BR102017021770A2 - Retractable tarpaulin against falling solid bulk to prevent material waste during ship loading and unloading - Google Patents
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Abstract
lona retrátil contra queda de granéis sólidos, para evitar desperdício de material durante carga e descarga de navios. consiste na concepção de uma lona retrátil, utilizada para o processo de carga e descarga de granéis sólidos de navios, com o objetivo final de se evitar o desperdício de material e a poluição do meio ambiente, proporcionando com isso, resultados operacionais mais econômicos; eliminação dos encargos sociais, provenientes aos danos ambientais e multas geradas pelos órgãos competentes; proporcionando um ambiente de trabalho mais eficiente e seguro para todos. em busca de solucionar todos esses problemas, foram realizadas várias pesquisas e testes com diversos dispositivos, e a que melhor apresentou resultado satisfatório, foi a “lona retrátil contra queda de granéis sólidos, para evitar desperdício de material durante carga e descarga de navios”, que elimina o desperdício de materiais e protege o meio ambiente, melhorando a eficiente desses processos, a um custo baixo, além de proporcionar um alto retorno financeiro.Retractable tarpaulin against falling solid bulk to prevent material waste during loading and unloading of ships. consists of the design of a retractable tarpaulin, used for the process of loading and unloading solid bulk from ships, with the ultimate goal of avoiding material waste and environmental pollution, thus providing more economical operating results; elimination of social charges resulting from environmental damage and fines generated by the competent bodies; providing a more efficient and safe work environment for everyone. In order to solve all these problems, several researches and tests were carried out with several devices, and the one that presented the best satisfactory result was the “retractable canvas against solid bulk fall, to avoid material waste during loading and unloading of ships”, which eliminates material waste and protects the environment by improving the efficiency of these processes at a low cost and providing a high financial return.
Description
(54) Título: LONA RETRÁTIL CONTRA QUEDA DE GRANEIS SÓLIDOS, PARA EVITAR DESPERDÍCIO DE MATERIAL DURANTE CARGA E DESCARGA DE NAVIOS (51) Int. Cl.: B65G 67/60; B63B 25/04 (73) Titular(es): ADEMILSON ALVARES (72) Inventor(es):(54) Title: RETRACTABLE CANVAS AGAINST FALLING SOLID BULKS, TO AVOID WASTE OF MATERIAL DURING LOADING AND UNLOADING SHIPS (51) Int. Cl .: B65G 67/60; B63B 25/04 (73) Holder (s): ADEMILSON ALVARES (72) Inventor (s):
ADEMILSON LEITE ALVARES (85) Data do Início da Fase Nacional:ADEMILSON LEITE ALVARES (85) Date of the Beginning of the National Phase:
10/10/2017 (57) Resumo: LONA RETRÁTIL CONTRA QUEDA DE GRANEIS SÓLIDOS, PARA EVITAR DESPERDÍCIO DE MATERIAL DURANTE CARGA E DESCARGA DE NAVIOS.10/10/2017 (57) Abstract: RETRACTABLE CANVAS AGAINST FALLING SOLID BULKS, TO AVOID WASTE OF MATERIAL DURING LOADING AND UNLOADING SHIPS.
Consiste na concepção de uma lona retrátil, utilizada para o processo de carga e descarga de granéis sólidos de navios, com o objetivo final de se evitar o desperdício de material e a poluição do meio ambiente, proporcionando com isso, resultados operacionais mais econômicos; eliminação dos encargos sociais, provenientes aos danos ambientais e multas geradas pelos órgãos competentes; proporcionando um ambiente de trabalho mais eficiente e seguro para todos. Em busca de solucionar todos esses problemas, foram realizadas várias pesquisas e testes com diversos dispositivos, e a que melhor apresentou resultado satisfatório, foi a LONA RETRÁTIL CONTRA QUEDA DE GRANÉIS SÓLIDOS, PARA EVITAR DESPERDÍCIO DE MATERIAL DURANTE CARGA E DESCARGAIt consists of the design of a retractable tarp, used for the loading and unloading process of solid bulk from ships, with the ultimate goal of avoiding waste of material and pollution of the environment, thereby providing more economical operational results; elimination of social charges, resulting from environmental damage and fines generated by the competent bodies; providing a more efficient and safe working environment for everyone. In search of solving all these problems, several researches and tests were carried out with different devices, and the one that best presented a satisfactory result, was the RETRACTABLE CANVAS AGAINST FALLING SOLID BULKS, TO AVOID WASTE OF MATERIAL DURING LOADING AND UNLOADING
DE NAVIOS, que elimina o desperdício de materiais e protege o meio ambiente, melhorando a eficiente desses processos, a um custo baixo, além de proporcionar um alto retorno financeiro.OF SHIPS, which eliminates waste of materials and protects the environment, improving the efficiency of these processes, at a low cost, in addition to providing a high financial return.
DESENHO 01DRAWING 01
Fig. 02 / 4 “LONA RETRÁTIL CONTRA QUEDA DE GRANÉIS SÓLIDOS, PARA EVITAR DESPERDÍCIO DE MATERIAL DURANTE CARGA E DESCARGA DE NAVIOS”. [001] A presente patente de invenção tem por objetivo a concepção de uma lona retrátil, utilizada no processo de carga e descarga de granéis sólidos de navios, evitando o desperdício de material, a poluição do meio ambiente, a desnecessidade de movimentação manual após a sua colocação com praticidade em seu manuseio, adaptável a qualquer costado de navio, fácil colocação, movimentação automática, reduzindo o esforço físico, de tudo em conformidade com as normas trabalhistas e ambientais exigidas pelos órgãos fiscalizadores, garantindo resultados operacionais mais econômicos, visto a eliminação da perda de materiais e a economia financeiras, gerado com a eliminação dos encargos sociais, provenientes aos danos ambientais e multas geradas pelos órgãos competentes, proporcionando um ambiente de trabalho mais eficiente e seguro para todos.Fig. 02/4 "RETRACTABLE CANVAS AGAINST FALLING SOLID BULKS, TO PREVENT WASTE OF MATERIAL DURING LOADING AND UNLOADING SHIPS". [001] The objective of the present invention patent is to design a retractable tarpaulin, used in the loading and unloading process of solid bulk from ships, avoiding material waste, environmental pollution, unnecessary manual handling after its placement with practicality in its handling, adaptable to any side of the ship, easy placement, automatic movement, reducing physical effort, all in compliance with the labor and environmental standards required by the inspection agencies, guaranteeing more economical operational results, given the elimination the loss of materials and financial savings, generated by the elimination of social charges, resulting from environmental damage and fines generated by the competent bodies, providing a more efficient and safe working environment for all.
[002] O processo de carga e descarga de materiais em portos, muitas das vezes provocam o desperdício de matérias e a poluição do meio ambiente, sendo assim, evitar a queda de todo e qualquer tipo de granel sólido na água, atende as exigências legais pertinentes. É comum no processo de carregamento e descarregamentos de granéis sólidos, nos portos em geral, haver problemas de selagem dos Grabs (equipamentos que coloca ou retira carga a granel nos porões dos navios), por diversos motivos, dos quais destacamos: Má selagem das mandíbulas; pedras entre as mandíbulas; abertura antecipadas com grabs automático; material que fica agregado sobre as laterais dos grabs; queda de material por excesso de carga nas moegas (Equipamento em forma de funil que recebe a carga dos Grabs e transfere para as caçambas) para ser transportado até seu destino final (ANEXO 01 e ANEXO 02).[002] The process of loading and unloading materials in ports, often causes waste of materials and pollution of the environment, thus avoiding the fall of any and all types of solid bulk in the water, meets the legal requirements pertinent. It is common in the process of loading and unloading solid bulk, in ports in general, to have problems sealing the Grabs (equipment that places or removes bulk cargo in the holds of ships), for several reasons, of which we highlight: Poor sealing of the jaws ; stones between the jaws; early opening with automatic grabs; material that is aggregated on the sides of the grabs; drop of material due to excess load in hoppers (equipment in the form of a hopper that receives the load from the Grabs and transfers it to the buckets) to be transported to its final destination (ANNEX 01 and ANNEX 02).
[003] Em busca de solucionar todos esses problemas, foram realizadas várias pesquisas e testes com diversos dispositivos, e a que melhor apresentou resultado satisfatório, foi a “LONA RETRÁTIL CONTRA QUEDA DE GRANÉIS SÓLIDOS, PARA EVITAR DESPERDÍCIO DE MATERIAL DURANTE CARGA E DESCARGA DE NAVIOS”, que elimina o desperdício de materiais e protege o meio ambiente, melhorando a[003] In search of solving all these problems, several researches and tests were carried out with different devices, and the one that best presented a satisfactory result, was the “RETRACTABLE CANVAS AGAINST FALLING SOLID BULKS, TO AVOID WASTE OF MATERIAL DURING LOADING AND DISCHARGING SHIPS ”, which eliminates waste of materials and protects the environment, improving
Petição 870180050059, de 12/06/2018, pág. 7/12 / 4 eficiente desses processos, a um custo baixo, além de proporcionar um alto retorno financeiro.Petition 870180050059, of 06/12/2018, p. 7/12 / 4 efficient of these processes, at a low cost, besides providing a high financial return.
[004] A concepção da “LONA RETRÁTIL CONTRA QUEDA DE GRANÉIS SÓLIDOS, PARA EVITAR DESPERDÍCIO DE MATERIAL DURANTE CARGA E DESCARGA DE NAVIOS” iniciase pela montagem da base treliçada, que sustenta os demais componentes. Este deve ser montado através de união soldada de seus acessórios, pelo processo SMAW utilizando-se eletrodo da classe AWS E7018 ou similar. São componentes do treliçado: 02 (dois) cavaletes que fazem a sustentação do conjunto (FIG. 01, DESENHO 01), as 04 (quatro) cantoneiras paralelas, que fazem a sustentação dos contrapesos de concreto (FIG. 02, DESENHO 01), e as treliças (FIG. 03, DESENHO 01), propriamente ditas, que dão estabilidade mecânica à todo o conjunto. Para que o conjunto vença a tração exercida pela mola no sentido de subida e a força exercida pelo vento, sem que o conjunto seja erguido juntamente com a base, contrapesos de concreto são colocados para dar sustentação ao conjunto (FIG. 01, DESENHO 02). O componente no qual se enrola a rede protetora (FIG. 01, DESENHO 03) é constituído de um tubo de PVC com diâmetro de 300 mm e 4000 mm de comprimento, que pode variar dependendo da necessidade e do espaço disponível para a implantação da “LONA RETRÁTIL CONTRA QUEDA DE GRANÉIS SÓLIDOS, PARA EVITAR DESPERDÍCIO DE MATERIAL DURANTE CARGA E DESCARGA DE NAVIOS”. Para evitar que haja grandes deformações ao longo do corpo do tubo, são posicionados no interior do mesmo e de maneira equidistante, três discos metálicos com diâmetro de 297 mm e espessura de 1/8” para reforço das paredes. Para fechamento do tubo (FIG. 02, DESENHO 03) utilizamos discos de fechamento de chapas metálicas com 400 mm de diâmetro e espessura de 1/4. Tanto o disco de fechamento como o disco de reforço possuem furos centrais de 32 mm para passagem do eixo do tubo de PVC.[004] The conception of the “RETRACTABLE CANVAS AGAINST FALLING SOLID BULKS, TO AVOID WASTE OF MATERIAL DURING LOADING AND UNLOADING SHIPS” starts with the assembly of the lattice base, which supports the other components. This must be assembled through a welded union of its accessories, by the SMAW process using an electrode of the AWS class E7018 or similar. Components of the lattice are: 02 (two) easels that support the set (FIG. 01, DRAWING 01), the 04 (four) parallel angles, which support the concrete counterweights (FIG. 02, DRAWING 01), and the trusses (FIG. 03, DRAWING 01), properly said, that give mechanical stability to the whole set. So that the set overcomes the traction exerted by the spring in the upward direction and the force exerted by the wind, without the set being lifted together with the base, concrete counterweights are placed to support the set (FIG. 01, DRAWING 02) . The component in which the protective net is rolled (FIG. 01, DRAWING 03) consists of a PVC pipe with a diameter of 300 mm and 4000 mm in length, which can vary depending on the need and the space available for the implantation of “ RETRACTABLE CANVAS AGAINST FALLING SOLID BULKS, TO AVOID WASTE OF MATERIAL DURING LOADING AND UNLOADING SHIPS ”. To avoid large deformations along the body of the tube, three metal discs with a diameter of 297 mm and a thickness of 1/8 ”are reinforced in the interior of the tube. To close the tube (FIG. 02, DRAWING 03) we used metal plate closing discs with 400 mm in diameter and thickness of 1/4. Both the closing disc and the reinforcement disc have central holes of 32 mm for the passage of the PVC pipe shaft.
[005] O tubo da “LONA RETRÁTIL CONTRA QUEDA DE GRANÉIS SÓLIDOS, PARA EVITAR DESPERDÍCIO DE MATERIAL DURANTE CARGA E DESCARGA DE NAVIOS” que contém a lona de proteção rola em um eixo constituído por um tubo de aço comum com diâmetro de 1/4” por 4000mm de comprimento. Nesse eixo também se acomodam discos de reforço para o tubo de PVC. Nas extremidades são acopladas[005] The tube of the “RETRACTABLE CANVAS AGAINST FALLING SOLID BULKS, TO AVOID WASTE OF MATERIAL DURING LOADING AND UNLOADING SHIPS” containing the protective tarpaulin rolls on an axis consisting of a common steel tube with a diameter of 1/4 ”By 4000mm in length. Reinforcement discs for the PVC pipe are also accommodated on this axis. At the ends are coupled
Petição 870180050059, de 12/06/2018, pág. 8/12 / 4 duas peças denominadas “pontas de eixo” (FIG. 03, DESENHO 03) que são responsáveis pela fixação do eixo no cavalete, impedindo assim que o mesmo gire juntamente com o tubo de PVC. Neste conjunto de eixo também encontramos um anel de PVC denominado “anel espaçador” (FIG. 04, DESENHO 03), cuja função é impedir que o tubo encoste no batente.Petition 870180050059, of 06/12/2018, p. 8/12 / 4 two pieces called “shaft ends” (FIG. 03, DRAWING 03) that are responsible for fixing the shaft on the easel, thus preventing it from rotating together with the PVC pipe. In this set of axes we also find a PVC ring called “spacer ring” (FIG. 04, DRAWING 03), whose function is to prevent the tube from touching the stop.
[006] O desenrolar da rede de proteção da “LONA RETRÁTIL CONTRA QUEDA DE GRANÉIS SÓLIDOS, PARA EVITAR DESPERDÍCIO DE MATERIAL DURANTE CARGA E DESCARGA DE NAVIOS” é feito por dois operadores que puxam o eixo que encontra-se conectado à lona. A mola então é desenrolada e fica tensionada. Para que a rede retorne ao tambor a mola que está tensionada tende a voltar ao seu estado inicial no interior do mesmo, esta é acondicionada dentro de um recipiente cilíndrico (FIG. 05, DESENHO 03) com 297mm de diâmetro e 60mm de largura (Chapa de 1/8” de espessura) denominado tambor.[006] The unwinding of the protection net of the “RETRACTABLE CANVAS AGAINST FALLING SOLID BULKS, TO AVOID WASTE OF MATERIAL DURING LOADING AND UNLOADING SHIPS” is done by two operators who pull the shaft that is connected to the canvas. The spring is then unwound and tensioned. In order for the net to return to the drum, the spring that is tensioned tends to return to its initial state inside it, it is packed inside a cylindrical container (FIG. 05, DRAWING 03) with 297mm in diameter and 60mm wide (Plate 1/8 ”thick) called a drum.
[007] O processo de funcionamento da “LONA RETRÁTIL CONTRA QUEDA DE GRANÉIS SÓLIDOS, PARA EVITAR DESPERDÍCIO DE MATERIAL DURANTE CARGA E DESCARGA DE NAVIOS” é simples e bastante prático, para uma melhor operacionalização, será dividido em etapas o processo operacional. A 1- primeira etapa consiste na inspeção do equipamento, no intuito de se verificar as condições de suas peças básicas; a 2etapa consiste na verificação da posição dos porões, a qual somente pode ocorrer após a atracação do navio; a 3- etapa deve-se utilizar a empilhadeira para posicionar os conjuntos de acordo com os primeiros porões a serem descarregados; a 4- etapa consiste no ato de desenrolar a lona que compõem a “LONA RETRÁTIL CONTRA QUEDA DE GRANÉIS SÓLIDOS, PARA EVITAR DESPERDÍCIO DE MATERIAL DURANTE CARGA E DESCARGA DE NAVIOS”, que deverá sempre obedecer a curva do batedor; a 5- etapa deve-se colocar os conjuntos sobrepostos obedecendo à sequência para evitar a abertura entre os mesmos (foto 04); a 6- etapa utiliza-se de duas cordas de polipropileno de 8 mm x 5.00m de comprimento, amarra-las nas extremidades indicadas existentes no eixo de amarração do conjunto; a 7- etapa dois operadores posicionados no convés do navio, devem puxar manualmente a lona que compõem a “LONA RETRÁTIL CONTRA QUEDA DE GRANÉIS SÓLIDOS, PARA EVITAR DESPERDÍCIO DE[007] The operating process of the “RETRACTABLE CANVAS AGAINST FALLING SOLID BULKS, TO AVOID WASTE OF MATERIAL DURING LOADING AND UNLOADING SHIPS” is simple and very practical, for better operationalization, the operational process will be divided into stages. The first 1- step consists of inspecting the equipment in order to check the condition of its basic parts; the 2nd step consists of checking the position of the holds, which can only occur after the ship has docked; the 3rd stage, the forklift must be used to position the assemblies according to the first holds to be unloaded; the 4- stage consists in the act of unrolling the canvas that make up the “RETRACTABLE CANVAS AGAINST FALLING SOLID BULKS, TO AVOID WASTE OF MATERIAL DURING LOADING AND UNLOADING SHIPS”, which must always obey the beater's curve; the 5- step, the overlapping assemblies must be placed obeying the sequence to avoid opening between them (photo 04); the 6th stage uses two polypropylene ropes 8 mm x 5.00 m long, tying them to the indicated ends existing on the assembly's mooring axis; 7- stage two operators positioned on the deck of the ship, must manually pull the canvas that make up the “RETRACTABLE CANVAS AGAINST FALLING SOLID BULKS, TO AVOID WASTE OF
Petição 870180050059, de 12/06/2018, pág. 9/12 / 4Petition 870180050059, of 06/12/2018, p. 12/9/4
MATERIAL DURANTE CARGA E DESCARGA DE NAVIOS” até o guarda corpo do navio, para poder amarra-la; a 8- etapa deve ser verificado se a base do conjunto está alinhada com a amarração no guarda corpo do navio, para evitar desalinhamento; a 9e última etapa dessa fase, deve-se fazer a limpeza da base, retirando o excesso de material acumulado.MATERIAL DURING SHIP LOADING AND UNLOADING ”to the ship's guardrail, in order to be able to tie it up; the 8th stage must be checked if the base of the set is aligned with the mooring on the ship's guardrail, to avoid misalignment; the 9th last stage of this phase, the base must be cleaned, removing the excess accumulated material.
[008] Após a conclusão do processo de carga ou descarga, inicia-se o processo de retirada da “LONA RETRÁTIL CONTRA QUEDA DE GRANÉIS SÓLIDOS, PARA EVITAR DESPERDÍCIO DE MATERIAL DURANTE CARGA E DESCARGA DE NAVIOS”, que deverá seguir a seguinte ordem de operacionalização: a 1- etapa consiste na limpeza das estruturas e lonas dos conjuntos, logo seguindo para a realização de soltar as amarras fixadas no guarda corpo; a 2- etapa deve-se descer devagar as duas cordas amarradas, com o cuidado necessário para evitar o enrolar montando; a 3- etapa deve-se somente soltar a corda, quando o tudo metálico de amarração encostar-se ao batedor da estrutura; por fim, segue-se para 4- e última etapa, onde deve-se guardar, em locais apropriados, a “LONA RETRÁTIL CONTRA QUEDA DE GRANÉIS SÓLIDOS, PARA EVITAR DESPERDÍCIO DE MATERIAL DURANTE CARGA E DESCARGA DE NAVIOS” com o objetivo manter a qualidades das condições de seu material, de que é composto (foto ilustrativa para facilitar o entendimento).[008] After the completion of the loading or unloading process, the process of removing the “RETRACTABLE CANVAS AGAINST SOLID BULKS FALLS, TO AVOID WASTE OF MATERIAL DURING LOADING AND UNLOADING SHIPS” begins, which must follow the following order of operationalization: the 1-stage consists of cleaning the structures and canvases of the sets, then proceeding to release the straps attached to the guardrail; the 2 nd stage, the two tied ropes must be lowered slowly, with the necessary care to avoid winding them up; the 3 rd step should only loosen the rope, when the metallic mooring tube touches the structure's beater; finally, it proceeds to 4- and the last stage, where the “RETRACTABLE CANVAS AGAINST FALLING SOLID BULKS, in order to avoid WASTING MATERIAL DURING LOADING AND UNLOADING SHIPS” must be kept in order to maintain the qualities of the conditions of your material, of which it is composed (illustrative photo to facilitate understanding).
[009] Em se mantendo o cuidado com a segurança e as regras de operacionalização da “LONA RETRÁTIL CONTRA QUEDA DE GRANÉIS SÓLIDOS, PARA EVITAR DESPERDÍCIO DE MATERIAL DURANTE CARGA E DESCARGA DE NAVIOS”, deve-se evitar acidentes no manuseio, deixar o ambiente de trabalho limpo e, principalmente, evitar-se desperdícios.[009] In keeping with the safety and operational rules of the “RETRACTABLE CANVAS AGAINST FALLING SOLID BULKS, TO AVOID WASTE OF MATERIAL DURING LOADING AND UNLOADING SHIPS”, one must avoid accidents in handling, leaving the environment clean work and, above all, avoid waste.
Petição 870180050059, de 12/06/2018, pág. 10/12 / 3Petition 870180050059, of 06/12/2018, p. 12/10/3
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CN116902143A (en) * | 2023-08-24 | 2023-10-20 | 南京西坝码头有限公司 | Environment-friendly equipment for preventing material from falling into water and automatically receiving during bulk cargo wharf ship unloading operation |
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