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PERFECTIONNEMENTS APPORTES AU LAMINAGE A FROID DE L'ACIER ET
AUX LUBRIFIANTS. UTILISES POUR CE LAMINAGE
La présente invention a pour objet -un composé et un procédé de laminage à froid de l'acier. Plus spécialement, l'invention est relati- ve à un laminage à froid de ce genre à l'aide d'une huile de laminage a- méliorée appliquée à la bande ou à la tôle d'acier dont on veut réduire l'épaisseur. Dans ce procédé, la bande ou les tôles d'acier produites par le procédé classique de laminage à chaud., voient, ensuite, leur épaisseur réduite par laminage à froid pour l'obtention d'un matériau mince, sus- ceptible d'un grand nombre d'applications bien connues. Dans le procédé de laminage à froid, l'huile de laminage communément utilisée est l'huile de palme.
A des températures ordinaires (21,11 C à 26,67 C), l'huile de palme est un produit semi-solide ou une pâte tendre. On peut obtenir une bonne réussite en remplagant l'huile de palme par des huiles grasses hy- drogénées partiellement, au point de dernier approximativement la compa- cité de l'huile de palme.
Essentiellement,, l'invention consiste à laminer à froid de l'acier avec de l'huile de baleine appliquée comme huile de laminage sur la surface de l'acier dont l'épaisseur est à réduire. L'invention a également pour objet un produit contenant de 1-'huile de baleine en sus- pension dans l'eau sous forme de gouttelettes, mais sans qu'il y ait émusion, la teneur en eau étant supérieure à celle de l'huile de baleine.
Les substituants de l'huile de palme tels qu'ils sont connus à la date des présentes, ont des propriétés physiques et chimiques ana- logues à celles de l'huile de palme. Les spécialistes du laminage à froide ayant connaissance des installations dispendieuses nécessaires à l'essai des huiles de laminage à froid ont évité des années durant l'essai de l'huile de baleine. Ils l'ont évité en raison de l'absence dans l'huile de baleine des caractéristiques considérées ci-dessus comme nécessaires à une huile de laminage à froid. L'huile de baleine est liquide aux tem- pératures ordinaires, tandis que l'huile de palme est une pâte.
Il est
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recommandé d'utiliser dans le laminage à froid la fraction particulière préférée d'huile de baleine dans le but, en fait, d'enlever même la pro- portion relativement faible de matière qui se sépare à l'état solide, sous forme de nuage, aux températures supérieures à. 7,22 C.
Il est bien entendu que la proportion d'acides non saturés dans l'huile de laminage à froid doit être très faible, de façon à cor- respondre à un indice d'iode d'environ 50 pour l'huile de palme ou pour les huiles grasses hydrogénées proposées comme substituants;
l'huile de baleine a un indice d'iode d'environ 70 à 90, et dans la fraction pré- férée 78 à 82,quantité même supérieure à ce que l'on avait trouvécomme ne donnant pas satisfaction dans l'huile de palme ou ses substituants
En outre, la teneur en acide libre de l'huile de laminage, conformément à la technique en usage, doit être suffisamment élevée pour que l'acidité libre augmente le mordant sur la bande ou sur la tôle d'a- cier, et l'adhérence de l'huile sous les pressions extrêmes qui exis- tent aux moments du passage de la bande ou de la tôle d'acier entre les cylindres de laminage. Cet effet produit par une huile d'une teneur en acide libre relativement élevée est cité dans la technique comme un effet d'étirage obligeant le laminoir à réduire l'épaisseur de la bande ou de la tôle d'acier en cours de laminage.
En opposition avec l'acidité libre élevée de l'huile de palme, habituellement d'environ 7 à 16 % ou à peu près, la demanderesse a constaté que l'huile de baleine oscille autour de 2 % ou moins d'acidité et donne les meilleurs résultats de 0 à 1 %.
La viscosité et le poids spécifique sont tous deux beaucoup plus bas dans l'huile de baleine que dans l'huile de palme ou des huiles grasses du type glycéride considérées comme des huiles de laminage don- nant satisfaction. La courbe de viscosité de l'huile de baleine est to- talement différente de celle de l'huile de palme ou des huiles grasses admises comme hailes pour le laminage à froid.
De plus, on a considéré l'huile de baleine comme non satis- faisante parce qu'elle est en cire, c'est-à-dire essentiellement un ester d'alcool supérieur monohydraté avec un acide gras élevé, ceci la différen- ciant des esters de glycérides des acides gras jusqu'ici utilisés. On a tenu jusqu'ici les cires pour inemployables comme huiles de laminage.- L'huile de baleine contient les alcools suivants sous forme d'esters : près de 50 % d'alcool cétylique, environ 10 à 12% d'un alcool non sa- turé C H (OH), également 10 à 12 % d'un alcool octadécylique C18H37 (OH) , environ 25 % d'alcool non saturé C10H35(OH) et le restant constitué en grande partie par C20H39(OH) non satura.
Les acides combinés avec ces alcools et avec la glycérine de la fraction de tête de l'huile de baleine sont composés d'un. mélan- ge d'acides caprique, laurique, myristique, palmitique, stéarique, do- décénoique, tétradécénoique hexadécénoique, ainsi que des composés C18H36 x O2,C20H40 YO2 et C22H44 202 L'huile est constituée par environ 25% de glycérides et '/5 70' . et' esters des cires ,
Enfin,on a considéré les huiles présentant une odeur se+ blable à celle du poisson, comme ne donnant pas satisfaction en raison du développement attendu d'odeurs extrêmement nauséabondes, aux tempé- ratures élevées.
Malgré les raisons pour lesquelles on peut s'attendre à ce que 1'huile de baleine ne donne pas un travail satisfaisant, on a finalement réalisé des essais avec l'huile de baleine pour le laminage à froid de l'acier'. L'installation n'a pas été détériorée, comme on le re- doutait. Au contraire, on a découvert de nombreux avantages à l'utili- sation de l'huile de baleine, à la fois sur l'huila standard de la- minage, et sur les autres graisses proposées jusque 1à en remplacement de luile de palme.
Quelques-uns de ces avantages sont les suivants :
1) il faut moins d'huile par tonne d'acier laminé à une
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épaisseur déterminée, quand l'huile utilisée est de l'huile de baleine;
2) Quand on applique l'huile de baleine sur l'enroulement de la bande d'acier après décapage et avant laminage à froid, elle ne tour- ne pas au vert ; quand on utilisait l'huile de palme dans de semblables conditions, elle verdissait par suite de la. formation de savons de fer à partir des acides gras de l'huile; 3) la retenue d'huile et d'eau dans les enroulements termi- naux de la bande d'acier qui sont à des températures élevées, ne produit pas la décomposition de l'huile de baleine en acides gras;
4) quand on lamine avec de l'huile de baleine, la bande ou la tôle d'acier, elle est moins sujette que d'habitude à la corrosion après achèvement du laminage à froid; l'acier offre une surface plus lisse et plus brillante que quand il était laminé avec l'huile de palme normale ou des substituants;
5) pendant le dur traitement à haute température et sous la pression de 140.600 kgs par cm2 auquel elle est soumise pendant le lami- nage à froid, l'huile de baleine offre une tendance moindre à se décom- poser. A la température de laminage, l'odeur est satisfaisante. Elle est, en fait, meilleure que celle de l'huile de palme qui dégage une oduer ca- ractéristique d'acroléine. De plus, il y a moins de fumée produite, et moins d'odeur dégagée que quand on utilise d'autres huiles de laminage.
6) l'huile de baleine est moins sujette à l'oxydation pen- dant le laminage à froid et 1''emmagasinage qui le suit; elle assure une meilleure pénétration de la bande ou de la tôle d'acier;
7) quand on applique sur de l'acier, constitué, par exemple, par une bande devant être laminée à froid, la suspension d'huile de baleine dans l'eau, l'huile, bien qu'elle soit plus légère que l'eau, se sépare et plus spécialement mouille la bande et y adhère.
Quand on ajoute une quantité d'eau de refroidissement supplé- mentaire, comme c'est le cas dans l'un au moins des procédés les plus lar- gement utilisés de laminage à froid de l'acier, l'eau additionnelle de refroidissement que l'on verse sur l'acier ne débarrasse pas, par lavage, la bande d'acier de l'huile de baleine.
Si, par contre, on applique 1'hui- le de baleine sous forme d'émulsion, comme c' est le cas quand un agent actif de surface est mélangé à l'eau et à l'huile de baleine, alors le mouillage préféré de l'acier par l'huile de baleine est réduit dans une mesure telle que l'huile ne peut pas se séparer de l'eau et que la tota- lité de l'émulsion est enlevée par l'eau de refroidissement;
8) de plus, on peut récupérer l'huile de baleine pour une nou- velle utilisation, tandis que l'huile de palme se mouille par les savons métalliques et voit son acidité augmenter pendant son utilisation, de tel- le sorte que l'huile de palme qui a été utilisée n'est pas satisfaisante pour un nouvel emploi, mais doit être destinée à d'autres fins.
Quand l'huile de baleine a été utilisée avec l'eau, la suspension dans l'eau se sépare facilement en laissant reposer, car elle n'est pas une émulsion.
Un procédé simple de clarification ramène indéfiniment l'huile de baleine aux conditions de réemploi, de telle sorte que la seule perte importante est l'huile entraînée sur l'acier.
Bien que l'exposé du mécanisme exact du perfectionnement appor- té par l'huile de baleine dans le procédé de laminage à froid ne semble pas indispensable à l'exposé complet de l'invention, on considère que l'effet 'd'amélioration est dû en partie à la meilleure pénétration de l'huile de baleine dans les irrégularités que présente la surface de la tôle à laminer.
Des quantités appréciables d'huile sont retenues à l'intérieur de ces cavités; on considère le fait que l'huile donne satisfaction malgré sa faible viscosité comme dû à cette retenue dans les cavités. D'autre part, l'huile de palme, normalement utilisée, reste au niveau des entrées
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d'un certain nombre des plus petites de ces cavités. On considère;, encore, que 1'huile de baleine dans les conditions du laminage, forme une pelli- cule de résistance élevée, et, par conséquent, convient mieux comme huile de laminage malgré sa fluidité normalement élevée, en comparaison de la consistance pâteuse de l'huile de palme ou des huiles grasses hydrogénées ou partiellement hydrogénées. On sélectionne;, comme huile de baleine u- tilisable, toute qualité raisonnablement exempte de produits nuisibles.
Par opposition aux enseignements de la technique qui veut qu'on utilise des graisses de consistance quelque peu équivalente à cel- le du beurre, on préfère éliminer tous les ingrédients insolubles à la température ordinaire ou à une température quelque peu inférieure. On opère cette séparation par refroidissement de l'huile de baleine à une température inférieure à la température ambiante, par exemple à 7,22 C, on élimine ensuite le produit solide qui se présente sous la forme d'un nuage, par n'importe quel procédé industriel d'usage courant. Si l'huile de baleine présente une acidité voisine de celle de l'huile de palme, on ramène cette acidité à un degré moindre.
De préférence, on ramène l'a- cidité à 2 % ou moins par tout procédé normalement admis, tel qu'une épu- ration alcaline. On ne se limite pas, toutefois, à une huile préférée, dont la teneur en acide gras libre est au maximum de 2 %, car, dans des cas particuliers ou dans certains laminoirs, un acide gras libre, en plus grande proortion., n'est pas préjudiciable. De plus, la couleur et l'odeur du produit peuvent être et sont de préférence améliorées en mé- langeant l'huile avant usage avec un charbon activé décolorant; on sépare, ensuite, le charbon par filtration.
Les propriétés de l'huile de baleine décrite utilisée pour mettre en oeuvre le procédé sont mises en relief par les données suivantes ;
EMI4.1
<tb> Acide <SEP> gras <SEP> libre <SEP> 1 <SEP> à <SEP> 2 <SEP> % <SEP>
<tb>
<tb> Indice <SEP> de <SEP> saponification <SEP> 132 <SEP> à <SEP> 138
<tb>
<tb> Insaponifiable <SEP> 32 <SEP> à <SEP> 35 <SEP> %
<tb>
<tb> Indice <SEP> d'iode <SEP> (Wijs) <SEP> 78 <SEP> à <SEP> 82
<tb>
EMI4.2
Vixoosité (Saybolt) a 3l9 C 100 à 115
EMI4.3
<tb> Poids <SEP> spécifique <SEP> à <SEP> 15,56 C <SEP> 0,882 <SEP> à <SEP> 0,884
<tb>
<tb> Essai <SEP> de <SEP> coulée <SEP> 6,11 <SEP> C <SEP> maximum
<tb>
On désigne sous le nom de "huile de baleine d'hiver naturelle
45", l'huile qui présente les caractéristiques données ci-dessus.
On peut utiliser une autre huile connue sous le nom de "hui- le de baléine d'hiver décolorée 45" Cette autre huile a les mêmes carac- téristiques, exception faite que l'acidité libre est de 0 à 0,25 % et sa couleur plus claire que celle de l'huile naturelle.
On va maintenant décrire, plus en détail, le procédé de lami- nage à froid de l'acier, par utilisation du lubrifiant amélioré objet . de l'invention.
D'abord, on applique l'huile de baleine sans dilution sur l'a- cier, après qu'il a été décapéet avant son passage à travers les pre- miers cylindres,de laminage à froid, ou dans le laminoir à cylindres.
L'huile,appliquée ultérieurement sur la bande ou la tôle d'acier pen- dant le laminage et après passage à travers les premiers cylindres, est en suspension sous forme de gouttelettes dans l'eau dans la proportion d'une partie d'huile pour quatre à dix parties d'eau. Dans certains cas , la proportion d'eau peut atteindre 15 à 20 parties. Exception faite pour l'huile de laminage utilisée, le procédé et l'appareil employés sont classiques. En plus des avantages indiqués ci-dessus, on a constaté que les cylindres de marche arrière, d'une part, et la bande ou tôle d'a- cier après'laminage, d'autre part, sont plus propres que dans le cas où l'on utilise 1'huile de palme.
En raison de la faible quantité d'huile déposée initialement sur la bande ou sur la tôle d'acier, il suffit d'un très léger nettoyage pour éliminer l'huile restante de la tôle terminée. On a constaté
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pratiquement qu'on pourrait prendre directement les tôles à la sortie du laminoir à cylindres et les soumettre à un revenu sans nettoyage. Cette opération est possible pour les bandes d'étain ou les tôles d'acier qui n'ont pas été lavées après le laminage à froid et avant revenu, ce qui est contraire à la pratique habituelle de laminage.
On a trouvé l'huile de baleine supérieure à l'huile de palme ou à d'autres huiles grasses ou huiles substituées, dans le laminage des variétés d'acier les plus dures et on a constaté que le laminage de l'a- cier le plus résistant était plus aisé qu'avec l'huile de palme ou d'au- tres types d'huiles de laminage. On a trouvé également qu'un laminoir froid se réchauffait plus facilement et plus rapidement avec l'huile de baleine qu'avec l'huile de palme, qu'il s'agisse de types d'acier les plus durs ou de toute autre qualité d'acier. Dans le cas d'un acier souillé renfer- mant des quantités appréciables d'oxyde, on lamine aussi facilement qu'a- vec un acier propre, avec un moindre effet sur les surfaces des cylindres qu'en utilisant l'huile de palme.
Etant donné que l'huile de baleine ne contient pas d'acides gras, il y a une corrosion moindre et la vie du cy- lindre s'en trouve prolongée.
Dans l'opération ci-dessus;, l'application initiale de l'huile de baleine est faite après décapage et avant laminage à froid; on assure convenablement cette opération par pulvérisation ou par un moyen similaire.
La. quantité d'huile ainsi employée est quelque peu supérieure à celle qui est nécessaire pour mouiller la surface de la tôle.
L'applicationn suivante d'huile est faite ordinairement après le passage de la bande ou de la tête d'acier à travers le premier jeu de cylindres du laminoir. A ce stade, l'huile est appliquée avec l'eau. On mesure les quantités relatives d'eau et d'huile et on les envoie séparé- ment dans un réservoir d'emmagasinage. A partir du réservoir d'emmagasi- nage, une pompe de brassage refoule l'huile en suspension dans l'eau sur la surface de la bande ou de la tôle d'acier, en quantité réglée. On appli- que alors la suspension de la même façon avant chacune des paires de cy- lindres du laminoir,sauf si aucune application n'est nécessaire avant la première paire de cylindres, et, dans certains cas, n'est plus indispen- sable avant la première et la deuxième paire de cylindres de laminoir.
On a trouvé que l'huile de baleine demeure en suspension dans l'eau mieux que l'huile de palme ou d'autres huiles grasses ou substituants, et qu'on applique ainsi un mélange plus homogène à la surface de la bande ou de la tôle d'acier à laminer. On règle largement la quantité d'huile sous forme de suspension appliquée entre les différents cylindres du 1amk- noir suivant la couleur de la bande ou de la tôle d'acier sortant de cha- que jeu de cylindres, et suivant le fonctionnement général du laminoir.
On augemetne la proportion si le laminoir présente un échauffement exagéré, et nécessite une puissance excessive pour le laminage. On utilise habituel- lement pour l'huile de palme la proportion d'une partie d'huile pour trois à quatre parties d'eau. Par contre, avec l'huile de baleine, on peut em- ployer l'eau dans des proportions plus importantes, jusqu'à 15 à 20 par- ties pour une d'huile, ainsi qu'il a été énoncé ci-dessus.
Dans un semblable mélange, l'huile de baleine protège la sur- face dans une mesure appréciable, toutefois, moins bien que l'huile de baleine seule.
Pour plus de facilité, on a mentionné quelquefois ici, à la fois la bande d'acier et la tôle d'acier, sous le nom de tôle d'acier ou d'acier sous forme de feuilles.
Il est entendu que la présente description n'est donnée qu'à titre indicatif et non limitatif et qu'on peut y apporter des changements ou modifications sans s'écarter de l'esprit et de la portée de l'invention.
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IMPROVEMENTS IN COLD ROLLED STEEL AND
WITH LUBRICANTS. USED FOR THIS LAMINATION
The present invention relates to a compound and a process for cold rolling steel. More especially, the invention relates to such cold rolling using an improved rolling oil applied to the strip or sheet of steel the thickness of which is to be reduced. In this process, the steel strip or sheets produced by the conventional hot-rolling process, then see their thickness reduced by cold rolling to obtain a thin material, susceptible to large number of well-known applications. In the cold rolling process, the commonly used rolling oil is palm oil.
At ordinary temperatures (21.11 C to 26.67 C), palm oil is a semi-solid product or a soft paste. Good success can be achieved by replacing palm oil with partially hydrogenated fatty oils, to the point of last approximately the compactness of palm oil.
Essentially, the invention consists in cold rolling steel with whale oil applied as a rolling oil on the surface of the steel whose thickness is to be reduced. The invention also relates to a product containing whale 1-oil suspended in water in the form of droplets, but without any emusion, the water content being greater than that of whale oil. whale oil.
The substituents in palm oil as known at the date hereof have physical and chemical properties analogous to those of palm oil. Cold-rolling specialists with knowledge of the expensive facilities required to test cold-rolling oils have avoided years of testing whale oil. They avoided it because of the absence in whale oil of the characteristics considered above to be necessary for a cold rolling oil. Whale oil is liquid at ordinary temperatures, while palm oil is a paste.
It is
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recommended to use in cold rolling the particular preferred fraction of whale oil in order, in fact, to remove even the relatively small proportion of material which separates in the solid state, in cloud form , at temperatures above. 7.22 C.
It is understood that the proportion of unsaturated acids in the cold-rolling oil must be very low, so as to correspond to an iodine value of about 50 for palm oil or for palm oil. hydrogenated fatty oils proposed as substitutes;
whale oil has an iodine number of about 70 to 90, and in the preferred fraction 78 to 82, an amount even greater than what had been found to be unsatisfactory in palm oil or its substituents
In addition, the free acid content of the rolling oil, according to the technique in use, must be high enough so that the free acidity increases the bite on the strip or on the steel sheet, and l adhesion of the oil under the extreme pressures which exist during the passage of the steel strip or sheet between the rolling rolls. This effect produced by an oil of relatively high free acid content is cited in the art as a stretching effect causing the rolling mill to reduce the thickness of the steel strip or sheet being rolled.
In contrast to the high free acidity of palm oil, usually about 7-16% or so, we have found that whale oil hovers around 2% or less acidity and gives best results from 0 to 1%.
Both viscosity and specific gravity are much lower in whale oil than in palm oil or fatty oils of the glyceride type considered to be satisfactory rolling oils. The viscosity curve of whale oil is completely different from that of palm oil or fatty oils accepted as hails for cold rolling.
In addition, whale oil was considered unsatisfactory because it is wax, that is to say essentially a higher alcohol ester monohydrate with a high fatty acid, which differentiates it. glyceride esters of the fatty acids hitherto used. Waxes have hitherto been held to be unusable as rolling oils. - Whale oil contains the following alcohols in ester form: about 50% cetyl alcohol, about 10 to 12% non-alcoholic alcohol. saturated with CH (OH), also 10 to 12% of an octadecyl alcohol C18H37 (OH), about 25% of unsaturated alcohol C10H35 (OH) and the remainder consisting largely of unsaturated C20H39 (OH).
The acids combined with these alcohols and with the glycerin from the top fraction of whale oil are composed of one. mixture of capric, lauric, myristic, palmitic, stearic, do- decenoic, tetradecenoic hexadecenoic acids, as well as the compounds C18H36 x O2, C20H40 YO2 and C22H44 202 The oil consists of approximately 25% of glycerides and '/ 5 70 '. and 'esters of waxes,
Finally, the oils exhibiting an odor similar to that of fish were considered unsatisfactory because of the expected development of extremely foul odors at high temperatures.
Despite the reasons why whale oil may not be expected to perform satisfactorily, tests were finally carried out with whale oil for the cold rolling of steel. The installation was not deteriorated, as was suspected. On the contrary, many advantages have been found in the use of whale oil, both over standard milling oil, and over other fats heretofore offered as a replacement for palm oil.
Some of these benefits are as follows:
1) Less oil is needed per ton of rolled steel at a
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thickness determined, when the oil used is whale oil;
2) When whale oil is applied to the winding of steel strip after pickling and before cold rolling, it does not turn green; when palm oil was used under similar conditions, it turned green as a result of. formation of iron soaps from fatty acids in oil; 3) the retention of oil and water in the end windings of the steel strip, which are at high temperatures, does not decompose the whale oil into fatty acids;
4) when rolling with whale oil, the steel strip or sheet, it is less prone than usual to corrosion after completion of cold rolling; the steel provides a smoother and brighter surface than when it was rolled with normal palm oil or substituents;
5) During the hard processing at high temperature and under the pressure of 140,600 kgs per cm2 to which it is subjected during cold rolling, whale oil has a less tendency to decompose. At the rolling temperature, the odor is satisfactory. It is, in fact, better than that of palm oil which gives off a characteristic acrolein odor. In addition, there is less smoke produced, and less odor given off than when using other rolling oils.
6) whale oil is less prone to oxidation during cold rolling and subsequent storage; it ensures better penetration of the strip or of the steel sheet;
7) when applying to steel, formed, for example, by a strip to be cold rolled, the suspension of whale oil in water, the oil, although it is lighter than the water, separates and more especially wets the tape and adheres to it.
When an additional amount of cooling water is added, as is the case in at least one of the more widely used cold-rolling steel processes, the additional cooling water that is pouring on the steel does not wash off the steel strip of whale oil.
If, on the other hand, whalebone is applied as an emulsion, as is the case when a surfactant is mixed with water and whale oil, then the preferred wetting is steel by whale oil is reduced to such an extent that the oil cannot separate from the water and all of the emulsion is removed by the cooling water;
8) moreover, whale oil can be recovered for a new use, while palm oil gets wet by metallic soaps and sees its acidity increase during its use, so that the palm oil which has been used is not satisfactory for a new use, but must be used for other purposes.
When whale oil has been used with water, the suspension in water separates easily upon allowing it to stand, as it is not an emulsion.
A simple clarification process brings whale oil back to reuse conditions indefinitely, so that the only significant loss is the oil entrained on the steel.
Although the disclosure of the exact mechanism of the improvement provided by whale oil in the cold rolling process does not seem essential to the full disclosure of the invention, it is considered that the improvement effect is due in part to the better penetration of whale oil into the irregularities of the surface of the sheet to be rolled.
Appreciable amounts of oil are retained within these cavities; the fact that the oil gives satisfaction despite its low viscosity is considered to be due to this retention in the cavities. On the other hand, palm oil, normally used, remains at the entry level.
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of a number of the smaller of these cavities. Again, it is believed that whale oil under the rolling conditions forms a high strength film, and therefore is more suitable as a rolling oil despite its normally high fluidity, as compared to the pasty consistency. palm oil or hydrogenated or partially hydrogenated fatty oils. Any quality reasonably free from harmful products is selected as the usable whale oil.
As opposed to the teachings of the art that use fats of somewhat equivalent consistency to butter, it is preferred to remove all insoluble ingredients at room temperature or somewhat lower. This separation is carried out by cooling the whale oil to a temperature below room temperature, for example at 7.22 C, then the solid product which is in the form of a cloud is removed by any what industrial process in common use. If whale oil has an acidity close to that of palm oil, this acidity is reduced to a lesser degree.
Preferably, the acidity is reduced to 2% or less by any normally accepted method, such as alkaline scrubbing. We are not limited, however, to a preferred oil, the free fatty acid content of which is at most 2%, because, in special cases or in certain rolling mills, a free fatty acid, in greater proportion. 'is not detrimental. In addition, the color and odor of the product can be and preferably is improved by mixing the oil before use with a decolorizing activated carbon; the charcoal is then separated by filtration.
The properties of the described whale oil used to carry out the process are highlighted by the following data;
EMI4.1
<tb> Free <SEP> fatty <SEP> <SEP> 1 <SEP> to <SEP> 2 <SEP>% <SEP>
<tb>
<tb> <SEP> index of <SEP> saponification <SEP> 132 <SEP> to <SEP> 138
<tb>
<tb> Insaponifiable <SEP> 32 <SEP> to <SEP> 35 <SEP>%
<tb>
<tb> Iodine <SEP> index <SEP> (Wijs) <SEP> 78 <SEP> to <SEP> 82
<tb>
EMI4.2
Vixoosity (Saybolt) a 3l9 C 100 to 115
EMI4.3
<tb> Specific <SEP> weight <SEP> to <SEP> 15.56 C <SEP> 0.882 <SEP> to <SEP> 0.884
<tb>
<tb> <SEP> casting <SEP> test <SEP> 6.11 <SEP> C <SEP> maximum
<tb>
It is referred to as "natural winter whale oil
45 ", the oil which has the characteristics given above.
Another oil known as "Bleached Winter Balean Oil 45" can be used. This other oil has the same characteristics except that the free acidity is 0 to 0.25% and its color lighter than that of natural oil.
The process for cold rolling steel, using the object improved lubricant, will now be described in more detail. of the invention.
First, whale oil is applied undiluted to the steel, after it has been pickled and prior to passing through the first rolls, cold rolling, or into the roll mill.
The oil, subsequently applied to the steel strip or sheet during rolling and after passing through the first rolls, is suspended in the form of droplets in water in the proportion of one part of the oil. for four to ten parts of water. In some cases, the proportion of water can reach 15 to 20 parts. With the exception of the rolling oil used, the method and apparatus employed are conventional. In addition to the advantages indicated above, it has been found that the reverse rollers, on the one hand, and the post-rolled steel strip or sheet, on the other hand, are cleaner than in the case of where palm oil is used.
Due to the small amount of oil initially deposited on the strip or on the steel sheet, a very light cleaning is sufficient to remove the remaining oil from the finished sheet. We observed
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practically that one could take the sheets directly at the outlet of the rolling mill and subject them to tempering without cleaning. This operation is possible for tin strips or steel sheets which have not been washed after cold rolling and before tempering, which is contrary to the usual rolling practice.
Whale oil has been found to be superior to palm oil, or to other fatty or substituted oils, in the rolling of the harder varieties of steel, and it has been found that the rolling of steel the strongest was easier than with palm oil or other types of rolling oils. It has also been found that a cold rolling mill heats up more easily and faster with whale oil than with palm oil, whether it is the harder types of steel or any other quality. of steel. In the case of soiled steel containing appreciable amounts of oxide, it is rolled as easily as with clean steel, with less effect on the surfaces of the rolls than with palm oil.
Since whale oil does not contain fatty acids, there is less corrosion and the life of the cylinder is prolonged.
In the above operation; the initial application of whale oil is made after pickling and before cold rolling; this operation is suitably carried out by spraying or by a similar means.
The amount of oil thus employed is somewhat greater than that required to wet the surface of the sheet.
The next application of oil is usually made after the steel strip or head has passed through the first set of rolling mill rolls. At this point, the oil is applied with the water. The relative amounts of water and oil are measured and sent separately to a storage tank. From the storage tank, a circulation pump delivers the oil suspended in water on the surface of the strip or the steel sheet, in a controlled quantity. The suspension is then applied in the same way before each of the pairs of rollers of the rolling mill, unless no application is necessary before the first pair of rolls, and, in some cases, is no longer essential. before the first and second pair of rolling mill rolls.
It has been found that whale oil remains suspended in water better than palm oil or other fatty or substituting oils, and thus a more homogeneous mixture is applied to the surface of the strip or strip. the steel sheet to be rolled. The quantity of oil in the form of a suspension applied between the different rolls of 1 amk- black is largely regulated according to the color of the strip or of the steel sheet coming out of each set of rolls, and according to the general operation of the rolling mill. .
The proportion is increased if the rolling mill exhibits excessive heating, and requires excessive power for rolling. The proportion of one part oil to three to four parts water is usually used for palm oil. On the other hand, with whale oil, water can be used in greater proportions, up to 15 to 20 parts to one of oil, as has been stated above.
In a similar mixture, whale oil protects the surface to an appreciable extent, however, less well than whale oil alone.
For convenience, both steel strip and sheet steel have sometimes been referred to herein as sheet steel or sheet steel.
It is understood that the present description is given only as an indication and not limiting and that changes or modifications can be made to it without departing from the spirit and the scope of the invention.