BR102014021371A2 - sistema e processo de supervisão de manutenção de um conjunto de máquinas e meio legível por computador - Google Patents

Abstract

sistema e processo de supervisão de manutenção de um conjunto de máquinas e meio legível por computador. sistema de supervisão de manutenção (1) de um conjunto de máquinas que compreende equipamentos, apropriado para coletar dados que identificam panes de equipamentos para deduzir operações de manutenção a ser realizadas cada máquina, em função dos dados coletados, para calcular uma data-objetivo para cada operação de manutenção em função de uma data- limite de recolocação em funcionamento operacional da máquina, para armazenar em uma base de dados uma correspondência entre cada máquina, a data-limite de recolocação em funcionamento operacional da máquina, cada pane de equipamento da máquina, cada operação de manutenção deduzida em função da referida pane associada à data-objetivo calculada para comandar a exibição de representações das referidas operações de manutenção deduzidas para pelo menos uma máquina, escalonadas em função das datas-objetivos.

Description

“SISTEMA E PROCESSO DE SUPERVISÃO DE MANUTENÇÃO DE UM CONJUNTO DE MÁQUINAS E MEIO LEGÍVEL POR COMPUTADOR” Campo da Invenção [001] A presente invenção diz respeito ao campo da manutenção de um conjunto de máquinas, sendo que cada máquina compreende equipamentos. [002] O conjunto de máquinas compreende, por exemplo, uma frota de aeronaves.

Antecedentes da Invenção [003] As aeronaves são sistemas complexos que compreendem numerosos equipamentos. Durante os voos ou no solo, os equipamentos das aeronaves estão sujeitos a panes, que dão origem à transmissão, pelos equipamentos ou por sistemas de monitoramento do funcionamento da aeronave, de códigos de pane que identificam uma ou mais panes e/ou que dão origem a alarmes no posto de pilotagem. [004] Esses códigos e alarmes são depois analisados pelos operadores de manutenção. Com base nessas análises, operações de manutenção são implementadas para permitir que a aeronave retorne a um funcionamento plenamente operacional. [005] Considerando o número de equipamentos em uma aeronave e o grande volume de códigos de panes ou de alarme, mostra-se difícil sintetizar e correlacionar a quantidade de informações disponíveis sobre o estado de funcionamento da aeronave, as panes ocorridas e as operações de manutenção, e planejar, controlar e supervisionar as operações de manutenção do modo mais apropriado.

Descrição da Invenção [006] Para esse fim, de acordo com um primeiro aspecto, a presente invenção propõe um sistema de supervisão de manutenção de um conjunto de máquinas, caracterizado pelo fato de que compreende uma base de dados e é apropriado para coletar dados que identificam panes de equipamentos, para deduzir um conjunto de operações de manutenção a ser realizado em cada máquina do conjunto, em função dos dados coletados relativos à máquina, o qual o sistema é apropriado para calcular uma respectiva data-objetivo para cada uma das referidas operações de manutenção em função de uma data-limite de recolocação em funcionamento operacional da máquina, o qual o sistema é apropriado para armazenar na base de dados uma correspondência entre cada máquina, a data-limite de recolocação em funcionamento operacional da máquina, cada pane de equipamento da máquina, cada operação de manutenção deduzida em função da referida pane associada à data-objetivo calculada para a referida operação de manutenção, o qual o sistema é ainda apropriado para comandar a exibição, em uma tela de exibição, de representações das referidas operações de manutenção deduzidas para pelo menos uma máquina, escalonadas em função das respectivas datas-objetivos. [007] Tal sistema de supervisão de manutenção permite sintetizar e relacionar a quantidade de informações disponíveis sobre o estado da máquina, as panes ocorridas e as operações de manutenção. As diversas operações de manutenção podem ser assim planejadas e supervisionadas do modo mais apropriado, em uma visão global e coerente do conjunto dos equipamentos da ou das máquinas. [008] Tal sistema permite efetuar a supervisão temporal e a distribuição das operações de manutenção. [009] A presente invenção permite, portanto, aumentar o conhecimento e o controle das operações de manutenção da ou das máquinas, e otimiza a rapidez, a racionalidade e a qualidade das operações que permitem um retorno ao funcionamento plenamente operacional dessas máquinas. Ela permite igualmente otimizar a implementação das operações de manutenção pelos técnicos de manutenção. [010] Em modos de realização, o sistema de supervisão de manutenção de um conjunto de máquinas de acordo com a presente invenção comporta, ainda, uma ou mais das seguintes características: - o sistema é apropriado para coletar os referidos dados que identificam panes dos equipamentos e as datas de ocorrências das referidas panes, o qual sistema é apropriado para comandar a exibição sobre a referida tela, de representações das referidas panes escalonadas em função das datas de ocorrência das panes; - o sistema é apropriado para detectar a seleção de uma representação de uma pane exibida, e para, em resposta à referida seleção, exibir seletivamente a ou as operações de manutenção gravadas na base de dados em correspondência com a referida pane representada; - o sistema é apropriado para detectar a seleção de uma representação de uma operação de manutenção exibida, e para, em resposta à referida seleção, exibir seletivamente a ou as panes gravadas na base de dados em correspondência com referida operação de manutenção representada; o sistema é ainda apropriado: - para comandar a exibição sobre a referida tela, simultaneamente, de representações das referidas operações de manutenção deduzidas para uma pluralidade de máquinas do conjunto e escalonadas em função das respectivas datas-objetivos; e/ou - para detectar a seleção de um elemento entre uma zona temporal, uma identificação de um deslocamento ou de uma fase de deslocamento de uma máquina, um tipo de equipamento, um tipo de operação de manutenção, um tipo de pane, e para, em resposta à referida seleção detectada, comandar a exibição sobre a tela de representações das referidas operações de manutenção deduzidas para pelo menos uma máquina, escalonadas em função das respectivas datas-objetivos e filtradas em função do referido elemento selecionado; - o sistema é apropriado para calcular a referida respectiva data-objetivo para cada uma das referidas operações de manutenção em função, ainda, de pelo menos um elemento entre uma duração estimada de referida operação de manutenção ou de outra operação a ser realizada, um período de disponibilidade da máquina para a implementação de operações de manutenção, dos dados temporais que indicam a disponibilidade de recursos necessários à implementação da operação de manutenção; e - a data-objetivo calculada para uma operação de manutenção é a data mais tardia de implementação de referida operação que permita uma data de recolocação em funcionamento da máquina na referida data-limite; [011] De acordo com um segundo aspecto, a presente invenção propõe um processo de supervisão de manutenção de um conjunto de máquinas, sendo que cada máquina compreende equipamentos, e o referido processo é implementado por computador e se caracterizada pelo fato de que compreende as seguintes etapas: - coleta de dados que identificam panes de equipamentos, - dedução de um conjunto de operações de manutenção a ser realizadas em cada máquina do conjunto, em função dos dados coletados relativos à máquina, - cálculo de uma respectiva data-objetivo para cada uma das referidas operações de manutenção em função de uma data-limite de recolocação em funcionamento operacional da máquina, armazenamento em uma base de dados de uma correspondência entre cada máquina, a data-limite de recolocação em funcionamento operacional da máquina, cada pane de equipamento da máquina, cada operação de manutenção deduzida em função da referida pane associada à data-objetivo calculada para a referida operação de manutenção, - comando da exibição, em uma tela de exibição, de representações das referidas operações de manutenção deduzidas para pelo menos uma máquina, escalonadas em função das respectivas datas-objetivos. [012] De acordo com um terceiro aspecto, a presente invenção propõe um meio legível por computador a ser instalado em um sistema de supervisão de manutenção de um conjunto de máquinas que compreende cada um dos equipamentos, em que o referido meio legível por computador comporta instruções para implementar as etapas acima mencionadas durante uma execução das instruções por meios de processamento do referido sistema de supervisão de manutenção.

Breve Descrição dos Desenhos [013] Essas características e vantagens da presente invenção aparecerão com a leitura da descrição a seguir, dada unicamente a título de exemplo, e feita em relação aos desenhos anexos nos quais: - a figura 1 representa um sistema de supervisão de manutenção de um conjunto de máquinas, em um modo de realização da presente invenção; - a figura 2 representa etapas de um processo em um modo de realização da presente invenção; e - a figura 3 representa uma vista de uma tela de exibição em um modo de realização da presente invenção.

Descrição de Realizações da Invenção [014] Na figura 1, uma vista de um sistema 1 de supervisão de manutenção de uma frota de aeronaves está representada em um modo de realização da presente invenção. [015] A frota de aeronaves comporta um número N de aeronaves (N pode assumir quaisquer valores superior ou iguais a 1). [016] Cada aeronave comporta equipamentos de natureza e função diversas: os equipamentos dos sistemas de propulsão, de combate, de supervisão etc. [017] O sistema 1 de supervisão de manutenção, denominado a seguir sistema de supervisão 1, comporta um dispositivo de processamento 10, uma memória 2 que comporta uma base de dados 20, um microprogramador 3 e uma interface homem-máquina (IHM) 4. No modo de realização considerado, o sistema 1 de supervisão compreende, ainda, um ou mais terminais de manutenção 6, por exemplo, distantes, que comportam, cada um, uma IHM e ligados ao dispositivo de processamento 10 por ligação filar ou sem fio, por exemplo Wifi, Bluetooth etc. Em um modo de realização, pelo menos um terminal de manutenção 6 está, por exemplo, disposto nos locais das equipes de manutenção. [018] Em um modo de realização, as IHM do dispositivo de processamento 10 e dos terminais de manutenção 6 comportam meios de exibição e meios de entrada (digitação) de comando de usuários dessas IHM, no presente caso, esses meios de exibição e de entrada compreendem uma tela tátil. [019] Um programa de instruções de software P está armazenado na memória 2 do dispositivo de processamento 10, que quando é executado pelo microprocessador é apropriado para implementar as etapas indicadas a seguir em relação à figura 2. [020] No modo de realização considerado, o dispositivo de processamento 10 é apropriado para coletar e/ou armazenar um conjunto 5 de dados. [021] No modo de realização considerado, esse conjunto 5 de dados coletado comporta dados representativos do estado de funcionamento e/ou de anomalia de cada uma das aeronaves, que permitem a identificação de panes/anomalias da aeronave e dos equipamentos envolvidos em cada pane, e que indicam os dados de ocorrência das panes. Entre esses dados constam, em particular, códigos de panes de equipamento, alarmes, dados de configuração funcional/de software/de hardware, resultados de teste, resultados de calibração. Alguns esses dados podem ser transmitidos ao longo da água pelas aeronaves em voo ou no solo ou, ao contrário, ser transmitidos, por exemplo, por download a partir da aeronave ou a partir de um dispositivo em ligação, permanente ou temporária, com a aeronave, por exemplo, uma ferramenta de teste. Serão denominados a seguir “dados de panes” esses dados que indicam panes. O dispositivo de processamento 10 é apropriado para armazenar os dados de panes, que identificam panes e indicam respectivamente os dados de ocorrência dessas panes, coletados para uma aeronave na base de dados 20 em correspondência com um identificador da aeronave e, se for ocaso, em correspondência com os identificados de equipamento da aeronave ligado à pane. [022] No modo de realização considerado, o conjunto 5 de dados coletado comporta, ainda, dados que definem e/ou atualizam a atividade de cada uma das aeronaves, por exemplo, para cada aeronave: - dados de plano de voo corrente que compreendem os dados de voo, fases de voo (decolagem, aterrissagem,...), posições, altitudes, velocidades e/ou direções associadas; - dados que definem a data mais tardia de recolocação em funcionamento plenamente operacional da aeronave: de modo conhecido, uma lista de equipamentos mínima, chamada MEL (em inglês “Minimum Equipment List'), está associada a cada aeronave bem como uma data limite regulamentar, denominada a seguir “data MEL”, após a qual a aeronave não estará mais autorizada a retomar seu voo se nessa data persistir uma anomalia que afete um equipamento da MEL (podendo, entretanto, a aeronave estar autorizada a voar com essa anomalia antes dessa data-limite); - cronograma da aeronave: data de manutenção planejada, datas/períodos de indisponibilidade para o voo (ou de disponibilidade para uma fase de manutenção), data da(s) próxima(s) missão(ões) de voo. [023] Esses dados serão denominados a seguir “dados de atividade de aeronave”. O dispositivo de processamento 10 é apropriado para armazenar os dados de atividade de aeronave coletados e relativos a uma aeronave na base de dados 20 em correspondência com um identificador da aeronave. [024] No modo de realização considerado, o conjunto 5 de dados coletado comporta, ainda, dados teóricos relativos à manutenção das aeronaves, por exemplo: - informações que definem, em função de dados de panes, o tipo de operações de manutenção a ser realizadas, e o ou os equipamentos nos quais a operação de manutenção deve ser realizada; - critérios operacionais de confiabilidade, por exemplo em forma do tempo médio entre panes (valores denominados “MTBF” para “Mean Time Between Failures” em inglês) dos equipamentos de aeronaves; - dados de definição da garantia dos equipamentos, dos custos padrão, tempos padrão e/ou localização específica de intervenção de acordo com os tipos de operação de manutenção, dados de organização e de política de manutenção (logística, peça de reposição, terceirização imposta, qualificação necessária dos técnicos que atuam na manutenção de acordo com os equipamentos, tempo de reparação...). [025] Esses dados serão denominados a seguir “dados de definição de manutenção”. O dispositivo de processamento 10 é apropriado para armazenar os dados de definição de manutenção na base de dados 20. Deve-se notar que esses dados podem ser coletados, em particular, em função das necessidades, junto aos servidores que os disponibilizam. Em outro modo de realização, eles são memorizados desde a operacionalização (comissionamento) do dispositivo de processamento 10, na base de dados 20, e elementos de atualização desses dados são em seguida coletados pelo dispositivo de processamento 10 durante sua disponibilização. [026] Além desses dados coletados, a base de dados 20 indica informações de supervisão de manutenção relativas a operações de manutenção de aeronave planejadas: para cada uma dessas operações de manutenção, um identificador de um tipo de operação de manutenção, uma data planejada de intervenção, identificadores dos equipamentos e aeronaves envolvidos nessa intervenção e os dados de pane que dão origem a essa operação de manutenção são postos em correspondência na base de dados 20, graças à implementação de etapas detalhadas a seguir. [027] Em um modo de realização, o dispositivo de processamento 10 de acordo com a presente invenção é apropriado para implementar o conjunto 100 de etapa descrito a seguir. [028] Em uma etapa 101, o dispositivo de processamento 10 coleta os dados do conjunto de dados 5 descrito acima e memoriza os referidos dados coletados na base de dados 20. Essa fase de coleta ou pelo menos a coleta de alguns desses dados ocorre em tempo real. [029] Em uma etapa 102, por exemplo, implementação em cada passo de tempo T, (T, = T0 + iT, em que i é um número inteiro e T por exemplo igual a 1 minuto), o dispositivo de processamento 10 considera sucessivamente os dados de pane coletados entre Tm eT,. Em função de cada um desses dados de pane sucessivamente considerados, o dispositivo de processamento 10 determina a aeronave identificada por ele e, se for o caso um ou mais equipamentos da aeronave afetada. Ele determina, então, em função desses dados de pane sucessivamente considerados e além dos dados de definição de manutenção, o tipo de operações de manutenção a ser realizado e, se for ocaso, o ou os equipamentos nos quais cada uma dessas operações de manutenção deve ser realizada para a aeronave identificada. [030] Para cada uma dessas operações de manutenção determinada para cada aeronave, o dispositivo de processamento 10 verifica, nas informações de supervisão de manutenção armazenada na base de dados 20 e relativa à aeronave, se ela já foi planejada para essa aeronave. [031] No caso positivo, em uma etapa 104, o dispositivo de processamento 10 completa as informações de supervisão de manutenção armazenadas colocando, ainda, em correspondência na base de dados 20, essa operação de manutenção já planejada com os dados de panes coletados entre Tm eT, considerados. Em seguida, ele considera então os dados de pane a seguir. [032] No caso negativo, em uma etapa 103, o dispositivo de processamento 10 determina uma data-alvo de realização para cada uma das operações de manutenção determinada e não já planejada. Em um modo de realização, essa data-alvo é determinada levando em conta a exigência de acordo com a qual a operação de manutenção considerada deve ser sido terminada antes da data MEL. [033] Por exemplo, para determinar a data-alvo para tal operação de manutenção, o dispositivo de processamento 10 calcula o resultado de uma função F. O resultado da função F é uma data-alvo igual à data de início da operação de manutenção a mais tardia possível que permita um fim da operação de manutenção anterior à data MEL indicada na base de dados 20 para a aeronave a que se refere a operação de manutenção. [034] A função F tem como variáveis de entrada o tipo de operação de manutenção, o identificador da aeronave em questão e, se for o caso, o identificador de equipamento(s) visados na aeronave. [035] O resultado da função F é calculado em função de dados memorizados na base de dados 20, em particular, da data MEL indicada para a aeronave. [036] Em um modo de realização, o resultado da função F é calculado, ainda, em função de alguns pelo menos dos dados de atividade de aeronave gravados na base de dados 20 em correspondência com a aeronave (de fato, é preciso que a operação de manutenção ocorra durante um período em que a aeronave está disponível para isso, isto é, em particular, fora dos períodos de voo etc.), e/ou de alguns pelo menos dos dados de definição de manutenção (em particular, do tempo padrão de intervenção necessário a essa operação de manutenção, da necessidade de terceirização e, portanto, de uma disponibilidade do terceirizado de coletar; no caso em que um recurso de hardware, por exemplo, uma peça de reposição, é necessária, o resultado da função F leva em consideração um prazo de fornecimento da peça de reposição, e esse prazo é obtido, por exemplo, por pedido do dispositivo de processamento 10 junto de um servidor) etc. [037] Em um modo de realização, a função F recorre a dados de planejamento dos recursos de manutenção, humanos e/ou de hardware tais como locais/operadores particulares necessários a algumas das operações (por exemplo, ela requer previamente um “download” desses dados pelo dispositivo de processamento 10 junto a um servidor e seu resultado é calculado em função desses dados de planejamento dos recursos de manutenção). [038] Em outro modo de realização, somente os dados-alvo determinados para as operações de manutenção que afetam os equipamentos da lista MEL levam em conta a exigência de acordo com a qual a operação de manutenção considerada deve ter sido concluída antes da data MEL. [039] Em uma etapa 104, a base de dados 20 é atualizada pelo dispositivo de processamento 10 para essas operações de manutenção recentemente planejadas, memorizando-as na base de dados e colocando em correspondência na base de dados 20, cada uma dessas operações de manutenção, com um identificador do tipo de operação de manutenção, a data-alvo calculada, os identificadores da aeronave e, o se for o caso, equipamentos visados por essa operação, e os dados de pane em função dos quais, durante a etapa 102, a determinação dessa operação de manutenção ocorreu. [040] Em uma etapa 105, o dispositivo de processamento 10 comanda a atualização da exibição que aparece sobre a tela da IHM 4 do dispositivo de processamento 10 em função de a base de dados 20 atualizada na etapa 104 e de acordo com o tipo de visualização então selecionado pelo usuário da IHM 4. [041] No caso considerado em que o sistema de supervisão 1 comporta ainda terminais de manutenção 6, o dispositivo de processamento 10 comanda, ainda, a atualização da exibição que aparece sobre a tela da IHM de cada terminal de manutenção 6 em função de a base de dados 20 atualizada na etapa 104 e de acordo com o tipo de visualização então selecionado pelo usuário desse terminal de manutenção 6. [042] Em seguida, o processo 100 é reiterado para o passo de tempo de acordo com Τ,+ι. [043] Os tipos de visualização acessíveis a partir da IHM 4 ou a partir da IHM dos dispositivos de manutenção 6 estão descritos a seguir. [044] Em um modo de realização, a visualização da tela exibida na inicialização da IHM 4 ou da IHM dos terminais de manutenção 6 tal como comandada pelo dispositivo de processamento 10, comporta campos no qual usuário é convidado a digitar um nome de usuário e uma senha, a fim de dar acesso, após operações de identificação e de autenticação com base nesse nome e senhas digitados, a um menu inicial que dá acesso a pelo menos algumas das funcionalidades propostas no menu. [045] Uma exibição 200 em uma tela de IHM (IHM 4 ou IHM de um terminal de manutenção 6) de acordo com uma visualização selecionada pelo usuário da IHM em um modo de realização está representado figura 3. [046] Essa exibição 200 comporta: - um submenu suspenso/pendente (“dropdown”) 201 que propõe as seguintes escolhas: “representação temporal”, “estatísticas”; no presente caso, o usuário selecionou “representação temporal”; - um campo de identificação de aeronave 202; no caso considerado a aeronave é identificado pelo n° de voo, aqui 123456, do voo realizado pela aeronave, o identificador do aeroporto da partida do voo e a data e hora de partida (campo «De XXXX - XX:XX »), o identificador do aeroporto de chegada do voo e a data e hora de chegada (campo «A YYYY - YY:YY »); - um campo suspenso/pendente (“dropdown”) de filtros 203 que propõem filtrar a exibição das panes e das operações de manutenção que constam da linha do tempo 204 em função de um tipo de equipamento da aeronave, de um tipo de pane, de um tipo de operação de manutenção, de um período de tempo relativo às operações de manutenção e/ou às panes, de uma fase de voo, e/ou de um voo selecionado(s) pelo usuário; no presente caso, não há filtros selecionados. [047] Em função da escolha, “representação temporal” no submenu 201, o dispositivo de processamento 10 comandou a exibição de uma linha de tempo 204. O tempo em cada ponto da linha de tempo 204 é indicado pela hora que consta na graduação 205 verticalmente ao ponto. [048] O momento que corresponde à hora de chegada do voo 123456 efetuado pela aeronave é assinalado por uma linha 210 vertical em tracejado, ao passo que o momento que corresponde à hora de partida do voo de acordo com (n°789100) efetuado pela aeronave é assinalado por uma linha 211 vertical em tracejado. [049] A linha de tempo 204 comporta traços verticais dispostos ao longo da linha de tempo 204, alguns deles acima da linha de tempo 204 e outros abaixo da linha de tempo 204. [050] Os retângulos 208 dispostos sobre a linha de tempo 204 acima da linha de tempo representam panes de equipamentos identificadas por dados de panes gravadas na base de dados 20. O número exibido no inteiro de um campo 207 ligado a um ou mais retângulos 208 indica o número de panes distintas que correspondem ao conjunto dos retângulos 208 assim ligados. O lado esquerdo de um retângulo 208 sobre a linha de tempo 204 indica o tempo de ocorrência dos primeiros dados de panes coletados para as panes enumeradas no campo 207 ligado (seu valor é a hora que consta da graduação 205 verticalmente ao lado esquerdo) tal como consta na base de dados 20. A largura de um retângulo208 indica o volume de dados de panes coletadas que correspondem essas panes enumeradas no campo 207 ligado, por um período de duração configurável a partir do tempo de ocorrência dos primeiros dados de panes para as panes consideradas. [051] Os retângulos 209 dispostos sobre a linha de tempo 204 abaixo da linha de tempo 204 representam operações de manutenção planejadas. A posição do lado esquerdo de um retângulo 209 sobre a linha de tempo indica o instante de início de planejamento(ou realização) da operação de manutenção e a posição do lado direito de um retângulo 209 sobre a linha de tempo indica o instante de fim de planejamento/realização da operação de manutenção (o valor preciso está indicado em particular, pela hora que consta sobre a graduação 205 verticalmente ao lado considerado) tais como consta na base de dados 20. O número exibido no interior de um campo 210 ligado a um ou mais retângulos209 indica o número de operações de manutenção que correspondem ao conjunto dos retângulos 209 ligados. Os critérios de agrupamento de operações no interior de um mesmo campo 210 são configuráveis: por exemplo, trata-se em um modo de realização das incluídas em um mesmo intervalo de reparação e/ou assumidas por um mesmo responsável pela manutenção e/ou no interior de um mesmo loca! e/ou relativo a um mesmo conjunto predefinido de equipamentos etc. [052] O conteúdo e o posicionamento dessas representações das panes e operações de manutenção na visualização 200 são determinados pelo dispositivo de processamento 10 em função dos dados correspondentes gravados na base de dados 20 para a aeronave selecionada no campo 202, em particular, a posição do traço para uma operação de manutenção, respectivamente uma pane, é a que corresponde à data-alvo calculada para essa operação de manutenção da aeronave, respectivamente na data de ocorrência da pane. E sua exibição é comandada pelo dispositivo de processamento 10. [053] Se o usuário da IHM considerado selecionada um dos campos 207 que indica um número n de panes, toque sobre a tela nesse campo, o dispositivo de processamento 10 comanda a exibição sobre essa IHM, em superposição da visualização correntemente exibida, da lista dos identificados as n panes gravadas na base de dados 20 na data ou nas datas que correspondem ao campo 207 selecionado. Se o usuário selecionar, então, uma dessas n panes, o dispositivo de processamento 10 comanda a exibição de um quadro que compreende os dados de pane que correspondem à pane selecionada e o identificador da operação de manutenção ou das operações de manutenção armazenadas em correspondência com esses dados de pane na base de dados 20. [054] De modo similar, se o usuário da IHM considerada selecionar um dos campos 210 que indica um número p de operações de manutenção, por toque sobre a tela sobre campo 210, o dispositivo de processamento 10 comanda a exibição sobre essa IHM em superposição da visualização correntemente exibida da lista dos identificadores das p operações de manutenção. Se o usuário selecionar, então, uma dessas p operações de manutenção, o dispositivo de processamento 10 comanda, então, a exibição de um quadro que compreende o identificador da operação de manutenção selecionada e os dados de pane armazenados em correspondência com o identificador da operação de manutenção selecionada na base de dados 20. [055] No modo de realização considerado em relação à visualização 200, o usuário selecionou em superposição dados de voo que indicam a chegada e a partida do voo selecionado. [056] No modo de realização considerado, o usuário pode ser deslocar sobre a linha de tempo apoiando sobre a tela sobre a linha de tempo 204 e efetuando um movimento sobre a tela da esquerda para a direita (para atrasar o tempo) ou da direita para a esquerda (para avançar no tempo). A IHM detecta o comando, transmite-o ao dispositivo de processamento 10 que, em resposta, modifica a visualização exibida exibindo a nova zone de tempo assim comandada. [057] Em um modo de realização, um submenu (não representado na figura 3) propõe ao usuário selecionar a escala de tempo, ou a granularidade, da linha de tempo, e o dispositivo de processamento 10 que adapta a exibição em função de uma seleção efetuada pelo usuário. [058] Em um modo de realização, o usuário seleciona no campo suspenso/pendente “dropdown” de filtros 203, um ou mais dos referidos filtros que estão propostos nele. A IHM transmite ao dispositivo de processamento 10, que comanda, então, uma exibição das panes e/ou operações de manutenção restritas aos elementos filtrados. Por exemplo, se o usuário selecionou uma fase de voo, somente as panes ocorrências durante essa fase de voo e as operações de manutenção em correspondência com esses dados de pane vão ser exibidos sobre a linha de tempo 204. [059] Em um modo de realização, o usuário seleciona a exibição de uma representação temporal das panes e operações de manutenção em uma frota de aeronaves, por seleção do identificador da frota na zona 202. Após esse comando, o dispositivo de processamento 10 comanda a exibição sobre a linha de tempo de todas as panes e operações de manutenção associadas ao conjunto das aeronaves da frota selecionada na base de dados 20 (em tal caso, a base de dados 20 memoriza, ainda, cada identificador de frota em correspondência com o conjunto dos identificadores de aeronaves na frota assim identificada). [060] Em um modo de realização o usuário de um terminal de manutenção 6 pode após identificação e autenticação, digitar informações através da IHM do terminal de manutenção, relativa a uma operação de manutenção planejada para uma aeronave, relativa ao resultado de operação de teste, calibração etc., ou a uma modificação do planejamento da operação de manutenção. O dispositivo de processamento memoriza, então, essas informações na base de dados 20, em correspondência com essa operação de manutenção. [061] Em um modo de realização, o usuário seleciona o campo “estatísticas” no submenu 201. Após recebimento desse comando, o dispositivo de processamento 10 fica apropriado para calcular estatísticas diversas em função do conteúdo da ainda, de dados 20, relativa à aeronave, ao conjunto das aeronaves de uma frota ou, encore a cada um ou a alguns dos equipamentos: por exemplo a porcentagem de panes de um equipamento para uma aeronave, a porcentagem de panes de um equipamento levando em conta o conjunto das aeronaves que comportam esse equipamento, a porcentagem de operação de manutenção por equipamento ou tipo de equipamento, o tempo transcorrido para recolocação em estado operacional de um equipamento de um avião etc.. [062] Um sistema de supervisão de manutenção de acordo com a presente invenção permite, portanto, de modo automatizado, fornecer um escalonamento do tempo de operações de manutenção e de panes, fornecer visualizações que permitam colocar em relação as panes e as operações de manutenção que correspondem a essas panes. Esses elementos permitem otimizar o prazo global necessário às operações de manutenção observando as datas MEL em particular. [063] No modo de realização descrito em relação às figuras, foi considerado que a presente invenção era aplicada a aeronaves. Evidentemente, a presente invenção pode ser implementada para qualquer tipo de máquina que comportem equipamentos que sofrem panes.

Claims (15)

1. SISTEMA DE SUPERVISÃO DE MANUTENÇÃO (1) DE UM CONJUNTO DE MÁQUINAS, sendo que cada máquina compreende equipamentos, o sistema sendo caracterizado pelo fato de que compreende uma base de dados (20) e é apropriado para coletar dados que identificam panes de equipamentos, para deduzir um conjunto de operações de manutenção a serem realizadas em cada máquina do conjunto, em função dos dados coletados relativos à máquina, o qual o sistema é apropriado para calcular uma data-objetivo respectiva para cada uma das referidas operações de manutenção em função de uma data-limite de recolocação em funcionamento operacional da máquina, o qual o sistema é apropriado para armazenar na base de dados uma correspondência entre cada máquina, a data-limite de recolocação em funcionamento operacional da máquina, cada pane de equipamento da máquina, cada operação de manutenção deduzida em função da referida pane associada à data-objetivo calculada para a referida operação de manutenção, o qual o sistema é ainda apropriado para comandar a exibição, em uma tela de exibição, de representações das referidas operações de manutenção deduzidas para pelo menos uma máquina, escalonadas em função das respectivas datas-objetivos.

2. SISTEMA DE SUPERVISÃO DE MANUTENÇÃO (1) DE UM CONJUNTO DE MÁQUINAS, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que é apropriado para coletar os referidos dados que identificam panes dos equipamentos e as datas de ocorrências das referidas panes, o qual sistema é apropriado para comandar a exibição sobre a referida tela de representações das referidas panes escalonadas em função das datas de ocorrência das panes.

3. SISTEMA DE SUPERVISÃO DE MANUTENÇÃO (1) DE UM CONJUNTO DE MÁQUINAS, de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que é apropriado para detectar a seleção de uma representação de uma pane exibida, e para, em resposta à referida seleção, exibir seletivamente a ou as operações de manutenção gravadas na base de dados (20) em correspondência com a referida pane representada.

4. SISTEMA DE SUPERVISÃO DE MANUTENÇÃO (1) DE UM CONJUNTO DE MÁQUINAS, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que é apropriado para detectar a seleção de uma representação de uma operação de manutenção exibida, e para, em resposta à referida seleção, exibir seletivamente a ou as panes gravadas na base de dados (20) em correspondência com referida operação de manutenção representada.

5. SISTEMA DE SUPERVISÃO DE MANUTENÇÃO (1) DE UM CONJUNTO DE MÁQUINAS, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que é ainda apropriado: para comandar a exibição sobre a referida tela, simultaneamente, de representações das referidas operações de manutenção deduzidas para uma pluralidade de máquinas do conjunto e escalonadas em função das respectivas datas-objetivos; e/ou - para detectar a seleção de um elemento entre uma zona temporal, uma identificação de um deslocamento ou de uma fase de deslocamento de uma máquina, um tipo de equipamento, um tipo de operação de manutenção, um tipo de pane, e para, em resposta à referida seleção detectada, comandar a exibição sobre a tela de representações das referidas operações de manutenção deduzidas para pelo menos uma máquina, escalonadas em função das respectivas datas-objetivos e filtradas em função do referido elemento selecionado.

6. SISTEMA DE SUPERVISÃO DE MANUTENÇÃO (1) DE UM CONJUNTO DE MÁQUINAS, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que é apropriado para calcular a referida respectiva data-objetivo para cada uma das referidas operações de manutenção em função, ainda, de pelo menos um elemento entre uma duração estimada de referida operação de manutenção ou de outra operação a ser realizada, um período de disponibilidade da máquina para a implementação de operações de manutenção dos dados temporais que indicam a disponibilidade de recursos necessários à implementação da operação de manutenção.

7. SISTEMA DE SUPERVISÃO DE MANUTENÇÃO (1) DE UM CONJUNTO DE MÁQUINAS, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que a data-objetivo calculada para uma operação de manutenção é a data mais tardia de implementação da referida operação que permita uma data de recolocação em funcionamento da máquina na referida data-iimite.

8. PROCESSO DE SUPERVISÃO DE MANUTENÇÃO (1) DE UM CONJUNTO DE MÁQUINAS, sendo que cada máquina compreende equipamentos, o referido processo sendo implementado por computador e sendo caracterizado pelo fato de que compreende as seguintes etapas: - coleta de dados que identificam panes de equipamentos, - dedução de um conjunto de operações de manutenção a ser realizado em cada máquina do conjunto em função dos dados coletados relativos à máquina, - cálculo de uma data-objetivo respectiva para cada uma das referidas operações de manutenção em função de uma data-limite de recolocação em funcionamento operacional da máquina, armazenamento em uma base de dados de uma correspondência entre cada máquina, a data-limite de recolocação em funcionamento operacional da máquina, cada pane de equipamento da máquina, cada operação de manutenção deduzida em função da referida pane associada à data-objetivo calculada para a referida operação de manutenção, - comando da exibição, em uma tela de exibição, de representações das referidas operações de manutenção deduzidas para pelo menos uma máquina, escalonadas em função das respectivas datas-objetivos.

9. PROCESSO DE SUPERVISÃO DE MANUTENÇÃO (1) DE UM CONJUNTO DE MÁQUINAS, de acordo com a reivindicação 8, caracterizado pelo fato de que compreende: - coleta dos referidos dados que identificam panes dos equipamentos e as datas de ocorrências das referidas panes; e - comando da exibição sobre a referida tela, de representações das referidas panes escalonadas em função das datas de ocorrência das panes.

10. PROCESSO DE SUPERVISÃO DE MANUTENÇÃO (1) DE UM CONJUNTO DE MÁQUINAS, de acordo com a reivindicação 9, caracterizado pelo fato de que compreende: - detecção da seleção de uma representação de uma pane exibida, e - em resposta à referida seleção, exibição seletiva da ou das operações de manutenção gravadas na base de dados (20) em correspondência com a referida pane representada.

11. PROCESSO DE SUPERVISÃO DE MANUTENÇÃO (1) DE UM CONJUNTO DE MÁQUINAS, de acordo com qualquer uma das reivindicações 8 a 10, caracterizado pelo fato de que compreende: - detecção de uma representação de uma operação de manutenção exibida; e - em resposta à referida seleção, exibição seletiva da ou das panes gravadas na base de dados (20) em correspondência com referida operação de manutenção representada.

12. PROCESSO DE SUPERVISÃO DE MANUTENÇÃO (1) DE UM CONJUNTO DE MÁQUINAS, de acordo com qualquer uma das reivindicações 8 a 11, caracterizado pelo fato de que compreende as etapas de: - comando da exibição sobre a referida tela, simultaneamente, de representações das referidas operações de manutenção deduzidas para uma pluralidade de máquinas do conjunto e escalonadas em função das respectivas datas-objetivos; e/ou - detecção da seleção de um elemento entre uma zona temporal, uma identificação de um deslocamento ou de uma fase de deslocamento de uma máquina, um tipo de equipamento, um tipo de operação de manutenção, um tipo de pane, e em resposta à referida seleção detectada, comando da exibição sobre a tela de representações das referidas operações de manutenção deduzidas para pelo menos uma máquina, escalonadas em função das respectivas datas-objetivos e filtradas em função do referido elemento selecionado.

13. PROCESSO DE SUPERVISÃO DE MANUTENÇÃO (1) DE UM CONJUNTO DE MÁQUINAS, de acordo com qualquer uma das reivindicações 8 a 12, caracterizado pelo fato de que compreende as etapas de: - cálculo da referida respectiva data-objetivo para cada uma das referidas operações de manutenção em função, ainda, de pelo menos um elemento entre uma duração estimada de referida operação de manutenção ou de outra operação a ser realizada, um período de disponibilidade da máquina para a implementação de operações de manutenção, dos dados temporais que indicam a disponibilidade de recursos necessários à implementação da operação de manutenção.

14. PROCESSO DE SUPERVISÃO DE MANUTENÇÃO (1) DE UM CONJUNTO DE MÁQUINAS, de acordo qualquer com uma das reivindicações 8 a 13, caracterizado pelo fato de que a data-objetivo calculada para uma operação de manutenção é a data mais tardia de implementação da referida operação, que permite uma data de recolocação em funcionamento da máquina na referida data-limite.

15. MEIO LEGÍVEL POR COMPUTADOR, a ser instalado em um sistema de supervisão de manutenção (1) de um conjunto de máquinas que compreende cada um dos equipamentos, caracterizado pelo fato de que o referido meio legível por computador comporta instruções para implementar as etapas de um processo de acordo com as reivindicações 8 a 14 durante uma execução das instruções por meios de processamento do referido sistema de supervisão de manutenção.