BE368391A - Robinet-vanne de détente - Google Patents

Robinet-vanne de détente

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BE368391A
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BE
Belgium
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valve
grooves
gate valve
fluid
bearing
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BE368391A
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English (en)
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Camille Contal
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K47/00Means in valves for absorbing fluid energy
    • F16K47/04Means in valves for absorbing fluid energy for decreasing pressure or noise level, the throttle being incorporated in the closure member
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K1/00Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces
    • F16K1/32Details
    • F16K1/34Cutting-off parts, e.g. valve members, seats
    • F16K1/36Valve members
    • F16K1/38Valve members of conical shape
    • F16K1/385Valve members of conical shape contacting in the closed position, over a substantial axial length, a seat surface having the same inclination

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Sliding Valves (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Robinet-vanne de détente , 
La présente invention se rapporte aux robinets vannes utilisés par exemple sur les canalisations de va. peur surchauffée et elle a pour but d'éviter l'érosion aes   suri ace s   qui doivent assurer l'étanchéité de ces vannes , 
Celles-ci,qu'elles soient à   clapet   ou à pas- sage direct, se aétériorent toujours de la même façon . 



   C'est au moment de la fermeture et   surtout.de   l'ouverture, au moment par conséquent où les surfaces du clapet et au siège devait assurer l'étanchéité se 

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 trouvent très rapprochées, que la vitesse du fluiae en- tre ces surfaces devient considérable;

   il y a, en effet, en amont du clapet, un fluide à une pression élevée qui, au travers de l'étranglement créé, passe, en avale dans une région où règne, principalement au moment de l'ou- verture, une pression voisine de la pression atmosphé- rique :la vitesse étant l'onction du rapport de ces pressions, la force vive des molécules de vapeur   proje.     tées contre   les surfaces devient très grande 
Suivant la présente invention, les surfaces adjacentes du siège et du clapet sont conformées de fa- çon à contrarier à la fermeture et à l'ouverture le   li-   bre passage du fluide entre ces deux organes et.

   à rendra sa vitesse suffisamment faible à son passage entre les surfaces de joint pour que l'érosion ne soit pas à   crair   dre et que l'étanchéité de la vanne soit conservée   .,   
Cette diminution de vitesse est obtenue dé préférence au moyen de gorges ou de nervures formées sur l'un au moins des deux organes et créant une série d'é- tranglements et d'évasements successifs qui assurent d'- importantes pertes de charge par détente,, changements de direction, remous et chocs et réduisent ainsi considé-   rablement   la vitesse du fluide passant entre les surfa- ces de joint peu écartées l'une de   ltautre ;

     
A cet effet,, la vanne peut comporter par exem- ple un clapet à siège plat surmontant un noyau conique qui s'encastre dans un siège de même   forme,le.   surface de ce noyau étant pourvue d'une série de gorges circulaires; 
Dès que le clapet est légèrement soulevé de sai      siège, la vapeur rencontre une succession de sections 

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 annulaires et de logements de plus en plus grands; a- près le premier étranglement, le fluide subit une aug- mentation de   diurne   et ce pression diminue par suite de la détente et des chocs subis,;

   Cette réduction de   près)   sion provoque dans 1'étranglement suivant une vitesse plus faible que celle prise dans le premier d'autant plus que ce second étranglement offre une section plus grande et ainsi de suite jusque ce que le fluide   arri   ve au siège du clapet; la vitesse en ce point est ainsi aevenue assez faible pour ne plus provoquer d'érosion des surfaces 
Contrairement à ce qui a lieu dans les vannes;

   actuelles,   c'est   précisément au moment de la fermeture et surtout de l'ouverture que la vitesse du fluide en-, tre les surfaces devant assurer   ltétanchéité   est faibles 
En général les gorges   sevont   préférablement ' placées sur les parties du siège ou du clapet situées en amont des surfaces servant à   l'étanchéité;   cependant on pourra aussi sans s'écarter de l'invention les disposer sur les parties situées en aval ou même en prévoir à l'- amont et à l'aval. 



   Le dessin annexé représente à titre d'exemple deux formes d'exécution d'un robinet-vanne suivant l'in- vention, vues en coupe axiale   A   la fig. 1, 1   désigne   le corps du robinet sun      monté d'un étrier 2 dans lequel se visse la tige de ma- noeuvre   3        cette tige est engagée dans le clapet plat 4 solidaire de la clé conique ou noyau 5 . 



   Ce clapet vient reposer sur la face supérieure d'une douille conique 6 qui est fixée dans le corps du 

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 robisat et dans laquelle la clé s'ajuste exactement . 



   Celle-ci est pourvue sur son pourtour de gorges 7 superposées 
Il est à remarquer que la vitesse du fluide à son passage entre les surfaces   d'étanchéité     et,9   du cla pet et du siège est fortement réduite pendant les   périoaec   d'ouverture et de fermeture mais qu'une fois le robinet grand ouvert, les pertes de charge sont peu importantes et ne nuisent pas à la circulation de ce fluide , 
On peut, en réglant la hauteur de la cle aans son logement permettre un débit de vapeur déterminée d'une façon précise, quel que soit le degré de détente ;

   On peut même, en diminuant suffisamment l'espace annulaire libre, arriver à avoir une détente suffisante pour n'avoir que de   l'eau   à la sortie de sorte que l'appareil peut fonctionner comme purgeur   @   
En raison de la possibilité de détendre le flui- de dans de grandes proportions à son passage à travers le robinet ainsi agencé, celui-ci pourra être utilisé comme robinet détendeur pour tous genres de fluides fortement comprimés ou liquéfiés et permettra dtobtenir d'une mania* re très simple un débit constant et précise sans aucun mé- canisme délicat et sans besoin d'entretien spécial 
Le clapet et son siège seront de préférence con-   fectionnés   en un métal très dur et inoxydable afin d'aug- menter la certitude da durée indéfinie du robinet-vanne . 



   Il va sans dire que les gorges 7 au lieu d'être Pratiquées dans la clé 5 pourraient tout aussi bien être creusées dans la paroi de la aouille 6, et qu'il pourrait également y avoir des gorges dans les deux .Dans ce der- 

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 nier   cas  les gorges pourraient être disposées les unes er face des autres ou bien être décalées d'une certaine   quan   tité. 



   D'autre part, il n'est pas indispensable que le noyau ou clé 5 et la douille 6 soient coniques; on peut leur uonner un profil courbe ou brisé ou même rectiligne, et au lieu d'une section transversale circulaire on peut leur donner une section de forme différente,, la rotation du noyau pouvant être   empêchée   par tout moyen approprié   @   
Dans la variante montrée sur la fig. 2, les mê-      mes chiffres désignent les organes correspondant à ceux de la fig. 1.

   La différence consiste en ce que des gorges 7 sont ménagées à la fois dans les parties adjacentes du siè ge et du clapet comprises en dedans des portées   d'étanchéi   té 8   et 9,   lesquelles parties ont une forme générale, non plus fortement conique mais plane ou à peu près plane .Ces gorges sont de préférence alternées sur les deux organes de façon à former un chemin fortement sinueux, lors de 1'- ouverture et de la fermeture du clapet , 
Dans les formes d'exécution représsentées, les por tées du siège et au clapet sont pla-tes, mais il va sans dire qu'elles pourraient être de toute autre forme pourvu qu'elles puissent s'appliquer exactement l'une contre l'au tre . 



   Le nombre des gorges 7 peut évidemment varier et sur un même clapet on peut disposer en série des gorges disposées comme à la fig. 1 et d'autres gorges disposées comme à la fig; 2, toutes ces gorges étant placées en amont des portées d'étanchéité, ou toutes en aval, ou les unes en amont et les autres en aval.

Claims (1)

  1. -:- REVENDICATIONS -:- - :-:-:-:- li Robinet-vanne dont le clapet et le siège comportent aes portées annulaires servant à assu rer l'étanchéité en portant l'une contre l'autre, ca- ractérisé en ce que des organes présentent, en amont ou en aval des dites portées, des surfaces adjacentes dont l'une au moins est pourvue d'une série de gorges ou ae nervures de sorte que le passage offert au fluide, lors d'une faible ouverture du clapet, présente une succes- sion de changements brusques de section ou ae airec- tion qui provoquent une grande perte de charge et de vitesse, en vue d'éviter l'érosion des portées d'étan- chéité .
    28 Robinet-vanne suivant la revenaica- tion 1, caractérisé en ce que les capacités des gorges successives sont préférablement de plus en plus grandes,, dans le sens de l'écoulement du fluide .
    30 Robinet-vanne suivant la revencica- tion 1, caractérisé en ce que les surfaces adjacentes, dont l'une au moins est pourvue de gorges, peuvent avoir une forme générale conique, plane, à pans ou autre , 40 Robinet-vanne substantiellement com- me décrit et représenté . <Desc/Clms Page number 7>
    -:- R E S U M E -:- - :-:-:- Robinet-vanne dont le clapet et le siège com- portent des portées annulaires servant à assurer l'étan- chéité en portant l'une.contre l'autre, dans lequel ces organes présentent, en amont ou en/aval aes aites portées des surfaces adjacentes dont l'une au moins est pourvue d'une série de gorges ou ae nervures de sorte que le passage offert au fluide, lors d'une faible ouverture du clapet, présente une succession ae changements brus- ques de section ou de direction qui provoquent une gran de perte de charge et de vitesse, en vue dtéviter l'éro- EMI7.1 sion des portées d'ét,nché1té .
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