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" MOTEUR à CHOC à écoulement supersonique " @
Cette invention est relative à un moteur tournant! , ou @ l'effet de la réaction d'un fluide en écoulement supersonique , obtenu par l'effet d'onde de ohoo provoqué par la brusque arri- -vés d'un fluide nous pression Po dans un milieu à pression atmosphérique Pi ,
o'est à dire par la discontinuité de pression existant entre les deux chambres Noua pouvons comparer ce système aux effets provoquée dans l'expérience du tube de choc la membrane de séparation desgaz étant ici remplacée par un dis- -tributeur conçu à cet effet . Dans ce système l'onde de choo qui s'avance à travers le fluide à basse pression fait croîtra celle-ci ainsi que la densité du fluide qui la traverse.
et état de compressibilité provoque une traînée d'onde qui n'existe pas en écoulement subsonique ,elle amène une variation de quan- -tité de mouvement qui est donc moindre à l'entrée du conduit dé réaction qu'à la sortie, attendu que le courant sortant à une composante contraire à l'écoulement et l'arrivée une composante dans le sens de l'écoulement En subsonique l'action de traînée du courant entrant et l'action de poussée du courant sortant, se compensant , La poussée varie donc suivant l'intensité et la vîtes
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viteaao de l'onde do ohoCtd'nutant plus grande* que le rapport Po / Pi est plus élevé Pair 3.
'application de ce mode de réaction comparé à une réaction normale,noua obtiendrons il consommation égaie, un effet utile de poussée très supérieur @
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Suivant l'invention ce )))ot ur comprend essentiellement une partie fixe on communication avec une source d'énergie (vapeur ou cliam.
bro do combustion ) Elle est formée d'une chambre séparée par un cloisonnement et formant deux petites chambres pouvant être mîmes en communication par des ouvertures pratiquées dans ce
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cloisonnement ou isolées pnr l'effet d'une lagôre rotation d'un disque mobile et ayant les m6maa ouvertures Ce disque est Jutax'- posé à la cloison Le mouvement d'ouverture ou de fermeture du passage des gaz est provoque par l'effet d'un soldnotde et d'un ressort do rappel La. manoeuvre est commandée électriquement par la rotation du rotor .
2 Uno partie mobile ou rotor do forme tronconique destiné à être mis en rotation par un effet de réaction et à transmettre ce mouvement aux organes à commander L'élément mobile est Juxtapo
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-,,6 n la partie fixe t dos chicanes circulaires sont prévues sur les surfaces en contact pour s'opposer à la porte de gaz Au pour- -tour du noyau du rotor suivant une direction latérale sont prévus des conduits partant de la petite base pour aboutir à proximité de la grande base dans des conduite sensiblement perpen
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diculnire8 aux premiers et aboutissant à la périphérie dans un mens voulu ,
pour donner au rotor un effet de réaction en sens oppo -sé
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D'autres a detailan et particularités de l'invention ressortiront de la description donnée c1-aprb. titre d'exemple non limitatif et avec référence aux dessine annexés , La figure I représente une coupe longitudinale du moteur La fig. 2 représente une vue en plan,côté admission, du cône réacteur et son conduite de réaction .
La fig3 représente une coupe transversale et en plan du système distributeur
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La .fis 4 une coupe sur la bague de contact râlant la distribution
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DescriUtion de llapl)aroil . Ce moteur se compose essentielle!* , do doux parties principales (zizi ) 1 Un élément mobile ou côno db réaction 1 supporté par un arbiu de transmission 2 destina à être mis en rotation par un effet de réaction d'un gaz et transmettre ce mouvement aux orc'an'-9 commander et aux éléments indispensables à en marche (ocms.aaaRx bague do distribution ,pompe d'injection,dynamo etc..* 2 ) Une partie fixe constituant par l'ensemble de son élément î assembles ,les or±rnno8 d'admission,de di8tribution.d'vcu. ti.- des gaz brdiua Le cône réacteur est constitué de préférence par {lî.mt:
.î -tios assemblée$ a.,b,0td dans un but de facilités de oontA':ruot!(..1 Au pourtour du noyau zip) sont crouadu ou obtenus par coulât* (..,1, conduits bzz et 5 formant les canaux de réaction et tuyère * 4"-o> - .t:l.ol1,ln sortie do oellea-oi oat dirieo hauteur e In p:'n""d'" base du o6nc iluns un sotte contraire à la rotation prévue , partie fixe 3 comprend une arrivée de gaz 6 venant si. la cht'l..!lh' de combustion et formant une chambre d'attente deagax scun prt''!ô' -sien 7,qui donne oommunicntion h travers le distributeur <t h une autre petite chambre 8 formant le prolongement des conduite 4 *t5 La partie fixe 3 est juxtaposée à l'ô16mont mobile du rotor 1 o.
Sur la face do chaque élément on contact sont pr6vulltdos ohj,oasNes 10 qui s'opposent à la porte de gaz en le lm.5.nant , Le di'l1:rt.,,:", -tour 9 Qui est l'élément important de ce système est formai d'tuf cloison fixe II solidaire do 3 (fis3) dos ouvertures 12 forant lumières d'admission sont prévues à travers cette cloison hi la section de passage de ces jours no peut ôte inférieure à o<..<4 de l'ensemble des conduits 4 Des pentes sont prévues sur le :t'nçe côté chambre 7, ces pentes 15 f aoilitentl ' entrée des gaz 4 travers les lumières 12 Au centre de la cloison II est prévue une ouvert -ture circulaire son pourtour est entouré d'un conduit 13 travers -sant la chambre 7 et débouchant à 1'extérieur.
L'intérieur do Ce conduit est traversé par un arbre I4 supporté par mou plusieurs paliers 19 A l'une de ses extrémités (intérieur) kit fixé un dis.u 16 de diamètre légèrement inférieur à II mais dont les Jour. due
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admission sont identiques à 12 et peuvent être placée dans leur prolongement La partie centrale de ce disque ne prolonge à l'inté.
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-rieur de la chambre 8 suivant une forme op6ciale facilitant l'écoulement et la répartition des gaz à l'entrée des conduit* 4
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Le disque I6 vient ae jutaxposer il la cloison Il noua très faible tolérance, son mouvement de rotation sur 1/Iode tour de rotor uu,va,ni l'exemple repris )
ferme ou ouvre complètement le* jours d'admission c-a-d twai'arrivée des gaz venant de la chambre 7 Ce mouvement de rotation du diaque,o-a-d de bascule est entretenu par les effets d'un .OlôlLu!de17 relié électriquement hune bague 18 plaçôosur l'arbre de transmission 2 coupant ou établissant le contact électrique au* moments opportun* (fig 4) Le disque 16 fermant l'admission par l'effet d'un ressort de rappel 19' Ces mouvements sont transmis par l'intermédiaire de l'arbre 14 Un carter 20 recueillant les gaz brûlés est fixé d'un côté sur une bague fixe 22 à l'intérieur de laquelle tourne l'arbre 2,
l'autre partie du carter est fixée sur la partie fixe 3 des tuyaux d'échappement 21 sont prévue pour l'évacuation des gaz au dehors@
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MARCHE DE l 'APPAREIL mi . La mime en marche ont faite par un dbnlar -reur électrique actionnant un compresseur centrifuge ou autre engrené à l'arbre 2 Comme dans les turbines è gaz, l'air comprimé est dirigé vers une chambre de combustions Après qu'une certaine pressionent atteinte dans cette chambre et en infime temps dans la chambre d'attente 7 ,on procède à l'injection du carburant et à l'allumage au moyen d'une bougie prévue à cet effet ,
Le contact est établi en même temps sur la bague de distribution 18 et la bougie d'allumage Le rotor 1 engrené au démarreur étant en rotatio Jusque là le* distributeur étant fermé,par l'action du ressort 19, Lors de son excitation le solénotde imprime à l'arbre 14 un début
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de rotation mettant instantannetnent les lumières 12 en communica- -tion (environ 1/1000 de seconde pour un moteur tournant à 3750 tours et suivant l'exemple repris ) Les gaz pénètrent à grande vitesse dans la chambre 8 formant entrée des conduits de réaction 4,
par conséquent chambre de répartition ? Il est très important de
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signaler que l'admission dans ces conduite est complète sur Ilenti l'entièreté de leur section et s'avance suivant un plan
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vertical perpendiculaire aux parois de ces ocndu.itr,1 a,r olntl1ÍÚ . à l'intérieur do ces conduits n'y trouvant z la pression attxospho- #rique,los molécules n'ayant pas eu lo temps d'être prévenues il se produit une enveloppe d'ondo do compression ou onde do choo Ici ont li noter que tout autre système d'admission aussi br""loit Elle no produirait aucune onde du chocs l'intérieur des conduite L'onde choc eit suivie par un écoulement supersonique constns expl:
1..! que précédemment lion an? expulsés nu dohorn pro duiaent un vio- -lento poussée on sono contraire a1 entraînant le rotor A un point désigné dans la rotation du rotor , comme nous avons va pre -oodammont que sur une partie du pourtour de la bagne I3(fij'f)
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le courant était interrompu par le passage du contact sur une
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partie non électr:l.tide ) une rupture do courant forme l'admlosion par 1'aot.jt.on du rennort de rappol L'équilibre ne rdtablit à la pression atmosphérique S l'intérieur des conduite. Une nouvelle excitation ne produit et ouvre les lumières d'admission et le cycle ne roproduit comme explique ci-avant Les gaz brûles sont recueillis dans le carter ot expulsés au dehors par les oonduits
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d'échappement prévue .
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Contrairement lu une réaction normale ou le rendement nient t-nterte' -tant qu'a une certaine vitesse de rotation ne rapprochant de la
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vitesse des gaz Dans le système préconisé cette condition nient
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par indispensable ,le rendement est identique ïnddpendomment de la
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vitesse de rotation du rotor La puissance n'étant tributaire que de l'intensité de l'onde do choc,donc de la différence de pression
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A l'intérieur de la chambre de combustion et la pression atteoephe" -riqueà l'intérieur des conduite Ces moteurs peuvent donc tourner plus lentement toutefois en conservant un, minimum dans le t-omps
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d'ouverture du distributeur ,en conséquence pour les moteurs qui doivent tourner à faible régime le nombre de lumière d'admission
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devrait t 6 tro plue il\1po:
rtnn t,1ft temps d'ouverture du disque iltant
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d'autant plus court que non déplacement est plus limité
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AYANTArI:â Co moteur présente de sérieux avantages Il est d(i
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construction simple donc bon marche. Il ae prête à une fabrication
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en série avec un outillage limité Il est d'un encombrement iledduit Il consomme tous les carburants bon marcha il peut marcher i la
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la vapeur ou n l'air comprime Son mouvement ont rotatif donc pas do perte par frottement graissage insignifiant .Absence dol ailettes donc possibilité d'augmenter la température ose gaz ddinarrace facile par loua la* temps Rendement intéressant à n'importe quelle VitOl81 .
Il peut trouver son emploi dans bien des domaines Transport et Industrie A titre d'exemple il pourraient équiper une usine Alimenter par une chambre de combustion unique ces petite moteurs conviendraient très bien h 1' entraînement des machinez à régime
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variable Leu:
vitesse pouvant 8tro réglées automatiquement sur 1' l'admission ,de plus l'échappement des gaz brûlés pourraient servir éventuellement au chauffage den locaux REVENDICATIONS
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7cl Système de motaur à réaction de ohoo du écoulement supersonique dans lequel l'onde de ohoo est provoquée par l'arrivée brusque
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d'un 8.*az sous haute preaaion dans un milieu à base* pression \ /ll.tme,sph.6zoique)
donnant naissance à des ondes de compression ou ("nde8 de choit 2 Caractérisé en ce que cet appareil comprend une partie mobile de forme tronconique formant réacteur Les conduite de réaction prévue à son pourtour sont disposée dans le sens de l'arrivée des
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Gaz d'admission Les conduits électeurs sont placée perpendiculai- -rament aux première Que la partie fixe comprend deux chambre* séparé.. par un système de distribution, l'une la chambre d'atten-' ste des gaz nous pression en communication avec la chambre de combustion . L'autre chambre dite de répartition en communication directe avec les conduite de réaction placée dans son prolonge- -ment