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La présente invention est relative aux dispositifs
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de y ü.üJe combinés destinés aux brûleurs pour combustible gazeux et concerne plus part,iculière"I0Jnt les dispositifs de réjlûge destinés aux incinuraneurs et systèmes, ana- logues, dans lesquels une soupape temporisée ou à m3.rtu-. terie ae:i, sur une 30clpapo do réjluje du brûleur princi- pal, conjoinceuent avec un pyra-jtub de sécurité de veilleuse.
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La ...n'j::;allG3 1mV'àlt;l.UT1 est caractérisée par une soupape de l'Gela";0 toupriséo qui r",'le l'écoaleuent d'un flaire vers un brûleur principal, quelle que soit la po- sition de service occupée pur la soupape principale,ainsi que par un 1::0caiÜ,Jille de pyroscat de sécurité de veilleuse, destiné à interrompre l'arrivée du fluide vers le brûleur principal dans le cas où la flamme de veilleuse viendrait à s'éteindre.
La présente invention est particulièrement indi- quée dans les cas où il s'agit d'appliquer une soupape de réjlae temporises à la commande d'un brLtleur d'incinéra- tëur du type comportant un brûleur de veilleuse, avec ou sans allumage automatique. Partant de là, la présente in- vention a pour objet principal d'établir une soupape de veilleuse de sécurité, une soupape temporisée et un robinet à gaz, le tout dans un seul boîtier.
Un autre objet de la présente invention consiste à permettre un fonctionnement indépendant de la soupape
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de ré;;la"e temporisée, d'une part, et de la soupape de sécurité de veilleuse, d'autre part.
L'invention a en outre pour objet d'agei-cer les divers 61-ii,,-,nts de façon compacte, touu en garantissant un accès facile en vue de 1' entre cien, ainsi qu'à permet- tre 1 r enl(- 'j e ,,,:.mt de la minuterie, sans ébranler tous les autres organes du dispositif de r\:.:1é:;e.
Dans un mode de real.3.sai;i.on ;, ïér: de l'invention, on prévoit un rouinet ira t;é..z et une soupape temporisée, ytaolic en vue de rélr :Lrldt:j3.'11CV,a..,U.11G le pu,s.3ace du com- UÜ3c.Í.ulù ;1. Or1;i:ri un canal. Une j3.1.,,11f: ou un bouton, solidaire di rvu.Í.1l'- à -,; et t. d0. e.Lr10 à la commande de celai-ci, 1>';'..1\" t:=.t.f.Illt' e.tVEtIIGf¯;ti.iC',.nlltu an nuCaU1Gl,lC de
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minuterie, 1ui-f-lême relié cinél11atiquGiiient à la soupape temporisée. Une soupape d'arrêt pyrostatique est égale- ment prévue dans le canal susdit, en vue de contrôler le passage du combustible vers un brûleur principal, indépen- damment du robinet à gaz et de la soupape à minuterie, cela suivant qu'il existe ou non une flamme au brûleur de veilleuse.
D'autres objectifs et avantages de l'invention res- sortiront de la description ci-après, considérée en regard des dessins annexés, dans lesquels
La Fig 1 est une vu=7 en coupe longitudinale d'un dis- positif de réglage comportant la présente invention.
La Fig 2 est une vue en plan du dispositif représenté dans la Fig 1.
La Fig 3 est uhe vue en bout, partie en coupe, de ce dispositif; et
La Fig 4 est une vue perspective, à plus grande échelle, relative à un détail.
La Fig 5 est une vue schématique montrant le dispositif combiné avec le brûleur principal et le brûleur de veilleuse.
En considérant plus particulièrement les dessins, on notera que le dispositif de réglage, destiné à régler le pas- sage du combustible vers un brûleur principal 9, comprend un boîtier 10 muni d'un raccord d'entrée 12 et d'un raccord de sortie 14, prévus respectivement aux extrémités opposées de ce boîtier et communiquant entre eux par un canal 16.
Ce dernier canql est appelé à diriger le combustible fluide du raccord d'entrée 12 au raccord de sortie 14 et communique', à l'extrémité d'entrée, avec la soupape ou le robinet d'arrêt principal 18, lequel est combiné avec une soupape temporisée
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20, tandis que l'extrémité de sortie de ce conduit communique avec une soupape pyrostatique d'arrêt de veilleuse, chacune de ces soupapes agissant de façon à contrôler le passage du combustible du raccord d'en- trée 12 vers le raccord d'entrée 14, indépendamment l'une de l'autre.
Robinet d'arrêt principal
La soupape à noix, c'est-à-dire, le robinet 18, est reliée par une liaison de commande à un bouton creux 24 qui contient un dispositif temporisateur ou de minuterie 26, ce dernier étant réuni à liaison de commande à la soupape temporisée 20, laquelle est supportée pare robi- net 18, comme il ressortira dans la suite. Le bouton 24 porte des repères appropriés 28 pour les positions "marche", "arrêt" et "veilleuse" du robinet 18, ces repères étant appelés à coïncider, à volonté, avec un index prévu sur le boîtier 10.
La soupape à noix 10 coopère avec un siège de sou- pape conique 30 formé dans le boîtier 10, à l'extrémité d'entrée du canal 16, cette soupape étant prévue pour être reçue par une surface de siège conique 32 de la soupape à noix 18. L'élément obturateur de la soupape à noix 18 est muni d'un canal angulaire 34 qui, lors de la rotation du bouton 24, se déplace de façon à ouvrir ou à fermer la communication entre le raccord d'entrée 12 et la chambre 16, Comme il est courant dans de tels dispositifs, le robinet d'arrêt 18 est également muni d'une gorge en arc de cercle (non représentée), qui établit la communication entre le raccord d'entrée 12 et un canal de veilleuse 36 formé dans un boîtier 10.
La gorge en arc de cercle peut être amenée
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en coïncidence et hors de coïncidence avec le canal de veilleuse 36, en tournant le robinet d'arrêt 18 de façon à l'amener de la position "marche" à la position "veil- leuse", le robinet 18 réglant ainsi le passade du combus- tible à travers le canal de veilleuse 36.
Unschambre de filtrage 38 communique avec le canal de veilleuse 36, cette chambre étant.supportée sur le boîtier 10 et contenant un filtre à combustible 40 d'un type bien connu dans la technique. La chambre à filtre 38 communique par. un canal (non montré) avec une chambre de soupape de veilleuse 42, laquelle est munie d'un rac- cord de sortie 44 appelé à être relié à un conduit allant . vers un brûleur de veilleuse 45 disposé à distance d'al- lumage par rapport au brûleur principal 9.
Une tige de soupape 46 s'étend axialement, à partir du robinet 18, à travers un orifice 48 prévu dans un cou- vercle 50, la paroi de cet orifice étant écartée de la tige de soupape 46. Le couvercle 50 est fixé au boîtier 10 par un moyen approprié quelconque et est muni d'une paire de bossettes 52 appelées à être reçues sélectivement dans une série de paires de trous 54 formés dans une plaque de verrouillage 56 montée dans la tige 46.
Un ressort 58, maintenu en compression entre,d'une part, l'épaulement formé par la jonction de la tige 46 et de la surface de siège 32 et, d'autre part, par la surface inférieure de la plaque 56, sert à solliciter cette dernière plaque de manière à la maintenir en prise frictionnelle avec le couvercle 50 ainsi qu'à presser les bossettes 52 dans le sens de leur engagement dans les trous 54, de telle façon que le robinet 18 se trouve verrouillé, par friction, contre toute rotation fortuite lorsqu'il a été placé dans
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une quelconque de ses diverses positions de service.
Dans l'usaje pratique, une légère rotation imprimée au robinet 18 à la main surmonte la prise frictionnelle des bo@@ettes 52 lorsque ces dernières glissent hors des trous 54, la rotation ultérieuredu robinet 18 s'effectuant sans entrave jusqu'à ce qu'une autre paire de trous 54 vienne coïncider avec les bossettes 52.
Le bouton 24 comprend également une plaque 60 portant un appendice tubulaire 62 qui est calé à coulissement sur la tie de soupape 46 à l'aide d'une bague élastique 64 engagée dans une fente annulaire 66 formée dans l'appen- dice 62, cette bague pouvant d'autre part s'engager dans une gorge annulaire 68 formée sur la tige 46..
Soupape à minuterie..
La soupape à minuteras 20 comporte un élément obtu- rateur 70 du type à plateau ou champignon, disposé à l'intérieur d'une chambre 71 formée à la jonction du canal 16 et de la surface de siège 32, cet élément obtu- rateur étant mobile par rapport à un'siège de soupape an- nulaire 72 formé sur l'extrémité voisine du robinet 18.
Lorsque l'élément obturateur 70 est appliqué sur le siège
72, le fluide est empêché de se diriger vers la chambre
71 et vers le canal 16. L'élément obturateur 70 est monté sur une extrémité d'une tige de soupape 74, cette tige étant elle-même montée à coulissement dans un forage 76 à extension axiale, formé dans le robinet 18, l'autre ex- trémité de la tige de soupape 74 étant disposée à ltinté- .rieur d'un creux élargi 78 formé dans la tige 46. La tige de soupape 74 peut se déplacer axialement par rapport à la soupape 46, mais.
est empêchée d'effectuer un mouvement de rotation par rapport à cette dernière, par la présence
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d'un collier 80 vissé sur une extrémité de la tige de soupape 74, ce collier étant claveté ou monté d'une autre façon dans la tige de soupape 46, à l'aide d'un moyen ap- proprié quelconquecapable d'empêcher la cotation du collier 80. Le creux 78 formé dans la tige de soupape 46 est muni d'un élément d'étanchéité annulaire 82 qui entoure la tige de soupape 74 et est maintenu à joint hermétique avec cette dernière par un ressort 84 agissant entre le collier 60 et une rondelle 86 disposée dans le creux 78, en contact avec l'élément de garniture ou d'étanchéité 82.
Le ressort 84 sollicite en outre la tie de soupape 74 vers le haut, si l'on considère la Fig 1, sollicitant @ ainsi l'élément obturateur 70 vers son siège 72.
Il ressort de ce qui précède que les efforts exercés par le ressort 84 agissent uniquement au-dedans de l'en- semble constitué par- le robinet 18 et la tige de soupape 46 et ne servent pas à solliciter le robinet 18 vers son siège 30. Il est évident que ces efforts s'exercent exclusive- ment au sein de cet ensemble, même lorsqu'une liaison de commande est établie entre le bouton 24 et la tige de sou- pape 74, ceci étant dû au fait que laplaque-couvercle 50 et la saillie tubulaire 62 ne sont pas réunies l'une à l'autre.
Par conséquent, l'effort de sollicitation exercé par le ressort 58 et qui tend à appliquer le robinet 18 contre le siège conique 30, demeure sensiblement constant, le ressort 84 ne pouvant pas agir dans le send de l'aug- mentation de cet effort de sollicitation, de sorte que le risque de voir des pressions excessives se développer entre les surfaces coniques complémentaires est éliminé.
L'invention, prévoit des moyens pour produire le mou- vement de l'élément obturateur 70 par rapport au siège de
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soupape 7) cj.3 uo/ena coiorcant, coe montré danj 1- dessins, un élément mobile pouvL.nG Cire relis par une liaison de cc.iuc.ude 5. lE!. uijc de soupape 74.
Cet élément mobile comprend un arbre >0 qai t;à.-L,verse a coulis la plaque 00 du bla;on en :;d.i:::;llO,;lGU1:> axié:.l i..."v-,,:r; 1.-; oijs de soupape 'Il., une exi:.r!.ti4 de cet: ::'.l'or'J é\i:"'l1t; Ju%&apoj e à l' 3xtr'.Üt'; voiuine de la due soupape 74" Le bougon .!.;. fl'ec1Jo lt. forme d'un coi'fre'c 2:'J::"'lG une co.u.'iuruion extérieure qu'il 3U. saisi par la due l tus<."er iiiï 1v-ae de sa manipulation, Le cof- .:.re est rutini de deux évidetueuts 9<v, 6 places ea oppo- sition et séparés par une cloison 0Q La plaque 60 est fi- xée au coffret :)2 d,llS une position telle qu'elle obture l'évideMent 94 et détermine ainsi une ehasbre close à
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l'intérieur du ce coffret, chambre dans laquelle s'étend l'arbre 90, ce dernier arbre pouvant tourner librement et. pouvant se déplacer dans le sens axial par rapport au coffret 92.
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L'autre extrémité de l'arbre gù traverse la cloison 9> du coffret 92 et dans 1' vidèrent 96. cetto dernière exoréaité de l'arbre 90 est fixée une poignée ou un bouton 100 actionné a la .sain et destiné a coranander l'arbre 9U. Le boucon lùù est siMé sensiblement dans le creux 96 et est protégé concre lüs c.wcs venant de l'exté-
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rieur et qui risqueraient de provoquer une déformation de
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l'arbre 90.
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Le ressort .-.4 sollicite la c-iwe de souple 74 en di- rection de l'rbr 9u. l'on . rai j l'arbre >0 uuc 5&rQs--n ei.r'3" e.t cj.i/..ct vt:c la i ûo j-a.-.o V/j-} un vue de- fez dt.j- placer celle-ci Iterco..lt;r0 .1'.;: !##-. svlliclÍJ((jl0n ù.u r<:corM 04, de i'ajOii h crcer l'el....j& Gbturut-ïar ?0 da un sise
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x;Cl2," une cQ: kll..J.e Ir:IILLi:.Î'.? du b'J1.1C.Oll lou. Lis graduations ' appropriées lo, qui d' L<.:;u-,n1j US;J unités de temps, sont marquées sur le bou&on 1.V(.f, de .4tG 1 pouvoir Gtre mises eu coïncidence avec un récure 10.'f. P.1.'\;;VU sur le bouton 4-, cela dans un âl.i qui ressortira plus clairement dans la suite.
A l' ex(.r);1it inférieure de l'arbre ';,0 est l'idée, au voisi- nage de la cloison 90, une' plaque 106 qj.iorte deux élé- aeucs de buzuo ou palpeurs présentant la forme de saillies ou bras 108, 110 qui s'avancent depuis la plaque 106 et qui sont orientées' parallèlement, à l'axe de l'arbre 90.
Le palpeur 108 est légèrement plus distant, de l'axe de l'arbre 90 que le palpeur 110, cela dans un but qui ressor- cira clairement dans las uite.
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Ui'. systcue d'arrêt à détente, relativement fixe, est disposé de manière à entrer en prise avec les bras Zf3,l.U, en vue d'empêcher le déplacement axial de l'arbre 90. Ce système d'arrêt comprend un système de cames 112, de forme généralement annulaire, ce système étant fixé dans l'inté- rieur du coffret 92. Le système de cames 112 est muni d'une bride radiale 114, appelée à prendre appui dans un creux
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'approprié 116 constitué dans la cloÍ30n o.
Coranie montré dans la Fi;j 4, un corps annulaire faisant partie du 3Y;.>G ¯,F de cames 11<< j'étend axialement è. pé.r 1.1.r de la ur ide '! 1:, 1 r e;;:cré,.d."G0 de ce corps écant établie de façon à déGr;.iiner uno yr u E r t.l:LlrE - rompe hélicoïdale 11. w ,. La
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rara.pe hélicoïdale llo :jllJf1d sur .);)00 environ, la haute et 1:-, D:a., 3 :: ¯., r...Lc. do c;05u xyz..
UV'- 8:....r\.;c IJ(l une :,:..r'"ÍC; ::<iJ'.LÂl...F..4 ou .J¯.C%:4 1.." 'lui 1: diri l'Z's......¯Lt:l.f',11L à l'c'Zc GJ It,;.:i"u.1."ü () uiy '1\\.1 # ,1.:;..i.l.,;l<,-) m':(.',IJ v.1 â.b' le !1'ti.J lue- #!#:; 1;. l;..-a' 1(;,- #L.iu ; ; t;\'- .1!-.t ;-l...'!.'..Gt-J on ra;. |Je ïA:ii.coifz'.7.e
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1......, qui ii'J:ce:ià 0:;,lèLJ. }lt, sur "sJU (;.t.Lvi.L,:).n3 vti disposée COG.it.'r.l:::...::lfi par l' ..Oi'iW ? lu ranpe hélicoïdale 110 ek(;e Jouve à l' .LÜC01'.i.0ür ue celle-ci, ùiio le ''>01.1:; rs:C.lv.l, lu. m;..uLc: 8 lç.. 0':':;j...;8 0::Gi1.t.iiLrG W. va3-Gte seconde rr1l1pe -C--...t.l.t .séparées par un 0videl:18nt. ou creux 1":L.. Le creu 1;.-;.".- -joti e 5ub;;c:n.;e l7.ili.l4ûY'clvx.t.'.ilG 0';;'.JO:-:;0 au creux li;0 et, est. &1>/:,18 à r acevoir le brus 11U de la plaque 106.
De préférence, las rampes hélicoïdales Il,,,, 12., 36 'CCrai11811C reS)8C ti V 8;:e::t par des parties 126, 12u orientées perpendiculairement, à l'axe du â f 5'. ule de caues 11 et destinées L permettre un ajusteîaent ï1t.111L1e , comme il ressortira clairement, '¯¯ 1.: 1.
2:':!. .è..
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Le pas de la rampe hélicoïdale 118 est le même que
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celui de la rampe hélicoïdale 1..2. l'oucefois, et va que la rai-ipe hélicoïdale llo est disposée radialeitient à l'extérieur de la rampe hélicoïdale l2, il est évident que l'angle d'in-
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clinaison de la première sera plus petit que celui de la seconde. Getce différence encre les angles d'inclinaison
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constitue une caractéristique imporuante de l'invencion, C01.J."le il ressortira plus clairement dans la suie.
L'arbre 90 est l.o1.1Gé à couliss61île1l0 et à rotation dans la partie centrale ouverte du sy.3tue de canes annu- laires 112, de tulle force que le déplacement axial de l'ar- bre '0 ú.ê-.11.S un ,jeú: est limité par l'encrée en prise des pal- peurs 1, 110 avec le syycùme de C.IÜ8;:j 11.
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La lùu -':,1 '-lUt' de 1 ai je de ooupape 74 0St 'celle que, lorsque lu palpeurs lu;", 110 t3i:l; t'.1?..¯ aï..i duua les ci'eax lo, L;i" la rl'.;0L'(j ,¯.f. J,,.jLiJi!l; i.!:..at( obturne.tr 70 d:..f.1."; :4 :::i,ittt do .;.;ri:';l......(; oa du '.-:"u:rJi;?11'r' ctc.JL-,:-,il'0, on cou-act, vue le :ll ¯ r du ;u1)lJ'.LJ.J 7-- f11\.1ll'-...1.\Ji.. .LW:i¯.1. l'Cti'f'c kilt ';.;t c:,,-L ci î'.i .1 ;iij>;jiL. -La 1";
tuu ::. ci.. p .:='z' #**
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palpeurs 108, 110 des creux 120,124, la tige de soupape 74 se déplace à l'encontre dela sollicitation du ressort 84, de manière à écarter l'élément obturateur 70 d'avec le siège de soupape 72, ce qui permet le passage du combus- tible à travers le canal angulaire 34, prévu dans le ro- binet 18, versla chambre 71.Si l'on fait tourner l'ar- / bre 90, âpres que celui-ci a amené la soupape 70 à la po- sition d'ouverture, les palpeurs 108, 110 entrent en con- tact avec les rampes hélicoïdales 118, 122 et l'élément obturateur 70 est maintenu dans sa position d'ouverture.
Il est évident que la poussée axiale exercée sur la tige de soupape 74 par le ressort 04 est transmise directement à l'arbre 90 et aux palpeurs 108, 110 soli- daires de celui-ci. Etant donné que les rampes hélicoï- dales 118, 122 sont orientées de façon à former un angle avec la ligne d'action de la force correspondant à cette poussée axiale, une partie de.cette force se transforme en moment et tend à provoquer la rotation de l'arbre.90, accompagnée d'un glissement des palpeurs 100,110 le long des rampes hélicoïdales 118, 122 respectivement.
Toutefois, les rampes hélicoïdales 11$, 122 exercent une force réactive sur les palpeurs 108, 110, force dont une partie est constituée par une composante de torsion agis- sant dans un sens Gel qu'elle oppose une résistance au glissement des palpeurs 108, 110
Une caractéristique importante de la présente in- vention réside dans le fait que les surfaces en prise des palpeurs 108, 110 et du système de cames relativement fixe 112, sont disposés de telle manière que la force de commande agissant sur l'élément mobile 90 produit une composante de force sensiblement égale en grandeur, mais de @ens opposé, à la composante de j'orce réactive résul- tant de friction entre les surfaces en question,
cela
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quelle que solo la ,raclLr de 1<. ;,'(.iJ:(;;; d-3 commande exercée par le ressort 4. C: L.CE9 à cette disposition, il suffit d'appliquer une force extrêmement faible pour déjà- ter 1 éZ::aW mobile 90 de l'élésuïi-a l'L:c d'arrêt à dé- vente 112.
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Cor.linG il a été indiqué plus haut, l'angle d'incli- naison d';,l±1. r .lpe 118 est plus petit que l'angle d'incli- naison de la rampe 12. Il est avanL,a¯eux que la force de résistance engendrée par(la prise? fric'cioll!1f::lIe entre le palpeur lûô et la rampe lia soit légèrement j/lus élevée que la force qui tend à mouvoir le palpeur 106' le long de
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la rampe hélicoïdale lis. Par conséquent, la rampe héli- coïdale 118 est formée de manière à présenter un angle d'inclinaison ou d'hélice relativement petit, choisi en
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ne de fournir la résistance voulue au mouvement de cou- ,issement.
Afin d'équilibrer ces tendances, l'angle d'incli- naison de la rampe 122 est prévu légèrement plus grand,
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de sorte que la force qui tend 2. produire un 1,10UVenel1t de coulissement entre le palpeur 110 et la rampe 122 est Incrément supérieure à la force de résistance qui'tend
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. empcher ce mouvement de coulissèrent.
Il ressort de ce qui précède que le couple total agissant sur l'arbre 90 et qui résulta de la poussée
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axiale z' exer';f.nc, sur cet arbre, eût ;.,.:.tri¯s.s.LI2: eiI addi- tionnant 11. tendance au aue- à la prise entre le palpeur 110 et la rampe hélicoïdal** 3..i2, d'une part, et la eudance à lu r.:;Ji::; ...:..('(]C0 a ce t'.:,.r.Ec.:l.;s.ïC:.:vtlï9 dus à la prise entre le palpeur lOo 6 -:- :L 1', ''''.::'': !,j l i cvïa.:.10 11, d'autre 1':Ar'G. ï.èa:ikf un mode de réalisation -..riieulïure# I.I...::1t favorul '.,...: lyf.nis..L.i.siFi' 1.,,.; an ion Ú. t in,;:li1l<tl:ol1 dea r,l,''::'; .1;
1.,'., ono été (;t.j'W.a de :m ..3t.:I à crer
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un état équilibré, le ..:orac:nt 8¯urcé sur l'arbre 90 par le' palpeur luu évallt G:3DenGÍell"úl,;Jlrt équilibré par le moment exercé sur ce même arbre par le.palpeur 110. Ainsi, la rotation de l'arbre 90 peut s'effectuer en y appliquant un couple relativement réduit, quelle que soit l'impor- tance de la poussée axiale exercée sur l'arbre 90 par la
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sollicitation du ressort t51..
On a prévu des moyens destinés à appliquer un effort, de commande au dispositif d acbionnement.de la soupape, en vue de libérer l'organe de commande mobile 90 d'avec l'élément d'arrêt à détente 112. Ces moyens se présentent sous la forme d'un mouvement d'horlogerie à commande par échappement, ce mouvement étant désigné dans son ensemble par le chiffre de référence 13u. Le mouvement 130 est disposé dans l'inférieur du coffret 92 et est fixé à la plaque 60 de n'importe quelle manière appropriée.
Le mouvement 130 peut être d'un type courant quel- conque et, comme on le voit ici, comporte un pignon en- traîné 132, en prise avec un pignon 134, ce dernier pignon étant appelé à recevoir l'arbre 90, de telle façon que ce dernier puisse se déplacer axialement par rapport audit pignon 134, cela sans interruption de la liaison cinéma-
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tique enrc ce pijnon et cet =.rbre. Comme moncré dans les dessins, cette liaison comprend un premier ressort-lame 136 fixé p:..r sa. partie médiane au pignon 134, ainsi qu'un second rw.);roi't-la.(.r lj0, fixé par sa partie Médiane à la plaque 106, elle-(.(<".c:re fixée à l' .! ,;...'0 yu.
Les extrémités juxtÚ- 0;J'';8:; dey re:;:;ort:3 136, 1jU sont réunies 1'une à l'autre on l.'r...., el.: ..a:ilre ;u; ..i->>r la txT:;zo;t(..sion du ::(ouv::.,c:rrt du 1'0 ,ét:,l'Jrl efl'Jl'rj le 1,1..,HUII 1,>4 et l'arbre 90; ,jar C(Jr1Gre, 1..' a.::.i'(3rrS 0 ":..;;G:.tLE un mouvumenb axial, l';".;
ri) ;(>.L't" 1.... -:.} 1 r1.;c..i::;f;it{>, d.3 Gc:l.a.t,'. w;ül'G(3 qu'ils
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ne provoquent aucun déplacement axial du pignon 134.
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Arrêt autqhis.tique
La soupape d'arrêt de sécurité 22, qui comprend un élément obturateur 139 et un siee de soupape 141, est disposée dans une chambre 142 fumée à l'extrémité de sortie du canal 16 et sert à contrôler le passade du combustible depuis le canal ou la chambre 16 et à travers la chambre 14-: vers le raccord de sortie 14.
Sur la paroi de fond de la chambre 142 s'élève un bossage creux 125 dans lequel pénètre à coulissemsnt une tige de soupape
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creuse l.,;.7. L'élément obturateur z est monté sur la tie de soupape 127 de r.ï.iere à se déplacer solidaire- ment avec celle-ci,encre une position d'ouverture et une position de fermeture, par rapport au siège 141. La tige
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creuse 12?' concient un plongeur z9 monté dans un manchon 131 vissé dans le boîtier lu, ainsi qu'un ressort 133 maintenu en compression entre le collier 135, prévu sur
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le plongeur 1 et la tiJe IJ7, ce ressort étant destiné à solliciter relouent obturateur 139 vers une position d'ouverture.
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Un dis¯JosiGif éloctroauyio tique a été prévu pour amener l' éléi.Jent obturateur- 139 ça la position de fermeture lorsqu'une situation déter"dn.:.e d'avance .e i-'râS81!Ge, de référence en cas d'extinction, de 1< f'1:t!.lJ.le du brûleur de veilleuao. A cette fin, au coupartiuent à électro 144 est révu. d'un coté de la chul.à)1e à filtre ;38, de façon à sur- plomber l'élément oÎ;",urb:t;f:ù.r 13'. ' .= ...z . ßr. du coa4.. tï- nent à é10ctr-) 1.A- C01;Mù.uiqLH' <J-vec la chwi!ibre 1.+, tandis qu'an dL;J-1I' el f 0 j",.tr,. ;,;10:. flexible ou FttE;ï.Ûï.'-:I:G I46 :stv:.ia:f+d sur ïn0l.t,: 1J..:;.t:..Ct,iVL1 dL. aciL.:iâtl:LC¯i.:i.3ït cncrw ce CUilJ..':'..t:G!;1l:}11.t et cctce charitbre, en vue d'iritt;rruuipr cet ce co,.t!.unics.ti0ti.
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Un blindage à électro 148 est monté dans le com-
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part-r.1ent 144) pour coulisser dans ce dernier de façon à se rapprocher et à s'éloigner du disque d'obturation 146.
Le blindage 148 est sollicité vers l'extrémité extérieure
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du compsctiuent à électro 144 par un ressort à boudin 150 agissant entre le blindage 14o et le compartiment 144.
Un électro constitué par un cadre en fer à cheval 152 est fixé par son cincre à une extrémité du blindage 148 au moyen d'un rivet 154 qui traverse ces deux éléments.
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Une c:-ùréi.tité de l'enroulement habituel 158 est fixée au rivet 154,de manière à assurer une connexion de cerre,
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cet enrouleuent formant ensuite une pciire de bobines au- tour des branches de 1 T cle c Gro en fer à cheval 152.
L'ex- crédité opposée de l'enroulement 15t sort par un orifice appro- prié (non montré) , prévu dans le blindage 146" , pour aboutir à l'extérieur de ce dernier, cet. ce extréuité formant, un conducteur 160 qui passe encre ls parois respectives du blindage 14 et de 1 T exréf.iité voisine du compartiment 14' Le conducteur 160 est fixé dans une douille 162 appelée à être connectée alvaniqueuent à une source d'énergie électrique, cette dernière pouvant être constituée par un
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(j.i1-.;.i::.,ocoule lu dont la soudure chaude .),:;1& appelée à être exposée à la flamme du brûleur de veilleuse ..5.
Une armature 164, alignée coaxialeient avec la tige
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de soupape 127, est supportée à l'intérieur du blindage à électro 14b sur une Gi.:;e d'armature 166 e& peut se détacher des face.3 polaires de 1'électro 152, de manière à se dépla- cer encre la position d'attraction et la position, de libé- ration.
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La tige d'armature 166 est montée à coulisseiaent dans un uidae ici formé dans le blindage 146, cette
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tige émergeant hors du blindage, de manière à s'appliquer contre un rivet 170 disposé au centre du disque d'obtura- tion 146, en alignement axial avec la tige de soupape 127.
L'armature 164 est sollicitée vers sa position de libéra- tion par un ressort à boudin 172 agissant entre le blindage 148 et une plaque de retenue 174 portée par l'extrémité émergente de la tie d'armature 166. La puissance relative du ressort 172 est prévue plus élevée que celle du ressort 133,de sorte que le ressort 172 applique 1'élément obtu. rateur 139 sur son siège 141, chaque fois que l'armature 164 est dégagée des faces polaires de l'élément 152 Il convient toutefois de noter que le ressort à boudin 150 est notablement plus puissant que le ressort d'armature 172, cela dans un but qui ressortira plus clairement dans la suite.
Dans les dispositifs de cette espèce, dans lesquels un. thermocouple appelé à être chauffé par une flamme de veilleuse, est utilisé en vue d'engendrer l'énergie élec- trique, l'énergie ainsi produite est insuffisante pour provoquer l'attraction de l'armature 164 à partir de sa position relâchée, tout en étant suffisante pour maintenir cette ar- mature dana sa position attirée, apr&s que l'opération de réenclenchement habituelle a été effectuée.
Pour cette raison, l'invention prévoit un dispositif de réenclenche- ment manuel destiné à mettre l'électro 152 en contact avec l'armature 164, ce dispositif se présentant sous la forme d'un bouton de réenclenchement 178 qui émarge à partir du blindage à électro 144 et dont 5 l'extraite intérieure entre en contact avec un boesage annulaire 1:',0 forme; .sur l'extré- mité du blindage 148. Un ressort à boudin 182 est logé
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dans le boucon 178, l'extrémite intérieure de ce ressort agissant sur le blindage à électro 148, de manière à re- pousser le bouton 178 vers l'extérieur du compartiment à électro 144.
Une bride 184, formée sur l'extrémité inté- rieure du bouton est appelée à entrer en contact avec une bride correspondante prévue sur l'extrémité du compar- timent à électro 144 et destinée à empêcher l'expulsion du bouton 178 hors de ce compartiment sous la poussée du res- sort 182.
Réglage du brûleur de veilleuse.
Afin de réaliser un arrêt à 100% de l'arrivée du combustible à tous les brûleurs, l'invention prévoit un dispositif auxiliaire ou de veilleuse, destiné à contrôler l'arrivée du combustible au brûleur de veilleuse 45, ce - dispositif étant réni par une liaison, de commande au dis- positif d'arrêt électromagnétique, de sorte que la soupape de veilleuse ne se trouve dans sa position d'ouverture que lorsque le système de réenclenclement a été actionné et lorsque l'armature occupe sa position attirée.
Comme montré dans- la Fig , le système de veilleuse peut présenter la forme d'une chambre de soupape de veil- leuse 42 qui, comme il a été indiqué plus haut, communique avec la chambre à filtre 38 et avec un conduit aboutissant au brûleur de veilleuse 45. Un siège de soupape annulaire 186 est disposé dans la chambre de soupape 42:où il est vissé dans les parois de cette dernière, ce siège étant muni en son centre d'un orifice de soupape circulaire 188. Dans l'orifice de soupape lu6 est montée à coulissement une tige de soupape non circulaire 190 dont une extrémité porte un disque de soupape 192.
Un ressort 194 agissant entre, d'une part, l'élément obturateur 192 et, d'autre part, un capuchon
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de fermeture 196 vissé dans l t 1;;;. ú...' éI.1i té ouverte de la chambre de soupape 42, sert à solliciter l'élément ob- turateur 192 vers le siè;e de soupape 186. Lorsque l'élé- ment obturateur 192 occupe sa position d'application et
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est en contact avec le siège de soupape bzz, raut écoule- ment de fluide à travers la chambre de soupape 42 se trouve empêché.
Inversement, lorsque l'élément obturateur 192 est
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écarté du siège de soupape lcC, le combustible peut s'écou- ler d'un côté du siège de soupape 186 vers l'autre côté de ce siège, à travers l'orifice de soupape 188, en pas- sant entre.la surface de la tige de soupape non circulaire 190 et les parois de l'orifice 1@8 pour se rendre au
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brûleur de veilleuse bzz.5, Ainsi, l'arrivée du combustible au brûleur de veilleuse 45 est contrôlée par l'élément obturateur 192.
La chambre de soupape 42 est ouverte à une extrémité et se situe latéralement par rapport au dispositif d'arrêt
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électromagi # ique, de façon à coïncider avec un orifice 198 formé dans le compartiment à électro 144. La coar.rnur2icdtion encre la chambre de soupape 42 et l'intérieur du compartiment à électro bzz est empêchée par/un disque d 'obturation flexi- ble 2G0, serré sur toute la :FE:c c.az3 de pesage d e l'extrémité ouverte de la chambre 42 par le si'jc;e de soupape annulaire rapporté 1S6. L'extrémité libre de la ox-¯e de soupape 190 est en contact avec une face du disque flexible 200, tandis qu'une plaque mobile 202 est en contact avec l'autre face
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de ce disque.
Un Ol',--<rH:: de C0nll:ldd'3, qui .3c',. d.';p.1:..ce 1<..:LiSra- 1;;aent par r,;..,ort à la ti¯N Clfc::..n<-..t.Lf.'Ea 166 1:;1'::; do 1'01:";- raGion de 1'Jr::tCi¯:firtif..irlt, usfc 0r. l i.;i;¯;u1î &-t CO:1m: 11. h ¯:#'(.'.G.' 1J" l)l¯J...uç; C."'... Cot C:':.Ï.-. Or- rh.l!.Il':... dût .'F.'sj,'y:;y;E:;.4 Ici uous la ï¯'iuE: 'oïl ch'-ville 4o/{ . . ¯tlim.î.3 i:\ ej.l... ¯,¯'.ïtFu:a sur le fJ1Li'.t:,,-,'; ,;1-(> 1'0 1:-('1 'au; ti'si f ..c:L :as :' u6> d..
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Manière à occuper une position sensiblement normale par rapport à l'axe de la tige d'armature 166. Une extrémité de la cheville 204 est en contact avec la plaque 202, tandis que son autre extrémité est en contact avec une surface profilée formée sur la tige d'armature 166.
La surface profilée avec laquelle la cheville 204 est en contact est constituée par une portion 20b de la tige d'armature 166 qui présente un diamètre relativement réduit, une portion 210 de cette tige, qui présente un diamètre relativement important et qui est décalée dans le sens axial par rapport à la partie 208, ainsi que par une partie tronconique 212 de cette tige d'armature 166, partie qui forme la transition entre les parties 208 et 210.
Il est évident que la poussée du ressort 194, qui agit sur la cheville 204 par l'entremise de l'élément obtu- rateur 192, de la tige de soupape 190, de la membrane flexi- ble d'obturation 200 et de la plaque mobile 202, maintient la cheville 204 en contact avec la tige d'armature 166, de sorte que, lorsque cette cheville se déplace solidaire- ment avec le blindage 148 de l'électro, elle suit les con- tours des parties 208, 210,212, de sorte que la surface profilée, déterminée par ces parties, agit de façon à coin- mander les déplacements latéraux de la cheville 204 par rapport au blindage 144 de l'électro.
Fonctionnement.
Lorsqu'il n'y a aucune arrivée de combustible au brûleur principal ou au brûleur de veilleuse,' les divers éléments du dispositif de commande occupent la position représentée dans la Fig 1. L'armature 164 est dans la position relâchée, tandis que la tie d'armature 166 agit sous la poussée du ressort 172, de manière à maintenir l'organe obturateur 139 appliqué contre le siège de soupape
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141, la cheville àO4 éuant eu contact avec la partie 2U8 de la cioe d'urn.uure 1ü6, de façon que 1 t éZonmtst obtura- ceur 192 do la soupape de veilleuse s'applique contre le siège lu 6 sous la poussée du re:3ori:. 14 Pour faire funccionner le dispositif de rvl::.t;
e, on tourne le robinet d'arrêt principal lé) par une !!lé,n00uvre manuelle du bouton 24, pour l'amener à la position dans laquelle la marque "veilleuse" 214 coïncide avec le repère
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215. La rotation du robinet le a pour effet que la .2;01'':;8 (non montrée), pratiquée dans la carotte ou noix de ce ro- binet,est amende dans une position dans laquelle elle
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établit la co:cii7,inic,,ttion entre le raccord d'entrée 12 et le canal de veilleuse 36.
Dans cet Ce position du robinet d'arrêt 16, le combustible s'écoule à partir du raccord
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d'ea"Grée 12, à travers le. boro8 de la noix, le canal de veilleuse 36, le filtre 40 contenu dans la chambre à filtre 38, ainsi travers le canal de communication (non montré)
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allant vers la chambre de soupape de veilleuse 4 L'opération de réenclencÍ1ement se poursuit ensuite en exerçant une pression Manuelle sur le bouton 178, de façon à déplacer conjointement le blindage 148 de l'électro 152,
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ainsi que ce dernier '=lectr0j par rapport à l'armature 164> jusqu'à une position dans laquelle les faces polaires de l'électro 152 entrent en conwet 2.vec 3.'ai:Fature 164.
Lors de ce déplacement, le ressort à ooudin 15u est C<:.rso1j31 üsl, 1 f &l{;mûnt - de ü;.i:a.e 1 se déplace par ralort â la tiee 166 et le ressort à boudin 172se comprime légèrement. Ce
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fE3j .,...Cf:::at a eu ouvrû puur .i.3.:,:v 'iu 3a ch,-,viJ:1(, 204 se déplace c:¯.e.1...cf:ir par rapport à 1 fcico 1.:lCï ? jf:.y.'vrl%..s-s d CE:Gt.u en vil3.e :rm4et;:wLtG ,.:ll' 1..t 1,,.l'vÍe ;,r01lCullÍqu.e 2lZ de eït.LE.' ti.(; eu q ,.i.t:,;,.; ,1'.. ûl1:; .1',,(.: ft:i.Gf ¯it,ri.GC: pour E3üü's?j2r
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sur celle de la partie 210 à diamètre relativement important.
La tige 204 est ainsi amenée à se déplacer latéralement par rapport à la tige d'armature166, de manière à repousser vers la droite, en considérant la Fi 3, la plaque mobile 202 et la tige de soupape 190 qui en. est solidaire, cela à l'en- contre de la poussée du ressort 194 de façon à amener l'élément obturateur de la soupape de veilleuse 192 à sa position d'ou- verture, dans laquelle il est écarté du siège de soupape 186.
Le combustible s'écoulera désormais, à travers l'ori'fice de soupape 188, pratiqué dans le siège de soupape 186, vers le brûleur de veilleuse 45, où il pourra être allumé à l'aide d'une allumette ou'd'un accessoire analogue.
La flamme du brûleur de veilleuse chauffe la soudure chaude du thermocouple 163, amenant celui-ci à développer un cou@ant suffisant pour exciter la bobine 156 de l'électro.
@ On relâche ensuite le bouton de réenclenchement, la poussée du ressort 150 servant alors à ramener le blindage 14@ de l'électro et l'électro 152 lui-même à leurs positions intia- les respectives. Toutefois, l'armature 164 est entraînée avec l'électro 152, le ressort à boudin 172 étant maintenu à l'état de compression.
Il est évident que la tige d'armature 166 ne peut désormais plus exercer un effort sur le rivet 170 porté par la membrane 146, de sorte que l'élément obturateur 139 peut se déplacer librement, par rapport au siège de soupape 141, Jusqu'à la position d'ouverture.
Il est bien entendu que, lorsque l'armature 164 esc dans sa position attirée, et par conséquent, se déplace solidairement avec l'électro 152, la tige d'armature 166 ne peut pas se déplacer par l'apport à la cheville 204, étant donné que cette dernière se déplace, elle aussi, solidairement vec l'électro 152. Ainsi, à la fin de
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l'opération de 1'';eücleúch0".lUut;, la ch&ville u4 deueure en contact avec la surface de la parole ,;;10, à diamètre reL,..:;ive,.011t Íl.lp0I'G3.ilt, de la ï.2P. 166, maintenant ainsi l'è10l.18nt ODOtir:.tGUlir 1-; de la soupape de veilleuse dans la position d'ouverture, de Jorte que le couousbible -'3Ut continuer à se diriger vers le brûleur de veil1vue¯4j.
On .i..)GUG ensuite tourner le robinet; d'arrêt l8 de fanon que la turque 't:al..rche" 16, prévue sur ce robinet, vienne se placer en regard du rel,01'e 15 de telle sur.-:G-.e que le C1l2.1 anjul-ire 34? -'orme dans la noix du robinet 1--., soit en com- i.:ui1Íce:.t;ion ;..V3C le raccord d'entrée 1, de façon que le cou- bustiole a tc=3,1e vers le canal 16 et le brûleur principal ,
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la disposition étant telle que le combustible qui s'échappe
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de ce brûleur est allumé par le brûleur de veilleuse 45. Dans ceute position du robinet 18, la ;orge (non Montrée) maintient encore la cOlüunic2,1iion entre le raccord d'entrée 1 et le
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canal de veilleuse 36.
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Cn presse alors sur le bougon 1(:J, en vue de déplacer l'arbre :;:0 dans le sens axial, lequel arbre entraîne avec lai les palpeurs 100, 110, de fçon à les -.r¯ er des creux 1-û, 1..- qui empêchent la rotation de 1 f ':"l'l-l'..;; 90, ces pal- peurs 01i.aG é...l.,en0.:3 à se déplacer .1:.,.Z U:.:rx'G au-delà des .;;::':1".;- ..ité3 inférieures des rc:<r:a3 hélicoïdales 116, 12. (je u-:,'Ls:- cement de l'arbre y& aura pour 5ffet C1 iaprluor un 0-,;,1:'cC.4Clt :..'1.1.¯.I. W.¯t i..8 do soupape 74, L-.qulle oora Hue à rencontre de la l¯G:.e ¯3 du l' ..:"':0rt --4, en # -cax'tc.iiG 1x'I:i ? ..t¯Ili. obturateur 7C #.= #:; 3i oe 7- Le fluide peut d'.30rrtais ' c.:.ï ¯r ¯.-:j:ltt do 1.f ¯ .¯. 0b':';JJ.': .' d: 7u, tour :3'') diriger ver., le ciii.1 1::' da Nfiû.:F 1'..,.
Ln to irn-ï '.;11 '¯i.i0 13 1J'Jtt...0r Icu C::L11 1[-: (:11:; ù-sa ai- f,Cll.ï Ùf\.1,[.t.-.,; ...oi-or, 3i 1'-;.\.1 conclu -ru le!../'1¯; , 3-C.ri¯('s.. une ...o:;iGiû!l 0(; l,:; .,:,¯f¯tl.-'i....1:'ion (1';;;''4i.;(; ij* lu :...clt3 lit t
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1 : ,..::.rque i:1!.I:::.rcw" ,210. Une roc..caon du OOU,li0rl luO en- traîna cd.',le de l'arbre 90, jusqu'à ce que les palpeurs 1L.ü, 111., soienc li conçue avec les rampes hélicol- daloj Ho, 1..... Comme 'il il été ludique plus haut, les cibles d'inclinaison des ranges hélicoïdales llb, y 1.: sont c els que la tendance à la rotation de l'arbre 90
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est compensée par la force frictionnelle qui s'oppose à ce uouve..18nt.
Par 'Conséquent, l'arbre VU demeure dans la position à laquelle il avait été 3.mené, à moins que cet arbre ne se voit appliquer un nouvel. effort visant à l'entraîner en rotation eit amener les palpeurs 106,110 à lonjer les rampes hélicoïdales 118,122, pour s'enaer respectivement dans les creux 120, 124.
Il est bien entjendu que l'on peut au besoin inverser
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l'ordre des Liouveflen de rotation du bouton 24 et du bou- ton 100, dans lequel'cas la mise au point du bouton de
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temporise, uion 100 précédera l'actionnèrent de l'élément ooturateur 16 par le 'bouton 24.
Le mouvement rotatif de mise au point imprimé au bouton 100 a également pour effet d'entraîner la rocation
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d'un xJi0non l3Lr qui entraîne à son tour le pignon'132 et refonte le ressort moteur (non Montré) du mouvement d'hor- logerie principal 130. Lorsque le bouton 100 est-relâché, le couple du ressort principal est transmis directement
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au pignon 132 et au pignon 134j avec ceci que le mécanisme d'écliappenent (non montré) du mouvement de minuterie 130 CO,ar::±.rrï.' la vitesse de rotation avec laquelle le pignon 13., la 1,1-que 106, l'arbre 90 et le bouton 100 retournent à
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leur..'. l"o3iGions angulaires initiales respectives.
Lorsque le report moteur (non montré) a ramené l'arbre @0 à sa position angulaire initiale, les palpeurs
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106, ici se -1- des rampes hélicoïdales 11, 1?2 et,
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Ce ..(-..llL-, 3.'.ij p....¯.r Iv...., 110 COIui'.Ct avec i\.-u crei'x 1..C j 1..,..) l'..r!.-'':' ,v j3 dl;.ce .c.'.-idf.ioa;. 'varc. le ii-.x., cit eciididr, uc 1.-- Pi., tu.ouii'à ce 'jUM Ic-.s pali-ar;. 1 llw j'eiiajia/ foiul dej d'où.:.. l¯0, 1..4. l'J-Lg;..'. ojr:irafcour 70 viiic .-j * --¯.¯. li-ayr c'.:i.;r''3 on "l-i¯;-; 7 avo uri c-i'i.'ot de dc.i...: uru.jqu.vi, ùmêciiuiio ainsi 'c.out jj sj:.je ultérieur du fluide veïV- la eàunore lo 3& le brûleur pi...cip:.l jl.o;->v..¯uô les palpeui's lo 110 sont -dans 12s creux L;O, 1-.4- t-out rot...fcioii uloérieure de l'.rbre ;L ost e:..pjcliîe.
Le Kiouvenent d'horlogerie 13u est dsor- ..u-i olu'aiî et, 1g rsssorc priaipl è.-jt. (le se déroulsr d;.Vi.iiûci.je. insi, le risoort. priicipal {le psuo ja-i.ïais se dérouler jusqu'au bout et est. iuêi.ie ù.' 6::",rcer un effort. sensible .3j.r l't..rc.re 00 daru couùss les positions tUijwli\ires celui-ci, sa vue d'élLjiner jout risque d'un ret'ùn'ùe insufxis-.nt du ressort principal lorsque la lainuûerie e.-:).. iiiice eu poin pour fonctionner avec un bref intervalle de Ge,.:p3.
Il co--v2Ltit de nocer que p.r le -\ic qu'ils sous #siiai,.jt;raleuexit opposas l'uu :'#. l'ucrs, les palpeurs 1'.; 11\j 3 ;.:bet.*.. si1..ü.lté...n'ul011t, 8r1 hors C 1..111 va.cTJ [vec les raines élicoîdilerj 3-1S, 1., ee qui =:. *, 5 ehe une iclluison ou un coce-ont de l'url-re vu. ui l'un délire él.:.hr rjj#e de dru i'iiice co'tj 1-.; conoi-Clu de 1 uinoburie l3u, on le ;jva'oon i¯u, a'j fi:,on à cuener 1o:j palpuiti'd l'J llu dan;.; une o'.ioicii .;i--:i 'j{#.i'.;lr'f d'.-. .-x.('.':.!i'. jupsrieui'otj de'.? vui.-.i'es hûllcol'-...!#;. i 11<, 1.-.;, .i'-. ,,'ii ;'U 1,3 boutai dau 'm ;;oii.;
O;¯.v.:j ';. utilni ';'.t3 #.#<vv- - miu à le. de ..;-:.. itJi'C' . ;.î;v,rc 1': f'*-.-A .#' 1'-.., 12.0 on 'î.j<.' i;v>c les ;urxuc;j 1.6} 1.. 'i' i :Jr>ni- .jicû-j'j., d')... an A.lan iiux'ji.-l p-a* rapport
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à l'axe de l'arbre 90. A partir de ce .mitaient, tout action-
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nement effectué par le mouvement d''horlogerie central agira de façon à presser le palpeur 108 .contre une butée 220 qui s'avance en saillie à partir de la surface 126. de sorte que 1* arbre sera maintenu dans sa position abaissée,'en écartant ainsi l'élément obturateur, 20 de son;siège 72.
Il ressort de ce qui précède que le mode de réalisa- tion représenté dans les dessins annexés constitue un dis- positif de réglage nouveau et perfectionné et permet de réaliser les objectifs de la présente invention.. De plus,, il sera évident pour tout homme de métier que le mode de construction représenté ici peut être modifié de diverses manières ou faire l'objet de variantes, ou que ses carac- téristiques, prises séparément ou suivant une combinaison quelconque, peuvent être appliquées dans de autres combinai- sons que celles représentées ici, le tout sans s'écarter du but de l'invention ni sacrifier ses avantages et que, par conséquent, la description ci-dessus n'a été donné qu'à titre de démonstration, sans que l'invention y soit limitée.
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R E V END l 0 A T ION S.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
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The present invention relates to devices
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of y ü.üJe combined intended for burners for gaseous fuels and more specifically relates to the rejlûge devices intended for incinurators and systems, analogous, in which a time valve or to m3.rtu- terie ae: i , on a 30clpapo do rejluje of the main burner, conjoined with a pilot safety pyra-jtub.
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The ... n'j ::; allG3 1mV'àlt; l.UT1 is characterized by a valve of the Gela "; 0 toupriséo which r", 'the ecoaleuent of a scent towards a main burner, which whether the service position is occupied by the main valve, as well as by a 1 :: 0caiÜ, Jille of pilot safety pyroscat, intended to interrupt the flow of fluid to the main burner in the event that the flame of night light would go out.
The present invention is particularly indicated in cases where it is a question of applying a time delay relief valve to the control of an incinerator burner of the type comprising a pilot burner, with or without automatic ignition. Hence, the main object of the present invention is to provide a safety pilot valve, a time delay valve and a gas valve, all in one housing.
Another object of the present invention is to allow independent operation of the valve.
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of re ;; the timed e, on the one hand, and of the pilot burner safety valve, on the other hand.
A further object of the invention is to age the various 61-ii ,, -, nts in a compact manner, all while ensuring easy access for the purpose of between them, as well as to allow 1 r enl (- 'i ,,,:. mt of the timer, without disturbing all the other parts of the device r \:.: 1é:; e.
In a mode of real.3.sai; i.on;, ïér: of the invention, there is provided a rouinet ira t; é..z and a timed valve, ytaolic in order to rélr: Lrldt: j3.'11CV , a .., U.11G le pu, s.3ace of the com- UÜ3c.Í.ulù; 1. Or1; i: ri a channel. A j3.1. ,, 11f: or a button, solidary di rvu.Í.1l'- to - ,; and t. d0. e.Lr10 at the command of this one, 1> ';' .. 1 \ "t: =. t.f.Illt 'e.tVEtIIGf¯; ti.iC',. nlltu an nuCaU1Gl, lC de
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timer, which is connected kinematically to the timer valve. A pyrostatic shut-off valve is also provided in the aforesaid channel, in order to control the passage of fuel to a main burner, independently of the gas tap and the timer valve, depending on whether there is or not a flame at the pilot burner.
Other objectives and advantages of the invention will emerge from the following description, considered with reference to the accompanying drawings, in which
FIG. 1 is a longitudinal sectional view of an adjustment device comprising the present invention.
Fig 2 is a plan view of the device shown in Fig 1.
Fig 3 is an end view, part in section, of this device; and
FIG. 4 is a perspective view, on a larger scale, relating to a detail.
Fig 5 is a schematic view showing the device combined with the main burner and the pilot burner.
Considering more particularly the drawings, it will be noted that the adjustment device, intended to adjust the passage of fuel to a main burner 9, comprises a housing 10 provided with an inlet fitting 12 and an outlet fitting. 14, provided respectively at opposite ends of this housing and communicating with each other by a channel 16.
The latter canql is called upon to direct the fluid fuel from the inlet fitting 12 to the outlet fitting 14 and communicates, at the inlet end, with the valve or the main shut-off valve 18, which is combined with a timed valve
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20, while the outlet end of this conduit communicates with a pyrostatic pilot shut-off valve, each of these valves acting to control the passage of fuel from the inlet fitting 12 to the inlet fitting 14, independently of each other.
Main shut-off valve
The nut valve, i.e., the tap 18, is connected by a control link to a hollow button 24 which contains a timer or timer device 26, the latter being joined to the control link to the valve. timed 20, which is supported by valve 18, as will emerge below. The button 24 bears appropriate markings 28 for the "on", "off" and "pilot" positions of the valve 18, these marks being called upon to coincide, at will, with an index provided on the housing 10.
The nut valve 10 cooperates with a conical valve seat 30 formed in the housing 10, at the inlet end of the channel 16, this valve being adapted to be received by a conical seat surface 32 of the valve. nut 18. The shutter member of nut valve 18 is provided with an angular channel 34 which, upon rotation of knob 24, moves so as to open or close the communication between inlet fitting 12 and chamber 16, As is common in such devices, shut-off valve 18 is also provided with an arcuate groove (not shown), which establishes communication between inlet fitting 12 and a pilot light 36 formed in a housing 10.
The arcuate groove can be brought
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in coincidence and out of coincidence with the pilot channel 36, by turning the stopcock 18 so as to bring it from the "on" position to the "pilot" position, the valve 18 thus regulating the flow of the pilot light. fuel through the pilot channel 36.
A filter chamber 38 communicates with the pilot channel 36, this chamber being supported on the housing 10 and containing a fuel filter 40 of a type well known in the art. The filter chamber 38 communicates via. a channel (not shown) with a pilot valve chamber 42, which is provided with an outlet fitting 44 to be connected to a going conduit. to a pilot burner 45 arranged at an ignition distance from the main burner 9.
A valve stem 46 extends axially from the valve 18 through an orifice 48 provided in a cover 50, the wall of this orifice being spaced from the valve stem 46. The cover 50 is attached to the housing. 10 by any suitable means and is provided with a pair of bosses 52 to be selectively received in a series of pairs of holes 54 formed in a locking plate 56 mounted in the rod 46.
A spring 58, maintained in compression between, on the one hand, the shoulder formed by the junction of the rod 46 and the seat surface 32 and, on the other hand, by the lower surface of the plate 56, serves to bias the latter plate so as to maintain it in frictional engagement with the cover 50 as well as to press the bosses 52 in the direction of their engagement in the holes 54, so that the valve 18 is locked, by friction, against any accidental rotation when placed in
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any of his various service positions.
In practical use, a slight rotation imparted to the tap 18 by hand overcomes the frictional engagement of the boxes 52 as the latter slide out of the holes 54, the subsequent rotation of the tap 18 being unimpeded until another pair of holes 54 coincide with the bosses 52.
The button 24 also comprises a plate 60 carrying a tubular appendage 62 which is slidably wedged on the valve tie 46 by means of an elastic ring 64 engaged in an annular slot 66 formed in the appendix 62, this ring can on the other hand engage in an annular groove 68 formed on the rod 46 ..
Timer valve.
The timer valve 20 comprises a shutter element 70 of the plate or mushroom type, disposed within a chamber 71 formed at the junction of the channel 16 and the seat surface 32, this shutter element being movable relative to an annular valve seat 72 formed on the adjacent end of the valve 18.
When the shutter element 70 is applied to the seat
72, the fluid is prevented from going to the chamber
71 and towards the channel 16. The shutter element 70 is mounted on one end of a valve stem 74, this stem itself being slidably mounted in an axially extending bore 76, formed in the valve 18, the valve. another end of the valve stem 74 being disposed within a widened recess 78 formed in the stem 46. The valve stem 74 is axially movable with respect to the valve 46, but.
is prevented from performing a rotational movement relative to the latter, by the presence
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a collar 80 screwed onto one end of the valve stem 74, this collar being keyed or otherwise mounted in the valve stem 46, by any suitable means capable of preventing the dimensioning of the collar 80. The hollow 78 formed in the valve stem 46 is provided with an annular sealing element 82 which surrounds the valve stem 74 and is kept hermetically sealed with the latter by a spring 84 acting between the collar 60 and a washer 86 disposed in the recess 78, in contact with the packing or sealing element 82.
The spring 84 further biases the valve tie 74 upward, looking at Fig. 1, thereby biasing the shutter member 70 toward its seat 72.
It emerges from the foregoing that the forces exerted by the spring 84 act only inside the assembly constituted by the valve 18 and the valve stem 46 and do not serve to urge the valve 18 towards its seat 30. It is obvious that these forces are exerted exclusively within this assembly, even when a control connection is established between the button 24 and the valve stem 74, this being due to the fact that the cover plate 50 and the tubular projection 62 are not joined to each other.
Consequently, the biasing force exerted by the spring 58 and which tends to apply the valve 18 against the conical seat 30, remains substantially constant, the spring 84 not being able to act in the direction of the increase in this force. stress, so that the risk of excessive pressures developing between the complementary conical surfaces is eliminated.
The invention provides means for producing the movement of the shutter element 70 relative to the seat of the valve.
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valve 7) cj.3 uo / ena coiorcant, as shown in the drawings, a movable element that canL.nG Wax connected by a connection of cc.iuc.ude 5. lE !. valve uijc 74.
This mobile element includes a tree> 0 qai t; à.-L, pour a coulis the plate 00 of the bla; on in:; di :::; llO,; lGU1:> axis: .l i ... "v - ,,: r; 1.-; valve oijs' Il., an exi: .r! .ti4 of this: :: '. or'J é \ i: "' l1t; Ju% & apoj e at the 3xtr'.Üt '; voiuine due valve 74 "The grumpy.!.;. fl'ec1Jo lt. form of a coi'fre'c 2: 'J ::"' lG an external co.u.'iuruion that it 3U. seized by the due l tus <. "er iiiï 1v-ae of its manipulation, The box is rutini of two recesses 9 <v, 6 places in opposition and separated by a partition 0Q The plate 60 is fixed to the box:) 2 d, llS a position such that it closes the recess 94 and thus determines a phase closed at
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inside this cabinet, chamber in which the shaft 90 extends, the latter shaft being able to rotate freely and. able to move axially with respect to the box 92.
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The other end of the shaft gù passes through the partition 9> of the box 92 and in 1 emptied 96. This last exoréaité of the shaft 90 is fixed a handle or a button 100 actuated in the healthy and intended to coranander the 'tree 9U. The plug there is located substantially in the hollow 96 and is protected against the cwcs coming from the outside.
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laughing and which could cause a deformation of the
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shaft 90.
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The spring .-. 4 urges the c-iwe of flexible 74 in the direction of the rbr 9u. one. rai j tree> 0 uuc 5 & rQs - n ei.r'3 "and cj.i / .. ct vt: c la i ûo ja .-. o V / j-} un vue de- fez dt.j - place this Iterco..lt; r0 .1 '.;:! ## -. svlliclÍJ ((jl0n ù.ur <: corM 04, de i'ajOii h create el .... j & Gbturut- ïar? 0 da un sise
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x; Cl2, "a cQ: kll..Je Ir: IILLi: .Î '.? du b'J1.1C.Oll lou. Lis graduations' appropriate lo, which d' L <.:; u-, n1j US ; J units of time, are marked on button 1.V (.f, from .4tG 1 power to be put coincident with a scour 10.'f. P.1. '\ ;; VU on button 4-, this in an âl.i which will emerge more clearly in the following.
For example (.r); the lower part of the shaft ';, 0 is the idea, in the vicinity of the partition 90, a' plate 106 qj.iorte two elements of buzuo or feelers presenting the form of protrusions or arms 108, 110 which protrude from plate 106 and which are oriented parallel to the axis of shaft 90.
The feeler 108 is slightly more distant from the axis of the shaft 90 than the feeler 110, for a purpose which will be clearly apparent in the following.
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Ui '. Detent stop system, relatively fixed, is arranged so as to engage with the arms Zf3, lU, in order to prevent axial displacement of the shaft 90. This stop system comprises a cam system 112 , generally annular in shape, this system being fixed in the interior of the box 92. The cam system 112 is provided with a radial flange 114, called to bear in a hollow
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'appropriate 116 constituted in the cloÍ30n o.
Coranie shown in Fi; j 4, an annular body forming part of 3Y;.> G ¯, F of cams 11 << I extend axially è. p.r 1.1.r of the ur ide '! 1 :, 1 r e ;;: created, .d. "G0 of this ecant body established so as to degr; .iiner uno yr u E r t.l: LlrE - helical fracture 11. w,. La
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helical rara.pe llo: jllJf1d on.);) 00 approx, the high and 1: -, D: a., 3 :: ¯., r ... Lc. do c; 05u xyz ..
UV'- 8: .... r \ .; c IJ (l a:,: .. r '"ÍC; :: <iJ'.LÂl ... F..4 or .J¯.C%: 4 1 .. "'him 1: diri l'Z's ...... ¯Lt: l.f', 11L à l'c'Zc GJ It,;.: I" u.1. "Ü () uiy '1 \\. 1 #, 1.:; .. il,; l <, -) m' :(. ', IJ v.1 â.b' le! 1'ti.J read- #! # :; 1 ;. l; ..- a '1 (;, - # L.iu;; t; \' - .1! -. T; -l ... '!.' .. Gt-J on ra ;. | I ïA: ii.coifz'.7.e
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1 ......, which ii'J: ce: i to 0:;, lèLJ. } lt, on "sJU (; .t.Lvi.L, :). n3 vti arranged COG.it.'rl ::: ... :: lfi by the ..Oi'iW? lu helical ranpe 110 ek (; e Jouve to the .LÜC01'.i.0ür ue this one, ùiio the ''> 01.1 :; rs: C.lv.l, lu. m; .. uLc: 8 lç .. 0 ': ':; j ...; 8 0 :: Gi1.t.iiLrG W. va3-Gte second rr1l1pe -C --... tlt. separated by a 0videl: 18nt. or hollow 1 ": L .. The creu 1; .- ;. ".- -joti e 5ub ;; c: n.; E l7.ili.l4ûY'clvx.t. '. IlG 0' ;; '. JO: - :; 0 at hollow li; 0 and, est. & 1> / :, 18 to r acept the brus 11U of plate 106.
Preferably, las helical ramps II ,,,, 12., 36 'CCrai11811C reS) 8C ti V 8;: e :: t by parts 126, 12u oriented perpendicularly to the axis of â f 5'. ule of caues 11 and intended L allow an adjustment ï1t.111L1e, as will emerge clearly, '¯¯ 1 .: 1.
2: ':!. .è ..
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The pitch of helical ramp 118 is the same as
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that of the helical ramp 1..2. Sometimes, and goes that the helical rai-ipe llo is disposed radially outside of the helical ramp l2, it is obvious that the angle of inclination
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clinaison of the first will be smaller than that of the second. Get this difference in the tilt angles
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constitutes an important feature of the invencion, C01.J. "it will stand out more clearly in the soot.
The shaft 90 is slidably l.o1.1Ge110 and rotatably in the open central part of the annular cane system 112, of such force as the axial displacement of the shaft '0 ú.ê- .11.S un, jeú: is limited by the ink in engagement of the probes 1, 110 with the syycùme of C.IÜ8;: j 11.
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La lùu - ':, 1' -lUt 'of 1 have i of ooupape 74 0St' that which, when read probes read; ", 110 t3i: l; t'.1? .. ¯ aï..i duua the ci 'eax lo, L; i "la rl'.; 0L '(j, ¯.f. J ,,. jLiJi! l; i.!: .. at (obturne.tr 70 d: .. f.1. ";: 4 ::: i, ittt do.;.; Ri: '; l ...... (; oa du' .-:" u: rJi;? 11'r 'ctc.JL- ,: -, il'0, we cou-act, seen on: ll ¯ r du; u1) lJ'.LJ.J 7-- f11 \ .1ll '-... 1. \ Ji .. .LW: ī .1. L'Cti'f'c kilt ';.; Tc: ,, - L ci î'.i .1; iij>; jiL. -La 1 ";
tuu ::. ci .. p.: = 'z' # **
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feelers 108, 110 of the recesses 120, 124, the valve rod 74 moves against the biasing of the spring 84, so as to move the shutter element 70 away from the valve seat 72, which allows the passage of the fuel - tible through the angular channel 34, provided in the valve 18, towards the chamber 71. If the shaft 90 is rotated, after the latter has brought the valve 70 to the position opening, the feelers 108, 110 come into contact with the helical ramps 118, 122 and the shutter element 70 is maintained in its open position.
It is obvious that the axial thrust exerted on the valve stem 74 by the spring 04 is transmitted directly to the shaft 90 and to the feelers 108, 110 integral with the latter. Since the helical ramps 118, 122 are oriented so as to form an angle with the line of action of the force corresponding to this axial thrust, part of this force turns into a moment and tends to cause rotation. of the shaft. 90, accompanied by a sliding of the feelers 100,110 along the helical ramps 118, 122 respectively.
However, the helical ramps 11 $, 122 exert a reactive force on the probes 108, 110, a part of which is constituted by a torsion component acting in a gel direction that opposes a resistance to the sliding of the probes 108, 110
An important feature of the present invention is that the engaging surfaces of the probes 108, 110 and of the relatively fixed cam system 112 are so arranged that the actuating force acting on the movable member 90 produces a component of force substantially equal in magnitude, but of opposite direction, to the component of reactive force resulting from friction between the surfaces in question,
this
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whatever solo la, scrape by 1 <. ;, '(. iJ: (;;; d-3 command exerted by spring 4. C: L.CE9 to this arrangement, it suffices to apply an extremely weak force to already- ter 1 éZ :: aW mobile 90 de élésuïi-a l'L: c stop-to-sell 112.
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Cor.linG It was stated above, the angle of inclination d ', l ± 1. r .lpe 118 is smaller than the angle of inclination of the ramp 12. It is advantageous that the resistance force generated by (the grip? fric'cioll! 1f :: lIe between the probe lûô and the ramp 11a is slightly higher than the force which tends to move the probe 106 'along
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the helical ramp reads. Therefore, the helical ramp 118 is formed to have a relatively small tilt or helix angle, selected in accordance with
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does not provide the desired resistance to the sliding movement.
In order to balance these tendencies, the angle of inclination of the ramp 122 is planned to be slightly greater,
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so that the force which tends 2.producing 1.10UVenel1t of sliding between the probe 110 and the ramp 122 is incrementally greater than the resistance force which extends
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. prevent this sliding movement.
It emerges from the foregoing that the total torque acting on the shaft 90 and which resulted from the thrust
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axial z 'exer'; f.nc, on this shaft, would have;.,.:. trīssLI2: eiI addi- ting 11. tendency to aue- to grip between the probe 110 and the helical ramp ** 3 ..i2, on the one hand, and the eudance to lu r.:; Ji ::; ...: .. ('(] C0 a ce t'.:,. R.Ec.:l.;s.ïC:.:vtlï9 due to the engagement between the probe lOo 6 -: -: L 1 ' , '' ''. :: '':!, jli cvïa.:. 10 11, else 1 ': Ar'G. ï.èa: ikf an embodiment - .. riieulïure # II .. :: 1t favorul '., ...: lyf.nis..LisiFi' 1. ,,.; An ion Ú. T in,;: li1l <tl: ol1 dea r, l, '' :: '; .1 ;
1., '., Ono summer (; t.j'W.a de: m ..3t.: I to create
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a balanced state, the ..: orac: nt 8¯ hardened on the shaft 90 by the 'probe luu évallt G: 3DenGÍell "úl,; Jlrt balanced by the moment exerted on this same shaft by the probe 110. Thus, the rotation of the shaft 90 can be effected by applying thereto a relatively reduced torque, whatever the magnitude of the axial thrust exerted on the shaft 90 by the
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spring load t51 ..
Means are provided for applying a control force to the valve actuator, with a view to releasing the movable control member 90 from the detent stop member 112. These means are provided. in the form of an escapement-controlled watch movement, this movement being designated as a whole by the reference numeral 13u. The movement 130 is disposed in the lower part of the cabinet 92 and is fixed to the plate 60 in any suitable manner.
The movement 130 can be of any common type and, as seen here, comprises a driven pinion 132, in mesh with a pinion 134, the latter pinion being called upon to receive the shaft 90, in such a manner. so that the latter can move axially relative to said pinion 134, without interrupting the cinema connection.
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tick enrc this pijnon and this = .rbre. As shown in the drawings, this link includes a first leaf spring 136 fixed p: .. r sa. middle part to the pinion 134, as well as a second rw.); roi't-la. (. r lj0, fixed by its middle part to the plate 106, it - (. (<". c: re fixed to the '.!,; ...' 0 yu.
The ends juxtÚ- 0; J ''; 8 :; dey re:;:; ort: 3 136, 1jU are joined to each other on l.'r ...., el .: ..a: ilre; u; ..i - >> r the txT:; zo; t (.. sion of: :( open ::., c: rrt of 1'0, ét:, l'Jrl efl'Jl'rj the 1,1 .., HUII 1,> 4 and the shaft 90;, jar C (Jr1Gre, 1 .. 'a.::.i'(3rrS 0 ": .. ;; G: .tLE an axial movement, the ; ".;
ri); (>. L't "1 .... - :.} 1 r1.; c..i ::; f; it {>, d.3 Gc: lat, '. w; ül'G (3 they
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do not cause any axial displacement of the pinion 134.
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Autqhis.tique stop
The safety shut-off valve 22, which includes a shut-off member 139 and a valve seat 141, is disposed in a smoke chamber 142 at the outlet end of channel 16 and serves to control the flow of fuel from the channel or chamber 16 and through chamber 14-: to outlet connection 14.
On the bottom wall of the chamber 142 rises a hollow boss 125 into which a valve stem slidably enters.
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digs l.,;. 7. The shutter element z is mounted on the valve tie 127 of the r.ï.iere to move integrally therewith, in an open position and a closed position, relative to the seat 141. The stem
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dig 12? ' concient a plunger z9 mounted in a sleeve 131 screwed into the housing read, as well as a spring 133 maintained in compression between the collar 135, provided on
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the plunger 1 and the tiJe IJ7, this spring being intended to urge the shutter 139 again towards an open position.
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An eloctroauyio tic device has been provided to bring the shutter element to the closed position when a situation deter "dn.:. E in advance .e i-'râS81! Ge, reference in in the event of extinction, 1 <f'1: t! .lJ.le of the pilot burner. To this end, the electro switch 144 is revised. on one side of the filter to) the filter; 38 , so as to overhang the element oÎ; ", urb: t; f: ù.r 13 '. '. = ... z. ßr. du coa4 .. tï- nent à é10ctr-) 1.A- C01; Mù.uiqLH '<J-vec la chwi! ibre 1. +, while an dL; J-1I' el f 0 j ",. tr ,.;,; 10 :. flexible or FttE; ï.Ûï .'-: I: G I46: stv: .ia: f + d on ïn0l.t ,: 1J ..:;. t: .. Ct , iVL1 dL. aciL.:iâtl:LC¯i.:i.3ït cncrw ce CUilJ .. ':' .. t: G!; 1l:} 11.t and cctce charity, in view of iritt; rruuipr this this co, .t! .unics.ti0ti.
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An electro shield 148 is mounted in the
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part-r.1ent 144) to slide in the latter so as to move towards and away from the shutter disc 146.
Shield 148 is biased towards the outer end
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electro compsctiuent 144 by a coil spring 150 acting between the shield 14o and the compartment 144.
An electro constituted by a horseshoe frame 152 is fixed by its bracket to one end of the shield 148 by means of a rivet 154 which passes through these two elements.
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A c: -ùréi.tité of the usual winding 158 is attached to the rivet 154, so as to ensure a ring connection,
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this winding then forming a pciire of coils around the branches of the horseshoe-shaped Gro key 152.
The opposite end of the winding 15t exits through a suitable orifice (not shown), provided in the shield 146 ", to terminate outside the latter, this end forming a conductor 160 which. passes ink ls respective walls of the shielding 14 and 1 neighboring T exréf.iité compartment 14 'The conductor 160 is fixed in a socket 162 called to be connected alvaniqueuent to a source of electrical energy, the latter may be constituted by a
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(j.i1 -.;. i ::., ocoule read with hot weld.),:; 1 & called to be exposed to the flame of the pilot burner ..5.
An armature 164, aligned coaxially with the rod
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127, is supported inside the electro shield 14b on an armature Gi.:;e 166 e & can be detached from the pole faces of the electro 152, so as to move the ink. position of attraction and position, of release.
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The armature rod 166 is slidably mounted in an uidae here formed in the armor 146, this
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rod emerging from the shield, so as to rest against a rivet 170 disposed in the center of the obturator disc 146, in axial alignment with the valve rod 127.
The frame 164 is biased towards its released position by a coil spring 172 acting between the shield 148 and a retaining plate 174 carried by the emerging end of the frame tie 166. The relative power of the spring 172 is provided higher than that of spring 133, so that spring 172 applies the obtuse member. rator 139 on its seat 141, each time the frame 164 is released from the pole faces of the element 152 It should be noted, however, that the coil spring 150 is notably more powerful than the frame spring 172, this in a goal which will emerge more clearly in the following.
In devices of this kind, in which a. thermocouple called to be heated by a pilot flame, is used in order to generate electric energy, the energy thus produced is insufficient to cause the attraction of the armature 164 from its released position, while being sufficient to maintain this frame in its attracted position, after the usual reclosing operation has been performed.
For this reason, the invention provides a manual reset device intended to bring the electro 152 into contact with the armature 164, this device being in the form of a reset button 178 which emerges from the shielding. with electro 144 and the inner extract of which comes into contact with an annular bearing 1: ', 0 form; .on the end of the shield 148. A coil spring 182 is housed
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in the plug 178, the inner end of this spring acting on the electro shielding 148, so as to push the button 178 towards the outside of the electro compartment 144.
A flange 184, formed on the inner end of the button is called to come into contact with a corresponding flange provided on the end of the electro compartment 144 and intended to prevent the expulsion of the button 178 out of this compartment. under the pressure of the spring 182.
Pilot burner adjustment.
In order to achieve a 100% shutdown of the arrival of fuel to all the burners, the invention provides an auxiliary or pilot device, intended to control the arrival of fuel to the pilot burner 45, this device being reni by a control link to the electromagnetic shut-off device, so that the pilot valve is in its open position only when the reclosing system has been actuated and when the armature is in its attracted position.
As shown in Fig. The pilot system may be in the form of a pilot valve chamber 42 which, as noted above, communicates with the filter chamber 38 and with a conduit terminating at the burner. pilot 45. An annular valve seat 186 is disposed in the valve chamber 42: where it is screwed into the walls of the latter, this seat being provided at its center with a circular valve orifice 188. In the orifice A non-circular valve stem 190, one end of which carries a valve disc 192, is slidably mounted.
A spring 194 acting between, on the one hand, the shutter element 192 and, on the other hand, a cap
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closure 196 screwed into l t 1 ;;;. The open eI.1i ty of the valve chamber 42, serves to urge the shutter element 192 towards the valve seat 186. When the shutter element 192 occupies its application position and
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is in contact with the valve seat bzz, the normal flow of fluid through the valve chamber 42 is prevented.
Conversely, when the shutter element 192 is
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away from the valve seat lcC, fuel can flow from one side of the valve seat 186 to the other side of this seat, through the valve orifice 188, passing between the surface. of the non-circular valve stem 190 and the walls of port 1 @ 8 to get to the
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pilot burner bzz.5, Thus, the arrival of fuel to the pilot burner 45 is controlled by the shutter element 192.
The valve chamber 42 is open at one end and is located laterally of the shutoff device
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electromagic, so as to coincide with an orifice 198 formed in the electro compartment 144. Coar.rnur2icdtion in the valve chamber 42 and the interior of the electro bzz compartment is prevented by a flexible shutter disc. ble 2G0, tightened over the entire: FE: weighing c c.az3 of the open end of chamber 42 by the si'jc; e of annular valve reported 1S6. The free end of the valve ox-¯e 190 contacts one side of the flexible disc 200, while a movable plate 202 contacts the other side.
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of this disc.
An Ol ', - <rH :: of C0nll: ldd'3, which .3c' ,. d. '; p.1: .. ce 1 <..: LiSra- 1 ;; aent by r,; .., ort to tīN Clfc :: .. n <- .. t.Lf.' Ea 166 1:; 1 '::; do 1'01: "; - region of 1'Jr :: tCī: firtif..irlt, usfc 0r. l i.; i; ¯; u1î & -t CO: 1m: 11. h ¯: # '( . '. G.' 1J "l) l¯J ... uç; C. "'... Cot C:' :. Ï.-. Or- rh.l! .Il ': ... had to .'F.'sj,' y:; y; E:;. 4 Here uous the ï¯'iuE: 'oïl ch'-ville 4o / {.. ¯tlim.î.3 i: \ ej.l ... ¯, ¯'.ïtFu: a on the fJ1Li'.t: ,, -, ';,; 1 - (> 1'0 1 :-(' 1 'au; ti'si f ..c: L: as:' u6> d ..
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A manner of occupying a substantially normal position with respect to the axis of the reinforcing rod 166. One end of the pin 204 is in contact with the plate 202, while its other end is in contact with a profiled surface formed on the reinforcing rod 166.
The profiled surface with which the pin 204 is in contact is formed by a portion 20b of the reinforcing rod 166 which has a relatively small diameter, a portion 210 of this rod which has a relatively large diameter and which is offset in the axial direction with respect to part 208, as well as by a frustoconical part 212 of this reinforcing rod 166, part which forms the transition between parts 208 and 210.
It is evident that the thrust of the spring 194, which acts on the pin 204 through the shutter member 192, the valve stem 190, the flexible shutter diaphragm 200 and the plate movable 202, maintains the peg 204 in contact with the reinforcing rod 166, so that, when this peg moves integrally with the shielding 148 of the electro, it follows the contours of the parts 208, 210, 212, so that the contoured surface, determined by these parts, acts to control the lateral movements of the peg 204 relative to the shield 144 of the electro.
Operation.
When there is no arrival of fuel to the main burner or the pilot burner, the various elements of the control device occupy the position shown in Fig 1. The frame 164 is in the released position, while the armature 164 is in the released position. frame tie 166 acts under the pressure of spring 172, so as to keep the shutter member 139 pressed against the valve seat
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141, the plug at O4 coming into contact with part 2U8 of the uure cioe 1ü6, so that the shutter 192 of the pilot valve is pressed against the seat lu 6 under the pressure of the re : 3ori :. 14 To operate the rvl ::. T;
e, the main shut-off valve is rotated by a manual operation of button 24 to bring it to the position in which the "pilot" mark 214 coincides with the mark
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215. The rotation of the tap le has the effect that the .2; 01 '':; 8 (not shown), made in the carrot or nut of this tap, is fine in a position in which it
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establishes the co: cii7, inic ,, ttion between the inlet fitting 12 and the pilot channel 36.
In this position of the stopcock 16, fuel flows from the connection
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of water "Grea 12, through the. boro8 of the nut, the pilot channel 36, the filter 40 contained in the filter chamber 38, thus through the communication channel (not shown)
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going to the pilot valve chamber 4 The reclosing operation then continues by exerting a manual pressure on the button 178, so as to jointly move the shield 148 of the electro 152,
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as well as the latter '= electr0j with respect to the armature 164> up to a position in which the pole faces of the electro 152 enter into conwet 2.vec 3.'ai: Fature 164.
During this movement, the coil spring 15u is C <:. rso1j31 üsl, 1 f & l {; moving - de ü; .i: a.e 1 is displaced by the spring at tiee 166 and the coil spring 172 is compressed slightly. This
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fE3j., ... Cf ::: at a eu ouvrû puur .i.3.:,: v 'iu 3a ch, -, viJ: 1 (, 204 moves c: ¯.e.1 ... cf : ir with respect to 1 fcico 1.:lCï? jf: .y.'vrl% .. ss d CE: Gt.u en vil3.e: rm4et;: wLtG,.: ll '1..t 1 ,, .l'vÍe;, r01lCullÍqu.e 2lZ de eït.LE. 'ti. (; eu q, .it:,;,.;, 1' .. ûl1 :; .1 ',, (.: ft: i .Gf ¯it, ri.GC: for E3üü's? J2r
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on that of the relatively large diameter part 210.
The rod 204 is thus caused to move laterally with respect to the armature rod 166, so as to push back to the right, considering Fi 3, the movable plate 202 and the valve rod 190 which does. is integral, this against the thrust of the spring 194 so as to bring the shutter element of the pilot valve 192 to its open position, in which it is spaced from the valve seat 186.
The fuel will now flow, through the valve port 188, made in the valve seat 186, to the pilot burner 45, where it can be ignited with a match or'd ' a similar accessory.
The pilot burner flame heats the hot junction of thermocouple 163 causing it to develop sufficient current to energize coil 156 of the electro.
@ The reset button is then released, the thrust of the spring 150 then serving to return the shielding 14 @ of the electro and the electro 152 itself to their respective original positions. However, the frame 164 is driven with the electro 152, the coil spring 172 being maintained in the state of compression.
It is obvious that the reinforcing rod 166 can no longer exert a force on the rivet 170 carried by the membrane 146, so that the shutter element 139 can move freely, with respect to the valve seat 141, up to to the open position.
It is understood that, when the armature 164 esc in its attracted position, and consequently, moves integrally with the electro 152, the armature rod 166 cannot move by the contribution to the ankle 204, given that the latter also moves jointly with the electro 152. Thus, at the end of
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the operation of 1 ''; eücleúch0 ".lUut ;, the ch & city u4 deueure in contact with the surface of the floor, ;; 10, at real diameter, ..:; ive, .011t Íl.lp0I'G3.ilt , from ï.2P. 166, maintaining the è10l.18nt ODOtir: .tGUlir 1-; from the pilot valve in the open position, de Jorte that the couousbible -'3Ut continue to move towards the burner from veil1vuē4j.
On .i ..) GUG then turn the tap; stop l8 dewlap that the Turkish 't: al..rche "16, provided on this tap, comes to be placed opposite the rel, 01'e 15 such on .-: G-.e that the C1l2. 1 anjul-ire 34? -'Elm in the nut of tap 1--., Either in com- i.:ui1Íce:.t;ion; .. V3C the inlet fitting 1, so that the coupler a tc = 3.1e to channel 16 and the main burner,
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the arrangement being such that the escaping fuel
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of this burner is ignited by the pilot burner 45. In this position of the valve 18, the barley (not shown) still maintains the connection between the inlet connection 1 and the
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pilot channel 36.
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Cn then presses on the grommet 1 (: J, in order to move the shaft:;: 0 in the axial direction, which shaft drives with lai the feelers 100, 110, so as to -.r¯ er hollow 1 -û, 1 ..- which prevent the rotation of 1 f ': "l'l-l' .. ;; 90, these probes 01i.aG é ... l., en0.: 3 to move .1:.,. ZU:.: Rx'G beyond. ;; :: ': 1 ".; - ..ité3 lower than rc: <r: a3 helical 116, 12. (i u-: , 'Ls: - movement of the tree y & will have for 5 effect C1 iaprluor a 0 -,;, 1:' cC.4Clt: .. '1.1.¯.IW¯t i..8 do valve 74, L-. qulle oora Hue meeting the l¯G: .e ¯3 du l '..: "': 0rt --4, en # -cax'tc.iiG 1x'I: i? ..t¯Ili. shutter 7C #. = # :; 3i oe 7- The fluid can of 30rrtais 'c.:.ï ¯r ¯ .-: j: ltt do 1.f ¯ .¯. 0b': '; JJ.': . 'd: 7u, turn: 3' ') direct ver., the ciii.1 1 ::' da Nfiû.: F 1 '..,.
Ln to irn-ï '.; 11' ¯i.i0 13 1J'Jtt ... 0r Icu C :: L11 1 [-: (: 11 :; ù-sa ai- f, Cll.ï Ùf \ .1 , [. t .-.,; ... oi-or, 3i 1 '-;. \. 1 concluded -ru on! ../' 1¯;, 3-C.rī ('s .. a ... o:; iGiû! l 0 (; l,:;.,:, ¯f¯tl .- 'i .... 1:' ion (1 ';;;' '4i.; (; ij * read: ... clt3 lit t
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1:, .. ::. Rque i: 1! .I :::. Rcw ", 210. A roc..caon of OOU, li0rl luO resulted in cd. ', Le of tree 90, until' that the probes 1L.ü, 111., are designed with the helical ramps Ho, 1 ..... As it was fun above, the inclination targets of the helical ranges llb, y 1 .: These are the tendency to rotate the shaft 90
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is compensated by the frictional force which opposes this uouve..18nt.
Therefore, the tree SEV remains in the position to which it was taken, unless that tree is given a new one. effort aimed at driving it in rotation eit bringing the feelers 106,110 to lonjer the helical ramps 118,122, in order to fit into the hollows 120, 124 respectively.
It is understood that we can, if necessary, reverse
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the order of the rotations of button 24 and of button 100, in which case the focusing of the
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timer, uion 100 will precede the actuation of the ooturator element 16 by the button 24.
Rotary focus movement imprinted on button 100 also has the effect of rocation
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of a xJi0non l3Lr which in turn drives pinion'132 and removes the mainspring (not shown) of the main clock movement 130. When button 100 is released, the torque of the main spring is transmitted directly
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to pinion 132 and pinion 134j with the fact that the triggering mechanism (not shown) of the 130 CO timer movement, ar :: ± .rrï. ' the speed of rotation with which the pinion 13., the 1,1-que 106, the shaft 90 and the button 100 return to
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their..'. the respective initial angular o3iGions.
When the motor transfer (not shown) has brought the shaft @ 0 to its initial angular position, the probes
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106, here is -1- helical ramps 11, 1? 2 and,
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Ce .. (- .. llL-, 3. '. Ij p .... ¯.r Iv ...., 110 COIui'.Ct with i \ .- u crei'x 1..C j 1. ., ..) l '.. r! .-' ':', v j3 dl; .ce .c .'.- idf.ioa ;. 'varc. the ii-.x., cit eciididr, uc 1 .-- Pi., tu.ouii'à ce 'jUM Ic-.s pali-ar ;. 1 llw j'eiiajia / faithul dej hence.: .. l¯0, 1..4. the J-Lg; .. '. ojr: irafcour 70 viiic.-j * --¯.¯. li-ayr c '.: i.; r''3 on "lī; -; 7 av uri c-i'i.'ot de dc.i ...: uru.jqu.vi, ùmêciiuiio thus' c .out jj sj:. i subsequent fluid veïV- la eàunore lo 3 & the burner pi ... cip: .l jl.o; -> v..¯uô the palpeui's lo 110 are -in 12s hollow L; O, 1-.4- t-out rot ... uloior fcioii of.rbre; L ost e: .. pjcliîe.
The 13u watchmaking Kiouvenent is dsor- ..u-i olu'aiî and, 1g rsssorc priaipl è.-jt. (the unfolding of; .Vi.iiûci.je. insi, the risoort. priicipal {the psuo ja-i.ïais unfolding to the end and is. iuêi.ie ù. '6 :: ", rcer an effort . sensitive .3j.r the t..rc.re 00 daru since the positions tUijwli \ ires this one, his sight of jout jout risks an insufxis-.nt retention of the main spring when the lainuûerie e.- :) .. iiiice had poin to operate with a short interval of Ge,.: p3.
It co - v2Ltit to marry that for the - \ ic that they under # siiai, .jt; raleuexit opposed the uu: '#. the ucrs, the probes 1 '.; 11 \ j 3;.: Bet. * .. si1..ü.lté ... n'ul011t, 8r1 except C 1..111 va.cTJ [vec elicoîdilerj 3-1S, 1., ee which = :. *, 5 ehe an iclluison or a coce-have of the url-re seen. ui one delirium el.:. hr rjj # e de dru i'iiice co'tj 1- .; conoi-Clu de 1 uinoburia l3u, one le; jva'oon īu, a'j fi :, on to cuener 1o: j palpuiti'd l'J llu dan;.; a o'.ioicii.; i -: i 'j {#. i'.; lr'f d '.-. .-x. ('.':.! i '. jupsrieui'otj de'.? vui .-. i'es hûllcol '-...! # ;. i 11 <, 1 .-.;, .i '-. ,,' ii; 'U 1.3 boutai dau' m ;; oii .;
O; ¯.v.: J ';. utilni ';'. t3 #. # <vv- - miu to the. of ..; -: .. itJi'C '. ; .î; v, rc 1 ': f' * -.- A. # '1' - .., 12.0 on 'î.j <.' i; v> c les; urxuc; j 1.6} 1 .. 'i' i: Jr> ni- .jicû-j'j., d ') ... an A.lan iiux'ji.-l pa * report
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to the axis of the shaft 90. From this point on, any action
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Any action effected by the central clockwork movement will act to press the feeler 108 against a stopper 220 which protrudes from the surface 126 so that the shaft will be held in its lowered position. thereby removing the shutter element 20 from its seat 72.
It will be seen from the foregoing that the embodiment shown in the accompanying drawings constitutes a new and improved control device and enables the objects of the present invention to be achieved. In addition, it will be obvious to any person. of trade that the method of construction shown here can be modified in various ways or be the subject of variations, or that its characteristics, taken separately or in any combination, can be applied in other combinations than those shown here, all without departing from the aim of the invention or sacrificing its advantages and that, consequently, the above description has been given only by way of demonstration, without the invention being limited thereto.
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R E V END l 0 A T ION S.
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