BE649601A - - Google Patents

Description

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  " Connecteur électrique à souder sur un   élément   en acier tel qu'un rail de chemin de fer ". 



   La présente invention concerne une connexion électrique à des.   élément    en acier et   vise   particulièrement un connecteur électrique permettant d'effectuer une connexion   électrique' sur   une voie de chemin de fer. 



   On rencontre des difficultés pour réaliser une connexion électrique directe sur un élémeat en acier au moyen d'un connecteur en cuivre ou métal analogue et on en rencontre également pour effectuer une connexion méca- nique sûre à moins de réaliser un serrage à vis, étant donné que la chaleur nécessaire pour garantir une liai- son d'une soudure c" d'un dépôt analogue sur de l'acier est 

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 généralement   dangereusement   élevée pour le connecteur, provoquant par exemple l'oxydation du connecteur. 



   Conformément à la présente invention, un   oon..   neoteur électrique a souder sur un élément en   acier   tel qu'un rail de   chemin   de fer comprend un sabot en fer doux deztiné à être soudé sur l'élément en acier et une partie de connecteur faite d'un métal relativement malléa- ble et très conducteur comme le cuivre destinée à réali- ser une connexion aur un conducteur et est fixé sur le sabot par une couche fondue intermédiaire d'un métal très conducteur comme un alliage d'argent. 



   Il est préférable que le sabot s'étende latéra- lement au-delà des limites du connecteur et de la couche intermédiaire pour présenter une arête distante de la couche intermédiaire pour le soudage du dépôt par fusion sur l'élément en acier. Il convient que la bordure du sabot soit retournée de façon à présenter une rainure en forme de V entre le sabot et l'élément   en   acier quand ils ce trouvent placés bout à bout l'un par rapport à l'autre afin de recevoir le dépôt de soudure par fusion, la partie retournée servant à protéger la couche inter-   médiaire   et le connecteur de la chaleur rayonnante di-   recte   du processus de dépôt de soudure. 



   On décrira maintenant l'invantion à titre d's- xemple   en     se     referait   aux schémas partiels annexés   dans     lesquels :   la figure 1 est une vue partielle   isomé-   trique d'une paire de rails adjacents interconnectés électriquement ; la figure 2 est une   coups   transversale fragmentaire d'un des rails de la   figure   1 pratiquée à 

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 travers un connecteur électrique ;

   la figure 3 est une vue isométrique explo- sée d'un connecteur   électrique ;   les figures 4 et 5 sont des coupée trans-   versales   de deux connecteurs construits de manière dif- férente la figure 6 uns une coupe transversale   d'une   variante de forme de   connecteur ;   la figure 7 est une coupe fragmentaire d'une connexion entre une paire de rails adjacente en employant   des   connecteurs conformément à la figure 6 1   .la   figure   8   est une   élévation   latérale d'encore une autre variante de forme de connecteur la figure 9 est une coupe partielle suivant la ligne 9-9 de la figure 8, et la figure 10 est une coupe suivant la ligne   10-10   de la figure 8.      



   Dans l'ensemble de la figure 1, deux rails de chemin de fer 1 et 2 sont séparés par un court inter- valle 3, et sont reliés électriquement par un groupe de quatre conducteurs 4 fixés sur les rails 1 et 2 par des connecteurs 5 et 6. Les conducteurs 4 sont plus longs que la distance existant antre les connecteurs 5 et 6 d'une quantité telle qu'ils ne sont pas sujets à des contraintes en raison des mouvements relatifs des rails 1 et 2 quand ils sont en service, et les conducteurs forment des boucles entre les connecteurs 5 et 6. 



   Chaque connecteur 5 et 6 comprend une partie de sabot plate 7, comme on le voit sur les figures 2 et 3, faite de for doux et disposée au voisinage du patin du rail sur lequel elle est fixée par un cordon de sou- 

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 dure 8. Une bordure supérieure 9 du sabot 7 est repliée à 1'écart du rail de façon à présenter une rainure supé-   rieur@   en forme de V entre la bordure 9 et le rail, des- tinée à recevoir le dépôt de soudure 8. Une partie de connecteur 10 est fixée sur le sabot 7 sur le côté   oppose   au rail, et est espacée on dessous de la bordure repliée 
9.

   La partie de connecteur 10 comprend une bande allon- gée en métal conducteur malléable tel que du cuivre qui s'étend longitudinalement par rapport au sabct   7   sur une partie du bas du   sabot. À   chaque extrémité la bande 1D est munie de viroles transversales   11   ayant une forme généfaleent   cylindrique   et recevant des paires   d'extré-   mité des conducteurs 4. Les parties de viroles ll sont fixées sur les conducteurs 4 par dos techniques de for- image à la presse ou de sertissage avant que le sabot 7 ne soit coudé sur le rail.

   A cet effet, on dispose une enclume ou tas au voisinage du sabot 7 en face   d'une   vi- role 11 et on presse à force vers l'enclume contre la virolellune matrice mâle portant une paire de saillies en comprimant ainsi la   virole 11   autour des extrémités du conducteur et déformant la section transversale do la   virole 11   en créant une paire de creux 12. 



   La partie de connecteur 10 est fixée sur le sabot 7 par une couche fondue intermédiaire de matériau conducteur 14, qui peut être d'une manière appropriée un alliage d'argent ayant une température de fusion infé-   rieure   à la température de soudage employée pour fixer le sabot de fer doux   7   sur le rail. L'alliage d'argent est placé d'une manière appropriée entre le sabot 7 et la partie de connecteur 10 et l'ensemble est chauffé pour fondre l'alliage d'argent et lier la partie de   oonnec-   

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 tour 10 au sabot 7. 



   Comme on le voit sur la figure 3, la partie de .connecteur est formée d'un oourt tronçon de tube, dont les parole   opposées   13 août pressées en relation de con-   tiguïté   sur une région centrale plate du connecteur en laissant ouverte   à   chaque extrémité des viroles 11; les viroles ll font d'un coté saillie latéralement par rapport à la partie centrale plate et sont de l'autre cote oo- planaires avec elle.

   Les parties de parois   continuée   13 peuvent être liées ensemble par un procédé de soudage ou de brasage pendant la fusion de   l'allias,   d'argent,   A   titre de variante, comme on le voit sur la figure 4, la partie de connecteur peut être formée d'un matériau en bande dont les extrémités sont repliées pour définir des viroles Ilayant une section transversale sensiblement   rectangulaire.   Les extrémités de la bande peuvent   Atre     brandes   sur les viroles adjacentes pour fer- mer les   virolea   11 et cette liaison ou ce brasage peut être effectué par fusion de la couche d'alliage d'argent entre les parties de connecteur et le sabot 7.

   Comme autre variante, la partie de connecteur peut être forcée à partir d'un profilé extrudé, comme on le voit sur la figure 5. 



   Comme il est représenté sur les figures 6 et 7, chaque connecteur peut être muni d'une   virole     simple Il   pour fixer un conducteur   unique   ou un groupe unique de conducteur 4. Dans un tel cas le connecteur est plus oourt que dans le mode de réalisation des figures 1 à 5 étant donné que la soudure 8 peut être effectuée non seu-   lement   le long de la bordure supérieure du sabot   mais   également selon une bordure latérale éloignée des   viro-   

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 les 11.   @   
Dans la variante des figures 8 à 10 on utilise des numéros de référence analogue pour désigner   des   par-   fies   similaires un mode do réalisation des figures 1 à   5.   



   La différence essentielle est que la partie connecteur est pourvue d'une forme classique de borne tubulaire 10 comprenant une virole de sertissage ll ot une partie de languette ou partie de contact 20 formée en   aplatioaunt   le tube à partir duquel est   forude   la borne. Une paire d'oreilles 21 est   défoncée   hors de tentes découpées dans le sabot de fer ou d'aoior 7, chaque oreille étant   rabor-   dée en   arrière   de façon que la   partie/de   contact ou lan- guette 20 puisse être   glissée   sous les oreilles 21 de façon à être en contact avec ellec et à être maintenue contre le sabot 7 entre les oreilles 21. 



   La partie de contact 20 est fixée sur le cabot   7     comme   il est   décrit   pour la première réalisation par une couche de métal conducteur fondu tel qu'un alliage d'argent. Lorsqu'on monte le connecteur 10 sur le sabot   7   comme il est représenta sur la figure 9, la partie de contact est glissée en dessous des oreilles 21   jusqu'il   ce que l'extrémité supérieure de la partie de contact 20 vienne en contact avec le bord reborde 9. Le connecteur a une longueur toile par rapport à la largeur du sabot que la virole de   sertissage   s'étend en dessous du sabot    7.

Claims (1)

1. RESUME Connecteur électrique à souder sur un élément en acier, tel qu'un rail de chemin de fer, caractérisé par les points suivants pris isolément ou en combinai- sons : <Desc/Clms Page number 7> 1) Il comprend un sabot en fer doux à sou- der sur l'éléaent en acier et une partie de connecteur faite d'un métal très conducteur relativement malléable destinée à assurer la connexion sur un conducteur, la partie de connecteur étant fixée sur le sabot par une couche intermédiaire fondue d'un métal très conducteur.

   2) La partie de oonneoteur est en cuivre.

   3) La couche intermédiaire est faite d'un alliage d'argent.

   4) Une bordure du sabot s'étend au-delà. de la partie de connecteur destinée à être soudée sur l'é- lément en acier le long de la bordure sur un côté éloigné de la couche intermédiaire et de la partie de connecteur.

   5) La bordure est repliée et destinée à limiter une rainure entre la bordure et l'élément en acier abritée de la couche intermédiaire et de la partie de connecteur par la bordure rebordée afin de pouvoir déposer du métal de soudure dans la rainure.

   6) On connecte un oonduotour avant soudage du sabot sur l'élément en acier, la connexion étant effec- tuée par indentation de la partie de connecteur vera le sabot afin de déformer la partie de connecteur autour du conducteur.

   7) Il y a une paire d'indentations paral- lèles sur chaque partie de connecteur.

   8) Il y a un ou plusieurs conducteurs fixés à leurs extrémités dana une virole de chaque connecteur.

   9) Il y a deux viroles dur chaque connec- teur, espacées l'une de l'autre et voisines des extré- mités opposées du sabot.

   10) La partie de connecteur est formée d'un <Desc/Clms Page number 8> tube conductour aplati de façon à définir deux viroles espacées l'une do l'autre par une partie do tubo aplatie ayant comme épaisseur deux foie l'épaisseur de paroi du tube.

   11) La partie de connecteur comprend une borne tubulaire comportant une partie de oontaot plat venant en contact avec le sabot et une partie de virole n'étendant au-dola. du sabot.

   12) Le sabot est formé de telle façon qu'il possède des oreilles retournées destinées h venir en con- tact aveo la partie de contact entre les oreilles et une partie plato du sabot.