BR202016011735U2

BR202016011735U2 - AVAILABILITY IN VESSELS

Info

Publication number: BR202016011735U2
Application number: BR202016011735-1U
Authority: BR
Inventors: Luiz Teixeira Junior Claudio
Original assignee: Luiz Teixeira Junior Claudio
Priority date: 2016-05-23
Filing date: 2016-05-23
Publication date: 2017-12-05

Abstract

o presente resumo refere-se a um pedido de patente de modelo de utilidade para embarcação, pertencente ao campo das embarcações, mais precisamente de tipo individual para lazer, prática de esporte e atividades similares compreendida, essencialmente: por casco em forma substancial de prancha (1); por haste (coluna) (10) montada na proa do convés do casco (1); por guidão (20) montado cruzado na extremidade superior da haste (10); por sistema de propulsão, formado: por aparelho (30) de aplicação de força para a embarcação e de exercício para o usuário, montado na região intermediária do convés e sobre o qual o usuário fica em pé e o aciona; por dispositivo de propulsão (40) montado sob a popa do casco; e por conjunto (50) de transmissão de movimento entre o aparelho (30) e o dispositivo de propulsão (40); dita embarcação compreendida ainda por sistema de direção, formado: por dispositivo de acionamento do leme (60); e por leme (70) montado sob a popa; dito dispositivo de propulsão é de tipo hélice (40); e o aparelho de aplicação de força e de exercício é de tipo esteira rolante (30), associados através de conjunto de transmissão (50) por engrenagens.The present summary relates to a vessel utility model patent application pertaining to the field of vessels, more specifically of an individual type for leisure, sport and similar activities, consisting essentially of: hull in substantial form of plank ( 1); by rod (column) (10) mounted on the bow of the hull deck (1); by handlebar (20) mounted crosswise at the upper end of the stem (10); a propulsion system, consisting of: a force-engaging apparatus (30) for the vessel and an exercise for the user, mounted in the intermediate region of the deck and over which the user stands and drives it; by propulsion device (40) mounted under the stern of the hull; and by motion transmission assembly (50) between the apparatus (30) and the propulsion device (40); Said vessel further comprising steering system, consisting of: rudder drive device (60); and by a stern-mounted rudder (70); said propulsion device is a propeller type (40); and the treadmill is a treadmill 30 applied by means of gear transmission assembly 50.

Description

“DISPOSIÇÃO APLICADA EM EMBARCAÇÃO” [001] INTRODUÇÃO-O presente relatório descritivo refere-se a um pedido de patente de modelo de utilidade para embarcação, pertencente ao campo das embarcações, mais precisamente de tipo individual, de pequeno porte, para lazer, prática de esporte e atividades similares, que recebeu nova disposição em seus sistemas de propulsão e direção. Γ002Ί ESTADO DA TÉCNICA - Já são conhecidas algumas embarcações de tipo individual, de pequeno porte, usadas mais comu-mente para lazer, esporte e similares, compreendidas, essencialmente: por casco em forma substancial de prancha movida a remo ou através de sistema de propulsão acionado pelo usuário.“VESSEL APPLIED PROVISION” [001] INTRODUCTION-This descriptive report relates to a patent for a utility boat model pertaining to the field of boats, more specifically, individual, small, leisure, practical sports and similar activities, which has received new disposition in its propulsion and steering systems. TECHNICAL STATUS - Some of the smallest individual boats commonly used for leisure, sport and the like are known, essentially comprised of a substantially paddle-shaped hull or propulsion system. triggered by the user.

[003] Nesta segunda versão, a embarcação é compreendida, substancialmente: pelo casco; por haste vertical (coluna) montada na proa do convés do casco; por guidão montado na extremidade superior da haste; por sistema de propulsão acionado pelo usuário formado: por aparelho de aplicação de força para a embarcação e de exercício para o usuário, montado na região intermediária do casco; e por dispositivo de propulsão montado sob a região intermediária do casco, acionado pelo aparelho; dita embarcação é composta ainda por sistema de direção, formado: por dispositivo de acionamento do leme com alavanca; e pelo leme montado sob a popa.[003] In this second version, the vessel is comprised substantially of: by the hull; by vertical rod (column) mounted on the bow of the hull deck; by handlebar mounted on the upper end of the rod; a user-driven propulsion system formed by: a force application device for the vessel and an exercise device for the user, mounted in the intermediate region of the hull; and by a propulsion device mounted under the intermediate region of the hull, driven by the apparatus; Said vessel is also composed of steering system, formed by: rudder drive device with lever; and by the rudder mounted under the stern.

[004] Na construção usual desse tipo de embarcação, o aparelho de aplicação de força e exercício é de tipo que simula subida de escada, no qual o usuário fica em pé sobre dois pedais e os pressiona alternadamente e o dispositivo de acionamento montado sob o cas- co são duas nadadeiras, em forma substancial de placas verticais paralelas, movidas a partir dos movimentos imprimidos ao aparelho de aplicação de força e exercício.[004] In the usual construction of this type of vessel, the force and exercise apparatus is of type that simulates climbing stairs, in which the user stands on two pedals and presses them alternately and the drive device mounted under the Hulls are two fins, substantially in the form of parallel vertical plates, moved from the motions printed on the force and exercise apparatus.

[005] Essa embarcação atende à sua finalidade, mas o seu aparelho de aplicação de força e exercício de tipo que simula subida de escada associado às nadadeiras é relativamente limitado para ajustar a carga de exercício e a velocidade da embarcação às necessidades e/ou desejo do usuário.[005] This vessel serves its purpose, but its fin-type, stair-climbing type exercise and force application apparatus is relatively limited to adjust the vessel's exercise load and speed to its needs and / or desire. of user.

[006] Ainda, as construções, particularmente a dos sistemas de propulsão e direção da embarcação, são relativamente complexos. Γ007Ί OBJETIVOS DA DISPOSIÇÃO - Assim, um objetivo da presente disposição é prover o sistema de propulsão da embarcação do tipo acima aludida formado por aparelho de aplicação de força e exercício que proporcione melhor ajuste às necessidades e/ou desejo do usuário.Still, the constructions, particularly that of the propulsion and steering systems of the vessel, are relatively complex. OBJECTIVES OF THE ARRANGEMENT - Thus, an object of this provision is to provide the above mentioned vessel propulsion system formed by force and exercise application apparatus that provides better adjustment to the user's needs and / or desire.

[008] Outro objetivo é prover embarcação do tipo acima que apresente o sistema de direção, particularmente o seu dispositivo de acionamento do leme, que facilite a manobra da embarcação.[008] Another objective is to provide a vessel of the above type which features the steering system, particularly its rudder drive device, which facilitates maneuvering of the vessel.

[009] Outro objetivo é prover uma embarcação com as características acima que seja de construção e fabricação relativamente simples e custo adequado. Γ010Ί DESCRIÇÃO RESUMIDA DA DISPOSIÇÃO - Tendo em vista os problemas relativos à embarcação do tipo acima aludida e visando superá-los, bem como visando atender aos objetivos relacionados, foi desenvolvida a disposição aplicada em embarcação, objeto da presente patente, a qual consiste substancialmente em provê-la de sistema de propulsão que, ao invés de ser por remo ou por apa- relho que simula a subida de escada associado a nadadeiras, conforme ocorre usualmente, dito sistema de propulsão, na presente embarcação, é constituído por aparelho de aplicação de força e exercício de tipo esteira rolante que simula caminhada e por dispositivo de propulsão tipo hélice associados através de conjunto de transmissão por engrenagens.[009] Another objective is to provide a vessel with the above characteristics that is of relatively simple construction and fabrication and cost effective. Ί010Ί BRIEF DESCRIPTION OF THE ARRANGEMENT - In view of the problems related to the above mentioned vessel and aiming to overcome them, as well as aiming at meeting the related objectives, the disposition applied in vessel, object of the present patent, which consists substantially of provide it with a propulsion system which, instead of being by rowing or apparatus that simulates the climb of a ladder associated with fins, as is usually the case, said propulsion system, in the present vessel, is constituted by apparatus for the application of treadmill-type walking and exercise simulating walking and propeller-driven propulsion associated through gear transmission assembly.

[011] A disposição, objeto da presente patente, compreende também em prover a embarcação de novo dispositivo de acionamento do leme de construção simples, que inclui uma mola que em repouso dispõe o leme para navegação em linha reta; e uma pequena alavanca montada no guidão, própria para ser acionada pelo dedo polegar (à semelhança que ocorre em bicicletas) e que é articulada contra a força da mola, movendo o leme para navegação em curva.[011] The arrangement, object of the present invention, also comprises providing the vessel with a new rudder drive device of simple construction, which includes a spring which at rest disposes the rudder for straight line navigation; and a small handlebar-mounted lever suitable for thumb operation (as with bicycles) that pivots against the force of the spring, moving the rudder for curved navigation.

[012] O aparelho de aplicação de força e exercício na forma de esteira rolante, conforme previsto na presente disposição, proporciona exercícios físicos simulando caminhada, sem causar impactos ao usuário. O conjunto de engrenagens de transmissão entre o aparelho tipo esteira rolante e o dispositivo de propulsão tipo hélice é arranjado para proporcionar fácil substituição, de modo a obter-se diferentes relações de transmissão de força e velocidade, propiciando assim regular a carga de exercício e/ou a velocidade da embarcação conforme a necessidade e/ou desejo do usuário. Dentro disso, as engrenagens podem ser fornecidas, por exemplo, em forma de quites de regulagem de transmissão de fácil substituição, cada quite correspondendo a respectivas carga e velocidade. Desse modo, a embarcação atende a diferentes idades e/ou biótipos e/ou condições físicas e/ou de saúde do usuário, de forma fisioterápica e/ou esportiva, conforme objetivo principal da disposição.[012] The treadmill exercise and force application apparatus, as provided for in this provision, provides physical exercises simulating walking without impacting the user. The transmission gear set between the treadmill type and the propeller propulsion device is arranged to provide easy replacement so that different force and speed transmission ratios are provided, thus providing for the exercise load and / or the speed of the vessel as needed and / or desired by the user. Within this, the gears may be provided, for example, in the form of easily replaceable transmission timing sets, each corresponding to their load and speed. Thus, the vessel meets different ages and / or biotypes and / or physical and / or health conditions of the user, physiotherapy and / or sports, as the main purpose of the arrangement.

[013] O sistema de direção com a construção como prevista na presente disposição é simples e proporciona fácil manobra da embarcação, conforme outro objetivo da disposição.[013] The steering system with the construction as provided for in this provision is simple and provides easy maneuvering of the vessel, as another purpose of the arrangement.

[014] O presente dispositivo de propulsão em forma de hélice apresenta como vantagem ser simples e eficiente conforme um dos objetivos da disposição.[014] The present propeller-shaped propulsion device has the advantage of being simple and efficient according to one of the purposes of the arrangement.

[015] As construções ora incluídas na embarcação são simples, de fabricação relativamente fáceis e custo adequado, conforme outros objetivos da disposição.[015] The constructions now included in the vessel are simple, relatively easy to manufacture, and cost-effective, according to other provision objectives.

[016] LISTA DE DESENHOS- Os desenhos anexos referem-se à disposição aplicada em embarcação, objeto da presente patente, e neles: [017] As figs. 1 a 5 mostram a embarcação em perspectiva, em planta, lateralmente, em planta inferior e em vista frontal, respectivamente;[016] LIST OF DRAWINGS- The accompanying drawings refer to the arrangement applied in craft, object of the present patent, and in them: [017] Figs. 1-5 show the vessel in perspective, sideways, bottom, and front view, respectively;

[018] A fig. 6 mostra a embarcação com suas partes tomadas em separado;[018] Fig. 6 shows the vessel with its parts taken separately;

[019] As figs. 7 a 10 mostram o aparelho de tração para embarcação e exercício para o usuário, em forma de esteira, que faz parte da embarcação, visto em perspectiva inferior, em planta, vista lateral e em vista frontal, respectivamente; e [020] As figs. 11 e 12 mostram detalhes do dispositivo de acionamento do leme. Γ0211 DESCRIÇÃO DETALHADA COM BASE NAS FIGURAS -Conforme ilustram as figuras acima relacionadas, a embarcação, objeto da presente patente, é uma embarcação de pequeno porte, individual, usada, particularmente, para lazer, esporte e similares compreendida, essencialmente (figs. 1 a 5): por casco em forma substancial de prancha 1; por haste tubular (coluna) 10 montada na proa do convés do casco 1; porguidão 20 montado cruzado na extremidade superior da haste 10; por sistema de propulsão, formado: por aparelho 30 de aplicação de força para a embarcação e de exercício para o usuário, montado na região intermediária do convés e sobre o qual fica disposto em pé e o aciona o usuário; por dispositivo de propulsão 40 montado sob a popa do casco; e por conjunto 50 de transmissão de movimento entre o aparelho 30 e o dispositivo de propulsão 40; dita embarcação compreendida ainda por sistema de direção, formado: por dispositivo de acionamento do leme 60; e por leme 70 montado sob a popa.Figs. 7-10 show the treadmill-type traction and exercise device for the user that is part of the vessel, viewed from a lower perspective, in plan view, a side view, and a front view, respectively; and Figs. 11 and 12 show details of the rudder drive device. DETAILED DESCRIPTION BASED ON THE FIGURES -As illustrated by the above related figures, the craft, object of the present invention, is a small, individual craft used particularly for leisure, sport and the like comprised essentially (Figs. 1 to 2). 5): by hull in substantial form of plank 1; by tubular rod (column) 10 mounted on the bow of the hull deck 1; pin 20 mounted crosswise to upper end of rod 10; a propulsion system, consisting of: force-engaging apparatus 30 for the vessel and exercise for the user, mounted in the intermediate region of the deck and upon which it is arranged standing and activates the user; by propulsion device 40 mounted under the stern of the hull; and motion transmission assembly 50 between apparatus 30 and propulsion device 40; Said vessel further comprising steering system, consisting of: rudder drive device 60; and by rudder 70 mounted under the stern.

[022] Na presente disposição, e isso constituindo o objeto de proteção principal da patente, o dispositivo de propulsão 40, ao invés de ser de tipo nadadeira conforme ocorre usualmente, é um dispositivo de propulsão tipo hélice 40; o aparelho de aplicação de força e de exercício 30, ao invés de ser de tipo que simula subida de escada, como ocorre usualmente, é um aparelho de aplicação de força e de exercício de tipo esteira rolante 30.[022] In the present arrangement, and this constituting the main protection object of the patent, the propulsion device 40, instead of being fin-like as usual, is a propeller-type propulsion device 40; the force application and exercise apparatus 30, instead of being of type that simulates stair climbing, as it usually occurs, is a treadmill exercise and force application apparatus 30.

[023] Detalhando, o dispositivo de propulsão tipo hélice 40 é compreendido, essencialmente (figs. 3, 6): por hélice 41; por anel de proteção da hélice 42 montado sob o casco 1 e dentro do qual fica alojada livre a hélice 41; e por eixo 43, disposto sob o casco, cuja extremidade traseira tem montada a hélice 41 e a extremidade dianteira fica montada em mancai 44, montado sob o casco 1.In detail, the propeller propulsion device 40 is comprised essentially (figs. 3, 6): by propeller 41; by propeller protection ring 42 mounted under hull 1 and into which the propeller 41 is housed freely; and by shaft 43 disposed under the hull, whose rear end is mounted on the propeller 41 and the front end is mounted on a bearing 44 mounted under the hull 1.

[024] O aparelho de aplicação de força e de exercício tipo esteira 30 fica disposto em alojamento 2 (rebaixo) (fig. 1) previsto na região intermediária do convés do casco 1 e é compreendido, essencialmente (figs. 7 a 10): por esteira em anel fechado 31 sobre a qual fica disposto em pé e dá passos o usuário; e por eixos extremos 32 atravessados em respectivas extremidades da esteira 31; por mancais fixos roletados 33 assentados na superfície do alojamento 2 do casco 1 e nos quais ficam apoiados os eixos 32; por placa-suporte 34 da esteira; e por um dispositivo 35 esticador da esteira que atua sobre o conjunto eixo dianteiro desta.[024] The treadmill 30 force application and exercise apparatus is arranged in housing 2 (recess) (fig. 1) provided in the intermediate region of the hull deck 1 and is comprised essentially (figs. 7 to 10): by closed-loop belt 31 on which it stands and steps the user; and by end shafts 32 traversed at respective ends of the belt 31; by rolling fixed bearings 33 seated on the surface of housing 2 of hull 1 and on which axes 32 are supported; by belt support plate 34; and by a belt tensioner device 35 acting on the front axle assembly thereof.

[025] O conjunto 50 de transmissão de movimento entre o aparelho tipo esteira 30 e o dispositivo de propulsão 40 é compreendido, essencialmente (figs. 6 a 10): por primeiro par de engrenagens cônicas acopladas 51 uma delas montada na extremidade dianteira do eixo de transmissão 43 da hélice e a outra engrenagem montada na extremidade inferior de segundo eixo de transmissão vertical 52 que atravessa abertura do casco 1; por segundo par de engrenagens acopladas 53 uma montada no segundo eixo de transmissão vertical 52 e a outra montada em terceiro eixo de transmissão 54 disposto sob o aparelho 30 e montado em mancais roletados 55; e por conjunto de transmissão porpolias e correia 56 tendo uma polia montada na extremidade do terceiro eixo de transmissão 54; a outra montada em eixo 32 da esteira 31 e a correia acoplada em ditas po-lias.The movement transmission assembly 50 between the belt-like apparatus 30 and the propulsion device 40 is comprised essentially (figs. 6 to 10) of: first pair of coupled bevel gears 51 one of them mounted on the front end of the shaft propeller drive 43 and the other gear mounted on the lower end of the second vertical drive shaft 52 through hull opening 1; by second pair of coupled gears 53 one mounted on the second vertical drive shaft 52 and the other mounted on a third drive shaft 54 disposed under apparatus 30 and mounted on roller bearings 55; and by pulley and belt drive assembly 56 having a pulley mounted at the end of the third drive shaft 54; the other is axle mounted 32 of the belt 31 and the belt coupled to said poles.

[026] O dispositivo de acionamento 60 do leme 70 é compreendido, essencialmente (figs. 11, 12): por um alojamento 61 montado no casco 1 acima do leme 70 e que aloja o mecanismo de acionamento, este composto: por haste 62 disposta radialmente no alojamento 1, uma extremidade da qual fica adjacente à parede deste e nela fica montado solidário, perpendicularmente e voltado para baixo o eixo 71 do leme 70; por mola de compressão 63 disposta também radialmente no alojamento 61, alinhada à haste 62, uma extremidade da qual se liga na extremidade desta através de articulação 64 e a extremidade oposta de dita mola 63 fica montada na parede do alojamento 61; por cabo de aço de acionamento 65 uma extremidade do qual fica disposta radialmente dentro do alojamento 61, orto-gonal à haste 62 e mola 63 e também ligada articuladamente na articulação 64; o corpo do cabo de aço 65 prolonga-se para fora do alojamento 61 através de abertura deste, fica alojado dentro de capa 66, esta e dito cabo de aço 65 se estendem pelo casco 1, coluna 10, até o guidão 20; dito dispositivo de acionamento 60 é formado ainda por um pequena alavanca de acionamento 67 de tipo própria para ser acionada pelo dedo polegar, disposta no guidão 20 uma extremidade da qual tem montada a outra extremidade do cabo de aço 65, o trecho intermediário de dita alavanca 67 fica articulado em superfície do guidão 20 e a extremidade oposta é livre e destinada a atuação do usuário. Dito dispositivo de acionamento 60, quando em repouso, fica com a haste 62 e mola 63 alinhadas, esta não tensio-nada, a extremidade do cabo de aço 65, interna ao alojamento 61, fica perpendicular a dita haste 62 e mola 63, a alavanca 67 fica disposta no ponto médio do seu curso em tomo da articulação e o leme 70 fica em posição coplanar ao plano longitudinal central do casco 1, correspondente ao deslocamento retilíneo da embarcação. A capa 66 fica com uma extremidade contra a superfície externa do alojamento 61 e a extremidade oposta contra superfície fixa do gui- dão 20 adjacente à alavanca 67.The rudder drive device 60 is comprised essentially (figs. 11, 12): of a housing 61 mounted on the hull 1 above the rudder 70 and housing the drive mechanism, which comprises: rod 62 disposed radially in the housing 1, an end of which is adjacent to the wall thereof and mounted thereon, perpendicularly and facing downwards the rudder axis 71; by a compression spring 63 also disposed radially in the housing 61, aligned with the rod 62, one end of which connects at its end through hinge 64 and the opposite end of said spring 63 is mounted to the wall of the housing 61; by drive wire 65 an end of which is arranged radially within the housing 61, orthogonal to the rod 62 and spring 63 and also pivotally connected to the hinge 64; the wire rope body 65 extends out of the housing 61 through its opening, is housed within cap 66, said wire rope 65 extending through the hull 1, column 10, to the handlebar 20; said drive device 60 is further formed by a small drive lever 67 of thumb-type type, arranged on the handlebar 20 at one end of which the other end of the wire rope 65 is mounted, the intermediate portion of said lever 67 is hinged to the handlebar surface 20 and the opposite end is free and intended for user action. Said drive device 60, when at rest, has the rod 62 and spring 63 aligned, it is not tensioned, the end of the wire rope 65, internal to the housing 61, is perpendicular to said rod 62 and spring 63, the lever 67 is disposed at the midpoint of its course around the pivot and rudder 70 is coplanar to the central longitudinal plane of hull 1, corresponding to the vessel's rectilinear displacement. The cap 66 has one end against the outer surface of the housing 61 and the opposite end against the fixed surface of the handle 20 adjacent the lever 67.

[027] A embarcação é provida ainda de uma bolina de equilíbrio 80 montada em região intermediária do casco 1.[027] The vessel is further provided with a balancing bolt 80 mounted in an intermediate region of hull 1.

[028] O casco 1 (fig. 1 a 5) tem forma substancial de prancha dotada de proa afunilada 3, laterais curvas 3 estendidas a partir da proa; popa truncada 4; e prevê o rebaixo central 2 localizado no convés e alojador do conjunto do aparelho 30. O casco é obtido a partir de materiais quaisquer dos normalmente usados nesse tipo de embarcação, por exemplo, fibra de vidro.The hull 1 (Figs. 1 to 5) has a substantial plank shape with a tapered bow 3, curved sides 3 extended from the bow; truncated stern 4; and provides the central recess 2 located on the deck and housing of the apparatus assembly 30. The hull is obtained from any materials commonly used in this type of vessel, for example fiberglass.

[029] Quando a embarcação é usada, o casco 1 flutua sobre a água, o usuário fica em pé sobre a esteira 31, apoia-se no guidão 20 e dá passos sobre a esteira 31, simulando caminhada; dita esteira 31 move-se nos eixos 32 e esse movimento é transmitido pelo conjunto de transmissão 50 para a hélice de propulsão 41 fazendo com que a embarcação se desloque para frente. A velocidade da embarcação pode ser controlada conforme a intensidades dos passos. A carga do exercício e velocidade da embarcação podem ser regulados conforme o desejo ou necessidade do usuário, trocando o conjunto de engrenagens de transmissão por outro adequando. Dentro disso, pode fazer parte da embarcação um conjunto de quites de engrenagens, cada qual destinado a uma carga de exercício e velocidade da embarcação.[029] When the boat is used, hull 1 floats on water, the user stands on wake 31, leans on handlebar 20 and steps on wake 31, simulating walking; said track 31 moves on the axes 32 and this movement is transmitted by the transmission assembly 50 to the propeller propeller 41 causing the vessel to move forward. The speed of the boat can be controlled according to step intensities. The exercise load and boat speed can be adjusted to the user's desire or need by changing the transmission gear set to a suitable one. Within this, a set of gear sets may be part of the vessel, each intended for an exercise load and vessel speed.

[030] Se o dispositivo de direção, constituído pelo dispositivo de acionamento 60 e leme 70, está em repouso, a embarcação avança em linha reta. Quando o usuário pretende mudar de direção, move a alavanca de acionamento 67 para a direção desejada e esse movimento é transmitido, via o cabo de aço 65 e alavanca 62, para o leme 70 fazendo com que a embarcação passe a deslocar-se em curva e que a mola 63 fique tensionada. Ao fim da curva desejada, a alavanca 67 é liberada e por ação da mola 63, o conjunto volta automaticamente à posição de deslocamento reto.[030] If the steering device consisting of the driving device 60 and rudder 70 is at rest, the vessel advances in a straight line. When the user intends to change direction, he moves the drive lever 67 to the desired direction and this movement is transmitted, via the wire rope 65 and lever 62, to the rudder 70 causing the vessel to move around a curve. and that the spring 63 is tensioned. At the end of the desired curve, lever 67 is released and by spring action 63, the assembly automatically returns to the straight travel position.

[031] Dentro da construção básica, acima descrita, pleiteia-se que a embarcação, objeto da presente patente, possa apresentar modificações de materiais, dimensões, configurações funcionais e/ou ornamentais sem que fuja do âmbito de proteção da patente.[031] Within the basic construction described above, it is claimed that the vessel, object of the present patent, may present modifications of materials, dimensions, functional and / or ornamental configurations without departing from the protection scope of the patent.

REIVINDICAÇÕES

Claims

1) - “VESSEL APPLIED PROVISION”, small, individual, used particularly for leisure, sport and the like, consisting essentially of: hull in substantial form of plank (1); by rod (column) (10) mounted on the bow of the hull deck (1); by handlebar (20) mounted crosswise at the upper end of the stem (10); a propulsion system, consisting of: a force-engaging apparatus (30) for the vessel and an exercise for the user, mounted in the intermediate region of the deck and over which the user stands and drives it; by propulsion device (40) mounted under the stern of the hull; and by motion transmission assembly (50) between the apparatus (30) and the propulsion device (40); Said vessel further comprising steering system, consisting of: rudder drive device (60); and by a stern-mounted rudder (70), characterized in that it is provided with a propeller-type propulsion device (40); and by a treadmill (30) exercise and force application device that simulates walking; said propeller propulsion device (40) comprised essentially of: propeller (41); by a propeller guard ring (42) mounted under the hull (1) and into which the propeller (41) is housed freely; and by shaft (43) disposed under the hull, whose rear end is mounted on the propeller (41) and the front end is mounted on a bearing (44) mounted under the hull (1); the conveyor belt apparatus (30) is arranged in housing (2) (recess) provided in the intermediate region of the hull deck (1) and is essentially comprised of a closed ring belt (31) over which the user is stand and take steps; and by end shafts (32) traversed at respective ends of the belt (31), supported by fixed roller bearings (33) seated on the housing surface (2); by support plate (34) of the belt; and by a belt tensioner device (35) acting on the front axle assembly (32) thereof; the transmission assembly (50) is comprised essentially of: first (51) and second (53) pairs of coupled gears, one of the first gears (51) mounted on the propeller shaft (43); first (52) and second (54) gear shafts supported on roller bearings (55); on the first shaft (52) are mounted the other first gear (51) and one of the second gears (53) and on the second shaft (54) the other second gear (53) is mounted; by pulley and belt assembly (56), one pulley mounted on the second shaft (54) and the other shaft mounted (32) of the belt (31); The rudder drive device (60) comprises essentially a housing (61) mounted on the hull (1) above the rudder (70) and housing the drive mechanism, which comprises: rod (62) ) radially disposed in the housing (1), one end of which is adjacent to the wall thereof and mounted therein, perpendicularly and facing downwards the rudder shaft (71); by a compression spring (63) also disposed radially in the housing (61), aligned with the stem (62), one end of which connects at its end through hinge (64) and the opposite end of said spring (63) is anchored. on the housing wall (61); by drive wire rope (65) one end of which is arranged radially within the housing (61), orthogonal to the stem (62) and spring (63) and also pivotally connected to the pivot (64); the body of the wire rope (65) extends out of the housing (61) through its opening, is housed within a cover (66), said wire rope (65) extending through the shell (1), column (10) to the handlebar (20); said drive device (60) is further formed by drive lever (67) disposed on the handlebar (20), one end of which has the other end of the wire rope (65) mounted, the intermediate portion of said lever (67) it is hinged to the handlebar surface (20) and the opposite end of said lever is free and intended for user action; Said vessel is further provided with a balance bolt (80) mounted in an intermediate region of the hull (1).