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"ROUE ELASTIQUE"
L'invention se rapporte à une roue élastique pour véhicule, dans laquelle des ressorts sont prévus entre le moyeu de la roue et la jante.
Suivant l'invention, des ressorts à lames présentant une certaine courbure, sont fixés par une de leurs extrémités et s'étendent sur une partie de la périphérie d'une cuvette destinée à être fixée sur ou forrnant corps avec le moyeu de roue, tandis que l'autre extrémité de ces ressorts est fixée à la face. cylindrique intérieure de la jante, cette dernière portant à sa face extérieure une bande de roulement en métal, en matière plastique, ou un bandage pneumatique.
Un exemple de réalisation de l'invention sera décrit ci-après avec référence au dessin annexé, dans lequel :
Fig. l est une vue en élévation latérale de la roue;
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Fig. 2 est une vue en coupe axiale suivant la ligne 2-2 de Fig. 1.
,Suivant ce dessin, sur le moyeu 5 de la roue est formée une cuvette 6, comme montré en Fig. 2, à la périphérie de laquelle sont fixées les extrémités 7 de ressorts 8 à lames qui présentent une certaine courbure et qui s'étendent jusqu'à la face intérieure de la jante 9 où elles sont fixées par leur extrémité 10.
Les moyens de fixation des dits ressorts à la cuvette 6 ainsi qu'à la jante 9 peuvent être constitués par des boulons, des rivets, des brides ou autres moyens appropriés et combinés éventuellement avec des éléments intercalaires tels que 11.
Les ressorts 8 qui sont uniformément répartis autour du moyeu de la roue peuvent comporter une ou plusieurs lames auxiliaires 12, suivant le poids que les roues auront à supporter.
L'invention prévoit également que la roue élastique pourra être renforcée en augmentant le nombre de ressorts 8 ou de lames auxiliaires 12, ou encore en prévoyant plusieurs jeux de ressorts courbes disposés chacun dans des plans parallèles de la dite roue.
La jante 9 pourra affecter toute forme convenable et être pourvue extérieurement d'une bande de roulement en métal ou garnie d'une bande de roulement en matière plastique 13 quelconque, fixée dans une gorge 14. La jante 9 pourra également être prévue pour recevoir un bandage pneumatique..
La roue élastique ainsi équipée d'un bandage pneumatique, augmente considérablement la douceur de roulement des véhicules, par rapport à ceux qui sont munis simplement de ressorts de suspension aux essieux et de pneumatiques. Ceci provient du fait que les cahots produits par les aspérités d'une mauvaise route, sont absorbés plus facilement par la roue élastique.
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"ELASTIC WHEEL"
The invention relates to an elastic wheel for a vehicle, in which springs are provided between the hub of the wheel and the rim.
According to the invention, leaf springs having a certain curvature, are fixed by one of their ends and extend over part of the periphery of a cup intended to be fixed to or forrnant body with the wheel hub, while that the other end of these springs is attached to the face. cylindrical interior of the rim, the latter having on its exterior face a tread made of metal, of plastic material, or a pneumatic tire.
An exemplary embodiment of the invention will be described below with reference to the appended drawing, in which:
Fig. 1 is a side elevational view of the wheel;
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Fig. 2 is an axial sectional view taken along line 2-2 of FIG. 1.
According to this drawing, on the hub 5 of the wheel is formed a cup 6, as shown in FIG. 2, to the periphery of which are fixed the ends 7 of leaf springs 8 which have a certain curvature and which extend to the inner face of the rim 9 where they are fixed by their end 10.
The means for fixing said springs to the cup 6 as well as to the rim 9 may consist of bolts, rivets, flanges or other suitable means and possibly combined with intermediate elements such as 11.
The springs 8 which are uniformly distributed around the hub of the wheel may include one or more auxiliary blades 12, depending on the weight that the wheels will have to support.
The invention also provides that the elastic wheel can be reinforced by increasing the number of springs 8 or of auxiliary leaves 12, or even by providing several sets of curved springs each arranged in parallel planes of said wheel.
The rim 9 may take any suitable shape and be provided on the outside with a metal tread or fitted with any plastic tread 13, fixed in a groove 14. The rim 9 may also be designed to receive a tread. pneumatic tire.
The elastic wheel thus equipped with a pneumatic tire, considerably increases the smoothness of the vehicles, compared to those which are simply provided with suspension springs on the axles and tires. This is because the bumps produced by the roughness of a bad road are more easily absorbed by the elastic wheel.