BG2377U1 - A hydraulic pin pump - Google Patents
A hydraulic pin pump Download PDFInfo
- Publication number
- BG2377U1 BG2377U1 BG003156U BG315615U BG2377U1 BG 2377 U1 BG2377 U1 BG 2377U1 BG 003156 U BG003156 U BG 003156U BG 315615 U BG315615 U BG 315615U BG 2377 U1 BG2377 U1 BG 2377U1
- Authority
- BG
- Bulgaria
- Prior art keywords
- bearing
- pump
- hydraulic
- gear
- gears
- Prior art date
Links
Landscapes
- Rotary Pumps (AREA)
- Details And Applications Of Rotary Liquid Pumps (AREA)
Abstract
Description
Полезният модел се отнася до хидравлична зъбна помпа, която може да намери приложение за предаване на енергия, произведена от задвижващ двигател на хидравличен поток, движещ изпълнителните органи на автомобилни, автоматични скоростни кутии, чиито режим на работа изисква намалено колебание на налягането и дебита, и запазване на техническите характеристики при работна температура в границите от-30°С до 120°С.The utility model refers to a hydraulic gear pump that can find application for the transmission of energy produced by a hydraulic flow motor driving the actuators of automobile, automatic transmissions, the mode of operation of which requires reduced pressure and flow fluctuations, and preservation of the technical characteristics at operating temperature in the range from -30 ° С to 120 ° С.
Предшестващо състояние на техникатаBACKGROUND OF THE INVENTION
Известни са зъбни помпи, състоящи се от една двойка вал-зъбни колела с външни зъби, чийто принцип на действие е подчинен на движението на сгъстяваната среда, по-специално - от смукателната към нагнетателната камера, като изтласкването на флуида става чрез потапяне на сдружения зъб в съответното междузъбно пространство. Непрекъснатият контакт между действащите еволвентни странични повърхнини на сдружените зъби не позволява протичане на флуид от нагнетателната към смукателната камера. Допълнително междузъбното пространство е затворено от лагерни тела, които със съответните челни и цилиндрични повърхнини на вал-зъбните колела образуват осово-радиални плъзгащи хидродинамични лагери. Не на последно място радиалното протичане на флуид е ограничено от корпусно тяло.Gear pumps are known, consisting of a pair of shaft gears with external teeth, the principle of operation of which is subject to the movement of the compressed medium, in particular from the suction to the discharge chamber, the fluid being expelled by immersing the associated tooth in the corresponding interdental space. The continuous contact between the acting involute side surfaces of the joined teeth does not allow fluid to flow from the discharge to the suction chamber. Additionally, the interdental space is closed by bearing bodies, which with the respective front and cylindrical surfaces of the gear wheels form axial-radial sliding hydrodynamic bearings. Last but not least, the radial flow of fluid is limited by a hull body.
Известна е патентна публикация BG 1499 U1, в която е описана балансирана хидравлична зъбна помпа, включваща две външно назъбени, сдружени с хлабина вал-зъбни колела, с прави зъби, чиято дебелина на зъбите, съответно широчина на междузъбието осигуряват дроселиращо разстояние между неактивните странични еволвентни повърхнини, което разделя получаващото се в зоната на двойно зацепване затворено пространство надве камери. Разработените лагерни тела, заедно с вал-зъбните колела образуват зъбно-лагерен пакет, който се монтира с подходяща хлабина в неподвижното корпусно тяло, позволяваща самонагаждане и сработване на съответната му повърхнина с външната цилиндрична на зъбния венец.Patent publication BG 1499 U1 is known, which describes a balanced hydraulic gear pump comprising two externally toothed, loosely coupled shaft-gears, with straight teeth, the thickness of the teeth, respectively the width of the interdentation provide a throttle distance between the inactive sides. surfaces, which divides the closed space resulting in the zone of double engagement into two chambers. The developed bearing bodies, together with the shaft gears, form a gear-bearing package, which is mounted with a suitable clearance in the fixed housing body, allowing self-adjustment and operation of its respective surface with the outer cylindrical of the gear ring.
Известна е патентна публикация BG 1739 U1, в която е описана хидравлична зъбна помпа, включваща две външно назъбени, сдружени с хлабина вал-зъбни колела, с винтови зъби, чиято дебелина на зъбите, съответно широчина на междузъбието, осигуряват дроселиращо разстояние между неактивните странични еволвентни повърхнини, което разделя полученото в зоната на двойно зацепване затворено пространство на две камери. Лагерните тела, съответно задно, с уравновесяващ канал и предно - с разтоварващи канали, заедно с вал-зъбните колела образуват зъбно-лагерен пакет, който се монтира с подходяща хлабина в корпусното тяло, позволяваща самонагаждане и сработване на съответната му повърхнина с цилиндричната на зъбния венец.Patent publication BG 1739 U1 is known, in which a hydraulic gear pump is described, comprising two externally toothed, loosely coupled shaft-gears, with helical teeth, the thickness of the teeth, respectively the width of the interdentation, provide throttling distance between the inactive sides. surfaces, which divides the closed space obtained in the zone of double engagement into two chambers. The bearing bodies, respectively rear, with balancing channel and front - with unloading channels, together with the shaft-gears form a gear-bearing package, which is mounted with a suitable clearance in the housing body, allowing self-adjustment and operation of its respective surface with the cylindrical gear. wreath.
Описаните дотук известни технически решения имат ограничено приложение в различни задвижващи агрегати, доколкото тези зъбни помпи не могат да осигурят ефективно предаване на енергия към хидравличен поток. Особено при изпълнителните органи на автомобилни автоматични скоростни кутии, чиито режим на работа изисква намалено колебание на налягането и дебита.The technical solutions described so far have limited application in various drive units, as these gear pumps cannot provide efficient energy transfer to the hydraulic flow. Especially in the executive bodies of automotive automatic transmissions, whose mode of operation requires reduced pressure and flow fluctuations.
Друг недостатък на известните хидравлични зъбни помпи, предназначени за вграждане в машини и съоръжения са едрогабаритни, с масови инерционни моменти на въртящите части, затрудняващи задвижването им от високооборотни, постояннотокови икономични електродвигатели. Чувствителността и пъргавината на системата за превключване на скоростите намалява, като едновременно с това се увеличава и разхода на гориво, особено при движение на автомобила в градска среда.Another disadvantage of the known hydraulic gear pumps, designed for installation in machines and equipment are large, with mass inertial moments of the rotating parts, making it difficult to drive them from high-speed, DC economical motors. The sensitivity and agility of the gearshift system decreases, while at the same time increasing fuel consumption, especially when driving in an urban environment.
Известните хидравлични зъбни помпи не могат да работят ефективно и сигурно в широк температурен диапазон, например, работен диапазон в границите от -30°С до 120°С, както и да поддържат номинална честота на въртене п=3500 об/min.Known hydraulic gear pumps cannot operate efficiently and safely over a wide temperature range, for example, operating range from -30 ° C to 120 ° C, and maintain a nominal speed n = 3500 rpm.
Техническа същност на полезния моделTechnical essence of the utility model
Като се имат предвид недостатъците на известното ниво на техниката в областта на конструкциите на зъбните машини, задача на полезния модел е да се предложи хидравлична зъбна помпа за автоматични скоростни кутии, която да е в състояние да поддържа работен режим с минимални колебания на налягането и дебита, както и да работи сигурно в широкGiven the shortcomings of the prior art in the field of gear construction, the task of the utility model is to offer a hydraulic gear pump for automatic transmissions, which is able to maintain operating mode with minimal pressure and flow fluctuations. as well as work securely in wide
2377 UI температурен диапазон и да е в състояние да поддържа номинална честота на въртене в режим на продължително натоварване.2377 UI temperature range and be able to maintain the rated speed in continuous load mode.
Задачата на полезния модел се решава с хидравлична зъбна помпа, включваща тяло, с $ разположен в него зъбно-лагерен пакет, състоящ се от две огледално разположени лагерни тела и две вал-зъбни колела с еволвентни външни прави зъби, при което валовете и лагерните отвори са |θ взаимно разположени с хлабина.The task of the utility model is solved with a hydraulic gear pump, including a body, with $ located in it a gear-bearing package consisting of two mirror-mounted bearing bodies and two shaft-gears with involute external straight teeth, whereby the shafts and bearing holes are | θ mutually spaced.
Съгласно полезният модел в лагерните тела са оформени хоризонтално ориентирани захранващ канал и разтоварващ канал с преграда между споменатите канали, а зъбно-лагерният 15 пакет е изпълнен с междуосово разстояние в диапазона 14,64 до 14,68 mm, като вал-зъбните колела са изпълнени с прави зъби с модул 0,74 до 0,76 mm, при което зъбните колела съдържат по 19 прави зъби.According to the utility model in the bearing bodies are formed horizontally oriented supply channel and unloading channel with a barrier between said channels, and the gear-bearing package 15 is made with a wheelbase in the range of 14.64 to 14.68 mm, the shaft-gears are made with straight teeth with a modulus of 0.74 to 0.76 mm, where the gears contain 19 straight teeth.
В задния и предния капак са оформени профилни канали, в които са разположени уплътнители, изпълнени от еластичен материал, запазващ свойствата си при работна температура 25 в границите от -30°С до 120°С.In the rear and front cover are formed profile channels in which are located seals made of elastic material, retaining its properties at an operating temperature of 25 in the range from -30 ° C to 120 ° C.
Хидравличната зъбна помпа, обект на полезния модел се отличава с подобрени технически параметри, дължащи се основно на подходящо съчетание на конструктивни особености на валзъбния пакет. Намаленият модул на еволвентните зъби и увеличеният брой на зъбите позволява да се намали обема на междузъбните пространства, благодарение на което е възможно да се постигне 35 по-качественото им запълване с флуид при номинална честота на въртене 3500 об/min. Описаното изпълнение на зъбите благоприятства още да се намалят обема, масата и масовия инерционен момент на водящия ротор спрямо оста му на въртене, които сравнени с тези от традиционните хидравлични зъбни помпи са 3,75 пъти по-малки, при равна номинална производителност Q = 0,175 l/min.The hydraulic gear pump, object of the utility model, is distinguished by improved technical parameters, mainly due to an appropriate combination of design features of the rolling pin package. The reduced modulus of the involute teeth and the increased number of teeth allows to reduce the volume of the interdental spaces, thanks to which it is possible to achieve 35 better filling with fluid at a nominal speed of 3500 rpm. The described design of the teeth also favors to reduce the volume, mass and mass moment of inertia of the leading rotor relative to its axis of rotation, which compared to those of traditional hydraulic gear pumps are 3.75 times smaller, with equal nominal capacity Q = 0.175 l / min.
Допълнителен технически ефект се наблюдава и по отношение на устойчивост на работния 45 режим, като пулсацията на налягането и дебита намалява 2,18 пъти, а честотата на трептенето се увеличава от 700 Hz на 2217 Hz. Предложеното техническо решение на хидравлична помпа се отличава с удължен експлоатационен срок, доказан при извършени изследвания в продължение 50 на 1,25.106 пулсиращи цикъла с амплитуда А-6,5An additional technical effect is observed in terms of stability of the operating mode, as the pulsation of pressure and flow decreases 2.18 times, and the oscillation frequency increases from 700 Hz to 2217 Hz. The proposed technical solution of a hydraulic pump is characterized by an extended service life, proven in studies performed for 50 to 1.25.10 6 pulsating cycles with amplitude A-6.5
МРа. В предния и задния капак са използвани уплътнители, които осигуряват продължително използване на хидравличната зъбна помпа при работна температура в границите от -30°С до 120°С. Описаното техническо решение е особено подходящо за използване за задвижване на изпълнителните органи на автомобилни автоматични скоростни кутии.MPa. Sealants are used in the front and rear covers, which ensure long-term use of the hydraulic gear pump at operating temperatures ranging from -30 ° C to 120 ° C. The described technical solution is particularly suitable for use to drive the executive bodies of automotive automatic transmissions.
Пояснение на приложените фигуриExplanation of the attached figures
По-нататък в описанието е представено едно предпочитано изпълнение на хидравлична зъбна помпа, обект на полезния модел, онагледено подробно с помощта на придружаващите описанието чертежи, където:Further in the description, a preferred embodiment of a hydraulic gear pump, subject to the utility model, is illustrated in detail by means of the drawings accompanying the description, where:
фигура 1 представя аксонометричен изглед на хидравлична зъбна помпа в сглобено състояние, обект на полезния модел;Figure 1 shows an axonometric view of a hydraulic gear pump in the assembled state, object of the utility model;
фигура 2 - частичен разрез на хидравличната зъбна помпа от фиг. 1, с прави еволвентни зъби;Figure 2 is a partial section of the hydraulic gear pump of Figure 1; 1, with straight involute teeth;
фигура 3 - детайлен аксонометричен изглед на разглобена хидравлична зъбна помпа, обект на полезния модел.Figure 3 is a detailed axonometric view of a disassembled hydraulic gear pump, object of the utility model.
Пример за изпълнение на полезния моделExample of implementation of the utility model
Представено е едно примерно изпълнение на хидравлична зъбна помпа съгласно полезния модел, като използваните конструктивни елементи не ограничават използването и на други технически елементи или материали със същите качества и функционално предназначение.An exemplary embodiment of a hydraulic gear pump according to the utility model is presented, as the constructive elements used do not limit the use of other technical elements or materials with the same qualities and functional purpose.
Хидравличната зъбна помпа /фиг. 3/ се състои от тяло 1, с разположен в него зъбно-лагерен пакет, включващ водящо вал-зъбно колело 2 с външни еволвентни прави зъби, водимо валзъбно колело 3 с външни еволвентни прави зъби и лагерни тела 4, разположени огледално едно спрямо друго. Лагерните тела 4 и съответните челни повърхнини на зъбните венци, формират осови плъзгащи хидродинамични лагери, които затварят челно междузъбните пространства.The hydraulic gear pump / fig. 3 / consists of a body 1, with a gear-bearing package located therein, comprising a drive shaft-gear wheel 2 with external involute straight teeth, a driving gear wheel 3 with external involute straight teeth and bearing bodies 4 arranged in a mirror relation to each other. The bearing bodies 4 and the corresponding front surfaces of the gingiva form axial sliding hydrodynamic bearings, which close the interdental spaces butt.
В лагерните тела 4, откъм вътрешната им страна, контактуваща със зъбните венци са оформени два канала, съответно хоризонтално ориентиран маслен канал 5, предназначен за подаване на масло към лагерните отвори, единият край на който е свързан с вход 6, при което свързва затворения при двойното зъбно зацепване обем със смукателното пространство и разтоварващ канал 7, краят на който е свързан с изход 8, като свързва посочения обем с нагнетателното прос4In the bearing bodies 4, on their inner side in contact with the gingiva, two channels are formed, respectively a horizontally oriented oil channel 5, intended for supplying oil to the bearing openings, one end of which is connected to an inlet 6. the double gear engagement volume with the suction space and the discharge channel 7, the end of which is connected to the outlet 8, connecting the specified volume with the discharge pros4
2377 UI транство. Каналите 5 и 7 са изпълнени така, че между тях е оформена преграда 9, която разделя входа 6 и изхода 8. Широчината на преградата 9, отделяща изхода 8 от входа 6, се определя по зависимостта2377 UI transtvo. The channels 5 and 7 are made so that a barrier 9 is formed between them, which separates the inlet 6 and the outlet 8. The width of the barrier 9, separating the outlet 8 from the inlet 6, is determined by the dependence
В = 1,05.Р. .cosa , mm където:B = 1,05.R. .cosa, mm where:
Pb е стъпката на зацепване в зъбната предавка aw е действителния ъгъл на зацепване на зъбната предавка.P b is the gear engagement step a w is the actual gear engagement angle.
Цилиндричните отвори на лагерните тела 4, заедно със съответните повърхнини на валзъбните колела 2 образуват радиални плъзгащи хидродинамични лагери. Подходящата хлабина в лагерната двойка гарантира хидродинамичния ефект, позволявайки сработване между външните цилиндрични повърхнини на зъбните венци и съответните вътрешни повърхнини на тялото. Тялото 1 е затворено от двете си страни с капаци, съответно заден капак 10 и преден капак 11. Споменатите капаци 10 и 11 са изпълнени с профилно оформени канали 12, в които са поместени уплътнители 13 с идентична форма, като разделят помпената камера съответно на нагнетателна камера (изход 8) и смукателна камера (вход 6).The cylindrical holes of the bearing bodies 4, together with the respective surfaces of the gear wheels 2 form radial sliding hydrodynamic bearings. The appropriate clearance in the bearing pair guarantees the hydrodynamic effect, allowing operation between the outer cylindrical surfaces of the gums and the corresponding inner surfaces of the body. The body 1 is closed on both sides by covers, respectively a back cover 10 and a front cover 11. Said covers 10 and 11 are made with profile-shaped channels 12, in which seals 13 of identical shape are placed, dividing the pump chamber into discharge. chamber (outlet 8) and suction chamber (inlet 6).
Капаците 10 и 11 са ориентирани спрямо тялото 1 посредством щифтове 15, оформени в тялото 1, като се закрепват неподвижно към него с помощта на свързващи елементи, например винтове 16.The covers 10 and 11 are oriented towards the body 1 by means of pins 15 formed in the body 1, which are fixed to it by means of connecting elements, for example screws 16.
В предния капак 10 са монтирани еластичен уплътнител 17, който ограничава възможността за преминаване на течност между него и оформената за целта шийка на водящото вал-зъбно колело и уплътнителен пръстен 18.An elastic seal 17 is mounted in the front cover 10, which limits the possibility of liquid passing between it and the purpose-built neck of the drive shaft-gear wheel and the sealing ring 18.
Действие на зъбната помпаTooth pump operation
Хидравличната зъбна помпа, съгласно полезният модел работи по следният начин.The hydraulic gear pump according to the utility model works as follows.
С помощта на скрепителни елементи, наймалко два винта, хидравличната помпа се присъединява към хидравличен блок, непоказан на фигурата, като се разполага на специално предвидена за целта площадка, непоказана на фигурите. Изходящият отвор 8 на помпата се свързва чрез споменатия хидравличен блок със задвижваното съоръжение, непоказано на фигурите. Зъбната помпа получава въртеливо движение от водящото вал-зъбно колело 2, чрез оформено в предния му край двустенно тяло. Между валовете на двигателя и помпата е монти ран съединител, непоказан на фигурите. Входът 6 на помпата е свързан през подходящ филтър с резервоара за масло, непоказан на фигурите.By means of fasteners, at least two screws, the hydraulic pump is connected to a hydraulic block not shown in the figure, being located on a specially designed platform, not shown in the figures. The outlet 8 of the pump is connected by said hydraulic block to the driven device not shown in the figures. The gear pump receives a rotational movement from the drive shaft-gear wheel 2 through a double-walled body formed at its front end. An early coupling, not shown in the figures, is mounted between the shafts of the motor and the pump. The pump inlet 6 is connected via a suitable filter to the oil tank not shown in the figures.
При завъртане на водящото вал-зъбно колело 2 спрямо неподвижното тяло 1, в посока, указана на предния капак, водимото вал-зъбно колело 3 се завърта обратно, при което зъбите, намиращи се в смукателното пространство продължават да излизат от междузъбията. Площта на пространството, затворено между тялото 1, челата на лагерните тела 4, действащите странични еволвентни повърхнини на сдружените зъби и уплътнителите 13, разделящи помпената камера, намиращо се от страната на входа 6 нараства, което се изразява практически в увеличаване обема на смукателната камера, като резултатът се изразява в запълването на смукателната камера с флуид - масло.When the drive shaft-gear 2 rotates relative to the fixed body 1, in the direction indicated on the front cover, the drive shaft-gear 3 rotates backwards, whereby the teeth in the suction space continue to protrude from the interdentation. The area of the space closed between the body 1, the fronts of the bearing bodies 4, the acting lateral involute surfaces of the joined teeth and the seals 13 separating the pump chamber located on the inlet side 6 increases, which is practically increased in the volume of the suction chamber, the result is the filling of the suction chamber with fluid - oil.
Засмуканото в междузъбното пространство масло, затворено от челата на двете лагерни тела 4 и вътрешните цилиндрични повърхнини на тялото 1, се придвижва от вал-зъбните колела към нагнетателното пространство. Същевременно зъбите, намиращи се в нагнетателната камера продължават да навлизат в междузъбията.The oil sucked into the interdental space, closed by the fronts of the two bearing bodies 4 and the inner cylindrical surfaces of the body 1, moves from the shaft gears to the discharge space. At the same time, the teeth in the discharge chamber continue to enter the interdental teeth.
Площта на пространството, затворено между тялото, челата на лагерните тела, действащите странични еволвентни повърхнини на сдружените зъби и уплътнителите 13, разделящи помпената камера, намиращо се от страна на изхода намалява, което се изразява практически в намаляване обема на нагнетателната камера, резултиращо в изтласкване на намиращия се в нея флуид-масло. Маслото засмуквано в плъзгащите радиални хидродинамични лагери и смукателната камера протича от входа 6 по каналите 5.The area of the space closed between the body, the fronts of the bearing bodies, the acting lateral involute surfaces of the associated teeth and the seals 13 separating the pump chamber located on the outlet side decreases, which is practically reduced in the volume of the discharge chamber resulting in ejection of the fluid-oil contained in it. The oil sucked into the sliding radial hydrodynamic bearings and the suction chamber flows from the inlet 6 through the channels 5.
Изтласкването на маслото от нагнетателната камера и затворения обем се облекчава от разтоварващите канали 7, разположени в лагерните тела 4, разположени от страната на изхода 8. При описаното завъртане на вал-зъбните колела 2 се осъществява непрекъснат линеен контакт между действащите странични еволвентни повърхнини на сдружените зъби.The pushing of the oil from the discharge chamber and the closed volume is facilitated by the discharge channels 7 located in the bearing bodies 4 located on the outlet side 8. During the described rotation of the gears 2 a continuous linear contact is made between the acting lateral involute surfaces of the joints. teeth.
Контактната линия се премества по линията на зацепване в посоката на въртене, недопускайки протичане на масло от камерата за високо налягане - изхода 8 към камерата за ниско налягане - входа 6. Полученото плътно контактно петно по действащите странични еволвентни повърхниниThe contact line is moved along the line of engagement in the direction of rotation, preventing the flow of oil from the high pressure chamber - outlet 8 to the low pressure chamber - inlet 6. The resulting tight contact patch on the active side involute surfaces
2377 UI е гаранция за херметичност на зъбната двойка.2377 UI is a guarantee for the tightness of the gear pair.
Описаната хидравлична зъбна помпа, обект на полезния модел, е подходяща за вграждане в системи за управление на автоматични, автомобилни скоростни кутии.The described hydraulic gear pump, object of the utility model, is suitable for installation in control systems for automatic, automotive gearboxes.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BG003156U BG2377U1 (en) | 2015-11-18 | 2015-11-18 | A hydraulic pin pump |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BG003156U BG2377U1 (en) | 2015-11-18 | 2015-11-18 | A hydraulic pin pump |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BG2377U1 true BG2377U1 (en) | 2016-12-30 |
Family
ID=58163272
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BG003156U BG2377U1 (en) | 2015-11-18 | 2015-11-18 | A hydraulic pin pump |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BG (1) | BG2377U1 (en) |
-
2015
- 2015-11-18 BG BG003156U patent/BG2377U1/en unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8608465B2 (en) | Positive-displacement rotary pump having a positive-displacement auxiliary pumping system | |
| US7014436B2 (en) | Gear pump | |
| US11512695B2 (en) | External gear pump integrated with two independently driven prime movers | |
| US9377033B2 (en) | Gerotor pump, a gerotor motor and a gerotor transmission system | |
| US4265602A (en) | Gear pump with low pressure shaft lubrication | |
| MXPA01011453A (en) | Toothed rotor set. | |
| RU2490516C2 (en) | Impeller pump | |
| CN108291537B (en) | External gear pump | |
| CN108019487B (en) | Harmonic reducer of rigid wheel with double circular arc U type tooth | |
| US2132813A (en) | Rotary engine | |
| KR100289782B1 (en) | Hydraulic pump | |
| CN109441799B (en) | Easily-maintained low-noise mixed transportation booster pump | |
| KR100481555B1 (en) | Inverse toothed rotor set | |
| JP4481376B2 (en) | pump | |
| BG2377U1 (en) | A hydraulic pin pump | |
| KR101785062B1 (en) | Triangular rotary pump | |
| US20100143175A1 (en) | Internal gear pump with optimized noise behaviour | |
| US5252047A (en) | Gear pump with controlled clamping force | |
| CN2175839Y (en) | Cycloidal internal gear pump for chemical engineering | |
| CN109737052B (en) | Gear pump | |
| US4265165A (en) | Radial piston fluid translating device with power conserving scavenging means | |
| RU2283441C1 (en) | Trochold rotary machine (versions) | |
| RU162576U1 (en) | GEAR PUMP | |
| RU2516754C1 (en) | Gear pump | |
| RU2691676C1 (en) | Pumping unit for hydraulic pump and hydraulic motor |