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"Soupape combinée'.d'aspiration et de retenue"
La présente invention se rapporte à une soupape combinée d'aspiration et de retenue qui peut être appliquée sur les oylindres de compassion des fluides, du type dans lequel les deux corps des deux soapapes sont ooaxiaux, symétriques et plus ou moins déportés l'un par rapport à l'autre, le long de 1'axe commun,.
La caractérisque de l'appareil, objet de l'invention, réside dans le fait que la soupape d'aspiration consiste en un organe tubulaire présentant une légère convoité, convergeant vers le haut, c'est à dire retournée du côté où se trouve la soupape de retenue, le dit corps étant susceptible d'oscillations reo- tilignes alternatives, sous l'influence des mouvements corres- pondants du piston du¯cylindre où la soupape a été montée.
Pen- dant ces oscillations,' cet organe effectue les fonctions suivan- tes:
1).- pendant-'la, .phase de compression, couverture des
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lumières latérales (trous,.fentes plus ou moins étendues et en nombre et disposition quelconques) d'aspiration et assurant,par son corps tabulaire, la communication transitoire entre la ca- vité qai se trouve en communication immédiate avec la chambre où s'accomplit la compression (au moyen de piston ou similaires), et l'orifice de la conduite qai mené à la soupape da pneumatique ou autre chambre à gonfler, cet orifice étant placé précisément en correspondance avec siège de la soupape de retenue.
2).- Il démasque pendant la phase d'aspiration les dites ouvertures latérales, et forme maintenant, au contraire, conduite de l'air aspiré qui, provenant directement de l'atmosphère, con- verge vers l'orifice supérieur déterminé par son rebord circu- laire supérieur, le dit rebord s'étant entretemps écarté de la paftie inférieure qui lui sert de siège, du corps supérieur de l'appareil, qui contient la soupape de retenue.
Donc,l'organe tabulaire ou douille légèrement conique fonctionne à la façon d'une soupape à tiroir, par rapport aux ouvertures qui sont dis- posées, en substance, latéralement,et s'étendent en hauteur entre le corps inférieur de la soupape combinée et le corps su- périeur de celle-ci, le dit corps supérieur renfermant la sou- pape de retenue qui peut être d'un type à bille, à disque, ou de tout autre genre.
Le but de l'invention est d'assurer une grande aspiration et un trajet le plus direct possible et sans étranglement à l'air aspiré, ce qui est d'une importance .capitale lors de l'emploi de l'appareil,monté sur les cylindres des moteurs à explosion dans le but de les faire fonctionner poar l'obtention d'air com- , primé, On a démontré, en effet, et il résulte d'an simple rai- sonnement,que moins Inspiration est étranglée et plus le tra- jet de l'air d'aspiration directe,moins il y a des possibilités que le mélange soit aspiré dans le cylindre,ce qui évite ainsi une perte dans la compression.
Un autre but de cette invention est celui de donner au corps mobile de la soupape d'aspiration combiné aux mouvements alternatifs des pistons, un guidage assuré
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de telle sorte que mq^me,-lorsque l'appareil est employé dans une position inclinée (moteur,µen V) son bon fonctionnement soit,ueu- ré, n effet, on,oiand que dans tous les appareils de ce genre employant des soupapes d'aspiration dans lesqae7,e,-,roy.g,ne mo- bile est une simple rondelle plate, ou substantiellement plate, venant s'appuyer sur un.siège.correspondant, le manque de guida- ge est une cause des défauts impliquant le non fonctionnement de l'appareil.
Un autre but de l'invention est d'obtenir une sos- pape-d'aspiration qui,, pendant la phase de compression puisse se
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fermer he=étiquement, Cola est résolu par la légère conloité donnée ap corps tubulaire masquant et découvrant les ouvertures latérales d'aspiration.
Il en ressort que plus la pression de re-
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foulement est.6,levde, plus les lumières d'aspiration de l'orga- ne conique pendant la phase de compression sont fermées herméti- quement.0ette càlaotéxiçqoqç distingue nettement cet appareil de tout autre genre où 14 rondelle s'àpp'aie simplement sur son si- égi apràa une coréàin ÉraDÉn laisse s'éahap- ège après une oe,rt.aine. élévation dé pression et laisse s'échap- 1Der l'air, déterminant ainsi une perte'de la. pression, ce qui compromet'le bon résultât du gonflage Toixt pelà est réalisé dans uneorps-de volume total.t.res réduit,'d'une formey absolument sy- mtxicu se #approéh>n9gdq çé$iQ]4'=u$Q bougie d'allumage ordi- naire pour moteur è, ,eplo3or.;
l'appareil ne comporte pas de res- sort et se compose d'un nombre très réduit de pièces fçrusinage très simples,pouvant etré venues de ortrIl est préférable toutefois de onstx3.xa l'appareil en laiton, la construction lêà .flii-,,..- gèrement conique du corps..tubulaire présente des surfaces de siè- ge très développées et le laiton, évite les inconvénients de la rouille.
Le dessin annexé représente à titre d'exemple une forme
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d'exécution de l'invention. Dsns celgi-ci La Fig. 1 montre une vue d'ensemble de l'appareil, .
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Les Figarea 3 et 3e la soupape de retenue suivant une vue en élévation et une coupe transversale.
Dans la figure 4*,--sont représentées les pièces détachées
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de la soupape d'aspiration.
Dans la Fig.5, les mêmes pièces suivant des coupes transver- salas.
La Fig. 6 montre en plan le corps tubulure légèrement cô- nique formant l'élément mobile de la soupape d'aspiration.
La cavité, qui contient le siège 1/ du corps cylindrique 2/ de la soupape est représentée dans la Fig.3. Celle-ci est ca- ractérisée en ce, que, dans l'exécution représentée au dessin, elle est munie de deux fentes 4/ circulaires, dont les plans de li- mitation supérieur et inférieur sont paralleles, coaxiaux et par- pendiculaires à l'axe de ltappareil, Ces fentes 4/ sont séparées l'une de l'autre par deux épaulements 5/. Naturellement, au lieu des fentes, en pourrait pratiquer d'autres ouvertures circulaires ou de toutes autres formes. Le creux de la pièce 3/ est eylindri- que. Un gradin circulaire 6/ sépare la surface cylindrique inté- rieure en deux parties.
La partie supérieure est plus étroite et sert de siège au corps tubulaire 2/,elle peut le recevoir entiè- rement, c'est à dire que lorsque ce corps 2/ touche par son orifi- ce supérieur, le fond 8/ de la cavité cylindrique supérieure, le rebord inférieur 9/ du corps tabulaire tourné vers l'extérieur, vient s'appuyer- contre le gradin 6/. on comprend que dans cette position, les extrémités coniques de la surface cônique forment fermeture étanche contre.la surface de guide tubulaire.
La bride 9/ au contraire glisse sur son rebord extérieur, en direction axia- le dans la cavité tubulaire inférieure de plus grand diamètre, et cela contribue au bon guidage du corps mobile tubulaire 2/ légè- rement cônique, dans ses déplacements alternatifs suivant une di- rection axiale. Il va de soi que le degré de convoité du corps tubulaire peut être modifié suivant ses applications. On comprend également que dans certain cas, on pourrait donner, au corps tu- bilaire soit à celui qui est guide, soit à celui qui forme guide, une certaine cônicité seulement dans les zones destinées à for- mermer joints de fermeture étanche.
Lorsque l'appareil est monté (figure 1) le corps 2 vient se placer dans l'intérieur du corps 9/
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et la partie 10 vient se visser sur le pas de vis 11/ de la piè-
3/. Dans cette position des pièces 3/,2/ et la/, la pièce 2/ a la liberté de se mouvoir suivant une longueur qui est égale à environ la hauteur de la fente 4/, c'est-à-dire à la hauteur des cavités cylindriques individuelles de la pièce 3/. La soupape de retenue à bille, représentée dans les Figs.2 et 3 pourrait être remplacée par tout autre système,
Le mode de fonctionnement de l'appareil est facile à con- cevoir.
On doit remarquer seulement que la conioité du corps tu- bulaire 2/ et la présente de la bride 9/ offrent au courant d'air refoulé vers le haut, la résistance nécessaire qui provoque la poussée vers le haut à la pièce pendant la phase de oompression, ce qui produit la couverture des lumières d'admission 4/ aména- gées latéralement. L'on pourrait même pratiquer des perforations obliques correspondant au gradin 6/ afin de mettre en communi- cation la face extérieure de la bride 9/ avec l'intérieur de la cavité cylindrique inférieure, cette bride 9/ fonctionnant alors oomme une soupape supplémentaire.
Néanmoins,il a été démontré par la.pratique que pour une bonne aspiration, les fentes latérales 4/ sont suffisantes; elles sont masquées et démasquées alterna- tivement par le corps tubulaire ou douille légèrement conique 2/.
Le courant d'air d'aspiration suit la direction des flèches (fi- gure 1) sans rencontrer aucun étranglement. La bride 9/ a,en ou- tre, pour but de créer une adhérence du corps 2/ contre les pa- rois du corps 3/ dans le cas où l'huile serait éjectée par le cy- lindre du moteur; dans ce cas, la bride se colle , le corps tu- balaire se bloque contre le gradin 6/ ou contre la butée oppo- sée et l'air ne peut pas passer dans le pneumatique.
L'air on- tenu dans la chambre formée par la bride 9/, le gradin 6/ et la pa- roi cylindrique du guide, fonctionne comme ressort pneumatique, en coopérant à ramener le corps 2/, vers 'arrière lors de l'as- piration , Cet appareil présente en outre l'avantage caractéristi- que que l'air provenant des fentes latérales, entoure le tube 2/ sang rencontrer aucun obstacle qui soit placé visà-vis de oes fentes.
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"Combined suction and check valve"
The present invention relates to a combined suction and retaining valve which can be applied to the compassion oylinders of fluids, of the type in which the two bodies of the two soapapes are ooaxial, symmetrical and more or less deported one by one. relative to each other, along the common axis ,.
The characterisque of the apparatus, object of the invention, lies in the fact that the suction valve consists of a tubular member having a slight coveted, converging upwards, that is to say turned over on the side where the valve is located. check valve, said body being susceptible to reciprocating reotilinear oscillations, under the influence of the corresponding movements of the cylinder piston where the valve has been mounted.
During these oscillations, this organ performs the following functions:
1) .- during-'la,. Compression phase, coverage of
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lateral openings (holes, slits more or less extensive and in any number and arrangement) of suction and ensuring, by its tabular body, the transitory communication between the cavity qai is in immediate communication with the chamber where is accomplished compression (by means of a piston or the like), and the orifice of the pipe leading to the pneumatic valve or other chamber to be inflated, this orifice being placed precisely in correspondence with the seat of the check valve.
2) .- During the suction phase, it unmasks the said side openings, and now forms, on the contrary, a conduit for the sucked air which, coming directly from the atmosphere, converts to the upper orifice determined by its upper circular rim, said rim having meanwhile moved away from the lower paftie which serves as its seat, of the upper body of the apparatus, which contains the check valve.
Thus, the tabular member or slightly conical socket functions as a slide valve, with respect to the openings which are arranged, substantially laterally, and extend in height between the lower body of the combination valve. and the upper body thereof, said upper body enclosing the check valve which may be of a ball, disc, or any other type.
The object of the invention is to ensure a great suction and a path as direct as possible and without restriction to the air sucked in, which is of capital importance when using the device, mounted on the cylinders of internal combustion engines in order to make them work for obtaining compressed air, It has been shown, in fact, and it follows from simple reasoning, that less Inspiration is strangled and more the path of the direct suction air, the less possibility there is of the mixture being sucked into the cylinder, thus avoiding a loss in compression.
Another object of this invention is that of giving the movable body of the suction valve combined with the reciprocating movements of the pistons, assured guidance.
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in such a way that even, -when the apparatus is used in an inclined position (motor, µ in V) its proper functioning is, ueu- n effect, on, oiand that in all apparatus of this kind employing suction valves in the qae7, e, -, roy.g, ne mobile is a simple flat washer, or substantially flat, coming to rest on a corresponding seat, the lack of guidance is a cause of faults involving the non-functioning of the device.
Another object of the invention is to obtain a suction valve which, during the compression phase can be
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close he = ethically, Cola is solved by the slight conloity given by the tubular body masking and revealing the side suction openings.
It appears that the greater the pressure of re-
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flow is 6, levde, plus the suction ports of the conical organ during the compression phase are hermetically closed. 0 this clearly distinguishes this device from any other kind where 14 washer simply fits on its seat apràa a korean EraDÉn leaves a hap- age after an oe, rt. groin. pressure rise and allow air to escape, thereby causing loss of. pressure, which compromises the good result of the inflation Toixt pelà is carried out in a body-of total volume.t.res reduced, 'of an absolutely sy- mtxicu form # approéh> n9gdq çé $ iQ] 4' = u $ Q Ordinary spark plug for engine è,, eplo3or .;
the apparatus does not include a spring and is made up of a very small number of very simple framing parts, which may have come from ortr. It is however preferable to onstx3.xa the apparatus in brass, the construction there .flii-, The slightly tapered tubular body has highly developed seating surfaces and the brass avoids the disadvantages of rust.
The accompanying drawing shows by way of example a shape
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execution of the invention. In this case, FIG. 1 shows an overview of the device,.
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The Figarea 3 and 3e the non-return valve in elevation view and in cross section.
In figure 4 *, - are shown the spare parts
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of the suction valve.
In Fig. 5, the same parts following cross sections.
Fig. 6 shows in plan the slightly conical tubing body forming the movable element of the suction valve.
The cavity, which contains the seat 1 / of the cylindrical body 2 / of the valve is shown in Fig. 3. This is charac- terized in that, in the execution shown in the drawing, it is provided with two 4 / circular slots, the upper and lower bounding planes of which are parallel, coaxial and parallel to the 'axis of the device, These slots 4 / are separated from each other by two shoulders 5 /. Of course, instead of the slits, other circular openings or any other shape could be made. The hollow of part 3 / is eylindrical. A circular step 6 / separates the inner cylindrical surface into two parts.
The upper part is narrower and serves as a seat for the tubular body 2 /, it can receive it entirely, that is to say that when this body 2 / touches through its upper opening, the bottom 8 / of the cavity upper cylindrical, the lower rim 9 / of the tubular body facing outwards, comes to rest against the step 6 /. it will be understood that in this position, the conical ends of the conical surface form a sealed closure against the tubular guide surface.
The flange 9 / on the contrary slides on its outer rim, in the axial direction in the lower tubular cavity of larger diameter, and this contributes to the good guidance of the tubular mobile body 2 / slightly conical, in its reciprocating movements following a axial direction. It goes without saying that the desired degree of the tubular body can be modified according to its applications. It will also be understood that in certain cases, the tubular body could be given, either to that which is the guide, or to that which forms the guide, a certain conicity only in the zones intended to form the sealing joints.
When the device is mounted (figure 1) the body 2 is placed inside the body 9 /
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and part 10 is screwed onto the screw thread 11 / of the
3 /. In this position of the parts 3 /, 2 / and the /, the part 2 / has the freedom to move along a length which is approximately equal to the height of the slot 4 /, that is to say to the height individual cylindrical cavities of the workpiece 3 /. The ball check valve, shown in Figs. 2 and 3 could be replaced by any other system,
The mode of operation of the apparatus is easy to imagine.
It should be noted only that the conioity of the tubular body 2 / and the presence of the flange 9 / offer to the air flow discharged upwards, the necessary resistance which causes the thrust upwards to the part during the phase of oompression, which produces the cover of the intake ports 4 / arranged laterally. One could even make oblique perforations corresponding to the step 6 / in order to put the outer face of the flange 9 / in communication with the interior of the lower cylindrical cavity, this flange 9 / then functioning as an additional valve.
Nevertheless, it has been demonstrated by la.pratique that for good aspiration, the side slits 4 / are sufficient; they are masked and unmasked alternately by the tubular body or slightly conical bush 2 /.
The suction air flow follows the direction of the arrows (figure 1) without encountering any restriction. The flange 9 / a, moreover, is intended to create an adhesion of the body 2 / against the walls of the body 3 / in the event that the oil is ejected by the engine cylinder; in this case, the flange sticks together, the tubular body blocks against step 6 / or against the opposite stop and air cannot pass into the tire.
The air contained in the chamber formed by the flange 9 /, the step 6 / and the cylindrical wall of the guide, functions as a pneumatic spring, cooperating to bring the body 2 / backwards during the This apparatus has the further characteristic advantage that the air coming from the side slits surrounds the tube 2 / blood encountering no obstacle which is placed opposite these slits.