BE1029237B1 - Un dispositif de stockage d’énergie pour l’aéronef à propulsion électrique solaire à voilure fixe à longue durée - Google Patents
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Abstract
La présente invention publie un dispositif de stockage d’énergie pour l’aéronef à propulsion électrique solaire à voilure fixe à longue durée, y compris un panneau de batterie de fond, une caisse de batterie est installée sur une extrémité du panneau de batterie de fond souscrit, du trou de réglage d’installation sont ouverts aux quatre coins du panneau de batterie de fond, un bloc d’installation est installé à l’intérieur du trou de réglage d’installation, un trou de traversée d’installation est ouvert sur le bloc d’installations souscrits, des cylindres filetés sont fixés aux deux côtés d’une extrémité du bloc d’installation de manière symétrique, une vis de réglage est connectée à l’intérieur des cylindres filetés une colonne tournante est connectée à une extrémité de la vis de réglage souscrite; la présente invention réalise le réglage de la position des trous d’installation par le bloc d’installation, le trou de réglage d’installation, la vis de réglage et les cylindres filetés conçus. Les cylindres filetés sont fixés sur le bloc d’installation, le bloc d’installation est placé dans le trou de réglage d’installation, grâce à la rotation de la vis de réglage, on règle la vis et les cylindres filetés pour le vissage du filet, et le bloc d’installation est entraîné pour être déplacé dans le trou de réglage d’installation, cela évite efficacement l’augmentation de difficulté d’installation causée par l’écart de traitement.
Description
Un dispositif de stockage d’énergie pour l’aéronef à propulsion électrique solaire à voilure fixe à longue durée
Domaine technique
La présente invention appartient au domaine technique du stockage d’énergie de l’aéronef solaire, qui concerne spécifiquement un dispositif de stockage d’énergie pour l’aéronef à propulsion électrique solaire à voilure fixe à longue durée.
Technologie de fond
L’aéronef de propulsion électrique solaire adopte l’installatton du panneau solaire à la surface des ailes, pour que l’énergie solaire soit transformée en énergie électrique pour la propulsion de vol de l’aéronef, et le fonctionnement à longue durée de l’aéronef sera garanti.
Lors de l’alimentation par l’énergie solaire, l’accumulateur est utilisé pour le stockage de l’énergie électrique produite par l’énergie solaire, qui est ensuite fournie à l’aéronef pour alimente son vol.
Les accumulateurs de stockage d’énergie pour l’aéronef à propulsion électrique solaire actuel sont installés au fond à l’intérieur de l’aéronef, qui sont respectivement connectés au panneau solaire et au système de l’aéronef pour garantir que l’énergie électrique produite par l’énergie solaire puisse entrer dans la batterie pour le stockage d’énergie. Elle est ensuite transmise à l’aéronef pour son vol. Lors de l’installation des accumulateurs de stockage d’énergie actuel, la vis qui traverse le trou d’installation est connectée et fixée à la rainure de montage à l’intérieur du bac de batterie au fond de l’aéronef. Cependant, lors de l’installation réelle, l’écart de traitement de la rainure de montage entraîne facilement la dérive, à ce moment les trous d’installation sur la batterie ne peuvent être alignés ni réglés, cela augmente la difficulté d’installation. Par conséquent, nous proposons un dispositif de stockage d’énergie pour l’aéronef — à propulsion électrique solaire à voilure fixe à longue durée.
L’objet de la présente invention est de fournir un dispositif de stockage d’énergie pour l’aéronef à propulsion électrique solaire à voilure fixe à longue durée dans le but de résoudre le problème que la rainure de montage dans le bac de batterie proposé dans la technologie de fond est facile subie de l’écart de traitement qui entraîne que les trous d’installation de batterie de stockage d’énergie ne peuvent pas être alignés et la difficulté d’installation est augmentée.
Pour réaliser l’objet ci-dessus, la présente invention fournit la solution technique suivante : un dispositif de stockage d’énergie pour l’aéronef à propulsion électrique solaire à voilure fixe à longue durée, y compris un panneau de batterie de fond, une caisse de batterie est installée sur une extrémité du panneau de batterie de fond, qui se caractérise en ce qu’un trou de réglage
? BE2022/5596 d’installation sont ouvert aux quatre coins du panneau de batterie de fond souscrit, un bloc d’installation est installé à l’intérieur du trou de réglage d’installation souscrit, un trou de traversée d’installation est ouvert sur le bloc d’installation souscrit, des cylindres filetés sont fixés aux deux côtés d’une extrémité du bloc d’installation, une vis de réglage est connectée à l’intérieur des cylindres filetés par le filet, une colonne tournante est connectée à une extrémité de la vise de réglage souscrite, une deuxième plaque de support est installée à la paroi extérieur de la colonne tournante souscrite, une première plaque de support est installée à la paroi d’une autre extrémité de la vise de réglage souscrite, la première plaque de support et la deuxième plaque de support souscrites sont fixées sur le panneau de batterie de fond, une tige tournante est connectée sur la première plaque de support souscrite de manière tournante, un engrenage principal est connecté à la paroi extérieur de la tige tournante souscrite, des engrenages secondaires sont connectés aux deux côtés de l’engrenage principal souscrit par l’engrènement, les engrenages secondaires souscrits sont fixés à la surface d’extrémité de la vise de réglage.
De préférence, une boîte d'opération est installée à une extrémité de la caisse de batterie souscrite, une pompe et un réservoir de refroidissement sont installés à l’intérieur de la boîte d’opération souscrite, plusieurs capteurs thermiques sont installés à la paroi latéral de la caisse de batterie, un tube de refroidissement en forme U est installé à l’intérieur de la caisse de batterie souscrite, un module de contrôle est installé sur la boîte d’opération, un module d’analyse de données est connecté à l’intérieur du module de contrôle souscrit de manière électrique, le module de contrôle et la pompe souscrits sont connectés de manière électrique.
De préférence, un module de réception sans fil est connecté sur le module de contrôle souscrit de manière électrique, un module de transmission sans fil est connecté sur les capteurs thermiques souscrits de manière électrique, le module de transmission sans fil et le module de réception sans fil sont connectés par le réseau sans fil.
De préférence, un module d’alimentation auxiliaire est installé à l’intérieur de la boîte d’opération souscrite, le module d’alimentation auxiliaire souscrit est connecté à un onduleur de manière électrique, les extrémités de sortie de l’onduleur souscrit sont respectivement connectées aux extrémités d’entrée des capteurs thermiques, de la pompe et du module de contrôle de manière électrique.
De préférence, l’extrémité de sortie de la pompe souscrit est connectée à l’extrémité du réservoir de refroidissement par le tuyau, les deux extrémités du tube de refroidissement en forme U sont respectivement connectées à l’extrémité d’entrée du réservoir de refroidissement et à l’extrémité de sortie de la pompe.
De préférence, une rainure de guidage latérale est ouverte à la paroi latéral du trou de réglage d’installation souscrit, un bloc de guidage est installé à l’intérieur de la rainure de
) BE2022/5596 guidage latérale souscrite, le bloc de guidage souscrit est fixé à la paroi latéral du bloc d’installation.
De préférence, la section transversale du bloc d’installation souscrit est en forme T, la section de la colonne tournante souscrite est en forme H.
De préférence, des nervures de renforcement sont fixées à la paroi latérale de la première plaque de support et de la deuxième plaque de support souscrites, la section des nervures de renforcement souscrites sont en forme triangulaire.
Les effets bénéfiques de la présente invention par rapport à la technologie actuelle sont : (1) Le réglage de la position des trous d’installation est réalisé par le bloc d’installation, le trou de réglage d’installation, la vis de réglage et les cylindres filetés conçus. Les cylindres filetés sont fixés sur le bloc d’installation, le bloc d’installation est placé dans le trou de réglage d’installation, grâce à la rotation de la vis de règle, on règle la vis et les cylindres filetés pour le visage du filet, et le bloc d’installation est entraîné pour être déplacé dans le trou de réglage d’installation, cela évite efficacement l’augmentation de difficulté d’installation causée par l’écart de traitement. L’installation tournante de la vis de réglage sur la plaque de support est réalisée par la colonne tournante conçue pour éviter son déplacement. L’ entraînement de la rotation synchronisée des deux vis de réglage et réalisée par l’engrenage principal et les engrenages secondaires conçus, et la rotation d’engrènement synchronisée de l’engrenage principal et des engrenages secondaires aux deux côtés est réalisé par la rotation de l’engrenage principal pour que le réglage dans la présente invention soit plus économique et pratique. Le bloc de guidage et la rainure de guidage latérale conçus assistent le réglage et le guidage du bloc d’installation dans le trou de réglage d’installation afin d’éviter son inclinaison. (2) Les capteurs thermiques surveillent la température du groupe d’accumulateur dans la caisse de batterie en temps réel par la pompe, le réservoir de refroidissement, le tube de refroidissement en forme U et les capteurs thermiques. Lorsque sa température est trop élevée, ils envoient des données au module d’analyse de données, et le module d’analyse de données donner l’ordre à la pompe par le module de contrôle, la pompe fonctionne et transmis la liquide de refroidissement dans le réservoir de refroidissement au tube de refroidissement en forme U, qui coule dans le tube de refroidissement en forme U pour réduire rapidement la température du groupe d’accumulateur situé sur le tube de refroidissement en forme U et éviter le dommage cause par la température trop élevée. En même temps, la pompe y répond par le degré de température surveillé par les capteurs thermiques afin de réduire la consommation énergique de manière efficace. Le module de transmission sans fil et le module de réception sans fil conçus sont connectés par le réseau sans fil pour que les données détectées par les capteurs thermiques soient envoyées immédiatement au module d’analyse de données pour l’analyse. Cela réduit la
* BE2022/5596 quantité des câbles rangés et évite les problèmes de sécurité entraînés par des circuits trop nombreux. L’alimentation auxiliaire est réalisée par les capteurs thermiques, la pompe et le module de contrôle pour éviter que la machine ne puisse pas fonctionner normalement lorsque l’alimentation est coupée.
Instructions sur les figures
Figure 1 est le schéma de structure de la présente invention;
Figure 2 est le schéma d’agrandissement de la zone À dans la figure 1 de la présente invention;
Figure 3 est la vue arrière de la présente invention;
Figure 4 est le schéma d’agrandissement de la zone B dans la figure 1 de la présente invention;
Figure 5 est le schéma de montage des capteurs thermiques, de la pompe, du tube de refroidissement en forme U et de la caisse de batterie de la présente invention;
Figure 6 est le schéma de principe de fonctionnement des capteurs thermiques et de la pompe de la présente invention.
Dans les figures : 1. Plaque de fond de batterie; 2. Capteurs thermiques; 3. Boîte d’opération; 4.
Module de contrôle; 5. Trou de réglage d’installation; 6. Caisse de batterie; 7. Rainure de guidage latérale; 8. Bloc d’installation; 9. Bloc de guidage; 10. Vise de réglage; 11. Cylindres filetés;, 12. Engrenage principal; 13. Tige tournante; 14. Engrenages secondaires; 15. Première plaque de support; 16. Colonne tournante; 17. Deuxième plaque de support; 18. Tube de refroidissement en forme U; 19. Pompe; 20. Réservoir de refroidissement.
Moyen de réalisation spécifique
Une description claire et complète de la solution technique dans l’exemple de réalisation de la présente invention sera faite ci-dessous en combinant les les figures dans l’exemple de réalisation de l’invention, évidemment, l’exemple de réalisation décrit n’est qu’une partie des exemples de réalisation, et n’est pas tous les exemples de réalisation. Sur la base de l’exemple de réalisation dans l’invention présente, tous les autres exemples de réalisation obtenus par de la personne technique ordinaire dans ce domaine sans faire de travail créatif entrent dans le cadre de la protection de la présente invention.
Exemple de réalisation 1
Veuillez voir la figure 1 à la figure 4, la présente invention fournit une solution technique : un dispositif de stockage d’énergie pour l’aéronef à propulsion électrique solaire à voilure fixe à longue durée, y compris un panneau de batterie de fond 1, une caisse de batterie est installée sur une extrémité du panneau de batterie de fond 1, qui se caractérise en ce qu’un trou de réglage d’installation 5 sont ouvert aux quatre coins du panneau de batterie de fond souscrit, un bloc d’installation 8 est installé à l’intérieur du trou de réglage d’installation 5, des trous de traversée
> BE2022/5596 d’installation sont ouverts sur le bloc d’installation 8, des cylindres filetes 11 sont fixes aux deux côtés d’une extrémité du bloc d’installation 8, une vis de réglage 10 est connectée à l’intérieur des cylindres filetés 11 par le filet, le réglage de la position des trous d’installation est réalisé par le bloc d’installation 8, le trou de réglage d’installation 5, la vis de réglage 10 et les cylindres filetés 11 conçus. Les cylindres filetés 11 sont fixés sur le bloc d’installation 8, le bloc d’installation 8 est placé dans le trou de réglage d’installation 5, grâce à la rotation de la vis de réglage 10, on règle la vis 10 et les cylindres filetés 11 pour le vissage du filet, et le bloc d’installation 8 est entraîné pour être déplacé dans le trou de réglage d’installation 5, cela évite efficacement l’augmentation de difficulté d’installation causée par l’écart de traitement. Une colonne tournante 16 est connectée à une extrémité de la vis de réglage 10, l’installation tournante de la vis de réglage 10 à la plaque de support est réalisée par la rotation de la vis de réglage 10 pour éviter son déplacement. Une deuxième plaque de support 17 est installée à la paroi extérieur de la colonne tournante 16, une première plaque de support 15 est installée à la paroi d’une autre extrémité de la vise de réglage 10, la première plaque de support 15 et la deuxième plaque de support 17 sont fixées sur le panneau de batterie de fond 1, une tige tournante 13 est connectée sur la première plaque de support 15 de manière tournante, un engrenage principal 12 est connecté à la paroi extérieur de la tige tournante 13, des engrenages secondaires 14 sont connectés aux deux côtés de l’engrenage principal 12 par l’engrènement, l’entraînement de la rotation synchronisée des deux vis de réglage 10 et réalisée par l’engrenage principal 12 et les engrenages secondaires 14 conçus, et la rotation d’engrènement synchronisée de l’engrenage principal 12 et des engrenages secondaires 14 aux deux côtés est réalisé par la rotation de l’engrenage principal 12 pour que le réglage dans la présente invention soit plus économique et pratique. Le bloc de guidage et la rainure de guidage latérale conçus assistent le réglage et le guidage du bloc d’installation dans le trou de réglage d’installation afin d’éviter son inclinaison. Les engrenages secondaires 14 sont fixés à la surface d’extrémité de la vis de réglage 10, une rainure de guidage latérale 7 est ouverte à la paroi latéral du trou de réglage d’installation 5, un bloc de guidage 9 est installé à l’intérieur de la rainure de guidage latéral 7, le bloc de guidage 9 et la rainure de guidage latérale 7 conçus assistent le réglage et le guidage du bloc d’installation 8 dans le trou de réglage d’installation 5 afin d’éviter son inclinaison. Le bloc de guidage 9 est fixé à la paroi latérale du bloc d’installation 8, la section du bloc d’installation 8 est en forme T, la section de la colonne tournante 16 est en forme H, des nervures de renforcement sont fixées à la paroi latérale de la première plaque de support 15 et de la deuxième plaque de support 17, la section des nervures de renforcement est en forme triangulaire.
Exemple de réalisation 2
Veuillez voir la figure 1 à la figure 6, la présente invention fournit une solution technique :
© BE2022/5596 un dispositif de stockage d’énergie pour l’aéronef à propulsion électrique solaire à voilure fixe à longue durée, y compris un panneau de batterie de fond 1, une caisse de batterie est installée sur une extrémité du panneau de batterie de fond 1, qui se caractérise en ce qu’un trou de réglage d’installation 5 sont ouvert aux quatre coins du panneau de batterie de fond souscrit, un bloc d’installation 8 est installé à l’intérieur du trou de réglage d’installation 5, des trous de traversée d’installation sont ouverts sur le bloc d’installation 8, des cylindres filetés 11 sont fixés aux deux côtés d’une extrémité du bloc d’installation 8, une vis de réglage 10 est connectée à l’intérieur des cylindres filetés 11 par le filet, le réglage de la position des trous d’installation est réalisé par le bloc d’installation 8, le trou de réglage d’installation 5, la vis de réglage 10 et les cylindres filetés 11 conçus.
Les cylindres filetés 11 sont fixés sur le bloc d’installation 8, le bloc d’installation 8 est placé dans le trou de réglage d’installation 5, grâce à la rotation de la vis de réglage 10, on règle la vis 10 et les cylindres filetés 11 pour le vissage du filet, et le bloc d’installation 8 est entraîné pour être déplacé dans le trou de réglage d’installation 5, cela évite efficacement l’augmentation de difficulté d’installation causée par l’écart de traitement.
Une colonne tournante 16 est connectée à une extrémité de la vis de réglage 10, l’installation tournante de la vis de réglage 10 à la plaque de support est réalisée par la rotation de la vis de réglage 10 pour éviter son déplacement.
Une deuxième plaque de support 17 est installée à la paroi extérieur de la colonne tournante 16, une première plaque de support 15 est installée à la paroi d’une autre extrémité de la vise de réglage 10, la première plaque de support 15 et la deuxième plaque de support 17 sont fixées sur le panneau de batterie de fond 1, une tige tournante 13 est connectée sur la première plaque de support 15 de manière tournante, un engrenage principal 12 est connecté à la paroi extérieur de la tige tournante 13, des engrenages secondaires 14 sont connectés aux deux côtés de l’engrenage principal 12 par l’engrènement, l’entraînement de la rotation synchronisée des deux vis de réglage 10 et réalisée par l’engrenage principal 12 et les engrenages secondaires 14 conçus, et la rotation d’engrènement synchronisée de l’engrenage principal 12 et des engrenages secondaires 14 aux deux côtés est réalisé par la rotation de l’engrenage principal 12 pour que le réglage dans la présente invention soit plus économique et pratique.
Le bloc de guidage et la rainure de guidage latérale conçus assistent le réglage et le guidage du bloc d’installation dans le trou de réglage d’installation afin d’éviter son inclinaison.
Les engrenages secondaires 14 sont fixés à la surface d’extrémité de la vis de réglage 10, une rainure de guidage latérale 7 est ouverte à la paroi latéral du trou de réglage d’installation 5, un bloc de guidage 9 est installé à l’intérieur de la rainure de guidage latéral 7, le bloc de guidage 9 et la rainure de guidage latérale 7 conçus assistent le réglage et le guidage du bloc d’installation 8 dans le trou de réglage d’installation 5 afin d’éviter son inclinaison.
Le bloc de guidage 9 est fixé à la paroi latérale du bloc d’installation 8, la section du bloc d’installation 8 est en forme T, la section de la colonne tournante 16 est en forme H, des nervures de
7 BE2022/5596 renforcement sont fixées à la paroi latérale de la première plaque de support 15 et de la deuxième plaque de support 17, la section des nervures de renforcement est en forme triangulaire.
Dans le présent exemple de réalisation, de préférence, le dispositif de stockage d’énergie pour l’aéronef à propulsion électrique solaire à voilure fixe à longue durée décrit dans la revendication 1, qui se caractérise en ce qu’une boîte d’opération 3 est installée à une extrémité de la caisse de batterie 6, une pompe 19 et un réservoir de refroidissement 20 sont installés à l’intérieur de la boîte d’opération 3, plusieurs capteurs thermiques sont installés à la paroi latéral de la caisse de batterie 6, un tube de refroidissement en forme U 18 est installé à l’intérieur de la caisse de batterie 6, un module de contrôle 4 est installé sur la boîte d’opération 3, un module d’analyse de données est connecté à l’intérieur du module de contrôle 4 de manière électrique, le module de contrôle 4 et la pompe 19 sont connectés de manière électrique. Les capteurs thermiques 2 surveillent la température du groupe d’accumulateur dans la caisse de batterie 6 en temps réel par la pompe 19, le réservoir de refroidissement 20, le tube de refroidissement en forme U 18 et les capteurs thermiques 2. Lorsque sa température est trop élevée, ils envoient des données au module d’analyse de données, et le module d’analyse de données donner l’ordre à la pompe 19 par le module de contrôle 4, la pompe 19 fonctionne et transmis la liquide de refroidissement dans le réservoir de refroidissement 20 au tube de refroidissement en forme U 18, qui coule dans le tube de refroidissement en forme U 18 pour réduire rapidement la température du groupe d’accumulateur situé sur le tube de refroidissement en forme U 18 et éviter l’endommage causé par la température trop élevée. En même temps, la pompe 19 y répond par le degré de température surveillé par les capteurs thermiques 2 afin de réduire la consommation énergique de manière efficace, un module de réception sans fil est connecté sur le module de contrôle 4 de manière électrique, un module de transmission sans fil est connecté sur les capteurs thermiques 2 de manière électrique, le module de transmission sans fil et le module de réception sans fil sont connectés par le réseau sans fil, le module de transmission sans fil et le module de réception sans fil conçus sont connectés par le réseau sans fil pour que les données détectées par les capteurs thermiques 2 soient envoyées immédiatement au module d’analyse de données pour l’analyse. Cela réduit la quantité des câbles rangés et évite les problèmes de sécurité entraînés par des circuits trop nombreux, un module d’alimentation auxiliaire est installé à l’intérieur de la boîte d’opération 3, le module d’alimentation auxiliaire est connecté à un onduleur de manière électrique, les extrémités de sortie de l’onduleur souscrit sont respectivement connectées aux extrémités d’entrée des capteurs thermiques 2, de la pompe 19 et du module de contrôle 4 de manière électrique, l’extrémité de sortie de la pompe 19 est connectée à l’extrémité du réservoir de refroidissement 20 par le tuyau, les deux extrémités du tube de refroidissement en forme U 18 sont respectivement connectées à l’extrémité d’entrée du réservoir de refroidissement 20 et à l’extrémité de sortie de la pompe 19, l’alimentation auxiliaire est réalisée par les capteurs
° BE2022/5596 thermiques 2, la pompe 19 et le module de contröle 4 pour eviter que la machine ne puisse pas fonctionner normalement lorsque l’alimentation est coupée.
Les principes de fonctionnement et les procédures d’utilisation de la présente invention : dans la présente invention, lorsque les trous d’installation de l’accumulateur de stockage d’énergie ne peuvent pas être alignés grâce aux erreurs de traitement, par la rotation de l’engrenage principal 12, la rotation d’engrènement synchronisée de l’engrenage principal 12 et des engrenages secondaires 14 est réalisée, et la rotation synchronisée des deux vis de réglage 10 est réalisée pour que le réglage dans la présente invention soit plus économique et pratique, on règle la vis 10 et les cylindres filetés 11 pour le vissage du filet, et le bloc d’installation 8 est entraîné pour être déplacé dans le trou de réglage d’installation 5, cela évite efficacement l’augmentation de difficulté d’installation causée par l’écart de traitement. Lors du stockage d’énergie dans la présente invention, dans le but d’éviter le dommage entraîné par la température trop élevée, à ce moment les capteurs thermiques 2 surveillent le groupe d’accumulateur dans la caisse de batterie 6 en temps réel, lorsque sa température est trop élevée, ils envoient les données au module d’analyse de données qui donne l’ordre à la pompe 19 par le module de contrôle 4, la pompe 19 fonctionne et transmis la liquide de refroidissement dans le réservoir de refroidissement 20 au tube de refroidissement en forme U 18, qui coule dans le tube de refroidissement en forme U 18 pour réduire rapidement la température du groupe d’accumulateur situé sur le tube de refroidissement en forme U 18 et éviter le dommage causé par la température trop élevée, en même temps, la pompe 19 y répond par le degré de la température surveillé par les capteurs thermiques 2 pour réduire efficacement la consommation énergique.
Nonobstant les exemples de réalisation ont été donnés et décrits, pour une personne technique ordinaire dans ce domaine, il est entendu que de multiples modifications, changements, remplacements et variations peuvent être apportés à ces exemples de réalisation sans s’écarter du principe et de l’esprit de la présente invention, et la portée de la présente invention est limitée par les revendications y annexées et leurs équivalents.
Claims (8)
1. Un dispositif de stockage d’énergie pour l’aéronef à propulsion électrique solaire à voilure fixe à longue durée, y compris un panneau de batterie de fond (1), une caisse de batterie est 1installée sur une extrémité du panneau de batterie de fond (1), qui se caractérise en ce qu’un trou de réglage d’installation (5) sont ouvert aux quatre coins du panneau de batterie de fond souscrit, un bloc d’installation (8) est installé à l’intérieur du trou de réglage d’installation(S) souscrit, des trous de traversée d’installation sont ouverts sur le bloc d’installation (8) souscrit, des cylindres filetés (11) sont fixés aux deux côtés d’une extrémité du bloc d’installation (8), une vis de réglage (10) est connectée à l’intérieur des cylindres filetés (11) par le filet, une colonne tournante (16) est connectée à une extrémité de la vise de réglage (10) souscrite, une deuxième plaque de support (17) est installée à la paroi extérieur de la colonne tournante (16) souscrite, une première plaque de support (15) est installée à la paroi d’une autre extrémité de la vise de réglage (10) souscrite, la première plaque de support (15) et la deuxième plaque de support (17) souscrites sont fixées sur le panneau de batterie de fond (1), une tige tournante (13) est connectée sur la première plaque de support (15) souscrite de manière tournante, un engrenage principal (12) est connecté à la paroi extérieur de la tige tournante (13) souscrite, des engrenages secondaires (14) sont connectés aux deux côtés de l’engrenage principal (12) souscrit par l’engrènement, les engrenages secondaires (14) souscrits sont fixés à la surface d’extrémité de la vise de réglage (10).
2. Le dispositif de stockage d’énergie pour l’aéronef à propulsion électrique solaire à voilure fixe à longue durée décrit dans la revendication 1, qui se caractérise en ce qu’une boîte d’opération (3) est installée à une extrémité de la caisse de batterie (6) souscrite, une pompe (19) et un réservoir de refroidissement (20) sont installés à l’intérieur de la boîte d’opération (3) souscrite, plusieurs capteurs thermiques sont installés à la paroi latéral de la caisse de batterie (6), un tube de refroidissement en forme U (18) est installé à l’intérieur de la caisse de batterie (6) souscrite, un module de contrôle (4) est installé sur la boîte d’opération (3), un module d’analyse de données est connecté à l’intérieur du module de contrôle (4) souscrit de manière électrique, le module de contrôle (4) et la pompe (19) souscrits sont connectés de manière électrique.
3. Le dispositif de stockage d’énergie pour l’aéronef à propulsion électrique solaire à voilure fixe à longue durée décrit dans la revendication 2, qui se caractérise en ce qu’un module de réception sans fil est connecté sur le module de contrôle (4) souscrit de manière électrique, un module de transmission sans fil est connecté sur les capteurs thermiques (2) souscrits de manière électrique, le module de transmission sans fil et le module de réception sans fil sont connectés par le réseau sans fil.
© BE2022/5596
4. Le dispositif de stockage d’énergie pour l’aéronef à propulsion électrique solaire à voilure fixe à longue durée décrit dans la revendication 2, qui se caractérise en ce qu’un module d’alimentation auxiliaire est installé à l’intérieur de la boîte d’opération (3) souscrite, le module d’alimentation auxiliaire souscrit est connecté à un onduleur de manière électrique, les extrémités de sortie de l’onduleur souscrit sont respectivement connectées aux extrémités d’entrée des capteurs thermiques (2), de la pompe (19) et du module de contrôle (4) de manière électrique.
5. Le dispositif de stockage d’énergie pour l’aéronef à propulsion électrique solaire à voilure fixe à longue durée décrit dans la revendication 2, qui se caractérise en ce que l’extrémité de sortie de la pompe (19) souscrit est connectée à l’extrémité du réservoir de refroidissement (20) par le tuyau, les deux extrémités du tube de refroidissement en forme U (18) sont respectivement connectées à l’extrémité d’entrée du réservoir de refroidissement (20) et à l’extrémité de sortie de la pompe (19).
6. Le dispositif de stockage d’énergie pour l’aéronef à propulsion électrique solaire à voilure fixe à longue durée décrit dans la revendication 1, qui se caractérise en ce qu’une rainure de guidage latérale (7) est ouverte à la paroi latéral du trou de réglage d’installation (5) souscrit, un bloc de guidage (9) est installé à l’intérieur de la rainure de guidage latérale (7) souscrite, le bloc de guidage (9) souscrit est fixé à la paroi latéral du bloc d’installation (8).
7. Le dispositif de stockage d’énergie pour l’aéronef à propulsion électrique solaire à voilure fixe à longue durée décrit dans la revendication 6, qui se caractérise en ce que la section transversale du bloc d’installation (8) souscrit est en forme T, la section de la colonne tournante (16) souscrite est en forme H.
8. Le dispositif de stockage d’énergie pour l’aéronef à propulsion électrique solaire à voilure fixe à longue durée décrit dans la revendication 1, qui se caractérise en ce que des nervures de renforcement sont fixées à la paroi latérale de la première plaque de support (15) et de la deuxième plaque de support (17) souscrites, la section des nervures de renforcement souscrites sont en forme triangulaire.
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2022
- 2022-07-26 BE BE20225596A patent/BE1029237B1/fr active IP Right Grant
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| BE1029237A1 (fr) | 2022-10-18 |
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