BE675755A - - Google Patents

Description

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  " Perfectionnements aux échafaudages roulants " 

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La présente invention concerne des perfectionnements aux échafaudages roulante, comprenant un   bâti   muni de roues porteuses et une plates-forme pourvue de moyens   d'accès*  
L'un des bute de l'invention est de réaliser un échafaudage du genre susdit dont on puisse commander le déplacement depuis la   plate-fonts   de travail*
Un autre but de l'invention est d'immobiliser l'échafaudage en position de travail sans qu'il puisse se déplacer intempestivement. 



   L'invention a encore pour but un échafaudage pouvant être plie pour le transport et le rangement. 



   Selon une première caractéristique de l'invention, un train de roue* porteuses constitue un train de roues motrices et directrices, ledit échafaudage étant pourvu de moyens pour actionner lesdites roues motrices et directrices à partir de la plate-forme. 



   Selon une autre caractéristique, les roues motrices et   direc-   trices sont montées aux extrémités d'un essieu orientable autour d'un axe vertical par rapport au bâti, et sont munies d'un organe de blocage dans un seul et même sens. 



   Avantageusement, l'organe de blocage est constitué par une demi-boucle agissant sur le bandage de la roue. 



   Selon une autre caractéristique, l'essieu orientable est solidaire d'une colonne de direction tournant dans au moins un palier solidaire du bâti et à l'extrémité de laquelle est monté un volant de manoeuvre accessible de la plate-forme. 



   Selon encore une caractéristique, l'essieu orientable est relié à la colonne de direction par une articulation au moyen de 

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 laquelle il pivote   verticalement,   de manière à rattraper les inégalités du sol. 
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 Suivant encore une particularité, le bâti présente au 'f01s1- nage du train de roues directeur et   moteur,   des pieds relevables 
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 du sol par rapport audit train de roues au moyen d'un levier o<cii- ! lant autour   d'un   pivot horizontal porté par le palier solidaire du   bâti   et prenant appui sur la colonne de direction susdite,

  de manière à faire reposer   l'échafaudage   sur les pieds ou sur le   traita   de roues directrices et motrices   adjacente$*  
De   préférence,   le levier susdit est   actionnai !*   de la   plat*-   forme. 



   Selon une autre   caractéristique,   le bâti est constitué de 
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 deux parties pourvues chacune 4'un train de roues porteur, artic4u- 1"$ entre elles à la manière d'un. chtlle double., ces parties étant   maintenues   A écartement par   une entretoise, 'escamotable   pour le pliage du   bâti.   
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  Av.ntageuAement. l'entr.,o1,. est constituée par la plateformat D'autres particularités et détails de l'invention apparotvro= au cours de la description de l'invention, en référence aux dessin* annexés au présent mémoire. qui représentent echématluemeiït à titre dtoxemple .eu1'eruant. une forme d'exécution de 1"  Invention* ta figure 1 est une vue schématique a échelle réduite en perspective dtim échafaudage ëe position de travail. 



   La figure 2 est une vue latérale de la figure 1. 



   La figure 3 est une vue   schématique   en   perspective-,   dudit échafaudage en position repliée pour le transport. 



   Les figures 4 et 5 font des vues de détail à plus grande échelle de l'échafaudage,
Dans   ces   figures, les   marnes   notations de référence désignent des éléments   identiques.   

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     L'échafaudage   roulant représenté sur les figures 1 à 3. comprend un bâti muni de rouée porteuses postérieures 2 et antérieures 3, et une plate-forme 4 pourvue de moyens d'accès constitués par des échelons 5. 



   Les roues antérieures 3 sont motrices et directrices et montées à cette fin sur un essieu 6 orientable autour d'un axe vertical par rapport au bâti. 



   Les roues 3 sont munies   d'un   organo de blocage dans un seul et même sens. Cet organe représenté en détail à la figure 4 est constitué d'une demi-boucle 7   agissant   sur le bandage de la roue. 



  Cette boucle est articulée à une extrémité sur un bras 8 fixé sur   l'essieu   6 et s'oppose à la rotation de la roue dans le   sens   de la flèche 9. 



   L'essieu 6 est solidaire d'une colonne de   direction   10 tournant dans des paliers   11   et 13 solidaires du bâti et dans un palier 12 solidaire du levier 19 articulé au bâti. A son extrémité supérieure, la colonne 10 est pourvue d'un volant de manoeuvre 14 accessible depuis la plate-forme 4. L'essieu 6 est réuni à la colonne 10 au moyen d'un étrier 15 et d'un pivot 16, de manière A pouvoir osciller dans un plan vertical pour rattraper les   inégalités   éventuelles du sol. 



   Une butée 17 en forme dt bague,   solidaire   de la colonne 10 est prévue en-dessous du palier   12   et sert d'appui du bâti sur la colonne de direction. 



   Le déplacement de l'échafaudage dans le sens autorisé par les organes de blocage des roues a lieu en faisant avec le volant un mouvement de va-et-vient de quelques degrés autour de l'axe de la colonne de direction. Chaque roue motrice et directrice est   ainsi   alternativement déplacée en faisant un are de cercle par rapport à la roue bloquée par la boucle 7. 



   Le déplacement de l'échafaudage en sens inverse a lieu de la 

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 m8me manière après avoir fait pivoter les roues motrices.et direc- trices de 180  autour de l'axe de la colonne de direction,
Le bâti présente au voisinage du train de roues directrices et motrices des pieds 18 relevables du sol par rapport auxdites roues au moyen d'un levier 19.

   Ce levier est constitué comme montré en détail à la figure   5,   de deux biellettes 20 réunies à une extré- mité par une articulation de part et d'autre de la colonne de di- rection 10, à des bras 21 fixés sur le   bâti.   Ces biellettes sont réunies entre elles à leur autre extrémité par une pédale 22 et sont articulées sur une tige transversale horizontale 23, solidaire du palier 12 qui prend appui sur la butée 17 solidaire de la colon- ne de direction. 



   En appuyant sur la pédala 22, on soulève les pieds 18 du sol, de sorte que le bâti repose alors à l'avant sur les roues 3 motrices et directrices. L'échafaudage est alors apte à être déplacé et dirigé. 



   En libérant la pédale 22, les pieds retombent sur le sol et l'échafaudage sera alors   immobilisé   sur ceux-ci, en position de travail. 



   Le train de roues porteur 2 est extensible en largeur par l'allongement de l'essieu 35. Cette caractéristique permet d'aug- menter l'assise de l'échafaudage en fonction de la hauteur du tra- vail effectué. 



   Par ailleurs, les montants postérieurs 24 et antérieurs 25 du bâti ainsi que la colonne de direction 10 sont constitués de deux parties télescopiques, de hauteur réglable au moyen de goupil- les engagées dans des trous prévus à cet effet dans les parties des montants. La plate-forme 4 est portée par la partie supérieure des montants télescopiques, de manière à maintenir constante, la dis- tance entre la plate-forme et le volant. 



   Pour la même raison, le levier 19 est réuni par la traverse 

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27 à la partie supérieure des montants. La partie inférieure des j montants 24 portant les.roues 2 est interchangeable avec la partie correspondante des montants 25 portant les pieds 18. Cette caracté- ristique permet d'immobiliser l'échafaudage par sa partie posté-   rieure   et d'obtenir un échafaudage classique. Les montants 24 sont solidaires entre eux dans leur partie supérieure par un échelon 5 et la traverse 28, tandis que les montants 25 sont solidaires dans leur partie supérieure par les traverses 26 et 27. 



   Les montants 24 sont solidaires entre eux dans leur partie inférieure par l'essieu 23 et deux échelons 5 dont un 5 est amo- vible en étant monté à ses extrémités sur des douilles de position réglable sur les montants à l'aide de'goupilles, selon la hauteur . de la plate-forme, tandis que les montants 25 sont solidaires entre eux dans leur partie inférieure par la traverse réunissant les pieds   le*   
Par ailleurs,les montants 24 et 25 sont articulés entre eux dans ur partie supérieure par des pivots 34, à la manière d'une échelle double et sont maintenus à écartement temporaire par la plate-forme 4. Celle-ci est articulée d'une   part, à   la traverse 
27 réunissant les montants 25, et est accrochée d'autre part, de manière amovible à la traverse 28, réunissant les montants 24. 



   Cette caractéristique permet, comme le montre la figure 3, le pliage de l'échelle pour son transport et son rangement. 



   Les montants 24 sont avantageusement courbés dans leur partie supérieure, de sorte qu'ils constituent des rampes de protection 
29, en position de travail et des poignées en position de transport.' 
Les montants 25 présentent dans leur partie accessible de la plate-forme, des manchons 30 aptes à recevoir des accessoires, tels      que tablette 31, potence 32, porte-seaux 33, etc... 



   Avantageusement, les montants et traverses du bâti sont tu- bulaires. 

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   Il est évident que l'invention n'est pas exclusivement limitée à la forme d'exécution représentée et que bien des modifications peuvent être apportées dans la forme, la disposition et la constitution de certains éléments intervenant dans sa réalisation, sans sortir de la portée de la présente invention, à condition que ces modifications ne soient pas en contradiction avec l'objet de chacune des revendications suivantes. 



   REVENDICATIONS. 



   1.- Echafaudage roulant, comprenant un bâti muni de roues porteuses et une plate-forme pourvue de moyens d'accès, caractérisé en ce que un train de roues porteuses constitue en outre un train de roues motrices et directrices et en ce que ledit échafaudage comprend des moyens pour actionner lesdites rouée motrices et directrices à partir de la plate-forme.

Claims (1)

1. 2.- Echafaudage suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les roues motrices et directrices sont montées aux extrémités d'un essieu orientable autour d'un axe vertical par rapport au bâti, et sont munies d'un organe de blocage dans un seul et même sens.

   3.- Echafaudage suivant la revendication 2, caractérisé en ce que l'organe de blocage est constitué par une demi-bouole agissant sur le bandage de la roue.

   4.- Echafaudage selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'essieu orientable est solidaire d'une colonne de direc- tion tournant dans au moins un palier solidaire du bâti et à l'extrémité de laquelle est monté un volant de manoeuvre accessible de la plate-forme.

   5. - Echafaudage selon la revendication 4, caractérisé en ce <Desc/Clms Page number 8> que l'essieu orientable est relié à la colonne de directionpar une articulation au moyen de laquelle il pivote verticalement, de ., manière à rattraper les inégalités du sol.

   6.- Echafaudage suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisé en ce que le bâti présente au voisinage du train de roues directrices et motrices, des pieds relevables du sol par rapport audit train de roues au moyen d'un levier oscil- lant autour d'un pivot horizontal porté par le palier solidaire du bâti et prenant appui sur la colonne de direction susdite, de ma- nière à faire reposer l'échafaudage sur les pieds ou sur le train de roues directrices. et motrices adjacentes* 7.- Echafaudage selola revendication 6, caractérisé en et que le levier susdit est actionnable de la plate-forme.

   8.- Echafaudage suivant la revendication 7, caractérisé en ce que le levier est pourvu d'une pédale de commande* 9.- Echafaudage suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisé en ce que le train de roues porteuses seu- lement est extensible en largeur.

   10.- Echafaudage suivant l'une ou l'autre des revendications' 4 à 8, caractérisé en ce que la colonne de direction est extensible en hauteur.

   11.- Echafaudage suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisé en ce que le, bâti est constitué de deux parties pourvues' chacune d'un train de roues porteuses articulées entre elles à la manière d'une échelle double, ces parties étant maintenues à écartement par une entretoise, et en ce que celle-ci est escamotable pour le pliage du bâti.

   12.- Echafaudage suivant la revendication 11, caractérisé en ce que l'entretoise est constituée par la plate-forme. <Desc/Clms Page number 9>

   13.- Echafaudage suivant la revendication 12,caractérisa en ce que la plate-forme est articulée sur l'une des parties du bâti et accrochée de manière amovible sur l'autre partie du bâti.

   14.- Echafaudage suivant la revendication 13 et l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisé en ce que les montants du bâti pourvus des trains de roues et des pieds,sont constitués de deux parties télescopiques réglables en hauteur, et en ce que la plate-forme est portée par la partie supérieure desdits montant!.

   15.- Echafaudage selon l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un échelon de hauteur réglable sur les montants qu'il relie, 16.- Echafaudage selon la revendication 14, caractérisé en ce que'les parties des montants portant les roues postérieures sont interchangeables avec les parties des montants pourvues des pieds.

   17.- Echafaudage selon l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisé en ce que les montants du bâti présentent dans leurs parties accessibles de la plate-forme, des manchons aptes à recevoir des accessoires tels aue tablette, potence porteseaux, et analogues.

   Echafaudage tel que décrit ci-avant en référence aux dessins annexés au présent mémoire.