BR112015017645B1 - Conjunto de bomba submersível - Google Patents
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Abstract
conjunto de bomba submersível. a presente invenção refere-se a uma montagem de bomba submersível (10) que tem módulos, que inclui uma bomba rotativa (20), um motor elétrico (16) e uma seção de vedação (18) localizada entre o motor e a bomba. a seção de vedação (18) tem um alojamento (32) tubular com um adaptador inferior (24) fixado ao alojamento (32) e que une a seção de vedação (18) ao motor. um adaptador superior (28) é fixado ao alojamento (32) e une a seção de vedação (18) a um dos outros módulos. uma porta de entrada no adaptador superior (28) admite fluido de poço no alojamento (32). um elemento de compensador flexível e tubular tem uma extremidade superior vedada ao adaptador superior (28) e uma extremidade inferior vedada ao adaptador inferior (24). uma passagem de comunicação no adaptador inferior (24) admite o lubrificante do motor no elemento de compensador. uma tampa é montada ao redor da extremidade superior do elemento de compensador. a tampa tem uma saia que se estende radialmente para fora para limitar a expansão para cima do elemento de compensador.
Description
[0001] Esta descrição refere-se em geral às bombas de poço submersíveis elétricas e, em particular, a uma tampa localizada dentro de uma seção de vedação adjacente a um elemento de compensador flexível para limitar a expansão do elemento de compensador em uma direção.
[0002] As bombas de poço submersíveis elétricas são usadas normalmente para bombear o fluido de poço a partir de poços que produzem óleo, água e possivelmente gás. Uma montagem de bomba submersível típica tem uma bomba rotatória acionada através de um motor elétrico. Uma seção de vedação se localiza entre o motor e a bomba. A seção de vedação tem um elemento de compensador flexível que reduz uma pressão diferencial entre o lubrificante no motor e a pressão de fluido de poço hidrostática que circunda. O elemento de compensador pode ser uma bolsa elastomérica tubular, com um interior em comunicação com o lubrificante de motor e um exterior em comunicação com fluido de poço. A extremidade superior da bolsa é fixada por uma braçadeira de bolsa a um adaptador na extremidade superior da seção de vedação.
[0003] O lubrificante de motor se expandirá com a temperatura. Nas profundidades típicas, o fluido de poço na maioria dos poços estará em uma temperatura mais alta que a temperatura do ar que circunda a cabeça de poço. Adicionalmente, quando o motor começa a operar, a temperatura do lubrificante aumenta. Consequentemente, o elemento de compensador normalmente se expandirá a partir de seu estado inicial.
[0004] As seções de vedação têm válvulas de retenção para expelir o lubrificante em excesso se a pressão interior se tornar muito maior que a pressão de fluido de poço hidrostática. No entanto, mesmo se as válvulas de retenção forem predefinidas a uma pressão diferencial relativamente baixa, pode ainda haver pressão suficiente nas bolsas devido à expansão de lubrificante térmico para expandir as bolsas para cima e ao redor da braçadeira de bolsa. Quando as bolsas são expandidas ao redor da braçadeira de bolsa, essa causa uma tensão excessiva na área onde a borda da braçadeira entra em contato com a bolsa.
[0005] O documento US2013004344 divulga um conjunto de bomba de poço submersível tendo uma bomba rotativa, um motor e uma seção de vedação acoplada entre a bomba e o motor.
[0006] A montagem de bomba submersível descrita no presente documento tem uma tampa montada ao redor de uma primeira extremidade do elemento de compensador. A tampa tem uma saia que se estende radialmente para fora em relação a um eixo geométrico do eixo para limitar a expansão do elemento de compensador em uma primeira direção.
[0007] Na modalidade mostrada, a saia da tampa é cônica com um diâmetro que aumenta em uma direção para longe da primeira extremidade do elemento de compensador. Adicionalmente, a tampa tem um pescoço cilíndrico. A saia se une ao pescoço e se expande radialmente para fora do pescoço em uma direção para longe da primeira extremidade. A saia da tampa tem uma borda externa distanciada radialmente para dentro a partir de uma parede lateral interna do alojamento.
[0008] A primeira extremidade do elemento de compensador compreende um pescoço de compensador cilíndrico. Um ombro de compensador cônico pode unir o pescoço de compensador e se estende em uma direção para longe a partir da primeira extremidade em um ângulo divergente. O pescoço de tampa cilíndrico circunscreve o pescoço de compensador. A saia se une ao pescoço de tampa e se estende conicamente ao redor do ombro de compensador e para longe a partir da primeira extremidade no ângulo divergente. O pescoço de tampa cilíndrico pode ser distanciado radialmente do pescoço de compensador, que define um espaço anular entre o pescoço de tampa e o pescoço de compensador.
[0009] A seção de vedação inclui um adaptador fixado a uma primeira extremidade do alojamento, em que o adaptador tem uma passagem axial através da qual o eixo se estende. Um retentor tubular é montado na passagem axial e se estende a partir do adaptador em uma direção para longe da primeira extremidade do alojamento. A primeira extremidade do elemento de compensador pode ser fixada ou apertada ao redor do retentor. A tampa pode ter um aro que é fixado ao redor do retentor tubular.
[0010] A saia da tampa tem uma primeira superfície lateral voltada na direção de uma primeira extremidade da seção de vedação e uma segunda superfície lateral voltada para longe da primeira extremidade da seção de vedação. A porta de ventilação pode estar na tampa para ventilar qualquer fluido de poço fixado a partir da primeira superfície lateral para a segunda superfície lateral.
[0011] A presente tecnologia será mais bem compreendida com a leitura da descrição detalhada a seguir das modalidades não limitantes da mesma e com a análise dos desenhos anexos, nos quais:
[0012] A Figura 1 é uma vista lateral de uma montagem de bomba submersível elétrica (ESP) de acordo com uma modalidade da presente tecnologia;
[0013] A Figura 2A é uma vista em corte transversal lateral de uma porção superior da câmara de vedação da ESP da Figura 1;
[0014] A Figura 2B é uma vista em corte transversal lateral de uma porção inferior da câmara de vedação da ESP da Figura 1;
[0015] A Figura 3 é uma vista em corte transversal lateral de uma tampa redutora de tensão de bexiga de acordo com uma modalidade da presente tecnologia; e
[0016] A Figura 4 é uma vista em corte transversal ampliada da área identificada como a área 4 na Figura 2A.
[0017] Os aspectos, recursos e vantagens supracitados da presente tecnologia serão observados adicionalmente quando considerados em referência à descrição a seguir das modalidades preferidas e dos desenhos anexos, em que as referências numéricas similares representam elementos similares. Na descrição das modalidades preferidas da tecnologia ilustrada nos desenhos anexos, a terminologia específica será usada por questões de clareza. No entanto, deve-se compreender que a terminologia específica não é limitante e que cada termo específico inclui equivalentes que operam de uma maneira similar para alcançar um propósito similar.
[0018] Referindo-se à Figura 1, é mostrada uma montagem de bomba submersível elétrica 10 (ESP) instalada dentro do revestimento 12 em um poço. A ESP 10 é suspensa em uma coluna de tubulação 14 e pode descarregar o fluido de poço para cima da tubulação 14. A ESP 10 tem uma pluralidade de módulos, que incluem um motor 16 que é conectado a uma seção de vedação 18, que por sua vez é conectada a uma bomba 20. O motor 16 é preenchido com um lubrificante e a seção de vedação 18 é configurada para equalizar a pressão de lubrificante com a pressão hidrostática do fluido de poço no exterior. A bomba 20 pode ser uma bomba rotatória, tal como uma bomba centrífuga ou uma bomba de cavidade progressiva e tem uma entrada 22 em sua extremidade inferior que extrai o fluido de poço para a bomba 20. A montagem de ESP 10 descrita no presente documento é uma modalidade possível da presente tecnologia. Por exemplo, a montagem de ESP 10 pode incluir outros módulos, tais como um separador de gás. Se assim fosse, a entrada 22 estaria no separador de gás em vez de na bomba 20.
[0019] Referindo-se às Figuras 2A e 2B, a seção de vedação 18 tem um adaptador inferior 24 para fixação ao motor 16 (Figura 1). O adaptador inferior 24 tem tipicamente um flange 26 que recebe os parafusos que são aparafusados a um flange compatível do motor 16. Um adaptador superior 28 (Figura 2A) conecta a seção de vedação 18 à bomba 20 (Figura 1). O adaptador superior 28 tem orifícios rosqueados 30 para receber os parafusos de um adaptador inferior da bomba 20. A seção de vedação 18 tem um alojamento 32 que compreende uma manga cilíndrica fixada aos adaptadores inferior e superior 24, 28. O alojamento 32 pode ser um membro integral único.
[0020] Um eixo 34 se estende através da seção de vedação 18 para transmitir o movimento rotatório do motor 16 para bomba 20. O eixo 34 tem uma extremidade ranhurada superior 36 que tem opcionalmente um membro de trava 38. O membro de trava 38 se trava ao eixo (não mostrado) da bomba 20 de modo a transmitir a tensão. O eixo 34 tem a extremidade ranhurada inferior 40 que engata o eixo do motor 16 (não mostrado).
[0021] Um rolamento de empuxo convencional 42 é localizado na seção de vedação 18, conforme ilustrado na Figura 2B. O rolamento de empuxo 42 compreende um membro de empuxo rotatório ou um corredor 44 que é fixado ao eixo 34. O corredor 44 engata de modo rotatório um membro de empuxo descendente estacionário ou uma base 46 que é montada no lado superior do adaptador inferior 24. O corredor 44 também engata um membro de empuxo ascendente estacionário 48 enquanto estiver em empuxo ascendente. O membro de empuxo ascendente 48 é sustentado dentro do alojamento 32 contra o movimento para cima por um anel retentor 50, que pode ser um anel de pressão.
[0022] Um suporte de rolamento radial inferior 52 é sustentado no alojamento 32 contra o movimento para baixo através do anel retentor 50. O suporte de rolamento radial inferior 52 tem uma bucha 54 que é engatada de modo deslizante através do eixo 34. A bucha 54 não forma uma vedação no eixo 34 e pode ter passagens ou canais através da mesma para permitir livremente a passagem do lubrificante de motor. O suporte de rolamento radial inferior 52 tem as vedações 56 em seu exterior que engatam de modo vedante o diâmetro interno do alojamento 32. Um tubo de isolamento inferior 58 se estende de modo vedante em um alargamento no suporte de rolamento radial inferior 52 na extremidade superior da bucha 54. O tubo de isolamento inferior 58 tem um diâmetro interno que é maior que o diâmetro externo do eixo 34, o que cria uma passagem anular para o fluxo do lubrificante de motor. O lubrificante de motor é livre para fluir entre a área que circunda o rolamento de empuxo 42 e o espaçamento anular dentro do tubo de isolamento inferior 58.
[0023] A extremidade superior do tubo de isolamento inferior 58 se estende para dentro do engate de vedação com um alargamento em um suporte de rolamento radial central 60. O suporte de rolamento radial central 60 tem as vedações 62 em seu exterior que vedam contra o diâmetro interno do alojamento 32. O suporte de rolamento radial central tem também uma bucha 64 que engata de modo deslizante o eixo 34, porém não veda contra o fluxo do lubrificante. Uma câmara inferior 66 é definida pelo espaço anular entre os suportes de rolamento radial 52 e 60 e tubo de isolamento inferior 58 circundante. Uma passagem 68 se estende através do suporte de rolamento radial central 60 a partir da sua extremidade inferior à sua extremidade superior.
[0024] Referindo-se ainda às Figuras 2A e 2B, um tubo de isolamento superior 70 tem sua extremidade inferior engatada de modo vedante em um alargamento no suporte de rolamento radial central 60 acima da bucha 64. A extremidade superior do tubo de isolamento superior 70 se estende ao adaptador superior 28, definindo uma câmara superior anular 72 dentro do alojamento 32.
[0025] Uma bexiga, uma bolsa ou um elemento de compensador elastomérico e tubular 74 está localizado dentro da câmara superior 72. A bexiga 74 tem uma extremidade inferior 76 que se ajusta de modo vedante ao redor de uma porção de pescoço superior do suporte de rolamento radial central 60. A bexiga 74 tem um pescoço 78 em sua extremidade superior que é fixado ou apertado de modo vedante a um retentor de bexiga 80, conforme mostrado na Figura 2A. O retentor de bexiga 80 é um membro tubular que pode ser fixado por roscas à extremidade superior do tubo de isolamento superior 70. O retentor de bexiga 80 tem uma porção superior que pode engatar de modo vedante um alargamento formado na extremidade inferior do adaptador superior 28. A bexiga 74 tem uma parede lateral cilíndrica 79 nesse exemplo. Um ombro cônico 81 une o pescoço de bexiga 78 à parede lateral cilíndrica de bexiga 79.
[0026] Referindo-se à Figura 4, é mostrada uma porta 82 localizada na parede lateral do tubo de isolamento superior 70 próxima a sua extremidade superior. A porta 82 comunica o espaçamento anular dentro do tubo de isolamento superior 70 com o interior da bexiga 74, em que fornece uma passagem de comunicação para admitir o lubrificante de motor ao interior da bexiga 74. Além disso, um tubo de labirinto 84 tem sua extremidade superior fixada a uma porta 85 localizada adjacente à porta 82. A porta 85 é mostrada abaixo da porta 82, porém essa pode ser localizada no mesmo nível ou até mesmo acima da porta 82. O tubo de labirinto 84 é um tubo de diâmetro pequeno que se estende da porta 85 para baixo junto ao tubo de isolamento superior 70 de modo vedante para dentro da extremidade superior da passagem 68 (Figura 2B) no suporte de rolamento radial central 60. O lubrificante dentro da câmara inferior 66 pode, então, se comunicar com o lubrificante no espaçamento anular ao redor do eixo 34 dentro dos tubos de isolamento 58 e 70 através do tubo de labirinto 84.
[0027] A tampa redutora de tensão de bexiga 86 é posicionada adjacente ao retentor de bexiga 80. A tampa redutora de tensão de bexiga 86 é configurada para evitar que uma extremidade superior da bexiga 74 se estenda para cima na direção do adaptador superior 28.
[0028] Referindo-se à Figura 4, um receptáculo de tampão rosqueado 88 é localizado no adaptador superior 28. O receptáculo de tampão 88 conterá normalmente um tampão (não mostrado) durante a operação, porém esse é movido durante o procedimento de preenchimento de lubrificante. Uma passagem que se estende radialmente 90 se une a uma extremidade interna do receptáculo de tampão 88 e se estende para fora para uma passagem axial 92 através da qual o eixo 34 se estende. Uma bucha 94 é localizada dentro da passagem 92 para engatar de modo deslizante e para sustentar radialmente o eixo 34. A bucha 94 não fornece uma vedação contra o fluxo do lubrificante e pode ter passagens de fluxo através dessa conforme indicado pelas linhas pontilhadas 96 na Figura 4. Uma ou mais válvulas de retenção 98 são localizadas dentro de uma porta de ventilação 100 no adaptador superior 28. A porta de ventilação 100 se estende para cima a partir da extremidade inferior do adaptador superior 28 em uma interseção com a passagem radial 90 para dentro do receptáculo de tampão 88. A válvula de retenção 98 permitirá o fluxo para baixo do fluido para dentro da câmara superior 64, porém não permitirá o fluxo para cima. Uma porta de fluido de poço 102 se estende a partir da extremidade inferior do adaptador superior 28 para a cavidade 104 formada na extremidade superior do adaptador superior 28. A cavidade 104 está em comunicação fluida com o fluido de poço no exterior da seção de vedação 18 através da entrada 22 (Figura 1) da bomba 20. A porta de fluido de poço 102 pode alternativamente se estender através de uma parede lateral exterior do adaptador superior 28.
[0029] Uma montagem de vedação mecânica 106 está localizada na extremidade superior do eixo 34 para vedar contra a invasão da cavidade 104 para dentro do motor 16 (Figura 1). Nessa modalidade, a montagem de vedação mecânica 106 inclui um membro de vedação rotatória 108 que gira com o eixo 34 e é desviado através de uma mola bobina 110 contra uma base de vedação estacionária 112. Uma vedação de eixo secundária 114 pode opcionalmente ser localizada abaixo da base de vedação 112. A vedação de eixo secundária 114 pode opcionalmente ser uma vedação de óleo de eixo convencional. Um lubrificante pode ser localizado entre a vedação de eixo secundária 114 e a montagem de vedação 106 e tal lubrificante pode diferir do lubrificante de motor.
[0030] Conforme mencionado acima, a tampa redutora de tensão de bexiga 86 é posicionada adjacente ao retentor de bexiga 80 e é configurada para evitar que uma extremidade superior da bexiga 74 se estenda para cima em direção ao adaptador superior 28. Uma vista ampliada da tampa redutora de tensão de bexiga 86 é mostrada na Figura 3. Conforme mostrado, a tampa redutora de tensão de bexiga 86 é, de modo geral, um membro com formato de copo que tem um aro superior 116, um pescoço central 118 e uma saia cônica, estriada inferior 120. A tampa 86 é um membro rígido formado de um metal, um compósito ou um plástico duro de modo que essa não seja defletida para cima quando a bexiga 74 se expandir para cima. A tampa 86 está no exterior da bexiga 74, desse modo, durante o uso, será imersa no fluido de poço no alojamento de seção de vedação 32.
[0031] A saia 120 se expande para fora em uma direção para baixo e tem um diâmetro externo menor que um diâmetro interno do alojamento de seção de vedação 32 (Figura 4). O diâmetro externo da saia 120 é pelo menos igual e, de modo preferencial, ligeiramente maior que o diâmetro externo da porção cilíndrica de bexiga 79, quando a bexiga 74 está em uma condição natural não expandida. O ângulo divergente da saia 120 é o mesmo que o ângulo divergente do ombro cônico de bexiga 81. A saia 120 se sobrepõe e entra em contato com o ombro de bexiga 81.
[0032] O pescoço de tampa 118 da tampa redutora de tensão de bexiga 86 conecta o aro de tampa 116 à saia inferior 120 e alcança o comprimento do pescoço 78 na extremidade superior da bexiga 74. Na modalidade mostrada, o diâmetro interno do pescoço de tampa 118 é maior que o diâmetro externo do pescoço de bexiga 78, o que cria um espaço anular 121 entre os mesmos. O espaço anular 121 está em comunicação fluida com o fluido de poço no alojamento de seção de vedação 32. O espaço anular 121 pode ser vantajoso devido ao fato de permite o uso da tampa redutora de tensão de bexiga 86 com as ESPs 10 que tem eixos 34 de diâmetros diferentes, portanto, tornando a tampa redutora de tensão de bexiga 86 mais universal e adaptável às ESPs 10, diferente daquela descrita especificamente no presente documento.
[0033] Na prática, o aro 116 é configurado para engatar uma superfície externa do retentor de bexiga 80. Isso pode ser alcançado através de qualquer meio adequado. Por exemplo, na modalidade da Figura 3, o aro 116 inclui aresta graduadas 122. Essas arestas graduadas 122 correspondem de modo geral a uma projeção 124 no retentor de bexiga 80, de modo que quando a tampa redutora de tensão de bexiga 86 está colocada, as arestas graduadas 122 entram em contato com a projeção 124 do retentor de bexiga 80. Nas modalidades mostradas, uma porção do adaptador superior 28 pode se estender na direção da bexiga 74 até uma superfície de fundo do adaptador superior 28 que é adjacente à tampa redutora de tensão de bexiga 86, portanto, restringindo a capacidade da tampa redutora de tensão de bexiga 86 de se mover axialmente para longe a partir da bexiga 74.
[0034] A saia 120 da tampa redutora de tensão de bexiga 86 se afunila radialmente para fora a partir do pescoço de tampa 118 na direção da extremidade inferior da seção de vedação 18. A junção entre a saia 120 e o pescoço de tampa 118 pode ser posicionada adjacente ao fundo do pescoço de bexiga 78 na extremidade superior da bexiga 74. A saia 120 é projetada de modo que conforme a bexiga 74 se expande, o topo da bexiga 74 é restringido pela saia 120 de se estender para cima ao redor do retentor de bexiga 80. Uma vantagem disso é que a bexiga 74 não se expandirá ao redor do retentor de bexiga 80 e experimentará tensão excessiva na área onde a borda do retentor de bexiga 80 entra em contato com a bexiga 74.
[0035] Pelo menos uma ventilação 126 pode se estender através da tampa redutora de tensão de bexiga 86 para permitir que os fluidos passem de cima para baixo da tampa redutora de tensão de bexiga 86 e vice-versa. Uma razão para tais ventilações 126 é que conforme a bexiga 74 se expande, a mesma pode vedar contra a saia inferior 120 da tampa redutora de tensão de bexiga 86 e fixar o fluido de poço. No entanto, na maioria dos exemplos, permanecerá um espaço acima de tal vedação, entre o pescoço 78 da bexiga 74 e pescoço de tampa 118 da tampa redutora de tensão de bexiga 86. O fornecimento das ventilações 126 permitirá que a pressão dentro desse espaço seja equalizada com a pressão na câmara superior 72, portanto, evitando danos à bexiga 74 ou quaisquer outros componentes.
[0036] Durante o preenchimento, o lubrificante flui para cima através dos espaços ao redor do rolamento de empuxo 42 (Figura 2B) e a espaçamento anular ao redor do eixo 34 no tubo de isolamento inferior 58. O lubrificante flui para cima através do espaçamento anular no tubo de isolamento superior 70 e para baixo para dentro da bexiga 74 através da porta 82 (Figura 2A). O lubrificante também flui para dentro da câmara inferior 66 através do tubo de labirinto 84 e da passagem 68. Uma vez que a câmara inferior 66 e o interior da bexiga 74 sejam preenchidos, o lubrificante fluirá para cima para dentro dos espaços ao redor do eixo 34 no adaptador superior 28, pelo menos até a vedação de eixo secundária 114, se utilizada.
[0037] Após o preenchimento, um tampão é instalado no receptáculo 88 e a ESP 10 é abaixada para dentro do poço. Conforme a ESP 10 é abaixada para dentro do poço, o fluido de poço entra na câmara superior 72 através da cavidade 104 e da passagem 102. A pressão hidrostática dos fluidos de poço é exercida através da bexiga 74 para o lubrificante dentro da bexiga 74 e do motor 16. Quando estiver na profundidade desejada, o operador supre energia para o motor 16, fazendo com que a bomba 20 puxe o fluido de poço através da entrada 22 e descarregue o fluido de poço através da tubulação 14 para a superfície.
[0038] Durante a operação, a bexiga 74 tenderá a se expandir ou se contrair dependendo das pressões relativas do lubrificante dentro a bexiga 74 e dos fluidos fora da bexiga 74. Por exemplo, em alguns exemplos a pressão hidrostática dos fluidos fora da bexiga 74 será maior que a pressão do lubrificante dentro da bexiga 74, portanto, fazendo com que a bexiga se contraia. No entanto, durante a operação do motor 16, o lubrificante dentro do motor 16 e da bexiga 74 será aquecido. Conforme o lubrificante é aquecido, o mesmo se expandirá, desse modo, expandindo a bexiga 74. Devido ao fato da bexiga ser elastomérica, a mesma pode se expandir ou se contrair, portanto, permitindo que a pressão do lubrificante se equalize com a pressão fora da bexiga. Adicionalmente, conforme a bexiga se expande, a mesma é restringida pela tampa redutora de tensão de bexiga 86 de se expandir para cima ao redor do retentor de bexiga 80, conforme descrito acima.
[0039] Embora a tecnologia no presente documento tenha sido descrita com referência às modalidades particulares, pode-se compreender que essas modalidades são meramente ilustravas dos princípios e aplicações da presente tecnologia. Deve-se, portanto, compreender que diversas modificações podem ser feitas às modalidades ilustrativas e que outros arranjos podem ser concebidos a partir do espírito e do escopo da presente tecnologia.
Claims (8)
1. Conjunto de bomba submersível (10), compreendendo: uma bomba rotativa (20); um motor elétrico (16) acoplado operacionalmente à bomba (20) para acionar a bomba (20), em que o motor (16) é preenchido com um lubrificante de motor; uma seção de vedação (18) localizada entre o motor (16) e a bomba (20) e que compreende: uma porta de entrada para admitir fluido de poço na seção de vedação (18), e uma passagem de comunicação que admite o lubrificante do motor (16) na seção de vedação (18); um elemento de compensador flexível (74) localizado na seção de vedação (18) e que separa o lubrificante do fluido de poço que entra na seção de vedação (18); um eixo de acionamento (34) para rotação pelo motor (16) que se estende através do elemento compensador (74); e uma tampa (86) montada em torno de uma primeira extremidade do elemento de compensador (74), em que a tampa (86) possui uma saia (120) que se estende radialmente para fora em relação a um eixo geométrico do eixo (34) para limitar a expansão do elemento de compensador (74) em uma primeira direção; caracterizado pelo fato de que a primeira extremidade do elemento de compensador (74) compreende um pescoço de compensador cilíndrico (78); o elemento de compensador tem um rebordo de compensador cônico (81) que junta o pescoço de compensador (78) e se estende em uma direção para longe da primeira extremidade do elemento de compensador (74) em um ângulo divergente; a tampa (86) tem um pescoço de tampa cilíndrico (118) que circunscreve o pescoço de compensador (78); e a saia (120) se une ao pescoço de tampa (118) e se estende conicamente ao redor do rebordo de compensador (81) e para longe da primeira extremidade do elemento de compensador (74) no ângulo divergente.
2. Conjunto (10), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a saia (120) da tampa (86) é cônica com um diâmetro que aumenta em uma direção para longe da primeira extremidade do elemento de compensador (74).
3. Conjunto (10), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a tampa (86) compreende adicionalmente: um pescoço cilíndrico (118); e em que a saia (120) se une ao pescoço (118) e se expande radialmente para fora a partir do pescoço (118) em uma direção para longe da primeira extremidade do elemento de compensador (74).
4. Conjunto (10), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a saia (120) da tampa (86) tem uma borda externa distanciada radialmente para dentro de uma parede lateral interna da seção de vedação (18).
5. Conjunto (10), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que: o pescoço de tampa cilíndrico (118) é distanciado radialmente do pescoço de compensador (74), definindo um espaço anular (121) entre o pescoço de tampa (118) e o pescoço de compensador (74).
6. Conjunto (10), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a seção de vedação (18) compreende: um alojamento (32) cilíndrico; um adaptador fixado a uma primeira extremidade do alojamento (32), em que o adaptador tem uma passagem axial através da qual o eixo (34) se estende; um retentor tubular (30) montado na passagem axial e que se estende a partir do adaptador em uma direção para longe da primeira extremidade do alojamento (32); em que a primeira extremidade do elemento de compensador (74) é fixada ao redor do retentor (50); e a tampa (86) tem um aro que é fixado ao redor do retentor tubular.
7. Conjunto (10), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que: a saia (120) da tampa (86) tem uma primeira superfície lateral voltada na direção de uma primeira extremidade da seção de vedação (18) e uma segunda superfície lateral voltada para longe da primeira extremidade da seção de vedação (18); e a tampa (86) tem uma porta de ventilação que ventila qualquer fluido de poço fixado da primeira superfície lateral para a segunda superfície lateral.
8. Conjunto (10), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que: a tampa (86) tem uma porção em formato de copo; e a saia (120) se une à porção em formato de copo e se expande para fora e para longe da porção em formato de copo em uma direção para longe da primeira extremidade do elemento de compensador (74).
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