<Desc/Clms Page number 1>
BAGAGEDRAGER VOOR FIETSEN EN DERGELIJKE VOERTUIGEN.
De uitvinding heeft betrekking op een bagagedrager voor fietsen en dergelijke voertuigen.
Vele fietsen bezitten thans een bagagedrager en indien deze fietsen uitgerust zijn met een voor- en achterlicht gebeurt het heel dikwijls dat een zak of een ander voorwerp dat door de bagagedrager gedragen wordt achter het achterlicht van het voertuig hangt, zodat dit licht door de achter het voertuig komende weggebruiker niet kan gezien worden. Ook kan ditzelfde achterlicht aan het zicht onttrokken worden door andere elementen die er achter kunnen hangen. De uitvinding heeft in hoofdzaak tot doel dit nadeel te verhelpen.
Tot dit doel is een achterlicht van het voertuig op het achtergedeelte van de drager gemonteerd.
Doelmatig is het achterlicht op het bovenste van het achtergedeelte van de bagagedrager gemonteerd.
In een voordelige uitvoeringsvorm van de uitvinding bezit het dragend element in de langsranden groeven of kanalen voor een electrische geleider die naar het achterlicht leidt.
Andere voordelen en eigenschappen van de uitvinding zullen blijken uit de beschrijving van een bagagedrager volgens de uitvinding. Deze beschrijving wordtenkel als voorbeeld gegeven en is niet beperkend voor de uitvinding.
De verwijzingscijfers hebben betrekking op de hieraan toegevoegde tekeningen.
Figuur 1 is een perspectivische voorstelling van een bagagedrager volgens de uitvinding.
Figuur 2 is een doorsnede volgens de lijn II-II uit figuur 1.
In de twee figuren hebben dezelfde verwijzingscijfers betrekking op dezelfde elementen.
De in de figuren voorgestelde bagagedrager wijkt in hoofdzaak van de bekende bagagedragers af doordat op het achterste gedeelte van de bagagedrager bovenaan een rood achterlicht voor een fiets of een dergelijk voertuig,
<Desc/Clms Page number 2>
zoals bijvoorbeeld een bromfiets, gemonteerd is. Dit rood achterlicht 1 is aan de drager 2 bevestigd door middel van bouten 3 en moeren 4. Daarenboven is de bagagedrager zo uitgevoerd dat in het dragend element, in de langsranden 5, groeven voorzien zijn voor een electrische geleider voor de electrische voeding van het achterlicht 1.
De uitvinding is evenwel niet beperkt tot de hierboven beschreven uitvoeringsvorm en binnen het raam van de octrooiaanvráge kan aan deze uitviding menige verandering aangebracht worden onder meer wat betreft de samenstelling, de schikking, het aantal en de vorm van de onderdelen die voor het verwezenlijken van de uitvinding gebezigd worden. Men zou bij voorbeeld kunnen voorzien dat het achterlicht, in plaats van in het midden van de bagagedrager voor te komen, aan de uiterst linkerzijde gemonteerd is. Men zou, in plaats van groeven voor de electrische geleider, ook ringvormige kanalen kunnen voorzien.
<Desc / Clms Page number 1>
LUGGAGE CARRIER FOR BICYCLES AND SIMILAR VEHICLES.
The invention relates to a luggage carrier for bicycles and similar vehicles.
Many bicycles now have a luggage carrier and when these bikes are equipped with a front and rear light, it often happens that a bag or other object carried by the luggage carrier hangs behind the rear light of the vehicle, so that this light passes through the rear light. vehicle coming road user cannot be seen. The same rear light can also be hidden from view by other elements that can hang behind it. The main object of the invention is to overcome this drawback.
For this purpose, a rear light of the vehicle is mounted on the rear part of the carrier.
The rear light is expediently mounted on the top of the rear part of the luggage carrier.
In an advantageous embodiment of the invention, the supporting element has grooves or channels in the longitudinal edges for an electrical conductor leading to the rear light.
Other advantages and properties of the invention will become apparent from the description of a luggage carrier according to the invention. This description is given by way of example only and is not limiting of the invention.
Reference numbers relate to the attached drawings.
Figure 1 is a perspective representation of a luggage carrier according to the invention.
Figure 2 is a section along the line II-II of Figure 1.
In the two figures, the same reference numerals refer to the same elements.
The luggage carrier represented in the figures differs substantially from the known luggage carriers in that on the rear part of the luggage carrier at the top a red rear light for a bicycle or a similar vehicle,
<Desc / Clms Page number 2>
such as a moped is mounted. This red rear light 1 is attached to the carrier 2 by means of bolts 3 and nuts 4. In addition, the luggage carrier is designed in such a way that grooves are provided in the carrier element, in the longitudinal edges 5, for an electrical conductor for the electrical supply of the rear light. 1.
However, the invention is not limited to the embodiment described above and within the scope of the patent application, many changes can be made to this invention, inter alia with regard to the composition, the arrangement, the number and the shape of the parts required for realizing the invention. invention can be used. For example, it could be envisaged that the rear light, instead of appearing in the middle of the luggage carrier, is mounted on the far left side. Instead of grooves for the electrical conductor, annular channels could also be provided.