BR102017019384B1

BR102017019384B1 - CONDUCTOR BUS APPLIED IN ELECTRICAL CABINET

Info

Publication number: BR102017019384B1
Application number: BR102017019384-5A
Authority: BR
Inventors: Melquisedec Francisquini
Original assignee: Melquisedec Francisquini
Filing date: 2017-09-11
Publication date: 2024-03-19

Abstract

BARRAMENTO CONDUTOR APLICADO EM ARMÁRIO ELÉTRICO, o qual apresenta um conjunto armário elétrico contendo barramentos condutores principais e barramentos condutores secundários construídos em formato tubular fechado, montados no referido conjunto armário elétrico, o qual também apresenta isoladores e isoladores secundários, sistema de proteção nos barramentos condutores principal, conjunto extensor e por fim derivadores.CONDUCTOR BUS APPLIED IN ELECTRICAL CABINET, which presents an electrical cabinet set containing main conductor busbars and secondary conductor busbars constructed in a closed tubular format, mounted in said electrical cabinet set, which also features insulators and secondary insulators, a protection system for the conductor busbars main, extension set and finally shunts.

Description

APPLICATION FIELD

[001] A presente invenção está contida no campo de aplicação dos dispositivos de controle e energização elétrica, mais precisamente no campo dos armários e gabinetes elétricos.[001] The present invention is contained in the field of application of electrical control and energization devices, more precisely in the field of electrical cabinets and enclosures.

[002] Esta invenção apresenta um armário elétrico cujo os barramentos aplicados a este são construídos em formato tubular fechado e com design exclusivo, reduzindo a quantidade de material aplicado em sua construção e consequentemente o peso e custo do armário, onde tal barramento apresenta uma série de furações e acessórios mecânicos que facilitam sobremaneira a montagem no armário quanto a montagem de extensores, derivadores e isoladores.[002] This invention presents an electrical cabinet whose busbars applied to it are built in a closed tubular format and with an exclusive design, reducing the amount of material applied in its construction and consequently the weight and cost of the cabinet, where such busbar presents a series of holes and mechanical accessories that greatly facilitate assembly in the cabinet and the assembly of extenders, shunts and insulators.

DESCRIPTION OF THE STATE OF THE TECHNIQUE

[003] Os armários elétricos, ou gabinetes como também são conhecidos, são importantes dispositivos elétricos e vastamente utilizados na indústria de maneira geral.[003] Electrical cabinets, or cabinets as they are also known, are important electrical devices and widely used in industry in general.

[004] Sua função básica é energizar e / ou controlar equipamentos, dispositivos, áreas ou células de trabalho, em plantas industriais, adaptando-se a quase todas as áreas de indústria, de automação e ou serviços.[004] Its basic function is to energize and/or control equipment, devices, areas or work cells, in industrial plants, adapting to almost all areas of industry, automation and/or services.

[005] Os armários elétricos normalmente são divididos em compartimentos ou gavetas, as quais possuem uma diversidade de componentes montados, com diversas finalidades.[005] Electrical cabinets are normally divided into compartments or drawers, which have a variety of components mounted, with different purposes.

[006] Na grande maioria das aplicações, os armários elétricos são conectados à rede primária de energia elétrica através de barramentos condutores, os quais são construídos de cobre ou outro material condutor, que realizam a condução da eletricidade entre a rede primária e os armários elétricos, que alimentarão os equipamentos conectados a este.[006] In the vast majority of applications, electrical cabinets are connected to the primary electrical power network through conductive buses, which are made of copper or other conductive material, which conduct electricity between the primary network and the electrical cabinets. , which will power the equipment connected to it.

[007] Dadas essas características intrínsecas dos barramentos elétricos, quase que sua totalidade são fabricados em cobre, uma vez que este apresenta baixa resistividade, proporcionando uma boa condutividade elétrica, com um custo de manufatura relativamente baixo em comparação com outros materiais condutores como a prata e o ouro.[007] Given these intrinsic characteristics of electrical buses, almost all of them are manufactured in copper, since it has low resistivity, providing good electrical conductivity, with a relatively low manufacturing cost compared to other conductive materials such as silver and gold.

[008] Entretanto, os barramentos condutores, por estarem sujeitos a valores elevados de corrente alternada, sofrem grande incidência do efeito pelicular, ou seja, a área útil de condução de eletricidade é diminuída, uma vez que a corrente alternada tende a se concentrar nas porções externas do condutor em detrimento a sua porção central.[008] However, conductor buses, as they are subject to high values of alternating current, suffer a high incidence of the skin effect, that is, the useful area for conducting electricity is reduced, since the alternating current tends to concentrate in the external portions of the conductor to the detriment of its central portion.

[009] Nas aplicações em armários elétricos, os barramentos condutores utilizam acessórios que complementam a sua montagem, tais como as conexões de derivação e conexões de emenda. Entretanto, esse acessório de montagem dispõe de complexos esquemas de montagem, uma vez que as furações utilizadas nestes barramentos são específicas, ou seja, realizadas sobre demanda para a aplicação.[009] In applications in electrical cabinets, busbars use accessories that complement their assembly, such as branch connections and splice connections. However, this mounting accessory has complex mounting schemes, since the holes used in these buses are specific, that is, made on demand for the application.

[0010] Outra desvantagem na utilização deste tipo de barramento em armários elétricos reside no fato do conjunto completo possuir um elevado peso, uma vez que os barramentos são maciços e os eventuais sistemas de fixação e montagem destes nos armários tendem a ser mais robustos para sustentar os esforços destes, elevando, assim, o peso do armário.[0010] Another disadvantage in using this type of busbar in electrical cabinets lies in the fact that the complete set has a high weight, since the busbars are massive and any fixing and mounting systems in the cabinets tend to be more robust to support their efforts, thus increasing the weight of the cabinet.

BRIEF DESCRIPTION OF THE INVENTION

[0011] O objetivo da presente invenção é apresentar um armário elétrico de baixa tensão, contendo em sua aplicação barramentos condutores de altas correntes do tipo tubular fechado com design exclusivo, com melhor eficiência utilizando uma menor quantidade de material condutor, diminuindo o seu peso e o seu custo de manufatura.[0011] The objective of the present invention is to present a low voltage electrical cabinet, containing in its application high current conductive buses of the closed tubular type with an exclusive design, with better efficiency using a smaller amount of conductive material, reducing its weight and its manufacturing cost.

[0012] Outro objetivo da presente invenção reside no fato do barramento condutor tubular fechado apresentar uma série de furações que facilitam a montagem no armário elétrico.[0012] Another objective of the present invention lies in the fact that the closed tubular busbar has a series of holes that facilitate assembly in the electrical cabinet.

[0013] Por fim, a presente invenção apresenta, também, uma configuração preferencial para os isoladores, derivadores e extensores utilizados na montagem destes barramentos tubulares fechados aplicados em armários elétricos, bem como de um conjunto de proteção mecânica no barramento principal.[0013] Finally, the present invention also presents a preferred configuration for the insulators, shunts and extenders used in the assembly of these closed tubular busbars applied in electrical cabinets, as well as a set of mechanical protection on the main busbar.

BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

[0014] A matéria objeto desta Invenção ficará totalmente clara em seus aspectos técnicos a partir da descrição pormenorizada que será feita com base nas figuras abaixo relacionadas, nas quais: a figura 1 apresenta uma vista em perspectiva do armário elétrico contendo barramentos condutores do tipo tubular fechado; a figura 2 apresenta uma vista do armário elétrico contendo barramentos condutor principal, barramentos condutor secundário, isoladores e conjunto disjuntor. a figura 3 apresenta uma vista superior do armário elétrico contendo barramentos condutores do tipo tubular fechado; a figura 4 apresenta uma vista aproximada dos barramentos condutor principal e dos barramentos condutor secundários contendo os seus respectivos isoladores; a figura 5 apresenta uma vista latertal dos barramentos tubulares fechados contendo um isolador principal, montados em um armário elétrico; a figura 6 apresenta uma vista posterior da interligação do barramento condutor principal com os condutores secundários de entrada e saídas; a figura 7 apresenta uma vista frontal da interligação do barramento condutor principal com os condutores secundários de entrada e saídas; a figura 8 apresenta uma vista detalhada posterior da montagem das conexões de emenda aplicadas em barramento tubulares fechados montados em armários elétricos; a figura 9 apresenta uma vista detalhada frontal das conexões de emenda montados em barramentos tubulares fechados a figura 10 apresenta uma vista em perspectiva explodida dos barramentos condutor principal e seu conjunto de conexões de emenda; a figura 11 apresenta uma vista aproximada do conjunto de conexões de derivação; a figura 12 apresenta uma vista posterior detalhada das conexões de derivação aplicados em barramentos tubulares fechados montados em armários elétricos; a figura 13 apresenta uma vista em perspectiva da proteção mecânica utilizada em barramentos tubulares fechados montados em armários elétricos; a figura 14 apresenta uma vista contendo barramentos condutor principal unidos por conexões de emenda; a figura 15 apresenta uma vista do conjunto disjuntor montado em um barramento secundário; a figura 16 apresenta uma vista em perspectiva explodida do conjunto disjuntor e barramento secundário com isoladores de fixação; a figura 17 apresenta uma vista em perspectiva do barramento condutor principal unido por conexões de emenda; a figura 18 apresenta uma vista em perspectiva do barramento condutor principal destacando a aba com furação para ligações das derivações; a figura 19 apresenta uma vista em perspectiva da proteção utilizada em barramentos elétricos tubulares fechados aplicados em armários elétricos; e a figura 20 apresenta uma vista em perspectiva da proteção utilizada em barramentos elétricos tubulares fechados sem a porção superior.[0014] The subject matter of this Invention will be completely clear in its technical aspects from the detailed description that will be made based on the figures listed below, in which: figure 1 presents a perspective view of the electrical cabinet containing tubular type conductor buses closed; figure 2 shows a view of the electrical cabinet containing main conductor busbars, secondary conductor busbars, insulators and circuit breaker assembly. Figure 3 shows a top view of the electrical cabinet containing closed tubular type busbars; figure 4 shows an approximate view of the main conductor busbars and the secondary conductor busbars containing their respective insulators; figure 5 shows a side view of the closed tubular buses containing a main insulator, mounted in an electrical cabinet; figure 6 shows a rear view of the interconnection of the main conductor bus with the secondary input and output conductors; figure 7 shows a front view of the interconnection of the main conductor bus with the secondary input and output conductors; figure 8 shows a detailed rear view of the assembly of splice connections applied to closed tubular buses mounted in electrical cabinets; figure 9 shows a detailed front view of the splice connections mounted on closed tubular busbars; figure 10 shows an exploded perspective view of the main conductor busbars and their set of splice connections; figure 11 shows an approximate view of the set of branch connections; figure 12 shows a detailed rear view of the branch connections applied to closed tubular buses mounted in electrical cabinets; figure 13 shows a perspective view of the mechanical protection used in closed tubular buses mounted in electrical cabinets; figure 14 shows a view containing main conductor busbars joined by splice connections; figure 15 shows a view of the circuit breaker assembly mounted on a secondary bus; figure 16 shows an exploded perspective view of the circuit breaker and secondary bus assembly with fixing insulators; figure 17 shows a perspective view of the main conductor busbar joined by splice connections; figure 18 shows a perspective view of the main busbar highlighting the flap with holes for branch connections; figure 19 shows a perspective view of the protection used in closed tubular electrical buses applied in electrical cabinets; and figure 20 shows a perspective view of the protection used in closed tubular electrical buses without the upper portion.

DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

[0015] Em conformidade com os objetivos apresentados por meio da breve descrição, o presente pedido de patente apresenta um conjunto armário elétrico (1), contendo barramentos condutores principais (B) de formato tubular fechado e barramentos secundários (B’), também de formato tubular fechado.[0015] In accordance with the objectives presented through the brief description, the present patent application presents an electrical cabinet set (1), containing main conductor busbars (B) in a closed tubular format and secondary busbars (B'), also of closed tubular shape.

[0016] Os barramentos condutores principais (B) apresentam uma parede tripla (9) em sua porção inferior, conforme figura 17, a qual dispõe de furos centrais (91), equidistantes entre si em toda a sua extensão, ou seja, comprimento. Logo acima da parede tripla (9) encontra-se uma estrutura inferior (92), substancialmente cúbica vazada, onde a parede tripla (9) está alinhada a uma das paredes laterais da estrutura inferior (92).[0016] The main busbars (B) have a triple wall (9) in their lower portion, as shown in figure 17, which has central holes (91), equidistant from each other throughout their entire extension, that is, length. Just above the triple wall (9) there is a lower structure (92), substantially hollow cubic, where the triple wall (9) is aligned with one of the side walls of the lower structure (92).

[0017] O barramento condutor principal (B) apresenta, ainda, logo acima da estrutura inferior (92) uma estrutura superior (93) de mesmo formato da estrutura inferior (92), ou seja, substancialmente cúbica e vazada. A estrutura superior (93) esta interligada a estrutura inferior (92) por meio de uma parede central dupla (94), conforme figura 17, disposta em suas porções centrais, sendo que em tal parede central dupla (94) existem três conjuntos de furações (95), onde cada conjunto contém cinco furos equidistantes entre si, de maneira que um conjunto de furos esteja na porção central do comprimento da parede central dupla (94) e os outros dois em cada uma das extremidades do comprimento da referida parede central dupla.[0017] The main busbar (B) also has, just above the lower structure (92), an upper structure (93) of the same shape as the lower structure (92), that is, substantially cubic and hollow. The upper structure (93) is interconnected to the lower structure (92) by means of a double central wall (94), as shown in figure 17, arranged in its central portions, and in such double central wall (94) there are three sets of holes (95), where each set contains five holes equidistant from each other, so that one set of holes is in the central portion of the length of the double central wall (94) and the other two at each of the ends of the length of said double central wall .

[0018] O barramento condutor principal (B) é construído de maneira contínua, ou seja, não contém pontos de solda ou interligações forjadas externamente, independentemente do meio utilizado em sua manufatura, o que contribui para uma elevada resistência mecânica, uma vez que tais pontos de solda ou interligações forjadas apresentariam pontos de fragilidade a esforços mais elevados.[0018] The main busbar (B) is constructed in a continuous manner, that is, it does not contain welding points or externally forged interconnections, regardless of the means used in its manufacture, which contributes to high mechanical resistance, since such welding points or forged interconnections would present points of weakness at higher stresses.

[0019] O conjunto armário elétrico (1) apresenta, além do barramento condutor principal (B) um conjunto de barramentos secundários (B’) o qual apresenta uma parede tripla simples (900), conforme figura 16, e uma estrutura única central (901), conforme figura 16, com formato substancialmente cúbico vazado, onde a parede tripla simples (900) encontra-se na porção central da parede inferior (902) da estrutura única central;[0019] The electrical cabinet set (1) presents, in addition to the main conductor busbar (B), a set of secondary busbars (B') which has a simple triple wall (900), as shown in figure 16, and a single central structure ( 901), as shown in figure 16, with a substantially hollow cubic shape, where the simple triple wall (900) is in the central portion of the lower wall (902) of the central single structure;

[0020] Tanto o barramento condutor principal (B) quanto o barramento secundário (B’) destacam-se por sua construtividade em formato tubular fechado, o qual preza pela economia de material condutor empenhado em sua construção quanto pela redução do peso desses.[0020] Both the main conductor busbar (B) and the secondary busbar (B') stand out for their construction in a closed tubular format, which values the economy of conductive material used in their construction and the reduction of their weight.

[0021] Outro fator preponderante tanto do barramento condutor principal (B) quando do barramento secundário (B’) reside no fato de ambos conter uma parede tripla (9, 900) dotada de orifícios vazados equidistantes entre si, sendo essa parede tripla (9, 900) importantíssima tanto na montagem desses barramentos condutor no armário elétrico quando na conexão de outros elementos a esses barramentos, tais como conexões de derivação, conexões de emenda, entre outros.[0021] Another preponderant factor of both the main busbar (B) and the secondary busbar (B') lies in the fact that both contain a triple wall (9, 900) equipped with hollow holes equidistant from each other, this triple wall (9 , 900) is extremely important both in assembling these busbars in the electrical cabinet and in connecting other elements to these busbars, such as branch connections, splice connections, among others.

[0022] O conjunto armário elétrico (1) dispõe de isoladores (2) os quais apresentam um formato substancialmente paralelepipedal bipartido em sua horizontalidade, onde as suas partes são unidas por parafusos. Os referidos isoladores (2) contem em sua porção central três aberturas passantes com o formato da silhueta do barramento condutor principal (B) sendo que na porção inferior dos isoladores (2), na parte interna da abertura passante, encontram-se duas reentrâncias.[0022] The electrical cabinet assembly (1) has insulators (2) which have a substantially split parallelepipedal shape in their horizontality, where their parts are joined by screws. Said insulators (2) contain in their central portion three through openings shaped like the silhouette of the main conductor bus (B) and in the lower portion of the insulators (2), in the internal part of the through opening, there are two recesses.

[0023] Essas reentrâncias da parte interna das aberturas passantes dos isoladores (2) têm como finalidade encaixar a parede tripla (9) do barramento condutor principal (B) dando mais estabilidade e sustentação aos mesmos, permitindo a junção de dois barramentos condutor principal (2) de maneira espelhada.[0023] These recesses on the inside of the through openings of the insulators (2) are intended to fit the triple wall (9) of the main conductor busbar (B), giving them more stability and support, allowing the joining of two main conductor busbars ( 2) in a mirrored manner.

[0024] A porção superior dos isoladores (2) possui, na parte interna de sua abertura passante um degrau central o qual permite o perfeito encaixe da estrutura superior (93) do barramento condutor principal (B), sendo o referido degrau o limitador e separador entre os dois barramentos condutor principal (B) montado no interior de cada abertura passante do isolador (2).[0024] The upper portion of the insulators (2) has, in the internal part of its through opening, a central step which allows the perfect fit of the upper structure (93) of the main conductor busbar (B), said step being the limiter and separator between the two main conductor busbars (B) mounted inside each through opening of the insulator (2).

[0025] Em suas porções laterais e superior, o isolador (2) contém uma série de encaixes em formato de gancho reto, espaçados equidistantes entre si, por todas as laterais e porção superior. Estes encaixes em formato de gancho têm como finalidade permitir o encaixe da proteção mecânica (3). Além dos ganchos retos, o isolador (2) dispõe de encaixes do tipo trilho, que permitem a montagem das placas de proteção interna entre fases do barramento condutor principal (B).[0025] In its side and upper portions, the insulator (2) contains a series of straight hook-shaped fittings, spaced equidistant from each other, along all sides and upper portion. These hook-shaped fittings are intended to allow the mechanical protection (3) to be fitted. In addition to the straight hooks, the insulator (2) has rail-type fittings, which allow the mounting of internal protection plates between phases of the main busbar (B).

[0026] Os isoladores (2) podem ser montados por toda a extensão dos barramentos condutor principal (B), ficando a critério da aplicação ou do instalador o seu melhor aproveitamento na montagem entre o barramento condutor principal (B) e o conjunto armário elétrico (1), sendo a sua principal função impedir o contato mecânico entre os barramentos condutor principal (B).[0026] The insulators (2) can be mounted along the entire length of the main conductor busbars (B), with the application or installer deciding whether to make the best use of them when assembling between the main conductor busbar (B) and the electrical cabinet assembly. (1), its main function being to prevent mechanical contact between the main conductor busbars (B).

[0027] O conjunto armário elétrico (1) contém, além dos isoladores (2) utilizados nos barramentos condutor principal (B), isoladores secundários (2’), os quais são utilizados nos barramentos secundários (B’). Esses isoladores secundários (2’) possuem formato substancialmente paralelepipedal bipartido em sua horizontalidade, sendo as suas partes unidas, preferencialmente por parafusos.[0027] The electrical cabinet set (1) contains, in addition to the insulators (2) used in the main busbars (B), secondary insulators (2'), which are used in the secondary busbars (B'). These secondary insulators (2') have a substantially parallelepipedal shape, split in their horizontality, with their parts being joined, preferably by screws.

[0028] Os referidos isoladores secundários (2’) contém uma abertura central, a qual se divide entre as duas partes do isolador secundário (2’), sendo uma reentrância na porção inferior do isolador secundário com formato retangular e uma reentrância na porção superior do isolador secundário (2’) com formato quadrado, onde, na porção inferior se encaixa a parede tripla (900) central do barramento secundário (B’) e na porção superior se encaixa o a estrutura central vazada do mesmo.[0028] Said secondary insulators (2') contain a central opening, which is divided between the two parts of the secondary insulator (2'), with a recess in the lower portion of the rectangular-shaped secondary insulator and a recess in the upper portion of the secondary insulator (2') with a square shape, where the central triple wall (900) of the secondary bus (B') fits in the lower portion and the hollow central structure of the same fits in the upper portion.

[0029] O conjunto armário elétrico (1) apresenta um sistema de proteção mecânica (3) o qual é formado por uma série de placas em material isolante, as quais apresentam uma série de furações em suas faces, as quais se alinham aos encaixes em formato de ganchos retos dos isoladores (2), de maneira que o sistema de proteção possa ser montado nos isoladores (2), impedindo o acesso aos barramentos condutor principal (B).[0029] The electrical cabinet assembly (1) features a mechanical protection system (3) which is formed by a series of plates in insulating material, which have a series of holes on their faces, which align with the fittings in shape of straight hooks on the insulators (2), so that the protection system can be mounted on the insulators (2), preventing access to the main busbars (B).

[0030] As faces do sistema de proteção mecânica (3) apresentam as furações não somente para permitir a montagem nos isoladores (2) mas também para colaborar com a circulação de ar e posterior arrefecimento dos barramentos condutores principal (B), aumentando a segurança do conjunto armário elétrico (1) sem comprometer as condições de funcionamento do mesmo.[0030] The faces of the mechanical protection system (3) have holes not only to allow mounting on the insulators (2) but also to collaborate with air circulation and subsequent cooling of the main conductor bars (B), increasing safety of the electrical cabinet set (1) without compromising its operating conditions.

[0031] O sistema de proteção mecânica (3) permite a montagem de paredes no interior de sua estrutura, com a finalidade de isolar cada conjunto de barramento condutor principal (B) que forma uma fase, no conjunto armário elétrico, como pode ser visualizado na figura 15, aumentando assim a segurança do sistema de proteção mecânica (3).[0031] The mechanical protection system (3) allows the assembly of walls inside its structure, with the purpose of isolating each set of main conductor bus (B) that forms a phase, in the electrical cabinet set, as can be seen in figure 15, thus increasing the safety of the mechanical protection system (3).

[0032] O conjunto armário elétrico (1) apresenta, também, um conjunto de conexão de emenda, os quais possibilitam a união de dois barramentos condutor principal (B). Esse conjunto de conexão de emenda é formado por dois suportes de encaixe (4) e um tarugo central (5).[0032] The electrical cabinet set (1) also has a splice connection set, which allows the union of two main conductor busbars (B). This splice connection set consists of two fitting supports (4) and a central dowel (5).

[0033] Os suportes de encaixe (4) do conjunto de conexão de emenda do conjunto armário elétrico (1) possuem formato paralelepipedal, preferencialmente construído em cobre ou outro material condutor, apresentando dois orifícios alinhados horizontalmente em suas laterais, sendo esses orifícios, compatíveis aos orifícios presentes na parede central dupla (94) do barramento condutor principal (B).[0033] The fitting supports (4) of the splice connection set of the electrical cabinet set (1) have a parallelepipedal shape, preferably made of copper or other conductive material, presenting two holes aligned horizontally on their sides, these holes being compatible to the holes present in the double central wall (94) of the main busbar (B).

[0034] O tarugo central (5) apresenta um formato paralelepipedal, sendo construído preferencialmente em cobre ou outro material condutor, possuindo dimensões que permitam o seu perfeito encaixe entre as paredes centrais dos barramentos condutor principal (B) quando dispostos de maneira espelhada em uma fase. Tal tarugo central (5) possui furações, os quais são compatíveis com as furações presentes na parede central dupla (94) do barramento condutor principal (B).[0034] The central billet (5) has a parallelepipedal shape, being preferably constructed of copper or other conductive material, having dimensions that allow it to fit perfectly between the central walls of the main conductor busbars (B) when arranged in a mirrored manner in a phase. This central billet (5) has holes, which are compatible with the holes present in the double central wall (94) of the main conductor bus (B).

[0035] Em sua montagem, o conjunto de conexão de emenda do conjunto armário elétrico (1) prevê dois suportes de encaixe (4), sendo um oposto ao outro, de maneira que entre eles encontrem-se as paredes centrais duplas dos barramentos condutor principal (B) contendo, entre elas um tarugo central (5), sendo a união entre essas partes realizada por meio de dois parafusos, de mesmo material que o barramento condutor principal (B) localizados nos orifícios dos suportes de encaixe (4).[0035] In its assembly, the splice connection set of the electrical cabinet assembly (1) provides two fitting supports (4), one opposite the other, so that between them are the double central walls of the conductor buses. main (B) containing, between them, a central billet (5), the union between these parts being carried out by means of two screws, made of the same material as the main conductor bus (B) located in the holes of the fitting supports (4).

[0036] O conjunto armário elétrico (1) apresenta, ainda, conexões de derivação (6) as quais realizam a união entre o barramento condutor principal (B) e o barramento secundário (B’). As referidas conexões de derivação (6) são construídas preferencialmente em cobre ou outro material condutor, possuindo um formato similar a um “Z”, ou seja, duas abas unidas por uma porção central inclinada de maneira angular, onde ambas as abas possuem dois orifícios equidistantes.[0036] The electrical cabinet set (1) also has branch connections (6) which connect the main busbar (B) and the secondary busbar (B'). Said branch connections (6) are preferably constructed of copper or other conductive material, having a shape similar to a “Z”, that is, two tabs joined by a central portion inclined in an angular manner, where both tabs have two holes equidistant.

[0037] A montagem das conexões de derivação (6) compreende o alinhamento de suas abas a uma ou duas paredes triplas dos barramentos condutor principal (B), sendo unidas a estes por parafusos, de maneira, que se unida a dois barramentos condutor principal (B), a referida aba das conexões de derivação (6) estará entre os dois barramentos condutor principal (B).[0037] The assembly of the branch connections (6) comprises the alignment of their tabs to one or two triple walls of the main conductor busbars (B), being joined to them by screws, in such a way that they are joined to two main conductor busbars (B), said tab of the branch connections (6) will be between the two main busbars (B).

[0038] A outra aba das conexões de derivação (6) estará alinhada a parede tripla (900) central do respectivo barramento condutor secundário (B’), sendo unido a este por meio de parafusos, preferencialmente construídos no mesmo material que o barramento condutor secundário (B’).[0038] The other flap of the branch connections (6) will be aligned with the central triple wall (900) of the respective secondary conductor bus (B'), being joined to it by means of screws, preferably made of the same material as the conductor bus secondary (B').

[0039] O conjunto armário elétrico também apresenta cabos de conexão direta (8), os quais se conectam a parede tripla (9) do barramento condutor principal (B), por meio de um conector do tipo olhal, realizando a energização de outro dispositivo ou disjuntor, conectado diretamente ao barramento condutor principal (B), conforme a figura 19.[0039] The electrical cabinet set also features direct connection cables (8), which connect to the triple wall (9) of the main conductor bus (B), through an eyelet-type connector, energizing another device or circuit breaker, connected directly to the main conductor bus (B), as shown in figure 19.

[0040] Por fim, o conjunto armário elétrico apresenta conjuntos disjuntor (7), os quais são conectados aos barramentos condutor secundário (B’). Tal conjunto disjuntor (7) apresenta um derivador formado de material condutor, o qual se conecta a parede tripla (900) central do barramento secundário (B’), sendo unido a este por meio dos seus orifícios, sendo que cada conjunto disjuntor (7) se conecta a três fases, ou seja, três barramentos condutor secundário (B’) diferente, conforme as figuras 16 e 17.[0040] Finally, the electrical cabinet assembly features circuit breaker assemblies (7), which are connected to the secondary conductor busbars (B'). This circuit breaker set (7) has a shunt made of conductive material, which connects to the central triple wall (900) of the secondary bus (B'), being joined to it through its holes, with each circuit breaker set (7 ) connects to three phases, that is, three different secondary conductor buses (B'), as shown in figures 16 and 17.

[0041] O referido conjunto armário elétrico (1) possui como principais vantagens os barramentos condutores principal (B) e o barramento condutor secundário (B’) os quais permitem uma considerável redução na quantidade de material condutor utilizado em sua fabricação, sem prejuízo de sua condutividade elétrica e tampouco de sua resistência mecânica.[0041] The aforementioned electrical cabinet set (1) has as its main advantages the main conductor busbars (B) and the secondary conductor busbar (B') which allow a considerable reduction in the amount of conductive material used in its manufacture, without compromising its electrical conductivity nor its mechanical resistance.

[0042] Outra vantagem presente no conjunto armário elétrico (1) está presente nas diversas furações apresentadas tanto pelo barramento condutor principal (B) quanto no barramento condutor secundário (B’), os quais possibilitam uma grande facilidade na montagem desses elementos no conjunto armário elétrico (1) como também mais facilidade na montagem dos derivadores (6) e no conjunto extensor.[0042] Another advantage present in the electrical cabinet set (1) is present in the various holes presented both by the main conductor bus (B) and the secondary conductor bus (B'), which allow for great ease in assembling these elements in the cabinet set. (1) as well as easier assembly of the shunts (6) and the extension set.

[0043] O conjunto armário elétrico (1) possui, também, uma maior segurança quanto aos demais armários elétricos presentes no estado da técnica, uma vez que possui um sistema de proteção mecânica (3) totalmente compatível com os isoladores (2) de maneira que os barramentos condutores principal (B) estejam totalmente isolados ao manuseio dos operadores sem nenhum prejuízo às condições ideais de funcionamento do conjunto armário elétrico (1).[0043] The electrical cabinet set (1) also has greater security compared to other electrical cabinets present in the state of the art, since it has a mechanical protection system (3) fully compatible with the insulators (2) in a way that the main busbars (B) are completely isolated from operator handling without any harm to the ideal operating conditions of the electrical cabinet assembly (1).

[0044] Deve ficar entendido que a presente descrição não limita a aplicação aos detalhes aqui descritos e que a invenção é capaz de outras modalidades e de ser praticada ou executada em uma variedade de modos, dentro do escopo das reivindicações. Embora tenham sido usados termos específicos, tais termos devem ser interpretados em sentido genérico e descritivo, e não com o propósito de limitação.[0044] It should be understood that the present description does not limit the application to the details described herein and that the invention is capable of other embodiments and of being practiced or executed in a variety of ways, within the scope of the claims. Although specific terms have been used, such terms should be construed in a generic and descriptive sense and not for the purpose of limitation.

Claims

1. “CONDUCTOR BUS APPLIED IN ELECTRICAL CABINETS”, containing main conductor bus, secondary conductor bus, insulators (2), secondary insulators (2'), extenders, shunts, mechanical protection set (3), splice connection set, branch connection set (6), circuit breaker set (7) and direct connection cables (8) characterized by the fact that the electrical cabinet set (1) contains a main conductor busbar (B) constructed in a continuous manner, featuring a triple wall (9) in its lower portion, which has central holes (91) equidistant from each other throughout its entire extension, that is, length, a lower structure (92), substantially hollow cubic, where the triple wall (9) is aligned with one of the side walls of the lower structure (92), an upper structure (93) substantially cubic and hollow, with the upper structure (93) being interconnected to the lower structure (92) by means of a double central wall (94) arranged in its central portions, and in such double central wall (94) there are three sets of holes (95), where each set contains five holes equidistant from each other, so that a set of holes is in the central portion of the length of the wall double central wall (94) and the other two at each end of the length of said double central wall; a secondary busbar (B') containing a simple triple wall (900) and a single central structure (901) with a substantially hollow cubic shape, where the simple triple wall (900) is in the central portion of the lower wall (902) of the single central structure.

2. “CONDUCTOR BUS APPLIED IN ELECTRICAL CABINET”, according to claim 1, characterized by the fact that the insulators (2) have a substantially split parallelepipedal shape in their horizontality, where their parts are joined by screws, where it is located in its central portion three through openings shaped like the silhouette of the main conductor bus (B) and in the lower portion of the insulators (2), in the internal part of the through opening, there are two recesses.

3. “CONDUCTOR BUS APPLIED IN ELECTRICAL CABINET”, according to claim 2, characterized by the fact that the insulators (2) have, in the internal part of their through opening, a central step.

4. “CONDUCTOR BUS APPLIED IN ELECTRICAL CABINET”, according to claim 3, characterized by the fact that the insulator (2) has in its side and upper portions a series of fittings in the shape of a straight hook, spaced equidistant from each other, for all sides and upper portion, as well as rail-type fittings, which allow the mounting of internal protection plates between phases of the main busbar (B).

5. “CONDUCTOR BUS APPLIED IN ELECTRICAL CABINET”, according to any one of claims 1 to 4, characterized by the fact that the insulators (2) are mounted on the main conductor busbars (B).

6. “CONDUCTOR BUS APPLIED IN ELECTRICAL CABINET”, according to claim 1, characterized by the fact that the secondary insulators (2') have a substantially parallelepipedal shape split in their horizontality, their parts being joined, preferably by screws, which contain a central opening, which is divided between the two parts of the secondary insulator (2'), being a recess in the lower portion of the secondary insulator with a rectangular shape and a recess in the upper portion of the secondary insulator (2') with a square shape, where , the central triple wall (900) of the secondary bus (B') fits in the lower portion and the hollow central structure of the same fits in the upper portion.

7. “CONDUCTOR BUS APPLIED IN ELECTRICAL CABINET”, according to claim 6, characterized by the fact that the secondary insulator (2’) is mounted on the secondary conductor bus (B’).

8. “CONDUCTOR BUS APPLIED IN ELECTRICAL CABINET”, according to claim 1, characterized by the fact that the protection system (3) is formed by a series of plates, preferably metallic, which have a series of holes on their faces , which align with the straight hook-shaped fittings of the insulators (2), so that the protection system can be mounted on the insulators (2), preventing access to the main busbars (B).

9. “CONDUCTOR BUS APPLIED IN ELECTRICAL CABINET”, according to claim 1, characterized by the fact that the splice connection set is formed by fitting supports (4) and central dowel (5).

10. “CONDUCTOR BUS APPLIED IN ELECTRICAL CABINET”, according to any one of claims 1 to 9, characterized by the fact that the fitting support (4) has a parallelepipedal shape, made of copper, presenting two holes aligned horizontally on its sides, being these holes, compatible with the holes present in the double central wall (94) of the main busbar (B).

11. “CONDUCTOR BUS APPLIED IN ELECTRICAL CABINET”, according to any one of claims 1 to 10, characterized by the fact that the central billet (5) has a parallelepipedal shape, being made of copper, having dimensions that allow it to fit between the central walls of the main busbars (B) when arranged in a mirrored manner in one phase.

12. “CONDUCTOR BUS APPLIED IN ELECTRICAL CABINET”, according to claim 11, characterized by the fact that the central dowel (5) has holes compatible with the holes present in the double central wall (94) of the main conductor bus (B).

13. “CONDUCTOR BUS APPLIED IN ELECTRICAL CABINET”, according to claim 12, characterized by the fact that the splice connection set has its main assembly containing two fitting supports (4), one opposite the other, so that between them are the double central walls of the main conductor busbars (B) containing, between them, a central billet (5), the union between these parts being carried out by means of two screws, made of the same material as the main conductor busbar (B ) located in the holes of the fitting supports (4).

14. “CONDUCTOR BUS APPLIED IN ELECTRICAL CABINET”, according to claim 1, characterized by the fact that the set of branch connections (6) is made of copper, having a shape similar to a “Z”, comprising two tabs joined by an angularly inclined central portion, where both flaps have two equidistant holes.

15. “CONDUCTOR BUS APPLIED IN ELECTRICAL CABINET”, according to claim 14, characterized by the fact that the set of branch connections (6) mechanically and electrically joins the main conductor busbars (B) and the secondary conductor busbar (B') of the respective phase.

16. “CONDUCTOR BUS APPLIED IN ELECTRICAL CABINET”, according to claim 15, characterized in that the assembly of the set of branch connections (6) comprises the alignment of its tabs to one or two triple walls of the main conductor busbars ( B), being joined to these by screws, in such a way that, if joined to two main conductor busbars (B), said derivative tab (6) will be between the two main conductor busbars (B).

17. “CONDUCTOR BUS APPLIED IN ELECTRICAL CABINET”, according to claim 1, characterized by the fact that the direct connection cables (8) connect to the triple wall (9) of the main conductor bus (B), through an eyelet-type connector, energizing another device or circuit breaker, connected directly to the main conductor bus (B).

18. “CONDUCTOR BUS APPLIED IN ELECTRICAL CABINET”, according to claim 1, characterized by the fact that the circuit breaker assembly (7) connects to the secondary conductor busbars (B') through a shunt formed from conductive material, the which connects to the central triple wall (900) of the secondary busbar (B'), being joined to it through its holes, with each circuit breaker set (7) connecting to the three different secondary busbars (B').