BE709554A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    -Dispositif   de raccordement et d'arrêt, en particulier pour conduites d'eau"   Dans le brevet prinoipal n  685.173 du 5 août 1966 on a décrit et représenté un dispositif de raccordement et d'arrêt pour conduites de liquide sous pression, en particulier d'eau, ce dispositif s'appliquant sur ladite conduite au moyen d'un siège dont la base est conformée de façon à épouser le profil de cette conduite, ledit siège étant assujetti sur cette conduite au moyen d'un étrier entourant cette dernière et s'agrafant par ses deux extrémités à des oreilles présentées par ce siège. 



  Si ce moyen de fixation agit avec toute l'efficacité désirable, il exige cependant l'utilisation d'une base d'accrochage pour l'étrier, laquelle requiert un cert in usinage. D'autre part si l'étrier est établi en métal il et indispensable d'appliquer sur celui-ci un recouvrement pour le protéger dans la mesure du possible contre la corrosion. 



  La présente invention a pour objet un moyen permettant lr ob   

 <Desc/Clms Page number 2> 

 l'assujettissement du dispositif de raccordement et d'arrêt selon le brevet principal, d'une manière particulièrement simplifiée, ce moyen pouvant être réalisé en une matière résistant à l'action de la corrosion sans autre traitement complémentaire. 



   A cet eff t et suivant l'invention le moyen d'assujetissement qui en fait   l'objet   est formé essentiellement d'un "corset" ou carcan épousant le profil de la conduite en charge, ce carcan pré- sentant un ajutage destiné à recevoir l'embout du robinet décrit et illustré au brevet principal. 



   Ce carcan peut être réalisé sous forme d'un anneau sectionné le long d'un axe parallèle à l'axe de la conduite en charge, ledit carcan étant établi en toute matière appropriée souple ou défor- mable et résistant   à la   corrosion, les deux branches de ce carcan portant chacune une moitié de l'ajutage destiné   à   recevoir l'em- bout du robinet, ces deux moitiés étant, après la pose du carcan autour de la conduite en charge, assemblées à l'aide d'une tubu- lure ou virole. 



   Suivant une   variante de   réalisation lé carcan est constitué de deux parties de forme semi-annulaires réunies l'une à   l'au-   tre par tout moyen d'articulation approprié et portant chacune une moitié d'ajutage, ces deux moitiés d'ajutage étant assemblées, à l'aide d'une tubulure, après la pose du carcan sur la conduite en charge. 



   A simple titre d'exemple une forme préférée de réalisation de l'invention se trouve décrite ci-après avec référence aux    dessins annexés dans lesquels :   
Fig. 1 montre en coupe verticale transversale le carcan monté sur la conduite en charge ou maîtresse, le robinet étant monté dans l'ajutage de ce carcan. 



   Fig. 2 montre une vue perspective du carcan seul et de son ajutage. 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 



   Ainsi que le montre la Fig. 1 l'assujetissement du robinet   12   sur la conduite en charge 6 est réalisé à l'aide du carcan 5 épousant le profil de la conduite en charge. Ce carcan se ter- mine par un ajutage 7 présentant un taraudage 8 pour recevoir, par vissage, l'embout 11 du boîtier 12 du robinet. 



   La Fig. 2 montre que cet ajutage est sectionné de part et d'autre suivant un diamètre parallèle à l'axe de la oonduite en charge et perpendiculaire à l'axe dudit ajutage, de façon à conférer au carcan 5 les caractéristiques d'un anneau brisé. 



  Par un écartement approprié des branches résultant du sectionnement de ce carcan, celui-ci peut être engagé autour de la conduite 6, ledit carcan reprenant ensuite sa forme primitive   grâce   à l'élas- tioité de sa matière, ou pouvant reprendre   cete   forme en raison de la possibilité de déformation de cette matière. 



   Le   carcan 3   embrasant la conduite 6. les deux parties sec- tionnées de   l'ajutage 7     se   retrouvent à uouveau l'une en face de l'autre et peuvent alors être assemblées à l'aide de la buselure taraudée 9 qu'il suffit d'engager sur le filet 10 présenté par la face extérieure de l'ajutage 7 et obtenir ainsi, par vissage de cette buselure, le serrage et la fixation du carcan 5 sur la conduite 6. 



   L'embout 11 du bottier de robinet   12   peut ensuite être   visse   dans l'ajutage 7 grâce au filetage 13 dont il est pourvu et qui est destiné à engager le taraudage 8 dudit ajutage, un bourrage 
14 assurant   l'étanchéité   entre l'embout 11 et la conduite 6. 



   Le carcan 5 étant destiné à enserrer la conduite 6, il va de soi que suivant l'invention celui-ci pourra être réalisé en deux moitiés réunies à charnière ou par tout autre moyen d'assem- blage approprié, ces deux moitiés étant, après pose du carcan sur la conduite, assemblées par les moyens décrits   ci-dessus.  

Claims (1)

1. RESUME.

   ----------- L'invention concerne des perfectionnements apportés au dispositif de raccordement et d'arrêt faisant l'objet du brevet principal n 685.173, ces perfectionnements comportant les carac- téristiques ci-après prises isolément ou en combinaison ;

   1) L'assujetissement à la conduite en charge du dispositif de raccordement et d'arrêt est réalisé à l'aide d'un carcan, établi en toute matière appropriée souple ou déformable, épousant le profil de la conduite en charge, ce carcan présentant un aju- tage destiné à recevoir l'embout présenté par le boîtier dudit dispositif,ledit carcan affectant la forme d'un anneau sectionné le long d'un axe parallèle à l'axe de la conduite en charge, les deux branches de ce carcan ainsi sectionné présentant chacune une moitié dudit ajutage, ces deux moitiés étant, après pose du oar- can sur la conduite en charge, assemblées par une virole ou tubu- lure engagée surcelles-ci par vissage ou autrement.

   2) Le carcan est réalisé sous forme de deux demi-anneaux réunie entre eux, à articulation, par tout moyen approprié,chacun de ceux-ci portant le demi ajutage qui après pose des deux demi- anneaux autour de la conduite formera avec le demi ajutage de l'autre demi-anneau, l'ajutage de réception de l'embout du bot- tier du robinet d'arrêt.