BE506089A - - Google Patents

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BE506089A
BE506089A BE506089DA BE506089A BE 506089 A BE506089 A BE 506089A BE 506089D A BE506089D A BE 506089DA BE 506089 A BE506089 A BE 506089A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M9/00Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
    • B62M9/04Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
    • B62M9/06Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
    • B62M9/10Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
    • B62M9/12Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like the chain, belt, or the like being laterally shiftable, e.g. using a rear derailleur
    • B62M9/121Rear derailleurs
    • B62M9/124Mechanisms for shifting laterally
    • B62M9/1242Mechanisms for shifting laterally characterised by the linkage mechanisms
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M11/00Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M25/00Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles
    • B62M25/02Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles with mechanical transmitting systems, e.g. cables, levers
    • B62M25/04Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles with mechanical transmitting systems, e.g. cables, levers hand actuated

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  DERAILLEUR A GALETS-GUIDE-CHAINE POUR BICYCLETTES'A-PLUSIEURS 'PIGNONS 'COAXIAUX:. 



   La présente invention est relative à un dérailleur à galets gui- de-chaîne pour bicyclettes à plusieurs pignons coaxiaux, le dérailleur étant du type dans lequel une connexion à biellettes en parallélogramme articulé est interposée entre le support de fixation du dérailleur et le support des galets. 



   Le dérailleur suivant la présente invention est caractérisé en ce que les deux biellettes sont articulées sur des saillies de corps cylindriques creux, articulées à leur tour, perpendiculairement aux biellettes, sur des douilles vissées respectivement sur le support de   fixation   et sur une bride   ex-   térieure du support des galets, et que l'une des biellettes est assujettie à un câble unique de commande ancré à un bras dont elle est pourvue et à un ressort de rappela pouvant être mis hors fonctionnement, et agissant en sens contraire à ce câble  ce bras coopérant avec deux butées à vis réglables, por- tées respectivement par 1?antre biellette et par le corps cylindrique creux monté sur le support de fixation,

   pour limiter le basculement du support des galets perpendiculairement au plan de la chaînée 
Suivant une autre caractéristique de   l'invention,   le corps   cylin==   drique creux monté sur le support de fixation porte en plus une vis réglable apte à coopérer avec une butée du support de fixation pour régler la position angulaire limite du dérailleur par rapport audit support dans le plan de la chaine.

   Ce même corps cylindrique creux est enfin pourvu   d'une   saillie per=   ces pour 1-'ancrage de la gaine du câble de commande du dérailleur. o   
Une autre caractéristique importante de 1?invention consiste en la structure particulière du ressort de rappel du dérailleur, agissant en opposition au câble de   commander   ce ressort est réalise en forme d'un ressort de torsion enroulé en spirale autour   d'un   pivot solidaire avec le corps cylin- drique creux monté sur le support de fixation entre les points de pivotement des biellettes, une courte branche d'extrémité de ce ressort traversant une fenêtre de la biellette intérieure pour prendre appui sur   le¯pivot   de rotation 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 de celle-ci,

  tandis que   l'autre   branche   dextrémité  convenablement prolongée et aboutissant dans un oeillet de prise prend appui avec un bras   courbe;,   en équerre avec ledit oeillet, sur la face interne de la biellette   extérieureo   
D'antres caractéristiques de 1?invention résulteront de la descrip- tion qui   suit;,   cette description ayant été faite en se reportant aux dessins annexés, qui représentent à titre   d'exemple.,   non limitatif, une forme   dexécu-   tion préférée de 1   -objet   de cette invention. 
 EMI2.1 
 



  Il est à observer dès maintenant, toutefois;, que P invention com- prend également un dispositif de commande du câble unique contrôlant le dé-   railleur,   ce dispositif étant caractérisé par une bande de fixation au cadre du cycle, portant, dans un   emboutissage;,   une douille sur laquelle pivote par une collerette propre à recevoir dans une gorge périphérique le câble, une 
 EMI2.2 
 poignée de commande pourvue d9un trou d9anc age9 cette poignée étant mainte- nue en place sur la douillemoyennant une rondelle élastique de friction, et une rondelle superposée de pression;

  , par un boulon vissé dans la douille, des moyens étant prévus pour empêcher le dévissage du boulon pendant la manoeu= vre répétée de ladite poignéeo 
Ce dernier dispositif aussi est illustré à titre   d'exemple,  dans sa forme d'exécution préférée, dans les dessins annexés, ou la figo 1 représente une vue du dérailleur du côté extérieurs la fig.2 en est une vue du haut- 
 EMI2.3 
 1'îiga3 en est une" vue d9n dessousq la figo 4 en est une vue partielle de l9intérieury partiellement en coupe., suivant la ligne   IV-IV   de la figo 3; 
Les figso 5 et 6 sont deux coupes diamétrales des corps cylindri- ques montés respectivement sur le support de fixation et sur la bride exté- rieure du support des galets; la   figo 7   est une coupe transversale suivant le ligne   VII-VII   de la figo 6;

   la figo 8 est une coupe diamétrale d9un des galets- la figo 9 est une vue de côté du dispositif de commande du dérail-   leur,-   la figo 10 est une vue analogue avec certaines parties en   souper   
 EMI2.4 
 la figo 11 est une vue de ce dispositif à 9CU par rapport aux pré- cédentes1) et les   figso   12 et 13 représentent des détails de ce dispositifo 
Comme il résulte des dessins;

  , le dérailleur se compose   d9une   con- nexion à parallélogramme constituée par deux biellettes 1 et 2 articulées à 
 EMI2.5 
 leurs extrémités, respectivement en 19 1" et 299 9 2 sur des saillies 3 9 3" et 41)>> 48f de deux corps cylindriques 3 et ! dont le premier est associé au support 5 de fixation du dérailleur au cycle, tandis que le deuxième est asso- cié au support des galetso 
Ces corps cylindriques sont creux, comme il résulte mieux des   figso   5 et 6, et ils sont montés sur des douilles 6 et 7 présentant des ex- 
 EMI2.6 
 trémités filetées de fixation 69 et 7 ces douilles présentent des cavités a section polygonale, de façon à permettre 1?mtroduction dans les douilles de clefs de section correspondante pour leur vissage et dévissageo 
Avec la biellette 1 est solidaire un bras 8 (figo 3)

   dans lequel est insérée une douille 9 pourvue d'un passage transversal pour le câble 
 EMI2.7 
 de commande 109 qui est bloqué dans ce passage par la vis 110 Le bras 8 pré- sente des surfaces de butée 899 8w aptes à coopérer avec les extrémités de vis réglables 12 et 13 vissées dans des saillies 12 13 respectivement du corps cylindrique 3 et de la biellette 1 pour limiter les déplacements du dérailleur dans le sens perpendiculaire au plan de la   chaîner   la position de ces vis est 
 EMI2.8 
 assurée par des ressorts 12", z interposés entre lesdites saillies et la te- 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 
 EMI3.1 
 te des vis. 



  ,Zvec le corps cylindrique 3 est en outre solidaire une saillie 14% dans laquelle s'engage une vis 14 sur laquelle s9exerce la pression d'un ressort 14?f, qui sert à limiter 19osoîllatîon du dérailleur vis-à-vis du sup- port de fixation 5, dont la moyeu présente une saillie périphérique 51 apte à coopérer, à cet effet, avec 1?extrémité de la vis 14. 



  /Avec ce corps cylindriqlle3 est enfin solidaire une troisième .sail- lie 15 pour l'ancrage de la gaîne 16 du câble 10 traversant un passage de cet- 
 EMI3.2 
 te saillieo 
 EMI3.3 
 !Afin d.9assurer une bonne sensibilité du dérailleur en ce qui con- cerne ses mouvements d'oscillation, les quatre pivots 1% 2% lil.9 2'e des biel- 
 EMI3.4 
 lettes 1 et 2 sont pourvus de coussinets en bronze 17 clairement visibles dans 
 EMI3.5 
 les fige. 1 et 5. 
 EMI3.6 
 



  Inaction de commande du câble 10 est opposée par un ressort 18 cons- titué par un fil en acier enroulé en spirale autour d'un pivot 19 vissé sur des 
 EMI3.7 
 prolongements des saillies 11 et 3" du corps cylindrique 3, au milieu des deux biellettes9 des deux extrémités libres du ressort l'une va réagir, après avoir traversé une fenêtre de la bielle 2, sur le coussinet du pivot 2% tandis qu l'autre, 18, convenablement prolongée.

   aboutit dans un oeillet 20 après avoir 
 EMI3.8 
 formé une bosse 21 dont la fonction va être expliquéeo 
 EMI3.9 
 Cette bosse 21 s9engage par son sommet dans une rainure 22 à 1?in- terieur de la biellette 1, de laquelle on peut facilement la dégager en exer- gant une pression sur 1-loeî'-"-let 20 dans le sens de la flè<3he ! et en permettant ensuite que la branche 181 du ressort, par l'effet de la tension propre de ce- lui=ci.9 se déplace d9abord vers le haut dans le sens de la flèche fl et ensui- te vers le dehors dans le sens de la flèche rnl9 en mettant ainsi ce ressort 
 EMI3.10 
 hors fonctionnement.- cette opération peut être nécessaire lorsque par des rai- 
 EMI3.11 
 sons quelconques, on doit procéder à leînspectïon ou à la substitution de cer- 
 EMI3.12 
 taines parties du dérailleuro On accomplit la manoeuvre inverse,

   lorsqu'on 
 EMI3.13 
 doit assujettir nouvellement le dérailleur à Inaction du ressort 18, en dépla- gant l'oeillet 20 vers 19intérieur dans le sens de la flèche f jusqu.9à ce que 
 EMI3.14 
 le sommet de la bosse 21 ait surpassé la biellette 1 et en le poussant en 
 EMI3.15 
 bas dans le sens contraire à la flèche f-1 pour le laisser ensuite reculer par sa propre élasticité dans le sens de la7-fl'èche fuQ jusqu9à ce que le sommet de la bo#8e 21 se soit engagé dans la rainure 22. 
 EMI3.16 
 



  Le corps cylindrique 49 auquel aboutit 19 autre extrémité du paral- 
 EMI3.17 
 lélogramme.9 est formé et fixe, d,une manière analogue, au. corps cylindrique 3, sur la bride externe 13 du support des galet9 il a un diamètre légèrement plus grand que le ccrp5 cylindrique 3 afin de permettre de loger en son :!.11tér;i,eUX".9 entre le corps :même et 3 a douille de fixation 6, un ressert à spirale 2. qui suppose aux osaïllatïone du support des galets suivant les variations de ten- 
 EMI3.18 
 sion de la chaîner ce ressort est ancré par une extrémité a. une dent 25 de la 
 EMI3.19 
 douille 6 et il est fixé à 19a1itre extrémité à une vis 269 traversant un bossa- ge 27 du corps cylindrique 4.

   Dans ce bossage est aussi appiiquée, perpendicu- lairement a la précédente (fig. 3)  ,me vis 28, dont la tête sert de butée dparrgt du support des galets dans sa position extrême Les brides du support des galets sont façonnées en S pivotant au- tour de le point central et elles sont renforcées par des éléments radiaux 29 reliant leurs extrémités libres au moyeu dtu supno-t,µ les galets 30 étant air- t1(';és sur es éléments.

   Sur les articulations 31 des galets (fâg. 8), sont montés des !3nes 32, sur lesquels sont vissés des 33, chaque cou- ple formant un logement pour une couronne de billes 34 sjsr lesquelles les ga- lets 30 roo.lent'7 afin d9empé',-her la. rotation des cènes et contrecooes.9 ceux- ci sont pourvus d9encoches 339.9 dans lesquelles sgengagent des nervures corres- 
 EMI3.20 
 pendantes de la face interne de la bride 23,, Le dérailleur décrit est commandé par un dispositif illustré dans 
 EMI3.21 
 les fige. 9 à. 13o Ce dispositif se compose d'une bande 4.1 pouvant être fixée au moyen d'un boulon 42 Sill' le tube T du chitsais cette bande présente un em= boutissage 419 apte à recevoir la bride d'une douille 4à3, dans laquelle on vis- 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 se un pivot fileté 43'.

   Ce pivot tient en place sur la douille   43   une rondel- le de pression 44 et, moyennant une rondelle élastique de   friction     45   une col= lerette 46 pourvue   d9une   poignée 47, dans une rainure périphérique   46   dans 
 EMI4.1 
 laquelle on insère le sable 10 de commande du dérailleur.

   1"extrémité de ce câble traverse un passage 48 de la base de la poignée d'où elle est empêchée de sortir par un bossage 10' logé dans un élargissement dudit passageo La gaine 16 du câble est au contraire   ancrée   sur une douille 49 vissée dans une 
 EMI4.2 
 saillie 50 formée dans la bande 41o Afin d'empêcher que par les ,manoeuvres répétées de la poignée 47 le boulon 43" puisse se dévisser,, la douille 43 est pourvue d-lune dent 42s qui s'engage dans un logement correspondant z de la rondelle 44. 
 EMI4.3 
 



  Bien que invention ait été décrite en se référant spécifiquement à la forme d9exouution illustrée, il est bien entendu qu'elle n'est pas limi- tée à cette forme d9eécut.on, mais qu'elle couvre toutes les variantes cons-

Claims (1)

  1. tructives rentrant dans le cadre des revendications qui vont suivreo REVENDICATIONS ET RESUME. EMI4.4
    SSSS3:S=S=SSSSSSS<6SSSCSSSSS 1. - Dérailleur à galets guide-chaîne pour bicyclettes à plusieurs pignons coaxiaux, du type dans lequel une connexion à biellettes en parallé- logramme articulé est interposée entre le support. de fixation du dérailleur et le support des galets, caractérisé en ce que les deux biellettes sont ar- ticulées sur des saillies de corps cylindriques creux articulées à leur tour., perpendiculairement aux biellettes, à des douilles vissées respectivement sur le support de fixation et sur une bride externe du support des galets, et que 1?une des biellettes est assujettie à un câble unique de commande ancré à un bras dont elle est pourvue et à un ressort de rappel pouvant être mis hors fonc- EMI4.5 tionnement,
    agissant en sens contraire du câble.9 ce bras coopérant avec deux butées à vis réglables portées respectivement par 1?autre biellette et par le EMI4.6 corps cylindrique creux monté sur le support de !--xation, pour limiter le bas- culement du support des galets pe pendio.aa, ement au plan de la chaîne 20 - Dérailleur selon la revendication 1, dans lequel le corps cylindrique creux monté sur le support de fixation porte en plus une vis ré- glable apte à coopérer avec une butée du support de fixation pour régler la position angulaire limite du dérailleur par rapport audit support dans le plan de la chaîne. EMI4.7
    30 - Dérailleur selon les revendications 1. et 2y dans lequel le corps cylindrique creux monté sur le support de fixation présente une saillie EMI4.8 percée pour l'ancrage de la gafne au câble de commande du dé-railleur.
    4. - Dérailleur selon les revendications 1 à 3, dans lequel le ressort de rappel est un ressort de torsion enroulé en spirale autour d'une articulation solidaire du corps cylindrique creux monté sur le support de fixa- EMI4.9 tion entre les points dsarticulation des biellettes une courte branche d9ex- trémité de ce ressort traversât une fenêtre de la biellette interne pour pren- EMI4.10 dre appui sur le pivot de rotation de ceùe-cig tandis que l'antre branche dllex- trémité., convenablement prolongée et aboutissant, dans un oeille de prise, prend appui sur un bras courbés en équerre avec Isdit 1eilletp sur la fate interne de la biellette externe, 50 - Dérailleur selon les re.xen4i=1i,i=n t à 4g dans lequel le ressort-de rappel du support des ga.es9 consistant et,
    un ressort à spirale est enfermé entre le corps cylindrique creux monté sur 1a pride du balancier et la douille correspondante et sengage par l'une de ses extrémités dans une EMI4.11 dent de ladite douilles tandis qu9il est retenu à 19a:.l1>I"e extrémité par une vis traversant un bossage dudit. corps sylindriqueo 60 ='Dérailleur selon la revendiation 79 sans lequel une vis d'arrêt du balancier,en équerre avec la vis de retenue dudit ressorte se trouve vissée dans ledit bossage, 70 - Dérailleur selon les revendications 1 à 6, dans lequel les douilles de fixation des corps cylindriques creux portant les biellettes pré- sentent toutes les deux un trou axial à section polygonale pouvant coopérer <Desc/Clms Page number 5> avec une clef de montage et démontage de section correspondante.
    80 - Dérailleur selon les revendications 1 à 7, dans lequel le sup= port des galets est formé par des brides en S lesquelles peuvent être renforcées par des. éléments radiaux en alignement dont les extrémités sont réunies au moyen du support des galets, et destinés en même temps à soutenir les pivots des galets.
    9o - Dérailleur selon 8 , dans lequel la bride en S interne est raccourcie à'la partie supérieure et est délimitée par un élément radial à 90 par rapport aux précédentso 10. - Dérailleur selon 8 ou #, dans lequel les brides présentent en soupe une tourne semi-toroïdale aplatie dont la concavité se trouve du côté opposé aux galets.
    11. - Dispositif de commande à câble unique pour dérailleurs selon les revendications 1 à 10, comportant une bande de fixation au cadre du cy- cle, qui porte dans un emboutissage une douille sur laquelle est articulée, par une collerette adaptée à recevoir le câble, une poignée de commande pour- vue d'un trou d'ancrage de ce câble, la poignée étant maintenue en place sur la douille au moyen d'une rondelle élastique de friction et d'une rondelle superposée de pression par un boulon vissé dans la douille, des moyens étant prévus pour empêcher le dévissage du boulon pendant la manoeuvre répétée de ladite poignéeo 120 - Dispositif selon 11 ,
    dans lequel lesdits moyens sont cons- titués par une dent de la douille qui s'engage dans une cavité correspondante de la rondelle de pressiono 13. - Dispositif selon 11 ou 12 ,dans lequel à la bande de fixa- tion au cadre du cycle se trouve associée une saillie où 19 on visse une douil- le d'ancrage de la gaine du câble du commande.
    14. - Dérailleur à galets guide-chaîne pour bicyclettes à plusieurs pignons coaxiaux, substantiellement comme décrit, et/ou illustré dans les des- Bina ci-joints.
BE506089D BE506089A (fr)

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