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La demanderesse désire faire remarquer que les erreurs suivantes figurent dans les mémoires descriptifs relatifs à la demande en rubrique
Le soussigné n'ignore pas qu'aucun document joint au dossier d'un brevet d'invention ne peut être de nature à apporter, soit à la description, soit aux dessins, des moaifi- cations de fond et déclare que le contenu de cette note n'apporte pas de telles modifications et n'a d'autre objet que de signaler une ou plusieurs erreurs matérielles.
Il reconnaît que lecontenu de cette note ne peut avoir pour effet de rendre valable totalement ou partiellement la demande de brevet n 50 854 sicelle-ci ne l'était pas en tout ou en partie en vertu de la législation actuellement en vigueur.
Il autorise l'administration à joindre cette note au dossier du brevet et à en délivrer photocopie.
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La présente invention est relative à un pivot de fenêtre basculante ou pivotante, constitué de deux pièces qui sont respectivement fixées au battant et au dormant de la fenêtre et qui portent d'une part, un anneau de pivotement et d'autre part, un anneau de freinage circulaire et deux patins de freinage qui sont appliqués contre l'annuau de freinage par, un moyen qui permet de les écarter l'un de l' au tre.
Dans les pivots connus de ce genre, la vis constituant le moyen d'appliquer un patin sur un anneau de freinage est disposée à l'extérieur du pivot.
Dans de tels pivots la vis d'écartement du patin peut facilement se dévisser et se perdre.
Dans d'autres pivots connus, la vis est placée à l'intérieur du pivot mais la possibilité qu'elle se dévisse lors d'actionnements répétés du pivot se présente également. Dans ce dernier cas, la vis peut rester dans le pivot et occasionner des dégats de parties constitutives du pivot,
La présente invention a pour objet un nouveau pivot qui permet d'obvier aux inconvénients précités des pivots connus.
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A cet effet, dans le nouveau pivot, le moyen d'écartement des deux patins de freinage est constitué essentiellement d'une tige de réglage, qui est emprisonnée dans deux encoches coaxiales prévues respectivement dans ces patins, qui présente une partie filetée vissée dans une des encoches taraudée de manière correspondante, qui est déplaçable axialement dans lesdites encoches par rotation autour de son axe, et qui à cet effet est accessible de l'extérieur du pivot à travers des trous d'accès perforés coaxiaux aboutissant à l'encoche taraudée.
Selon une variante de réalisation du pivot de 1'invention, la tige de réglage présente une autre partie filetée dont le pas est inverse par rapport à celui de la première, cette autre partie filetée étant vissée dans l'autre encoche également taraudée avec un pas correspondant.
Selon une caractéristique constuctive du pivot selon l'invention, les trous d'accès à la tige de réglage, qui sont coaxiaux à celle-ci, et qui aboutissent à l'une des encoches'précitées, ont un diamètre plus petit que celui de l'encoche à laquelle ils aboutissent.
Pour éviter une mauvaise position des deux patins l'un vis-à-vis de l'autre et faciliter le pivotement de ceux-ci, les patins susdits sont disposés autour d'une broche centrale solidaire d'une des pièces susdites.
Selon une particularité constructive particulière- ment avantageuse du point de vue du coût de fabrication du pivot, la broche susdite est emboutie dans la pièce corres- pondante.
Selon une particularité du pivot de l'invention qui permet aux patins d'être écartés ou rapprochés régulière- ment autour d'un pivot et d'être entraînes en rotation autour, les patins pivotent autour d'un tourillon solidaire de l'une des pièces et désaxé par rapport à l'axe du pivot.
Selon une particularité constructive avantageuse du pivot selon l'invention, le tourillon est embouti
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dans la pièce correspondante.
Selon une deuxième forme de réalisation du pivot selon l'invention dans laquelle l'anneau de freinage n'est pas un-anneau de pivotement, l'anneau de freinage est circonscrit à l'anneau de pivotement susdit.
Selon une caractéristique avantageuse du pivot selon l'invention, chaque patin porte sur son pourtour un recouvrement en une matière plastique à frottement doux, ce recouvrement étant maintenu sur chaque patin par un ergot emboîté dans l'encoche correspondante du patin.
Selon encore une particularité constructive du pivot selon l'invention, chacune des pièces susdites com- porte une cache qui se trouve autour du pivot jusqu'à la broche centrale.
Pour éviter un jeu éventuel entre les deux pièces susdites, l'une des caches porte un joint formé par une lamelle bombée mise élastiquement entre deux nervures parallèlement repliées l'une vers l'autre.
D'autres détails et particularités de l'invention apparaîtront au cours de la description des dessins annexés au présent mémoire qui représentent schématiquement et à titre d'exemple seulement deux,formes de réalisation selon l'invention.
La figure 1 est une coupe transversale du pivot selon une première forme de réalisation du pivot de l'in- vention.
La figure 2 est une coupe faite suivant la ligne II-II de la figure 1.
La figure 3 est une coupe transversale du pivot selon une deuxième forme de réalisation du pivot de l'in- vention.
La ficure 4 est une coupe faite suivant la ligne IV-IV de la figure 3.
La figure 5 est une coupe transversale du pivot selon l'invention montrant le recouvrement des patins de
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de freinage.
La figure 6 est une coupe longitudinale du pivot selon l'invention selon la ligne VI-VI de la figure 5.
La figure 7 est une coupe transversale d'une varian- te de réalisation d'un pivot selon l'invention.
Dans ces différentes figures des mêmes notations de référence désignent des éléments identiques.
Un nouveau pivot 1 de fenêtre basculante ou pivo- tante selon l'invention est constitué de deux pièces 2 et 3 qui sont respectivement fixées au battant et au^dormant de la fenêtre.
Dans une première forme de réalisation selon l'in- vention, la pièce 2 présente 'un anneau de pivotement 4 dont l'axe est celui du pivot 1. La pièce 3 présente également un anneau de pivotement 5 dont l'axe est celui du pivot 1 et dont la face extérieure est disposée quasi contre la face intérieure de l'anneau de pivotement 4.
La pièce 2 présente encore une broche ou un anneau 6 dont l'axe coïncide avec .celui du pivot 1 et un tourillon 7 désaxé par rapport à celui du pivot 1, le tourillon 7 pouvant avoir une autre forme que la forme cylindrique.
A l'intérieur de l'anneau de pivotement 5 sont disposés deux patins ou sabots de freinage 8 et 9 Qui présen- tent respectivement des évidements correspondants à la broche 6 et au tourillon 7.
Le patin 8 présente une encoche 10, tandis que le patin 9 présente une encoche taraudée'il située vis-à-vis de l'encoche 10. Une tige filetée 12 est vissée dans l'encoche 11 de filet correspondant de sorte que l'une extrémité de la tige filetée 12 exerce une pression.contre le fond 13 de l'encoche 10, et que les deux patins de freinage s'écartent l'un de l'autre. Les parois semi-annulaires de chacun des patins 8 et 9 sont ainsi appliquées contre la
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paroi intérieure de l'anneau de pivotement 5 qui remplit alors la fonction d'anneau de freinage. On peut donc dénommer l'anneau 5, anneau de freinage et de pivotement.
Le.patin 9 comporte un trou 14 d'accès à la tige filetée 12 dont l'axe coïncide avec celui de cette tige 12, tandis que l'anneau de pivotement 4 et l'anneau de frei- nage et de pivotement 5 comportent respectivement des trous d'accès 15 et 16'de même diamètre que le trou 14 susdit.
Le bord de la pièce 2 présente aussi un trou d'accès 17 de même diamètre que celui des trous d'accès 14,15 et 16.
Le diamètre des trous d'accès 14, 15, 16 et 17 est plus petit que le diamètre da l'une.ou l'autre des encoches 10 et 11. De cette manière, la tige filetée 12 est prisonniè- re du pivot 1.
Le tourillon 7 sert de pivot aux deux patins 8 et 9 lors du réglage de freinage de ces deux patins, c'est-à- dire lors de leur rapprochement ou éloignement l'un de l'autre autour de la broche de pivotement 6,
Lors du pivotement des pièces 2 et 3 l'unepar rapport à l'autre, le tourillon 7 sert encore à entraîner les patins 8 et 9 autour de la broche centrale 6.
Dans uneposition particulière qui est justement celle représentée à la figure 1, le trou d'accès 14 du patin 9 est situé dans l'axe des trous d'accès 15, 16 et 17 susdits, ce qui permet de déplacer au,moyen 'd'une clef appropriée la tige filetée 12 afin d'augmenter ou de diminuer la surface de freinage des patins 8 et 9 avec l'anneau de freinage 5.
Dans une deuxième forme de réalisation selon l'invention,le pivot 1 est constitué des deux pièces 2 et 3 susdites, mais la pièce 2 présente un anneau de pivotement
18 situé à l'intérieur des deux patins de freinage 19 et 20, tandis que la pièce 3 présente un anneau de pivotement 21 situé autour de l'anneau de pivotement 18,
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La pièce 3 présente, en outre, un anneau de freinage 22 situé autour des patins 19 et 20, ce qui rend le pivotement du pivot 1 indépendant de son freinage.
Selon une variante de réalisation représentée dans la figure 3 montrant la deuxième forme de réalisation, les patins 19 et 20 comportent respectivement des encoches taraudées.23 et 24 de même diamètre mais présentant des pas de vis inverses. Dans ces deux encoches 23 et 24 est vissée une tige filetée 25 ayant égaiement des filets inverses correspondants aux pas de vis des encoches taraudées 23 et 24.
Dans une variante de réalisation du pivot de l'invention, le pivot 1 comporte deux patins de freinage 33 et 26 qui présentent chacun un, évidemment 27 destiné à rece-. voir une saillie d'accrochage d'un recouvrement ou garniture 28, de préférence en une matière plastique appropriée,ce qui donne plus de souplesse dans le freinage et une plus grande durabilité du pivot étant donné que des garnitures 28 usées peuvent être facilement remplacées par des nouvelles garnitures.
Dans une autre variante de réalisation du pivot 1, le tourillon 7 est embouti comme montré à la figure 6, ce qui permet une fabrication très bon marché du pivot.
Pour empêcher le passage de poussière d'air ou d'humidité entre les pièces 1 et 2 du pivot 1, l'une des pièces comporte deux nervures 29 dont les bords sont recour- bés l'un vers l'autre. Entre les nervures 29 est inséré un joint élastique 30 dont la partie d'extrémité bombée prend appui contre la face intérieure de l'autre pièce. La face intérieure du profilé sur laquelle le joint 30 prend appui présente un creux longitudinal 31 en forme de rigole. Ce creux 31 est destiné à bloquer légèrement les deux pièces du pivot 1, la partie d'extrémité bombée du joint 30 étant dans la rigole, et la fenêtre étant fermée.
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.Selon une variante de réalisation, des lamelles ressorts 32 sont placées en dessous d'un joint bombé 33 en matière synthétique relativement dure, le moyen de caler légèrement la fenêtre en position fermée grâce au joint bombé 33 et à une rigole correspondant.e est identique à celui susdécrit pour le joint élastique30.
Il est évident que l'invention n'est pas exclusi- vement limitée aux formes de réalisation représentées et que bien des modifications peuvent être apportées dans la forme, la disposition et la constitution de certains des éléments intervenant dans sa réalisation, à condition que ces modifications ne soient pas en contradiction avec l'objet de chacune des revendications suivantes.
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The Applicant wishes to point out that the following errors appear in the descriptions relating to the above application
The undersigned is aware that no document attached to the file of a patent for invention can be of a nature to bring, either to the description or to the drawings, substantive changes and declares that the content of this note does not make such changes and has no other purpose than to point out one or more material errors.
He acknowledges that the content of this note cannot have the effect of making patent application No. 50,854 fully or partially valid if it was not fully or partially valid under the legislation currently in force.
He authorizes the administration to attach this note to the patent file and to issue a photocopy thereof.
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The present invention relates to a tilting or pivoting window pivot, consisting of two parts which are respectively fixed to the casement and to the frame of the window and which carry on the one hand, a pivot ring and on the other hand, a ring circular brake pad and two brake pads which are applied against the brake ring by a means which allows them to be moved apart from one another.
In known pivots of this type, the screw constituting the means of applying a pad to a braking ring is arranged outside the pivot.
In such pivots the shoe distance screw can easily unscrew and get lost.
In other known pivots, the screw is placed inside the pivot but the possibility of it unscrewing during repeated actuations of the pivot also arises. In the latter case, the screw may remain in the pivot and cause damage to constituent parts of the pivot,
The present invention relates to a new pivot which makes it possible to obviate the aforementioned drawbacks of known pivots.
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To this end, in the new pivot, the means for separating the two brake pads consists essentially of an adjustment rod, which is trapped in two coaxial notches provided respectively in these pads, which has a threaded part screwed into a correspondingly threaded notches, which is axially movable in said notches by rotation about its axis, and which for this purpose is accessible from outside the pivot through coaxial perforated access holes terminating in the threaded notch.
According to an alternative embodiment of the pivot of the invention, the adjustment rod has another threaded part whose pitch is opposite to that of the first, this other threaded part being screwed into the other notch also threaded with a pitch. corresponding.
According to a characteristic feature of the pivot according to the invention, the access holes to the adjustment rod, which are coaxial with the latter, and which end in one of the aforementioned notches, have a diameter smaller than that of the notch at which they end.
To avoid a bad position of the two pads with respect to each other and to facilitate the pivoting of the latter, the aforementioned pads are arranged around a central pin secured to one of the aforesaid parts.
According to a particularly advantageous construction feature from the point of view of the manufacturing cost of the pivot, the aforesaid spindle is stamped in the corresponding part.
According to a feature of the pivot of the invention which allows the pads to be moved apart or brought together regularly around a pivot and to be driven in rotation around it, the pads pivot around a journal secured to one of the parts and offset from the pivot axis.
According to an advantageous construction feature of the pivot according to the invention, the journal is stamped
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in the corresponding room.
According to a second embodiment of the pivot according to the invention in which the braking ring is not a pivot ring, the braking ring is circumscribed to the aforesaid pivot ring.
According to an advantageous characteristic of the pivot according to the invention, each pad carries on its periphery a cover made of a soft rubbing plastic, this covering being held on each pad by a lug fitted into the corresponding notch of the pad.
According to yet another constructive feature of the pivot according to the invention, each of the aforesaid parts comprises a cover which is located around the pivot up to the central pin.
To avoid any play between the two aforementioned parts, one of the covers carries a seal formed by a domed strip elastically placed between two parallel ribs folded towards one another.
Other details and particularities of the invention will become apparent from the description of the drawings appended hereto, which schematically and by way of example only show two embodiments according to the invention.
Figure 1 is a cross section of the pivot according to a first embodiment of the pivot of the invention.
Figure 2 is a section taken along the line II-II of Figure 1.
Figure 3 is a cross section of the pivot according to a second embodiment of the pivot of the invention.
The ficure 4 is a section made along the line IV-IV of figure 3.
Figure 5 is a cross section of the pivot according to the invention showing the overlap of the
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braking.
Figure 6 is a longitudinal section of the pivot according to the invention along the line VI-VI of Figure 5.
FIG. 7 is a cross section of an alternative embodiment of a pivot according to the invention.
In these different figures, the same reference notations designate identical elements.
A new pivot 1 of a tilting or pivoting window according to the invention consists of two parts 2 and 3 which are respectively fixed to the casement and to the frame of the window.
In a first embodiment according to the invention, part 2 has a pivot ring 4 whose axis is that of pivot 1. Part 3 also has a pivot ring 5 whose axis is that of the pivot. pivot 1 and the outer face of which is placed almost against the inner face of the pivot ring 4.
The part 2 also has a pin or a ring 6 whose axis coincides with .celui of the pivot 1 and a journal 7 offset with respect to that of the pivot 1, the journal 7 possibly having a shape other than the cylindrical shape.
Inside the pivot ring 5 are arranged two brake pads or shoes 8 and 9 which respectively have recesses corresponding to the pin 6 and the journal 7.
The pad 8 has a notch 10, while the pad 9 has a threaded notch located vis-à-vis the notch 10. A threaded rod 12 is screwed into the notch 11 of corresponding thread so that the one end of the threaded rod 12 exerts pressure against the bottom 13 of the notch 10, and that the two brake pads move away from each other. The semi-annular walls of each of the pads 8 and 9 are thus applied against the
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inner wall of the pivot ring 5 which then fulfills the function of a brake ring. We can therefore call the ring 5, braking and pivoting ring.
The pad 9 comprises a hole 14 for access to the threaded rod 12, the axis of which coincides with that of this rod 12, while the pivot ring 4 and the braking and pivot ring 5 respectively comprise access holes 15 and 16 'of the same diameter as the aforementioned hole 14.
The edge of the part 2 also has an access hole 17 of the same diameter as that of the access holes 14, 15 and 16.
The diameter of the access holes 14, 15, 16 and 17 is smaller than the diameter of either of the notches 10 and 11. In this way, the threaded rod 12 is trapped in the pivot 1. .
The journal 7 serves as a pivot for the two pads 8 and 9 during the braking adjustment of these two pads, that is to say when they move closer or move away from each other around the pivot pin 6,
When the parts 2 and 3 are pivoted with respect to each other, the journal 7 still serves to drive the pads 8 and 9 around the central spindle 6.
In a particular position which is precisely that shown in FIG. 1, the access hole 14 of the pad 9 is located in the axis of the aforementioned access holes 15, 16 and 17, which makes it possible to move by means of '' a suitable key the threaded rod 12 in order to increase or decrease the braking surface of the pads 8 and 9 with the brake ring 5.
In a second embodiment according to the invention, the pivot 1 consists of the two aforementioned parts 2 and 3, but the part 2 has a pivot ring
18 located inside the two brake pads 19 and 20, while part 3 has a pivot ring 21 located around the pivot ring 18,
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The part 3 also has a braking ring 22 located around the pads 19 and 20, which makes the pivoting of the pivot 1 independent of its braking.
According to an alternative embodiment shown in FIG. 3 showing the second embodiment, the pads 19 and 20 respectively comprise threaded notches. 23 and 24 of the same diameter but having opposite screw threads. In these two notches 23 and 24 is screwed a threaded rod 25 also having reverse threads corresponding to the screw pitches of the threaded notches 23 and 24.
In an alternative embodiment of the pivot of the invention, the pivot 1 comprises two brake pads 33 and 26 which each have one, obviously 27 intended to receive. see a hooking protrusion of a cover or lining 28, preferably of a suitable plastic material, which gives more flexibility in braking and greater durability of the pivot since worn linings 28 can be easily replaced by new fillings.
In another variant embodiment of the pivot 1, the journal 7 is stamped as shown in FIG. 6, which allows very inexpensive manufacture of the pivot.
To prevent the passage of air dust or moisture between parts 1 and 2 of pivot 1, one of the parts has two ribs 29, the edges of which are curved towards each other. Between the ribs 29 is inserted an elastic seal 30 whose domed end part bears against the inner face of the other part. The inner face of the profile on which the seal 30 bears has a longitudinal hollow 31 in the form of a channel. This hollow 31 is intended to slightly block the two parts of the pivot 1, the curved end part of the seal 30 being in the channel, and the window being closed.
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.According to an alternative embodiment, the leaf springs 32 are placed below a convex seal 33 of relatively hard synthetic material, the means of slightly wedging the window in the closed position thanks to the convex seal 33 and a corresponding channel. identical to that described above for the elastic seal30.
It is obvious that the invention is not exclusively limited to the embodiments shown and that many modifications can be made in the form, the arrangement and the constitution of some of the elements involved in its realization, provided that these modifications are not inconsistent with the purpose of each of the following claims.