BE1029430B1 - Multifunctional charger and charging solution for electric cars - Google Patents
Multifunctional charger and charging solution for electric cars Download PDFInfo
- Publication number
- BE1029430B1 BE1029430B1 BE20220063A BE202200063A BE1029430B1 BE 1029430 B1 BE1029430 B1 BE 1029430B1 BE 20220063 A BE20220063 A BE 20220063A BE 202200063 A BE202200063 A BE 202200063A BE 1029430 B1 BE1029430 B1 BE 1029430B1
- Authority
- BE
- Belgium
- Prior art keywords
- wall bracket
- mobile part
- mobile
- charging
- fixed
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 5
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 2
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 238000010616 electrical installation Methods 0.000 description 1
- 239000002803 fossil fuel Substances 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 210000004907 gland Anatomy 0.000 description 1
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 1
- 238000012827 research and development Methods 0.000 description 1
- 238000010792 warming Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
- B60L53/14—Conductive energy transfer
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/30—Constructional details of charging stations
- B60L53/31—Charging columns specially adapted for electric vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
- B60L53/66—Data transfer between charging stations and vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
Een laadpunt voor elektrische voertuigen bestaande uit een vast gemonteerde muurbeugel waarin een mobiel gedeelte wordt ingeschoven om als combinatie een vast laadpunt te vormen, maar waar het mobiel gedeelte ook kan uitgeschoven worden en op verplaatsing meegenomen en gebruikt worden. Via adapterkabels kan er aangesloten worden op verschillende soorten stopcontacten. Het is dus een combinatie van een vast laadpunt en een mobiele lader.A charging point for electric vehicles consisting of a permanently mounted wall bracket into which a mobile part is slid in to form a fixed charging point in combination, but where the mobile part can also be extended and taken and used when traveling. Adapter cables can be used to connect to different types of sockets. So it is a combination of a fixed charging point and a mobile charger.
Description
From WWW. XOiD. COM Thu 28 sep 2023 09:32:09 AM CEST Page 1 of 10 1From WWW. XOiD. COM Thu Sep 28, 2023 9:32:09 AM CEST Page 1 of 10 1
Multifunctionele lad laadoplossing 7Multifunctional charger charging solution 7
De huidige aanvraag betreft een mobiele/vaste laadinriehting voor het opladen van elektrische wagens. Meer specifiek betreft het een laadpaal die elk type commerciële elektrische of plug-in hybride wagen kan opladen, en dit zowel thuis als vast laadpunt, op het werk als op verplaatsing.The current application concerns a mobile/fixed charging facility for charging electric cars. More specifically, it concerns a charging station that can charge any type of commercial electric or plug-in hybrid car, both at home as a fixed charging point, at work and when traveling.
Elektrische voertuigen (EV's), en in het bijzonder elektrische auto's, zijn een belangrijk gebied van actueel onderzoek en ontwikkeling. Het belangrijkste voordeel van EV's is hun eco- vriendelijkheid. Het gebruik van een elektrisch batterijsysteem als stroombron zorgt voor een optimale omzetting van elektrische energie naar mechanische energie, terwijl het batterijsysteem van de EV kan worden opgeladen met elk type elektrische energie, inclusiefElectric vehicles (EVs), and electric cars in particular, are an important area of current research and development. The main advantage of EVs is their eco-friendliness. Using an electric battery system as a power source ensures optimal conversion of electrical energy to mechanical energy, while the EV's battery system can be charged with any type of electrical energy, including
CO2-neutrale energie zoals zonne-energie en windenergie.CO2-neutral energy such as solar energy and wind energy.
Bovendien wordt het gebruik van elektrische wagens meer en meer gepromoot en wordt ook het bedrijfswagenpark geëlektrificeerd. Dit alles resulteert in een hoger elektriciteitsverbruik en daardoor ook de nood aan het beter gebruiken van de huidige landelijke en regionale elektrische infrastructuur, om verbruikspieken en overbelasting zoveel mogelijk te vermijden.In addition, the use of electric cars is being increasingly promoted and the company fleet is also being electrified. All this results in higher electricity consumption and therefore the need to make better use of the current national and regional electrical infrastructure, to avoid consumption peaks and overload as much as possible.
In tegenstelling tot benzine en dieselwagens worden elektrische wagens meestal van “brandstof” voorzien op de thuislocatie of op het werk. In beide gevallen is het wenselijk dit zo efficiënt mogelijk te doen. In het geval van een bedrijfswagen zal er ook een vorm van verrekening van de elektriciteitskosten moeten gebeuren, en soms is het wenselijk het laadpunt open te stellen voor publiek gebruik. Ook in het laatste geval dient er een verrekening te gebeuren.Unlike petrol and diesel cars, electric cars are usually supplied with “fuel” at home or at work. In both cases it is desirable to do this as efficiently as possible. In the case of a company car, some form of settlement of the electricity costs will also have to be made, and sometimes it is desirable to open the charging point for public use. Even in the latter case, a settlement must be made.
Bovenal zal de klimaatopwarming en de daarmee gepaard gaande maatregelen ons verplichten het gebruik van fossiele brandstoffen drastisch te beperken en meer in te zetten op hernieuwbare energie, wat opnieuw vraagt om technische oplossingen om dit zo efficiënt mogelijk te laten verlopen. De oplossing in deze aanvraag biedt op vele van deze vragen een antwoord.Above all, global warming and the associated measures will oblige us to drastically limit the use of fossil fuels and focus more on renewable energy, which again requires technical solutions to make this as efficient as possible. The solution in this application provides an answer to many of these questions.
Een specifieke situatie doet zich voor wanneer een werknemer van zijn werkgever een elektrische firmawagen ter beschikking krijgt. In dat geval wordt er bij de werknemer thuis een laadstation geplaatst dat echter vanaf dat moment deel uitmaakt van de vaste elektrische installatie van de werknemer, en kan bijgevolg bij ontslag of andere vorm van stopzetting vanA specific situation arises when an employee is provided with an electric company car by his employer. In that case, a charging station is installed at the employee's home, but from that moment on it becomes part of the employee's permanent electrical installation, and can therefore be used in the event of dismissal or other form of cessation of employment.
From WWW. XOiD. COM Thu 28 sep 2023 09:32:09 AM CEST Page Z of 10 2 het gebruik van de firmawagen niet gerecupereerd worden. Onze uitvinding biedt ook hier eenBE2022/0063 oplossing aan.From WWW. XOiD. COM Thu Sep 28, 2023 09:32:09 AM CEST Page Z of 10 2 the use of the company car cannot be recovered. Our invention also offers a BE2022/0063 solution here.
Deuitvinding betreft een toestel voor het opladen van Elektrische Voertuigen (EV's), waarbij er niet zoals tot op heden een onderscheid wordt gemaakt tussen een vaste inrichting voor thuis of op het werk en een mobiele oplossing die kan meegenomen worden op verplaatsing en daar kan gebruikt worden om de wagen op te laden.The invention concerns a device for charging Electric Vehicles (EVs), whereby no distinction is made, as has hitherto, between a fixed device for home or work and a mobile solution that can be taken with you on the move and used there. to charge the car.
Onze oplossing betreft een uitneembare lader die bij gebruik als vast laadpunt kan geplaatst worden in een muurbeugel die meteen ook de elektrische voeding voor de lader bevat en op die manier de functionaliteit en voordelen van een vast laadpunt biedt. De muurbeugel zelf bevat geen componenten die nodig zijn voor het opladen van het voertuig, die zitten allemaal in het uitneembare deel.Our solution concerns a removable charger that, when used as a fixed charging point, can be placed in a wall bracket that also contains the electrical power supply for the charger and thus offers the functionality and benefits of a fixed charging point. The wall bracket itself does not contain any components necessary for charging the vehicle, they are all in the removable part.
Hierdoor wordt het mogelijk op een eenvoudige manier het uitneembare deel uit de muurbeugel te halen en op verplaatsing mee te nemen. Door gebruik te maken van speciaal hiertoe ontworpen adapters kan de (nu mobiele) lader gebruikt worden op een waaier van muurcontactdozen zoals die in Europa courant gebruikt worden. Het is uiteraard ook mogelijk de lader in een gelijkaardige muurbeugel op een andere locatie te plaatsen, wat bijvoorbeeld in een woon/werk situatie niet ongebruikelijk zou zijn.This makes it possible to easily remove the removable part from the wall bracket and take it with you when you travel. By using specially designed adapters, the (now mobile) charger can be used on a range of wall sockets such as those commonly used in Europe. It is of course also possible to place the charger in a similar wall bracket at a different location, which would not be unusual in a living/work situation, for example.
Beschrijving van de mechanische opbouw van de uitvindingDescription of the mechanical structure of the invention
Het geheel van de uitvinding bestaat enerzijds uit een mobiel gedeelte met alle interne componenten om een elektrische wagen op te laden, anderzijds de mogelijkheid om te verbinden met het elektriciteitsnet via een nieuw ontwikkelde stekker door gebruik te maken van speciaal daarvoor ontworpen adapter kabels (zie figuur 4) of middels een speciaal daarvoor ontworpen muurbeugel (zie figuur 1)The whole of the invention consists on the one hand of a mobile part with all internal components to charge an electric car, on the other hand the possibility of connecting to the electricity grid via a newly developed plug using specially designed adapter cables (see figure 4) or using a specially designed wall bracket (see figure 1)
Het mobiele gedeelte (figuur 1 / item 6) is voorzien van een handgreep onderaan (figuur 1 / item 4), een elektrische kabel die naar het voertuig leidt (figuur 1 / item 5) en een nieuw ontworpen elektrische connector (figuur 1 / item 3) die elektrische verbinding maakt met een gelijkaardige tegenpool connector {figuur 1 / item 2) in de muurbeugel (figuur 1 / item 1) of adapter kabel.The mobile part (figure 1 / item 6) features a bottom handle (figure 1 / item 4), an electrical cable leading to the vehicle (figure 1 / item 5) and a newly designed electrical connector (figure 1 / item 3) which makes electrical connection to a similar opposite pole connector {figure 1 / item 2) in the wall bracket (figure 1 / item 1) or adapter cable.
Wanneer de lader langs onder in de muurbeugel geschoven wordt, zal de lader indien volledig ingeschoven bovenaan elektrisch contact maken en gevoed worden, terwijl onderaan een vergrendelingsmechanisme ervoor zorgt dat de lader niet kan losgetrokken worden zonderWhen the charger is slid into the wall bracket from the bottom, the charger will make electrical contact and be powered at the top when fully retracted, while a locking mechanism at the bottom ensures that the charger cannot be pulled out without
From WWW. XOiD. COM Thu 28 sep 2023 09:32:09 AM CEST Page 3 of 10 3 eerst te ontgrendelen. Deze ontgrendeling kan ook geblokkeerd worden met een slot/sleute| BE2022/0063 om diefstal te voorkomen.From WWW. XOiD. COM Thu Sep 28, 2023 9:32:09 AM CEST Page 3 of 10 3 first. This unlocking can also be blocked with a lock/key BE2022/0063 to prevent theft.
De elektrische aansluiting met het elektrisch net gebeurt in de muurbeugel zelf in een afgesloten compartiment waartoe toegang verkregen wordt door het losschroeven van de voorzijde van de muurbeugel (figuur 2 / item 9), waarna men toegang krijgt tot zowel de elektrische aansluiting (figuur 2 / item 4) als de fysieke bevestigingspunten om de muurbeugel aan een wand te bevestigen.The electrical connection to the electrical mains is made in the wall bracket itself in a closed compartment to which access is gained by unscrewing the front of the wall bracket (figure 2 / item 9), after which access is gained to both the electrical connection (figure 2 / item 4) as the physical mounting points to attach the wall bracket to a wall.
De elektrische aansluiting gebeurt via rijgklemmen of schroefverbindingen en kan enkelfasig of driefasig aangesloten worden. Daarbij is er ook een extra aansluiting van een calibratieweerstand die via de connector aangeeft aan de uitneembare lader met welke sectie de muurbeugel elektrisch werd aangesloten zodat de lader kan rekening houden hiermee voor het bepalen van de maximale laadstroom.The electrical connection is made via rail-mounted terminals or screw connections and can be connected single-phase or three-phase. There is also an additional connection of a calibration resistor that indicates via the connector to the removable charger which section the wall bracket was electrically connected to so that the charger can take this into account when determining the maximum charging current.
Wanneer de lader niet in de muurbeugel geplaatst is kan men hem gebruiken door de lader middels een adapter aan te sluiten op een huishoudelijk of industrieel stopcontact. Voor de verschillende wereldwijd gangbare stopcontacten kunnen adapters gemaakt worden.If the charger is not placed in the wall bracket, you can use it by connecting the charger to a household or industrial socket using an adapter. Adapters can be made for various worldwide sockets.
Voorbeelden van reeds beschikbare adapters voor Schuko huishoudelijke en CEE industriele stopcontacten zijn getoond in figuur 4Examples of already available adapters for Schuko household and CEE industrial sockets are shown in Figure 4
De adapter kabels worden met de speciaal ontworpen vrouwelijke connector {figuur 4 / item 1) in de mannelijke connector van de lader (figuur 1 / item 3) geschoven en kunnen aldus een elektrische verbinding maken met bijvoorbeeld een huishoudelijk stopcontact (figuur 4 / item 2), een enkelfasig CEE stopcontact (figuur 4 / item 3) of een meerfasig CEE stopcontact (figuur 4 / item 4). Voor verschillende landen en standaarden kunnen de geschikte adapters gemaakt worden.The adapter cables are inserted into the male connector of the charger (figure 1 / item 3) with the specially designed female connector {figure 4 / item 1) and can thus make an electrical connection to, for example, a household socket (figure 4 / item 2 ), a single-phase CEE socket (figure 4 / item 3) or a multi-phase CEE socket (figure 4 / item 4). Suitable adapters can be made for different countries and standards.
Het mobiele gedeelte (figuur 1 / item 6) is opgebouwd uit een onderste behuizing (figuur 3 / item 1) met daarin de basis PCB met de relais, aansluitingen voor de stroomkabels en een voeding (figuur 3 / item 2), een PCB met daarop de verliesstroomdetectie (figuur 3 / item 4), een PCB met daarop alle componenten voor de applicatieve toepassingen van de lader (figuur 3 / item 3) en een deksel die het geheel waterdicht afsluit (figuur 3 / item 9).The mobile part (figure 1 / item 6) consists of a lower housing (figure 3 / item 1) containing the base PCB with the relays, connections for the power cables and a power supply (figure 3 / item 2), a PCB with on it the loss of current detection (figure 3 / item 4), a PCB containing all components for the applicative applications of the charger (figure 3 / item 3) and a lid that makes the whole thing watertight (figure 3 / item 9).
De stroomtoevoer gebeurt middels een speciaal hiervoor ontworpen connector (figuur 3 / item 15) en de kabel die naar de wagen leidt is aangesloten middels een waterdichte wartel (figuur 3 / item 11).The power supply is provided via a specially designed connector (figure 3 / item 15) and the cable leading to the cart is connected via a waterproof gland (figure 3 / item 11).
Beschrijving van de functionele opbouw van de uitvindingDescription of the functional structure of the invention
De muurbeugel zoals hiervoor beschreven bevat enkel mechanische onderdelen, en aansluitingen voor het elektriciteitsnet. Buiten de aansluitingen voor aarding, nulgeleider en 3 fasen is er ook een aansluiting voor een calibratieweerstand, waarbij de calibratieweerstand opThe wall bracket as described above only contains mechanical parts and connections for the electricity grid. In addition to the connections for earthing, neutral conductor and 3 phases, there is also a connection for a calibration resistor, where the calibration resistor is
From WWW. XOiD. COM Thu 28 sep 2023 09:32:09 AM CEST Page 4 of 10 4 dusdanige manier wordt aangesloten dat het mobiel gedeelte dat in de muurbeugel wordt | BE2022/0063 geschoven weet met welke sectie van elektriciteitskabel de aansluiting werd voorzien (meestal 2.5mm? of 6mm}?) zodat de lader hiermee rekening kan houden bij het bepalen van de maximale stroom die mag gevraagd worden van de aansluiting. De calibratieweerstand wordt in de muurbeugel aangesloten samen met de aarding, waardoor de mobiele lader een bepaalde weerstand kan meten tussen aarding en de pen waar de weerstand mee verbonden is.From WWW. XOiD. COM Thu Sep 28, 2023 09:32:09 AM CEST Page 4 of 10 4 be connected in such a way that the mobile part that is in the wall bracket | BE2022/0063 knows with which section of electricity cable the connection was provided (usually 2.5mm? or 6mm?) so that the charger can take this into account when determining the maximum current that may be requested from the connection. The calibration resistor is connected to the wall bracket together with the ground, allowing the mobile charger to measure a certain resistance between ground and the pin to which the resistor is connected.
Het mobiele gedeelte (zie figuur 3) bevat alle elektronische componenten en software om het geheel te laten functioneren. De lader werkt volgens het mode 3 oplaadprotocol en voldoet aan alle voor dit soort apparaten geldende regelgeving en normering.The mobile part (see figure 3) contains all electronic components and software to make it function. The charger works according to the mode 3 charging protocol and complies with all regulations and standards applicable to these types of devices.
Adapter kabels (zie figuur 4) Wanneer het mobiele gedeelte wordt gebruikt zonder de muurbeugel moet een bijpassende adapter kabel worden gebruikt. Deze adapter kabels zijn speciaal ontworpen en hebben net als de muurbeugel een calibratieweerstand ingebouwd die verschillend is voor elk soort adapter kabel zodat het mobiele gedeelte door het uitlezen van de weerstand weet met welk vermogen hij maximaal kan laden. De connectoren van de adapter kabels werden hiertoe speciaal ontworpen.Adapter cables (see figure 4) When the mobile part is used without the wall bracket, a matching adapter cable must be used. These adapter cables are specially designed and, just like the wall bracket, have a built-in calibration resistance that is different for each type of adapter cable so that the mobile part knows by reading the resistance the maximum power it can charge with. The connectors of the adapter cables were specially designed for this purpose.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BE20220063A BE1029430B1 (en) | 2022-10-04 | 2022-10-04 | Multifunctional charger and charging solution for electric cars |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BE20220063A BE1029430B1 (en) | 2022-10-04 | 2022-10-04 | Multifunctional charger and charging solution for electric cars |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
BE1029430A1 BE1029430A1 (en) | 2022-12-19 |
BE1029430B1 true BE1029430B1 (en) | 2024-04-26 |
Family
ID=83689707
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
BE20220063A BE1029430B1 (en) | 2022-10-04 | 2022-10-04 | Multifunctional charger and charging solution for electric cars |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE1029430B1 (en) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20130169227A1 (en) * | 2010-09-13 | 2013-07-04 | Louis Tremblay | Modular charging station |
EP2728698A1 (en) * | 2011-07-01 | 2014-05-07 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Charging device |
US20200227903A1 (en) * | 2017-07-06 | 2020-07-16 | Innogy Se | Charging Box Unit for a Charging Station |
-
2022
- 2022-10-04 BE BE20220063A patent/BE1029430B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20130169227A1 (en) * | 2010-09-13 | 2013-07-04 | Louis Tremblay | Modular charging station |
EP2728698A1 (en) * | 2011-07-01 | 2014-05-07 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Charging device |
US20200227903A1 (en) * | 2017-07-06 | 2020-07-16 | Innogy Se | Charging Box Unit for a Charging Station |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BE1029430A1 (en) | 2022-12-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Dericioglu et al. | A review of charging technologies for commercial electric vehicles | |
JP6188915B2 (en) | Inter-protocol charging adapter | |
CN108128176B (en) | Charge-discharge control circuit of electric automobile and charge-discharge connection device of electric automobile | |
Longo et al. | Recharge stations: A review | |
JP5149753B2 (en) | Mobile power billing system | |
US20130337669A1 (en) | Locking device for electric vehicle charging connector | |
JP5225346B2 (en) | Electric vehicle charging method | |
JP6725620B2 (en) | Charging device and vehicle with multiple charging interfaces | |
DE102012205972A1 (en) | charging system | |
US10687678B2 (en) | Power systems and methods including a battery charger and safety switch | |
CN103796866A (en) | Charging apparatus for a vehicle | |
Bahrami | EV charging definitions, modes, levels, communication protocols and applied standards | |
KR20190000081A (en) | Charging device of electric vehicle | |
Bräunl | EV charging standards | |
BE1029430B1 (en) | Multifunctional charger and charging solution for electric cars | |
CN104577543B (en) | Socket or plug and use method thereof | |
US20230264594A1 (en) | Single phase vehicle to home electric vehicle supply equipment | |
WO2017164805A1 (en) | Electric vehicle charging connector with electromechanically manipulated latching member | |
Bavo et al. | Matching accessories: Standardization developments in electric vehicle infrastructure | |
CN115940123A (en) | Discharging assembly, power supply system and power supply method | |
CN115912327A (en) | Vehicle, power supply system, and power supply method | |
US20140167693A1 (en) | Mounting system for charging equipment | |
CN211032218U (en) | Vehicle-mounted direct current charger and vehicle | |
CN107571766A (en) | A kind of new-energy automobile charging auxiliary fixing device | |
CN216128154U (en) | Charging and discharging system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FG | Patent granted |
Effective date: 20240426 |