BR112018000559B1 - ACOUSTIC INSULATION SYSTEM AND COMPRESSED AIR TREATMENT SYSTEM - Google Patents

ACOUSTIC INSULATION SYSTEM AND COMPRESSED AIR TREATMENT SYSTEM Download PDF

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Abstract

SISTEMA DE ISOLAMENTO ACÚSTICO. A presente invenção refere-se a um sistema de isolamento acústico de um sistema de tratamento de ar comprimido de um veículo automóvel compreendendo um silenciador (24, 30), que apresenta um compartimento (40) com uma abertura de admissão (48) e pelo menos uma abertura de escape (50), assim como um dispositivo redutor de ruído (52) para a redução de ruídos de fluxo de um ar comprimido que flui pelo mesmo, que é disposto no compartimento (40) entre a abertura de admissão (48) e a pelo menos uma abertura de escape (50). O sistema de isolamento acústico aqui sugerido apresenta ainda um outro dispositivo redutor de ruído (58) para a redução de ruídos de fluxo de um ar comprimido que flui pelo mesmo, que é disposto a jusante do dispositivo redutor de ruído (52). Esse outro dispositivo redutor de ruído (58) apresenta uma abertura de afluxo (62), pelo menos uma abertura de efluxo (70) e pelo menos um elemento de desvio (64) para o desvio do ar comprimido que aflui pela abertura de afluxo (62) no sentido da pelo menos uma abertura de efluxo (70).ACOUSTIC INSULATION SYSTEM. The present invention relates to an acoustic insulation system for a compressed air treatment system of a motor vehicle, comprising a silencer (24, 30), having a compartment (40) with an intake opening (48) and at least at least one exhaust opening (50), as well as a noise reducing device (52) for reducing the flow noise of compressed air flowing therethrough, which is arranged in the compartment (40) between the intake opening (48 ) and at least one exhaust port (50). The acoustic insulation system suggested here has yet another noise reducing device (58) for reducing the flow noise of compressed air flowing through it, which is arranged downstream of the noise reducing device (52). This other noise reducing device (58) has an inflow opening (62), at least one outflow opening (70) and at least one diversion element (64) for diverting the compressed air flowing through the inflow opening ( 62) towards the at least one outflow opening (70).

Description

[001] A presente invenção refere-se a um sistema de isolamento acústico, particularmente um sistema de isolamento acústico de um sistema de tratamento de ar comprimido. A invenção se refere ainda a um sistema de tratamento de ar comprimido com um tal sistema de isolamento acústico, particularmente um sistema de tratamento de ar comprimido para veículos automóveis.[001] The present invention relates to an acoustic insulation system, particularly an acoustic insulation system for a compressed air treatment system. The invention also relates to a compressed air treatment system with such an acoustic insulation system, particularly a compressed air treatment system for motor vehicles.

[002] Um sistema de tratamento de ar comprimido, como, por exemplo, o mesmo pode ser utilizado para sistemas de freios pneumáticos de veículos automóveis, particularmente, veículos utilitários, é ilustrado de forma exemplificativa na Figura 1. Tais sistemas de tratamento de ar comprimido apresentam, geralmente, um compressor 10, que é unido por um duto de entrada 12 com um dispositivo secador de ar 14 que contém, por exemplo, um ejetor do secador de ar. O dispositivo secador de ar 14 é unido, no lado da saída, a uma tubulação principal 16, na qual é disposta uma válvula de retenção 18. Com essa tubulação principal 16 são unidas várias conexões de ar comprimido 20, na qual podem ser conectados diferentes reservatórios de ar comprimido ou consumidor de ar comprimido (por exemplo, freio de serviço, freio de manutenção, sistema de suspensão pneumática, etc.).[002] A compressed air treatment system, such as, for example, the same can be used for pneumatic brake systems of motor vehicles, particularly utility vehicles, is illustrated by way of example in Figure 1. Such air treatment systems compressed air generally have a compressor 10, which is joined by an inlet duct 12 with an air dryer device 14 which contains, for example, an air dryer ejector. The air dryer device 14 is joined, on the outlet side, to a main pipe 16, in which a check valve 18 is arranged. With this main pipe 16, several compressed air connections 20 are joined, to which different compressed air reservoirs or compressed air consumer (eg service brake, maintenance brake, air suspension system, etc.).

[003] Para regular a razão de pressão no sistema de tratamento de ar comprimido, para a execução de um processo de regeneração do dispositivo secador de ar e para e execução de um desligamento do sistema são previstos, geralmente, a montante do dispositivo secador de ar 14, uma válvula de purga 22 e a montante do dispositivo secador de ar 14, uma válvula de regeneração 28, que cria, geralmente, um contorno da válvula de retenção 18. A válvula de purga 22 e a válvula de regeneração 28 ventilam por um silenciador 24. De forma al- ternativa, a válvula de regeneração 28 também pode ventilar por um silenciador 30 a montante do dispositivo secador de ar 14, como ilustrado em linhas pontilhadas na Figura 1. Os silenciadores 24, 30 servem respectivamente para dissipar e soltar o ar comprimido da instalação de tratamento de ar comprimido sob isolamento simultâneo dos ruídos de efluxo do ar comprimido.[003] To regulate the pressure ratio in the compressed air treatment system, to carry out a regeneration process of the air dryer device and to perform a shutdown of the system, generally, upstream of the air dryer device air 14, a bleed valve 22 and upstream of the air dryer device 14, a regeneration valve 28, which generally creates a bypass of the check valve 18. The bleed valve 22 and the regeneration valve 28 vent through a silencer 24. Alternatively, the regeneration valve 28 can also vent through a silencer 30 upstream of the air dryer device 14, as illustrated in dotted lines in Figure 1. The silencers 24, 30 serve respectively to dissipate and releasing compressed air from the compressed air treatment plant under simultaneous isolation of compressed air efflux noise.

[004] Tais sistemas de tratamento de ar comprimido são conhe cidos, por exemplo, a partir dos documentos DE 199 11 741 B4 e DE 10 2006 034 762 B3.[004] Such compressed air treatment systems are known, for example, from documents DE 199 11 741 B4 and DE 10 2006 034 762 B3.

[005] Os silenciadores para tais sistemas de tratamento de ar comprimido apresentam, geralmente, um compartimento em forma de panela, no qual é disposto um material redutor de ruído na forma de uma ou várias camadas de feltro enrolado, como é conhecido, por exemplo, a partir do documento EP 2 152 556 B1.[005] The silencers for such compressed air treatment systems generally have a pan-shaped compartment, in which a noise-reducing material is arranged in the form of one or more layers of rolled felt, as is known, for example , from document EP 2 152 556 B1.

[006] Em vista das demandas cada vez mais severas em emis sões de ruído e de veículos automóveis cada vez mais silenciosos, há a necessidade de sistemas de isolamento acústico pneumático cujo efeito de redução de ruído seja ainda mais aperfeiçoado.[006] In view of the increasingly severe demands on noise emissions and increasingly silent motor vehicles, there is a need for pneumatic acoustic insulation systems whose noise reduction effect is further improved.

[007] A invenção tem, portanto, por objetivo, prever um sistema de isolamento acústico com propriedades aprimoradas de isolamento acústico. O sistema de isolamento acústico deve ser disposto, preferencialmente, para o uso em sistemas de tratamento de ar comprimido de veículos automóveis adequados. Em modalidades preferidas, o sistema de isolamento acústico deve ser adequado para uso a jusante der dispositivo secador de ar de tais sistemas de tratamento de ar comprimido.[007] The invention therefore aims to provide an acoustic insulation system with improved acoustic insulation properties. The acoustic insulation system should preferably be arranged for use in compressed air treatment systems for suitable motor vehicles. In preferred embodiments, the soundproofing system should be suitable for use downstream of the air dryer device of such compressed air treatment systems.

[008] Esse objetivo é solucionado por um sistema de isolamento acústico com as características da reivindicação independente 1. Modalidades preferidas da invenção são objeto das reivindicações dependentes.[008] This objective is solved by an acoustic insulation system with the characteristics of independent claim 1. Preferred embodiments of the invention are the subject of dependent claims.

[009] O sistema de isolamento acústico da invenção apresenta um silenciador que apresenta um compartimento com uma abertura de admissão e pelo menos uma abertura de escape, assim como um dispositivo redutor de ruído para a redução de ruídos de fluxo de um ar comprimido que passa pelo mesmo que está disposto no compartimento entre a abertura de admissão e pelo menos uma abertura de escape. O sistema de isolamento acústico da invenção apresenta ainda um outro dispositivo redutor de ruído para a redução de ruídos de fluxo de um ar comprimido que passa pelo mesmo que é disposto a jusante do dispositivo redutor de ruído, sendo que esse outro dispositivo redutor de ruído apresenta uma abertura de afluxo, pelo menos uma abertura de efluxo e pelo menos um elemento de desvio para desviar o ar comprimido que aflui pela abertura de afluxo no sentido da pelo menos uma abertura de efluxo.[009] The acoustic insulation system of the invention has a silencer that has a compartment with an intake opening and at least one exhaust opening, as well as a noise reduction device for reducing the flow noise of compressed air passing through by the same as disposed in the compartment between the inlet opening and at least one exhaust opening. The acoustic insulation system of the invention has yet another noise reduction device for reducing the noise of the flow of compressed air passing through it, which is arranged downstream of the noise reduction device, and this other noise reduction device has an outflow opening, at least one outflow opening and at least one diverter element for diverting compressed air flowing through the outflow opening towards the at least one outflow opening.

[0010] De acordo com da invenção, o sistema de isolamento acús tico pneumático apresenta um outro dispositivo redutor de ruído que é conectado anterior ao dispositivo redutor de ruído no existente no silenciador também em sistemas de isolamento acústico comuns. Através desse outro dispositivo redutor de ruído as emissões de ruído podem ser amplamente reduzidas na dissipação de ar comprimido.[0010] According to the invention, the pneumatic acoustic insulation system has another noise reducing device that is connected before the noise reducing device in the silencer, also in common acoustic insulation systems. Through this other noise reduction device, noise emissions can be greatly reduced in compressed air dissipation.

[0011] Por configuração especial do outro dispositivo redutor de ruído, no qual o ar comprimido que passa pelo mesmo é desviado, as ondas de ruído existentes podem ser dispersas de forma eficiente na expansão do ar comprimido. Desse modo, é possível obter a vantagem de uma outra redução das emissões de ruído.[0011] By special configuration of the other noise reducing device, in which the compressed air passing through it is diverted, the existing noise waves can be efficiently dispersed in the compressed air expansion. In this way, it is possible to take advantage of a further reduction in noise emissions.

[0012] Em uma modalidade da invenção, o pelo menos um ele mento de desvio do outro dispositivo redutor de ruído apresenta uma placa de impacto que está disposta contra a abertura de afluxo. Nesse caso, uma expansão transversal dessa placa de impacto é preferencialmente maior que uma expansão transversal da abertura de afluxo. Além disso, nesse caso, a placa de impacto é disposta preferencialmente, em uma distância à abertura de afluxo que é, no máximo, o triplo da expansão transversal da abertura de afluxo. Através de um dimensionamento e afastamento adequado da placa de impacto em relação à abertura de afluxo pode ser obtido que o ar comprimido que aflui pela abertura de afluxo impacte a placa de impacto, para ser desviado pela mesma no sentido das aberturas de efluxo, e não possa passar pela placa de impacto diretamente nas aberturas de efluxo.[0012] In one embodiment of the invention, the at least one diverting element of the other noise reducing device has an impact plate that is arranged against the inflow opening. In that case, a transverse expansion of this impact plate is preferably greater than a transverse expansion of the inflow opening. Furthermore, in that case, the impact plate is preferably arranged at a distance from the inflow opening which is at most three times the transverse expansion of the inflow opening. By properly sizing and spacing the impact plate in relation to the outflow opening, it can be obtained that the compressed air flowing through the inflow opening impacts the impact plate, to be diverted by the same towards the outflow openings, and not can pass through the impact plate directly into the efflux openings.

[0013] O lado da placa de impacto voltado para a abertura de aflu- xo apresenta preferencialmente um contorno ou um perfil. Em outras palavras, a placa de impacto é formada, preferencialmente, não plana. Por uma tal configuração, por um lado, os efeitos do desvio da placa de impacto podem ser aprimorados e, por outro lado, pode ser evitada a produção de ruídos pelo impacto do ar comprimido na placa de impacto.[0013] The side of the impact plate facing the inflow opening preferably has a contour or profile. In other words, the impact plate is formed preferably not flat. By such a configuration, on the one hand, the effects of deflection of the impact plate can be improved and, on the other hand, the production of noise by the impact of compressed air on the impact plate can be avoided.

[0014] Em uma outra modalidade da invenção, uma seção trans versal de passagem mínima do outro dispositivo redutor de ruído pelo menos é de 3 mm, de forma preferida, pelo menos cerca de 5 mm. Desse modo, pode ser assegurado que as impurezas com uma dimensão menor podem passar pelo outro dispositivo de redução de ruído, de modo que todo o sistema de isolamento acústico da invenção seja adequado para uso a jusante de um dispositivo secador de ar de um sistema de tratamento de ar comprimido. Em uma granulação típica de até cerca de 4,5 mm de um óleo carbonizado transportado pelo compressor, a seção transversal mínima de passagem do outro dispositivo redutor de ruído, de forma preferida, é de pelo menos cerca de 5 mm. A seção transversal mínima de passagem do outro dispositivo redutor de ruído, nesse contexto, pode ser formada por componentes do próprio outro dispositivo redutor de ruído por um adaptador montado no outro dispositivo redutor de ruído ou pela conexão fluida entre, por exemplo, um sistema de tratamento de ar comprimido e o outro dispositivo redutor de ruído.[0014] In another embodiment of the invention, a minimum passage cross section of the other noise reducing device is at least 3 mm, preferably at least about 5 mm. In this way, it can be ensured that impurities with a smaller dimension can pass through the other noise reduction device, so that the whole acoustic insulation system of the invention is suitable for use downstream of an air dryer device of an air conditioning system. compressed air treatment. In a typical granulation of up to about 4.5 mm of a carbonized oil conveyed by the compressor, the minimum cross section through which the other noise reducing device preferably is at least about 5 mm. The minimum cross-section through which the other noise-reducing device, in this context, may be formed by components of the other noise-reducing device itself, by an adapter fitted to the other noise-reducing device, or by the fluid connection between, for example, a compressed air treatment and the other noise reducing device.

[0015] Em uma outra modalidade da invenção no compartimento do silenciador a jusante do dispositivo redutor de ruído pode ser previsto um espaço intermediário para a admissão de impurezas contidas no ar comprimido. Com essa modalidade o silenciador do sistema de isolamento acústico, de acordo com a invenção, pode ser utilizado também, particularmente, para o uso no sistema de tratamento de ar comprimido a jusante do dispositivo secador de ar. O espaço intermediário do silenciador a jusante do dispositivo redutor de ruído pode servir como espaço de deposição para partículas de sujeira contidas no ar comprimido (por exemplo óleo carbonizado). A adequação do espaço intermediário para a admissão de impurezas contidas no ar comprimido pode ser obtida, particularmente, por um dimensionamento adequado do espaço intermediário.[0015] In another embodiment of the invention, in the silencer compartment downstream of the noise reducing device, an intermediate space can be provided for the admission of impurities contained in the compressed air. With this modality, the silencer of the acoustic insulation system, according to the invention, can also be used, particularly, for use in the compressed air treatment system downstream of the air dryer device. The intermediate space of the silencer downstream of the noise reduction device can serve as a deposition space for dirt particles contained in the compressed air (eg carbonized oil). The adequacy of the intermediate space for the admission of impurities contained in the compressed air can be obtained, particularly, by an adequate sizing of the intermediate space.

[0016] Em uma modalidade da invenção, o outro dispositivo redu tor de ruído pode ser integrado no compartimento do silenciador. Nesse caso, a abertura de afluxo do outro dispositivo redutor de ruído de forma preferida permanece em conexão fluida com a abertura de admissão do compartimento e a pelo menos uma abertura de efluxo do outro dispositivo redutor de ruído permanece, de forma preferida, em conexão fluida com o dispositivo redutor de ruído.[0016] In one embodiment of the invention, the other noise reducing device can be integrated into the silencer compartment. In that case, the inflow opening of the other noise reducing device preferably remains in fluid connection with the inlet opening of the compartment and the at least one outflow opening of the other noise reducing device preferably remains in fluid connection with noise reduction device.

[0017] Preferencialmente, o compartimento do silenciador apre senta um bocal de admissão que é previsto com a abertura de admissão e, no qual, é disposto o outro dispositivo redutor de ruído. Nesse caso, o bocal de admissão pode ser configurado, preferencialmente, como conexão ou adaptador em uma válvula de ar comprimido ou uma tubulação de ar comprimido.[0017] Preferably, the silencer compartment has an intake nozzle that is provided with the intake opening and in which the other noise reducing device is arranged. In that case, the inlet nozzle can preferably be configured as a connection or adapter on a compressed air valve or a compressed air pipeline.

[0018] Preferencialmente, nessa modalidade do sistema de isola mento acústico, a pelo menos uma abertura de efluxo do outro disposi- tivo redutor de ruído pode ser unida por uma folga entre do outro dispositivo redutor de ruído e o compartimento com o outro dispositivo redutor de ruído ou - caso disponível - o espaço intermediário. Uma largura dessa folga é, nesse caso, de forma preferida, pelo menos tão grande quanto uma expansão transversal da abertura de afluxo. A folga é formada preferencialmente como folga anular que envolve o outro dispositivo redutor de ruído. Através de um dimensionamento adequado da folga pode ser assegurado que impurezas contidas no ar comprimido podem passar pela folga e chegar ao espaço intermediário ou ao dispositivo redutor de ruído.[0018] Preferably, in this embodiment of the acoustic insulation system, the at least one outflow opening of the other noise reducing device can be joined by a gap between the other noise reducing device and the compartment with the other reducing device of noise or - if available - the space between. A width of this gap is, in that case, preferably at least as large as a transverse expansion of the inflow opening. The gap is preferably formed as an annular gap surrounding the other noise reducing device. Through proper sizing of the gap, it can be ensured that impurities contained in the compressed air can pass through the gap and reach the intermediate space or the noise reduction device.

[0019] Em uma outra modalidade da invenção, o outro dispositivo redutor de ruído pode ser previsto a jusante do compartimento do silenciador. Nesse caso, de forma preferida, a pelo menos uma abertura de efluxo do outro dispositivo redutor de ruído permanece conexão fluida com a abertura de admissão do compartimento. Nessa modalidade da invenção, o outro dispositivo redutor de ruído é integrado, preferencialmente, em um compartimento de um dispositivo secador de ar de um sistema de tratamento de ar comprimido.[0019] In another embodiment of the invention, the other noise reducing device can be provided downstream of the silencer compartment. In that case, preferably, the at least one outflow opening of the other noise reducing device remains in fluid connection with the inlet opening of the compartment. In this embodiment of the invention, the other noise reducing device is integrated, preferably, in a compartment of an air dryer device of a compressed air treatment system.

[0020] O objeto da invenção também é um sistema de tratamento de ar comprimido, particularmente para veículos automóveis, que apresenta um sistema de isolamento acústico da invenção descrito acima.[0020] The object of the invention is also a compressed air treatment system, particularly for motor vehicles, which features an acoustic insulation system of the invention described above.

[0021] Nesse caso, o silenciador do sistema de isolamento acústi co pode ser unido, de forma preferida, a um escape de uma válvula de purga, que é prevista a jusante de um dispositivo secador de ar.[0021] In this case, the silencer of the acoustic insulation system can be connected, preferably, to an outlet of a purge valve, which is provided downstream of an air dryer device.

[0022] Vantagens, características e possibilidades de aplicação da invenção podem ser melhor entendidas a partir da descrição a seguir de um exemplo de modalidade com base nos desenhos anexos. Para isso, mostra-se, em grande parte, de forma esquemática: figura 1 um diagrama de circuito demasiadamente simplificado de um sistema de tratamento de ar comprimido, no qual um sistema de isolamento acústico é configurado de acordo com a invenção pode ser inserido; e figura 2 uma vista em corte de um sistema de isolamento acústico de acordo com um exemplo de modalidade da invenção.[0022] Advantages, characteristics and application possibilities of the invention can be better understood from the following description of an example of embodiment based on the attached drawings. For this, it is shown, to a large extent, schematically: figure 1 an oversimplified circuit diagram of a compressed air treatment system, in which an acoustic insulation system is configured according to the invention can be inserted; and Figure 2 is a cross-sectional view of an acoustic insulation system according to an exemplary embodiment of the invention.

[0023] O sistema de isolamento acústico da invenção pode ser uti lizado de forma particularmente vantajosa em um sistema de tratamento de ar comprimido de um veículo automóvel, particularmente, de um veículo comercial, como ilustrado de forma simples na Figura 1. Nesse caso, o sistema de isolamento acústico da invenção é adequado, particularmente, para a conexão na válvula de purga 22 a jusante do dispositivo secador de ar 14. O sistema de isolamento acústico da invenção pode ser conectado, contudo, na válvula de regeneração 28 a montante do dispositivo secador de ar 14.[0023] The acoustic insulation system of the invention can be used particularly advantageously in a compressed air treatment system of a motor vehicle, particularly a commercial vehicle, as simply illustrated in Figure 1. In this case, the acoustic insulation system of the invention is particularly suitable for connection to the purge valve 22 downstream of the air dryer device 14. The acoustic insulation system of the invention can be connected, however, to the regeneration valve 28 upstream of the air dryer device 14.

[0024] A instalação de um sistema de isolamento acústicos de acordo com um exemplo de modalidade da presente invenção é esclarecida em relação à Figura 2 em mais detalhes.[0024] The installation of a sound insulation system according to an exemplary embodiment of the present invention is clarified with reference to Figure 2 in more detail.

[0025] O sistema de isolamento acústico apresenta, particularmen te, um silenciador 24, que apresenta um compartimento 40 com um revestimento essencialmente cilíndrico em forma de panela 42, um fundo em forma de panela 44 e uma tampa 46. A tampa 46, por exemplo, é aparafusada ao revestimento em forma de panela 42 ou unida por um fecho de trava ou encaixe. Na tampa 46 é prevista uma abertura de admissão 48 e no fundo, em forma de panela 44, são previstas várias aberturas de saída 50. De forma alternativa ou adicional também podem ser previstas aberturas de escape 50 no revestimento em forma de panela 42. As aberturas de escape 50 são unidas, por exemplo, a um escape para a atmosfera ou formam por si só um tal escape.[0025] The acoustic insulation system has, in particular, a silencer 24, which has a compartment 40 with an essentially cylindrical coating in the shape of a pan 42, a bottom in the shape of a pan 44 and a lid 46. The lid 46, for example, for example, is screwed to the pan liner 42 or joined by a latch or snap fastener. An intake opening 48 is provided on the lid 46 and on the bottom, in the shape of a pan 44, several outlet openings 50 are provided. Alternatively or additionally, exhaust openings 50 may also be provided in the pan-shaped casing 42. exhaust openings 50 are joined, for example, to an exhaust to the atmosphere or form such an exhaust by themselves.

[0026] No revestimento cilíndrico em forma de panela 42 do com- partimento 40 é disposto um dispositivo redutor de ruído 52. Esse dispositivo redutor de ruído 52 apresenta um feltro que é enrolado em uma ou várias camadas e, de forma preferida, é produzido em metal. Através do feltro que absorve ruído, os ruídos existentes na expansão do ar comprimido podem ser absorvidos de forma conhecida e, desse modo, as emissões de ruído são reduzidas.[0026] In the cylindrical pan-shaped lining 42 of the compartment 40, a noise reducing device 52 is arranged. This noise reducing device 52 has a felt that is rolled up in one or more layers and, preferably, is produced in metal. Through the noise-absorbing felt, the noises existing in the expansion of the compressed air can be absorbed in a known way and, in this way, the noise emissions are reduced.

[0027] Para o dispositivo redutor de ruído 52 podem ser utilizados, basicamente, quaisquer configurações e materiais de isolamento acústico que são conhecidos ao versado na técnica.[0027] For the noise reduction device 52, basically any acoustic insulation configurations and materials that are known to the person skilled in the art can be used.

[0028] No exemplo de modalidade mostrado, a tampa 46 do com partimento 40 é formada em formato de tampa, de modo que, a jusante do dispositivo redutor de ruído 52 se forma um espaço intermediário 54 no compartimento 40. Esse espaço intermediário 54 serve como um espaço de deposição, no qual podem ser admitidas impurezas contidas no ar comprimido, como, por exemplo, um óleo carbonizado transportado pelo compressor 10. De forma opcional, o dispositivo redutor de ruído 52 pode ser limitado por esse espaço intermediário 54 por uma chapa perfurada 55.[0028] In the embodiment example shown, the lid 46 of the compartment 40 is formed in the shape of a lid, so that, downstream of the noise reducing device 52, an intermediate space 54 is formed in the compartment 40. This intermediate space 54 serves as a deposition space, into which impurities contained in the compressed air can be admitted, such as, for example, a carbonized oil transported by the compressor 10. Optionally, the noise reducing device 52 can be limited by this intermediate space 54 by a perforated plate 55.

[0029] Em uma tal modalidade com um tal espaço intermediário 54 a jusante do dispositivo redutor de ruído, o silenciador 24 pode ser utilizado, de forma vantajosa, também a jusante do dispositivo secador de ar 14 no sistema de tratamento de ar comprimido. Em modalidades alternativas, também pode ser dispensado um espaço intermediário 54. Em um tal caso, o silenciador é utilizado, então, preferencialmente a montante do dispositivo secador de ar 14 no sistema de tratamento de ar comprimido, como indicado pelo silenciador 30 na Figura 1.[0029] In such an embodiment with such an intermediate space 54 downstream of the noise reducing device, the silencer 24 can advantageously be used also downstream of the air dryer device 14 in the compressed air treatment system. In alternative embodiments, an intermediate space 54 can also be dispensed with. In such a case, the silencer is then preferably used upstream of the air dryer device 14 in the compressed air treatment system, as indicated by the silencer 30 in Figure 1 .

[0030] No lado afastado do revestimento em forma de panela 42 a tampa 46 do compartimento 40 é formada com um bocal de admissão 56. Esse bocal de admissão 56 é configurado para a conexão com uma tubulação de ar comprimido ou uma válvula de ar comprimido, particularmente, com a válvula de purga 22, por exemplo, na forma de um adaptador.[0030] On the far side of the pan-shaped liner 42, the lid 46 of the compartment 40 is formed with an inlet port 56. This inlet port 56 is configured for connection to a compressed air pipeline or a compressed air valve particularly with the bleed valve 22, for example in the form of an adapter.

[0031] Dentro do bocal de admissão 56 e, com isso, a jusante do dispositivo redutor de ruído 52 e também a jusante do espaço intermediário 54, é disposto um outro dispositivo redutor de ruído 58 que deve reduzir ainda mais as emissões de ruído. Em um uso a jusante do dispositivo secador de ar 14, ao mesmo tempo, precisa ser assegurado que as impurezas contidas no ar comprimido podem passar pelo dispositivo redutor de ruído 58 e chegar no espaço intermediário 54.[0031] Inside the intake nozzle 56 and, therefore, downstream of the noise reduction device 52 and also downstream of the intermediate space 54, another noise reduction device 58 is arranged, which should further reduce noise emissions. In a downstream use of the air dryer device 14, at the same time it needs to be ensured that the impurities contained in the compressed air can pass through the noise reducing device 58 and reach the intermediate space 54.

[0032] O outro dispositivo redutor de ruído 58 é construído no exemplo de modalidade mostrado como um injetor. Esse é vedado contra o compartimento 40 ou o bocal de admissão 56 da tampa 46.[0032] The other noise reducing device 58 is constructed in the example embodiment shown as an injector. This is sealed against housing 40 or inlet 56 of cover 46.

[0033] Como representado na Figura 2, o outro dispositivo redutor de ruído 58 tem um anteparo 60 com uma abertura central de afluxo 62, que permanece em conexão (fluida) com a abertura de admissão 62 no bocal de admissão 56 da tampa 46. Essa abertura de afluxo 62 tem uma seção transversal de passagem com um diâmetro d1 de, por exemplo, 5 mm, de modo que o óleo carbonizado transportado pelo compressor, de uma granulação de até cerca de 4,5 mm, possa passar pela abertura de afluxo 62.[0033] As shown in Figure 2, the other noise reducing device 58 has a bulkhead 60 with a central inflow opening 62, which remains in (fluid) connection with the intake opening 62 in the intake nozzle 56 of the cover 46. This inflow opening 62 has a passage cross-section with a diameter d1 of, for example, 5 mm, so that the carbonized oil conveyed by the compressor, of a granulation of up to about 4.5 mm, can pass through the inflow opening 62. influx 62.

[0034] Em uma distância h1 de, por exemplo, pelo menos cerca 15 mm, a abertura de afluxo 62 é disposta contra uma placa de impacto 64 (elemento de desvio da invenção). Em geral, a distância h1 é selecionada, de forma preferida, no máximo, três vezes tão grande quanto o diâmetro dl da abertura de afluxo 62 (h1/d1 < 3).[0034] At a distance h1 of, for example, at least about 15 mm, the inflow opening 62 is arranged against an impact plate 64 (diverting element of the invention). In general, the distance h1 is selected, preferably no more than three times as large as the diameter dl of the inflow opening 62 (h1/d1 < 3).

[0035] O anteparo 60 e a placa de impacto 64 são unidas entre si por um revestimento de junção cônico 66. O diâmetro d2 da placa de impacto 64 e da distância h1 da placa de impacto 64 da abertura de afluxo 62 são selecionados de tal modo que o ar comprimido que entra pela abertura de afluxo 62 impacta sobre a placa de impacto 64 e não passa pela mesma. O diâmetro d2 é de, por exemplo, pelo menos cerca de 10 mm. O revestimento de junção 66, o anteparo 60 e a placa de impacto 64 formam entre si um espaço de distensão 68 para o ar comprimido que entra.[0035] The bulkhead 60 and the impact plate 64 are joined together by a conical joint liner 66. The diameter d2 of the impact plate 64 and the distance h1 of the impact plate 64 from the inflow opening 62 are selected in such a way so that the compressed air entering through the inflow opening 62 impacts on the impact plate 64 and does not pass through it. The diameter d2 is, for example, at least about 10 mm. The joint liner 66, screen 60 and impact plate 64 together form a distension space 68 for incoming compressed air.

[0036] Na área terminal voltada à placa de impacto 64 o revesti mento de junção 66 é formado com várias aberturas radiais de efluxo 70. Um diâmetro ou uma largura dessas aberturas de efluxo 70 de forma preferida, é de, pelo menos cerca 5 mm. Entre a placa de impacto 64 e a tampa 46 do compartimento 40 é prevista, além disso, uma folga anular 72. Uma largura L1 dessa folga anular 72 é selecionada pelo menos tão grande quanto o diâmetro d1 da abertura de afluxo 62 (L1 > d1).[0036] In the terminal area facing the impact plate 64, the joint lining 66 is formed with a plurality of radial outflow openings 70. A diameter or a width of such outflow openings 70 is preferably at least about 5 mm . An annular gap 72 is also provided between the impact plate 64 and the cover 46 of the compartment 40. A width L1 of this annular gap 72 is selected at least as large as the diameter d1 of the inflow opening 62 (L1 > d1 ).

[0037] Nesse exemplo de modalidade a abertura de afluxo 62 no anteparo 60 forma a seção transversal mínima de passagem do outro dispositivo redutor de ruído 58. Essa seção transversal de passagem (diâmetro d1) determina até qual tamanho impurezas contidas no ar comprimido podem passar pelo outro dispositivo redutor de ruído 58 e chegar no espaço intermediário 54.[0037] In this modality example, the inflow opening 62 in the bulkhead 60 forms the minimum passage cross section of the other noise reducing device 58. This passage cross section (diameter d1) determines up to which size impurities contained in the compressed air can pass through the other noise reducing device 58 and reach the intermediate space 54.

[0038] Através de uma modificação de parâmetros, particularmen te, de d1 e h1, o outro dispositivo redutor de ruído 58 e, com isso, todo o silenciador 24, podem ser ajustados em diferentes condições de espaço (por exemplo, razão de pressão, tipo e tamanho das impurezas no ar comprimido, etc.).[0038] Through a modification of parameters, particularly of d1 and h1, the other noise reducing device 58 and, with it, the entire silencer 24, can be adjusted in different space conditions (for example, pressure ratio , type and size of impurities in compressed air, etc.).

[0039] O ar comprimido que sai pelo filtro de escape 22 chega, pe lo bocal de admissão 56, no silenciador 24. O ar comprimido que entra pela abertura de afluxo 62 do outro dispositivo redutor de ruído 58 impacta sobre a placa de impacto 64 e é desviado na mesma, no sentido das aberturas de efluxo 70. Pela dispersão assim obtida das ondas de ruído, que surgem na expansão do ar comprimido no espaço de distensão 68, pode ser reduzida a emissão de ruídos.[0039] The compressed air that exits through the exhaust filter 22 arrives, through the intake nozzle 56, at the silencer 24. The compressed air that enters through the inflow opening 62 of the other noise reducing device 58 impacts on the impact plate 64 and is deflected therein towards the outflow openings 70. By the thus obtained dispersion of the noise waves, which arise in the expansion of the compressed air in the distension space 68, the emission of noise can be reduced.

[0040] Para evitar que, no impacto do ar comprimido na placa de impacto 64 resultem ruídos adicionais, o lado da placa de impacto 64 voltado para a abertura de afluxo 62 é configurado, de forma preferida, com um contorno ou um perfil (não representado). Por exemplo, a placa de impacto 64 é formada cônica, projetando-se dentro do espaço de distensão 68 e/ou formada com uma ou mais nervuras.[0040] To prevent the impact of compressed air on the impact plate 64 from resulting in additional noise, the side of the impact plate 64 facing the inflow opening 62 is preferably configured with a contour or a profile (not represented). For example, the impact plate 64 is formed conically, projecting into the extension space 68 and/or formed with one or more ribs.

[0041] Pela folga anular 72 o ar comprimido (parcialmente disten dido) chega ainda no espaço intermediário 54 do compartimento 40. Na chapa perfurada 55 as impurezas contidas no ar comprimido podem se acumular no espaço intermediário 54. Posteriormente, o ar comprimido passa pelo feltro do dispositivo redutor de ruído 52, sendo que o ar comprimido expande ainda mais e os ruídos existentes nesse caso são absorvidos no feltro. Por fim, o ar (comprimido) deixa o silenciador 24 pelas aberturas de escape 50 no fundo em forma de panela 44 do compartimento antes de o mesmo ser emitido na atmosfera.[0041] Through the annular gap 72, the compressed air (partially distended) still arrives in the intermediate space 54 of the compartment 40. In the perforated plate 55, the impurities contained in the compressed air can accumulate in the intermediate space 54. Subsequently, the compressed air passes through felt of the noise reducing device 52, and the compressed air expands even more and the existing noises in this case are absorbed in the felt. Finally, the (compressed) air leaves the muffler 24 through the exhaust openings 50 in the pan-shaped bottom 44 of the compartment before it is emitted into the atmosphere.

[0042] No exemplo de modalidade descrito acima da Figura 2 o outro dispositivo redutor de ruído 58 é integrado no compartimento 40 do silenciador 24. No contexto da invenção é possível, contudo, do mesmo modo, prever o outro dispositivo redutor de ruído 58 separado do silenciador 24 com o dispositivo redutor de ruído 52 e integrá-lo, por exemplo, em um compartimento do dispositivo secador de ar 14.[0042] In the embodiment example described above in Figure 2, the other noise reducing device 58 is integrated into the compartment 40 of the silencer 24. Within the context of the invention, it is possible, however, in the same way, to provide for the other separate noise reducing device 58 of the silencer 24 with the noise reduction device 52 and to integrate it, for example, in a compartment of the air dryer device 14.

Claims (12)

1. Sistema de isolamento acústico, particularmente de um sistema de tratamento de ar comprimido de um veículo automóvel, que apresenta: um silenciador (24, 30), que apresenta um compartimento (40) com uma abertura de admissão (48) e pelo menos uma abertura de escape (50), assim como um dispositivo redutor de ruído (52) para a redução de ruídos de fluxo de um ar comprimido que flui pelo mesmo, que é disposto no compartimento (40) entre a abertura de admissão (48) e a pelo menos uma abertura de escape (50); e um outro dispositivo redutor de ruído (58) para a redução de ruídos de fluxo de um ar comprimido que flui pelo mesmo, que é disposto a jusante do dispositivo redutor de ruído (52), sendo que o outro dispositivo redutor de ruído (58) apresenta uma abertura de afluxo (62), pelo menos uma abertura de efluxo (70) e pelo menos um elemento de desvio (64) para o desvio do ar comprimido que aflui pela abertura de afluxo (62) no sentido da pelo menos uma abertura de efluxo (70), caracterizado pelo fato de que o pelo menos um elemento de desvio (64) apresenta uma placa de impacto que é disposta contra a abertura de afluxo (62), sendo que uma expansão transversal (d2) dessa placa de impacto é maior que uma expansão transversal (d1) da abertura de afluxo (62).1. Sound insulation system, particularly of a compressed air treatment system in a motor vehicle, comprising: a silencer (24, 30), comprising a compartment (40) with an intake opening (48) and at least an exhaust opening (50), as well as a noise reducing device (52) for reducing the flow noise of compressed air flowing therethrough, which is arranged in the compartment (40) between the intake opening (48) and the at least one exhaust opening (50); and another noise reducing device (58) for reducing the flow noise of a compressed air flowing therethrough, which is arranged downstream of the noise reducing device (52), the other noise reducing device (58 ) has an inflow opening (62), at least one outflow opening (70) and at least one diverter element (64) for diverting the compressed air flowing through the inflow opening (62) towards the at least one outflow opening (70), characterized in that the at least one diversion element (64) has an impact plate which is arranged against the outflow opening (62), whereby a transverse expansion (d2) of this outflow plate impact is greater than a transverse expansion (d1) of the inflow opening (62). 2. Sistema de isolamento acústico, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a placa de impacto é disposta em uma distância (h1) à abertura de afluxo (62) que é no máximo maior que o triplo da expansão transversal (d1) da abertura de afluxo (62).2. Acoustic insulation system, according to claim 1, characterized in that the impact plate is arranged at a distance (h1) to the inflow opening (62) which is at most greater than three times the transverse expansion ( d1) of the inflow opening (62). 3. Sistema de isolamento acústico, de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado pelo fato de que um lado da placa de impacto voltado para a abertura de afluxo (62) é configurado com um contorno ou um perfil.3. Acoustic insulation system according to claim 1 or 2, characterized in that one side of the impact plate facing the inflow opening (62) is configured with a contour or a profile. 4. Sistema de isolamento acústico, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que uma seção transversal mínima de passagem do outro dispositivo redutor de ruído (58) é de, pelo menos, cerca de 3 mm, de forma preferida, de pelo menos cerca de 5 mm.4. Acoustic insulation system according to any one of the preceding claims, characterized in that a minimum cross section passing through the other noise reducing device (58) is at least about 3 mm, preferably , of at least about 5 mm. 5. Sistema de isolamento acústico, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que no compartimento (40) do silenciador (24) a jusante do dispositivo redutor de ruído (52) é previsto um espaço intermediário (54) para a admissão de impurezas contidas no ar comprimido.5. Acoustic insulation system, according to any one of the preceding claims, characterized by the fact that in the compartment (40) of the silencer (24) downstream of the noise reducing device (52) an intermediate space (54) is provided for the admission of impurities contained in the compressed air. 6. Sistema de isolamento acústico, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizado pelo fato de que o outro dispositivo redutor de ruído (58) é integrado no compartimento (40) do silenciador (24, 30), sendo que a abertura de afluxo (62) do outro dispositivo redutor de ruído (58) permanece em conexão fluida com a abertura de admissão (48) do compartimento (40) e a pelo menos uma abertura de escape (70) do outro dispositivo redutor de ruído (58) permanece em conexão fluida com o dispositivo redutor de ruído (52).6. Acoustic insulation system, according to any one of claims 1 to 5, characterized in that the other noise reducing device (58) is integrated into the compartment (40) of the silencer (24, 30), and the inflow opening (62) of the other noise reducing device (58) remains in fluid connection with the intake opening (48) of the compartment (40) and the at least one exhaust opening (70) of the other noise reducing device ( 58) remains in fluid connection with the noise reducing device (52). 7. Sistema de isolamento acústico, de acordo com a reivindicação 6, caracterizado pelo fato de que o compartimento (40) apresenta um bocal de admissão (56) que é previsto com a abertura de admissão (48) e, na qual, é disposto o outro dispositivo redutor de ruído (58).7. Acoustic insulation system, according to claim 6, characterized in that the compartment (40) has an intake nozzle (56) that is provided with the intake opening (48) and, in which, is arranged the other noise reducing device (58). 8. Sistema de isolamento acústico, de acordo com a reivindicação 7, caracterizado pelo fato de que o bocal de admissão (56) é configurado como conexão em uma válvula de ar comprimido ou uma tubulação de ar comprimido.8. Acoustic insulation system, according to claim 7, characterized in that the intake nozzle (56) is configured as a connection to a compressed air valve or a compressed air pipe. 9. Sistema de isolamento acústico, de acordo com qualquer uma das reivindicações 6 a 8, caracterizado pelo fato de que a pelo menos uma abertura de efluxo (70) do outro dispositivo redutor de ruído (58) é unida por uma folga (72) entre o outro dispositivo redutor de ruído (58) e o compartimento (40), com o outro dispositivo redutor de ruído (58) ou o espaço intermediário (54), sendo que uma largura (L1) dessa folga (72) é pelo menos tão grande quanto uma expansão transversal (d1) da abertura de afluxo (62).9. Acoustic insulation system according to any one of claims 6 to 8, characterized in that the at least one outflow opening (70) of the other noise reducing device (58) is joined by a gap (72) between the other noise reducing device (58) and the compartment (40), with the other noise reducing device (58) or the intervening space (54), a width (L1) of this gap (72) being at least as large as a transverse expansion (d1) of the inflow opening (62). 10. Sistema de isolamento acústico, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizado pelo fato de que é previsto o outro dispositivo redutor de ruído (58) a jusante do compartimento (40) do silenciador (24, 30), sendo que a pelo menos uma abertura de efluxo (70) do outro dispositivo redutor de ruído (58) permanece em conexão fluida com a abertura de admissão (48) do compartimento (40).10. Acoustic insulation system, according to any one of claims 1 to 5, characterized in that the other noise reducing device (58) is provided downstream of the compartment (40) of the silencer (24, 30), being that the at least one outflow opening (70) of the other noise reducing device (58) remains in fluid connection with the intake opening (48) of the compartment (40). 11. Sistema de tratamento de ar comprimido, caracterizado pelo fato de que é particularmente para veículos automóveis que apresentam um sistema de isolamento acústico como definido em qualquer uma das reivindicações anteriores.11. Compressed air treatment system, characterized in that it is particularly for motor vehicles that have an acoustic insulation system as defined in any of the preceding claims. 12. Sistema de tratamento de ar comprimido, de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que o silenciador (24) é unido a uma saída de uma válvula de purga (22) que é prevista a jusante de um dispositivo secador de ar (14).12. Compressed air treatment system, according to claim 11, characterized in that the silencer (24) is attached to an outlet of a purge valve (22) which is provided downstream of an air dryer device (14).
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