BE691139A - - Google Patents

Description

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  Perfectionnements aux laminoirs. 



   La présente invention concerne des laminoirs. 



   On connaît déjà des laminoirs servant à amincir des métaux,d'un type comprenant deux cylindres lamineurs espacés   l'un   de l'autre et dont les axes de rotation sont en substance parallèles, et un autre cylindre de plus petit diamètre que les cylindres lamineurs et connu sous le nom de cylindre cin- treur, le.,cylindre cintreur pouvant être déplacé librement suivant un trajet qui passe entre les cylindres lamineurs et son axe de rotation restant en substance parallèle aux axes 

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 des cylindres lamineurs, le déplacement du cylindre cintreur s'effectuant d'un côté du plan passant entre les axes des cy- lindres lamineurs, Un laminoir de ce type est'décrit dans la demande de brevet anglais de la Demanderesse n    52.336/65.   



   Pour utiliser un laminoir de ce type, on fait pas- ser le métal à amincir 'autour d'un premier cylindre   la-   mineur dans un sens de rotation, par un passage formé entre les cylindres lamineurs,autour du cylindre cintreur dans le sens de rotation opposé et à nouveau par le passage, et ensuite autour du second cylindre lamineur dans le même . sens de rotation qu'autour du premier. Toutefois, l'enfilage ' initial du métal dans l'appareil est une opération difficl e et fastidieuse. 



   Suivant l'invention, un laminoir comprend un premier et un second cylindre lamineur comportant des axes de rotation en substance parallèles et susceptibles d'être rapprochés et écartés l'un de l'autro respectivement, c'est-à-dire de passer dans des positions d'espacement de laminage et dans des positions d'espacement accru, un contre-cylindre pour chaque cylindre   lami-   neur formant une première et une seconde passe de laminage avec le premier et le second cylindre lamineur, les deux passes des deux cylindres lamineurs etde leurs contre-cylindres n'étant pas en ligne, un cylindre cintreur qui peut être déplacé,lorsque   les cylin-   dres lamineurs occupent leurspositionsd'espacement accru,dans un passage formé entre les cylindres lamineurs jusqu'à une position de cintrage du métal proche des cylindres lamineurs,

   et un dispositif de guidage susceptible   d'être   actionné lorsque 
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 les cylindres lamineurs occupent 7.eurs positionsd'espacement accru et lorsque le cylindre cintreur est écarté de sa position de cintrage pour cintrer le métal d'une manière prédéterminée 'lorsqu'il a traversé la première passe,afin de faire suivre au métal un trajet courbe, dirigé vers la 

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   .seconde   passe de sorte que le cylindre cintreur peut alors attaquer une partie du métal qui va d'une      -passe à l'autre et peut être déplacé à travers le   pas -   sage jusqu'à sa position de cintrage pour placer - la dite partie du métal dans le passage et autour du cylindre cintreur. 



   Le dispositif de guidage peut être réglable en posi- tion par rapport aux cylindres lamineurs pour modifier la Ion- Sueur du trajet courbe de sorte que le dispositif de guidage peut être placé de manière à incurver la dite partie du métal, la longueur de cette partie incurvée étant telle qu'à sa sortie du passage formé entre les cylindres   lamineurs,   elle ne présente en substance pas de mou et ne soit soumise à aucune traction, 
Le dispositif de guidage comprend de   préférence   au moins un rouleau de guidage placé dans une position par rapport aux cylindres lamineurs dans laquelle il vient en contact avec le métal à sa sortie de la passe   formée   entre le premier cylindre lamineur et son contre-cylindre afin de cintrer le métal de façon prédéterminée.

   En variante) le dis- positif de guidage comprend un élément tel qu'une plaque métal-   .lique   présentant une surface courbe qui s'étend entre les deux passes. 



   L'invention comprend également le métal ,qui a été aminci par passage dans le laminoir décrit dans les deux derniers paragraphes..' 
Plusieurs formes d'exécution de l'invention seront décrites ci-après avec référence aux dessina annexés dans   lesquels:'   les Fig. 1 à 3 sont des vues en élévation de côté schématiques d'un laminoir suivant une première forme   d'exécution   montrant différents stades de l'introduction du bord avant . du métal à laminer suivant un trajet   prédéterminé,   an vue 

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 de le faire passer dans le laminoir au cours d'une opération . de laminage;

   la   Fig. 4   est une vue en élévation de côté, en coupe transversale, d'une partie du laminoir à plus grande échelle que sur les ' Fig. 1 à 3 et montre les parties du laminoir dans la position représentée à la Fig. 1 ; la   Fig. 5   est une vue semblable à la Fig. 1   d'une   seconde forme d'exécution. 



   Dans une première forme d'exécution représentée aux Fig.1 à 4, un laminoir est essentiellement de construction semblable 4 celle décrite dans la demande de brevet anglais - de la Demanderesse n  52.336/65. Cette construction de base sera maintenant décrite et sera suivie d'une descriptif plus détaillée des parties de l'appareil qui font l'objet   de -   la présente invention. 



   Cela étant, en bref, le laminoir comprend un premier cylindre lamineur 1 et un second cylindre lamineur 2 qui ont tous deux 15,3 cm de diamètre et qui sont parallèles l'un à l'autre. 



     Un   dispositif d'entraînement (non représenté) est prévu pour entraîner les cylindres lamineurs dans le sens   inver-   se des aiguilles d'une montre, le dispositif d'entraînement com- prenant une transmission à pignon et à   chaîne   sans fin servant à entraîner   lescylindreslamineursà   des vitesses périphériques différentes fixes, la vitesse   périphérique   du cylindre 2 étant supérieure à celle du cylindre 1. 



   Il est prévu un cylindre cintreur fou 3 destiné à être amené dans une position de cintrage pour le laminage du métal, comme indiqué à la Fig. 3,dans laquelle il est voisin d'un passage formé entre les cylindres lamineurs. Le cylindre   cin-   treur a un diamètre de 9,5 mm qui convient pour amincir du mé- tal d'épaisseur au moins comprise entre   1,27   et   0,075   mm,en cintrant le métal plastiquement lorsqu'il passe autour du cylindre. 

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   Pendant le cintrage plastique, les régions du   Métal   voisines de sa surface éloignée du cylindre cintreur et situées au niveau de celle -ci sont soumises à un étirage qui amincit le mêlait 
Un contre-cylindre fou 4 de 40,6 cm est placé au-      dessus du cylindre lamineur 1 pour exercer une charge de pré- laminage sur le laminoir d'une manière bien connue des spécialistes! par exemple au moyen d'un dispositif de serrage à vis. Un autre contre-cylindre fou 5 est placé en dessous du cylindre lamineur .2. Le laminoir est par conséquent un laminoir quarto si   l'on   exclut le cylindre cintreur 3. 



   Le laminoir sera décrit ci-après avec référence à la présente invention. 



   Un dispositif de guidage est prévu pour cintrer le métal d'une manière prédéterminée, lorsqu'on le fait passer entre le cylindre lamineur 1 et son contre-cylindre pour      diriger le métal entre le cylindre lamineur 2 et son contre-cylindre 5. Le dispositifde guidage comprend six rouleaux de guidage fous 6 qui sont   espaces   le long d'un arc de cercle qui s'étend entre les passes formées par les cylindres lamineurs et leurs contre-cylindres. Les rouleaux de guidage, comme indiqué à la Fig. 2, sont montés de manière à pouvoir tourner à leurs extrémités dans deux plaques verticales 7 (dont une est représentée) qui font partie d'un bâti rigide 8. 



   Chaque cylindre lamineur peut être déplacé,avec son contre- cylindre, verticalement vers l'autre cylindre lamineur et depuis ce dernier, les cylindres lamineurs étant mobiles entre des positions d'espacement de laminage, représentées aux Fig. 2 et 3, et des positions d'espacement accru (Fig. 1). Dans les posi- tions d'espacement accru des cylindres lamineurs, le passage formé entre les cylindres lamineurs est suffisamment grand pour laisser passer le cylindre cintreur en vue de l'amener dans 

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 sa position de   cintrfge   et de l'écarter de celle-ci. Toutefois, dansla position de laminage des cylindres lamineurs, le passage est trop étroit pour laisser passer le cylindre cintreur. 



   Le laminoir est également équipé d'un porte-cylindre servant à déplacer le cylindre cintreur dans le passage formé entre les cylindres lamineurs lorsque ces cylindres sont dans leurs positions d'espacement accru, afin d'amener le cylindre cintreur dans sa position de cintrage. Le   porte-cylindre   est de construction semblable au porte-cylindre décrit dans le   bre-   vet   belge   de la Demanderesse de même date intitulé   "Perfection-   nements aux laminoirs et aux procédés de laminage" et comp.   @   deux vérins à fluide à double effet 9 (dont un seulement est représenté),placés en ligne en élévation-de côté respective- ment près de chaque extrémité axiale des cylindres lamineurs et montés sur une plate-forme 10 du bâti 8.

   Le cylindre   cin-   treur est maintenu de façon détachable, sur une barre   métalli-   que 11 (Fig.   4)-   qui s'étend entre les tiges de piston 12 des vérins 9 et qui est portée par celles-ci, par un dispositif réducteur de pression de la manière décrite dans le brevet belge précité de la Demanderesse, les tiges de piston pouvant être déplacées entre des positions de retrait   écartées'   du pas- . sage formé entre les cylindres lamineurs (Fig. 1, 3   et'4)   et une position située entre les cylindres lamineurs (Fig. 2). 



   En fonctionnement, les cylindres lamineurs'1 sont initialement placés dans leurs positions,d'espacement accru (comme indiqué aux fig. 1, 2 et   4)   et les tiges de piston 12 sont maintenues dans les positions de retrait représentées à la Fig.   1.   



   Pendant que les cylindres lamineurs sont entraînés len- tement en rotation, c'est-à-dire à une vitesse inférieure à la vitesse de laminage réelle, du métal 13 passe entre le cylindre 1 et le contre-cylindre '4. A mesure que l'extrémité 

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 avant du métal avance,elle attaque la surface périphérique du .      rouleau le plus proche 6 qui dévie cette extrémité vers le bas et cintre ainsi le métal pour diriger son extrémité avant vers le second rouleau 6, Le second rouleau   6 et   les rouleaux   sui-   vants agissent sur l'extrémité avant du métal d'une manière ana- logue et le dernier rouleau introduit l'extrémité avant du métal entre le cylindre 2 et le contre-cylindre 5. comme   in- .   diqué à la Fig. 1. 



   Après'avoir arrêté la rotation des cylindres lamineurs, on amène le cylindre cintreur, au moyen du porte-cylindre, à travers le passage formé entre les cylindres lamineurs dans sa position de cintrage   (Fig,   2) et, comme décrit dans 'le. brevet belge précitée on met en place la partie 14 du métal qui s'étend entre les passes de laminage formées entre les cylindres lamineurs et les contre-cylindres dans une position entourant chaque cylindre lamineur, à travers le passage formé entre chaque cylindre lamineur et le cylindre cintreur et autour de ce dernier (Fig. 2 et 3). 



   Les cylindres lamineurs accompagnés de leurs contre- cylindres sont alors amenés dans leurs positions de laminage, indiquées à la   Fig. 3,   de manière à rétrécir le passage qui les sépare. Lorsque le   porte-cylindre   est détaché du cylindre   cin-   treur, comme décrit dans le brevet belge précité, les tiges de piston sont renvoyées dans leurs positions de retrait, le cylindre cintreur étant retenu par le   métl   dans sa position de cintrage. Le métal occupe alors dans le   la-   minoir une position prête au laminage. 



   Le métal est ensuite aminci par passade dans le laminoir, cet   amincissement   étant effectué par la   traction ±   la- quelle l'e métal est soumis du fait, que le cylindre   la-   mineur 2 a une vitesse périphérique supérieure à celle du cylindre lamineur 1,par la compression du métal lors de son passage dans les 

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 passes de laminage formées entre chaque cylindre lamineur et le cylindre cintreur, et par le cintrage plastique du métal lorsqu'il passe autour du cylindre cintreur.

   Pendant le laminage, le cylindre cintreur peut être amené dans sa position de   cintra-   ge transversalement c'est-à-dire qu'il peut êtrerapproché et écar- té du passage formé entre les cylindres   lamineurs   et   qu'il   est déplacé vers   les cylindres   lamineurs,en raison de la traction à laquelle le métal est soumis,pour former les passas de laminage avec les cylindres lamineurs. 



   Dans une variante de la première forme   d'exécution,   les rouleaux de guidage 6 sont remplacés entièrement ou en partie par une ou plusieurs plaques de guidage comportant des surfaces des guidage planes ou courbes afin   de.faire   suivre en trajet courbe au bord avant du métal. 



   Dans une autre variante de la première forme d'exécution (non représentée) les rouleaux de guidage 6 sont montés de façon réglable dans le bâti en les fixant dans des fentes mé- nagées dans les plaques 7 du bâti et chaque rouleau peut être fixé de manière à tourner à n'importe quel endroit de sa fente., Dans' cette construction, on peut régler la position des rouleaux de guidage pour modifier la longueur de la (courbe du métal entre les passes de laminage.

   On peut ainsi faire en sorte que la longueur du métal dans la courbe soit en substance égale à la longueur qui se trouve entre les passes de laminage, autour des cylindres lamineurs, dans le passage séparant les cylindres lamineurs et autour du cylindre cintreur lorsque le métal occupe sa position de laminage finale Ceci assure que le métal ne soit soumis en substance à aucune contrainte de traction avant le début du laminage de sorte que le métal ne présente en substance pas de mou autour des cylindres lamineurs et que la quantité de métal non laminé à son extré- mité antérieure peut être réduite   à   un minimum absolu. 

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   Dans une seconde forme d'exécution représentée à la 
Fig.   5, le   laminoir est d'une construction essentiellement   simi-   laire celle déorite dans la première forme d'exécution et les parties identiques à celles utilisées dans la première forme d'exécution portent les mêmes chiffres de référence. 



   Toutefois, le laminoir de la seconde forme d'exécution diffère de celui de la première en ce que le dispositif de guidage ne com- prend pas six rouleaux de guidage,mais un seul rouleau de guidage 
15. Le rouleau   15   est monté de manière à tourner librement à ur. endroit proche de la sortie de la passe de laminage formée entre le cylindre 1 et le contre-cylindre   4   et sa position est réglable pour les raisons exprimées dans la première forme   d'exé-     cution   avec référence aux rouleaux 6. 



   Lorsque le laminoir est   utilisé,les   cylindres lamineurs sont initialement dans leurs positions d'espacement accru, repré- sentées à la Fig. 5 et les tiges de piston   12   sont dans leurs positions de retrait. On fait passer le métal 16 par la passe de laminage formée entre le cylindre   1   et le contre- cylindre 4 tandis que-les cylindres tournent lentement. Lorsque   ,1'extrémité   avant du métal vient en contact avec le rouleau de guidage 15, ce rouleau la dévie vers le bas et cintre ainsi le métal.A mesure que le métal avance, il est progressivement cintré longitudinalement de sorte qu'il s'incurve et que son extrémité avant passe entre le cylindre 2 et le contre-cylindre 5.

   S'il le faut, un autre cylindre (non représenté) est placé près de   l'en-   trée de la passe formée entre le cylindre 2 et le   contre-cylindre   
5 pour aider à guider   l'extrémité   avant du métal vers cette passe et à travers celle-ci. 



   Le cylindre cintreur est ensuite amené dans sa position , de cintrage, les cylindres lamineurs sont amenés dans leurs- posi-   tions   de laminage et le métal occupe alors une position prête au   ' laminage. ,    

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Comme indiqué dans les deux formes d'exécution décrites, la présence d'un dispositif de guidage sur le laminoir de l'invention aide à amener le métal dans sa position de   lami-   nage finale et diminue les difficultés de cette opration. 



   REVENDICATIONS. 
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**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1.- Laminoir, caractérisé en ce qu'il comprend un premier et un second cylindre lamineur ayant des axes de rotation en substance parallèles et mobiles l'un par rapport à l'autre de façon à pouvoir être rapprochés et écartés l'un l'autre pour occuper des positions d'espacement de laminage et des positions d'espacement accru respectivement, un contre- cylindre pour chaque cylindre lamineur formant une première et une seconde passe de laminage avec le premier et le second cy- lindre lamineur, les deux passes des deux cylindres lamineurs et de leurs contre-cylindresn'étant pas en ligne, un cylindre cintreur qui peut être déplacé, lorsque les cylindres lamineurs sont dans leurs positions d'espacement accru,

à travers un pas- sage formé entre les cylindres lamineurs afin de'venir dans une position de cintrage voisine du cylindre lamineur, et un dispo- sitif de guidage susceptible de fonctionner lorsque les cylindres lamineurs sont dans leurs positions d'espacement accru et lors- que le cylindre ointreur est écarté de sa position de cintrage, , pour cintrer le métal d'une manière prédéterminée lorsqu'il a traversé la première passe afin de lui faire suivre un trajet courbe qui l'amène à la seconde passe de sorte que le cylindre cintreur peut alors attaquer la partie du métal qui va d'une passe à l'autre et peut être dé- placé à travers le passage dans la position de cintrage pour amener cette, partie du métal -dans le passage et <Desc/Clms Page number 11> ;

autour du cylindre cintreur.

2. - Laminoir suivant la revendication 1, caractérise ;- en ce que le dispositif de guidage comprend une série de rou- leaux de guidage 'qui sont espacés les uns des autres suivant un - arc qui va de la première à la seconde passe de laminage de sor- te que, lorsque le métal a traversé la première passe.. il est ,dévié d'un rouleau de guidage vers un ou plusieurs rouleaux de guidage suivants et vers la seconde passe.

3.- Laminoir suivant l'une ou l'autre des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la position du dispositif de guida- ge peut être réglée par rapport aux cylindres lamineurs pour mo- difier la longueur du trajet courbe.

4.- Laminoir suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de guidage comprend un rouleau de guida- ge placé près de la première passe de laminage pour cintrer le métal de manière qu'il suive le trajet courbe lorsqu'il a tra- versé la première passe.

5.- Laminoir suivant la revendication 1,, caractérisé .en ce que le dispositif de guidage comprend au moins une plaque de guidage servant à diriger le métal suivant le trajet courbe.

6.- Métal aminci par passage dans le laminoir suivantl'une quelconque des revendications 1 à 5.

7.- Laminoir construit et agencé en substance comme décrit avec référence aux Fig. 1 à 4 des dessins annexés.

8.- Laminoir construit et agencé en sucs tance comme décrit avec référence à la Fig. 5 des dessins annexés.