"APERFEIÇOAMENTOS INTRODUZIDOS EM SISTEMA DE FORNECIMENTO E MONTAGEM DE MÓVEIS EM GERAL"."IMPROVEMENTS INTRODUCED IN GENERAL FURNITURE SUPPLY AND ASSEMBLY SYSTEM".
CAMPO DE APLICAÇÃO [1] Trata a presente invenção de aperfeiçoamentos introduzidos em sistema de fornecimento e montagem de móveis em geral, especialmente, do tipo sofá ou outros adequados, tais como, "chaise", balcão, etc. onde, notadamente, dito sistema de fornecimento promove o embalamento compacto do produto de maneira a prepará-lo para ser prontamentemente adquirido e retirado no ato da compra, bem como, o produto apresenta características construtivas inovadas que possibilita a realização da montagem do móvel pelo próprio comprador, sem uso de ferramentas, agilizando a instalação.FIELD OF APPLICATION [1] The present invention is concerned with improvements to the general furniture supply and assembly system, especially of the sofa or other suitable type such as chaise, counter, etc. where, notably, this supply system promotes the compact packaging of the product in order to prepare it for prompt purchase and removal at the time of purchase, as well as, the product has innovative constructive characteristics that allows the assembly of the furniture by itself. buyer, without tools, speeding up the installation.
FUNDAMENTOS DA TÉCNICA [2] É sabido que, atualmente, grande parte das empresas moveleiras investem em estratégias de comunicação e planejamentos organizacionais de forma a agregar valor aos produtos comercializados, bem como, serviços prestados. [S] É de conhecimento que o planejamento e organização do processo logístico apresenta-se fundamental para o controle dos produtos comercializados e atividades de movimentação dos mesmos. É fundamental que não haja qualquer tipo de danos nos bens transportados, em contrapartida, a entrega seja ágil visando, assim, a satisfação dos consumidores no recebimento do produto adquirido. [4] O processo logístico inclui uma série de itens que visam atender às necessidades do fabricante para a economia de materiais, tempo de produtividade e redução de danos no produto final, bem como, inclui operações para redução de tempo e custo na entrega do produto final para o consumidor. [5] Dentro dos itens essenciais de um processo logístico pode-se destacar: i) Controle na forma de movimento das matérias-primas com a inclusão de pontes rolantes, esteiras transportadoras, empilhadeiras e outros meios; ii) Planejamento integrado de produção, compras e embarques; iii) Tempo de confirmação dos pedidos para a entrega dos produtos comercializados; iv) Movimentação externa do produto final ao cliente através de meios rodoviário, ferroviário, marítimo e aeroviário; v) Gestão dos estoques para o controle dos produtos a fim de suprir a demanda; vi) Espaço necessário para estocar os produtos; vii) Embalagem de proteção do produto; viii) Sistema de informação para a obtenção de uma base de dados e planejamento da programação de entrega e controle da logística. [6] Contudo, sabe-se que a principal falha do processo logístico das atuais empresas moveleiras consiste na ausência de controle de entrega e montagem dos móveis adquiridos, tais como, sofá, cama, mesa, etc. onde a frota própria, por diversos motivos, promove inúmeros empecilhos e gastos, quais sejam: i) gastos com manutenção da frota; ii) gastos com a contração de funcionários; iii) falta de treinamento dos entregadores de forma a reduzir a qualidade de atendimento ao cliente, pondo em risco a imagem da empresa; iv) contratação de empresas ^ especializadas em segurança para o acompanhamento da carga dependendo da região de entrega dos produtos vendidos. [7] A solução de grande parte das empresas moveleiras resume-se na contratação de empresas terceirizadas e especializadas no transporte e montagem dos ditos móveis comercializados. [8] Ocorre que, apesar da contratação das empresas terceirizadas de transporte reduzir custos com a manutenção da frota e outros gastos, ditas empresas, para a captação de maior lucro, acumulam inúmeros pedidos para entrega dos produtos, resultando em lentidão na entrega dos mesmos. Além do que, muitas vezes, dependendo da mão de obra, há baixa qualidade na montagem e atendimento da terceirizada, prejudica a marca do fabricante.TECHNICAL BACKGROUND [2] It is well known that, today, most furniture companies invest in communication strategies and organizational planning in order to add value to the marketed products as well as services rendered. [S] It is well known that the planning and organization of the logistics process is fundamental for the control of marketed products and their handling activities. It is essential that there is no damage to the goods being transported, on the other hand, the delivery is agile aiming at the satisfaction of consumers in receiving the purchased product. [4] The logistics process includes a number of items designed to meet the manufacturer's needs for material savings, productivity time and end product damage reduction, as well as operations to reduce product delivery time and cost. end for the consumer. [5] Within the essentials of a logistics process, the following can be highlighted: (i) control of the movement of raw materials with the inclusion of overhead cranes, conveyor belts, forklifts and other means; ii) Integrated production, purchasing and shipment planning; iii) Order confirmation time for delivery of marketed products; iv) External movement of the final product to the customer by road, rail, sea and air; v) Inventory management to control products in order to supply the demand; vi) Space required to store the products; vii) Product protective packaging; viii) Information system for obtaining a database and planning the delivery schedule and logistics control. [6] However, it is known that the main flaw in the logistics process of the current furniture companies is the lack of control of delivery and assembly of purchased furniture, such as sofa, bed, table, etc. where the own fleet, for various reasons, promotes numerous obstacles and expenses, such as: i) expenses with fleet maintenance; ii) expenses with the hiring of employees; iii) lack of training of delivery companies in order to reduce the quality of customer service, jeopardizing the company's image; iv) hiring specialized security companies to track cargo depending on the region of delivery of the products sold. [7] The solution of most furniture companies is the hiring of outsourced companies that specialize in the transportation and assembly of said furniture. [8] Despite the fact that outsourced transportation contractors reduce fleet maintenance costs and other expenses, these companies, for higher profit capture, accumulate numerous orders for product delivery, resulting in slow delivery. . In addition, often, depending on the workmanship, there is poor quality in the assembly and service of the outsourced, harms the manufacturer's brand.
ANÁLISE DO ESTADO DA TÉCNICA [9] Em breve pesquisa realizada em banco de dados especializados foram encontrados documentos referentes a sistema de montagem de móveis, tal como, o documento de n^. p| 0703380-0 que trata de sistema para composição de móveis modulares. Outro documento de n2. MU 8001128-4 apresenta sistema de montagem e fixação de elementos estruturais para sofá em que os braços e encosto, se juntam a uma estrutura principal de um sofá, através de tarugagem, permitindo a montagem e desmontagem deste e vantagens decorrentes. [10] Outro documento de n9. WO2012123893 apresenta peça modular de mobiliário, poltrona, sofá e similares, em que os elementos laterais, o encosto, o assento são em conjunto para formar a peça de mobiliário; a ligação de tais elementos é garantido por meio de pinos, colares e peças semelhantes que se encaixam, de modo que uma envolve a outra, dispensando partes separadas. [11] Outro documento de η^. EP2374374 descreve um sofá modular que compreende, pelo menos, um assento e pelo menos um acessório periférico, bem como, pelo menos, uma pista firmemente ligada a uma superfície de fundo de pelo menos um assento. [12] Observa-se, através dos documentos mencionados a enorme gama de móveis passíveis de serem montados até mesmo pelo próprio comprador, porém, nenhum deles demonstra a simplicidade do sistema ora proposto, ou seja, que elimina a espera do transporte por parte de terceiros, nem tampouco, apresenta a facilidade de montagem pós-aquisição por parte do comprador.TECHNICAL STATUS ANALYSIS [9] A brief search of a specialized database found documents concerning the furniture assembly system, such as the document of no. p | 0703380-0 dealing with modular furniture composition system. Another document from n2. MU 8001128-4 features mounting and fixing system for sofa structural elements in which the arms and backrest join to a main structure of a sofa through tugging, allowing its assembly and disassembly and resulting advantages. [10] Another document from no. WO2012123893 features modular piece of furniture, armchair, sofa and the like, wherein the side elements, the backrest, the seat are together to form the piece of furniture; The connection of such elements is ensured by pins, necklaces and similar pieces which fit together so that they surround each other, dispensing separate parts. [11] Another document from η ^. EP2374374 describes a modular sofa comprising at least one seat and at least one peripheral accessory as well as at least one track firmly attached to a bottom surface of at least one seat. [12] The documents mentioned show the huge range of furniture that can be assembled even by the purchaser himself, but none of them demonstrates the simplicity of the proposed system, ie it eliminates the waiting for transport by third parties, nor does it have the purchaser's ease of post-purchase assembly.
OBJETIVOS DA INVENÇÃO [13] Visando apresentar melhorias ao mercado consumidor o requerente desenvolveu aperfeiçoamentos introduzidos em sistema de fornecimento e montagem de móveis em geral, especialmente, do tipo sofá ou outros adequados, tais como, "chaise", balcão, etc. [14] Mencionado sistema de fornecimento e montagem compreende um conjunto de etapas iniciadas após o processamento mecânico das partes que compõe o móvel, sendo que ditas partes apresentam-se modulares e prevêemsetores de fixação complementares entre si que permitem a montagem integral do móvel a partir da instalação de parafusos e porcas de aperto ou outros meios de fixação adequados, de forma a dispensar o uso de ferramentas. [15] A etapa de embalamento do produto é configurada pelo acondicionamento das ditas partes modulares componíveis do móvel em caixa(s) de papelão ondulado ou outro material adequado com dimensões (largura, altura e comprimento) idealizadas para o transporte em veículos adequados. [16] A título de exemplo, um móvel do tipo sofá de dois lugares compreendido por um assento, um encosto, um par de braços, quatro pés e um par de almofadas soltas tem seu acondicionamento realizado da seguinte forma: a) Acondicionamento do assento numa primeira caixa individual; e b) Acondicionamento do encosto, braços, par de almofadas, conjunto de pés e parafusos de fixação numa segunda caixa individual. [17] Após o transporte das caixas para o local desejado o comprador, de posse de poucas instruções, inicia a etapa de montagem do móvel que compreende, seguindo o exemplo do sofá já mencionado, na retirada das partes modulares das caixas e posicionamento dos setores de fixação complementares de cada parte modular do móvel para a fixação entre as partes através de parafusos e porcas de aperto. Cada setor de fixação apresenta face plana dotada de pelo menos quatro pontos de fixação para a instalação manual dos ditos parafusos. [18] Assim, a principal vantagem do sistema de fornecimento e montagem consiste na independência das peças proporcionada tanto na fabricação como no embalamento, facilitando a aquisição e a montagem por parte do comprador, uma vez que, o mesmo monta o móvel de forma prática e rápida, dispensando o uso de ferramentas e mão de obra especializada. [19] Outra vantagem reside no fato do fabricante reduzir gastos com a contratação de empresas especializadas para a montagem posterior dos móveis. [20] Outra vantagem reside no fato do inovado sistema de fornecimento e / montagem de móveis promover economia no transporte, principalmente, reduzindo o consumo de combustível. [21] Outra vantagem reside no fato das embalagens serem totalmente recicláveis sem nenhum prejuízo para o meio ambiente.OBJECTIVES OF THE INVENTION [13] In order to provide improvements to the consumer market, the applicant has developed improvements made in the general furniture supply and assembly system, especially of the sofa or other suitable type such as chaise, counter, etc. [14] Said supply and assembly system comprises a set of steps initiated after the mechanical processing of the parts that make up the furniture, said parts being modular and providing complementary fixing sectors to each other that allow the complete assembly of the furniture from installing screws and nuts or other suitable fasteners in order to avoid the use of tools. [15] The product packaging stage is configured by wrapping said modular modular parts of the furniture in corrugated box (s) or other suitable material with dimensions (width, height and length) designed for transport in suitable vehicles. [16] By way of example, two-seater sofa furniture comprising a seat, a backrest, a pair of arms, four feet and a pair of loose cushions is carried out as follows: (a) Seat cushioning in a first individual box; and (b) wrapping the backrest, arms, cushions, set of feet and mounting screws in a second individual box. [17] After transporting the boxes to the desired location, the buyer, having few instructions, begins the stage of assembling the furniture which, following the example of the sofa already mentioned, removes the modular parts of the boxes and positioning the sectors. clamping brackets for each modular part of the cabinet for fixing between the parts by means of screws and clamping nuts. Each fixing sector has a flat face with at least four fixing points for manual installation of said screws. [18] Thus, the main advantage of the supply and assembly system is the independence of parts afforded in both manufacture and packaging, making it easier for the buyer to purchase and assemble as it assembles the furniture in a practical way. and fast, eliminating the use of tools and skilled labor. [19] Another advantage lies in the fact that the manufacturer reduces expenses by hiring specialized companies for the subsequent assembly of the furniture. [20] Another advantage lies in the fact that the innovative furniture supply and assembly system promotes economy in transportation, mainly by reducing fuel consumption. [21] Another advantage is that the packaging is fully recyclable without any harm to the environment.
[22] Uma outra vantagem reside no fato da composição modulada e simplificada do móvel facilitar a manutenção de possíveis reparos, reduzindo, por parte do comprador, custos com a contratação de marceneiros ou assemelhado. DESCRIÇÃO DAS FIGURAS [23] A complementar a presente descrição de modo a obter uma melhor compreensão das características do presente invento e de acordo com uma preferencial realização prática do mesmo, acompanha a descrição, em anexo, um conjunto de desenhos, onde, de maneira exemplificada, embora não limitativa, se representou seu funcionamento: A figura 1 representa uma vista esquemática das etapas que compõe o sistema de fornecimento e montagem de móveis; A figura 2 mostra uma vista em perspectiva explodida das partes que compõe um móvel na forma de sofá de dois lugares; e A figura 3 releva uma vista em detalhe ampliado dos setores de fixação complementar; e A figura 4 ilustra uma vista em perspectiva montada do móvel do tipo sofá de dois lugares.[22] Another advantage is that the modulated and simplified composition of the furniture facilitates the maintenance of possible repairs, reducing the costs of hiring cabinetmakers or the like. DESCRIPTION OF THE FIGURES [23] In addition to the present description in order to gain a better understanding of the features of the present invention and according to a preferred practical embodiment thereof, accompanying the accompanying description is a set of drawings, where exemplified, although not limiting, its operation was represented: Figure 1 represents a schematic view of the steps that make up the furniture supply and assembly system; Figure 2 shows an exploded perspective view of the parts that make up a two-seater sofa furniture; and Figure 3 shows an enlarged detail view of the complementary fastening sectors; and Figure 4 illustrates an assembled perspective view of the two-seater sofa type furniture.
DESCRIÇÃO DETALHADA DA INVENÇÃO [24] Com referência aos desenhos ilustrados, a presente patente de invenção se refere a "APERFEIÇOAMENTOS INTRODUZIDOS EM SISTEMA DE FORNECIMENTO E MONTAGEM DE MÓVEIS EM GERAL", mais precisamente trata-se de sistema de fornecimento e montagem (1) de móveis em geral (2), tais como, sofá, "chaise", balcão, mesa, poltrona, etc. [25] Segundo a presente invenção, dito sistema de fornecimento e montagem (1) compreende etapas (E) que se iniciam com o acondicionamento das partes moduladas (2A) componíveis do móvel (2) caixas (3), preferencialmente confeccionadas em papelão ondulado ou outro material adequado, tal como, papel, polímero, etc., sendo que ditas caixas (3) apresentam-se compactas cujas dimensões, lagura (x), comprimento (y) e altura (z) viabilizam o transporte do móvel (2) em veículo adequado (V). Cada parte (2A) do móvel (2) contempla setor de fixação complementar (Sp) configurado por uma porção plana (2b) onde são praticados pelo menos quatro orifícios (2c) de forma a compor pontos de fixação (pf) receptores de parafusos (4) e porcas de aperto (4a) ou outro meio adequado de fixação. [26] Ditas etapas (E) que configuram o sistema (1) podem ser descritas como: [27] a) Acondicionamento das partes (2A) do móvel (2) em caixas (3) individuais ou coletivas de pequeno porte; [28] b) Armazenamento das caixas (3) em estoques (5A) previstos nos estabelecimentos comerciais (5); [29] c) Retirada, no ato da compra, das caixas (3) contendo as partes (2A) que compõe o móvel (2); [30] d) Transporte das caixas (3) em veículo (V); [31] e) Após o transporte das caixas (3) para o local desejado o comprador (cp) inicia a etapa de montagem do móvel (2) em qualquer local por meio da retirada das partes (2A) da caixa (3) e posicionamento entre os setores de fixação complementar (Sp) de cada parte (2A) para o alinhamento dos pontos de fixação (pf) e instalação dos parafusos (4) e porcas (4a). [32] Numa versão construtiva preferencial, o móvel (2) na forma de sofá de dois lugares (Sg) compreende assento (AS), encosto (EC), par de braços (BR), quatro pés (P) e um par de almofadas soltas (AM), sendo que o assento (AS), encosto (EC) e par de braços (BR) são configurados por plataformas (2d) de formatos variáveis, as quais são confeccionadas em madeira ou outro material adequado e revestida por estofado (6). Ditas plataformas (2d) apresentam travessas longitudinais (2e) ou transversais (2f) em cujas faces planas (2g) são praticados os ditos orifícios (2c) de forma a compor os setores de fixação complementar (Sp). [33] O acondicionamento das partes (2A) do referido sofá (Sg)pode ser realizado da seguinte forma: a) Acondicionamento do assento (AS) numa primeira caixa individual (3); e b) Acondicionamento do encosto (EC), braços (BR), par de almofadas (AM), conjunto de pés (P) e parafusos de fixação (4)/(4a) numa segunda caixa individual (3). [34] É certo que quando o presente invento for colocado em pratica, poderão ser introduzidas modificações no que se refere a certos detalhes de construção e forma, sem que isso implique afastar-se dos princípios fundamentais que estão claramente substanciados no quadro reivindicatório, ficando assim entendido que a terminologia empregada não teve a finalidade de limitação.DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [24] With reference to the illustrated drawings, the present invention relates to "IMPROVEMENTS INTRODUCED IN GENERAL FURNITURE SUPPLY AND ASSEMBLY SYSTEM", more precisely the supply and assembly system (1). furniture in general (2), such as sofa, chaise, counter, table, armchair, etc. [25] According to the present invention, said supply and assembly system (1) comprises steps (E) which begin with the packaging of the modular parts (2A) of the furniture (2) boxes (3), preferably made of corrugated cardboard. or other suitable material, such as paper, polymer, etc., said boxes (3) being compact whose dimensions, width (x), length (y) and height (z) make it possible to transport the furniture (2 ) in a suitable vehicle (V). Each part (2A) of the furniture (2) has a complementary securing sector (Sp) configured by a flat portion (2b) where at least four holes (2c) are drilled to compose screw receiving fixing points (mp) ( 4) and lock nuts (4a) or other suitable means of securing. [26] Said steps (E) that configure the system (1) can be described as: [27] a) Packaging of the furniture parts (2A) (2) in small individual or collective boxes (3); [28] (b) storage of boxes (3) in stocks (5A) provided for in stores (5); [29] (c) removal at the time of purchase of boxes (3) containing parts (2A) of furniture (2); [30] (d) transport of boxes (3) by vehicle (V); [31] e) After transporting the boxes (3) to the desired location, the buyer (cp) begins the assembly of the furniture (2) at any location by removing the parts (2A) from the box (3) and positioning between the complementary fixing sectors (Sp) of each part (2A) for the alignment of the fixing points (pf) and installing the screws (4) and nuts (4a). [32] In a preferred embodiment, the two-seater sofa furniture (2) comprises seat (AS), backrest (EC), pair of arms (BR), four feet (P) and a pair of loose cushions (AM), where the seat (AS), backrest (EC) and armrest (BR) are configured by platforms (2d) of varying shapes, which are made of wood or other suitable material and covered by upholstery. (6). Said platforms (2d) have longitudinal (2e) or transverse (2f) sleepers on whose flat faces (2g) said holes (2c) are formed to compose the complementary attachment sectors (Sp). [33] The packaging of parts (2A) of said sofa (Sg) may be carried out as follows: (a) the packaging of the seat (AS) in a first individual box (3); and (b) Backrest packing (EC), arms (BR), cushion pair (AM), foot assembly (P) and securing screws (4) / (4a) in a second individual box (3). [34] Admittedly, when the present invention is put into practice, modifications may be made with respect to certain details of construction and shape, without departing from the fundamental principles which are clearly substantiated in the claim framework. It is thus understood that the terminology employed was not intended to be limiting.