BR202020017655U2 - Disposição aplicada em capa protetora para rodas - Google Patents

Abstract

Este é um produto para ser utilizado nos setores de acessórios em geral. Refere-se o presente objeto a um novo modelo de capa protetora portátil para proteger rodas de meios de transportes terrestres como bicicletas, carrinhos de compras, motos, carrinhos de bebês e similares. A capa em questão envolve a roda para evitar o contato direto com o chão/superfície, permitindo que o usuário o coloque dentro de sua residência ou qualquer outro ambiente com a tranquilidade de que as rodas estarão protegidas e o interior da sua residência não será contaminado com possíveis partículas de sujeiras, vírus ou bactérias.

Description

DISPOSIÇÃO APLICADA EM CAPA PROTETORA PARA RODAS

1. Refere-se o presente objeto a um novo modelo de capa protetora portátil para proteger rodas de meios de transportes terrestres como bicicletas, carrinhos de compras, motos, carrinhos de bebês e similares. A capa em questão envolve a roda para evitar o contato direto com o chão/superfície, permitindo que o usuário o coloque dentro de sua residência ou qualquer outro ambiente com a tranquilidade de que as rodas estarão protegidas e o interior da sua residência não será contaminado com possíveis partículas de sujeiras, vírus ou bactérias.

2. Destina-se o presente modelo a oferecer mais praticidade e mobilidade aos usuários, aliado à segurança e higiene, evitando qualquer tipo de contato direto com a roda. A sua aplicação e utilização é muito simples e pelo fato de ser maleável e desenvolvida em tecido, a capa pode ser lavada para ser posteriormente reutilizada.

3. A fixação da capa nas rodas é feita através de velcro ou fecho similar, fixados em suas extremidades, que quando unidas envolvem toda a roda, providas de fitas laterais desenvolvidas em tecido ou outros materiais que prendem as laterais da capa na roda para melhor aderência e fixação. Depois de fixada, a capa não trava a roda, mantendo a sua funcionalidade e permitindo que o meio de transporte terrestre com rodas possa ser conduzido pelo local.

4. A capa em questão foi desenvolvida pela necessidade de oferecer um produto prático que permita o usuário entrar no seu prédio, escritório ou na sua residência com meio de transporte terrestre que possui rodas, evitando que o mesmo suje o ambiente com partículas de sujeiras da rua contida nas rodas, mantendo o local limpo, livre de sujeiras e/ou germes.

5. A capa é desenvolvida no tamanho da roda, considerando circunferência e largura, com material flexível de modo que envolva toda a roda, mantendo a possibilidade de giro da roda, como usual.
Inconvenientes observados nos produtos atuais:

• • Ao utilizar um meio de transporte terrestre com rodas e que precisa ser alocado dentro das residências, em ambientes fechados ou outros edifícios, as rodas do veículo carregam todos os poluentes do ambiente externo para os locais internos;
• • Geralmente os usuários precisam higienizar os ambientes/locais por onde o veículo passou ou até mesmo higienizar as rodas antes de entrarem com os veículos no ambiente;
• • Em épocas de pandemia ou com a presença de outros vírus/bactérias as pessoas precisam se policiar ainda mais para evitar a entrada de sujeiras ou outras partículas que possam contaminar os ambientes;
• • Em ambientes com crianças a higienização precisa ser ainda mais constante.

Solução:

6. Pensando em oferecer uma solução prática, segura e eficiente, foi desenvolvido o modelo de capa protetora para rodas em questão. Apresentando ainda diversos benefícios, que podem ser destacados em:

• • Praticidade no uso;
• • Facilidade;
• • Higiene;
• • Tranquilidade;
• • Mobilidade;
• • Segurança;
• • Protege as rodas mantendo a funcionalidade do veículo terrestre, que mesmo com a capa protetora pode ser conduzido com as rodas no chão;
• • Evita que as partículas de sujeira do ambiente externo sejam levadas para o ambiente interno através das rodas, mantendo o local limpo, livre de sujeiras e/ou germes;
• • Evita transtornos e possíveis contaminações;
• • Não agride o meio ambiente;
• • Produto pode ser reutilizado;
• • Pode ser desenvolvido em diversos tamanhos e materiais;
• • A capa pode ser aplicada à diversos tipos de veículos como bicicletas, carrinhos, motos, etc;
• • Elevado potencial de comercialização;
• • Exequibilidade industrial;
• • Inovações merecedoras deste privilégio de patente.

Estado da técnica:

7. Atualmente existem alguns modelos de capas/protetores que travam a roda do veículo, ou seja, após a instalação da capa, a roda não gira, fazendo com que ela perca sua funcionalidade.

8. Em pesquisa ao banco de patentes do INPI, foram encontrados os seguintes processos:

9. MU8900532-5, depositada em 08/04/2009, sob o título de CAPA PROTETORA DE RODA DE VEÍCULOS AUTOMOTIVOS CONTRA URINA DE CÃES E OUTROS ANIMAIS. Patente de modelo de utilidade para uma capa protetora de roda de veículos automotivos contra urina de cães e outros animais que é compreendida por duas partes em material flexível, impermeável e resistente à ação do tempo; unidas por costura, solda ou cola e finalizado com elástico para o fechamento da capa que se ajusta como uma moldura ao conjunto de rodagem do veículo, confeccionado em diversos tamanhos visando atender aos diversos diâmetros dos conjuntos de rodagem hoje existentes e sendo proibido o seu uso em estepes instalados externamente nos veículos, visto que sua forma prática de uso não proporciona segurança, podendo soltar-se com a ação do vento produzido pelo veículo em seu deslocamento.

10. MU8103281-1, depositada em 12/11/2001, sob o título de "DISPOSIÇÃO TÉCNICA APLICADA EM CALOTA DE RODA PARA VEÍCULOS PESADOS". A presente Patente de Modelo de Utilidade diz respeito a Disposição Técnica Aplicada em Calota de Roda Para Veículos Pesados, (1), caracterizada por ser constituída por um corpo metálico único circular e dotado de superfícies (2) posicionadas em alturas diferentes e formando patamares e relevos e orifícios diversos, destacando-se os orifícios (3) para ventilação do sistema de freios, orifícios (4) para encaixe dos parafusos e orifício central (5) para o encaixe das rodas (6) e configuração das mesmas, sua principal característica é a utilização de alumínio como matéria prima de fabricação, constituindo uma "capa" protetora a qual envolve a roda, cuja apresentação e efeito visual é idêntico a calotas utilizadas na fabricação de veículos esportivos, possui borda (7) perimetral externa para receber a roda (6), a partir da qual iniciam-se as superfícies (2) em desnível formando patamares com formato circular e diâmetros distintos, os quais vão decrescendo para o interior do corpo até alcançar a última superfície, a qual é plana e suporta o orifício central (5), possui orifícios (3) para ventilação do sistema de freios constituídos por furos em quantidade variável bem como orifícios (4) para encaixe dos parafusos (8).

11. PI9404615-8, depositada em 23/11/1994, sob o título de "CAPA PLÁSTICA PROTETORA DE RODAS DE VEÍCULOS AUTOMOTORES" constituída por peça única circular (1), confeccionada em plástico laminado, como acetato ou similar, através de processo de vacuum-forming, podendo ter orifício central (2), ressaltos externos radiais e anelares de reforço (3) e, perifericamente, de superfície lisa (4), para aplicação de adesivo apropriado, para colagem na face externa da flange da roda (5) para travamento do talão do pneu (6), cujo desenvolvimento visa garantir a integridade superficial das rodas metálicas de veículos zero quilometro, quando estão à venda, contra possíveis impactos de pedriscos e de sarjetas, que poderiam afetar o seu preço comercial.

12. Conforme resumos acima, não há nada que impeça o andamento do pedido de patente em questão.

13. Para uma perfeita visualização e compreensão da “DISPOSIÇÃO APLICADA EM CAPA PROTETORA PARA RODAS”, em questão, seguem os desenhos ilustrativos, onde:

14. A fig. 1 – Apresenta vistas frontal e posterior da capa em questão para ser utilizada em rodas de bicicletas;

14. A fig. 1 – Apresenta vistas frontal e posterior da capa em questão para ser utilizada em rodas de bicicletas;

16. A fig. 3 – Apresenta vistas frontal e posterior da capa em questão para ser utilizada em rodas de carrinhos;

17. A fig. 4 – Apresenta vista ilustrativa da capa aplicada na roda do carrinho de bebê.

18. De acordo com a ilustração e em seus pormenores, a “DISPOSIÇÃO APLICADA EM CAPA PROTETORA PARA RODAS”, é constituído por um novo modelo de capa protetora portátil (1) que envolve e protege as rodas (R) de meios de transportes terrestres como bicicletas, carrinhos de compras, motos, carrinhos de bebês e similares (T) para evitar o contato direto com o chão/superfície, caracterizada por ser desenvolvida por uma tira de tecido e materiais similares (2), provida de fecho para fixação em suas extremidades (3) de velcro (4), botão ou similar, e quando unidas envolvem toda a roda (5), possuindo ainda fitas/cordões laterais (6) que são amarrados entre si (7) e prendem as laterais da capa na roda para melhor e fixação (8).

19. E por revestir-se de características verdadeiramente inovadoras, a “DISPOSIÇÃO APLICADA EM CAPA PROTETORA PARA RODAS”, reúne as condições necessárias para merecer a Patente de Modelo de Utilidade.

Claims (2)

1. “DISPOSIÇÃO APLICADA EM CAPA PROTETORA PARA RODAS” é constituído por um novo modelo de capa protetora portátil (1) que envolve e protege as rodas (R) de meios de transportes terrestres como bicicletas (B), carrinhos de compras, motos, carrinhos de bebês e similares (T) para evitar o contato direto com o chão/superfície, caracterizada por ser desenvolvida por uma tira de tecido e materiais similares (2), provida de fecho para fixação em suas extremidades (3) de velcro (4), botão ou similar, e quando unidas envolvem toda a roda (5), possuindo ainda fitas/cordões laterais (6) que são amarrados entre si (7) e prendem as laterais da capa na roda para melhor e fixação (8).
2. “DISPOSIÇÃO APLICADA EM CAPA PROTETORA PARA RODAS”, de acordo com reivindicação um, é caracterizada pela capa protetora (1) não travar a roda (R) depois de fixada, mantendo sua funcionalidade e permitindo que o meio de transporte possa ser conduzido normalmente pelo local.

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