BE500250A - - Google Patents
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/30—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers
- F01D5/32—Locking, e.g. by final locking blades or keys
- F01D5/323—Locking of axial insertion type blades by means of a key or the like parallel to the axis of the rotor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> DISQUE DE 'ROTOR A AUBAGE. Le but principal de la présente invention est de procurer un dis- EMI1.1 positif perfectionné pour caler la racine ou le pied d-1-ans aube dans une en- coche périphérique de-un disque de rotor, dans le cas où l'on enchâsse le pied EMI1.2 de l'aube dans 1-'encoche en le glissant dans celle-ci à partir deun e8té du disque, le pied de l'aube et les parois de l'encoche étant pourvus de dents ou 1;équiva1ent pour maintenir le pied en place dans le sens radial. L'invention consiste en une bande de blocage métallique que l'on place au fond de l'encoche du disque de longueur plus grande que cette encoche (d'un côté à l'autre du disque) et donc chaque extrémité présente deux parties qu'on peut replier en sens opposés pour les appliquer sur les côtés (généralement les faces radiales) respectivement, du pied de 1-'aube et du ro- tor EMI1.3 Dans les dessins amexéa,. Fig. 1 est une vue en perspective d9>me partie dem disque de ro- tor dans lequel le pied d-une aube est calé suivant Pinvention, Fig. 2 est une vue en perspective montrant un mode de fabrication des bandes de blocage du genre représenté sur la Fig. 1, et Fig. 3 est une vue en perspective montrant un autre mode de fabri- cation. Dans la forme de suivant la Fig. 19 le disque de ro- EMI1.4 11D Il est pO'L#vtl d'une encoche axiale, dont le plan médian est parallèle (cest-a-dire ne est pas inclinée cela. se présente quelquefois) a 1-'axe du rotor. Les parois de 19 ar.coche sont pourvues de dents 12 coopérant avec des dents correspondantes 14 du pied 15 de l'aube polir ql.19 on puisse glisser le pied dans l'encoche par 19V11 ;da l'autre obté du disque, les dents coopé- rantes assurant alors le maintien en place dans le sens radial. <Desc/Clms Page number 2> La bande de blocage 17 de la Fig. 1 est représentée comme étant une bande duplex formée de deux bandes métalliques semblables, placées l'une sur l'autre, qui sont assemblées positivement entre elles, par soudure con- tinue ou par points, par exemple, dans une zone comprise entre les extrémi- tés jumelées 18, 19 qu'on doit remplier en sens opposés. Fig.1 montre en réa- lité les parties d'extrémité 18, 19 situées du côté extérieur du disque de rotor après qu'elles ont été toutes deux repliées dans leur position de blo- cage finale, tandis que du cote intérieur du disque l'une des parties d'ex- trémité 18 est repliée d'une manière semblable, comme elle peut l'être en pratique avant qu'on n'adapte la bande au pied de l'aube. Lorsque la bande est ainsi adaptée: on glisse le pied de l'aube, complet., avec sa bande de blocage, en place en partant du coté externe du disque. On achève alors le blocage en pliant l'autre partie d'extrémité 19 dans la position représentée en traits de chaînette 19a Pour la fabrication de ces bandes de blocage on peut employer deux plaques rectangulaires 20,21 comme c'est représenté sur la Fig. 2, su- perposées l'une à l'autre et d'une largeur égale à la longueur que doit avoir la bande duplex avant qu'on ne replie ses parties d'extrémité 18,19 comme il a été dit précédemment. On peut relier les plaques positivement en- tre elles dans la zone voulue (c'est-à-dire entre les lignes en traits de chaînette 22,22), par soudure par exemple. On peut alors découper successi- vement (ou simultanément), comme il a été dit ci-dessus un certain nombre de bandes duplex 17, ainsi que c'est indiqué du côté gauche de la Fig. 2. La bande duplex 17 qui se trouve à l'extrême gauche de la Fig. 2 est représen- tée comme ayant trois de ses extrémités préalablement repliées de la manière indiquée sur la Fig. 1, la quatrième seule, 19 n'étant pas repliée. Dans la variante représentée sur la Fit. 3, la bande duplex 17 est exécutée en partant d'une bande plus large 24 dont on replie une moitié (re- présentée en traits de chaînette) sur l'autre le long d'une ligne médiane Ion-- gitudinale 25, après avoir ménagé des fentes 26 au milieu des deux extrémités,, les bords libres 27 des deux demi-bandes superposées étant alors fixés positi- vement ensemble, sauf aux extrémités 18 et 19 qui doivent être repliées. La flèche 28 indique comment on replie de 180 autour de la ligne médiane 25 la moitié dessinée en pointillés.
Claims (1)
- RESUME, Cette invention qui se rapporte à un disque de rotor à aubages dans lequel on monte le pied d'une aube au moins dans une encoche périphéri- que du disque en le glissant dans celle-ci à partir deur- coté du disque., le pied de 1-'aube et les parois de l'encoche étant pourvus de dents coopérantes ou l'équivalent, qui maintiennent le pied de l'aube en place dans le sens ra- dial,est caractérisé par une bande de blocage métallique, placée au fond de l'encoche, dont la longueur est supérieure à celle de cette dernière (d'un coté 1 l'autre du disque) et dont chacune des extrémités comporte des par- ties qu'on peut replier en sens opposés pour les appliquer sur les faces ad- jacentes,respectivement, du pied de l'aube et du disque.Une forme d'exécution convenable de la bande de blocage est con- stituée par une bande duplex qu'on obtient en fixant positivement ensemble deux plaques dans une zone comprise entre les bords opposés de ces dernières et en découpant les bandes voulues. Suivant un autre procédé d'exécution de la bande de blocage on replie une bande relativement large autour d'une li- gne médiane longitudinale après avoir ménagé des fentes au milieu de ses ex- trémités et on fixe alors les deux demi-bandes positivement ensemble, sauf aux extrémités qui doivent être repliées.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
BE500250A true BE500250A (fr) |
Family
ID=142402
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
BE500250D BE500250A (fr) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE500250A (fr) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2801074A (en) * | 1952-10-01 | 1957-07-30 | United Aircraft Corp | Blade retaining means |
US2833515A (en) * | 1953-08-20 | 1958-05-06 | Philip P Newcomb | Turbine blade |
US5720596A (en) * | 1997-01-03 | 1998-02-24 | Westinghouse Electric Corporation | Apparatus and method for locking blades into a rotor |
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0
- BE BE500250D patent/BE500250A/fr unknown
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2801074A (en) * | 1952-10-01 | 1957-07-30 | United Aircraft Corp | Blade retaining means |
US2833515A (en) * | 1953-08-20 | 1958-05-06 | Philip P Newcomb | Turbine blade |
US5720596A (en) * | 1997-01-03 | 1998-02-24 | Westinghouse Electric Corporation | Apparatus and method for locking blades into a rotor |
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