BE849884A - Dispositif de chauffage - Google Patents

Description

  "Dispositif de chauffage" La présente invention concerne un dispositif de chauffage du type comportant un moteur à combustion comme source d'énergie calorifique.

  
On a déjà proposé - à titre expérimental - de réa-
-liser une installation de chauffage central, dans laquelle les calories nécessaires sont obtenues en refroidissant un moteur à combustion par un fluide parcourant un circuit de chauffage. Afin de ne pas perdre l'énergie mécanique fournie par ledit moteur, il était proposé de l'utiliser pour entraîner une dynamo ou un alternateur, le courant électrique ainsi produit étant utilisé pour l'alimentation en courant de ladite habitation, le surplus éventuel étant renvoyé au réseau.

  
Le Demandeur estime qu'il est possible de réduire les dimensions, le coût et la consommation en carburant d'une installation du type envisagé, en utilisant, pour le chauffage, la totalité de l'énergie fournie par ledit moteur et non seulement la seule énergie calorifique, comme c'était le cas précédemment.

  
A cet effet, l'invention consiste en une installation du type envisagé, dans laquelle le courant électrique, obtenu par transformation de l'énergie mécanique fournie par le moteur, est utilisé pour alimenter au moins une résistance prévue à cet effet dans le circuit du fluide de chauffage.

  
Une installation de chauffage conforme à l'invention peut donc se définir par la combinaison au moins d'un moteur à combustion; d'un circuit de chauffage contenant un fluide appnprié; d'un moyen d'échange de chaleur entre ledit moteur et ledit fluide; d'un générateur d'électricité, entraîné par ledit moteur; et d'au moins une résistance de chauffage, disposée en un endroit approprié dudit circuit de fluide, cette résistance étant alimentée par ledit générateur. 

  
Par cette disposition, l'énergie totale développée par le moteur est utilisée pour le chauffage, ce qui, par rapport à l'état de la technique, permet de réduire l'importance du moteur requis et, partant, sa consommation.

  
Pour plus de clarté, l'invention est décrite plus en détail ci-après, avec référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels :
la figure 1 représente une installation conforme à l'invention et la figure 2 représente une des nombreuses variantes d'exécution possibles.

  
L'eau froide 1 (figure 1) dans le circuit fermé de chauffage 2 est chauffée directement dans le serpentin 3 par le dégagement de la chaleur de la turbine 4.

  
 <EMI ID=1.1> 

  
 <EMI ID=2.1> 

  
 <EMI ID=3.1> 

  
Afin de minimaliser les pertes de calories, l'ensemble turbine 4, tuyau d'échappement 5 et serpentin 3 est

  
 <EMI ID=4.1> 

  
La force motrice dégagée par la turbine 4 est ré-

  
 <EMI ID=5.1> 

  
transforme en énergie électrique, laquelle énergie est transmise immédiatement à des résistances électriques 10, dispo-

  
 <EMI ID=6.1> 

  
autre endroit adéquat du circuit de chauffage.

  
L'eau chauffée antérieurement dans le serpentin

  
 <EMI ID=7.1> 

  
7, de façon à ce que sa température atteigne le degré souhaité pour son utilisation dans le circuit de chauffage 12. A cet effet, il est prévu un thermostat 13 à la sortie de  l'échangeur 7 ou à tout autre endroit adéquat de l'installa-  tion de chauffage, lequel commande la mise en marche, res-

  
 <EMI ID=8.1> 

  
Une valve de sécurité 14 est prévue sur l'échangeur afin de régulariser la pression dans le cas où celle-ci atteint un niveau trop élevé.

  
 <EMI ID=9.1> 

  
la turbine 4 et l'alternateur ou la dynamo 9. Les gaz brûlés de la turbine s'échappent par la cheminée 16.

  
Il est évident que de très nombreuses variantes de réalisation sont possibles, sans sortir du cadre de l'invention, par exemple en fonction d'applications spécifiques envisagées. 

  
A titre d'exemple, une variante valable de l'installation est présentée en figure 2. On remarque que dans la-

  
 <EMI ID=10.1> 

  
tuyau d'échappement 17, aboutissant directement dans une chambre 18, chauffée par lesdits gaz et dans laquelle est logé

  
 <EMI ID=11.1> 

  
La présente invention peut -convenir à plusieurs  applications, telles que par exemple le chauffage central,  la production d'eau chaude, nombre d'applications industrielles, etc.

  
Le Demandeur estime que l'installation, telle que décrite ci-dessus, équipée d'une turbine d'une puissance de l'ordre de 50 à 75 CV et d'un alternateur d'environ 15 KW, serait à même de fournir une énergie calorifique de l'ordre

  
 <EMI ID=12.1> 

  
tion d'énergie peut être-réduite de 50% par rapport aux installations conventionnelles. 

REVENDICATIONS 

  
 <EMI ID=13.1> 

  
par un moteur à combustion, dont la chaleur dissipée est ré-  cupérée par-un fluide de chauffage, ledit moteur servant par ailleurs pour la production de courant 'électrique, caractérisée en ce qu'elle comporte en outre au moins une résistance disposée dans le circuit du fluide de chauffages cette résistance étant alimentée par le courant produit à l'intervention dudit moteur.

Claims (1)

1. 2. Installation suivant la revendication 1, caractérisée en ce que ledit moteur est une turbine à combustion.

   3. Installation suivant les revendications 1 et 2, caractérisée en ce que le courant électrique est produit par un( alternateur.

   4. Installation suivant les revendications 1 et 2, caractérisée en ce que le courant électrique est produit par une dynamo.

   5. Installation suivant les revendications 1 à 4, caractérisée en ce que ladite installation est accouplée à un dispositif pour la production d'énergie par la vapeur.

   6. Installation suivant les revendications 1 à 5, caractérisée en ce qu'une transmission adéquate est prévue entre ledit moteur et ledit alternateur ou ladite dynamo. <EMI ID=14.1>

   caractérisée en ce qu'un thermostat est prévu à la sortie de l'échangeur ou à tout autre endroit adéquat de l'installation

   de chauffage, ledit thermostat commandant la mise en marche, respectivement l'arrêt dudit moteur.

   8. Installation suivant les revendications 1 à 7, caractérisée en ce qu'une vlave de sécurité est prévue sur l'échangeur, ladite valve régularisant la pression dans ledit échangeur. 9. Dispositif de chauffage, substantiellement tel que décrit précédemment et illustré aux dessins annexés.