BE807758Q - Perfectionnements relatifs aux embrayages a frictions - Google Patents

Description

  "Perfectionnements relatifs aux embrayages à friction".

  
La présente invention est relative à des embrayages à friction du genre dans lesquels un organe menant ou mené est engagé encre des surfaces annulaires d'éléments constitutifs d'un organe mené ou menant grâce à une charge de ressort offerte par un ressort du type à membrane. L'expression res- <EMI ID=1.1> 

  
 <EMI ID=2.1> 

  
Un but de la présente invention est d'offrir des moyens  perfectionnés pour situer et supporter le ressent à membrane 

  
 <EMI ID=3.1> 

  
Suivant l'invention, on prévoit un embrayage à friction  comportant des organes menant, et mené : dont l'un est constitué  par un plateau d'embrayage destiné à être engagé à friction  entre les surfaces coopérantes annulaires de deux éléments cons-  titutifs de l'autre organe, l'un de ces éléments comportant un  plateau de pression disposé entre le plateau d'embrayage et un  organe de couverture destiné à être fixé par sa périphérie à l'autre élément constitutif, et un ressort du type à membrane agissant entre le plateau de pression et l'organe de couverture

  
de manière à repousser ce plateau de pression vers l'autre élément constitutif, le ressort étant situé et supporté sur ses

  
deux côtés le long d'une ligne de pivotement circulaire et le /support pour le ressort suivant cette ligne sur son côté opposé 

  
 <EMI ID=4.1> 

  
à l'organe de couverture étant offert directement/ou par des  moyens de support situés par des configurations de support en  une pièce sur l'organe de couverture qui s'étendent en travers

  
du plan du ressort, ces configurations de: support en une pièce étant constituées par des saillies à partir du bord périphérique interne de l'organe de couverture..

  
De préférence, les configurations de situation et de  support situent et supportent une paire d'organes d'anneau , 

  
un de chaque coté du ressort du type à membrane, les organes  d'anneau . situant et supportant le ressort du type à membrane 

  
par rapport à l'organe de couverture et servant de moyen cons-  tituant un pivot circulaire pour ce ressort.

Les configurations de situation et de support peuvent 

  
 <EMI ID=5.1>  'comprendre une série de saillies disposées en un cercle 'et s'étendant parallèlement à l'axe de l'embrayage, les extrémités externes de ces saillies étant recourbées de manière à retenir, entre ces extrémités recourbées et une surface de l'organe de couverture, les organes d'anneau et le ressort du type à membrane.

  
En outre, su:.vant l'invention, on prévoit un organe de couverture pour un embrayage à friction comprenant un élément menant avec une surface d'entraînement annulaire plane et un ressort du type à membrane agissant de manière à repousser un

  
 <EMI ID=6.1> 

  
de couverture comportant une surface annulaire plane espacée axialement tout en lui étant reliée par une paroi périphérique. d'un rebord destiné à être fixé à l'élément menant et l'organe de couverture, lorsqu'il est fixé à cet élément menant, abritant intérieurement le plateau de pression et le ressort du type à membrane, la surface annulaire plane sur l'organe de couverture étant formée sur son bord périphérique interne avec une série de saillies en une pièce disposées en un cercle et s'en étendant axialement, les parties d'extrémité de ces saillies étant recourbées de manière à s'étendre latéralement à partir des saillies, tandis que les saillies et les parties d'extrémité offrent, respectivemerit, dans un embrayage assemblé des moyens de situation radiale pour le ressort d'embrayage et un moyen

  
/ ou

  
 <EMI ID=7.1> 

  
qui situent celui-ci axialement.

  
 <EMI ID=8.1> 

  
portant une partie ext.erne radialement continue périphériquement et des doigts s'étendant radialement vers l'intérieur, ces doigts s'étendant entre les saillies sur l'organe de couverture.

  
Les saillies en une pièce sur l'organe de couverture  <EMI ID=9.1> 

  
nulaire de cet organe de couverture de manière à supporter et  situer un ressort du type à membrane à l'intérieur de l'organe de couverture. 

  
D'une autre façon, les saillies en une pièce peuvent s'étendre vers l'extérieur depuis la surface annulaire de l'organe de couverture afin de supporter et situer un ressort du type à membrane à l'extérieur de cet organe de couverture.

  
D'autres détails et particularités de l'invention ressortiront de la description ci-après, donnée à titre d'exem-

  
 <EMI ID=10.1> 

  
lesquels:  La figure 1 est une vue en élévation i&#65533;ontale, avec une partie de l'organe de couverture éliminée par brisure, d'une forme de réalisation d'embrayage à friction suivant l'invention. La figure 2 est une vue en coupe suivant la ligne 2-2 de la figure 1. La figure 3 est une vu&#65533; en coupe, semblable à la figure 2, d'une variante d'embrayage à friction suivant l'invention. La figure 4 est une autre vue en coupe, semblable aux figures 2 et 3, d'encore une autre variante d'embrayage suivant l'invention. La figure 5 est une vue en élévation d'un ressort du type à membrane à utiliser dans un embrayage suivant l'inven- <EMI ID=11.1> 

  
tivement deux variantes de réalisation des doigts s'étendant vers l'intérieur du ressort.

  
En se référant aux figures 1 et 2 des dessins, un organe menant d'embrayage comprend un volant dont une partie est illustrée en 10 à la figure 2, un organe de couverture bombé  <EMI ID=12.1> 

  
sion 12 doté d'une surface d'entraînement annulaire plane 13  à l'opposé d'une surface d'entraînement annulaire plane corres-  pondante 14 sur le volant et agencé . de manière à tourner con-  jointement avec ce volant et l'organe de couverture tout en 

  
pouvant se déplacer axialement par rapport à eux, et un ressort  du type à membrane 15 agissant de manière à repousser la pla-  teau de pression 12 vers le volant 10. Un organe mené d'embrayage 16, sous la forme d'un disque 17 portant des garnitures

  
de friction annulaires 18, est agencé avec les garnitures de. friction annulaires:situées entre les surfaces d'entraînement 

  
13 et 14, le disque 17 étant monté d'une manière classique sur 

  
un moyeu cannelé (non représenté) qui peut coulisser sur un ar-  bre mené cannelé coaxial avec le volant 10. 

  
L'organe de couverture 11 est annulaire et il comprend une partie annulaire plane 19 sur sa périphérie interne, une autre partie annulaire 21 décalée vers un côté de la partie annulaire plane 19 et la reliant à une paroi 'périphérique 22

  
 <EMI ID=13.1> 

  
 <EMI ID=14.1> 

  
roi périphérique 22 comportant plusieurs parties bombées radialement vers l'extérieur 23 et 24 entre lesquelles sont définies des parties d'aile planes 25 et 26 destinées à recevoir des chevilles de situation 27 et des boulons (non représentés) tra-

  
 <EMI ID=15.1> 

  
 <EMI ID=16.1> 

  
 <EMI ID=17.1> 

  
 <EMI ID=18.1> 

  
 <EMI ID=19.1> 

  
14.

  
 <EMI ID=20.1> 

  
 <EMI ID=21.1>   <EMI ID=22.1> 

  
 <EMI ID=23.1> 

  
teau de pression 12 est formé avec des pattes faisant saillie 

  
 <EMI ID=24.1> 

  
 <EMI ID=25.1> 

  
 <EMI ID=26.1> 

  
 <EMI ID=27.1> 

  
fixés chacun par un rivet 33 à une extrémité, à l'une des sur-  faces planes 29 et, à l'autre extrémité, par un rivet 34 à l'une  des pattes 31, de telle sorte qu'ils relient le plateau de pres-  sion 12 pour une rotation à l'organe de couverture 11 tout en  permettant son déplacement axial et en offrant un rappel l'é-  cartant du volant 10..;.'. 

  
Le ressort du type à membrane 15 comprend une partie  externe continue périphériquement 35 et des doigts s'étendant  radialement vers l'intérieur 36 qui sont séparés par des fentes 

  
 <EMI ID=28.1> 

  
constituer des ouvertures pratiquement rectangulaires 38. :

  
Au voisinage de son bord périphérique externe et sur  son coté dirigé vers le volant 10, la partie 35 du ressort 15 

  
 <EMI ID=29.1> 

  
teau de pression. i

  
Sur le bord interne de la surface 19 de l'organe de couverture est prévue une série de saillies 41 en une pièce

  
avec cet organe de couverture et qui s'étendent vers le volant

  
10 en traversant chacune l'une des ouvertures 38 dans le res- 

  
sort du type à membrane. Un anneau métallique 42 à section , transversale circulaire est monté autour des saillies 41 centra 

  
 <EMI ID=30.1> 

  
le ressort, et un second anneau métallique semblable 43 est mon-

  
 <EMI ID=31.1> 

  
 <EMI ID=32.1> 

  
 <EMI ID=33.1> 

  
en 44 suivant une direction radialement vers l'extérieur, afin 

  
 <EMI ID=34.1>  de retenir en position les anneaux et le ressort.

  
Les anneaux 42 et 43 offrent un pivot circulaire autour duquel le ressort à membrane 15 peut être déformé, ce res.sort appliquant normalement une charge au plateau de pression
12 pour le repousser vers le volant 10 de manière à saisir le plateau mené 16 entre Les surfaces annulaires planes 13 et 14.

  
Un palier de libération (non représenté) de forme classique est prévu pour repousser les extrémités internes des doigts 36 vers le volant, en déformant ainsi le ressort pour supprimer la charge appliquée au plateau de pression et en permettant à ce dernier d'être écarté du volant par les rubans élastiques 32.

  
Dans l'agencement illustré à la figure 3, on a représenté un embrayage comportant un organe de couverture 45 destiné à être boulonné par l'intermédiaire de parties d'aile
(non représentées) sur sa périphérie externe, semblablesà celles décrites à propos de la figure 1, sur un volant 46, l'organe de couverture 45 ayant une forme généralement en cuvette de manière à laisser un espace entre une paroi annulaire 47 et une face d'entraînement annulaire 48 sur le volant 46. Un plateau de pression 49 monté dons l'espace précité porte une seconde face d'entraînement annulaire 51 et un plateau mené 52, semblable à celui décrit à propos des figures 1 et 2, est monté entre les deux faces d'entraînement.

  
La paroi annulaire 47 de l'organe de couverture 45 comprend une partie plane 50 à partir de laquelle une partie tronconique 53 avec un grand angle de cOne s'étend vers la périphérie interne de l'organe de couvertur&#65533; et à partir de son bord externe s'étend une paroi périphérique 54 reliant la paroi annulaire 47 aux parties d'aile, la paroi périphérique 54 divergeant généralement vers le volant et comprenant des parties 55 qui sont situées sur la surface d'un cône. Le plateau de pres- <EMI ID=35.1> 

  
 <EMI ID=36.1> 

  
rique externe d'un ressort de type à membrane 57 du genre décrit à propos des figures 1 et 2.

  
Sur le bord périphérique interne de la partie 53 de l'organe de couverture sont formées, en une pièco avec celuici, une série de saillies à côtés parallèles 58 qui s'étendent vers le volant 46. Ces saillies traversent les ouvertures entre les extrémités externes des doigts du ressort: du type à membrane 57, des anneaux métalliques à section transversale circulaire, représentés en 59 et 61, étant montés autour des saillies 58, un de chaque côté du ressort, comme décrit à propos des figures 1 et 2, et les extrémités libres des saillies 58 étant recourbées radialement vers l'extérieur, comme indiqué en
62, afin de maintenir le ressort 57 et le^ anneaux 59 et 61 en position.

  
Le plateau de pression 49 est doté de pattes faisant saillie radialement 63 à chacune desquelles est fixée, par des boulons 64, une extrémité d'un ruban métallique élastique respectif, ces rubans s'étendant tangentiellement par rapport à un cercle autour du centre de l'embrayage et étant fixés à leurs autres extrémités à l'organe de couverture, de telle sorte que le plateau de pression est couplé en rotation à cet organe de couverture. Des rondelles à oreille 65 sont situées entre-la tête de chaque boulon 64 et le ruban métallique élastique respectif. Les têtes des boulons 64 pénètrent dans des fentes

  
66 des parties 55 de la paroi périphérique de l'organe de couverture. Les boulons 64 servent également à fixer au plateau de pression 49 des attaches à ressort 67 qui maintiennent le ressort du type à membrane en contact avec la nervure annulaire
56 et assurent ainsi que quand les doigts du ressort du type  <EMI ID=37.1> 

  
(non représenté) vers le volant afin de supprimer la charge imposée par ca ressort au plateau de pression, ce dernier est écarté positivement du volant.

  
Dans l'agencement illustré à la figure 4, un organe  de couverture 69, fixé à un volant 71 comme dans les formes de réalisation décrites précédemment, comporte une partie plant. annulaire 72 séparée du volant par une paroi périphérique 73

  
et un plateau de pression 74 monté dans l'espace enfermé par l'organe de couverture 69, est formé avec une série annulaire de saillies 75 s'étendant, parallèlement à l'axe de l'embrayage, travers des ouvertures dans la partie 72 de l'organe de couverture, de telle sorte que le plateau de pression 74 soit couplé en rotation à l'organe de couverture. Un plateau mené 76

&#65533; &#65533; M- '. &#65533; .'&#65533;&#65533;'&#65533;

  
est monté entre les faces d'entraînement 7*7 et 78 sur le volant
71 et la plaque de pression 74, respectivement.

  
 <EMI ID=38.1> 

  
celui utilisé dans les formes de réalisation précédentes, est monté sur le cOté externe de la partie annulaire plane 72 de-, l'organe de couverture, avec sa partie périphérique externe engageant les saillies 75, et il est situé entre des anneaux

  
81 et 82 à section transversale circulaire grâce à des saillies 83 en une pièce avec l'organe de couverture 69 et s'étendant, parallèlement à l'axe de l'embrayage, depuis le côté externe de la partie annulaire 72. Les saillies 83, comme dans les formes de réalisation décrites précédemment, sont formées sur le bord périphérique interne de la partie 72 et sont recourbées vers l'extérieur à leurs extrémités libres comme indiqué en 84 de manière à maintenir le ressort 79 et les anneaux 81,

  
82 en position. 

  
Dans les formes de réalisation de l'invention illus-

Claims (1)

1. <EMI ID=39.1>

   re sur le plateau de pression qui est engagée par le ressort du type &#65533; membrane peut être remplacée par une série circulai- - re de saillies.

   La forme des fentes radiales entre les doigts du ressort du type à membrane et celle des ouvertures aux extrémités externes de ces fentes destinées à recevoir les saillies sur l'organe de couverture, peuvent différer de celles illustrées à la figure 1. Par exemple, à la figure 5 dans laquelle on a représenté dans la moitié supérieure des fentes 37, 38 séparant les doigts 36 qui sont semblables à celles illustrées à <EMI ID=40.1>

   gure présentent des côtés divergeants rectilignes espacés à leurs extrémités externes radialement dans une mesure suffisante pour recevoir les saillies sur l'organe de couverture.

   <EMI ID=41.1>

   annulaires formées sur la surface annulaire et sur les extrémités libres des saillies en une pièce de l'organe de couverture, ces saillies annulaires assurant l'engagement et offrant un pivot suivant une ligne de pivotement circulaire pour le ressort à membrane.

   Il doit être entendu que la présente invention n'est en aucune façon limitée aux formes de réalisation ci-avant et que bien des modifications peuvent y être apportées sans sortir du cadre du présent brevet.

   REVENDICATIONS

   1. Embrayage à friction, caractérisé en ce qu'il comprend des organes menant et mené. dont l'un est constitué par un plateau d'embrayage destiné à être engagé à friction entre des surfaces annulaires coopérantes de deux éléments constitutifs de l'autre organe, l'un de ces éléments constitutifs com- <EMI ID=42.1>

   brayage nt un organe de couverture destiné à être fixé par sa

   <EMI ID=43.1>

   <EMI ID=44.1>

   ne de couverture afin de repousser le plateau de pression vers

   t l'autre élément constitutif, ce ressort étant situé et supporté sur ses deux côtés suivant une ligne de pivotement circulaire et le support pour ce ressort suivant cette ligne sur son cO-

   té opposé à l'organe de couverture étant offert directement

   <EMI ID=45.1>

   support er une pièce sur l'organe de couverture qui s'étendent en travers du plan du ressort, ces configurations de support

   en une pièce étant constituées par des saillies à partir du

   bord périphérique interne de l'organe de couverture.

   2. Embrayage à friction suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les configurations de situation et de

   support situent et supportent une paire d'organes d'anneau,

   un de chaque côté du ressort du type à membrane, les organes d'anneau situant et supportant ce ressort du type à membrane

   par rapport à l'organe de couverture et servant de moyens offrant un pivot circulaire pour le ressort.

   <EMI ID=46.1>

   caractérisé en ce que les configurations de situation et de support comprennent une série de saillies disposées en un cercle et s'étendant parallèlement à l'axe de l'embrayage, les extrémités externes de ces saillies étant recourbées de manière à maintenir, entre ces extrémités recourbées et une surface

   <EMI ID=47.1>

   du type à membrane.

   4. Organe de couverture destiné à un embrayage à friction comportant un élément constitutif menant avec une surface <EMI ID=48.1>

   ne agissant de manière à repousser un plateau de pression vers . cette surface d'entraînement, caractérisé en ce qu'il comprend une surface annulaire plane séparée axialement, tout en lui étant reliée par une paroi périphérique, d'un rebord destiné

   à être fixé à l'élément constitutif menant et cet organe de couverture, lorsqu'il est ainsi fixé à l'élément menant, enfermant le plateau de pression et le ressort du type à membrane, la surface annulaire plane précitée sur l'organe de couverture étant formée sur son bord périphérique interne avec une série de saillies en une pièce disposées en un cercle, en faisant saillie axialement et comportant des parties d'extrémité recourbées de manière à s'étendre latéralement à partir des saillies précitées et les parties d'extrémité offrant, respectivement, dans un embrayage assemblé, une situation radiale pour le ressort d'embrayage et une situation axiale pour le ressort d'embrayage ou pour des moyens situant axialement ce ressort d'embrayage.

   5. Embrayage à friction suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le ressort du type à membrane est du genre comportant une partie externe radialement continue périphériquement et des doigts s'étendant radialement vers l'intérieur, ces doigts s'étendant entre les saillies sur l'organe de couverture.

   6. Organe de couverture pour un embrayage à friction suivant la revendication 4, caractérisé en ce que les sailli.es

   <EMI ID=49.1>

   annulaire de l'organe de couverture afin de supporter et de situer un ressort du type à membrane à l'intérieur de cet organe de couverture.

   7. Organe de couverture pour un embrayage à friction <EMI ID=50.1>

   en une pièce s'étendent vers l'extérieur depuis la surface '..

   <EMI ID=51.1>

   situer un ressort du type à membrane à l'extérieur de cet or-,

   <EMI ID=52.1>

   8. Embrayage à friction avec un organe de couverture, tel que décrit ci-avant ou conforme aux dessins annexés..

   9. Organe de couverture pour embrayage à friction,. tel que décrit ci-avant ou conforme aux dessins annexés.