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"Lion de adouriti pr<form4 p<)ff i$!M4 pour oonductlut 'l.-,rique".
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La présente invention est relative eux diepo- attife destin'. z fixer un câble ou un conducteur A plusieurs brin. métalliques sur un support1 et plut particulièrement à un lien préformé pour conducteur,
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comme cela $et bien 00ftDI 4#8 tt4baitttoti de nombreux types de conducteurs de 1t1A4a 1.....-r amb )mtitMl- lement soutenus en des pointe espacés. Ces pointe p8UYIG' être des poteaux, ou des supporte disposés en des points espacés le long d'immeubles ou autres.
Les lignes qui doivent être .ou- tenues peuvent 8trl de toue types, comprenant les llffa de transmission électrique ou de distribution, les lignes de télé- phone, ou autres, Ces lignes peuvent être constituées par de
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simples fils métallique* ou peuvent être des tl8s faite d'un certain nombre de fils métalliques, de brio* de conducteurs ou de c&bles, Les file métalliques peuvent ftre nue ou 1801'., y compris certaine types de ligne* de puissance connus sous le non de "duplex", "triplex" "quadraplex" , câbles de servie* d'en-
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trés ou de sortie,
ces câblée étant habituellement constitués par un ou plusieurs conducteurs sous tension combinés avec un conducteur de terre qui peut également servir de câble de suspen- sion pour lee câbles sous tension, ou bien ils peuvent être inclus sous la forme d'un seul câble,
Il est de pratique courante de fixer ces câbles aux isolateurs ou supports, qui peuvent être portés par le po- teau ou autre construction sur lesquels les isolateurs sont die- posée verticalement, horizontalement ou inclinés, et sur les- quels la ligne s'étend tangentiellement par rapport au corps de l'isolateur ou du support et en contact avec celui-ci, et sont Maintenus en place au moyen de fils d'attache qui sont enroules à la Nain autour de l'isolateur ou du support et autour du con- ducteur,
Ces fils d'attache doivent être en un maté- riau mou et non élastique, afin de pouvoir être enroulés autour de l'isolateur et autour du conducteur,
Il a été également proposé d'utiliser certains types de liens préformée dans lesquels une paire d'hélice ou en- roulements hélicoïdaux sont relias entre eux au moyen d'une par- tie rectiligne recuite agencée de façon à pouvoir être incurvée autour de l'isolateur.
Tous ces dispositifs pour fixer un conducteur à un support présentent plusieurs inconvénients, Le fil Métal- lique, s'il est isolé, a son isolant usé par le contact de frot. tement continuel avec l'isolateur ou le support. Du fait que le fil est fixé à l'isolateur ou au support, la vibration du fil provoque des déplacements de celui-ci et le plie ou coude au voisinage du point de fixation, et ce mouvement de pliage finit par fatiguer le fil et peut éventuellement provoquer sa rupture en ce point.
La fixation d'un conducteur sur un isolateur au
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moyen des procédés connus est long et nécessite une grande nabi* laté. Les caractéristiques de la fixation varient avec les capacités des différente ouvrier$. Lorsque l'on utilise des liens simples en fil métallique, et que le conducteur est un conducteur isolé, et en particulier lorsque l'isolation est réa- lisée au moyen de l'une des matières plastiques modernes, la pression du fil de fixation sur l'isolant provoque un refoulement à froid de la matière plastique et ce lien peut éventuellement venir en contact avec le conducteur interne conduisant le cou- rant, et l'isolation est détruite en ce point.
Jusqu'à présent, des moyens variée ont été pro- posée pour résoudre ces problèmes, Certains des dispositifs proposés comprennent des supporte métalliques qui forment berceau pour le conducteur et ces supporte sont à leur tour reliés à l'isolateur ou au support, D'autres prévoient des moyens de si* curité constituée par des tiges métalliques préformés en hélices, connus sous le nom de tiges de blindage, et qui sont enroulée autour du conducteur pour l'envelopper.
Le conducteur ainsi enfermé est à non tour soutenu au moyen d'une fixation appropriée, ou lié directement au support, Les moyens de sécurité aident à empêcher les ruptures dues aux vibration., mais nécessitent du temps pour leur mise en place du fait qu'ils doivent tout d'abord être appliquée par-dessus le conducteur, et ensuite, le support ou le lien doivent encore être fixés par-dénoua le dispositif de sécurité.
Tous ces dispositifs connus maintiennent le conducteur, ou le conducteur et son blindage étroitement contre l'isolateur,
Dans la suite de la présente description, les moto "isolateur" et "support" sont utilisés l'un pour l'autre et ne doivent pas être entendue comme ayant un caractère limita. titi
L'invention se propose de réaliser un dispositif de liaison de sécurité pour conducteur, sollicité de façon élasti-
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que, en un seul élément qui peut être appliqué sur 1' Isolateur ou le support et le conducteur rapidement et facilement, par un ouvrier ayant une habilité moyenne, et avec un minimum, ou pas du tout d'outils.
Grâce au lien de sécurité selon l'inven- tion, la nécessité d'utiliser les tiges de blindage intermé- diaires utilisées jusqu'à présent entre le lien et le conducteur pour réaliser une protection contre l'usure par frottement du lien contre le conducteur, et/ou du conducteur contre l'isola- teur, est supprimée.
Ce dispositif de lien de sécurité est d'une utilisation très souple en ce qu'il peut être utilisé pour lier des câbles et des conducteurs de diamètres varies sur des isolateurs ou des supports qui peuvent être du type bobine ou de tout autre type utilisé de façon courante dans l'industrie, On remarquera que les supports tels que les isolateurs que l'on utilise dans l'industrie ont été standardisés en ce qui concerne leur forme et leurs dimensions et, par conséquent, permettent de concevoir de façon pratique un dispositif de lien de sécurité préformé.
Ce dispositif peut être utilisé sur des conducteurs métalliques nus ou isolés et remplir de multiples fonctions en ce qu'il peut être utilisé comme un lien pour lier un conducteur sur un isolateur, comme dispositif de sécurité pour maintenir le conducteur contre tout pliage ou courbure se produisant au point de soutien, et comme dispositif pour amortir les vibrations dans le conducteur lui-même,
Pour atteindre ces buts, l'invention a pour objet un lien de sécurité préformé pour fixer un conducteur sur un support, ce lien comprenant une torsade partielle de fils métalliques élastiques étirés à froid ayant chacun une épaisseur intérieure à celle du conducteur,
et chacun de ces fils ayant la forme d'une hélice ouverte dont le pas est tel qu'elle peut venir en prise avec le conducteur sans déformation permanente de la torsade et du diamètre interne de l'hélice, ladite torsade étant
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formée de façon à présenter entre été extrémités une boucle intermédiaire qui se prolonge par deux branches, ladite boucle étant adaptée pour passer autour du support, tandis que les branches 'étendent de part et d'autre du support , dans des directions opposées, le côté convexe de chacune des parties de la torsade dans la région de la boucle étant en contact avec le support de part et d'autre de celui-ci, des parties de ladite boucle, sur sus cotée opposés,
N'étendant vers l'extérieur en s'écartant du support et en étant dégagées de celui-ci et se croisant ensuite l'une sur l'autre en un point espacé dudit sup- port, l'une des branches de ladite torsade s'étendant par-dessus le conducteur et l'autre branche par-dessous, leurs extrémités étant enroulées autour du conducteur et s'étendant dans des sens opposée et lesdites branchée, au point où elle* se croisent, étant en contact avec ledit conducteur et le maintenant élasti- quement écarté du support, D'autre. caractéristiques de l'invention appa- rattront au coure de la description qui va suivre :
Au dessin annexé, donné uniquement à titre d'exemple - La figure 1 cet une vue en élévation de face d'un isolateur et d'un conducteur lié à celui-ci du moyen d'un lien selon l'invention, - La figure 2 est une vue en élévation maie de la face arrière correspondante,
La figure 3 est une vue en coupe suivant la ligne 3-3 de la figure 1.
- La figure 4 est une vue en coupe suivant la ligne 4-4 de la figure 2.
- La figure 5 est une vue en coupe suivant la ligne $ - ? de la figure 3.
- La figure 6 est une vue en coupe suivant la ligne 6 - 6 de la figure
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Sur le dessin, les parties analogues ont été désignées par les mêmes références.
Selon l'invention on utilise un fil métallique hélicoïdal préformé ayant un pas ouvert tel qu'il peut être appliqué sur un conducteur sans déformation permanente, et ayant un diamètre tel qu'il serre sur le conducteur, ce fil métalli- que comportant une boucle qui entoure l'isolateur, et des bran- chas qui se croisent l'une par dessus l'autre et s'étendent dans des sens opposée à partir de ladite boucle, et qui entou- rent le conducteur. Le conducteur est ainsi lié de façon élasti- que . l'isolateur et, en même tempe, est maintenu écarté de celui-ci et ne peut le toucher.
De façon plus spécifique, le dispositif est tout d'abord réalisé en préformant des fils Métalliques de préférence en un matériau dur et élastique, suivant une forme en hélice ouverte ayant un pas ouvert tel que les fils Métalliques peuvent être appliqués latéralement sur un conducteur et entourer celui- ci sans subir de déformation permanente, Le diamètre interne de l'hélice est normalement tel qu'il est légèrement inférieur au diamètre externe du conducteur et, lorsqu'il est appliqué sur celui-ci, de la façon décrite ci-dessus, s'accroche solide- ment sur le conducteur. Une telle réalisation est bien connue dans la technique antérieure. Le fil métallique ainsi formé peut également être appliqué sur un conducteur comportant un manchon disposé par dessus le conducteur, si on le désir*.
Il doit être entendu que le mot "conducteur" est utilisé dans son sens général et peut désigner un fil métal- lique simple, un câble, un conducteur ou une combinaison de fils métalliques telle que précédemment indiquée. Ces file métalli- ques ou conducteurs peuvent être tous isolés, tous nue, ou une partie d'entre eux peut être nue et une partie isolée. Par exemple, dans le cas de cibles "triplex", l'un des fils métal-
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tiques peut être nu et comporter, enroulés autour de lui, deux autres fils métalliques qui sont isolée, le fil Métallique nu étant le fil de terre et servant également de câble porteur, ait les autres fils transportant la tension 'le.'..
Les hélices précitées sont de préférence assem- blées en groupes disposée de façon à être contigues entre-elle , et peuvent être disposée sur un conducteur d'une façon telle que les circonvolutions des fils adjacente soient juxtaposées aux circonvolutions de chaque autre fil, de façon à réaliser et que l'on appelle une torsade partielle, On a représenté au dessin quatre de ces file.
On voit que le nombre de fils peut varier, et qu'un seul fil métallique peut être utilisé. Lorsque les fils doivent être utilisés en combinaison avec un conducteur formé de torons, il est préférable que le sont de la torsion soit le même que celui du conducteur bien qu'il puisse être de sens opposé, et que la longueur du pas soit inférieure à celle du pas du conducteur, Le diamètre interne des hélices peut aussi être inférieur à celui du conducteur et suffisamment plus petit pour permettre aux file, lorsque le dispositif est disposé sur le conducteur, de serrer sur celui*si, On remar- quera cependant,
que dans quelques Case il peut être souhaitable que le diamètre interne des hélices soit légèrement plus grand que celui du conducteur,de sorte que celui-ci puisse se dé- placer longitudinalement dans ces hélices, Lorsqu'elles sont utilisées avec un conducteur isolé, le diamètre interne des hélices ne/pas être trop faible afin qu'elles n'entourent pas le conducteur trop étroitement et provoquent ainsi un refoulement à froid de la Matière d'isolation du conducteur,
Les fils métalliques sont tout d'abord formés en hélice de la façon indiquée précédemment. Ils sont ensuite assemblés afin de réaliser tune torsade partielle.
Lorsqu'ils sont ainsi assemblés, on pulvérise sur eux une matière collante
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appropriée afin de réaliser un revêtement qui maintient les fila en position assemblée les uns par rapport aux autres lorsque et revêtement sèche, Avant que la Matière collante ne sèche, une matière abrasive telle que de la silice en poudre peut être répandue sur les faces interne* de l'hélice afin d'augmenter le pouvoir de retenu* des fils par rapport au conducteur,
La torsade air si assembla* qui peut être alors considérée comme un élément d'un* seule pièce, est recourbée en forme d'épingle à cheveux,
d'une façon analogue à celle dé- crite dans le brevet américain n 3.018,319 à cela près que ses deux branches se croisent, Pour le transport, le* branches peu- vent être réunion au moyen d'un court tronçon de ruban.
Lors de la mine initiale de la torsade partial le sous forme d'épingle à cheveux afin de réaliser deux branches et une bougie 10, il est préférable que l'incurvation de la partie formant la boucle aoit de 180, et ait le même rayon que le support auquel elle doit être fixée.
Ceci provoque une légère déformation de la torsade partielle au sommet de la boucle 10 dans laquelle les fils séparés se déplacent les une vers les autre$ en une formation rapprochée 10a, comme représenté à la figure 4,
L'ouvrier reçoit l'élément et enlevé le tron. çon de ruban afin de libérer lea branches, Il engage alors la boucle 10 du dispositif autour du support, qui est représenté au destin sous la forme d'un isolateur 12 du type connu en forme de bobine, ayant un trou axial 13 à travers lequel peut passer un support approprié fixé à un poteau, un bâtiment ou autre.
Les branches sont tirées fortement afin d'obliger la boucle à venir en contact étroit avec le col du corps 12a de l'isolateur, l'une des branches passant au-dessous du conducteur L et l'autre sur celui-ci. Cette opération est facilitée par le préformage de la boucle et en raison du fait que les branchée
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s'étendent vers l'extérieur d'une distance appréciable avant la mise en place et, lorsqu'on les saisît avec les Mine, agissent comme des leviers, permettant à la boucle d'être ser- rée étroitement et pouvant ainsi éventuellement astreindre les fila constituant la torsade partielle, au sommet de la boucle, à être tirés ensemble pour former un groupe symétrique, comme représenté à la figure 4.
Comme représenté au dessin, le côté gauche de la boucle et sa branche 10 L paon* par dessus le conducteur L et entoure celui-ci en l'enveloppant, vers la droite de l'isola teur, La branche 10 R provenant de la droite de la boucle 10 est alors tirée nous le conducteur et enroulée autour de celui-ci pour l'envelopper, vers la gauche de l'isolateur, Il eat évident que les deux branches peuvent être, et sont, de pré- férence, prises à la main et enroulées autour du conducteur, en sens opposée,
Le pas et la longueur des hélio@$ sont de préférence prédéterminés de telle aorte qu'il existe une sont de la boucle, .
l'opposé du point de croisement, dans laquelle les tilt de la torsade sont complètement torsadée entre eux, comme représenté à la figure 4. De part et d'autre de cette Ion., les fils reprennent leur formation en torsade partielle telle qu'on et 6 - 6, ils sont disposés de façon con- figue les un. 1 coté des autres, dans leur formation initiale, non déformée, qui est de forée semi-circulaire, comme représenté à la figure 5.
Les fils interne.. aux pointa particuliers 10b, sont en contact tangentiel avec la surface de l'isolateur lors- qu'on considère celui-ci dans le sono vertical*
La forme des file est tells qu'ils s'étendent vers l'extérieur et en n'écartant de l'isolateur en 10 c (figure 3) et le conducteur est en contact avec la surface la* terne de l'hélice dans chacune des branche*. Ceci se produit en un point espacé de l'isolateur, les demi-torsade agissant omise
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un manchon en contact avec le conducteur.
Le conducteur ne peut se déplacer pour venir en contact avec l'isolateur en raison du fait que les côtés convexes des branches de la torsade partielle sont disposes contre les côtés de l'isolateur aux pointe 10 b comme on l'a décrit précédemment, et le contact tangentiel, sur une certaine distance, commence avant, et se termine après une ligne médiane qui traverse l'isolateur, et est parallèle au conducteur.
On voit à la figure 1 que les branches, lors- qu'elles se croisent par dessus le conducteur en provenant de directions opposées, ont leurs bord marginaux adjacents en con- tact mutuel en 14, Ceci empêche les branches de dévier l'une par rapport à l'autre après la fixation sur le conducteur et empêche la boucle de se refermer d'une façon telle que le conduc- teur soit tiré en contact avec l'isolateur.
Il et produit ainsi des forces qui agissent sur les branches, à savoir, une force qui s'exerce au point où les parties de la boucle qui sont situées avant le point de croisement et qui s'étendent depuis le point de tangence de la torsade partielle avec l'isolateur et le point où les branches s'enroulent par dessus le conducteur et sont en prise avec celui-ci, cette force tendant à forcer les branches vers une position d'ouverture, et une résistance s'opposant à cette force, qui comprend le serrage du conducteur par la tor- rade partielle aussi bien que le contact des branches de la torsade l'une Avec l'autre, en un point diamétralement opposé au centre de l'isolateur en 14, ce qui a pour effet que les bran* ches sont tirées l'une vers l'autre en 10 o, et que le conduc- teur est suspendu de façon élastique,
et en même temps maintenu écarté de l'isolateur. En plus de ce qui précède, l'enroulement des branches autour du conducteur fournit une protection de celui- ci contre l'incurvation aux points de support,
Ainsi qu'on l'a déjà précisé, les fils, au point
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10 b, sont en contact avec l'isolateur, Ils peuvent prendre la formation représentée à la figure 5, dans laquelle ils sont serrés ensemble de façon normale, ou ils peuvent prendre la position représentée à la figure 6, dans laquelle les branchée ont été légèrement serrées par traction.
On remarquera égale- ment que la matière abrasive renforçant 1'accrochage peut être appliquée seulement sur les branches, et omise sur la boucle,
On voit que la tornade partielle en contact avec le conducteur permet de répartir la pression d'accrochage exercée sur le conducteur sur une grande surface, et ainsi, une détérioration moindre est produite sur le conducteur ou sur son isolation. On remarquera également que le dispositif selon l'invention peut aussi comporter un revêtement en matière plasti- que qui protège de plus, non seulement les branches elles-mêmes mais également l'isolant et le conducteur, à la fois du point de vue électrique et du point de vue mécanique.
Le diamètre de la boucle et le pas des tornades sont conjugués de manière à maintenir le conducteur écarté du support ou de l'isolateur, La longueur des branches peut va- rier, des branches plus longues soutenant le conducteur sur une plus grande longueur à partir des côtés opposés de l'isolateur, Le diamètre des hélices est également déterminé par la dimen- sion du conducteur qui doit être fixé, Par exemple, dans des conducteurs comportant deux ou plus de deux éléments séparés, tels que les conducteurs "duplex", "triplex", ou autres, le diamètre de l'hélice peut être tel que tous les éléments sont entourés et, si un dispositif de sécurité à fente du type utilité couramment est disposé sur le conducteur, ce dernier peut égale ment être entouré.
On voit également que le dispositif peut aussi être utilisé pour lier des conducteurs à des séparateurs de câbles, qui sont employas pour maintenir des conducteurs dans une position dans laquelle ils sont espacés l'un de l'autre,
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Lorsqu'un simple fil métallique est utilisé, du fait qu'il constitue un organe hélicoïdal élastique étiré à froid sur toute sa longueur, il est évident que chaque circon- volution de l'hélice dans la boucle est en contact avec le sup- port en des pointe où il est tangent à celui-ci, et que les par- ties des hélices situées entre les points de contact fournissent, pour ces points, une élasticité de ressort, aussi bien que pour les branches qui s'étendent autour du conducteur, Ainsi,
le conducteur est maintenu élastiquement écarté du rapport, et la contrainte dans les branches est transmise aux parties de la boucle qui s'étendent depuis l'isolateur pour réaliser une solli- citation élastique de la boucle sur l'isolateur aussi bien que sur les branches,
On remarquera également que le dispositif de lien de sécurité peut être constitué par une hélice ayant la même configuration générale que la torsade partielle, mais formé par une simple bande en matière plastique, un métal, ou en une matière plastique renforcée ayant une section transversale à peu près rectangulaire, qui fonctionnerait à peu près de la mime façon que la torsade partielle,
Bien entendu l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation représenté et décrit qui n'a été choisi qu'à titre d'exemple,
de nombreuses modifications pouvant lui être apportées sans pour autant s'écarter de son cadre,
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The present invention relates to them diepo- attife destin '. z fix a multi-strand cable or conductor. metal on a support1 and more particularly to a preformed conductor tie,
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like that $ well 00ftDI 4 # 8 tt4baitttoti many types of conductors of 1t1A4a 1 .....- r amb) mtitMl- lly supported in spaced points. These points p8UYIG 'be posts, or supports arranged at spaced points along buildings or the like.
The lines which must be supported can be of all types, including power transmission or distribution lines, telephone lines, or the like. These lines can be made up of
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single wire * or can be tl8s made of any number of metal wires, conductors, or cables, wire may be bare or 1801 '., including certain types of power lines known as no of "duplex", "triplex" "quadraplex", service cables *
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very or output,
these cables usually being constituted by one or more live conductors combined with an earth conductor which can also serve as a suspension cable for the live cables, or they can be included as a single cable,
It is common practice to attach these cables to insulators or supports, which may be carried by the post or other construction on which the insulators are die- laid vertically, horizontally or inclined, and over which the line extends. tangentially to and in contact with the body of the insulator or carrier, and are held in place by means of tie wires which are wrapped dwarf around the insulator or carrier and around the con - driver,
These tie wires must be of a soft, non-elastic material so that they can be wound around the insulator and around the conductor,
It has also been proposed to use certain types of preformed links in which a pair of helix or helical windings are interconnected by means of an annealed rectilinear part arranged so as to be able to be curved around the shaft. insulator.
All these devices for fixing a conductor to a support have several drawbacks. The metal wire, if it is insulated, has its insulation worn by the frot contact. continuously with the insulator or support. Because the wire is attached to the insulator or the support, the vibration of the wire causes the wire to move and bend or bend in the vicinity of the attachment point, and this bending motion will eventually tire the wire and may possibly cause it to break at this point.
The fixing of a conductor on an insulator at
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means of the known methods are long and require a great deal of effort. The characteristics of the fastener vary with the abilities of the different worker. When single metal wire ties are used, and the conductor is an insulated conductor, and in particular when the insulation is made by means of one of modern plastics, the pressure of the fixing wire on the insulation causes the plastic material to back up when cold and this link may possibly come into contact with the internal conductor carrying the current, and the insulation is destroyed at this point.
So far, various means have been proposed to solve these problems. Some of the devices proposed include metal supports which form a cradle for the conductor and these supports are in turn connected to the insulator or to the support, D ' others provide security means consisting of metal rods preformed into helices, known as shield rods, which are wound around the conductor to wrap it.
The conductor thus enclosed is in turn supported by means of a suitable fixing, or tied directly to the support. The safety means help to prevent breakage due to vibration., But require time for their installation because they must first be applied over the conductor, and then the bracket or tie must still be secured by-loosened the safety device.
All of these known devices hold the conductor, or the conductor and its shielding tightly against the insulator,
In the remainder of the present description, the “insulator” and “support” motorcycles are used interchangeably and should not be understood as having a limited nature. titi
The invention proposes to provide a safety connection device for a conductor, resiliently biased.
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as a single unit which can be applied to the Insulator or the backing and conductor quickly and easily, by a worker of average skill, and with minimal, or no tools at all.
Thanks to the safety link according to the invention, the need to use the intermediate shielding rods hitherto used between the link and the conductor to provide protection against wear by friction of the link against the conductor. , and / or the conductor against the isolator, is deleted.
This safety tie device is of very flexible use in that it can be used to tie cables and conductors of various diameters on insulators or supports which can be of the coil type or of any other type used. As is common in industry, it will be appreciated that the supports such as the insulators which are used in the industry have been standardized with regard to their shape and their dimensions and, therefore, allow a practical design of a device. of preformed safety link.
This device can be used on bare or insulated metal conductors and perform multiple functions in that it can be used as a tie to tie a conductor onto an insulator, as a safety device to hold the conductor against any bending or bending occurs. producing at the point of support, and as a device for damping vibrations in the conductor itself,
To achieve these aims, the invention relates to a preformed safety tie for fixing a conductor on a support, this tie comprising a partial twist of cold-drawn elastic metal wires each having a thickness inside that of the conductor,
and each of these wires having the shape of an open helix, the pitch of which is such that it can engage the conductor without permanent deformation of the twist and of the internal diameter of the helix, said twist being
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formed so as to present between summer ends an intermediate loop which is extended by two branches, said loop being adapted to pass around the support, while the branches' extend on either side of the support, in opposite directions, the side convex of each of the parts of the twist in the region of the loop being in contact with the support on either side of the latter, parts of said loop, on the above opposite side,
Extending outwardly away from the support and being released from the latter and then crossing over one another at a point spaced from said support, one of the branches of said twist s 'extending over the conductor and the other branch from below, their ends being wrapped around the conductor and extending in opposite directions and said branched, at the point where they intersect, being in contact with said conductor and keeping it elastically away from the support. characteristics of the invention will appear in the course of the description which follows:
In the appended drawing, given only by way of example - Figure 1 is a front elevational view of an insulator and a conductor linked thereto by means of a link according to the invention, - Figure 2 is an elevational view of the corresponding rear face,
Figure 3 is a sectional view taken along line 3-3 of Figure 1.
- Figure 4 is a sectional view along line 4-4 of Figure 2.
- Figure 5 is a sectional view along the line $ -? in figure 3.
- Figure 6 is a sectional view along line 6 - 6 of Figure
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In the drawing, like parts have been designated by the same references.
According to the invention, a preformed helical metal wire is used having an open pitch such that it can be applied to a conductor without permanent deformation, and having a diameter such that it clamps on the conductor, this metal wire comprising a loop which surrounds the insulator, and branches which cross one over the other and extend in opposite directions from said loop, and which surround the conductor. The conductor is thus elastically linked. the insulator and, at the same time, is kept away from it and cannot touch it.
More specifically, the device is first of all produced by preforming metallic wires, preferably of a hard and elastic material, in an open helical shape having an open pitch such that the metallic wires can be applied laterally to a conductor and surround it without undergoing permanent deformation, The internal diameter of the propeller is normally such that it is slightly less than the external diameter of the conductor and, when applied thereon, as described above , hangs securely on the conductor. Such an embodiment is well known in the prior art. The metal wire thus formed can also be applied to a conductor having a sleeve disposed over the conductor, if desired *.
It should be understood that the word "conductor" is used in its general sense and can denote a single wire, a cable, a conductor or a combination of wire as previously indicated. These metal wires or conductors can be all insulated, all bare, or a part of them can be bare and a part isolated. For example, in the case of "triplex" targets, one of the metal wires
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ticks may be bare and have, wound around it, two other metal wires which are insulated, the bare metal wire being the ground wire and also serving as a carrier cable, with the other wires carrying the voltage 'the.' ..
The aforementioned helices are preferably assembled in groups arranged so as to be contiguous with one another, and can be arranged on a conductor in such a way that the convolutions of the adjacent wires are juxtaposed with the convolutions of each other wire, so to achieve and which is called a partial twist, four of these files have been shown in the drawing.
It can be seen that the number of wires can vary, and that only one metal wire can be used. When the wires are to be used in combination with a conductor formed of strands, it is preferable that the size of the twist is the same as that of the conductor although it may be in the opposite direction, and that the pitch length is less than that of the conductor pitch, The internal diameter of the propellers may also be less than that of the conductor and sufficiently smaller to allow the lines, when the device is placed on the conductor, to tighten on that * if, Note however,
that in some cases it may be desirable for the internal diameter of the propellers to be slightly larger than that of the conductor, so that the conductor can move longitudinally in these propellers. When used with an insulated conductor, the internal diameter of the propellers must not be too small so that they do not surround the conductor too tightly and thus cause cold backflow of the conductor insulation material,
The metal wires are first of all formed in a helix in the manner indicated above. They are then assembled to make a partial twist.
When they are thus assembled, a sticky material is sprayed on them.
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suitable in order to achieve a coating which keeps the fila in assembled position with respect to each other when and coating dries, Before the tacky material dries, an abrasive material such as silica powder may be spread on the inner faces * the propeller in order to increase the holding power * of the wires with respect to the conductor,
The twist looks so assembled * which can then be considered as a single piece * element, is curved in the shape of a hairpin,
analogously to that described in US Pat. No. 3,018,319 except that its two legs cross. For transport, the legs can be joined by means of a short section of tape.
During the initial mine of the partial twist in the form of a hairpin in order to make two branches and a candle 10, it is preferable that the curvature of the part forming the loop is 180, and has the same radius as the support to which it must be attached.
This causes a slight deformation of the partial twist at the top of the loop 10 in which the separated threads move towards each other in a close formation 10a, as shown in figure 4,
The worker receives the item and removes the tron. piece of tape in order to free the branches, It then engages the loop 10 of the device around the support, which is shown to fate in the form of an insulator 12 of the known type in the form of a coil, having an axial hole 13 through which can pass a suitable support attached to a post, building or other.
The branches are pulled strongly in order to force the loop to come into close contact with the neck of the body 12a of the insulator, one of the branches passing below the conductor L and the other over the latter. This operation is facilitated by the preforming of the loop and due to the fact that the plugged
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extend outward an appreciable distance prior to placement and, when gripped with the Mines, act as levers, allowing the buckle to be tightened tightly and thus potentially straining the fila constituting the partial twist, at the top of the loop, to be pulled together to form a symmetrical group, as shown in Figure 4.
As shown in the drawing, the left side of the loop and its branch 10 L peacock * over the conductor L and surrounds the latter by wrapping it, towards the right of the insulator, The branch 10 R coming from the right loop 10 is then pulled over the conductor and wrapped around it to wrap it, to the left of the insulator. It is obvious that the two legs can be, and are, preferably, taken away from the insulator. the hand and wrapped around the conductor in the opposite direction,
The pitch and length of the helio @ $ are preferably predetermined such that there is a loop,.
the opposite of the crossing point, in which the tilt of the twist are completely twisted together, as shown in Figure 4. On either side of this Ion., the threads resume their formation in partial twist such that on and 6 - 6, they are arranged in a similar way. 1 side of the others, in their initial formation, not deformed, which is semi-circular drilled, as shown in figure 5.
The internal wires .. at the particular points 10b, are in tangential contact with the surface of the insulator when considering the latter in the vertical sound system *
The shape of the strands is such that they extend outward and away from the 10c insulator (figure 3) and the conductor is in contact with the dull surface of the propeller in each. branches *. This occurs at a point spaced apart from the insulator, the half-twists acting omitted.
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a sleeve in contact with the conductor.
The conductor cannot move to come into contact with the insulator due to the fact that the convex sides of the branches of the partial twist are disposed against the sides of the insulator at the tips 10 b as previously described, and tangential contact, over a certain distance, begins before, and ends after a center line which crosses the insulator, and is parallel to the conductor.
It can be seen from Figure 1 that the branches, when crossing over the conductor from opposite directions, have their adjacent marginal edges in contact with each other at 14. This prevents the branches from deflecting one by one. relative to each other after fixing to the conductor and prevents the loop from closing in such a way that the conductor is pulled into contact with the insulator.
It and thus produces forces which act on the branches, namely, a force which is exerted at the point where the parts of the loop which are located before the point of crossing and which extend from the point of tangency of the twist partial with the insulator and the point where the branches wind over the conductor and engage with the latter, this force tending to force the branches to an open position, and a resistance opposing this force , which includes the clamping of the conductor by the partial twist as well as the contact of the branches of the twist with each other at a point diametrically opposed to the center of the insulator at 14, which has the effect of that the branches are pulled towards each other in 10 o, and that the conductor is suspended in an elastic manner,
and at the same time kept away from the insulator. In addition to the above, the wrapping of the branches around the conductor provides protection of the latter against bending at the support points,
As we have already specified, the sons, to the point
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10 b, are in contact with the insulator, They can take the formation shown in figure 5, in which they are clamped together in a normal way, or they can take the position shown in figure 6, in which the branches have been slightly tightened by pulling.
It will also be noted that the abrasive material reinforcing the grip can be applied only on the branches, and omitted on the loop,
It can be seen that the partial tornado in contact with the conductor makes it possible to distribute the gripping pressure exerted on the conductor over a large area, and thus, less damage is produced on the conductor or on its insulation. It will also be noted that the device according to the invention can also comprise a coating of plastic material which further protects not only the branches themselves but also the insulator and the conductor, both from an electrical and an electrical point of view. from a mechanical point of view.
The diameter of the loop and the pitch of the tornadoes are combined to keep the conductor away from the support or the insulator, The length of the branches may vary, with longer branches supporting the conductor over a greater length from opposite sides of the insulator, The diameter of the helices is also determined by the size of the conductor which is to be fixed, For example, in conductors having two or more separate elements, such as "duplex" conductors, "Triplex", or the like, the diameter of the propeller may be such that all parts are surrounded, and if a commonly used utility type slot safety device is provided on the conductor, the conductor may also be surrounded.
It is also seen that the device can also be used to tie conductors to cable separators, which are employed to hold conductors in a position in which they are spaced apart from each other,
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When a simple metal wire is used, because it constitutes an elastic helical member cold drawn over its entire length, it is evident that each convolution of the helix in the loop is in contact with the support. at points where it is tangent to it, and that the parts of the helices situated between the points of contact provide, for these points, a spring elasticity, as well as for the branches which extend around the conductor , So,
the conductor is kept elastically out of the ratio, and the stress in the legs is transmitted to the parts of the loop which extend from the insulator to provide elastic stressing of the loop on the insulator as well as on the legs ,
It will also be noted that the safety link device can be constituted by a helix having the same general configuration as the partial twist, but formed by a simple strip of plastic material, a metal, or of a reinforced plastic material having a cross section at roughly rectangular, which would work roughly the same as the partial twist,
Of course the invention is not limited to the embodiment shown and described which was chosen only by way of example,
many modifications that can be made to it without deviating from its framework,
EMI12.1
R Z 0 U M a
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