<Desc/Clms Page number 1>
Frein de blocage pour érou,
La' présente invention a pour objet un mécanisme de frein qui, combiné avec un écrou vissé sur 'une tige filetée }en assure le blo- cage partait. plus particulièrement, l'invention a pour but de créer un tel système de frein de blocage qui permette de bloquer l'écrou à 1' endroit voulu et à la hauteur voulue sur sa tige filetée, tout en permettant,dans tous les cas, d'abriter ,si c'est néce ssaire,l'ex- trémité de la dite tige,ou b-locage étant réalisable intime ui l'é- crou est t difficilement accessible,
Un autre objet important de l'invention est de Gréer un tel système de blocage suivant lequel l'ensemble est scellé par la nature même du frein,00 qui permet d'empêcher ou de relever tout serrage ou desserrage clandestin.
Un autre objet ou but de l'invention est de réaliser un sys- tème de blocage par frein., qui soit absolument indépendant des bou- lons et éorous à l'état libre,ce qui permet de remplacer les boulons
<Desc/Clms Page number 2>
et écrous sans devoir remplacer (changer) le frein,l'invention ayant en outre pour but de permettre un blocage et un déblocage aises, sans outil,avec le même écrou ou des écrous différents, le ddmontage ou le remontage pouvant être repaie sans aucune influen- ce dur lu durée du .frein.
Ces (libers buts sont atteints en réalisant le système de frein qui va âtre décrit ci-.dessous sous plusieurs formes principales de réalisât ion , avec l'appui des dessins annexds titre d'exemple dans lesquels: Fig'.l est une vue en élévation d'un écrou et d'une tige filetée munisd'un frein de blocage en forme do virole.
Fig.- est une vue en plan correspondante.
Fig.3 estune coupe suivant A-B de la fig.2.
Fig.4 est une coupe suivant C-D de la fig.2.
Fig.5 estune vue partie en élevât ion, partie en coupe,corres- pondant à la fig,l,le frein étant constitué par un capuchon,
Fig. G out une vue on plan de la fig.5.
Fig.7 est une coupe suivant E-F de la fig.6.
Fig.8 représente un ressort déployé (détail).
Fig.9 représente,partie en élévation,partie en coupe,le sys- teme de blocage suivant fig.l à 4, pour vis de faible pas, Fig.lO est une vue en plan,avec coupe partielle de la fig.9, est, une vue en plan d'une variante.
Fig.le est une coupe suivant C-H fie la fig.11.
Fig.13 est une vue en élévation d'une variante;
Fig.14 est une vue en plan d'une autre variante.
D'une façon générale le.système complet de blocage comporte un boulon ou tige filetée,pourvue sur toute ou sur une partie de sa longueur,d'une rainure de forme quelconque - un écrou pourvu. sur sa face extérieure de un ou plusieurs ergots formant saillie (prisonniers) et d'une pièce ou frein,comprenant,sous une ou l'autre forme, une pièce cylindrique, susceptible de s'enfiler sur le bouton, pourvue, d'une part,d'une série de dents devant co-agir avec le ou les ergots de l'écrou et d'autre part d'un système approprié d'ergot destiné à s'engager dans la rainure du boulon et d'un dispositif
<Desc/Clms Page number 3>
spécial devant s'ongagor dans un ou mieux plusieurs fileta du bou- lon,Les diverses formes de réalisation porteront donc sur le frein,
la rainure longitudinale 1 du boulon 16 et les ergots ou prison- niera 2 de l'écrou 17 ne changeant pas.Ces prisonniers peuvent ê- tre coulés ou estampés ,avec l'écrou ou y être rapportés.
Dans 1'- exemple ,des fig.l à 4,ltorgane principal du frein est une douille ou virole 55 qui peut avoir,comme représenté aux fig.
5 à 7,la forme d'un capuchon 4.Cette virole ou ce -capuchon s'enfi- lent sur l'extrémité du boulon 16 de .façon à ce qu'ils viennent reposer sur la face supérieure de l'écrou Leur has circulaire est munie de dents ± dont le nombre varie avec les dimensions de l'écrou, ces dents étant destinées à recevoir entre elles le ou les prison- niers 2,de façon à solidariser le manchon ou le capuchon avec l'é- crou.
Sur cette virole ou capuchon estfixée une lame du rouuort 6 dont le rivet de fixation sera à encolure carrée pour l'empêcher de tourner et se terminera, à l'intérieur de la virole ou capuchon, par une tte faisant office d'ergot 8,Cette tête ou ergot est enga- gée dans la rainure 1 du boulon et empêche donc la rotation du capu- chon et par conséquent de l'écrou.
De préférence,il sera laissé un léger jeu entre l'ergot 8 et la rainure l,afin d'assurer un glissement facile entre ces deux organes et de permettre à la virole ou capuchon 3-4 de tourner très légèrement,ce qui donne toute assurance de pouvoir engager exacte- ment le ou les prisonniers 2 entre les dents 5 quand la tête 8 est dans sa rainure.
Le ressort 6 peut avoir un ou deux bras (fig.8) dont chacun est muni d'une ou deux dents 9,destinées à s'engager dans les fi- lets du boulon dès que le capuchon ou la virole est mise en place.
Ces dents sont formées par des épanouissements du ressort,et rabat- tement à angle droit;elles pénètrent dans des fenêtres 10 (fig.7) pratiquées dans la virole ou le capuchon,Ce système de dents,grâce à l'élasticité du ressort dont elles font partie .empêche tout cou- lissement du frein - et de l'écrou - sur la tige-boulon dès que le système est en place,
<Desc/Clms Page number 4>
pour placer l'appareil,on serre l'écrou à bloe,à l'endroit- voulu, puis on fait glisser la virole ou le capuchon sur l'extrémité
EMI4.1
(1,-.
boulon en ongagoant la tête-butée 8 dans la rainure 1 et en maintenant écarté le ressort 6 et par suite ses dents 9.,luss2tôt que la base dentée du capuchon est en contact avec la face supéri- eure de l'écrou, on libère le ressort 6 dont la ou les dents viennent
EMI4.2
s" engager dans un ou plusieurs filetés du boulon,ce qui bloque l'en- semble en position car l'écrou est rendu solidaire du frein,et ce- lui-ci ne peut ni tourner autour du boulon ni glisser sur celui-ci,
EMI4.3
1,, dm.mnta;e u db'jerrage .2l'OLLIC;Ilt dtMpiut'nnt tifi i;4 uc(.eW lu it;u- sort 6,cTest-à-cïiro en dégageant ses dents 9,puis en retirant la vi- role ou capuchon en le faisant glisser Ge la quantité suffisante pour dégager les prisonniers 2 des dents 5.
Le frein décrit est surtout destiné aux boulons ou tiges file- tées d'un pas supérieur à 2 millimètres, pour les pas inférieurs
EMI4.4
un utilisera de préférence le frein dau ut 1.Ü,UarW ae:L.cr o1, le frein comporte toujours la virole 3 ou le capuchon 4, avec dents 5 coagisuant avec les prisonniers ressort 6 y est remplacé par un fil 11 (par exemple en acier)
enroulé dans un ou deux filets de la tige filetée et ressortant en dehors de la virole ou du capuchon
EMI4.5
par une ou deux fenêtres 10 pour être final-ement tordu et assurer ainsi l'immobilité de la virole ou du capuchon le long de l'axe du boulon .La tête ergot 8 du ressort sera remplacée par un ergot 12
EMI4.6
obtenu 1)r (iiiiboutiu3aCo a la face in fc or no ûo la virole Z.00,bte for- me de réalisation peut être adaptée également aux pas supérieurs à 2 millimètres,a.
la condition,d'employer toujours un fil suffisam- ment souple et résistant.,?our le déblocage il faut évidemment briser le fil,ce qui permet un scellement du blocage (fig.14), l'oui, nortninu cas particuliers* ou une sécurité complote est requise, on utilise (fîg.15) un anneau 1 fixé sur 'un des -bras du ressort 6 et s'accrochant sur un crochet de l'autre bras.
D'autre part,à partir d'un certain diamètre d'écrou on peut faciliter,non seulement la mise en place du ressort,mais encore renforcer le rivet faisant fonction d'ergot 8, comme l'indiquent les fig.ll et 12, en 'fixant le ressort 6 par l'addition d'un rivet
<Desc/Clms Page number 5>
14 dont la tête est noyée dans l'épaisseur de la paroi de la vi- role ou du capuchon, et d'autre part en plaçant un ergot 15 coulis- sant dans la rainure de la tige filetée.
On pout aussi permettre au ressort de pivoter légèrement sur un axe .en ayant soin de ne pas le river à bloc ce qui a pour effet de le laisser,dans une certaine mesure,complètement libre dans le sens transversal,De plus les extrémités du ressort 6 peuvent être percées de trous pour recevoir un plombage de sûreté,
EMI5.1
Las avantagea du. uyutiumo compara aux autres JYdti!l10F1 W;Gpllj,t,7(3 jusqu'à ce jour sont:
1) Freinage d'un écrou quelconque par sa face avant sans né-
EMI5.2
cessiter aucun outillage spécial (chasse goupil le -pin ce -marteau etc, ) et avec une très grande rapidité..
2) D'éviter toute détérioration des filets des tiges ou des écrous,
3) Possibilité de mettre à l'abri- des coups ou des intempéries l'extrémité des boulons,goujons,etc. tout en permettant d'assurer une parfaite lubrification des deux parties filetées.
4) De permettre même'le freinage des écrous carrés.
5) De réaliser le freinage dés écrous à l'endroit précis où cette opération doit être réalisée,et à une hauteur quelconque de
EMI5.3
la tige filet Je ,00 gui aura pour résultat entre autre,de pouvoir régler facilement les presse-étoupe, et de freiner progressivement sur une longueur suffisante les écrous réunissant des parties en bois,
6) De permettre le plombage du frein pour éviter desdémontages
EMI5.4
clandestins,,
7) De réaliser l'interchangeabilité du frein pour les boulons et écrous de même diamètre,qui auraient pu être mis hors de service pour une cause quelconque,
8) De réaliser un freinage d'une sécurité absolue.
EMI5.5
R E V E Y D I C A T 1 0 D b résumé, je revendique comme de mon invention: 1,,Frein de blocage pour écrou,caractérisé en ce que la tige filet (Se oat pourvue d'uno rainure longitudinale ut l'éoro1:: ('\'1'<11 ou
<Desc/Clms Page number 6>
de plusieurs ergota ou prisonniers sur sa face supérieure,un organe
EMI6.1
o.-w.i,un1'Ilci ,J,<1' In tie;s,vol1ont s'n'I1l'"üYer sur l'écroupour engager le ou les prisonniers de celui-ci entre les dents de la base de -cet organe - oe qui rend celui-ci solidaire de l'écrou,le dit organe étant muni d'une butée intérieure glissant dans la rainure de la ti- ge filetée - pour-empêcher sa rotation - et celle de l'éorou et é- tant muni de pièces s'engageant dans un ou plusieurs filets de la
EMI6.2
Ulyo I)ULL1-* u)np(ja)tCï' an ,lr'11'1nor.1111nl1t 1 7. tl: 00 oo11r"'oi.
2.-Frein suivant revendication 1,caractérise en ce que l'organe de frein est formé d'une bague ou virole,
3.-Frein suivant revendication 1, caractérisé en ce que l'organe de frein est formé d'un capuchon,
4;.-Frein suivant revendications 1 à 3,caractérisé en ce que la virole ou le capuchon porte une lame de ressort extérieure',munie de dents recourbées traversant des fenêtres de la virole ou du ca- puchon pour s'engager dans le filetdu boulon.
EMI6.3
5, -Frein suivant revendications 1 à 4t caractérisé en ce que le rivet de fixation du ressort forme butée intérieure s'engageant dans la -rainure du boulon.
EMI6.4
6,-Variante du frein suivant revendications 1 c-à 5,oa.ra.otérisée un onc qxiti lu ro-uiort not remplace' par un fil d'acier ou laiton de pré- férence enroulé dans un ou deux filets et ressortant par' fenêtre à l'extérieur de la virole ou du capuchon, où ses extrémités sont tordues et éventuellement scellées,la butée intérieure étant obtenue par emboutissage.
7.-Frein suivant revendications 1 à 5, caractérisé .en ce que les deux bras du ressort sont percés de trous pour recevoir un scellement, etpeuvent être réunis par un anneau (le sûreté,suivant forme d'exécu- tion des ressorts,et sécurité que l'on désire obtenir,
EMI6.5
8. -Frein suivant revendication 1 à caractérisé en ce que la bu- tée intérieure de virole ou capuchon,peut être obtenu par emboutissage.
9. -Frein suivant revendications 1 à 8,caractérisé en ce que le ressort peut être exécuté avec tension vers l'intérieur ou l'extérieur,
EMI6.6
nu uùoujultf-int pou ou nécessitant un anneau de sûreté.