BE905561A - Perfectionnements apportes aux maneges forains. - Google Patents
Perfectionnements apportes aux maneges forains. Download PDFInfo
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Abstract
Le manège forain comprenant un plateau tournant entrainé par une couronne principale et sur lequel sont montés plusieurs groupes de voitures portées par des bras, chaque groupe de voitures étant entrainé par une couronne secondaire, est caractérisé en ce que chaque voiture est montée sur l'extrémité d'un bras à l'aide d'un axe en substance perpendiculaire par rapport au bras et par rapport au plateau permettant la libre rotation de la voiture autour de l'axe.
Description
Perfectionnements apportés aux manèges forains. La présente invention se rapporte à des perfectionnements apportés aux manèges forains et plus particulièrement à ceux comportant un plateau tournant sur lequel sont montées des voitures de forme variable. Dans des installations connues, le plateau tournant est généralement monté sur une remorque par l'intermédiaire d'une couronne d'entraînement principale lui permettant de tourner dans les deux sens moyennant des moteurs électriques, hydrauliques ou pneumatiques. Les voitures sont habituellement installées sur le plateau par groupes de, par exemple, quatre voitures au moyen de couronnes d'entraînement secondaires pouvant également être entraînées dans les deux sens. A cet effet, chaque couronne d'entraînement est munie de bras au bout desquels sont fixées les voitures au moyen de châssis fixes. Les voitures sont donc entraînées en rotation par groupe autour de couronnes secondaires qui sont à leur tour entraînées en rotation par le plateau tournant et la couronne principale sur châssis incliné ou non. Le but de la présente invention est d'augmenter la sensation des utilisateurs et ce, en créant des mouvements giratoires et/ou oscillants supplémentaires des voitures. A cet effet, chaque voiture est montée sur l'extrémité d'un bras à l'aide d'un axe en substance perpendiculaire par rapport au bras et par rapport au plateau permettant la libre rotation de la voiture autour de l'axe. D'après une variante de réalisation, cet axe est incliné par rapport à la perpendiculaire sur le bras permettant en plus du mouvement de rotation libre, un mouvement oscillant de la voiture. Afin de mieux faire comprendre l'invention, on en décrira ci-après un exemple de réalisation à l'aide des dessins annexés dans lesquels : <EMI ID=1.1> manège ; - la figure 2 est une vue en plan ; - la figure 3 est une vue de détail illustrant le montage d'une voiture selon l'invention. Sur les figures 1 et 2 on a montré un plateau circulaire tournant 10 monté sur une remorque 12 à l'aide d'une couronne d'entraînement principale 14. Cette couronne 14 peut être entraînée dans les deux sens par toute force motrice disponible soit moteurs électriques, hydrauliques ou pneumatiques (non illustré) La remorque 12 est soulevée et éventuellement <EMI ID=2.1> vérins 16. Sur le plateau 10 sont disposés de façon diamétralement opposée, quatre groupes 20 de voitures 22. Chaque voiture 22 est montée à l'extrémité d'un bras 24 porté par une couronne d'entraînement secondaire 26 pouvant également être entraînée dans les deux sens par les moyens moteurs disponibles. Conformément à l'invention, les voitures 22 sont montées sur l'extrémité des bras 24 à l'aide d'un axe 30 en substance perpendiculaire par rapport au bras 24 et par rapport au plateau 10. La rotation de la voiture 22 autour de l'axe 30 est libre et soumise à la force centrifuge de l'ensemble ; elle peut être accentuée par un système de volant et/ou freinée par des moyens connus en soi, tels que des systèmes hydrauliques, électriques (magnétiques) ou pneumatiques agissant sur des patins emprisonnant un disque fixé sur la base de la voiture. Une variante de réalisation telle que repré-sentée à la figure 3 consiste à monter l'axe 30 avec une inclinaison (angle/3) par rapport à la perpendiculaire sur le bras 24. L'axe incliné 32 permet une rotation oscillante de la voiture 22 créant ainsi une sensation complémentaire. Une autre variante consiste à prévoir un dispositif d'inclinaison des couronnes d'entraînement secondaires 26. Ce dispositif comprend par exemple un vérin 34 agissant sur la couronne secondaire 26 de manière excentrique par des moyens hydrauliques, électriques ou pneumatiques. Comme d'habitude dans ce genre de manège, les vitessesde rotation respectives de chaque élément sont préréglées et contrôlées par un tableau de commande. Ces vitesses de rotation sont généralement comprises entre 0 et 15 tours par minute. Bien entendu diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art au dispositif qui vient d'être décrit uniquement à titre d'exemple non limitatif sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Manège forain comprenant un plateau tournant entraîné par une couronne principale et sur lequel sont montés plusieurs groupes de voitures portées par des bras, chaque groupe de voitures étant entraîné par une couronne secondaire, caractérisé en ce que chaque voiture (22) est montée sur l'extrémité d'un bras (24) à l'aide d'un axe (30) en substance perpendiculaire par rapport au bras (24) et par rapport au plateau (10) permettant la libre rotation de la voiture (22) autour de l'axe (30).
Claims (1)
- 2. Manège forain selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque voiture (22) est montée sur l'extrémité d'un bras (24) à l'aide d'un axe (32) incliné (angle 6 ) par rapport à la perpendiculaire sur le bras(24) permettant en plus du mouvement de rotation libreun mouvement oscillant de la voiture (22).3. Manège forain selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le mouvement de rotation libre des voitures (22) autour des axes(30 ou 32) est soumis à la force centrifuge de l'ensemble et peut être accentué par un système de volant et/ou freiné par des moyens tels que des patins emprisonnantun disque fixé sur la base de la voiture.4. Manège forain selon les revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les couronnes secondaires (26) sont montées sur le plateau (10) à l'aide d'un dispositif permettant l'inclinaison des couronnes secondaires (26) par rapport au plateau (10).5. Manège forain selon les revendications 1 à4 caractérisé en ce que le plateau tournant (10) comprend quatre groupes (20) de voitures (22) disposés de manière diamétralement opposée.6. Manège forain selon les revendications 1à 5, caractérisé en ce que chaque groupe (20) de voitures(22) est entraîné par une couronne secondaire (26) sur laquelle sont fixés les bras (24) portant chacun à leur extrémité une voiture .(22) .7. Manège forain selon les revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le plateau tournant (10) entraîné par la couronne principale (14) est monté sur une remorque (12) pouvant être soulevée et/ou inclinée <EMI ID=3.1>
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BE0/217262A BE905561A (fr) | 1986-10-06 | 1986-10-06 | Perfectionnements apportes aux maneges forains. |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BE905561 | 1986-10-06 | ||
| BE0/217262A BE905561A (fr) | 1986-10-06 | 1986-10-06 | Perfectionnements apportes aux maneges forains. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE905561A true BE905561A (fr) | 1987-02-02 |
Family
ID=25655078
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE0/217262A BE905561A (fr) | 1986-10-06 | 1986-10-06 | Perfectionnements apportes aux maneges forains. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE905561A (fr) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2659868A1 (fr) * | 1990-03-26 | 1991-09-27 | Far Fabbri Srl | Manege pivotant. |
| WO2003028834A1 (fr) * | 2001-09-26 | 2003-04-10 | Far Fabbri Srl | Manege |
| AT14035U1 (de) * | 2013-05-14 | 2015-03-15 | Josef Dipl Ing Brosowitsch | Fitnessgerät |
-
1986
- 1986-10-06 BE BE0/217262A patent/BE905561A/fr not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| FR2659868A1 (fr) * | 1990-03-26 | 1991-09-27 | Far Fabbri Srl | Manege pivotant. |
| BE1004646A3 (fr) * | 1990-03-26 | 1993-01-05 | Far Fabbri Srl | Manege pivotant. |
| WO2003028834A1 (fr) * | 2001-09-26 | 2003-04-10 | Far Fabbri Srl | Manege |
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