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Dispositif pour e parqu8g d'automobile.
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La présente invention est .1.t1ve , un parking pour automobiles autorisant de placer un grand nombre de véhiculée sur un emplacement minimum.
D'une manière générale le problème du parking est devenu crucial et demande dams les grandes villes des solutions ur- Sont*3*
Da tria nombreux commerçant désirent prévoir un parking pour leur clientèle afin d'éviter que celle-ci ne ae dirige vers des magasins situés à la périphérie de la ville où le parking est aisé.
Il est ,dés lora, important de pouvoir placer le plus grand nombre de voitures sur un emplacement réduit et,le présente invention a pour but d'obvier à ces Inconvénients.
Une dea particularités de l'invention réside en ce que le dispositif comprend au moins un flasque soutenant doux séries de chemins de roulement circulaires dispose axialement de Manière à permettre dans doux chemins de roulement se
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faisant vis-à-vis de disposer les roues d'un plateau patiné à soutenir une voiture,le flasque étant monté pivotant de ma- nière à permettre le chargement et le déchargement des voitures à un niveau déterminé.
L'invention aéra mieux comprise à l'aide do la spécifi- cation qui va suivre et du dessin annexé dans lequel:
La fig.1 est une vue en perspective schématique du parking suivant l'invention.
Li fig.2 donne à plus grande échelle une vue en perspective d'un plateau'roulant dans les chemins de roulement.
Suivant le mode de réalisation représenté au dessin,le dispositif pour le perquage d'automobiles est constitué au moins de deux flasques 1-1' cens lesquels sont prévus des chemins de roulement circulaires 2. Les chemins de roulement 2 des deux disques ont disposés deux deux de manière à permettre à deux chemins de roulement 2 se faisant vis-à-vis de recevoir les roues 3 supportant un plateau 4 destiné à recevoir une voiture à parquer.
Les deux disques 1-1'sont montée sur un axe 5 et cet ensemble peut être mû à l'aide d'un moteur électrique 6 et des pignons 7-8.
L'on comprend que l'axe 5 peut Sire fixé à n'importe quelle hauteur du sol,voire même dans le sol.Il suffit alors de pré- voir des arêtes amenant les plateaux à la hauteur d'évacuation fixées au niveau 9 dans la figure 1.
Dans l'exemple de réalisation,les plateaux ont été repré- sentés pleins,mais il va de soi que ceux-ci peuvent être .institués d'une charpente métalliques destinée à soutenir les divers chemins de roulement 2.
Les plateaux 4 sont pourvus de rigoles 10 destinées à recevoir essentiellement l'eau boueuse s'écoulent de la voiture
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et éviter que cette boue ne retombe sur les voitures infé- rieures, cotte évacuation peut se faire dans des bacs, éven- tuellement à l'aide d'un petit conduit rejetant ces eaux sales en dehors du parking
En se référant plus particulièrement à la figure 2,1'on remarque que les roues 3 se déplacent sur la chemin de roule- ment 2 et, afin d'éviter que ces roues ne s'écartent du che- min de roulement ,
il est prévu de part et d'autre un rebord
11-11'.L'on comprend cependant que sans encarter de la pré- mente invention,les rouas 3 pourraient elles être munies d'un rebord ou de tout autre accessoire,le chemin de roulement étant alors remplacé par un rail.
A simple titre indicatif et pour fixer les idées en tenant compte'qu'il y aurait lieu de garer des voitures de 6 mè- très de long,le parking a donc des dimensions de 6 mitres sur 12 mitres environ permettant de loger sur cette surface huit @ voitures:
l'invention est encore plus avantageuse si l'on prévoit un dispositif de parquage pour un plus grand nombre de voitures, c'est ainsi que si l'on augmente le rayon des flasques de doux mitres environ,on parviendra à loger une vingtaine d voitures et,si l'on augmente à nouveau le rayon de deux Métros,le parking peut alors recevoir près de quarante @ voitures.
L'invention a été décrite ot illustrée à simple titre @ indicatif et nullement limitatif et il ve de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées à ses détails sans s'écarter de son esprit.
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Device for car parking.
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The present invention is .1.t1ve, a car park allowing to place a large number of vehicles on a minimum location.
In general, the problem of parking has become crucial and in large cities requires urgent solutions.
Da tria many traders want to provide parking for their customers in order to prevent them from directing to stores located on the outskirts of the city where parking is easy.
It is, dice lora, important to be able to place the greatest number of cars on a reduced space and, the present invention aims to overcome these drawbacks.
One of the features of the invention resides in that the device comprises at least one flange supporting gentle series of circular raceways arranged axially so as to allow smooth raceways to be arranged.
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making opposite to have the wheels of a skated plate to support a car, the flange being mounted to pivot so as to allow the loading and unloading of the cars at a determined level.
The invention will be better understood with the aid of the specification which follows and of the appended drawing in which:
Fig.1 is a schematic perspective view of the parking lot according to the invention.
Li fig.2 gives on a larger scale a perspective view of a rolling plate in the raceways.
According to the embodiment shown in the drawing, the device for drilling cars consists of at least two flanges 1-1 'cens which are provided circular raceways 2. The raceways 2 of the two discs have two arranged. two so as to allow two tracks 2 facing each other to receive the wheels 3 supporting a plate 4 intended to receive a car to be parked.
The two discs 1-1 'are mounted on an axis 5 and this assembly can be moved using an electric motor 6 and pinions 7-8.
We understand that the axis 5 can Sire fixed at any height from the ground, or even in the ground. It is then sufficient to provide ridges bringing the trays to the evacuation height fixed at level 9 in figure 1.
In the exemplary embodiment, the plates have been shown full, but it goes without saying that these can be made up of a metal frame intended to support the various raceways 2.
The trays 4 are provided with channels 10 intended to receive essentially the muddy water flowing from the car
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and prevent this mud from falling on the lower cars, this evacuation can be done in bins, possibly using a small pipe rejecting this dirty water outside the car park.
Referring more particularly to FIG. 2,1 'note that the wheels 3 move on the rolling track 2 and, in order to prevent these wheels from moving away from the rolling track,
a ledge is provided on both sides
11-11 '. It is understood, however, that without encompassing the present invention, the wheels 3 could be provided with a rim or any other accessory, the raceway then being replaced by a rail.
For information only and to fix ideas, taking into account that it would be necessary to park cars 6 m long, the parking therefore has dimensions of 6 bolts by 12 bolts approximately allowing accommodation on this surface. eight @ cars:
the invention is even more advantageous if a parking device is provided for a larger number of cars, thus increasing the radius of the flanges of the soft bolsters approximately, it will be possible to accommodate about twenty cars and, if the radius of two subways is increased again, the car park can then accommodate nearly forty @ cars.
The invention has been described ot illustrated purely as an indication and in no way limiting, and it goes without saying that numerous modifications can be made to its details without departing from its spirit.