BE902829A - Half- of volautomatische kolenbunkers - Google Patents

Abstract

De halfautomatische of volautomatische kolenbunkers bestaan uit een opslagplaats, een transportgedeelte en een meubelstuk voorzien van de nodige technologie. Deze kolenbunker is ontworpen om een grote voorraad brandstof op te kunnen slaan op een zeer beperkte ruimte, en tevens een energiebesparing op te leveren bij de verbruiker daar deze de verwarmde vertrekken niet meer hoeft te verlaten om de kachels bij te vullen. Tevens heeft de installatie tot doel een alternatief van stookolie aantrekkelijker te maken voor de konsument. Dit met het oog op de energiebesparing.

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 



  SOECKX 7Y. 



  'JIIVIDEKSOCTRC'üI. 



  HALF OF VOLAUTOMATISCHE VC) T Beschrijving. 



  A. Rooster waarop de kolenzakken kunnen geledigd worden. 



    B.     Ballastvanger   welke dienst om zware drukken op het transportgedeelte tegen te gaan. 



    C. Worm of spiraal die de kolen transporteert en bestaat uit twee telescopische buizen voorzien van flenzen.   



  D. Trechter waar de kolen in terecht komen en zodoende in de kolenkit geleid worden. 



  E. Kolenkit die in een aangepaste geleiding   verankerd   staat zodat deze altijd loodrecht onder de trechter- mond staat. 



    F.   Aandrijving van de worm of spiraal die bestaat uit een elecktrische moter, die via een overbrenging, een
V-riem of ketting een draaiende   beweging   teweegbrengt bij de worm of de spiraal. 
 EMI1.2 
 De   moter   kan zowel boven, als onder, of rechtstreeks op de worm of de spiraal gemonteerd worden. 
 EMI1.3 
 kan de aandrijving ook binC > 
In voorkomende gevallennenshuis gemonteers worden, te weten, bij de vulling van een C. V. ketel G. Binnenshuis is een kast geplaatst waarin de kolenkit automatisch geladen wordt, en waarin de elektrische leidingen en de schakelkast in een aparte ruimte voorzien zijn. 
 EMI1.4 
 



  H. Vulmond van de bunker met een snelkoppeling C > aansluiting leiding waardoor deze kan gevuld worden met die er onder druk ingeblazen worden. 



  1. zich opent zodra de luchtdruk in de bunker dan de atmosferische druk zodat vulC > voorling   onder luchtdruk   kan geschieden. Deze uitlaatklep is voorzien van een stofzak. 
 EMI1.5 
 



  J. Kleine ventilator die gelijk met e aandrijving "ving sta enzodcende een onderdruk teweegbrengt zodat eventueel stof onmiddellijk verwijdert wordt bij lading kolenkit. u 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 Mòr-f"94 K. Noodklep in gevSa deect, deze weg l :, *, * 1 > *. : * : 0 e ltijd worden kachel of C. 09------ 
 EMI2.2 
 of indien storing te verhelpen. 



  C > startL. bevestiging van de afneembare trap. 



    N. Voeler gemonteerd   in   de bunker bij laagkomende   kolen- stand de   aandrijving   belet te starten en tevens een signaal betekent dat de bunker moet bijgevuld worden.
Dit om te beletten dat de bunker   helemaal geledigd   wordt zodat bij vullen met perslucht de kolen niet   binnenshuis geblazen worden.    



   De   installatie   kan dan wel bediend worden op hand- bediening. 
 EMI2.3 
 



  L N\ of in 
Buitenmuur van een gebouwbinnenmuren die in verhouding tot de installatie hoog genoeg zijn om   deze binnen te plaatsen.   



    Samenvatting. 



  De half of volautomatische kelenbunher bestaat uit een   
 EMI2.4 
 u vooraadkamer,'waarin volume 800 tot 4000 KG naargelang hetkolen   kunnen opgeslagen worden, en dit op   een zeer beperkte ruimte. 
 EMI2.5 
 



  De kolenbunker kan als ondergronds , ror-ds geplaatsti worden. 



  Wanneer deze ondergronds   gewenst-wordt kan   een eventuele bestaande olietank omgebouwd worden tot een volwaardige kolenbunker, mits enkele gestelde   voorwaarden   ten opzichte van liging van het gebouw of   woonhuis.   



  Het transportgedeelte neemt de kolen mee   binnenshuis zodat   dit energiebesparend is voor de verbruiker, daar hij de   verwarmde   vertrekken niet moet verlaten om zijn kachel te voorzien van brandstof. 



  DE kast in huis bestaat uit   een meubel   in de gewenste stijl aangepast aan de meubilering of aan de omgeving.   zij omvat het elektronisch gedeelte, de laadtrechter alsook t. vee kolenkitten.    



  De tweede kolenkit heeft tot doel de   bevoorrading   van de kachel sneller te laten verlopen, met andere woorden, wanneer 
 EMI2.6 
 de lege kolenkit gewisseld wordt met de volle, deze cD automatisch gevuld in afwachting van gebruik. 



  Bij gebruik op een C. V. ketel kan hetzelfde systeem worden toegepast ofwel wordt de aandrijving rechtstreeks op de C. V. ketel gemonteerd en wordt deze gecommandeerd door voelers Alle metaaldelen van de installatie zijn gegalvaniseerd, dit om de erosie tegen te gaan. 



  De bunker kan zowel met zakken kolen als met kolen onder druk geblazen geladen worden.