BR202017015152U2 - constructive arrangement applied to electronic diffuser for vehicle exhaust - Google Patents
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Abstract
é descrita uma disposição construtiva aplicada em difusor eletrônico para escapamento veicular, objeto do presente modelo de utilidade, tem como objetivo resolver os inconvenientes descritos no estado da técnica através da disposição de uma estrutura tubular (20) dotada internamente por um tubo (30) de menor diâmetro que é encaixado sobre pressão, de modo que o tubo (30) apresenta a disposição de um conjunto de espaçamentos (31), (32) e (33) que permitem a fixação de uma válvula borboleta (40) interligada através de uma haste (50) junto a um motor elétrico (60), resultando na perfeita estanqueidade do sistema de escapamento e evitando o vazamento de gases, de forma a não interferir no ruído do motor gerador pelo equipamento difusor.A constructive arrangement applied to an electronic diffuser for vehicle exhaust is described, object of the present utility model, aims to solve the drawbacks described in the state of the art by arranging a tubular structure (20) internally provided with a tube (30) of smaller diameter which is press fit, so that the tube (30) has the arrangement of a spacing (31), (32) and (33) that allows the attachment of an interconnected butterfly valve (40) through a rod (50) next to an electric motor (60), resulting in the perfect leak tightness of the exhaust system and avoiding gas leakage, so as not to interfere with the noise of the generator motor by the diffuser equipment.
Description
DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA APLICADA EM DIFUSOR ELETRÔNICO PARA ESCAPAMENTO VEICULAR [01] O presente modelo de utilidade descreve uma disposição construtiva aplicada em difusor eletrônico para escapamento veicular. Mais especificamente compreende a disposição de uma válvula borboleta fixada junto a um tubo de menor diâmetro, encaixado sobre pressão, que apresenta espaçamentos específicos que permitem a movimentação da válvula ‘borboleta’ através de um eixo central interligado a um motor elétrico, resultando na perfeita estanqueidade do sistema de escapamento e evitando o vazamento de gases, de forma a não interferir no ruído do motor gerador pelo equipamento difusor.CONSTRUCTIVE ARRANGEMENT APPLIED TO ELECTRONIC DIFFUSER FOR VEHICLE EXHAUST [01] This utility model describes a constructive arrangement applied to an electronic diffuser for vehicle exhaust. More specifically, it comprises the arrangement of a butterfly valve attached to a smaller diameter, snap-fit tube, which has specific spacings that allow movement of the butterfly valve through a central axis interconnected to an electric motor, resulting in perfect tightness. exhaust system and avoiding gas leakage, so as not to interfere with the noise of the generator motor by the diffuser equipment.
[02] Esta construtividade aumenta a vida útil do difusor e reduz significamente a incidência de vazamentos quando a válvula esta fechada, devido aos espaçamentos dispostos junto ao tubo e, pelo fato, deste tubo ser encaixado sobre pressão junto à ponteira do difusor.[02] This constructivity increases the service life of the diffuser and significantly reduces the incidence of leakage when the valve is closed due to the spacings arranged close to the pipe and because this pipe is fitted under pressure close to the diffuser tip.
[03] Os difusores identificados atualmente no mercado são dispositivos em formato de Ύ” que são instalados no sistema de escape, contendo uma válvula borboleta em uma das pontas, que possibilita uma saída direta dos gases para o escapamento, alterando apenas o som do veículo.[03] The diffusers currently identified on the market are Ύ ”shaped devices that are installed in the exhaust system, with a butterfly valve at one end, which allows a direct exhaust to the exhaust, changing only the sound of the vehicle. .
[04] Estes equipamentos são acionados eletronicamente através de um contato elétrico junto ao painel ou através do acionamento de um controle remoto, permitindo que o usuário melhore o som (ronco do motor) do veiculo conforme sua necessidade, sendo estes dispositivos normalmente aplicados em carros esportivos com objetivo de melhorar o “ronco do motor” e a performance devido a eliminar as restrições de saída dos gases.[04] These devices are electronically driven through an electrical contact near the dashboard or by remote control, allowing the user to improve the sound (engine snoring) of the vehicle as needed, and these devices are usually applied to cars. sports to improve “engine snoring” and performance by eliminating gas exhaust restrictions.
[05] No entanto, os difusores atualmente identificados no estado da técnica apresentam diversos inconvenientes aos usuários, devido ao sistema de acionamento e da forma construtiva da válvula borboleta. Resultando no travamento constante válvula junto ao tubo do difusor devido ao calor excessivo, além de apresentar falta de estanqueidade quando a válvula esta fechada devido à construtividade do produto, prejudicando o som (ronco) esperado pelo usuário.[05] However, diffusers currently identified in the state of the art present several drawbacks to users due to the drive system and the butterfly valve construction. Resulting in constant locking of the valve near the diffuser tube due to excessive heat, and lack of tightness when the valve is closed due to the constructivity of the product, impairing the sound (snoring) expected by the user.
[06] Em pesquisa realizada junto ao estado da técnica identificamos diversos documentos que descrevem equipamentos difusores eletrônicos aplicados no escapamento de veículos, onde podemos destacar os seguintes documentos: [07] O documento BRPI0401457-0 descreve um cano de ferro do mesmo material ou similar ao escapamento, onde no meio da peça existe uma borboleta tipo carburador do mesmo raio do cano, fixada ao eixo móvel, e este por sua vez fixados nas duas extremidades do cano. A parte inferior do eixo móvel tem uma mola que tem a função de puxar de volta a mesma. Na extremidade superior do eixo móvel tem o braço do vácuo que é ligado numa extremidade à peça de plástica do vácuo. Na parte posterior desta peça está conectada um cano de ar, ligado até a saída bifurcada do pistão válvula pneumática. [08] O documento BRPI0701673-5 descreve um dispositivo com acionamento elétrico feito pelo condutor do veículo através de um botão no painel, o qual funciona o motor que faz com que aja a movimentação da palheta abrindo ou fechando, através de uma engrenagem, o mesmo pode ser adaptável logo na saída do motor ou ao longo do escapamento sem que se faça necessária à retirada de componentes do veículo e sem alterar o funcionamento do mesmo. [09] Estes documentos citados no estado da técnica apresentam equipamentos dotados por diversos inconvenientes, devido à construtividade aplicada gerar vazamentos provenientes da falta de estanqueidade, além do travamento da válvula borboleta.[06] In a state-of-the-art research we have identified several documents describing electronic diffuser equipment applied to vehicle exhaust, where we can highlight the following documents: [07] Document BRPI0401457-0 describes an iron pipe of the same or similar material. in the exhaust, where in the middle of the part there is a carburetor butterfly of the same radius of the barrel, fixed to the movable axis, and this in turn fixed to the two ends of the barrel. The lower part of the movable shaft has a spring that has the function of pulling it back. At the upper end of the movable shaft is the vacuum arm which is connected at one end to the vacuum plastic part. At the rear of this part is connected an air pipe, connected to the bifurcated outlet of the pneumatic valve piston. [08] Document BRPI0701673-5 describes an electrically actuated device made by the driver of the vehicle via a button on the dashboard, which operates the engine that causes the blade to move by opening or closing the gear It can be retrofitted right out of the engine or along the exhaust without the need to remove components from the vehicle and without altering its operation. [09] These documents cited in the state of the art present equipment endowed with several drawbacks, due to the applied constructivity generate leaks from lack of tightness, besides the butterfly valve locking.
[010] Portanto, o presente titular, tomando conhecimento dos inconvenientes identificados nos equipamentos do estado da técnica, desenvolveu uma construtividade própria da válvula borboleta de forma a garantir a estanqueidade e evitar o travamento da válvula, aumentando assim a vida útil e a performance do equipamento.[010] Therefore, the present holder, aware of the drawbacks identified in the state-of-the-art equipment, has developed its own butterfly valve constructivity to ensure tightness and prevent valve locking, thereby extending the service life and performance of the valve. equipment.
[011] Desta forma, é objeto do presente modelo de utilidade, uma disposição construtiva aplicada em difusor eletrônico para escapamento veicular que compreende uma válvula borboleta fixada junto a um tubo, de menor diâmetro e encaixado sobre pressão, que apresenta espaçamentos específicos que permitem a movimentação da válvula ‘borboleta’ através de um eixo central interligado a um motor elétrico. Esta construtividade aumenta a vida útil do difusor e reduz significamente a incidência de vazamentos quando a válvula esta fechada, devido aos espaçamentos dispostos junto ao tubo e, pelo fato, deste tubo ser encaixado sobre pressão junto à ponteira do difusor. Além disso, resulta na perfeita estanqueidade do sistema de escapamento e evitando o vazamento de gases, de forma a não interferir no ruído do motor gerador pelo equipamento difusor.[011] Thus, the object of the present utility model is a constructive arrangement applied to an electronic vehicle exhaust diffuser comprising a butterfly valve attached to a pipe of smaller diameter and fitted under pressure, which has specific spacing allowing movement of the butterfly valve through a central axis connected to an electric motor. This constructivity increases the service life of the diffuser and significantly reduces the incidence of leaks when the valve is closed due to the spacings arranged close to the pipe and because this pipe is fitted under pressure close to the diffuser tip. In addition, it results in perfect leakage system leakage and prevents the leakage of gases, so as not to interfere with the noise of the generator motor by the diffuser equipment.
[012] Tais características promovem a estanqueidade dos gases e maior eficiência e performance ao equipamento, quando comparado com difusores do estado da técnica.[012] Such characteristics promote gas tightness and greater efficiency and performance of the equipment when compared to prior art diffusers.
[013] É característica do modelo de utilidade uma disposição construtiva aplicada em difusor eletrônico para escapamento veicular que provê um tubo de menor diâmetro dotado por espaçamentos retangulares que permitem a movimentação da válvula borboleta.[013] It is characteristic of the utility model a constructive arrangement applied to an electronic diffuser for vehicle exhaust that provides a smaller diameter tube with rectangular spacings that allow the butterfly valve to move.
[014] É característica do modelo de utilidade uma disposição construtiva aplicada em difusor eletrônico para escapamento veicular que provê um tubo de menor diâmetro dotado por uma válvula borboleta fixada na porção mediai junto a espaçamentos circulares dispostos entre os espaçamentos retangulares.[014] It is characteristic of the utility model a constructive arrangement applied to an electronic diffuser for vehicle exhaust that provides a smaller diameter tube fitted with a butterfly valve attached to the middle portion close to circular spacings disposed between the rectangular spacings.
[015] É característica do modelo de utilidade uma disposição construtiva aplicada em difusor eletrônico para escapamento veicular que provê um tubo de menor diâmetro dotado por espaçamentos retangulares e válvula borboleta que é encaixado sobre pressão junto ao tubo do difusor.[015] It is characteristic of the utility model a constructive arrangement applied to an electronic diffuser for vehicle exhaust that provides a smaller diameter tube with rectangular spacings and a butterfly valve that is fitted under pressure next to the diffuser tube.
[016] É característica do modelo de utilidade uma disposição construtiva aplicada em difusor eletrônico para escapamento veicular que provê uma válvula borboleta que recebe junto ao espaçamento circular do tubo um eixo bifurcado.[016] It is characteristic of the utility model a constructive arrangement applied to an electronic diffuser for vehicle exhaust that provides a butterfly valve that receives a bifurcated shaft near the circular tube spacing.
[017] É característica do modelo de utilidade uma disposição construtiva aplicada em difusor eletrônico para escapamento veicular que provê um eixo bifurcado interligado diretamente a um motor elétrico ou a uma engrenagem.[017] It is characteristic of the utility model a constructive arrangement applied to an electronic diffuser for vehicle exhaust that provides a bifurcated shaft interconnected directly to an electric motor or a gear.
[018] É característica do modelo de utilidade uma disposição construtiva aplicada em difusor eletrônico para escapamento veicular que provê um sistema que garante a estanqueidade dos gases devido a construtividade do tubo dotado por válvula borboleta.[018] It is characteristic of the utility model a constructive arrangement applied in an electronic diffuser for vehicle exhaust that provides a system that ensures the tightness of gases due to the constructivity of the tube fitted with butterfly valve.
[019] É característica do modelo de utilidade uma disposição construtiva aplicada em difusor eletrônico para escapamento veicular que provê um sistema que evita o travamento da válvula devido a sua forma construtiva.[019] It is characteristic of the utility model a constructive arrangement applied to an electronic diffuser for vehicle exhaust that provides a system that prevents valve locking due to its constructive form.
[020] A fim de melhor descrever as características técnicas da disposição construtiva aplicada em difusor eletrônico para escapamento veicular, são apresentadas as figuras a seguir relacionadas: [021] A figura 1 apresenta a vista em perspectiva do difusor eletrônico para escapamento veicular.[020] In order to better describe the technical characteristics of the constructive arrangement applied in a vehicle exhaust electronic diffuser, the following related figures are presented: [021] Figure 1 presents the perspective view of the vehicle exhaust electronic diffuser.
[022] A figura 2 apresenta a vista superior do difusor eletrônico para escapamento veicular.[022] Figure 2 shows the top view of the electronic diffuser for vehicle exhaust.
[023] A figura 3 apresenta a vista inferior do difusor eletrônico para escapamento veicular.[023] Figure 3 shows the bottom view of the electronic diffuser for vehicle exhaust.
[024] A figura 4 apresenta a vista frontal do difusor eletrônico para escapamento veicular.[024] Figure 4 shows the front view of the electronic diffuser for vehicle exhaust.
[025] A figura 5 apresenta a vista perspectiva explodida detalhando os componentes do difusor eletrônico para escapamento veicular.[025] Figure 5 presents the exploded perspective view detailing the components of the electronic diffuser for vehicle exhaust.
[026] A figura 6 apresenta a vista em perspectiva da estrutura tubular dotada internamente por um tubo de menor diâmetro que apresenta uma válvula borboleta e motor elétrico.[626] Figure 6 shows the perspective view of the tubular structure internally provided with a smaller diameter tube featuring a butterfly valve and electric motor.
[027] A figura 7 apresenta a vista em corte da perspectiva posterior da estrutura tubular dotada internamente por um tubo de menor diâmetro que apresenta uma válvula borboleta e motor elétrico.[027] Figure 7 shows the rear perspective cross-sectional view of the tubular structure internally provided with a smaller diameter tube featuring a butterfly valve and electric motor.
[028] A figura 8 apresenta a vista em corte da perspectiva frontal da estrutura tubular dotada internamente por um tubo de menor diâmetro que apresenta uma válvula borboleta e motor elétrico.[8] Figure 8 shows the front perspective sectional view of the tubular structure internally provided with a smaller diameter tube having a butterfly valve and electric motor.
[029] A figura 9 apresenta a vista perspectiva explodida da estrutura tubular dotada internamente por um tubo de menor diâmetro que apresenta uma válvula borboleta e motor elétrico.Figure 9 shows the exploded perspective view of the tubular structure internally provided with a smaller diameter tube featuring a butterfly valve and electric motor.
[030] A figura 10 apresenta a vista perspectiva da estrutura tubular dotada internamente por um tubo de menor diâmetro que apresenta uma válvula borboleta e haste com engrenagem.Figure 10 shows the perspective view of the tubular structure internally provided with a smaller diameter tube having a butterfly valve and geared stem.
[031] A figura 11 apresenta a vista explodida perspectiva da estrutura tubular dotada internamente por um tubo de menor diâmetro que apresenta uma válvula borboleta e haste com engrenagem.Figure 11 shows the perspective exploded view of the tubular structure internally provided with a smaller diameter tube having a butterfly valve and geared stem.
[032] A figura 12 apresenta a vista em perspectiva tubo de menor diâmetro sendo aplicado por pressão na estrutura tubular.Figure 12 shows the perspective view of a smaller diameter tube being pressure-applied to the tubular structure.
[033] A figura 13 apresenta a vista em perspectiva em corte do tubo de menor diâmetro sendo aplicado por pressão na estrutura tubular. [034] A figura 14 apresenta a vista vertical em perspectiva do tubo de menor diâmetro, detalhando seus espaçamentos e válvula borboleta. [035] A figura 15 apresenta a vista explodida em perspectiva do tubo de menor diâmetro, detalhando seus espaçamentos e válvula borboleta.[13] Figure 13 shows the perspective sectional view of the smaller diameter tube being applied by pressure to the tubular structure. [034] Figure 14 shows the vertical perspective view of the smaller diameter pipe, detailing its spacing and butterfly valve. [035] Figure 15 presents the exploded perspective view of the smaller diameter pipe, detailing its spacing and butterfly valve.
[036] A figura 16 apresenta a vista frontal da válvula borboleta, detalhando as projeções e ranhuras.[036] Figure 16 shows the front view of the butterfly valve, detailing the projections and grooves.
[037] A figura 17 apresenta a vista em perspectiva do tubo de menor diâmetro, detalhando seus espaçamentos e válvula borboleta.[037] Figure 17 shows the perspective view of the smaller diameter pipe, detailing its spacing and butterfly valve.
[038] A figura 18 apresenta o detalhamento da construtividade da válvula borboleta com o tubo de menor diâmetro.[038] Figure 18 shows the constructional detail of the butterfly valve with the smaller diameter pipe.
[039] A disposição construtiva aplicada em difusor eletrônico para escapamento veicular, objeto do presente modelo de utilidade, compreende uma estrutura em formato de Ύ” (10) que apresenta em uma de suas pontas a disposição de uma estrutura tubular (20) dotada internamente por um tubo (30) de menor diâmetro que é encaixado sobre pressão junto à estrutura (20), sem que haja pequenos espaçamentos entre a sobreposição das estruturas tubulares, garantindo a perfeita vedação do sistema.[039] The constructive arrangement applied to the electronic exhaust diffuser, object of the present utility model, comprises a Ύ ”-shaped structure (10) which at one end has the arrangement of an internally provided tubular structure (20) by a smaller diameter pipe (30) that is pressurized into the frame (20), without small gaps between the overlap of the tubular structures, ensuring perfect sealing of the system.
[040] O tubo (30) de menor diâmetro apresenta espaçamentos (31) e (32) em formato retangular dispostos junto as faces frontal e posterior do tubo (30), além disso, o tubo (30) apresenta espaçamentos circulares (33) dispostos na porção mediai entre os espaçamentos (31) e (32).[040] The smaller diameter tube (30) has rectangular shaped spacings (31) and (32) arranged along the front and rear faces of the tube (30), in addition, the tube (30) has circular spacings (33) arranged in the middle portion between the spacings (31) and (32).
[041] O espaçamento (31) é disposto junto à face lateral da estrutura (30) acompanhando sua a forma circular, dito espaçamento (31) que apresenta uma abertura retangular dotada em suas extremidades por sinuosidade (311). O espaçamento (31) é proveniente da porção mediai em direção à face inferior da estrutura (30).The spacing (31) is arranged next to the side face of the structure (30) following its circular shape, said spacing (31) which has a rectangular opening provided at its ends by sinuosity (311). The spacing (31) comes from the middle portion towards the underside of the frame (30).
[042] O espaçamento (32) é disposto junto à face lateral oposta da estrutura (30) acompanhando sua a forma circular, dito espaçamento (32) que apresenta uma abertura retangular dotada em suas extremidades por sinuosidade (321). O espaçamento (32) é proveniente da porção mediai em direção à face superior da estrutura (30).The spacing (32) is disposed next to the opposite side face of the structure (30) following its circular shape, said spacing (32) having a rectangular opening provided at its ends by sinuosity (321). The spacing (32) comes from the middle portion towards the upper face of the frame (30).
[043] Os espaçamentos circulares (33) são dispostos na porção mediai da face frontal e posterior da estrutura (30), sendo dispostos entre os espaçamentos (31) e (32), ditos espaçamentos (33) que permitem a fixação da válvula borboleta (40) junto ao tubo (30).The circular spacings (33) are disposed in the middle portion of the front and rear face of the frame (30), being spaced between the spacings (31) and (32), said spacings (33) which allow the butterfly valve to be fixed. (40) next to the tube (30).
[044] A válvula borboleta (40) apresenta um formato circular dotado por projeção mediai (41) disposta nas extremidades das faces superior e inferior, ditas projeções (41) que apresentam ranhuras (42). [045] As projeções (41) da válvula borboleta (40) são fixadas junto aos espaçamentos circulares (33) do tubo (30), permitindo o travamento o movimento sobre o próprio eixo.[044] The butterfly valve (40) has a circular shape provided by a medium projection (41) disposed at the ends of the upper and lower faces, said projections (41) having grooves (42). [045] The projections (41) of the butterfly valve (40) are fixed close to the circular spacings (33) of the tube (30), allowing the movement of the shaft itself to be locked.
[046] As ranhuras (42) permitem o perfeito encaixe das projeções (41) junto aos espaçamentos circulares (33) de forma que as ranhuras deslizam junto às extremidades sinuosas (311) e (321) do tubo (30), permitindo que a borda da válvula (40) encoste-se à borda inferior do espaçamento (31) e na borda superior do espaçamento (32). Garantindo a perfeita estanqueidade da válvula borboleta (40) junto ao sistema de escapamento.The grooves (42) allow the projections (41) to fit perfectly to the circular spacings (33) so that the grooves slide along the winding ends (311) and (321) of the tube (30), allowing the valve edge (40) abuts the lower edge of the spacing (31) and the upper edge of the spacing (32). Ensuring perfect tightness of the butterfly valve (40) near the exhaust system.
[047] Portanto, a forma construtiva do tubo (30) e da válvula borboleta (40) garante que a pressão gerada no sistema não prejudique o funcionamento do equipamento, devido a válvula (40) manter-se bem apoiada nas bordas dos espaçamentos (31) e (32).[047] Therefore, the constructive shape of the tube (30) and the butterfly valve (40) ensures that the pressure generated in the system does not impair the operation of the equipment because the valve (40) remains well supported at the edges of the spacings ( 31) and (32).
[048] O tubo (30) dotado por válvula borboleta (40) é disposto por pressão junto à estrutura tubular (20), alinhando os espaçamentos (33) com o furo passante (21), de modo que após a fixação é encaixado da haste (50) de movimentação da válvula (40).[048] The tube (30) provided with a butterfly valve (40) is press-fitted to the tubular structure (20), aligning the spacings (33) with the through hole (21), so that after fixing it is fitted with the valve drive stem (50).
[049] A haste (50) é dotada por uma bifurcação (51) em sua porção inferior que permite a conexão junto à válvula (40), sendo esta conexão realizada através da bifurcação (51) ser encaixada junto o espaçamento (33) e válvula (40), mantendo a haste (50) disposta verticalmente junto a válvula borboleta (40). Na extremidade superior da haste (50) é fixada uma engrenagem (52) que é conectada a engrenagem motriz (61) do motor elétrico (60) permitindo o acionamento e movimentação da válvula (40) dentro do tubo (30).The stem (50) is provided with a bifurcation (51) in its lower portion that allows the connection next to the valve (40), this connection being made through the bifurcation (51) to be fitted close to the spacing (33) and valve (40), keeping the stem (50) arranged vertically next to the butterfly valve (40). At the upper end of the stem (50) is fixed a gear (52) which is connected to the driving gear (61) of the electric motor (60) allowing the actuation and movement of the valve (40) inside the tube (30).
[050] Opcionalmente, o motor elétrico (60) pode ser conectado diretamente na haste (50) com objetivo de reduzir o número de componentes do equipamento e facilitar o sistema de acionamento. [051] Opcionalmente, a estrutura tubular (20) dotada por uma tubo (30), encaixado sobre pressão, que apresenta uma válvula borboleta (40), pode ser aplicada em difusor em formato Ύ’ ou diretamente no cano (reto) do escapamento.[050] Optionally, the electric motor (60) can be connected directly to the rod (50) in order to reduce the number of equipment components and facilitate the drive system. [051] Optionally, the tubular structure (20) provided with a press fit tube (30) with a butterfly valve (40) can be applied to a Ύ 'shaped diffuser or directly to the exhaust pipe (straight) .
[052] A estrutura tubular (20) quando montada com o tubo (30) e válvula (40) é conectada em uma das pontas do difusor (10) através de encaixe macho e fêmea, sendo que após a conexão a união é fixada através de abraçadeira (70) para garantir a fixação entre as peças e resistência do sistema.[052] The tubular structure (20) when assembled with the tube (30) and valve (40) is connected to one end of the diffuser (10) by means of a male and female socket, and after connection the joint is fixed through (70) to ensure clamping between parts and system strength.
[053] Desta forma, a disposição construtiva aplicada em difusor eletrônico para escapamento veicular, objeto do presente modelo de utilidade, descreve uma construtividade que resolve os problemas identificados no estado da técnica através de uma estrutura em formato de Ύ” (10) que apresenta em uma de suas pontas a disposição de uma estrutura tubular (20) dotada internamente por um tubo (30) de menor diâmetro que é encaixado sobre pressão junto à estrutura (20), de modo que o tubo (30) apresenta a disposição de um conjunto de espaçamentos (31), (32) e (33) que permitem a fixação de uma válvula borboleta (40) interligada através de uma haste (50) junto a um motor elétrico (60), resultando na perfeita estanqueidade do sistema de escapamento e evitando o vazamento de gases, de forma a não interferir no ruído do motor gerador pelo equipamento difusor. REIVINDICAÇÃO:[053] Thus, the constructive arrangement applied in an electronic diffuser for vehicle exhaust, object of the present utility model, describes a constructivity that solves the problems identified in the state of the art through a Ύ ”(10) structure that presents at one end there is a tubular structure (20) internally provided with a smaller diameter tube (30) which is pressurized to the structure (20), so that the tube (30) has the arrangement of a spacing assembly (31), (32) and (33) which allows the attachment of a butterfly valve (40) interconnected through a stem (50) next to an electric motor (60), resulting in perfect tightness of the exhaust system and avoiding gas leakage, so as not to interfere with the noise of the generator motor by the diffuser equipment. CLAIM:
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| BR202017015152-8U BR202017015152U2 (en) | 2017-07-14 | 2017-07-14 | constructive arrangement applied to electronic diffuser for vehicle exhaust |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2021155451A1 (en) * | 2020-02-04 | 2021-08-12 | Jardim Marcos Graca | Structural arrangement applied to a vehicle diffuser |
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2017
- 2017-07-14 BR BR202017015152-8U patent/BR202017015152U2/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2021155451A1 (en) * | 2020-02-04 | 2021-08-12 | Jardim Marcos Graca | Structural arrangement applied to a vehicle diffuser |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| B03A | Publication of a patent application or of a certificate of addition of invention [chapter 3.1 patent gazette] | ||
| B08F | Application dismissed because of non-payment of annual fees [chapter 8.6 patent gazette] |
Free format text: REFERENTE A 5A ANUIDADE. |
|
| B08K | Patent lapsed as no evidence of payment of the annual fee has been furnished to inpi [chapter 8.11 patent gazette] |
Free format text: EM VIRTUDE DO ARQUIVAMENTO PUBLICADO NA RPI 2679 DE 10-05-2022 E CONSIDERANDO AUSENCIA DE MANIFESTACAO DENTRO DOS PRAZOS LEGAIS, INFORMO QUE CABE SER MANTIDO O ARQUIVAMENTO DO PEDIDO DE PATENTE, CONFORME O DISPOSTO NO ARTIGO 12, DA RESOLUCAO 113/2013. |