BR102018072474B1

BR102018072474B1 - VEHICLE OF THE TYPE TO ASSEMBLE

Info

Publication number: BR102018072474B1
Application number: BR102018072474-6A
Authority: BR
Inventors: Chiaki Yamamoto; Hideaki Haraguchi; Nobuyuki KUROGI; Shinobu Miyagawa
Original assignee: Honda Motor Co., Ltd
Priority date: 2017-11-21
Filing date: 2018-10-31
Publication date: 2023-05-30

Abstract

Fornecer um veículo do tipo para montar em que uma bateria, um regulador e um duto de admissão podem ser dispostos abaixo de um assento de uma maneira compacta. Um veículo do tipo para montar inclui: um par de trilhos de assento esquerdo e direito (19) disposto abaixo de um assento para um passageiro; uma bateria (60) disposta abaixo do assento; e um regulador (62) conectado à bateria (60). No veículo do tipo para montar, quando visto de cima, a bateria (60) e o regulador (62) são instalados em um estado longitudinalmente alinhado entre os trilhos de assento esquerdo e direito (19), sendo que o regulador (62) e a bateria (60) são dispostos de tal modo que o regulador (62) seja disposto abaixo de uma superfície superior (60a) da bateria (60) a fim de formar uma porção escalonada (92), e um duto de admissão (90) de um dispositivo de admissão é disposto em um espaço formado acima do regulador (62) pela porção escalonada (92).Provide a mountable vehicle in which a battery, regulator and intake manifold can be arranged under a seat in a compact manner. A ride-on type vehicle includes: a pair of left and right seat rails (19) disposed below a seat for a passenger; a battery (60) disposed below the seat; and a regulator (62) connected to the battery (60). In the mountable type vehicle, when viewed from above, the battery (60) and regulator (62) are installed in a longitudinally aligned state between the left and right seat rails (19), the regulator (62) and battery (60) being arranged such that the regulator (62) is disposed below an upper surface (60a) of the battery (60) to form a stepped portion (92), and an intake duct (90) of an intake device is disposed at a space formed above the regulator (62) by the stepped portion (92).

Description

[TECHNICAL FIELD]

[0001] A presente invenção refere-se a um veículo do tipo para montar.[0001] The present invention relates to a ride-on type vehicle.

[BACKGROUND TECHNIQUE]

[0002] Convencionalmente, em relação a um veículo do tipo para montar, é conhecido um veículo do tipo para montar que inclui: uma bateria disposta abaixo de um assento para um passageiro; e um regulador disposto abaixo da bateria (consultar Literatura de Patente 1, por exemplo).[0002] Conventionally, in connection with a ride-on type vehicle, a ride-on type vehicle is known which includes: a battery disposed below a seat for a passenger; and a regulator disposed below the battery (see Patent Literature 1, for example).

[CITATION LIST] [PATENT LITERATURE]

[0003] [Literatura de Patente 1] no JP-A 2017-140932.[0003] [Patent Literature 1] in JP-A 2017-140932.

[SUMMARY OF THE INVENTION] [TECHNICAL PROBLEM]

[0004] No veículo do tipo para montar convencional mencionado acima, a bateria e o regulador podem ser dispostos abaixo do assento de uma maneira compacta. No entanto, existe uma demanda por um veículo do tipo para montar em que a bateria, o regulador e um duto de admissão de um dispositivo de admissão possam ser dispostos abaixo do assento de uma maneira compacta.[0004] In the above-mentioned conventional mountable type vehicle, the battery and regulator can be arranged under the seat in a compact manner. However, there is a demand for a mountable type vehicle in which the battery, regulator and intake duct of an intake device can be arranged under the seat in a compact manner.

[0005] A presente invenção foi produzida em vista das circunstân cias mencionadas acima, e é um objetivo da presente invenção fornecer um veículo do tipo para montar em que uma bateria, um regulador e um duto de admissão podem ser dispostos abaixo de um assento de uma maneira compacta.[0005] The present invention has been produced in view of the circumstances mentioned above, and it is an object of the present invention to provide a vehicle of the mountable type in which a battery, a regulator and an intake duct can be arranged below a seat in a compact manner.

[PROBLEM SOLUTION]

[0006] Um aspecto da presente invenção é direcionado a um veí culo do tipo para montar que inclui: um par de trilhos de assento es- querdo e direito 19 disposto abaixo de um assento 14 para um passageiro; uma bateria 60 disposta abaixo do assento 14; e um regulador 62 conectado à bateria 60. No veículo do tipo para montar, quando visto de cima, a bateria 60 e o regulador 62 são instalados em um estado longitudinalmente alinhado entre os trilhos de assento esquerdo e direito 19. O regulador 62 e a bateria 60 são dispostos de tal modo que o regulador 62 seja disposto abaixo de uma superfície superior 60a da bateria 60 a fim de formar uma porção escalonada 92. Um duto de admissão 90 de um dispositivo de admissão 41 é disposto em um espaço formado acima do regulador 62 pela porção escalonada 92.[0006] One aspect of the present invention is directed to a ride-on type vehicle that includes: a pair of left and right seat rails 19 disposed below a seat 14 for a passenger; a battery 60 disposed below the seat 14; and a regulator 62 connected to the battery 60. In the mountable type vehicle, when viewed from above, the battery 60 and the regulator 62 are installed in a longitudinally aligned state between the left and right seat rails 19. The regulator 62 and the battery 60 are arranged such that the regulator 62 is disposed below an upper surface 60a of the battery 60 to form a stepped portion 92. An intake duct 90 of an intake device 41 is disposed in a space formed above the regulator 62 by the stepped portion 92.

[0007] No aspecto da invenção mencionada acima, um dispositivo de controle hidráulico 64 de um dispositivo de frenagem 63 para uma roda 2, 3 pode ser disposto abaixo do regulador 62.[0007] In the aforementioned aspect of the invention, a hydraulic control device 64 of a braking device 63 for a wheel 2, 3 can be arranged below the governor 62.

[0008] No aspecto da invenção mencionada acima, o veículo do tipo para montar pode incluir uma unidade de amortecedor 31 suspensa entre um braço oscilante 13 e um quadro de corpo 10, sendo que o braço oscilante 13 sustenta a roda traseira 3, e o dispositivo de controle hidráulico 64 pode ser disposto atrás da unidade de amortecedor 31.[0008] In the aforementioned aspect of the invention, the vehicle of the mountable type can include a shock absorber unit 31 suspended between a swing arm 13 and a body frame 10, the swing arm 13 supporting the rear wheel 3, and the hydraulic control device 64 can be arranged behind the shock absorber unit 31.

[0009] No aspecto da invenção mencionada acima, o dispositivo de controle hidráulico 64 pode ser instalado de uma maneira deslocada em uma direção de largura de veículo em relação à unidade de amortecedor 31.[0009] In the aforementioned aspect of the invention, the hydraulic control device 64 can be installed in an offset manner in a vehicle width direction relative to the damper unit 31.

[0010] No aspecto da invenção mencionada acima, o veículo do tipo para montar pode incluir uma caixa de armazenamento de componente elétrico 67 que armazena a bateria 60 e o regulador 62, e pelo menos uma porção do regulador 62 pode ser exposta abaixo da caixa de armazenamento de componente elétrico 67.[0010] In the aforementioned aspect of the invention, the ride-on type vehicle may include an electrical component storage box 67 that stores the battery 60 and regulator 62, and at least a portion of the regulator 62 may be exposed below the electrical component storage box 67.

[0011] No aspecto da invenção mencionada acima, o regulador 62 pode incluir aletas 62b e uma porção de conexão de fiação 62a. As aletas 62b podem ser dispostas de uma maneira exposta abaixo da caixa de armazenamento de componente elétrico 67, e a porção de conexão de fiação 62a pode ser coberta pela caixa de armazenamento de componente elétrico 67 pela parte de baixo.[0011] In the aforementioned aspect of the invention, the regulator 62 may include fins 62b and a wiring connection portion 62a. The fins 62b may be disposed in an exposed manner below the electrical component storage box 67, and the wiring connection portion 62a may be covered by the electrical component storage box 67 from below.

[0012] No aspecto da invenção mencionada acima, a caixa de ar mazenamento de componente elétrico 67 pode ser integralmente formada por uma porção de extremidade dianteira de um para-lama traseiro 55.[0012] In the aforementioned aspect of the invention, the electrical component storage box 67 may be integrally formed by a front end portion of a rear fender 55.

[ADVANTAGEOUS EFFECTS OF THE INVENTION]

[0013] De acordo com o veículo do tipo para montar do aspecto da presente invenção, o veículo do tipo para montar inclui: o par de trilhos de assento esquerdo e direito disposto abaixo do assento para o passageiro; a bateria disposta abaixo do assento; e o regulador conectado à bateria. Quando visto de cima, a bateria e o regulador são instalados no estado longitudinalmente alinhado entre os trilhos de assento esquerdo e direito. O regulador e a bateria são dispostos de tal modo que o regulador seja disposto abaixo da superfície superior da bateria a fim de formar a porção escalonada. O duto de admissão do dispositivo de admissão é disposto no espaço formado acima do regulador pela porção escalonada.[0013] According to the ride-on type vehicle of the aspect of the present invention, the ride-on type vehicle includes: the pair of left and right seat rails disposed below the seat for the passenger; the battery arranged below the seat; and the regulator connected to the battery. When viewed from above, the battery and regulator are installed in the longitudinally aligned state between the left and right seat rails. The regulator and battery are arranged such that the regulator is disposed below the top surface of the battery to form the staggered portion. The intake duct of the intake device is disposed in the space formed above the regulator by the stepped portion.

[0014] Com tal configuração, a bateria e o regulador são instala dos no estado longitudinalmente alinhado entre os trilhos de assento esquerdo e direito e, logo, a bateria e o regulador podem ser dispostos de uma maneira compacta abaixo do assento. Na disposição da bateria e do regulador, fazendo-se uso do espaço acima do regulador formado pela porção escalonada, o duto de admissão pode ser disposto de uma maneira compacta abaixo do assento. Adicionalmente, visto que a bateria e o regulador podem ser dispostos um adjacente ao outro na direção longitudinal do veículo, o regulador pode ser facilmente conectado à bateria.[0014] With such a configuration, the battery and regulator are installed in the longitudinally aligned state between the left and right seat rails, and thus the battery and regulator can be arranged in a compact manner below the seat. In the battery and regulator arrangement, by making use of the space above the regulator formed by the stepped portion, the intake duct can be compactly arranged below the seat. Additionally, since the battery and regulator can be arranged adjacent to each other in the longitudinal direction of the vehicle, the regulator can be easily connected to the battery.

[0015] No aspecto da invenção mencionada acima, o dispositivo de controle hidráulico do dispositivo de frenagem para a roda pode ser disposto abaixo do regulador. Com tal configuração, o dispositivo de controle hidráulico pode ser disposto de uma maneira compacta, e a concentração de uma massa pode ser realizada dispondo-se o dispositivo de controle hidráulico nas imediações da bateria.[0015] In the aforementioned aspect of the invention, the hydraulic control device of the braking device for the wheel can be arranged below the governor. With such a configuration, the hydraulic control device can be arranged in a compact manner, and the concentration of a mass can be carried out by arranging the hydraulic control device in the vicinity of the battery.

[0016] No aspecto da invenção mencionada acima, o veículo do tipo para montar pode incluir a unidade de amortecedor suspensa entre o braço oscilante e o quadro de corpo, sendo que o braço oscilante sustenta a roda traseira, e o dispositivo de controle hidráulico pode ser disposto atrás da unidade de amortecedor. Com tal configuração, o dispositivo de controle hidráulico pode ser instalado de uma maneira compacta fazendo-se uso do espaço atrás da unidade de amortecedor.[0016] In the above-mentioned aspect of the invention, the ride-on type vehicle may include the shock absorber unit suspended between the swing arm and the body frame, the swing arm supporting the rear wheel, and the hydraulic control device may be arranged behind the shock absorber unit. With such a configuration, the hydraulic control device can be installed in a compact manner making use of the space behind the damper unit.

[0017] No aspecto da invenção mencionada acima, o dispositivo de controle hidráulico pode ser instalado da maneira deslocada na direção de largura de veículo em relação à unidade de amortecedor. Com tal configuração, é possível evitar que o dispositivo de controle hidráulico obstrua um passageiro de acessar a unidade de amortecedor de modo que o ajuste e a manutenção da unidade de amortecedor possam ser desempenhados facilmente.[0017] In the above-mentioned aspect of the invention, the hydraulic control device can be installed displaced in the vehicle width direction relative to the shock absorber unit. With such a configuration, it is possible to prevent the hydraulic control device from obstructing a passenger from accessing the damper unit so that adjustment and maintenance of the damper unit can be performed easily.

[0018] No aspecto da invenção mencionada acima, o veículo do tipo para montar pode incluir a caixa de armazenamento de componente elétrico que armazena a bateria e o regulador, e pelo menos uma porção do regulador pode ser exposta abaixo da caixa de armazenamento de componente elétrico. Com tal configuração, a bateria e o regulador podem ser protegidos pela caixa de armazenamento de componente elétrico, e o regulador pode ser resfriado de modo eficaz por meio da porção do regulador que é exposta abaixo da caixa de armazenamento de componente elétrico.[0018] In the above-mentioned aspect of the invention, the ride-on type vehicle may include the electrical component storage box that stores the battery and the regulator, and at least a portion of the regulator may be exposed below the electrical component storage box. With such a configuration, the battery and regulator can be protected by the electrical component storage box, and the regulator can be effectively cooled by means of the portion of the regulator that is exposed below the electrical component storage box.

[0019] No aspecto da invenção mencionada acima, o regulador pode incluir aletas e uma porção de conexão de fiação. As aletas podem ser dispostas de uma maneira exposta abaixo da caixa de armazenamento de componente elétrico, e a porção de conexão de fiação pode ser coberta pela caixa de armazenamento de componente elétrico pela parte de baixo. Com tal configuração, o regulador pode ser resfriado de modo eficaz por meio das aletas, e a porção de conexão de fiação pode ser protegida de modo eficaz pela caixa de armazenamento de componente elétrico.[0019] In the aforementioned aspect of the invention, the regulator may include fins and a wiring connection portion. The fins can be arranged in an exposed manner below the electrical component storage box, and the wiring connection portion can be covered by the electrical component storage box from below. With such a configuration, the regulator can be effectively cooled by means of the fins, and the wiring connection portion can be effectively protected by the electrical component storage box.

[0020] No aspecto da invenção mencionada acima, a caixa de ar mazenamento de componente elétrico pode ser integralmente formada por uma porção de extremidade dianteira de um para-lama traseiro. Com tal configuração, o número de partes pode ser reduzido, e a estrutura pode ser simplificada.[0020] In the aforementioned aspect of the invention, the electrical component storage box may be integrally formed by a front end portion of a rear fender. With such a configuration, the number of parts can be reduced, and the structure can be simplified.

[BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS]

[0021] [Figura 1] A Figura 1 é uma vista lateral esquerda de uma motocicleta, de acordo com uma modalidade da presente invenção.[0021] [Figure 1] Figure 1 is a left side view of a motorcycle, according to an embodiment of the present invention.

[0022] [Figura 2] A Figura 2 é uma vista lateral esquerda de uma porção da motocicleta abaixo de um assento.[0022] [Figure 2] Figure 2 is a left side view of a portion of the motorcycle below a seat.

[0023] [Figura 3] A Figura 3 é uma vista plana de trilhos de assen to e uma porção ao redor dos trilhos de assento, quando visto de cima, em um estado em que o assento é removido da motocicleta.[0023] [Figure 3] Figure 3 is a plan view of seat rails and a portion around the seat rails, when viewed from above, in a state where the seat is removed from the motorcycle.

[0024] [Figura 4] A Figura 4 é uma vista plana de um para-lama traseiro quando visto de cima.[0024] [Figure 4] Figure 4 is a plan view of a rear fender when viewed from above.

[0025] [Figura 5] A Figura 5 é uma vista em perspectiva de uma caixa de armazenamento de componente elétrico visto de um lado superior esquerdo.[0025] [Figure 5] Figure 5 is a perspective view of an electrical component storage box viewed from an upper left side.

[0026] [Figura 6] A Figura 6 é uma vista em corte transversal to mada ao longo de uma linha VI-VI na Figura 3.[0026] [Figure 6] Figure 6 is a cross-sectional view taken along a line VI-VI in Figure 3.

[0027] [Figura 7] A Figura 7 é uma vista em corte transversal to mada ao longo de uma linha VII-VII na Figura 3.[0027] [Figure 7] Figure 7 is a cross-sectional view taken along a line VII-VII in Figure 3.

[0028] [Figura 8] A Figura 8 é uma vista plana de um regulador e uma porção ao redor do regulador quando visto de cima.[0028] [Figure 8] Figure 8 is a plan view of a regulator and a portion around the regulator when viewed from above.

[0029] [Figura 9] A Figura 9 é uma vista da caixa de armazena mento de componente elétrico e uma porção ao redor da caixa de ar-mazenamento de componente elétrico visto de baixo.[0029] [Figure 9] Figure 9 is a view of the electrical component storage box and a portion around the electrical component storage box viewed from below.

[0030] [Figura 10] A Figura 10 é uma vista em perspectiva que mostra um estado de montagem de um módulo de ABS visto de um lado traseiro.[0030] [Figure 10] Figure 10 is a perspective view showing an assembly state of an ABS module seen from a rear side.

[0031] [Figura 11] A Figura 11 é uma vista em perspectiva de um duto de admissão, uma porção de armazenamento de regulador, e uma porção ao redor do duto de admissão e a porção de armazenamento de regulador visto de um lado direito.[0031] [Figure 11] Figure 11 is a perspective view of an intake duct, a regulator storage portion, and a portion around the intake duct and regulator storage portion viewed from a right side.

[DESCRIPTION OF MODALITIES]

[0032] Doravante, uma modalidade da presente invenção é descri ta com referência aos desenhos. Na descrição, direções de dianteira e traseira, esquerda e direita, e para cima e para baixo, são iguais a direções de um corpo de veículo a menos que especificado o contrário. Nos desenhos respectivos, o símbolo FR indica um lado dianteiro do corpo de veículo, o símbolo UP indica um lado superior do corpo de veículo e o símbolo LH indica um lado esquerdo do corpo de veículo.[0032] Hereinafter, an embodiment of the present invention is described with reference to the drawings. In the description, front and rear, left and right, and up and down directions are the same as vehicle body directions unless otherwise specified. In the respective drawings, the symbol FR indicates a front side of the vehicle body, the symbol UP indicates an upper side of the vehicle body and the symbol LH indicates a left side of the vehicle body.

[0033] A Figura 1 é uma vista lateral esquerda de uma motocicleta 1, de acordo com a modalidade da presente invenção. Na Figura 1, em relação a partes constitucionais que são fornecidas como um par esquerdo e direito respectivamente, apenas a parte em um lado esquerdo é mostrada no desenho com um símbolo.[0033] Figure 1 is a left side view of a motorcycle 1, according to the embodiment of the present invention. In Figure 1, regarding constitutional parts that are provided as a left and right pair respectively, only the part on a left side is shown in the drawing with a symbol.

[0034] A motocicleta 1 é um veículo em que um motor 11 (fonte de acionamento) que forma uma unidade de alimentação é sustentado por um quadro de corpo 10, um sistema de condução 12 que sustenta de modo orientável uma roda dianteira 2 (roda) é sustentado de modo orientável pela extremidade dianteira do quadro de corpo 10, e um braço oscilante 13 que sustenta uma roda traseira 3 (roda) é fornecido em um lado de porção traseira do quadro de corpo 10. A motocicleta 1 é um veículo do tipo para montar em que um assento 14, no qual um passageiro (condutor) está sentado de uma maneira estendida, é fornecido acima de uma porção traseira do quadro de corpo 10.[0034] The motorcycle 1 is a vehicle in which an engine 11 (drive source) forming a power unit is supported by a body frame 10, a driving system 12 orientably supporting a front wheel 2 (wheel) is orientably supported by the front end of the body frame 10, and a swing arm 13 supporting a rear wheel 3 (wheel) is provided on a rear portion side of the body frame 10. motorcycle 1 is a ride-on type vehicle in which a seat 14, on which a passenger (rider) is seated in an extended manner, is provided above a rear portion of the body frame 10.

[0035] O quadro de corpo 10 inclui: um único tubo frontal 15 posi cionado no centro em uma direção de largura de veículo; um par de quadros principais esquerdo e direito 16, 16; um par de quadros de fundo esquerdo e direito 17, 17; um par de quadros de pivô esquerdo e direito 18, 18; um par de trilhos de assento esquerdo e direito 19, 19; e um par de subquadros esquerdo e direito 20, 20. O quadro de corpo 10 também inclui um quadro transversal 21 que se estende em uma direção de largura de veículo e conecta os quadros de pivô esquerdo e direito 18, 18 entre si.[0035] The body frame 10 includes: a single front tube 15 positioned centrally in a vehicle width direction; a pair of left and right key frames 16, 16; a pair of left and right background frames 17, 17; a pair of left and right pivot frames 18, 18; a pair of left and right seat rails 19, 19; and a pair of left and right subframes 20, 20. The body frame 10 also includes a cross frame 21 which extends in a vehicle width direction and connects the left and right pivot frames 18, 18 to each other.

[0036] O tubo frontal 15 é fornecido em uma extremidade dianteira do quadro de corpo 10, e sustenta o sistema de condução 12.[0036] The front tube 15 is provided at a front end of the body frame 10, and supports the driving system 12.

[0037] Os quadros principais 16, 16 se estendem a partir de uma porção superior do tubo frontal 15 para trás em uma maneira descendente para trás.[0037] The main frames 16, 16 extend from an upper portion of the front tube 15 backwards in a backwards downward manner.

[0038] Os quadros de fundo 17, 17 se estendem a partir de uma porção inferior do tubo frontal 15 para trás e para baixo.[0038] The bottom frames 17, 17 extend from a lower portion of the front tube 15 backwards and downwards.

[0039] Os quadros de pivô 18, 18 se estendem a partir de porções de extremidade traseira dos quadros principais 16, 16 para baixo.[0039] The pivot frames 18, 18 extend from the rear end portions of the main frames 16, 16 downwards.

[0040] Os trilhos de assento 19, 19 se estendem a partir das por ções de extremidade traseira dos quadros principais 16, 16 para trás.[0040] The seat rails 19, 19 extend from the rear end portions of the main frames 16, 16 to the rear.

[0041] Os subquadros 20, 20 se estendem a partir dos quadros de pivô 18, 18 para trás e para cima e conectadas a porções traseiras dos trilhos de assento 19, 19.[0041] The subframes 20, 20 extend from the pivot frames 18, 18 backwards and upwards and connected to rear portions of the seat rails 19, 19.

[0042] O sistema de condução 12 inclui: uma haste de condução (não mostrada no desenho) sustentada de modo rotatório e giratório no tubo frontal 15; um par de forquilhas dianteiras esquerda e direita 26, 26; uma ponte de topo 27 fixada a uma extremidade superior da haste de condução e que conecta porções superiores das forquilhas dianteiras esquerda e direita 26, 26; uma ponte de fundo 28 fixada a uma extremidade inferior da haste de condução e que conecta as forquilhas dianteiras esquerda e direita 26, 26; e um guidão 29 fixado a uma porção superior da ponte de topo 27.[0042] The driving system 12 includes: a driving rod (not shown in the drawing) supported in a rotary and rotating manner on the front tube 15; a pair of left and right front forks 26, 26; a top bridge 27 attached to an upper end of the driving rod and connecting upper portions of the left and right front forks 26, 26; a bottom bridge 28 attached to a lower end of the driving rod and connecting the front left and right forks 26, 26; and a handlebar 29 attached to an upper portion of the top bridge 27.

[0043] A roda dianteira 2 é sustentada de modo giratório em um eixo de roda dianteira 2a estendido entre porções de extremidade inferior das forquilhas dianteiras 26, 26.[0043] The front wheel 2 is pivotally supported on a front wheel axle 2a extended between lower end portions of the front forks 26, 26.

[0044] O braço oscilante 13 inclui: um par de porções de braço di reita e esquerda 13a, 13a que se estende em uma direção longitudinal do veículo; e um membro transversal 13b que conecta porções dianteiras das porções de braço 13a, 13a em uma direção de largura de veículo.[0044] The swing arm 13 includes: a pair of right and left arm portions 13a, 13a extending in a longitudinal direction of the vehicle; and a cross member 13b connecting front portions of arm portions 13a, 13a in a vehicle width direction.

[0045] No braço oscilante 13, porções de extremidade dianteira das porções de braço 13a, 13a são sustentadas de modo giratório em uma haste de pivô 30 estendida entre os quadros de pivô esquerdo e direito 18, 18. Com tal configuração, o braço oscilante 13 é verticalmente oscilante em torno da haste de pivô 30.[0045] On the swing arm 13, front end portions of the arm portions 13a, 13a are pivotally supported on a pivot rod 30 extended between the left and right pivot frames 18, 18. With such a configuration, the swing arm 13 is vertically swinging around the pivot rod 30.

[0046] A roda traseira 3 que forma uma roda de acionamento é sustentada de modo giratório em um eixo de roda traseira 3a estendido entre porções de extremidade traseira das porções de braço 13a, 13a.[0046] The rear wheel 3 forming a drive wheel is rotatably supported on a rear wheel axle 3a extended between rear end portions of the arm portions 13a, 13a.

[0047] Uma unidade de amortecedor cilíndrica 31 que se estende verticalmente é suspensa entre o braço oscilante 13 e o quadro de corpo 10.[0047] A vertically extending cylindrical damper unit 31 is suspended between the swing arm 13 and the body frame 10.

[0048] O motor 11 é disposto entre os quadros de fundo 17, 17 e os quadros de pivô 18, 18 abaixo dos quadros principais 16, 16 e é sustentado pelo quadro de corpo 10.[0048] The engine 11 is arranged between the bottom frames 17, 17 and the pivot frames 18, 18 below the main frames 16, 16 and is supported by the body frame 10.

[0049] O motor 11 inclui: um cárter 35 que aloja um virabrequim 34 que se estende em uma direção de largura de veículo; e uma porção de cilindro 36 que se estende para cima a partir de uma porção superior de uma porção dianteira do cárter 35.[0049] The engine 11 includes: a crankcase 35 that houses a crankshaft 34 that extends in a vehicle width direction; and a cylinder portion 36 extending upwardly from an upper portion of a front portion of the crankcase 35.

[0050] Uma transmissão (não mostrada no desenho) que emite uma força propulsora enquanto desacelera a rotação do motor 11 é incorporada em uma porção traseira do cárter 35. Uma emissão do motor 11 é transmitida à roda traseira 3 por meio de uma corrente de acionamento 37 estendida entre uma haste de emissão da transmissão e a roda traseira 3. A corrente de acionamento 37 se estende a partir da haste de emissão à roda traseira 3 ao longo de um lado superior e um lado inferior da porção de braço 13a em um lado esquerdo. Uma cobertura de corrente 38 que cobre a corrente de acionamento 37 a partir de um lado e de cima é montada na porção de braço 13a em um lado esquerdo.[0050] A transmission (not shown in the drawing) that emits a propelling force while decelerating the rotation of the engine 11 is incorporated in a rear portion of the crankcase 35. An emission from the engine 11 is transmitted to the rear wheel 3 by means of a drive chain 37 extending between an emission rod of the transmission and the rear wheel 3. The drive chain 37 extends from the emission rod to the rear wheel 3 along an upper side and an underside of the transmission portion arm 13a on a left side. A chain cover 38 covering the drive chain 37 from one side and above is mounted on the arm portion 13a on a left side.

[0051] Um cano de escape 39 do motor 11 é puxado para baixo a partir de uma porta de escape formada em uma superfície dianteira da porção de cilindro 36, e se estende para trás ao longo de um lado inferior do cárter 35. Uma extremidade traseira do cano de escape 39 é conectada a um silenciador 40 disposto em um lado direito da roda traseira 3.[0051] An exhaust pipe 39 of the engine 11 is drawn downwards from an exhaust port formed in a front surface of the cylinder portion 36, and extends backwards along an underside of the crankcase 35. One rear end of the exhaust pipe 39 is connected to a silencer 40 arranged on a right side of the rear wheel 3.

[0052] Um dispositivo de admissão 41 do motor 11 é disposto atrás da porção de cilindro 36 e acima de uma porção traseira do cárter 35, e é conectado a uma porta de admissão formada em uma superfície traseira da porção de cilindro 36.[0052] An intake device 41 of the engine 11 is arranged behind the cylinder portion 36 and above a rear portion of the crankcase 35, and is connected to an intake port formed on a rear surface of the cylinder portion 36.

[0053] O dispositivo de admissão 41 inclui uma caixa de filtro de ar 42 e um corpo de borboleta 43 conectado à porta de admissão.[0053] The intake device 41 includes an air filter box 42 and a throttle body 43 connected to the intake port.

[0054] O assento 14 é disposto acima dos trilhos de assento 19, 19, e sustentado pelos trilhos de assento 19, 19. Um assento traseiro 45 para um passageiro de assento traseiro é fornecido atrás e acima do assento 14.[0054] Seat 14 is arranged above seat rails 19, 19, and supported by seat rails 19, 19. A rear seat 45 for a rear seat passenger is provided behind and above seat 14.

[0055] Um tanque de combustível 46 é disposto entre o assento 14 e o tubo frontal 15 em uma direção longitudinal do veículo. O tanque de combustível 46 é disposto acima dos quadros principais 16, 16, e é sustentado pelos quadros principais 16, 16.[0055] A fuel tank 46 is arranged between the seat 14 and the front tube 15 in a longitudinal direction of the vehicle. Fuel tank 46 is arranged above main frames 16, 16 and is supported by main frames 16, 16.

[0056] Um par de degraus esquerdo e direito 47, 47 para um pas sageiro é montado nos quadros de pivô 18, 18. Um par de degraus de assento traseiro esquerdo e direito 48, 48 para um passageiro de assento traseiro é montado nos subquadros 20, 20.[0056] A pair of left and right steps 47, 47 for a passenger are mounted on pivot frames 18, 18. A pair of left and right rear seat steps 48, 48 for a rear seat passenger are mounted on subframes 20, 20.

[0057] A motocicleta 1 inclui uma cobertura de corpo de veículo. A cobertura de corpo de veículo inclui: uma cobertura dianteira 50 que cobre o tubo frontal 15 a partir de um lado dianteiro; um par de coberturas de lado dianteiro esquerda e direita 51, 51 que cobre o tubo frontal 15 e porções de extremidade dianteira dos quadros principais 16, 16 a partir de lados; coberturas laterais 52, 52 que cobrem os trilhos de assento 19, 19 abaixo do tanque de combustível 46 e o assento 14 a partir de lados; e uma cobertura traseira 53 que cobre porções de extremidade traseira dos trilhos de assento 19, 19. Um farol 50a é fornecido na cobertura dianteira 50.[0057] Motorcycle 1 includes a vehicle body cover. The vehicle body cover includes: a front cover 50 that covers the front tube 15 from a front side; a pair of left and right front side covers 51, 51 covering the front tube 15 and front end portions of the main frames 16, 16 from the sides; side covers 52, 52 covering the seat rails 19, 19 below the fuel tank 46 and the seat 14 from the sides; and a rear cover 53 covering rear end portions of the seat rails 19, 19. A headlamp 50a is provided on the front cover 50.

[0058] A motocicleta 1 inclui: um para-lama dianteiro 54 que cobre a roda dianteira 2 a partir de cima; e um para-lama traseiro 55 que cobre a roda traseira 3 a partir de cima.[0058] The motorcycle 1 includes: a front fender 54 that covers the front wheel 2 from above; and a rear fender 55 which covers the rear wheel 3 from above.

[0059] Um detentor de placa de carro 56 se estende a partir de uma porção de extremidade traseira do para-lama traseiro 55 para trás e para baixo. O detentor de placa de carro 56 também funciona como um para-lama para a roda traseira 3.[0059] A license plate holder 56 extends from a rear end portion of the rear fender 55 backwards and downwards. License plate holder 56 also doubles as a fender for the rear wheel 3.

[0060] A motocicleta 1 inclui, abaixo do assento 14, uma bateria 60, uma unidade de controle eletrônico 61 (denominada como uma ECU 61 doravante), e um regulador 62 conectado a um gerador do motor 11 e à bateria 60.[0060] The motorcycle 1 includes, below the seat 14, a battery 60, an electronic control unit 61 (hereinafter referred to as an ECU 61), and a regulator 62 connected to a generator of the engine 11 and the battery 60.

[0061] A motocicleta 1 também inclui um dispositivo de frenagem 63 para frenar a roda dianteira 2 e a roda traseira 3.[0061] The motorcycle 1 also includes a braking device 63 to brake the front wheel 2 and the rear wheel 3.

[0062] O dispositivo de frenagem 63 inclui: um freio de roda dian teira hidráulico 2b que aplica frenagem à roda dianteira 2; um freio de roda traseira hidráulico 3b que aplica frenagem à roda traseira 3; um cilindro principal (não mostrado no desenho) que um passageiro opera por meio de uma alavanca ou um pedal; e um módulo 64 (dispositivo de controle hidráulico) de sistema de frenagem antibloqueio (ABS) que opera de modo a evitar travagem da roda dianteira 2 e da roda traseira 3 no momento de desempenhar uma operação de frenagem.[0062] The braking device 63 includes: a hydraulic front wheel brake 2b that applies braking to the front wheel 2; a hydraulic rear wheel brake 3b which applies braking to the rear wheel 3; a master cylinder (not shown in the drawing) which a passenger operates by means of a lever or a foot pedal; and an anti-lock braking system (ABS) module 64 (hydraulic control device) which operates to prevent braking of the front wheel 2 and rear wheel 3 when performing a braking operation.

[0063] O freio de roda dianteira 2b e o freio de roda traseira 3b aplicam frenagem às rodas de tal modo que discos de freio fornecidos, respectivamente, na roda dianteira 2 e na roda traseira 3 sejam presos por calibradores que usam uma pressão líquida.[0063] The front wheel brake 2b and the rear wheel brake 3b apply braking to the wheels in such a way that brake disks provided, respectively, on the front wheel 2 and on the rear wheel 3 are held by calipers that use liquid pressure.

[0064] O módulo de ABS 64 é conectado ao calibrador do freio de roda dianteira 2b e o calibrador do freio de roda traseira 3b respectivamente por meio de mangueiras de freio. O módulo de ABS 64 regula pressões líquidas fornecidas aos calibradores de acordo com pressões líquidas inseridas a partir do cilindro principal mencionado acima ao módulo de ABS 64, e aplica frenagem à roda dianteira 2 e à roda traseira 3. Adicionalmente, quando um comportamento de travagem da roda dianteira 2 ou da roda traseira 3 é detectado por um sensor, o módulo de ABS 64 regula uma pressão líquida do calibrador em um lado em que o comportamento de travagem é detectado o que, dessa forma, evita travagem da roda.[0064] The ABS module 64 is connected to the front wheel brake caliper 2b and the rear wheel brake caliper 3b respectively through brake hoses. The ABS module 64 regulates net pressures supplied to the calipers according to net pressures fed from the above-mentioned master cylinder to the ABS module 64, and applies braking to the front wheel 2 and the rear wheel 3. Additionally, when a braking behavior of the front wheel 2 or the rear wheel 3 is detected by a sensor, the ABS module 64 regulates a net pressure of the caliper on one side where the braking behavior is detected, thereby preventing wheel braking.

[0065] O módulo de ABS 64 é formado em um formato de caixa, e inclui um motor que é operado de modo a regular pressões líquidas, uma parte de circuito hidráulico e semelhantes como partes integrais do mesmo.[0065] The ABS module 64 is formed in a box format, and includes an engine that is operated so as to regulate liquid pressures, a hydraulic circuit part and the like as integral parts thereof.

[0066] O módulo de ABS 64 é disposto atrás da unidade de amor- tecedor 31 acima de uma porção dianteira do braço oscilante 13, e é posicionado abaixo do assento 14.[0066] The ABS module 64 is arranged behind the damper unit 31 above a front portion of the swingarm 13, and is positioned below the seat 14.

[0067] O módulo de ABS 64 é coberto por um membro de cobertu ra 65.[0067] The ABS module 64 is covered by a covering member 65.

[0068] A Figura 2 é uma vista lateral esquerda de uma porção da motocicleta 1 abaixo do assento 14. A Figura 3 é uma vista plana dos trilhos de assento 19, 19 e uma porção ao redor dos trilhos de assento 19, 19 quando visto de cima em um estado em que o assento 14 é removido da motocicleta 1. A Figura 2 mostra um estado em que o assento 14, as coberturas laterais 52, o membro de cobertura 65 e a cobertura de corrente 38 estão removidos da motocicleta 1.[0068] Figure 2 is a left side view of a portion of the motorcycle 1 below the seat 14. Figure 3 is a plan view of the seat rails 19, 19 and a portion around the seat rails 19, 19 when viewed from above in a state in which the seat 14 is removed from the motorcycle 1. Figure 2 shows a state in which the seat 14, side covers 52, cover member 65 and chain cover 38 are removed from motorcycle 1.

[0069] Conforme mostrado na Figura 3, a bateria 60 e a ECU 61 são dispostas entre os trilhos de assento esquerdo e direito 19, 19 quando visto de cima.[0069] As shown in Figure 3, the battery 60 and the ECU 61 are arranged between the left and right seat rails 19, 19 when viewed from above.

[0070] Uma caixa de armazenamento de componente elétrico 67 é fornecida abaixo dos trilhos de assento 19, 19, e a bateria 60 e a ECU 61 são armazenadas na caixa de armazenamento de componente elétrico 67. A bateria 60 é fixada por um membro de banda 68 montado na caixa de armazenamento de componente elétrico 67. A caixa de armazenamento de componente elétrico 67 é integralmente formada pelo para-lama traseiro 55.[0070] An electrical component storage box 67 is provided below the seat rails 19, 19, and the battery 60 and ECU 61 are stored in the electrical component storage box 67. The battery 60 is secured by a band member 68 mounted on the electrical component storage box 67. The electrical component storage box 67 is integrally formed by the rear fender 55.

[0071] Um chicote principal 69 de um sistema elétrico é cabeado abaixo do assento 14 e entre os trilhos de assento esquerdo e direito 19, 19.[0071] A main harness 69 of an electrical system is cabled below the seat 14 and between the left and right seat rails 19, 19.

[0072] As porções dianteiras dos trilhos de assento 19, 19 são co nectadas entre si por um membro de conexão 70 que se estende em uma direção de largura de veículo. O membro de conexão 70 é formado em um formato de arco e se estende para cima a partir dos trilhos de assento 19, 19. O membro de conexão 70 inclui uma posição de repouso 70a que se engata a uma porção de extremidade dianteira do assento 14, e uma porção de fixação de tanque 70b à qual uma porção de extremidade traseira do tanque de combustível 46 está conectada.[0072] The front portions of the seat rails 19, 19 are connected together by a connecting member 70 extending in a vehicle width direction. The connecting member 70 is formed in an arc shape and extends upwardly from the seat rails 19, 19. The connecting member 70 includes a rest position 70a that engages a front end portion of the seat 14, and a tank attachment portion 70b to which a rear end portion of the fuel tank 46 is connected.

[0073] O membro de conexão 70 é disposto na frente da bateria 60 e da ECU 61, e cobre uma porção traseira da caixa de filtro de ar 42 a partir a partir de cima.[0073] The connecting member 70 is arranged in front of the battery 60 and the ECU 61, and covers a rear portion of the air filter box 42 from above.

[0074] Conforme mostrado na Figura 2, conforme visto na vista lateral do veículo, uma porção de espaço aproximadamente triangular 71, 71 que é circundada por uma porção de extremidade traseira do quadro principal 16, 16, uma porção superior do quadro de pivô 18, 18, pelo trilho de assento 19, 19 e pela subquadro 20, 20 é formada em lados esquerdo e direito do veículo respectivamente. Na porção de espaço 71 em um lado (lado esquerdo) em uma direção de largura de veículo, um comutador de ímã de partida 72 e um relé 73 são dispostos como componentes elétricos. O comutador de ímã de partida 72 é um comutador que muda sobre o abastecimento de uma corrente elétrica a um motor de célula (não mostrado no desenho) para dar partida no motor 11.[0074] As shown in Figure 2, as seen in the side view of the vehicle, an approximately triangular space portion 71, 71 which is surrounded by a rear end portion of the main frame 16, 16, an upper portion of the pivot frame 18, 18, the seat rail 19, 19 and the subframe 20, 20 is formed on left and right sides of the vehicle respectively. In the space portion 71 on one side (left side) in a vehicle width direction, a starter magnet switch 72 and a relay 73 are arranged as electrical components. The starting magnet switch 72 is a switch that switches on supplying an electric current to a cell motor (not shown in the drawing) to start the motor 11.

[0075] O chicote principal 69 é um fio em que uma pluralidade de fios elétricos (chicotes) é instalada em grupos, e se estende uma longa distância em uma direção longitudinal a partir de uma porção de extremidade dianteira a uma porção de extremidade traseira da motocicleta 1. Os chicotes respectivos ramificados a partir do chicote principal 69 são conectados aos componentes elétricos respectivos da motocicleta 1. Por exemplo, o farol 50a, o motor 11, a ECU 61, o regulador 62, o comutador de ímã de partida 72, o módulo de ABS 64, e uma lâmpada traseira 49 (consultar a Figura 1) são conectados à bateria 60 pelos chicotes respectivos ramificados a partir do chicote principal 69.[0075] The main harness 69 is a wire in which a plurality of electrical wires (harnesses) are installed in groups, and extends a long distance in a longitudinal direction from a front end portion to a rear end portion of the motorcycle 1. The respective harnesses branching from the main harness 69 are connected to the respective electrical components of the motorcycle 1. Magnet starter 72, ABS module 64, and a tail light 49 (see Figure 1) are connected to battery 60 via respective harnesses branching from main harness 69.

[0076] A Figura 4 é uma vista plana do para-lama traseiro 55 quando visto de cima.[0076] Figure 4 is a plan view of the rear fender 55 when viewed from above.

[0077] Com referência à Figura 2 e à Figura 4, o para-lama trasei ro 55 inclui uma porção de corpo de para-lama 75 que cobre a roda traseira 3 a partir de cima, e a caixa de armazenamento de componente elétrico 67 como partes integrais do mesmo. A caixa de armazenamento de componente elétrico 67 é fornecida em uma porção de extremidade dianteira do para-lama traseiro 55, e é posicionada na frente da porção de corpo de para-lama 75. O para-lama traseiro 55 é formado como um corpo integral por moldagem de resina, por exemplo.[0077] With reference to Figure 2 and Figure 4, the rear fender 55 includes a fender body portion 75 covering the rear wheel 3 from above, and the electrical component storage box 67 as integral parts thereof. The electrical component storage box 67 is provided at a front end portion of the rear fender 55, and is positioned in front of the fender body portion 75. The rear fender 55 is formed as an integral body by resin molding, for example.

[0078] Conforme visto em uma vista lateral, o para-lama traseiro 55 é disposto de uma maneira inclinada para trás e para cima ao longo dos subquadros 20, 20, e se estende a partir de porções de extremidade dianteira a porções de extremidade traseira dos subquadros 20, 20. O para-lama traseiro 55 é fornecido de modo a se estender sobre os subquadros 20, 20 em uma direção de largura de veículo, e fecha um espaço entre os subquadros esquerdo e direito 20, 20. O paralama traseiro 55 é montado nos subquadros 20, 20.[0078] As seen in a side view, the rear fender 55 is disposed in a rearwardly and upwardly inclined manner along the subframes 20, 20, and extends from the front end portions to the rear end portions of the subframes 20, 20. The rear fender 55 is provided so as to extend over the subframes 20, 20 in a vehicle width direction, and closes a space between the left subframes and right 20, 20. The rear fender 55 is mounted on subframes 20, 20.

[0079] Uma porção saliente 75a que se projeta para cima em um formato curvado de modo a seguir uma superfície superior da roda traseira 3 é formada em uma porção central da porção de corpo de paralama 75 em uma direção de largura de veículo, e porções de aderência 75b, 75b para um passageiro de assento traseiro são formadas nas porções laterais esquerda e direita da porção de corpo de para-lama 75. Um passageiro de assento traseiro sentado no assento traseiro 45 pode segurar as porções de aderência 75b, 75b pela parte de baixo com suas mãos.[0079] A protruding portion 75a projecting upwards in a curved shape so as to follow an upper surface of the rear wheel 3 is formed on a central portion of the fender body portion 75 in a vehicle width direction, and gripping portions 75b, 75b for a rear seat passenger are formed on the left and right side portions of the fender body portion 75. A rear seat passenger sitting on the rear seat 45 can hold the fender portions Grip 75b, 75b from the bottom with your hands.

[0080] A caixa de armazenamento de componente elétrico 67 é fornecida na frente da porção saliente 75a.[0080] The electrical component storage box 67 is provided in front of the protruding portion 75a.

[0081] A Figura 5 é uma vista em perspectiva da caixa de armaze namento de componente elétrico 67 conforme visto de um lado superior esquerdo.[0081] Figure 5 is a perspective view of the electrical component storage box 67 as viewed from an upper left side.

[0082] Conforme mostrado na Figura 4 e na Figura 5, a caixa de armazenamento de componente elétrico 67 inclui: uma porção de ar-mazenamento de bateria 76 em que a bateria 60 é acomodada; uma porção de armazenamento de ECU 77 em que a ECU 61 é armazenada; e uma porção de armazenamento de regulador 78 em que o regulador 62 é armazenado.[0082] As shown in Figure 4 and Figure 5, the electrical component storage box 67 includes: a battery storage portion 76 in which the battery 60 is accommodated; an ECU storage portion 77 in which the ECU 61 is stored; and a regulator storage portion 78 in which the regulator 62 is stored.

[0083] A caixa de armazenamento de componente elétrico 67 in clui uma porção em formato de caixa de abertura para cima 79. A porção em formato de caixa 79 está continuamente formada em uma extremidade dianteira da porção de corpo de para-lama 75. A porção de armazenamento de bateria 76 e a porção de armazenamento de ECU 77 são fornecidas na porção em formato de caixa 79.[0083] The electrical component storage box 67 includes an upwardly opening box-shaped portion 79. The box-shaped portion 79 is continuously formed at a forward end of the fender body portion 75. The battery storage portion 76 and the ECU storage portion 77 are provided in the box-shaped portion 79.

[0084] A porção em formato de caixa 79 inclui: uma porção de pa rede de fundo 79a posicionada abaixo da extremidade dianteira da porção de corpo de para-lama 75; uma porção de parede traseira 79b que se estende para cima a partir de uma borda traseira da porção de parede de fundo 79a e conectada à extremidade dianteira da porção de corpo de para-lama 75; porções de parede lateral 79c, 79d respectivamente elevadas para cima a partir de bordas laterais esquerda e direita da porção de parede de fundo 79a; e uma porção de parede dianteira 79e elevada para cima a partir de uma borda dianteira da porção de parede de fundo 79a.[0084] The box-shaped portion 79 includes: a bottom wall portion 79a positioned below the front end of the fender body portion 75; a rear wall portion 79b extending upwardly from a rear edge of the rear wall portion 79a and connected to the forward end of the fender body portion 75; side wall portions 79c, 79d respectively raised upwards from left and right side edges of bottom wall portion 79a; and a front wall portion 79e raised upwardly from a front edge of the bottom wall portion 79a.

[0085] A porção em formato de caixa 79 inclui uma parede divisó ria 80 pela qual a parte de dentro da porção em formato de caixa 79 é particionada em uma direção de largura de veículo. Um espaço definido na porção em formato de caixa 79 é particionado na porção de armazenamento de bateria 76 e a porção de armazenamento de ECU 77 pela parede divisória 80.[0085] The box-shaped portion 79 includes a dividing wall 80 by which the inside of the box-shaped portion 79 is partitioned in a vehicle width direction. A space defined in the box-shaped portion 79 is partitioned into the battery storage portion 76 and the ECU storage portion 77 by partition wall 80.

[0086] A porção de armazenamento de bateria 76 é um espaço definido pela parede divisória 80, a porção de parede lateral 79d em um lado direito, a porção de parede traseira 79b e a porção de parede dianteira 79e.[0086] The battery storage portion 76 is a space defined by the dividing wall 80, the side wall portion 79d on a right side, the rear wall portion 79b and the front wall portion 79e.

[0087] A porção de armazenamento de ECU 77 é um espaço defi nido pela parede divisória 80, a porção de parede lateral 79c em um lado esquerdo, a porção de parede traseira 79b e a porção de parede dianteira 79e.[0087] The ECU storage portion 77 is a space defined by the dividing wall 80, the side wall portion 79c on a left side, the rear wall portion 79b and the front wall portion 79e.

[0088] A parede divisória 80 é instalada em um lado (lado esquer do) em uma direção de largura de veículo de uma maneira deslocada a partir de uma linha central C em uma direção de largura de veículo. Com tal disposição, a porção de armazenamento de bateria 76 é maior que a porção de armazenamento de ECU 77 em uma direção de largura de veículo.[0088] The dividing wall 80 is installed on one side (left side) in a vehicle width direction in a manner offset from a center line C in a vehicle width direction. With such an arrangement, the battery storage portion 76 is larger than the ECU storage portion 77 in a vehicle width direction.

[0089] A parede divisória 80 inclui: uma porção de corpo de pare de 80a que se estende em uma direção longitudinal do veículo; e uma porção extensível 80b que se estende para cima a partir de uma borda lateral da porção de corpo de parede 80a em um lado da porção de armazenamento de bateria 76 além da porção de corpo de parede 80a.[0089] The dividing wall 80 includes: a wall body portion 80a extending in a longitudinal direction of the vehicle; and an extendable portion 80b extending upwardly from a side edge of wall body portion 80a on one side of battery storage portion 76 beyond wall body portion 80a.

[0090] Uma porção de travagem de banda 81a com a qual uma extremidade dianteira do membro de banda 68 é travada é fornecida em uma extremidade superior de uma porção de parede dianteira 70e da porção de armazenamento de bateria 76. Uma porção de travagem de banda 81b com a qual uma extremidade traseira do membro de banda 68 é travada é formada em uma extremidade superior da porção de parede traseira 79b da porção de armazenamento de bateria 76.[0090] A band braking portion 81a with which a front end of the band member 68 is locked is provided at an upper end of a front wall portion 70e of the battery storage portion 76. A band braking portion 81b with which a rear end of the band member 68 is locked is formed at an upper end of the rear wall portion 79b of the battery storage portion 76.

[0091] A porção de armazenamento de regulador 78 inclui: uma primeira porção de parede de fundo 83; e uma segunda porção de parede de fundo 84 que é fornecida de uma maneira deslocada em uma direção de largura de veículo e para cima em relação à primeira por- ção de parede de fundo 83.[0091] The regulator storage portion 78 includes: a first bottom wall portion 83; and a second bottom wall portion 84 which is provided offset in a vehicle width direction and upwards relative to the first bottom wall portion 83.

[0092] A primeira porção de parede de fundo 83 se estende para a frente a partir de uma extremidade dianteira da porção de armazenamento de ECU 77.[0092] The first bottom wall portion 83 extends forward from a front end of the ECU storage portion 77.

[0093] A segunda porção de parede de fundo 84 se estende para a frente a partir de uma extremidade dianteira da porção de armazenamento de bateria 76. A segunda porção de parede de fundo 84 é fornecida em um estado em que um vão é formado entre a segunda porção de parede de fundo 84 e uma borda interna 83a da primeira porção de parede de fundo 83 em uma direção de largura de veículo e, logo, uma abertura 85 alongada em uma direção longitudinal do veículo é formada entre a borda interna 83a e uma borda interna 84a da segunda porção de parede de fundo 84 quando visto de cima. Uma extremidade dianteira da abertura 85 é fechada por uma porção de conexão 86 que conecta a primeira porção de parede de fundo 83 e a segunda porção de parede de fundo 84 em uma direção de largura de veículo em uma extremidade dianteira da porção de conexão 86.[0093] The second bottom wall portion 84 extends forwardly from a front end of the battery storage portion 76. The second bottom wall portion 84 is provided in a state that a gap is formed between the second bottom wall portion 84 and an inner edge 83a of the first bottom wall portion 83 in a vehicle width direction, and thus an elongated opening 85 in a longitudinal direction of the vehicle is formed between the inner edge 83a and an inner edge 84a of the second bottom wall portion 84 when viewed from above. A front end of the opening 85 is closed by a connecting portion 86 connecting the first bottom wall portion 83 and the second bottom wall portion 84 in a vehicle width direction at a front end of the connecting portion 86.

[0094] A segunda porção de parede de fundo 84 é fornecida acima da primeira porção de parede de fundo 83. Quando visto a partir de um lado, um vão (abertura) é formado verticalmente entre a borda interna 84a da segunda porção de parede de fundo 84 e a borda interna 83a da primeira porção de parede de fundo 83.[0094] The second bottom wall portion 84 is provided above the first bottom wall portion 83. When viewed from one side, a gap (opening) is formed vertically between the inner edge 84a of the second bottom wall portion 84 and the inner edge 83a of the first bottom wall portion 83.

[0095] Isto é, a abertura 85 forma uma abertura quando visto de cima bem como visto em uma vista lateral. A abertura 85 permite que um espaço abaixo da segunda porção de parede de fundo 84 se comunique com um primeiro lado de porção de parede de fundo 83.[0095] That is, the aperture 85 forms an aperture when viewed from above as well as viewed in a side view. Opening 85 allows a space below second bottom wall portion 84 to communicate with a first side of bottom wall portion 83.

[0096] Uma pluralidade de porções de fixação de regulador 87, 87 é fornecida na segunda porção de parede de fundo 84 em uma direção longitudinal do veículo ao longo da boda interna 84a. Parafusos de fixação de regulador 88, 88 (consultar a Figura 7) que fixam o regulador 62 são feitos para passar através das porções de fixação de regulador 87, 87.[0096] A plurality of regulator attachment portions 87, 87 are provided on the second bottom wall portion 84 in a longitudinal direction of the vehicle along the inner edge 84a. Regulator retaining screws 88, 88 (see Figure 7) securing regulator 62 are made to pass through regulator retaining portions 87, 87.

[0097] Uma pluralidade de porções de fixação 89 que é fixada a subquadros 20, 20 por parafusos ou semelhantes é fornecida na porção de armazenamento de regulador 78.[0097] A plurality of fixing portions 89 which are attached to subframes 20, 20 by screws or the like are provided on the regulator storage portion 78.

[0098] A Figura 6 é uma vista em corte transversal tomada ao lon go de uma linha VI-VI na Figura 3. Na Figura 6, o membro de conexão 70 não é mostrado.[0098] Figure 6 is a cross-sectional view taken along a line VI-VI in Figure 3. In Figure 6, the connecting member 70 is not shown.

[0099] Com referência à Figura 1, à Figura 2, à Figura 3 e à Figura 6, a caixa de filtro de ar 42 é disposta em uma posição abaixo de uma porção traseira do tanque de combustível 46 e acima da unidade de amortecedor 31. A caixa de filtro de ar 42 é disposta entre os trilhos de assento esquerdo e direito 19, 19. Conforme visto na vista lateral do veículo, a caixa de filtro de ar 42 se sobrepõe com porções de extremidade traseira dos quadros principais 16, 16, porções de extremidade superior dos quadros de pivô 18, 18 e porções dianteiras dos trilhos de assento 19, 19.[0099] With reference to Figure 1, Figure 2, Figure 3 and Figure 6, the air filter box 42 is disposed in a position below a rear portion of the fuel tank 46 and above the damper unit 31. The air filter box 42 is disposed between the left and right seat rails 19, 19. As seen in the side view of the vehicle, the air filter box 42 overlaps with rear end portions of the main frames 16, 16, upper end portions of pivot frames 18, 18 and front portions of seat rails 19, 19.

[00100] Conforme mostrado na Figura 6, um filtro de ar 42a é armazenado em uma porção traseira da parte de dentro da caixa de filtro de ar 42. Um espaço definido na caixa de filtro de ar 42 é particionado em um lado sujo disposto a montante do filtro de ar 42a, e um lado limpo disposto a jusante do filtro de ar 42a pelo filtro de ar 42a.[00100] As shown in Figure 6, an air filter 42a is stored in a rear portion of the inside of the air filter box 42. A defined space in the air filter box 42 is partitioned into a dirty side disposed upstream of the air filter 42a, and a clean side disposed downstream of the air filter 42a by the air filter 42a.

[00101] Um duto de admissão 90 através do qual ar externo é levado para dentro do lado sujo mencionado acima é fornecido em uma porção de superfície traseira 42b da caixa de filtro de ar 42.[00101] An intake duct 90 through which outside air is taken into the aforementioned dirty side is provided in a rear surface portion 42b of the air filter box 42.

[00102] O duto de admissão 90 inclui: uma porção extensível para trás 90a que se estende para trás a partir da porção de superfície traseira 42b; e uma porção extensível para o lado 90b sendo dobrada a partir da porção extensível para trás 90a e que se estende em direção à parte de fora em uma direção de largura de veículo.[00102] The intake duct 90 includes: a rearwardly extending portion 90a extending rearwardly from the rear surface portion 42b; and a side extensible portion 90b being folded away from the rear extensible portion 90a and extending outwardly in a vehicle width direction.

[00103] O duto de admissão 90 é disposto entre os trilhos de assento 19, 19 e os subquadros 20, 20 em uma direção vertical.[00103] The intake duct 90 is arranged between the seat rails 19, 19 and the subframes 20, 20 in a vertical direction.

[00104] A porção extensível para trás 90a é conectada à porção de superfície traseira 42b no centro na direção de largura de veículo. A porção extensível para o lado 90b se estende em direção a um lado oposto a um lado em que a ECU 61 é disposta em uma direção de largura de veículo, e uma extremidade externa da porção extensível para o lado 90b aberta em direção à porção de espaço 71 em um lado direito.[00104] The rearwardly extending portion 90a is connected to the rear surface portion 42b in the center in the vehicle width direction. The side extendable portion 90b extends towards a side opposite the one side where the ECU 61 is arranged in a vehicle width direction, and an outer end of the side extendable portion 90b is open towards the space portion 71 on a right side.

[00105] Ar externo tirado a partir do duto de admissão 90 para dentro do lado sujo mencionado acima é purificado pelo filtro de ar 42a, e flui para dentro do corpo de borboleta 43 através do lado limpo mencionado acima.[00105] Outside air drawn from the intake duct 90 into the above-mentioned dirty side is purified by the air filter 42a, and flows into the throttle body 43 through the above-mentioned clean side.

[00106] Uma porção de extremidade superior 31a (consultar a Figura 6) da unidade de amortecedor 31 é conectada a um repouso acolchoado 21a que se estende para trás a partir do quadro transversal 21 no centro em uma direção de largura de veículo.[00106] An upper end portion 31a (see Figure 6) of the shock absorber unit 31 is connected to a padded rest 21a which extends backwards from the cross frame 21 in the center in a vehicle width direction.

[00107] Uma porção de extremidade inferior da unidade de amortecedor 31 é conectada ao braço oscilante 13 por meio de um mecanismo de união 32 (consultar a Figura 1) disposto abaixo do braço oscilante 13.[00107] A lower end portion of the damper unit 31 is connected to the swing arm 13 by means of a coupling mechanism 32 (see Figure 1) arranged below the swing arm 13.

[00108] Com referência à Figura 3 e à Figura 6, a bateria 60 é for mada em um formato de blocos em paralelepípedo retangular. Uma porção terminal positiva 60p e uma porção terminal negativa 60n são dispostas em uma superfície superior 60a da bateria 60.[00108] With reference to Figure 3 and Figure 6, the battery 60 is formed in a rectangular parallelepiped block format. A positive terminal portion 60p and a negative terminal portion 60n are disposed on an upper surface 60a of the battery 60.

[00109] A bateria 60 é disposta verticalmente na porção de armazenamento de bateria 76 de tal modo que a porção terminal positiva 60p e a porção terminal negativa 60n sejam expostas acima da bateria 60.[00109] The battery 60 is arranged vertically in the battery storage portion 76 such that the positive terminal portion 60p and the negative terminal portion 60n are exposed above the battery 60.

[00110] A superfície superior 60a da bateria 60 é formada em um formato retangular alongado mais em uma direção de largura de veículo que uma direção longitudinal do veículo quando visto de cima. A porção terminal positiva 60p e a porção terminal negativa 60n são instaladas lado a lado em uma direção de largura de veículo em uma porção de borda dianteira da superfície superior 60a. Para ser mais específico, a porção terminal positiva 60p é disposta em uma posição perto do centro de uma largura de veículo, e a porção terminal negativa 60n é disposta em uma posição fora da porção terminal positiva 60p em uma direção de largura de veículo e perto do trilho de assento 19 em um lado direito.[00110] The upper surface 60a of the battery 60 is formed in an elongated rectangular shape more in a vehicle width direction than a vehicle longitudinal direction when viewed from above. The positive end portion 60p and the negative end portion 60n are installed side by side in a vehicle width direction at a leading edge portion of the top surface 60a. To be more specific, the positive terminal portion 60p is disposed at a position near the center of a vehicle width, and the negative terminal portion 60n is disposed at a position outside the positive terminal portion 60p in a vehicle width direction and near the seat rail 19 on a right side.

[00111] A bateria 60 é posicionada encaixando-se a bateria 60 dentro da porção de armazenamento de bateria 76. A bateria 60 é disposta perto do outro lado (lado direito) em uma direção de largura de veículo em relação à linha central C em uma direção de largura de veículo. Uma porção de extremidade esquerda da bateria 60 e a porção terminal positiva 60p são posicionadas em um lado (lado esquerdo) em uma direção de largura de veículo em relação à linha central C.[00111] The battery 60 is positioned by fitting the battery 60 into the battery storage portion 76. The battery 60 is arranged close to the other side (right side) in a vehicle width direction relative to the centerline C in a vehicle width direction. A left end portion of the battery 60 and the positive terminal portion 60p are positioned to one side (left side) in a vehicle width direction relative to the centerline C.

[00112] O membro de banda 68 passa através de entre a porção terminal positiva 60p e a porção terminal negativa 60n em uma direção longitudinal do veículo, e pressiona a bateria 60 em direção a um lado de porção de parede de fundo 79a empurrando-se a superfície superior 60a.[00112] The band member 68 passes through between the positive terminal portion 60p and the negative terminal portion 60n in a longitudinal direction of the vehicle, and presses the battery 60 towards a side of the bottom wall portion 79a by pushing the upper surface 60a.

[00113] Um chicote 69a ramificado a partir do chicote principal 69 é conectado à porção terminal positiva 60p. Um fio 91 conectado à porção terminal negativa 60n se estende para a frente, e é conectado à quadro de corpo 10, por exemplo.[00113] A harness 69a branched from the main harness 69 is connected to the positive terminal portion 60p. A wire 91 connected to the negative terminal portion 60n extends forward, and is connected to the body frame 10, for example.

[00114] A Figura 7 é uma vista em corte transversal tomada ao longo de uma linha VII-VII na Figura 3.[00114] Figure 7 is a cross-sectional view taken along a line VII-VII in Figure 3.

[00115] Conforme mostrado na Figura 3 e na Figura 7, a ECU 61 é formada dentro do formato de placa aproximadamente retangular. A ECU 61 é disposta na porção de armazenamento de ECU 77 em uma direção que uma direção de espessura de placa da ECU 61 é direcionada em uma direção de largura de veículo.[00115] As shown in Figure 3 and Figure 7, the ECU 61 is formed within the roughly rectangular board shape. The ECU 61 is disposed in the ECU storage portion 77 in a direction that a plate thickness direction of the ECU 61 is directed in a vehicle width direction.

[00116] Uma porção de conexão 61a é disposta em uma superfície dianteira da ECU 61. Um chicote 69b ramificado a partir do chicote principal 69 é conectado à porção de conexão 61a.[00116] A connection portion 61a is arranged on a front surface of the ECU 61. A harness 69b branched from the main harness 69 is connected to the connection portion 61a.

[00117] A ECU 61 controla eletricamente a parte respectiva da mo tocicleta 1, tais como o motor 11 e o módulo de ABS 64.[00117] ECU 61 electrically controls the respective part of motorcycle 1, such as engine 11 and ABS module 64.

[00118] A ECU 61 é colocada e posicionada na porção de armazenamento de ECU 77, e é disposta bem ao lado da bateria 60. A ECU 61 e a bateria 60 são instaladas lado a lado em uma direção de largura de veículo entre os trilhos de assento esquerdo e direito 19, 19.[00118] The ECU 61 is placed and positioned in the storage portion of the ECU 77, and is arranged right next to the battery 60. The ECU 61 and the battery 60 are installed side by side in a vehicle width direction between the left and right seat rails 19, 19.

[00119] Isto é, conforme visto na vista lateral do veículo, tal como a Figura 1, a ECU 61 e a bateria 60 se sobrepõem entre si. Dispondo-se a ECU 61 e a bateria 60 lado a lado na direção de largura de veículo entre os trilhos de assento esquerdo e direito 19, 19 dessa maneira, a ECU 61 e a bateria 60 podem ser dispostas de uma maneira compacta em uma direção longitudinal do veículo. Consequentemente, outros componentes podem ser facilmente dispostos na frente e atrás da ECU 61 e da bateria 60.[00119] That is, as seen in the side view of the vehicle, such as Figure 1, the ECU 61 and the battery 60 overlap each other. By arranging the ECU 61 and battery 60 side by side in the vehicle width direction between the left and right seat rails 19, 19 in this manner, the ECU 61 and battery 60 can be compactly arranged in a longitudinal direction of the vehicle. Consequently, other components can easily be arranged in front of and behind the ECU 61 and battery 60.

[00120] Conforme mostrado na Figura 7, uma superfície superior 61b da ECU 61 e a superfície superior 60a da bateria 60 são rentes umas às outras e, logo, as superfícies superiores 61b, 60a estão, substancialmente, na mesma posição de altura. Consequentemente, outros componentes podem ser facilmente dispostos acima da ECU 61 e da bateria 60. Por exemplo, visto que a superfície superior 61b e a superfície superior 60a estão rentes e uniformes, uma superfície de fundo de assento do assento 14 posicionada acima da ECU 61 e da bateria 60 pode ser formada em um formato simples.[00120] As shown in Figure 7, an upper surface 61b of the ECU 61 and the upper surface 60a of the battery 60 are flush with each other, and therefore the upper surfaces 61b, 60a are in substantially the same height position. Consequently, other components can easily be arranged above the ECU 61 and battery 60. For example, since the top surface 61b and top surface 60a are flush and uniform, a seat bottom surface of the seat 14 positioned above the ECU 61 and battery 60 can be formed in a simple shape.

[00121] A ECU 61 e a bateria 60 se estendem acima da porção de corpo de parede 80a da parede divisória 80.[00121] The ECU 61 and the battery 60 extend above the wall body portion 80a of the partition wall 80.

[00122] Conforme mostrado na Figura 3 e na Figura 7, o chicote principal 69 inclui uma porção extensível longitudinal 69c cabeada em uma direção longitudinal do veículo através de um vão formado entre a bateria 60 e a ECU 61. Com tal configuração, fazendo-se uso do vão formado entre a bateria 60 e a ECU 61, o chicote principal 69 pode ser cabeado enquanto se realiza economia de espaço, e o chicote principal 69 pode ser guiado em uma direção longitudinal do veículo.[00122] As shown in Figure 3 and Figure 7, the main harness 69 includes a longitudinal extendable portion 69c wired in a longitudinal direction of the vehicle through a gap formed between the battery 60 and the ECU 61. With such a configuration, making use of the gap formed between the battery 60 and the ECU 61, the main harness 69 can be wired while saving space, and the main harness 69 can be guided in a longitudinal direction of the vehicle .

[00123] A porção extensível longitudinal 69c do chicote principal 69 passa logo acima da porção de corpo de parede 80a da parede divisória 80 em uma direção longitudinal do veículo. Com tal configuração, uma posição vertical da porção extensível longitudinal 69c pode ser facilmente restrita pela porção de corpo de parede 80a. Adicionalmente, a porção extensível longitudinal 69c pode ser isolada da bateria 60 pela porção extensível 80b que se estena partir de cima da porção de corpo de parede 80a.[00123] The longitudinal extensible portion 69c of the main harness 69 passes just above the wall body portion 80a of the partition wall 80 in a longitudinal direction of the vehicle. With such a configuration, a vertical position of the longitudinal extendable portion 69c can be easily restricted by the wall body portion 80a. Additionally, the longitudinal extendable portion 69c may be isolated from the battery 60 by the extendable portion 80b extending from above the wall body portion 80a.

[00124] A porção extensível longitudinal 69c do chicote principal 69 passa através do vão formado entre a bateria 60 e a ECU 61 e, logo, a porção extensível longitudinal 69c é disposta perto da porção terminal positiva 60p. Com tal configuração, o chicote 69a do chicote principal 69 pode ser feito curto.[00124] The longitudinal extensible portion 69c of the main harness 69 passes through the gap formed between the battery 60 and the ECU 61 and, therefore, the longitudinal extensible portion 69c is disposed close to the positive terminal portion 60p. With such a configuration, harness 69a of main harness 69 can be made short.

[00125] A Figura 8 é uma vista plana do regulador 62 e uma porção ao redor do regulador 62 quando visto de cima. A Figura 9 é uma vista da caixa de armazenamento de componente elétrico 67 e uma porção ao redor da caixa de armazenamento de componente elétrico 67 quando visto de baixo. Na Figura 8, o membro de conexão 70, as coberturas laterais 52, 52, uma porção traseira da caixa de filtro de ar 42, o duto de admissão 90 e semelhantes não são mostrados.[00125] Figure 8 is a plan view of the regulator 62 and a portion around the regulator 62 when viewed from above. Figure 9 is a view of the electrical component storage box 67 and a portion around the electrical component storage box 67 when viewed from below. In Figure 8, connecting member 70, side covers 52, 52, a rear portion of air filter box 42, intake duct 90 and the like are not shown.

[00126] Com referência à Figura 5, à Figura 6, e à Figura 8, o regulador 62 é formado em um formato de blocos e é disposto de tal modo que uma direção de espessura de placa do regulador 62 seja direcionada em uma direção vertical. Quando visto de cima, o regulador 62 é formado em um formato retangular em que um tamanho do regulador 62 em uma direção longitudinal do veículo é ligeiramente maior que um tamanho do regulador 62 em uma direção de largura de veículo.[00126] With reference to Figure 5, Figure 6, and Figure 8, the regulator 62 is formed in a block format and is arranged in such a way that a plate thickness direction of the regulator 62 is directed in a vertical direction. When viewed from above, the governor 62 is formed into a rectangular shape in which a governor size 62 in a vehicle longitudinal direction is slightly larger than a governor size 62 in a vehicle width direction.

[00127] O regulador 62 é conectado ao chicote principal 69. O regulador 62 retifica uma corrente elétrica gerada pelo motor 11, e fornece a corrente elétrica retificada à bateria 60.[00127] The regulator 62 is connected to the main harness 69. The regulator 62 rectifies an electric current generated by the engine 11, and supplies the rectified electric current to the battery 60.

[00128] O regulador 62 é fixado à porção de armazenamento de regulador 78, e é disposto na frente da bateria 60. O regulador 62 é posicionado bem na frente de uma superfície dianteira da bateria 60 e, logo, conforme visto a partir de um lado dianteiro do veículo, o regulador 62 se sobrepõe com a bateria 60 a partir de um lado dianteiro. Conforme visto na vista lateral do veículo, o regulador 62 se sobrepõe com porções de extremidade dianteira dos subquadros 20, 20.[00128] The regulator 62 is attached to the regulator storage portion 78, and is disposed in front of the battery 60. The regulator 62 is positioned right in front of a front surface of the battery 60 and, therefore, as seen from a front side of the vehicle, the regulator 62 overlaps with the battery 60 from a front side. As seen in the side view of the vehicle, the regulator 62 overlaps with front end portions of the subframes 20, 20.

[00129] O regulador 62 é disposto de uma maneira deslocada em uma direção de largura de veículo em relação à linha central C em uma direção de largura de veículo. Para ser mais específico, o regulador 62 é fornecido de uma maneira deslocada em direção a um lado oposto ao lado de ECU 61 (lado de porção extensível longitudinal 69c) em uma direção de largura de veículo em relação à linha central C.[00129] The regulator 62 is displaced in a manner offset in a vehicle width direction with respect to the centerline C in a vehicle width direction. To be more specific, the regulator 62 is provided in a manner offset towards a side opposite the ECU side 61 (longitudinal extendable portion side 69c) in a vehicle width direction relative to the centerline C.

[00130] Uma porção de conexão de fio 62a (consultar a Figura 8) é disposta em uma superfície lateral do regulador 62 em um lado de ECU 61. Um acoplador 69d de um chicote ramificado a partir do chicote principal 69 é conectado à porção de conexão de fio 62a. As aletas 62b para radiação de calor são dispostas em uma superfície inferior do regulador 62.[00130] A wire connection portion 62a (see Figure 8) is arranged on a side surface of the regulator 62 on one side of the ECU 61. A coupler 69d of a harness branched from the main harness 69 is connected to the wire connection portion 62a. Fins 62b for radiating heat are disposed on a lower surface of regulator 62.

[00131] O regulador 62 é fornecido de modo a ser inserido na abertura 85 da porção de armazenamento de regulador 78 a partir de um lado de tal modo que o regulador 62 seja direcionado em direção a um espaço em um lado inferior da segunda porção de parede de fundo 84, e é fixado a uma superfície inferior da segunda porção de parede de fundo 84. O regulador 62 é fixado à segunda porção de parede de fundo 84 por parafusos de fixação de regulador 88, 88 que passam através das porções de fixação de regulador 87, 87.[00131] The regulator 62 is provided so as to be inserted into the opening 85 of the regulator storage portion 78 from one side such that the regulator 62 is directed towards a space on a lower side of the second bottom wall portion 84, and is attached to a lower surface of the second bottom wall portion 84. The regulator 62 is attached to the second bottom wall portion 84 by regulator attachment screws 88, 88 passing through the holes regulator fixing tions 87, 87.

[00132] Para ser mais específico, o regulador 62 é posicionado abaixo da segunda porção de parede de fundo 84, e as aletas 62b formadas na superfície inferior do regulador 62 são expostas em um espaço abaixo da caixa de armazenamento de componente elétrico 67. Com tal configuração, é possível fazer com que ar colida de modo eficaz nas aletas 62b e, logo, o regulador 62 pode ser resfriado de modo eficaz. As porções das aletas 62b são expostas para baixo a partir da abertura 85.[00132] To be more specific, the regulator 62 is positioned below the second bottom wall portion 84, and the fins 62b formed on the lower surface of the regulator 62 are exposed in a space below the electrical component storage box 67. With such a configuration, it is possible to make air effectively impinge on the fins 62b, and thus the regulator 62 can be effectively cooled. Portions of fins 62b are exposed downwardly from opening 85.

[00133] O regulador 62 se estende em direção ao primeiro lado de porção de parede de fundo 83 que se estende sobre a linha central C, e uma porção de extremidade do regulador 62 no lado de ECU 61 que inclui a porção de conexão de fio 62a é posicionada acima da primeira porção de parede de fundo 83. Isto é, a porção de conexão de fio 62a do regulador 62 e o acoplador 69d são cobertos pela primeira porção de parede de fundo 83 pela parte de baixo. Com tal configuração, a porção de conexão de fio 62a e o acoplador 69d podem ser protegidos pela primeira porção de parede de fundo 83.[00133] The regulator 62 extends towards the first side of the bottom wall portion 83 that extends over the center line C, and an end portion of the regulator 62 on the ECU side 61 that includes the wire connection portion 62a is positioned above the first bottom wall portion 83. That is, the wire connection portion 62a of the regulator 62 and the coupler 69d are covered by the first bottom wall portion 83 by the bottom. With such a configuration, the wire connection portion 62a and the coupler 69d can be protected by the first bottom wall portion 83.

[00134] Conforme mostrado na Figura 6, uma superfície inferior do regulador 62 e uma superfície inferior da bateria 60 estão, substancialmente, na posição igual em uma direção vertical. No entanto, a bateria 60 é verticalmente mais longa que o regulador 62 e, logo, a superfície superior 60a da bateria 60 é posicionada acima de uma superfície superior 62c do regulador 62.[00134] As shown in Figure 6, a bottom surface of the regulator 62 and a bottom surface of the battery 60 are in substantially equal position in a vertical direction. However, the battery 60 is vertically longer than the regulator 62 and thus the upper surface 60a of the battery 60 is positioned above an upper surface 62c of the regulator 62.

[00135] Isto é, a superfície superior 62c do regulador 62 é disposta abaixo da superfície superior 60a da bateria 60 na frente da bateria 60 e, logo, o regulador 62 e a bateria 60 são dispostos de tal modo que uma porção escalonada 92 seja formada em uma direção longitudinal do veículo. A porção escalonada 92 é um espaço posicionado logo acima do regulador 62 e abaixo da superfície superior 60a da bateria 60.[00135] That is, the upper surface 62c of the regulator 62 is disposed below the upper surface 60a of the battery 60 in front of the battery 60, and then the regulator 62 and the battery 60 are arranged in such a way that a staggered portion 92 is formed in a longitudinal direction of the vehicle. The stepped portion 92 is a space positioned just above the regulator 62 and below the top surface 60a of the battery 60.

[00136] Com tal configuração, dispondo-se o regulador 62 e a bateria 60 em um estado longitudinalmente alinhado, o regulador 62 e a bateria 60 podem ser dispostos de uma maneira compacta abaixo do assento 14, e o regulador 62 e a bateria 60 podem estar simplesmente conectados entre si com a utilização de um chicote curto.[00136] With such a configuration, arranging the regulator 62 and the battery 60 in a longitudinally aligned state, the regulator 62 and the battery 60 can be compactly arranged below the seat 14, and the regulator 62 and the battery 60 can simply be connected to each other using a short harness.

[00137] Conforme mostrado na Figura 2 e na Figura 8, o comutador de ímã de partida 72 e o relé 73 são dispostos em uma porção de espaço aproximadamente triangular 71, e o comutador de ímã de partida 72 e o relé 73 sobrepõem o trilho de assento 19 em um lado esquerdo e a subquadro 20 em um lado esquerdo quando visto de cima. Com tal configuração, o comutador de ímã de partida 72 e o relé 73 podem ser dispostos de uma maneira compacta na porção de espaço 71, e o comutador de ímã de partida 72 e o relé 73 podem ser protegidos de modo eficaz pelo quadro de corpo 10 que define a porção de espaço 71.[00137] As shown in Figure 2 and Figure 8, the starting magnet switch 72 and the relay 73 are arranged in an approximately triangular portion of space 71, and the starting magnet switch 72 and the relay 73 overlap the seat rail 19 on a left side and the subframe 20 on a left side when viewed from above. With such a configuration, the starter magnet switch 72 and relay 73 can be arranged in a compact manner in the space portion 71, and the starter magnet switch 72 and relay 73 can be effectively shielded by the body frame 10 defining the space portion 71.

[00138] Conforme mostrado na Figura 3 e na Figura 6, o duto de admissão 90 da caixa de filtro de ar 42 é disposto na porção escalonada 92, e é posicionado na frente da bateria 60 abaixo do assento 14 e acima do regulador 62.[00138] As shown in Figure 3 and Figure 6, the intake duct 90 of the air filter box 42 is arranged in the stepped portion 92, and is positioned in front of the battery 60 below the seat 14 and above the regulator 62.

[00139] Com tal configuração, dispondo-se o duto de admissão 90 fazendo-se uso da porção escalonada 92 formada pela disposição do regulador 62 e da bateria 60, o duto de admissão 90 pode ser disposto de uma maneira compacta abaixo do assento 14. Adicionalmente, o duto de admissão 90 é fornecido perto do regulador 62 e, logo, a bateria 60 e o regulador 62 podem ser resfriados de modo eficaz por um fluxo de ar gerado por ar de admissão.[00139] With such a configuration, by arranging the intake duct 90 making use of the stepped portion 92 formed by the arrangement of the regulator 62 and the battery 60, the intake duct 90 can be arranged in a compact manner below the seat 14. Additionally, the intake duct 90 is provided close to the regulator 62 and, therefore, the battery 60 and the regulator 62 can be effectively cooled by an air flow generated by intake air .

[00140] A Figura 10 é uma vista em perspectiva que mostra um estado de montagem do módulo de ABS 64 visto de um lado traseiro.[00140] Figure 10 is a perspective view that shows an assembly state of the ABS module 64 seen from a rear side.

[00141] Conforme mostrado na Figura 1, na Figura 7 e na Figura 10, o módulo de ABS 64 é fornecido atrás da unidade de amortecedor 31 e na frente da roda traseira 3 bem como abaixo do regulador 62 e acima do membro transversal 13b do braço oscilante 13.[00141] As shown in Figure 1, Figure 7 and Figure 10, the ABS module 64 is provided behind the shock absorber unit 31 and in front of the rear wheel 3 as well as below the regulator 62 and above the cross member 13b of the swinging arm 13.

[00142] Adicionalmente, conforme mostrado na Figura 7, a unidade de amortecedor 31 é disposta na linha central C na direção de largura de veículo da mesma maneira que a roda dianteira 2. Um mecanismo de ajuste 31b (Figura 10) é disposto em uma porção superior da unidade de amortecedor 31. O mecanismo de ajuste 31b é exposto à parte de fora através de entre a porção de extremidade superior 31a (Figura 6) e o braço oscilante 13. O mecanismo de ajuste 31b é, por exemplo, uma porca de anel para ajustar uma carga inicial de uma mola da unidade de amortecedor 31.[00142] Additionally, as shown in Figure 7, the damper unit 31 is arranged on the centerline C in the vehicle width direction in the same way as the front wheel 2. An adjustment mechanism 31b (Figure 10) is arranged in an upper portion of the damper unit 31. The adjustment mechanism 31b is exposed to the outside through between the upper end portion 31a (Figure 6) and the swing arm 13. The adjustment mechanism 31b is , for example, a ring nut for adjusting an initial load of a spring of the damper unit 31.

[00143] O módulo de ABS 64 é disposto de uma maneira deslocada em relação à linha central C em uma direção de largura de veículo. Para ser mais específico, o módulo de ABS 64 é deslocado para o lado de regulador 62 (lado direito) em relação à linha central C.[00143] The ABS module 64 is displaced from the center line C in a vehicle width direction. To be more specific, ABS module 64 is offset to governor side 62 (right side) with respect to center line C.

[00144] Isto é, o módulo de ABS 64 é deslocado em uma direção de largura de veículo em relação à unidade de amortecedor 31 posicionada no centro de uma largura de veículo.[00144] That is, the ABS module 64 is displaced in a vehicle width direction relative to the damper unit 31 positioned in the center of a vehicle width.

[00145] Com tal configuração, quando um usuário tem acesso ao mecanismo de ajuste 31b da unidade de amortecedor 31 a partir da parte de fora em uma direção de largura de veículo a partir de um lado esquerdo, o módulo de ABS 64 obstrui, minimamente, tal operação de acesso. Consequentemente, a unidade de amortecedor 31 pode ser facilmente ajustada por meio do mecanismo de ajuste 31b.[00145] With such a configuration, when a user has access to the adjustment mechanism 31b of the shock absorber unit 31 from the outside in a vehicle width direction from a left side, the ABS module 64 minimally obstructs such access operation. Consequently, the damper unit 31 can be easily adjusted by means of the adjustment mechanism 31b.

[00146] Conforme mostrado na Figura 10, o módulo de ABS 64 é fixado a um repouso de módulo 94 que se estende para baixo a partir dos subquadros esquerdo e direito 20, 20. O repouso de módulo 94 é direcionado ao redor de abaixo do módulo de ABS 64, e conecta os subquadros 20, 20 em uma direção de largura de veículo.[00146] As shown in Figure 10, the ABS module 64 is attached to a module rest 94 that extends downwards from the left and right subframes 20, 20. The module rest 94 is directed around below the ABS module 64, and connects the subframes 20, 20 in a vehicle-width direction.

[00147] Conforme mostrado na Figura 1 e na Figura 7, uma perife ria e uma superfície inferior do módulo de ABS 64 são cobertas pelo membro de cobertura 65. Consequentemente, até mesmo quando o módulo de ABS 64 é disposto na frente da roda traseira 3, é possível proteger o módulo de ABS 64 de respingos de água pela roda traseira 3.[00147] As shown in Figure 1 and Figure 7, a periphery and a lower surface of the ABS module 64 are covered by the covering member 65. Consequently, even when the ABS module 64 is arranged in front of the rear wheel 3, it is possible to protect the ABS module 64 from splashing water by the rear wheel 3.

[00148] Nessa modalidade, o módulo de ABS 64, a bateria 60, o regulador 62 e a ECU 61 são dispostos de uma maneira concentrada em uma posição abaixo do assento 14, na frente da roda traseira 3 e perto do motor 11. Consequentemente, uma massa pode ser concentrada em uma porção central em uma direção longitudinal da motocicleta 1 e, logo, a mobilidade da motocicleta 1 pode ser aprimorada.[00148] In this embodiment, the ABS module 64, the battery 60, the regulator 62 and the ECU 61 are arranged in a concentrated manner in a position below the seat 14, in front of the rear wheel 3 and close to the engine 11. Consequently, a mass can be concentrated in a central portion in a longitudinal direction of the motorcycle 1 and, therefore, the mobility of the motorcycle 1 can be improved.

[00149] A Figura 11 é uma vista em perspectiva do duto de admissão 90, da porção de armazenamento de regulador 78, e de uma porção ao redor do duto de admissão 90 e da porção de armazenamento de regulador 78 como visto de um lado direito.[00149] Figure 11 is a perspective view of the intake duct 90, the regulator storage portion 78, and a portion around the intake duct 90 and the regulator storage portion 78 as seen from a right side.

[00150] Conforme mostrado na Figura 11, uma porta de admissão 90c fornecida em uma extremidade externa da porção extensível para o lado 90b do duto de admissão 90 se abre em direção à porção de espaço 71 em um lado direito de um lado de porção central de uma largura de veículo.[00150] As shown in Figure 11, an intake port 90c provided at an outer end of the extensible portion to the side 90b of the intake duct 90 opens towards the space portion 71 on a right side of a central portion side of a vehicle width.

[00151] A pluralidade de chicotes 96, 97 e o fio 91 do sistema elétrico é disposta nas imediações da porta de admissão 90c.[00151] The plurality of harnesses 96, 97 and the wire 91 of the electrical system are arranged in the vicinity of the intake port 90c.

[00152] Para descrever em maiores detalhes, os chicotes 96, 97 e o fio 91 são cabeados de uma maneira extensível em uma direção longitudinal do veículo entre a porta de admissão 90c e o trilho de assento 19 e a subquadro 20 em um lado direito em uma direção de largura de veículo.[00152] To describe in greater detail, the harnesses 96, 97 and the wire 91 are cabled in an extensible manner in a longitudinal direction of the vehicle between the intake port 90c and the seat rail 19 and the subframe 20 on a right side in a vehicle width direction.

[00153] Uma pluralidade de cavaletes de fixação de chicote 98, 99 para fixar os chicotes 96, 97 a um lado de corpo de veículo é fornecida nas imediações da porta de admissão 90c.[00153] A plurality of harness attachment stands 98, 99 for securing harnesses 96, 97 to a vehicle body side are provided in the vicinity of the intake port 90c.

[00154] Os cavaletes de fixação de chicote 98, 99 são formados em um formato de grampo anular, e são agrupados em uma peça de tal modo que os cavaletes de fixação de chicote 98, 99 circundem os chicotes 96, 97 a partir de uma periferia externa dos chicotes 96, 97.[00154] The whip fixing easels 98, 99 are formed in an annular clamp format, and are grouped in one piece in such a way that the whip fixing easels 98, 99 surround the harnesses 96, 97 from an outer periphery of the harnesses 96, 97.

[00155] Os cavaletes de fixação de chicote 98, 99 são fornecidos sendo que os mesmos são instalados de modo a prensar a porta de admissão 90c em uma direção longitudinal do veículo.[00155] The harness fixing easels 98, 99 are provided and they are installed in such a way as to press the intake port 90c in a longitudinal direction of the vehicle.

[00156] Os cavaletes de fixação de chicote 98, 99 são engatados acima da primeira porção de parede de fundo 83 da porção de armazenamento de regulador 78 de modo a fixar os chicotes 96, 97 à primeira porção de parede de fundo 83. Com tal configuração, agitação dos chicotes 96, 97 nas imediações da porta de admissão 90c pode ser evitada o que, dessa forma, mantém eficiência de sucção favorável. Adicionalmente, os chicotes 96, 97 são fixados abaixo da porta de admissão 90c e, logo, é possível evitar que os chicotes 96, 97 interrompam a porta de admissão 90c o que, dessa forma, aprimora eficiência de admissão.[00156] The harness attachment easels 98, 99 are engaged above the first back wall portion 83 of the regulator storage portion 78 in order to fix the harnesses 96, 97 to the first back wall portion 83. With such a configuration, agitation of the harnesses 96, 97 in the vicinity of the intake port 90c can be avoided, which in this way maintains favorable suction efficiency. Additionally, the harnesses 96, 97 are fixed below the intake port 90c, and therefore it is possible to prevent the harnesses 96, 97 from interrupting the intake port 90c, which thereby improves the intake efficiency.

[00157] Os chicotes 96, 97 e o fio 91 podem ser formados dentro de um agrupamento pelos cavaletes de fixação de chicote 98, 99.[00157] The harnesses 96, 97 and the wire 91 can be formed within a grouping by the harness fixing easels 98, 99.

[00158] Conforme foi descrito no presente documento anteriormente, de acordo com a modalidade à qual a presente invenção é aplicada, a motocicleta 1 inclui: o par de trilhos de assento esquerdo e direito 19, 19 disposto abaixo do assento 14 para um passageiro; a bateria 60 disposta abaixo do assento 14; e o regulador 62 conectado à bateria 60. Quando visto de cima, a bateria 60 e o regulador 62 são instalados em uma direção longitudinal entre os trilhos de assento esquerdo e direito 19, 19. O regulador 62 e a bateria 60 são dispostos de tal modo que o regulador 62 seja disposto abaixo da superfície superior 60a da bateria 60 o que, desse modo, forma a porção escalonada 92. O duto de admissão 90 do dispositivo de admissão 41 é disposto no espaço formado acima do regulador 62 pela porção escalonada 92.[00158] As described in the present document previously, according to the modality to which the present invention is applied, the motorcycle 1 includes: the pair of left and right seat rails 19, 19 arranged below the seat 14 for a passenger; the battery 60 arranged below the seat 14; and the regulator 62 connected to the battery 60. When viewed from above, the battery 60 and the regulator 62 are installed in a longitudinal direction between the left and right seat rails 19, 19. The regulator 62 and the battery 60 are arranged such that the regulator 62 is disposed below the upper surface 60a of the battery 60 which thereby forms the stepped portion 92. The intake duct 90 of the intake device 41 is disposed in the space formed above the regulator 62 by the stepped portion 92.

[00159] Com tal configuração, a bateria 60 e o regulador 62 são instalados em um estado longitudinalmente alinhado entre os trilhos de assento esquerdo e direito 19, 19 e, logo, a bateria 60 e o regulador 62 podem ser dispostos de uma maneira compacta abaixo do assento 14. Na disposição da bateria 60 e do regulador 62, fazendo-se uso do espaço acima do regulador 62 formado pela porção escalonada 92, o duto de admissão 90 pode ser disposto de uma maneira compacta abaixo do assento 14. Adicionalmente, visto que a bateria 60 e o regulador 62 podem ser dispostos um adjacente ao outro em uma direção longitudinal do veículo, o regulador 62 pode ser facilmente conectado à bateria 60.[00159] With such a configuration, the battery 60 and the regulator 62 are installed in a longitudinally aligned state between the left and right seat rails 19, 19 and, therefore, the battery 60 and the regulator 62 can be arranged in a compact manner below the seat 14. In the arrangement of the battery 60 and the regulator 62, making use of the space above the regulator 62 formed by the stepped portion 92, the intake duct 90 can be arranged in a compact manner below the seat 14. Additionally, since the battery 60 and the regulator 62 can be arranged adjacent to each other in a longitudinal direction of the vehicle, the regulator 62 can be easily connected to the battery 60.

[00160] O módulo de ABS 64 dos dispositivos de frenagem 63 para a roda dianteira 2 e a roda traseira 3 é disposto abaixo do regulador 62. Com tal configuração, o módulo de ABS 64 pode ser disposto de uma maneira compacta, e a concentração de uma massa pode ser realizada dispondo-se o módulo de ABS 64 nas imediações da bateria 60.[00160] The ABS module 64 of the braking devices 63 for the front wheel 2 and the rear wheel 3 is arranged below the regulator 62. With such a configuration, the ABS module 64 can be arranged in a compact manner, and the concentration of a mass can be carried out by arranging the ABS module 64 in the vicinity of the battery 60.

[00161] A motocicleta 1 também inclui a unidade de amortecedor 31 suspensa entre o braço oscilante 13 que sustenta a roda traseira 3 e o quadro de corpo 10, e o módulo de ABS 64 é disposto atrás da unidade de amortecedor 31. Com tal configuração, o módulo de ABS 64 pode ser disposto de uma maneira compacta fazendo-se uso do espaço atrás da unidade de amortecedor 31.[00161] The motorcycle 1 also includes the shock absorber unit 31 suspended between the swinging arm 13 that supports the rear wheel 3 and the body frame 10, and the ABS module 64 is arranged behind the shock absorber unit 31. With such a configuration, the ABS module 64 can be arranged in a compact way, making use of the space behind the shock absorber unit 31.

[00162] O módulo de ABS 64 é disposto de uma maneira deslocada em uma direção de largura de veículo em relação à unidade de amortecedor 31. Com tal configuração, é possível evitar que o módulo de ABS 64 obstrua um acesso de um passageiro à unidade de amortecedor 31 e, logo, o ajuste e manutenção da unidade de amortecedor 31 podem ser facilmente desempenhados.[00162] The ABS module 64 is displaced in a vehicle width direction in relation to the damper unit 31. With such a configuration, it is possible to prevent the ABS module 64 from obstructing a passenger's access to the damper unit 31 and, therefore, the adjustment and maintenance of the damper unit 31 can be easily performed.

[00163] A motocicleta 1 também inclui a caixa de armazenamento de componente elétrico 67 que armazena a bateria 60 e o regulador 62, e uma superfície inferior do regulador 62 é exposta abaixo da caixa de armazenamento de componente elétrico 67. Com tal configuração, a bateria 60 e o regulador 62 podem ser protegidos pela caixa de armazenamento de componente elétrico 67, e o regulador 62 pode ser resfriado de modo eficaz por meio de uma porção do regulador 62 que é exposta abaixo da caixa de armazenamento de componente elétrico 67.[00163] The motorcycle 1 also includes the electrical component storage box 67 that stores the battery 60 and the regulator 62, and a lower surface of the regulator 62 is exposed below the electrical component storage box 67. With such a configuration, the battery 60 and the regulator 62 can be protected by the electrical component storage box 67, and the regulator 62 can be cooled effectively through a portion of the regulator 62 that is exposed below the component storage box electric 67.

[00164] Em relação ao regulador 62, as aletas 62b são dispostas abaixo da caixa de armazenamento de componente elétrico 67 de uma maneira exposta, e a porção de conexão de fio 62a é coberta pela caixa de armazenamento de componente elétrico 67 pela parte de baixo. Com tal configuração, o regulador 62 pode ser resfriado de modo eficaz por meio das aletas 62b, e a porção de conexão de fio 62a pode ser protegida de modo eficaz pela caixa de armazenamento de componente elétrico 67.[00164] With respect to the regulator 62, the fins 62b are arranged below the electrical component storage box 67 in an exposed manner, and the wire connection portion 62a is covered by the electrical component storage box 67 from below. With such a configuration, the regulator 62 can be effectively cooled by means of the fins 62b, and the wire connection portion 62a can be effectively protected by the electrical component storage box 67.

[00165] A caixa de armazenamento de componente elétrico 67 é integralmente formada pela porção de extremidade dianteira do paralama traseiro 55. Com tal configuração, o número de partes pode ser reduzido de modo que a estrutura possa ser simplificada.[00165] The electrical component storage box 67 is integrally formed by the front end portion of the rear fender 55. With such a configuration, the number of parts can be reduced so that the structure can be simplified.

[00166] De acordo com a modalidade à qual a presente invenção é aplicada, a motocicleta 1 inclui: o par de trilhos de assento esquerdo e direito 19, 19 disposto abaixo do assento 14 para um passageiro; a bateria 60 disposta abaixo do assento 14; e a ECU 61 para controlar o motor 11 da motocicleta 1, em que quando visto de cima, a bateria 60 e a ECU 61 são instaladas lado a lado em uma direção de largura de veículo entre os trilhos de assento esquerdo e direito 19, 19.[00166] According to the modality to which the present invention is applied, the motorcycle 1 includes: the pair of left and right seat rails 19, 19 arranged below the seat 14 for a passenger; the battery 60 arranged below the seat 14; and the ECU 61 for controlling the engine 11 of the motorcycle 1, wherein when viewed from above, the battery 60 and the ECU 61 are installed side by side in a vehicle width direction between the left and right seat rails 19, 19.

[00167] Com tal configuração, a bateria 60 e a ECU 61 são instaladas lado a lado na direção de largura de veículo entre os trilhos de assento esquerdo e direito 19, 19 e, logo, a bateria 60 e a ECU 61 podem ser dispostas abaixo do assento 14 de uma maneira compacta em uma direção longitudinal do veículo.[00167] With such a configuration, the battery 60 and the ECU 61 are installed side by side in the vehicle width direction between the left and right seat rails 19, 19 and, therefore, the battery 60 and the ECU 61 can be arranged below the seat 14 in a compact manner in a longitudinal direction of the vehicle.

[00168] O chicote principal 69 do sistema elétrico é cabeado em uma direção longitudinal do veículo entre a bateria 60 e a ECU 61. Com tal configuração, o chicote principal 69 pode ser disposto de uma maneira compacta fazendo-se uso de um espaço entre a bateria 60 e a ECU 61. Adicionalmente, o chicote principal 69 é cabeado em uma direção longitudinal do veículo e, logo, a eficiência de fiação do chicote principal 69 é aprimorada.[00168] The main harness 69 of the electrical system is cabled in a longitudinal direction of the vehicle between the battery 60 and the ECU 61. With such a configuration, the main harness 69 can be arranged in a compact way, making use of a space between the battery 60 and the ECU 61. Additionally, the main harness 69 is cabled in a longitudinal direction of the vehicle and, therefore, the wiring efficiency of the main harness 69 is improved.

[00169] A superfície superior 60a da bateria 60 e a superfície superior 61b da ECU 61 são formadas substancialmente rentes uma à outra. Com tal configuração, outros componentes podem ser facilmente dispostos acima da bateria 60 e da ECU 61.[00169] The upper surface 60a of the battery 60 and the upper surface 61b of the ECU 61 are formed substantially flush with each other. With such a configuration, other components can easily be arranged above battery 60 and ECU 61.

[00170] A motocicleta 1 inclui, adicionalmente: o par de quadros de pivô esquerdo e direito 18, 18 que sustenta o braço oscilante 13 que sustenta a roda traseira 3; e o par de subquadros esquerdo e direito 20, 20 que se estende para trás e para cima a partir dos quadros de pivô esquerdo e direito 18, 18 e conectado aos trilhos de assento esquerdo e direito 19, 19, em que conforme visto na vista lateral do veículo, as porções de espaço 71, 71 circundadas pelos quadros de pivô 18, 18, os trilhos de assento 19, 19 e os subquadros 20, 20 são formados, e o comutador de ímã de partida 72 e o relé 73 são dispostos na porção de espaço 71 em um lado em que a ECU 61 é disposta em uma direção lateral do veículo como componentes elétricos. Com tal configuração, um passageiro pode facilmente ter acesso ao comutador de ímã de partida 72 e ao relé 73 através da porção de espaço 71, e o comutador de ímã de partida 72 e o relé 73 podem ser protegidos de modo eficaz pelos quadros de pivô 18, pelos trilhos de assento 19 e pelos subquadros 20. Adicionalmente, o comutador de ímã de partida 72 e o relé 73 são dispostos perto da ECU 61 e, logo, o comutador de ímã de partida 72 e o relé 73 podem ser facilmente conectados à ECU 61.[00170] The motorcycle 1 additionally includes: the pair of left and right pivot frames 18, 18 that supports the swinging arm 13 that supports the rear wheel 3; and the left and right pair of subframes 20, 20 extending rearwardly and upwardly from the left and right pivot frames 18, 18 and connected to the left and right seat rails 19, 19, wherein as seen in the side view of the vehicle, the space portions 71, 71 surrounded by the pivot frames 18, 18, the seat rails 19, 19 and the subframes 20, 20 are formed, and the starter magnet switch 72 and the relay 73 are arranged in the space portion 71 on one side where the ECU 61 is arranged in a lateral direction of the vehicle as electrical components. With such a configuration, a passenger can easily gain access to the starter magnet switch 72 and relay 73 through the space portion 71, and the starter magnet switch 72 and relay 73 can be effectively shielded by pivot frames 18, seat rails 19, and subframes 20. Additionally, starter magnet switch 72 and relay 73 are disposed close to ECU 61 and thus , start magnet switch 72 and relay 73 can be easily connected to ECU 61.

[00171] A motocicleta 1 inclui, adicionalmente, a caixa de armazenamento de componente elétrico 67 em que a bateria 60 e a ECU 61 são fornecidas, em que a caixa de armazenamento de componente elétrico 67 tem a parede divisória 80 entre a bateria 60 e a ECU 61, e o chicote principal 69 é disposto acima da parede divisória 80 entre a bateria 60 e a ECU 61. Com tal configuração, a bateria 60 e a ECU 61 podem ser protegidas pela caixa de armazenamento de componente elétrico 67. Adicionalmente, a ECU 61 e a bateria 60 podem ser dispostas de uma maneira adequadamente separada pela parede divisória 80, e uma posição vertical do chicote principal 69 pode ser restrita pela parede divisória 80. Nessa modalidade, a parede divisória 80 é fornecida com uma altura menor que as alturas da bateria 60 e da ECU 61.[00171] The motorcycle 1 additionally includes the electrical component storage box 67 in which the battery 60 and the ECU 61 are provided, in which the electrical component storage box 67 has the dividing wall 80 between the battery 60 and the ECU 61, and the main harness 69 is arranged above the dividing wall 80 between the battery 60 and the ECU 61. With such a configuration, the battery 60 and the ECU 61 can be protected by the electrical component storage box 67. Additionally, the ECU 61 and the battery 60 can be arranged in a suitably separated manner by the partition wall 80, and a vertical position of the main harness 69 can be restricted by the partition wall 80. In this embodiment, the partition wall 80 is provided with a height less than the heights of the battery 60 and the ECU 61.

[00172] O duto de admissão 90 do dispositivo de admissão 41 é disposto acima da caixa de armazenamento de componente elétrico 67 e na frente da bateria 60. Com tal configuração, o duto de admissão 90 pode ser protegido pela caixa de armazenamento de componente elétrico 67, e o duto de admissão 90 pode ser disposto de uma maneira compacta fazendo-se uso do espaço na frente da bateria 60.[00172] The intake duct 90 of the intake device 41 is arranged above the electrical component storage box 67 and in front of the battery 60. With such a configuration, the intake duct 90 can be protected by the electrical component storage box 67, and the intake duct 90 can be arranged in a compact way, making use of the space in front of the battery 60.

[00173] A bateria 60 é disposta verticalmente de tal modo que a porção terminal positiva 60p e a porção terminal negativa 60n sejam posicionadas na superfície superior 60a da bateria 60, e a bateria 60 é disposta em uma direção que a porção terminal positiva 60p está disposta mais perto do chicote principal 69 que a porção terminal negativa 60n. Com tal configuração, a porção terminal positiva 60p pode ser facilmente conectada ao chicote principal 69.[00173] The battery 60 is disposed vertically in such a way that the positive terminal portion 60p and the negative terminal portion 60n are positioned on the upper surface 60a of the battery 60, and the battery 60 is disposed in a direction that the positive terminal portion 60p is disposed closer to the main harness 69 than the negative terminal portion 60n. With such a configuration, the positive terminal portion 60p can easily be connected to the main harness 69.

[00174] A modalidade mencionada acima descreve um modo ao qual o aspecto da presente invenção é aplicado, e o aspecto da presente invenção não é limitado à modalidade mencionada acima.[00174] The above-mentioned embodiment describes a way in which the aspect of the present invention is applied, and the aspect of the present invention is not limited to the above-mentioned embodiment.

[00175] Na modalidade mencionada acima, uma porção da superfície inferior do regulador 62 é exposta abaixo da caixa de armazenamento de componente elétrico 67. No entanto, o aspecto da presente invenção não é limitado a tal configuração. É suficiente que pelo menos uma porção do regulador 62 seja exposta abaixo da caixa de armazenamento de componente elétrico 67. Por exemplo, a superfície inferior inteira do regulador 62 pode ser exposta abaixo da caixa de armazenamento de componente elétrico 67.[00175] In the aforementioned embodiment, a portion of the lower surface of the regulator 62 is exposed below the electrical component storage box 67. However, the aspect of the present invention is not limited to such a configuration. It is sufficient that at least a portion of the regulator 62 is exposed below the electrical component storage box 67. For example, the entire bottom surface of the regulator 62 can be exposed below the electrical component storage box 67.

[00176] Na modalidade mencionada acima, a descrição foi produzida tomando-se a motocicleta 1 como um exemplo de um veículo do tipo para montar. No entanto, o aspecto da presente invenção não é limitado à motocicleta 1. O aspecto da presente invenção também é aplicável a um veículo do tipo para montar de três rodas dotado de duas rodas dianteiras ou duas rodas traseiras, um veículo do tipo para montar dotado de quatro ou mais rodas e semelhantes. [LISTA DE REFERÊNCIAS NUMÉRICAS] 1: motocicleta (veículo do tipo para montar) 2: roda dianteira (roda) 3: roda traseira (roda) 10: quadro de corpo 13: braço oscilante 14: assento 19: 19: trilho de assento 31: unidade de amortecedor 41: dispositivo de admissão 55: para-lama traseiro 60: bateria 60a: superfície superior 62: regulador 62a: porção de conexão de fio 62b: aleta 63: dispositivo de frenagem 64: módulo de ABS (dispositivo de controle hidráulico) 67: caixa de armazenamento de componente elétrico 90: duto de admissão 92: porção escalonada[00176] In the embodiment mentioned above, the description was produced taking motorcycle 1 as an example of a vehicle of the type to assemble. However, the aspect of the present invention is not limited to motorcycle 1. The aspect of the present invention is also applicable to a three-wheel ride-on type vehicle having two front wheels or two rear wheels, a ride-on type vehicle having four or more wheels, and the like. [LIST OF NUMERIC REFERENCES] 1: motorcycle (mountable type vehicle) 2: front wheel (wheel) 3: rear wheel (wheel) 10: body frame 13: swingarm 14: seat 19: 19: seat rail 31: shock absorber unit 41: intake device 55: rear fender 60: battery 60a: upper surface 62: regulator 62a: connection portion of wire 62b: fin 63: braking device 64: ABS module (hydraulic control device) 67: electrical component storage box 90: intake duct 92: stepped portion

Claims

1. A ride-on type vehicle comprising: a pair of left and right seat rails (19) disposed below a seat (14) for a passenger; a battery (60) disposed below the seat (14); and a regulator (62) connected to the battery (60), characterized in that, when viewed from above, the regulator (62) is aligned and disposed in front of the battery (60) between the left and right seat rails (19), the regulator (62) and the battery (60) are arranged such that the regulator (62) is disposed below an upper surface (60a) of the battery (60) to form a staggered portion (92), and an air filter housing (42) ) is disposed in front of the regulator (62), an intake duct (90) of the air filter box (42) is disposed in a space formed above the regulator (62) and behind the air filter box (42), by the stepped portion (92).

2. Mountable vehicle, according to claim 1, characterized in that a hydraulic control device (64) of a braking device (63) for a wheel (2, 3) is arranged below the regulator (62).

3. Mountable vehicle, according to claim 2, characterized in that it additionally comprises a damper unit (31) suspended between a swinging arm (13) and a body frame (10), the swinging arm (13) supporting the rear wheel (3), in which the hydraulic control device (64) is arranged behind the damper unit (31).

4. Mountable vehicle according to claim 3, characterized in that the hydraulic control device (64) is installed in an offset manner in a vehicle width direction relative to the damper unit (31).

5. Mountable vehicle, according to any one of claims 1 to 3, characterized in that it additionally comprises an electrical component storage box (67) that stores the battery (60) and the regulator (62), wherein at least a portion of the regulator (62) is exposed below the electrical component storage box (67).

6. Mountable vehicle according to claim 5, characterized in that the regulator (62) includes fins (62b) and a wiring connection portion (62a), wherein the fins (62b) are arranged in an exposed manner below the electrical component storage box (67) and the wiring connection portion (62a) is covered by the electrical component storage box (67) from below.

7. Mountable vehicle, according to claim 5 or 6, characterized in that the electrical component storage box (67) is integrally formed by a front end portion of a rear fender (55).