Dispositif pour la propagation de la pression des gaz dans
les armes se chargeant par des gaz sous pression.
Dans les armes, connues jusqu'à présent se chargeant
par des gaz sous pression, on constate l'inconvénient que
les surfaces de glissement des parties mobiles s'incrustent rapidement par les résidus des gaz moteurs qui y sont projetés
du fait de la déflagration, ainsi que par le charbon qui
provient de l'huile et qui s'y dépose. L'encrassement ou l'incrustation résulte, dans un dispositif connu pour la propagation de la pression des gaz, de ce que les gaz
moteurs doivent subir une déflexion pour pouvoir sortir <EMI ID=1.1>
plus suffisait pour vaincre les résistances de l'arme aux . mouvements.
Pour empêcher, au moins partiellement, l'effet de cet
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par
développé/le volume de gaz soutiré une valeur tellement
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implique d'autre part l'adaptation d'un dispositif d'amortissement spécial du recul, disposé dans la crosse de l'arme. Cette mesure n'a conduit néanmoins à son tour
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constitution de l'arme.
La ores ente invention consiste essentiellement en ce que le piston moteur du système de fermeture porte, du cote de la bouche du canon un prolongement qui commande un orifice d'échappement , de même axe que le cylindre à
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chappement, ou la position d'une pièce incorporée, dans laquelle est pratiqué l'orifice d'échappement, peut être modifie et en ce que l'orifice d'échappement l'ui-même a reçu une forme particulière. Conformément à l'invention, la disposition de l'orifice :;' échappement pour les gaz moteurs, en combinaison avec la construction proposée du
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système ce fermeture contre la crosse est considérablement amoindri et que tout encrassement ou toute incrustation sont empêches .
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d'exemples sur les figures � et 2, deux formes d'exécution pourvues chacune d'une canalisation différente de soutirage.
Le piston moteur qui glisse dans un support 1 est
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désignées par 2, a un diamètre plus grand que celui du cylindre moteur proprement dit du système de fermeture et
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petit, sert d'organe d'ouverture et de fermeture d'un orifice 4 d'échappement des gaz moteurs que présente une chambre 5 de détente des gaz, située avant le piston moteur 2 et reliée, par la canalisation 6 de soutirage des gaz, au
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dans le support 1. Cette pièce 7 présente une ouverture 4, à Malignement d� l'axe du piston moteur, dans laquelle coulisse, d'une façon "tanche, la partie 3 du piston.
Le gaz qui pénètre à chaque coup dans la chambre de détente 6 imprime eu piston, et par conséquent au système de fermeture, un mouvement accéléré. Après avoir parcouru une course déterminée, la partie 3 du piston dégage l'ouverture 4 et les gaz s'échappent avant que le système de fermeture ne vienne heurter la crosse. Il s'ensuit qu'il n'est pas nécessaire de monter un ressort amortisseur dans l'arme. Dans .Les dispositifs chargeurs à gaz sous pression connus jusque présent, le gaz moteur actif qui se trouve
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exemple lorsque les deux parties 2 et 3 du piston sont unies par des filets) ou en modifiant dans le support 1 la position de la pièce vissée 7 présentant l'orifice 4, on
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entre certaines limites, maintenir aussi le réglage de la vitesse de tir. L'expulsion des résidus d'encrassement
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vers la bouche du canon) des parties 2 et 3 du piston ainsi
que celles de l'ouverture 4 et du cylindre coulissant ont
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les surfaces de glissement peuvent en uutre être nettoyées facilement à tout moment.
La disposition, objet de l'invention n'exige plus, dans
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sation d'échappement particulière, comme le représente la figure 1 et telle qu'elle était nécessaire jusqu'à présent.
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le;,; - .rais d'exécution du dispositif chargeur à gaz sous pressont beaucoup moins élevés.
Revendications"
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Device for the propagation of gas pressure in
the weapons being charged by gas under pressure.
In the weapons, known until now loading
by pressurized gases, there is the disadvantage that
the sliding surfaces of the moving parts become encrusted quickly by the residues of the engine gases which are projected therein
due to the explosion, as well as by the coal which
comes from and settles in the oil. The fouling or encrustation results, in a device known for the propagation of the pressure of the gases, that the gases
motors must be deflected to be able to exit <EMI ID = 1.1>
more was enough to overcome the resistance of the weapon to the. movements.
To prevent, at least partially, the effect of this
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through
developed / the volume of gas withdrawn is worth so much
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implies on the other hand the adaptation of a special recoil damping device, arranged in the butt of the weapon. However, this measure in turn did
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constitution of the weapon.
The ores ente invention consists essentially in that the driving piston of the closing system carries, on the side of the muzzle of the barrel an extension which controls an exhaust port, on the same axis as the cylinder.
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exhaust, or the position of an incorporated part, in which the exhaust port is made, can be modified and the exhaust port itself has been given a particular shape. According to the invention, the arrangement of the orifice:; ' exhaust for driving gases, in combination with the proposed construction of the
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system this closure against the butt is considerably lessened and any fouling or incrustation is prevented.
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of examples in the figures � and 2, two embodiments each provided with a different withdrawal pipe.
The motor piston which slides in a support 1 is
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designated by 2, has a diameter greater than that of the engine cylinder itself of the locking system and
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small, serves as a member for opening and closing an orifice 4 for the exhaust of the engine gases which a gas expansion chamber 5 has, located before the engine piston 2 and connected, by the gas withdrawal pipe 6 , at
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in the support 1. This part 7 has an opening 4, at Malignant d � the axis of the engine piston, in which slides, in a tight fashion, part 3 of the piston.
The gas which penetrates at each stroke into the expansion chamber 6 gives the piston, and consequently the closing system, an accelerated movement. After having traveled a determined stroke, part 3 of the piston releases the opening 4 and the gases escape before the closing system hits the butt. It follows that it is not necessary to mount a shock absorber spring in the weapon. In the pressurized gas charging devices known until now, the active driving gas which is
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example when the two parts 2 and 3 of the piston are united by threads) or by modifying in the support 1 the position of the screwed part 7 having the orifice 4, we
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between certain limits, also maintain the firing speed setting. Expulsion of fouling residue
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towards the muzzle) of parts 2 and 3 of the piston as well
that those of opening 4 and of the sliding cylinder have
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the sliding surfaces can also be easily cleaned at any time.
The provision, object of the invention no longer requires, in
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particular exhaust station, as shown in Figure 1 and as was necessary heretofore.
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the;,; - .execution costs of the gas charging device under pressure much lower.
Claims "
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