BE550582A - - Google Patents
Info
- Publication number
- BE550582A BE550582A BE550582DA BE550582A BE 550582 A BE550582 A BE 550582A BE 550582D A BE550582D A BE 550582DA BE 550582 A BE550582 A BE 550582A
- Authority
- BE
- Belgium
- Prior art keywords
- branches
- curved
- tubular circuit
- graduations
- circuit
- Prior art date
Links
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 7
- 239000000463 material Substances 0.000 claims 1
- 230000005499 meniscus Effects 0.000 claims 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 239000002023 wood Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C9/00—Measuring inclination, e.g. by clinometers, by levels
- G01C9/18—Measuring inclination, e.g. by clinometers, by levels by using liquids
- G01C9/20—Measuring inclination, e.g. by clinometers, by levels by using liquids the indication being based on the inclination of the surface of a liquid relative to its container
- G01C9/22—Measuring inclination, e.g. by clinometers, by levels by using liquids the indication being based on the inclination of the surface of a liquid relative to its container with interconnected containers in fixed relation to each other
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Length-Measuring Instruments Using Mechanical Means (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> La présente invention a pour objet un dispositif pour la mesure des inclinaisons, particulièrement pour moyens de transport maritimes, terrestres et autres. Le but de la présente. invention est de réaliser un dispo- sitif du genre cité, qui présente comme principaux avantages une grande facilité de construction et, 'par conséquent, la possibi- lité d'une construction en série, une grande simplicité d'emploi, une sûreté de fonctionnement, une haute précision et, aussi, de donner la possibilité de connaître l'inclinaison soit en de- grés soit en pourcentage du moyen de transport. <Desc/Clms Page number 2> Selon la présente invention, le dispositif pour la mesure des inclinaisons particulièrement pour engins maritimes, véhi- cules terrestres et autres, est principalement caractérise en ce qu'il est constitué par un circuit tubulaire fermé, symétrique par rapport à un plan vertical, ce circuit étant composé de deux branches substantiellement horizontales -et de deux brancheslaté- rales courbes, transparentes;des graduations sont échelonnées le long desdites branches courbes; un milieu liquide remplit la branche inférieure horizontale et au moins une partie desdites branches latérales courbes et une table forme le support dudit circuit tubulaire. Afin de bien faire ressortir les caractéristiques susdites et d'autres encore, est donnée ci-après, à titre d'exemple, la description détaillée d'une réalisation de l'invention. Celle-ci est schématiquement représentée aux dessins annexés, dans les- quels : la figure 1 est une vue en élévation du dispositif et en la figure 2/représente un détail, à échelle agrandie. Conformément à ces dessins, le dispositif comporte un cir- cuit tubulaire composé de deux branches horizontales 1, 2 et de deux branches latérales courbes 3, 4 dont le centre de courbure est représenté en 0; ledit circuit est établi symétriquement par rapport au plan vertical A-A passant par le centre 0; ledit cir- cuit tubulaire est porté par une table verticale 8. exécutée, de préférence, en bois. Les branches 1, 2, étant en position horizontale, un li- quide 7 occupe, avec ses ménisques la position zéro (0) -de deux graduations dont l'une, 5, est divisée en pourcentage, et l'autre, 6, est divisée en degrés, ces graduations étant disposées, respec- tivement, de part et d'autre desdites branches courbes 3-4. Si l'on prévoit un circuit tubulaire unique, on repère, de préférence, les ménisques du liquide lui-même. Néanmoins, on peut aussi prévoir un flotteur 2 porté par les ménisques 2 du milieu liquide - <Desc/Clms Page number 3> EMI3.1 La branche horizon Laie supérieure :.ii r.¯it!"?.z;elzsG'r'1e12'li raccordée aux branches latérales courbes a:ïl;î .C(:.lL'L,,3:] 3.-j: par des raccords en caoutchouc 11-10, ce qui :eï v-.. :¯ 'iutroui, : :#:. aisément? dans le circuit tubulaire i'GI'r.1', le 1::.1 \81., liquide , 3 ¯ '.'8,ntité dûment contrôlée ainsi que les flotteurs 2.. La présente invention concerne les suL:.ï::.v; - C32'lr.t :h':Lsti- ques, y compris toutes les variantes ve. ##:. t Ut:;:,: .W¯.u-.:. w.-.¯..ü de l'homme de métier. REVENDICATIONS. 1.- Dispositif .pour la mesure des inclinaisons, plus spé- cialement pour les moyens de transport maritime, terrestres et autres, caractérisé en ce qu'il comporte un circuit tubulaire fermé, symétrique par rapport à un plan vertical, composé de deux branches substantiellement horizontales et de deux branches laté- rales transparentes courbes, des graduations jalonnant lesdites branches courbes, d'un milieu liquide remplissant la branche inférieure et au moins une partie desdites branches courbes et une table formant le support pour ledit circuit tubulaire.
Claims (1)
- 2. - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par 'le fait qu'un flotteur est porté par chaque ménisque du milieu liquide dans les branches courbes du circuit tubulaire fermé.3 .- Dispositif selon les revendications précédentes, caractérisé par le fait que les graduations de part et d'autre des branches latérales courbes, représentent, respectivement, l'inclinaison en degrés et en pourcentage.4.- Dispositif selon les revendications précédentes, caractérisé par le fait que la branche supérieure horizontale est réunie aux branches courbes adjacentes par des raccords en caoutchouc ou en toute autre matière adéquate.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
BE550582A true BE550582A (fr) |
Family
ID=176414
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
BE550582D BE550582A (fr) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE550582A (fr) |
-
0
- BE BE550582D patent/BE550582A/fr unknown
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Ray | On measurements of the tide at Churchill, Hudson Bay | |
US7284422B1 (en) | Fluid level measurement device | |
BE550582A (fr) | ||
FR2457479A1 (fr) | Flotteur pour jauge de reservoir | |
US2004092A (en) | Device for indicating the temperature of liquids | |
BE1007562A6 (fr) | Perfectionnement d'un debitmetre a flotteur. | |
CH644690A5 (fr) | Instrument de mesure d'angle. | |
US837315A (en) | Artificial horizon. | |
US598030A (en) | staggl | |
FR2934842A1 (fr) | Navire comportant des flotteurs immerges permettant de maintenir la coque au dessus du niveau de la mer | |
US1048212A (en) | Speedometer for vessels. | |
US1182672A (en) | Ship-scale. | |
US2708897A (en) | Fuel level indicator | |
US1730221A (en) | Hydrometer | |
McConnell | Six’s Thermometer: A Century of Use in Oceanography | |
Benejam et al. | A triadic approach to asses the effects of water discharges from the city of Lausanne during rainy weather on sediment quality in Lake Geneva | |
FR2847035A1 (fr) | Equerre multifonction | |
Curt et al. | Water supply and forest yield: application of simple indices for coniferous species in the French Massif Central | |
Guillot-Gautier | Evaluating approaches of automatic critic of raw data used by flood forecasting models | |
US1459752A (en) | Specific-gravity indicator | |
Suomi et al. | Boundary layer structure over an Arctic fjord based on research aircraft measurements | |
US687594A (en) | Indicator. | |
FR2587796A1 (fr) | Appareil de mesure d'une inclinaison ou pente utilisant la poussee d'archimede | |
Oyédé et al. | ENVIRONNEMENT SEDIMENTAIRE, MORPHOLOGIE ET FACIES DU LAC AHEME DANS LE COMPLEXE LAGUNAIRE SUD-OUEST BENINOIS. | |
CH84080A (fr) | Dispositif indiquant, par simple lecture, la quantité d'un liquide contenu dans un réservoir fermé |