BE886321A - RAIL CONTACT - Google Patents

RAIL CONTACT Download PDF

Info

Publication number
BE886321A
BE886321A BE0/202917A BE202917A BE886321A BE 886321 A BE886321 A BE 886321A BE 0/202917 A BE0/202917 A BE 0/202917A BE 202917 A BE202917 A BE 202917A BE 886321 A BE886321 A BE 886321A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
tongue
emi
contact
coil spring
spring
Prior art date
Application number
BE0/202917A
Other languages
Dutch (nl)
Original Assignee
Hoop Groenpol Rotterdam B V De
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hoop Groenpol Rotterdam B V De filed Critical Hoop Groenpol Rotterdam B V De
Priority to BE0/202917A priority Critical patent/BE886321A/en
Publication of BE886321A publication Critical patent/BE886321A/en

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02GINSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G5/00Installations of bus-bars
    • H02G5/06Totally-enclosed installations, e.g. in metal casings
    • H02G5/08Connection boxes therefor
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R25/00Coupling parts adapted for simultaneous co-operation with two or more identical counterparts, e.g. for distributing energy to two or more circuits
    • H01R25/16Rails or bus-bars provided with a plurality of discrete connecting locations for counterparts
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/02Contact members
    • H01R13/15Pins, blades or sockets having separate spring member for producing or increasing contact pressure
    • H01R13/17Pins, blades or sockets having separate spring member for producing or increasing contact pressure with spring member on the pin

Landscapes

  • Shielding Devices Or Components To Electric Or Magnetic Fields (AREA)

Description

       

   <EMI ID=1.1>  De uitvinding heeft betrekking op een railcont.acpen voor

  
 <EMI ID=2.1> 

  
afstand van elkaar opgestelde, elkaar tenminste gedeeltelijk cverlapper.de, gladde parallele stroomrails, welke contactpen bestaat uit een vlak mes > met een daarop U-vormig gebogen verende tong, waarbij ter plaatse van de tong in het mes één of meer boringen &#65533;ijn aangebracht, in elk waarvan een schroefveer gestoken is, die met haar buitenste einde (n) tegen de binnenzijde van de tong aanligt en deze naar buiten duwt.

  
 <EMI ID=3.1> 

  
veerkracht kan worden uitgeoefend, is bekend uit het Franse octrooischrift
1.357.036, alsmede uit de Nederlandse octrooiaanvrage 76/06.G53 van Aanvraagster.

  
Ofschoon deze verende contactpennen in de prak tijk een grote verbetering betekend hebben, zijn zij minder geschikt gebleken voor veelvuldig induwen en uittrekken van de pen in de spleet tussen twee parallele rails. Het blijkt dat de pen bij veelvuldig gebruik met steeds minder moeite in de spleet tussen de rails gedreven kan worden. Dit wijst op het feit, dat b lijkbaar een deel van de e lasticitei t van de uit tong en schroefveer bestaande constructie verdwenen is. Deze blijvende vervorming is weliswaar gering en doet geen afbreuk aan de contactdruk met het opper-

  
 <EMI ID=4.1> 

  
dat het indrijven van de contactpen veel kracht vraagt.

  
Dit probleem, dat zich dus bij een contactpen van het type

  
zoals geopenbaard in de beide octrooipublicaties voordoet, kan op diverse manieren bestreden worden. Zo zou men de veerdruk kunnen opvoeren door een sterkere veer, dus met grotere veerconstante te kiezen, resp. het aantal schroefveren uit te breiden. Een andere oplossing is de dikte van de verende tong te verminderen. Deze laatstgenoemde oplossing heeft men aanvankelijk niet aangedurfd, omdat dan de kans bestond, dat bij een te haastig indrijven of enigszins nonchalant indrijven van de contactpen tussen een tweetal parallele stroomrails, er op de plaats waar de spiraalveer tegen de tong aandrukt een vervorming zou kunnen ontstaan, waardoor de effenheid van het buitenoppervlak van de tong aangetast zou worden en een aanvankelijk kleine oneffenheid allengs aanleiding zou geven tot meer rimpels in het oppervlak van de tong. 

  
Uiteindelijk heeft men gevonden, dat een vermindering van

  
 <EMI ID=5.1> 

  
zijn eigenschappen zal handhaven.

  
De beide contactplaatjes worden hierbij aan de binnenzijde van de tong over de einden van de schroefveer heen geplaatst. Deze plaatjes beschermen de tong als het ware tegen locale vervorming, die door de veer in het dunnere materiaal van de tong veroorzaakt zou kunnen

  
 <EMI ID=6.1> 

  
van de dunner gemaakte tong.

  
Bij het insteken van de contactpen tussen de stroomrails moet een contact met hoge vlaktedruk gerealiseerd worden om te maken dat de overgangsweerstanden zo gering mogelijk zijn. Dat betekent dat de pen een insteekeinde bezit, waarvan de hoogte of dikte iets groter is dan de

  
spleetwijdte tussen de tegenover elkaar opgestelde stroomrails. De tong wordt dus elastisch vervormd en naar binnen gedrukt en als de pen uitgetrokken wordt, dient de veer om de tong weer geheel in de uitgangs-

  
 <EMI ID=7.1> 

  
Bij frequent in- en uitschakelen van de pen kunnen deze krachten in één of andere vorm het materiaal van de tong enigszins blijvend deformeren, zodat de eigenschappen niet voldoende nauwkeurig reproduceerbaar blijven.

  
Zo'n geval is ongewenst en een teken, dat de tong op den

  
 <EMI ID=8.1> 

  
hysterese vertoont. Om deze verschijnselen te elimineren stelt de uitvinding voor om de tong van hetzelfde, maar dunner materiaal te maken.

  
Deze verhoging van de elasticiteit gaat echter ten koste

  
van de sterkte van de tong en wel in het bijzonder ter plaatse van de

  
 <EMI ID=9.1> 

  
Daarom moet de maatregel ter verhoging van de elasticiteit gecombineerd worden met een maatregel ter vergroting van de sterkte. 

  
De voor het laatstgenoemde doel te nemen maatregel kan hieruit bestaan, dat aan de binnenzijde van de tong een blad van niet-verend, zeer goed stroomgeleidend materiaal is aangebracht.

  
Ten gevolge van dit binnenbiad kan de dikte van de buitenste tong kleiner genomen worden, waardoor de elastische eigenschappen van dit onderdeel bij drukbelasting in een richting loodrecht op het oppervlak van de tong, beter behouden blijven, terwijl tevens de tong daardoor beschermd is tegen deformatie door scherpe delen van de contactpen, die met de binnenzijde van de tong in aanraking komen. Evenals de tong kan ook het binnenblad een U-vormig omgebogen strook zijn of bestaan

  
 <EMI ID=10.1> 

  
zijn aangebracht. In dit geval is echter bij voorkeur het niet-verende blad uitgevoerd in de vorm van twee contactplaatjes die zich tenminste bevinden ter plaatse van de schroefveer of -veren.

  
In een praktische realisatievorm bevinden de twee contactplaatjes zich uitsluitend ter plaatse van de schroefveer of --veren.

  
 <EMI ID=11.1> 

  
een maximum aan bescherming tegen vervorming door de schroefveer verkregen.

  
De uitvinding zal hieronder aan de hand van de figuren der bijgaande tekening nader worden toegelicht.

  
Fig. 1 stelt hierin voor een verbeterde contactpen volgens de uitvinding in zijaanzicht; en <EMI ID=12.1> 

  
In fig. 1 en 2 is een contact- of aftakpen 1 op ware grootte

  
weergegeven, op het punt tussen de rails 6 en 7 te worden ingedreven. Hij

  
 <EMI ID=13.1> 

  
schroefboringen 20 om de contactpen 1 aan een schakelbordbouwsteen te bevestigen. Voorts omvat de pen een koperen mes 22, dat met een pennetje
21 in de meshouder 18 geborgd is. Het verende contact wordt verkregen door een tong 25 van verend materiaal. Aangezien voor het creëren van een lage overgangsweerstand een grote contactdruk vereist is, worden

  
de zijflanken van de tong 25 inwendig gesteund en naar buiten gedreven door een veer 23, die is aangebracht in een gat 24 in het mes 22. In plaats van een doorgaand gat met één veer, had men ook in de zijvlakken van het mes 22 een uitsparing kunnen aanbrengen als zitting voor een veer aan elke zijde van het mes. De einden van de tong 25 zijn met behulp van een schroef 26, veerring 27 en moer 28 aan het mes 22 bevestigd.

  
Voorts bevindt zich in het mes 22 nog een gat 29, waarin

  
 <EMI ID=14.1> 

  
afgetakte stroom via een kabel of hulprail in de bouwsteen te leiden.

  
Tevens is in fig. 2 aangegeven welke doorsneden de rails

  
6 en 7 kunnen aannemen, indien grotere stroomsterkten toegelaten worden. Bij een stroom van 2100 A zouden de beide rails 6 en 7 elk in doorsnede moeten toenemen, zoals net de stippellijnen 6a en 7a is aangegeven.

  
De U-vormig gebogen tong 25' heeft in deze uitvoeringsvorm een kleinere dikte om hieraan een grotere elasticiteit te verlenen bij

  
 <EMI ID=15.1> 

  
spleet tussen twee rails gestoken wordt. Bet verlies aan sterkte en de grotere kwetsbaarheid voor eventuele deformerende krachten uitgeoefend

  
 <EMI ID=16.1> 

  
gecompenseerd door twee contactplaatjes 10a en lOb, van electrolytisch koper, die in de praktische realisatievorm van de uitvinding zoals weergegeven in

  
 <EMI ID=17.1> 

  
resp. plaats van de schroefveren. De uitlopers van de contactplaatjes
10a en lOb zijn eveneens met behulp van de reeds genoemde schroef 26, veerring 27 en moer 28 aan het mes 22 bevestigd.



   <EMI ID = 1.1> The invention relates to a rail contact for

  
 <EMI ID = 2.1>

  
spaced apart, at least partially overlapping, the smooth parallel conductor rails, which contact pin consists of a flat knife> with a U-shaped curved resilient tongue, with one or more bores at the location of the tongue in the knife &#65533; in each of which a coil spring is inserted, which rests its outer end (s) against the inside of the tongue and pushes it out.

  
 <EMI ID = 3.1>

  
resilience can be exerted, is known from the French patent
1,357,036, as well as from the applicant's Dutch patent application 76 / 06.G53.

  
While these resilient contact pins have been a great improvement in practice, they have proved less suitable for frequent pushing in and pulling out of the pin in the gap between two parallel rails. It appears that with frequent use the pin can be driven into the gap between the rails with less and less effort. This indicates that apparently part of the elasticity of the tongue and coil spring construction has disappeared. Although this permanent deformation is small, it does not detract from the contact pressure with the

  
 <EMI ID = 4.1>

  
that driving the contact pin requires a lot of force.

  
This problem occurs with a contact pin of the type

  
as disclosed in both patent publications, there are various ways of combating it. For example, one could increase the spring pressure by choosing a stronger spring, i.e. with a larger spring constant, respectively. expand the number of coil springs. Another solution is to reduce the thickness of the spring tongue. This latter solution was not initially dared, because then there was the chance that if the contact pin is driven too hastily or somewhat casually between two parallel busbars, a distortion could arise at the location where the coil spring presses against the tongue whereby the smoothness of the outer surface of the tongue would be affected and an initially small unevenness would gradually give rise to more wrinkles in the surface of the tongue.

  
Ultimately, it has been found that a reduction of

  
 <EMI ID = 5.1>

  
will maintain its properties.

  
The two contact plates are placed on the inside of the tongue over the ends of the coil spring. These plates protect the tongue, as it were, from local deformation, which could be caused by the spring in the thinner material of the tongue

  
 <EMI ID = 6.1>

  
of the thinned tongue.

  
When inserting the contact pin between the busbars, a high surface pressure contact must be realized to ensure that the contact resistances are as small as possible. This means that the pin has an insertion end, the height or thickness of which is slightly larger than the

  
gap between the opposite busbars. The tongue is thus elastically deformed and pressed inwards and when the pin is pulled out, the spring around the tongue must be completely in the original

  
 <EMI ID = 7.1>

  
With frequent activation and deactivation of the pen, these forces in one form or another may deform the material of the tongue to some extent, so that the properties cannot be reproduced sufficiently accurately.

  
Such a case is undesirable and a sign that the tongue is on it

  
 <EMI ID = 8.1>

  
hysteresis. To eliminate these phenomena, the invention proposes to make the tongue of the same but thinner material.

  
However, this increase in elasticity is at the expense

  
of the strength of the tongue, especially at the

  
 <EMI ID = 9.1>

  
Therefore, the measure to increase elasticity must be combined with a measure to increase strength.

  
The measure to be taken for the latter purpose may consist of a sheet of non-resilient, highly conductive material being arranged on the inside of the tongue.

  
As a result of this inner biad, the thickness of the outer tongue can be reduced, so that the elastic properties of this part are better preserved under pressure load in a direction perpendicular to the surface of the tongue, while also protecting the tongue against deformation by sharp parts of the contact pin that come into contact with the inside of the tongue. Like the tongue, the inner leaf can also be or exist in a U-shaped bent strip

  
 <EMI ID = 10.1>

  
are provided. In this case, however, the non-resilient blade is preferably designed in the form of two contact plates which are at least located at the location of the coil spring or springs.

  
In a practical implementation form, the two contact plates are located only at the location of the coil spring or springs.

  
 <EMI ID = 11.1>

  
maximum protection against deformation by the coil spring.

  
The invention will be explained in more detail below with reference to the figures of the accompanying drawing.

  
Fig. 1 depicts an improved contact pin of the invention in side view herein; and <EMI ID = 12.1>

  
In Figs. 1 and 2, a contact or branch pin 1 is full size

  
is about to be driven between rails 6 and 7. He

  
 <EMI ID = 13.1>

  
screw bores 20 to attach the contact pin 1 to a switchboard module. The pen further comprises a copper knife 22, which has a small pin
21 is secured in the knife holder 18. The resilient contact is obtained through a tongue 25 of resilient material. Since a large contact pressure is required to create a low transition resistance, the

  
the side flanks of the tongue 25 are internally supported and driven outwardly by a spring 23, which is arranged in a hole 24 in the knife 22. Instead of a through hole with one spring, one also had in the side surfaces of the knife 22 cutout as a spring seat on each side of the blade. The ends of the tongue 25 are attached to the blade 22 by means of a screw 26, spring washer 27 and nut 28.

  
In the knife 22 there is also a hole 29 in which

  
 <EMI ID = 14.1>

  
conduct branch power through a cable or auxiliary rail into the module.

  
Fig. 2 also shows the cross sections of the rails

  
6 and 7 can assume, if larger currents are allowed. At a current of 2100 A, both rails 6 and 7 should each increase in cross-section, as indicated by the dotted lines 6a and 7a.

  
The U-shaped curved tongue 25 'in this embodiment has a smaller thickness to impart greater elasticity thereto

  
 <EMI ID = 15.1>

  
a gap is placed between two rails. The loss of strength and the greater vulnerability to any deforming forces exerted

  
 <EMI ID = 16.1>

  
offset by two contact plates 10a and 10b, of electrolytic copper, which in the practical embodiment of the invention as shown in

  
 <EMI ID = 17.1>

  
resp. location of the coil springs. The offshoots of the contact plates
10a and 10b are also fastened to the knife 22 by means of the aforementioned screw 26, spring washer 27 and nut 28.


    

Claims (3)

CONCLUSIESCONCLUSIONS 1. Railcontactpen voor een semi-permanente contactverbinding tussen twee op een vaste spleetafstand van elkaar opgestelde, elkaar tenminste gedeeltelijk overlappende, gladde parallele stroomrails, welke <EMI ID=18.1> 1. Rail contact pin for a semi-permanent contact connection between two smoothly spaced, at least partially overlapping, smooth parallel busbars, which are <EMI ID = 18.1> boringen zijn aangebracht, in elk waarvan een schroefveer gestoken is, bores are provided, in each of which a coil spring is inserted, <EMI ID=19.1>  <EMI ID = 19.1> en deze naar buiten duwt, met het kenmerk, dat aan de binnenzi jde van de tong (25') een blad (10) van niet-verend, zeer goed stroomgeleidend materiaal is aangebracht. and pushes it outwards, characterized in that a blade (10) of non-resilient, highly conductive material is arranged on the inside of the tongue (25 '). 2. Railcontactpen volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat het niet-verende blad (10) is uitgevoerd in de vorm van twee contactplaatjes (10a, 10b) die zich tenminste bevinden ter plaatse van de schroefveer of -veren (23). Rail contact pin according to claim 1, characterized in that the non-resilient blade (10) is in the form of two contact plates (10a, 10b) located at least at the location of the coil spring or springs (23). 3. Railcontactpen volgens conclusie 2, met het kenmerk, dat de twee contactplaatjes (10a, lOb) zich uitsluitend ter plaatse van de schroefveer of -veren (23) bevinden. Rail contact pin according to claim 2, characterized in that the two contact plates (10a, 10b) are located exclusively at the location of the coil spring or springs (23).
BE0/202917A 1980-11-24 1980-11-24 RAIL CONTACT BE886321A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE0/202917A BE886321A (en) 1980-11-24 1980-11-24 RAIL CONTACT

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE0/202917A BE886321A (en) 1980-11-24 1980-11-24 RAIL CONTACT
BE886321 1980-11-24

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE886321A true BE886321A (en) 1981-03-16

Family

ID=25652335

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE0/202917A BE886321A (en) 1980-11-24 1980-11-24 RAIL CONTACT

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE886321A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010069844A1 (en) * 2008-12-19 2010-06-24 Tyco Electronics Amp Gmbh Contact arrangement for connection with a polygonal socket
WO2013117443A1 (en) * 2012-02-07 2013-08-15 Continental Teves Ag & Co. Ohg Electrical connecting assembly, use thereof, and method for forming a conductive connection

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010069844A1 (en) * 2008-12-19 2010-06-24 Tyco Electronics Amp Gmbh Contact arrangement for connection with a polygonal socket
US8317551B2 (en) 2008-12-19 2012-11-27 Tyco Electronics Amp Gmbh Contact arrangement for connection with a polygonal socket
WO2013117443A1 (en) * 2012-02-07 2013-08-15 Continental Teves Ag & Co. Ohg Electrical connecting assembly, use thereof, and method for forming a conductive connection

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4252389A (en) Zero insertion force connector having integral unloading means
DE1802130A1 (en) Multiple plug
BE886321A (en) RAIL CONTACT
DE19513063C2 (en) terminal
DE3212039A1 (en) Signalling device
MX9201290A (en) IMPROVED ARTICULATED CONNECTOR OF RAILWAY TROLLEY AND WEDGE FILLING PLATE FOR IT.
ES2196846T3 (en) ELECTRICAL DEVICE WITH A UNION MECHANISM TO JOIN A SECOND ELECTRICAL DEVICE.
US1122575A (en) Protective device.
EP0447628B1 (en) Contact seal
DE19608207A1 (en) Bracket
EP0059442A1 (en) A clamping device for filing loose sheets
FR2713407B1 (en) Contact frame and card connector.
DE3424926A1 (en) Clamping device for sheets, especially large sheets of paper
US364418A (en) William jayne
NL1007765C2 (en) Plug connection.
DE3223882A1 (en) Label for protecting objects which are placed in shops, exhibitions and the like against illegal removal
DE29807972U1 (en) Snap folder with sound profile
FR2713406B3 (en) Contact frame and card connector.
Barlett et al. SOAKED BY CONGRESS.
Koon Appeals heard by the Academic Standards Committee
GB190328054A (en) Improvements in Paper Clips.
Kaup resActivities of Clarkson Univ.!
US1110312A (en) Device for killing insects.
DE7100946U (en) Cable socket
DE8534540U1 (en) Book clip for identifying pages in books

Legal Events

Date Code Title Description
RE20 Patent expired

Owner name: DE HOOP GROENPOL ROTTERDAM B.V.

Effective date: 20001124