BR202013023400U2

BR202013023400U2 - disposição construtiva aplicada em toboágua com propulsão

Info

Publication number: BR202013023400U2
Application number: BR202013023400U
Authority: BR
Inventors: Benito Benatti
Original assignee: Clube Dr Antonio Augusto Reis Neves
Priority date: 2013-09-12
Filing date: 2013-09-12
Publication date: 2015-11-17

Abstract

disposição construtiva aplicada em toboágua com propulsão, compreendida de uma casa de máquina (1) com cascata (2) e rede hidráulica (r), que a referida casa de máquina (1) apresenta um corredor (3) que no final curso uma suave inclinação (i) dotada de uma esteira (4), a cascata (2) em sua queda alimenta o corredor (3) com boia (b) com uma corrente de água (ca) criando um primeiro impulso na boia (b) que segue em direção à esteira (4) gerando o segundo impulso, em direção ao tobogã (6) que durante o seu percurso, os bicos (5) com os jatos de água, conclui o terceiro impulso, levando a boia (b) com a velocidade acima dos atuais.

Description

DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA APLICADA EM TOBOÁGUA COM PROPULSÃO

BREVE RESUMO

Trata a presente solicitação de um pedido de Patente de Modelo de Utilidade de uma nova DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA APLICADA EM TOBOÁGUA COM PROPULSÃO, composta de uma casa de máquina com cascata e um corredor que é composto de uma esteira propulsora, para dar impulso na boia e seguindo para o tobogã irrigado mantendo a boia em alta velocidade pelo percurso.

CAMPO DE APLICAÇÃO A disposição construtiva aplicada em toboágua com propulsão é aplicada em clubes, resortes e parques aquáticos.

ATUAL ESTADO DA TÉCNICA

Atualmente os toboáguas tem a descida feita pelo banhista quando a opção for através de boia, a velocidade é realizada pela gravidade, ou seja, queda livre sem qualquer mecanismo ou jatos de água no percurso que possui auxiliar e impulsionar a boia e aumentar a velocidade. A inconveniência apresentada nos toboáguas atuais, é a descida feita por boias, que com o percurso composto de várias curvas, gera a perda da velocidade, que por muitas vezes o banhista tem que dar impulsos com o seu próprio corpo para gerar mais velocidade a boia e assim completar o percurso.

Para complementar a descrição dos toboáguas atuais antes do banhista fazer a descida pela boia, há um setor de água para que o banhista possa sentar na boia e seguir para o tobogã, mas sem qualquer correnteza, sendo somente para possibilitar ao banhista sentar na boia e se preparar para a queda.

Encontra-se alguns toboáguas com esteiras de propulsão, que estão aplicados em tobogãs lineares com curvas somente em declives, mas sem um canal de correnteza e jatos de água para diminuir o atrito e ampliar velocidade.

DO NOVO MELHORAMENTO

Para melhorar os toboáguas em relação aos atuais, é que o inventor desenvolveu uma casa de água composta de motobomba com saída de água em cascata de pressão forte da água, gerando uma corrente de água que é percorrida pelo corredor onde ficam as acomodações das boias e entrada do banhista que leva em direção ao tobogã, que ao término deste corredor apresenta uma esteira propulsora por onde a boia passa e aumenta a velocidade para iniciar a queda pelo tobogã.

Complementando o melhoramento do toboágua, criou-se a partir da casa de máquina, uma rede hidráulica com vários ramais que distribuem bicos de jatos de água pelo tobogã com a finalidade de diminuir o atrito e manter a velocidade inicial da boia.

Com este melhoramento, pode-se criar vários modelos de toboáguas com percursos longos e sem que essas curvas, principalmente em formato de “S”, façam a boia perder velocidade.

DAS VANTAGENS TÉCNICAS

Este melhoramento construtivo em toboágua com esteira propulsora proporciona vários benefícios visuais e técnicos, tais como: > Sem perda da velocidade da boia; > Impulso por meio de corrente de água, sem esforço humano; > Gera mais conforto ao banhista, sem paradas inesperadas da boia.

DOS DESENHOS A seguir explica-se o melhoramento em referência aos desenhos anexos, nos quais estão representados: FIG. 1: Vista em corte lateral da disposição construtiva aplicada em toboágua com propulsão; FIG. 2: Detalhe em corte lateral da casa de máquina da disposição construtiva aplicada em toboágua com propulsão; FIG. 3: Detalhe em corte lateral da mesa propulsora da disposição construtiva aplicada em toboágua com propulsão; FIG. 4: Vista em corte lateral da disposição construtiva aplicada em toboágua com propulsão, simulando o uso de maneira esquemática.

DO NOVO MODELO

A DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA APLICADA EM TOBOÁGUA COM PROPULSÃO, objeto desta solicitação de pedido de Patente de Modelo de Utilidade, compreendida de uma casa de máquina (1) com cascata (2) e rede hidráulica (R). A referida casa de máquina (1) apresenta em sua parte frontal um corredor (3), que no final do curso consiste de uma suave inclinação (I) dotada de uma esteira (4). A casa de maquina (1) com uma motobomba (M), bombeia a água (A) para a cascata (2) e alimenta a rede hidráulica de vários ramais (R’) com bicos (5) fixados no tobogã (6) para formar o jato de água. A cascata (2) em sua queda, alimenta o corredor (3) com boia (B) com uma corrente de água (CA) criando um primeiro impulso na boia (B) que segue em direção à esteira (4) gerando o segundo impulso, em direção ao tobogã (6) que durante o seu percurso, os bicos (5) com os jatos de água, concluem o terceiro impulso, levando a boia (B) com a velocidade acima dos atuais.

Verifica-se pelo que foi descrito e ilustrado que a DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA APLICADA EM TOBOÁGUA COM PROPULSÃO, enquadra-se nas normas que regem a Patente de modelo de Utilidade, merecendo pelo que foi descrito e exposto e como consequência, o respectivo privilegio.

REIVINDICAÇÃO

Claims

1) DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA APLICADA EM TOBOÁGUA COM PROPULSÃO, compreendida de uma casa de máquina (1) caracterizada por cascata (2) e corredor (3) que na extremidade possui uma suave inclinação (I) dotada de uma esteira (4), a disposição nova é complementada pela rede hidráulica (R) que apresenta vários ramais (R’) com bicos (5) fixados no tobogã (6).