BE1024564B1 - RENEWED ROOF CARRY SYSTEM - Google Patents
RENEWED ROOF CARRY SYSTEM Download PDFInfo
- Publication number
- BE1024564B1 BE1024564B1 BE2016/5695A BE201605695A BE1024564B1 BE 1024564 B1 BE1024564 B1 BE 1024564B1 BE 2016/5695 A BE2016/5695 A BE 2016/5695A BE 201605695 A BE201605695 A BE 201605695A BE 1024564 B1 BE1024564 B1 BE 1024564B1
- Authority
- BE
- Belgium
- Prior art keywords
- support system
- roof support
- roof
- vehicle
- sliding profile
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
- B60R9/04—Carriers associated with vehicle roof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
- B60R9/04—Carriers associated with vehicle roof
- B60R9/042—Carriers characterised by means to facilitate loading or unloading of the load, e.g. rollers, tracks, or the like
- B60R9/0423—Carriers characterised by means to facilitate loading or unloading of the load, e.g. rollers, tracks, or the like for ladders
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
Deze uitvinding betreft een dakdraagsysteem (1) voor een voertuig, bij voorkeur een bestelwagen, omvattende twee langsliggers (2) waartussen een aantal dwarsliggers (3) zijn voorzien, waarbij de dwarsligger (3) voorzien ter hoogte van één van de uiteinden van de langsliggers (2), voorzien is van een glijprofiel (4) dat geschikt is om ladders (5) en/of ander materiaal makkelijk op en af het dak van het voertuig te laden.This invention relates to a roof support system (1) for a vehicle, preferably a delivery van, comprising two longitudinal beams (2) between which a number of sleepers (3) are provided, the sleepers (3) being provided at one of the ends of the longitudinal beams (2), is provided with a sliding profile (4) that is suitable for easily loading ladders (5) and / or other material onto and off the roof of the vehicle.
Description
(30) Voorrangsgegevens :(30) Priority data:
(73) Houder(s) :(73) Holder (s):
MOBIETEC BVBA 8750, ZWEVEZELE België (72) Uitvinder(s) :MOBIETEC BVBA 8750, ZWEVEZELE Belgium (72) Inventor (s):
BRUYNOOGHE Hans 8740 PITTEM België (54) VERNIEUWD DAKDRAAGSYSTEEM (57) Deze uitvinding betreft een dakdraagsysteem (1) voor een voertuig, bij voorkeur een bestelwagen, omvattende twee langsliggers (2) waartussen een aantal dwarsliggers (3) zijn voorzien, waarbij de dwarsligger (3) voorzien ter hoogte van één van de uiteinden van de langsliggers (2), voorzien is van een glijprofiel (4) dat geschikt is om ladders (5) en/of ander materiaal makkelijk op en af het dak van het voertuig te laden.BRUYNOOGHE Hans 8740 PITTEM Belgium (54) RENEWED ROOF BEARING SYSTEM (57) This invention relates to a roof support system (1) for a vehicle, preferably a van, comprising two longitudinal beams (2) between which a number of cross beams (3) are provided, the cross beam ( 3) provided at one of the ends of the side members (2), provided with a sliding profile (4) that is suitable for easily loading ladders (5) and / or other material on and off the roof of the vehicle.
Fig. 2Fig. 2
BELGISCH UITVINDINGSOCTROOIBELGIAN INVENTION PATENT
FOD Economie, K.M.O., Middenstand & EnergieFPS Economy, K.M.O., Self-employed & Energy
Publicatienummer: 1024564 Nummer van indiening: BE2016/5695Publication number: 1024564 Filing number: BE2016 / 5695
Dienst voor de Intellectuele EigendomIntellectual Property Office
Internationale classificatie: B60R 9/04 B60R 9/042 Datum van verlening: 17/04/2018International classification: B60R 9/04 B60R 9/042 Date of issue: 17/04/2018
De Minister van Economie,The Minister of Economy,
Gelet op het Verdrag van Parijs van 20 maart 1883 tot Bescherming van de industriële Eigendom;Having regard to the Paris Convention of 20 March 1883 for the Protection of Industrial Property;
Gelet op de wet van 28 maart 1984 op de uitvindingsoctrooien, artikel 22, voor de voor 22 september 2014 ingediende octrooiaanvragen ;Having regard to the Law of March 28, 1984 on inventive patents, Article 22, for patent applications filed before September 22, 2014;
Gelet op Titel 1 Uitvindingsoctrooien van Boek XI van het Wetboek van economisch recht, artikel XI.24, voor de vanaf 22 september 2014 ingediende octrooiaanvragen ;Having regard to Title 1 Invention Patents of Book XI of the Economic Law Code, Article XI.24, for patent applications filed from September 22, 2014;
Gelet op het koninklijk besluit van 2 december 1986 betreffende het aanvragen, verlenen en in stand houden van uitvindingsoctrooien, artikel 28;Having regard to the Royal Decree of 2 December 1986 on the filing, granting and maintenance of inventive patents, Article 28;
Gelet op de aanvraag voor een uitvindingsoctrooi ontvangen door de Dienst voor de Intellectuele Eigendom op datum van 14/09/2016.Having regard to the application for an invention patent received by the Intellectual Property Office on 14/09/2016.
Overwegende dat voor de octrooiaanvragen die binnen het toepassingsgebied van Titel 1, Boek XI, van het Wetboek van economisch recht (hierna WER) vallen, overeenkomstig artikel XI.19, § 4, tweede lid, van het WER, het verleende octrooi beperkt zal zijn tot de octrooiconclusies waarvoor het verslag van nieuwheidsonderzoek werd opgesteld, wanneer de octrooiaanvraag het voorwerp uitmaakt van een verslag van nieuwheidsonderzoek dat een gebrek aan eenheid van uitvinding als bedoeld in paragraaf 1, vermeldt, en wanneer de aanvrager zijn aanvraag niet beperkt en geen afgesplitste aanvraag indient overeenkomstig het verslag van nieuwheidsonderzoek.Whereas for patent applications that fall within the scope of Title 1, Book XI, of the Code of Economic Law (hereinafter WER), in accordance with Article XI.19, § 4, second paragraph, of the WER, the granted patent will be limited. to the patent claims for which the novelty search report was prepared, when the patent application is the subject of a novelty search report indicating a lack of unity of invention as referred to in paragraph 1, and when the applicant does not limit his filing and does not file a divisional application in accordance with the search report.
Besluit:Decision:
Artikel 1. - Er wordt aanArticle 1
MOBIETEC BVBA, Hille Zuid 3, 8750 ZWEVEZELE België;MOBIETEC BVBA, Hille Zuid 3, 8750 ZWEVEZELE Belgium;
vertegenwoordigd doorrepresented by
CHIELENS Kristof, Pres. Kennedypark 31c, 8500, KORTRIJK;CHIELENS Kristof, Pres. Kennedypark 31c, 8500, KORTRIJK;
OSTYN Frans, Pres. Kennedypark 31c, 8500, KORTRIJK;OSTYN Frans, Pres. Kennedypark 31c, 8500, KORTRIJK;
HOSTENS Veerle, Pres. Kennedypark 31c, 8500, KORTRIJK;HOSTENS Veerle, Pres. Kennedypark 31c, 8500, KORTRIJK;
een Belgisch uitvindingsoctrooi met een looptijd van 20 jaar toegekend, onder voorbehoud van betaling van de jaartaksen zoals bedoeld in artikel XI.48, § 1 van het Wetboek van economisch recht, voor: VERNIEUWDa Belgian invention patent with a term of 20 years, subject to payment of the annual fees as referred to in Article XI.48, § 1 of the Economic Law Code, for: RENEWED
DAKDRAAGSYSTEEM.ROOF BEARING SYSTEM.
CARDOEN Annelies, Pres. Kennedypark 31c, 8500, KORTRIJK;CARDOON Annelies, Pres. Kennedypark 31c, 8500, KORTRIJK;
UITVINDER(S):INVENTOR (S):
BRUYNOOGHE Hans, Peerboommolenstraat 3, 8740, PITTEM;BRUYNOOGHE Hans, Peerboommolenstraat 3, 8740, PITTEM;
VOORRANG :PRIORITY :
AFSPLITSING :BREAKDOWN:
Afgesplitst van basisaanvraag : Indieningsdatum van de basisaanvraag :Split from basic application: Filing date of the basic application:
Artikel 2. - Dit octrooi wordt verleend zonder voorafgaand onderzoek naar de octrooieerbaarheid van de uitvinding, zonder garantie van de verdienste van de uitvinding noch van de nauwkeurigheid van de beschrijving ervan en voor risico van de aanvrager(s).Article 2. - This patent is granted without prior investigation into the patentability of the invention, without warranty of the merit of the invention, nor of the accuracy of its description and at the risk of the applicant (s).
Brussel, 17/04/2018,Brussels, 17/04/2018,
Bij bijzondere machtiging:With special authorization:
BE2016/5695BE2016 / 5695
VERNIEUWD DAKDRAAGSYSTEEMRENEWED ROOF BEARING SYSTEM
Deze uitvinding betreft enerzijds een dakdraagsysteem voor een voertuig, omvattende twee langsliggers waartussen een aantal dwarsliggers zijn voorzien. Anderzijds betreft deze uitvinding een voertuig, in het bijzonder een bestelwagen voorzien van dergelijk dakdraagsysteem.This invention relates on the one hand to a roof support system for a vehicle, comprising two longitudinal beams between which a number of cross beams are provided. On the other hand, this invention relates to a vehicle, in particular a van provided with such a roof support system.
Deze uitvinding betreft in het bijzonder een dakdraagsysteem geschikt voor het laden van ladders op verschillende types van bestelwagens.This invention particularly relates to a roof rack system suitable for loading ladders on different types of vans.
Er zijn reeds verschillende dakdraagsystemen gekend. Enerzijds heb je de systemen die enkel bestaan uit een vast chassis dat vast op het dak van een voertuig gemonteerd wordt. Anderzijds zijn er systemen bekend die naast het vast chassis ook een verplaatsbare ladingdrager hebben die voorzien is om tussen een laadpositie en een vervoerpositie verplaatst te worden, om zo makkelijk ladders en ander materiaal op het vast chassis te laden. Deze uitvinding heeft betrekking op een systeem dat enkel een vast chassis omvat.Different roof support systems are already known. On the one hand, you have the systems that only consist of a fixed chassis that is permanently mounted on the roof of a vehicle. On the other hand, systems are known which, in addition to the fixed chassis, also have a movable load carrier which is designed to be moved between a loading position and a transport position, in order to easily load ladders and other material on the fixed chassis. This invention relates to a system comprising only a fixed chassis.
Bij de gekende systemen is het vast chassis opgebouwd uit twee langsliggers waartussen een aantal dwarsliggers zijn geplaatst. Om makkelijker ladders te kunnen laden wordt de laatste dwarsligger, met name deze die zich in gemonteerde toestand op een voertuig, ter hoogte van de achterzijde van het voertuig bevindt, vervangen door een draaibare rol uit metaal, aluminium of inox. Deze oplossing heeft echter het nadeel dat een dergelijke rol soms blokkeert, bijv. door roestvorming of de aanwezigheid van onzuiverheden, wat het op- of afladen sterk bemoeilijkt.In the known systems, the fixed chassis consists of two longitudinal beams between which a number of sleepers are placed. To make it easier to load ladders, the last sleeper, especially the one that is mounted on a vehicle, at the height of the rear of the vehicle, is replaced by a rotating roller made of metal, aluminum or stainless steel. However, this solution has the disadvantage that such a roller sometimes blocks, e.g. due to rusting or the presence of impurities, which makes loading or unloading very difficult.
Deze uitvinding heeft nu tot doel een dakdraagsysteem voor een voertuig, in het bijzonder een bestelwagen te verschaffen dat toelaat om ladders en ander materiaal makkelijk op en af een bestelwagen te laden, dat makkelijk gemonteerd kan worden en niet meer kan blokkeren.The present invention aims at providing a roof support system for a vehicle, in particular a van, which allows ladders and other material to be loaded onto and off a van easily, which can be easily mounted and can no longer block.
BE2016/5695BE2016 / 5695
Het doel van de uitvinding wordt bereikt door te voorzien in een dakdraagsysteem voor een voertuig, omvattende twee langsliggers waartussen een aantal dwarsliggers zijn voorzien, waarbij de dwarsligger voorzien ter hoogte van één van de uiteinden van de langsliggers, voorzien is van een glijprofiel dat geschikt is om ladders en/of ander materiaal makkelijk op en af het dak van een voertuig te laden. Het glijprofiel is bij voorkeur voorzien op de achterste dwarsligger.The object of the invention is achieved by providing a roof support system for a vehicle, comprising two longitudinal beams between which a number of sleepers are provided, wherein the sleeper provided at one of the ends of the longitudinal beams is provided with a sliding profile which is suitable to easily load ladders and / or other materials on and off the roof of a vehicle. The sliding profile is preferably provided on the rear cross beam.
Deze oplossing biedt het voordeel dat er niet meer gewerkt wordt met bewegende onderdelen die eventueel kunnen blokkeren of waarover iemand die op het systeem staat kan struikelen, waardoor het dakdraagsysteem overeenkomstig deze uitvinding een duurzaam en veilig systeem is. Het glijprofiel zoals omschreven in deze tekst kan ook voorzien worden op een dwarsligger, bij voorkeur de achterste dwarsligger, van reeds gemonteerde dakdragers.This solution has the advantage of eliminating moving parts that could potentially block or trip over anyone standing on the system, making the roof support system of this invention a durable and safe system. The sliding profile as described in this text can also be provided on a crossbar, preferably the rear crossbar, of roof racks that have already been mounted.
In een voorkeurdragende uitvoeringsvorm van het dakdraagsysteem volgens deze uitvinding strekt het genoemd glijprofiel zich uit over minstens een deel van de lengte van de dwarsligger, bij voorkeur over de volledige lengte van de dwarsligger waartegen hij voorzien is. Meer in het bijzonder omvat het genoemd glijprofiel een afgerond glijvlak. Het afgerond glijvlak zal bijdragen aan het aerodynamisch ontwerp van het dakdraagsysteem.In a preferred embodiment of the roof support system according to this invention, the said sliding profile extends over at least part of the length of the crossbar, preferably over the full length of the crossbar against which it is provided. More in particular, said sliding profile comprises a rounded sliding surface. The rounded sliding surface will contribute to the aerodynamic design of the roof support system.
Bij een meer voorkeurdragende uitvoeringsvorm van het dakdraagsysteem volgens deze uitvinding is het genoemd glijprofiel vervaardigd uit kunststof. De toegepaste kunststof is bij voorkeur slijtvast. Kunststoffen die in aanmerking komen zijn: PE, POM, PA, PET, PETG, PIR, PMMA, PP, PS, PVC of PTFE. De kunststof kan eventueel ook versterkt zijn met glasvezel.In a more preferred embodiment of the roof support system according to this invention, the said sliding profile is made of plastic. The plastic used is preferably wear-resistant. Eligible plastics are: PE, POM, PA, PET, PETG, PIR, PMMA, PP, PS, PVC or PTFE. The plastic may also be reinforced with glass fiber.
Volgens een bijzondere uitvoeringsvorm van het dakdraagsysteem overeenkomstig deze uitvinding is het genoemd glijprofiel via schroefmiddelen tegen de achterste dwarsligger van het dakdraagsysteem bevestigd.According to a special embodiment of the roof support system according to this invention, the said sliding profile is fastened to the rear cross beam of the roof support system via screw means.
BE2016/5695BE2016 / 5695
Bij een meer bijzondere uitvoeringsvorm van het dakdraagsysteem volgens de uitvinding is het genoemde systeem voorzien van ondersteuningsmiddelen om het systeem op de dakgoot van een voertuig te monteren. In een alternatieve uitvoeringsvorm, wanneer bijvoorbeeld geen bevestigingspunten op het dak van het voertuig voorzien zijn, is het genoemde dakdraagsysteem volgens de uitvinding voorzien van ondersteuningsmiddelen om het systeem tegen een versterking in het voertuig te monteren.In a more special embodiment of the roof support system according to the invention, the said system is provided with support means for mounting the system on the gutter of a vehicle. In an alternative embodiment, when, for example, no attachment points are provided on the roof of the vehicle, said roof support system according to the invention is provided with support means for mounting the system against a reinforcement in the vehicle.
Een ander onderwerp van deze uitvinding betreft een voertuig, in het bijzonder een bestelwagen voorzien van een dakdraagsysteem volgens de uitvinding zoals hierboven omschreven.Another subject of this invention concerns a vehicle, in particular a van provided with a roof support system according to the invention as described above.
Om de eigenschappen van deze uitvinding verder te verduidelijken en om bijkomende voordelen en bijzonderheden ervan aan te duiden volgt nu een meer gedetailleerde beschrijving van het dakdraagsysteem (dakdrager) volgens deze uitvinding. Het weze duidelijk dat niets in de hierna volgende beschrijving kan geïnterpreteerd worden als een beperking van de in de conclusies opgeëist bescherming voor deze uitvinding.To further clarify the features of this invention and to indicate additional advantages and details thereof, a more detailed description of the roof support system (roof rack) according to the present invention follows. It is to be understood that nothing in the description below can be interpreted as limiting the claims claimed in the claims for this invention.
In deze beschrijving wordt door middel van referentiecijfers verwezen naar de hierbij gevoegde tekeningen, waarbij :Reference is made in this description to the accompanying drawings by reference numerals, where:
figuur 1 : een detailvoorstelling is van een glijprofiel voorzien tegen de achterste dwarsligger van een dakdraagsysteem volgens de uitvinding; figuur 2: een voorstelling is van het dakdraagsysteem volgens deze uitvinding voorzien op een bestelwagen.figure 1: a detail representation is provided with a sliding profile provided against the rear cross beam of a roof support system according to the invention; figure 2: a representation of the roof support system according to the present invention provided on a van.
Het dakdraagsysteem (1) volgens deze uitvinding en zoals voorgesteld op figuren 1 en 2 is opgebouwd uit twee langsliggers (2) waartussen een aantal dwarsliggers (3) zijn voorzien. Omwille van het gewicht zijn de langs- (2) en dwarsliggers (3) vervaardigd uit aluminium. Vanzelfsprekend kunnen de langs- (2) en dwarsliggers (3) ook uit andere geschikte materialen, zoals bijvoorbeeld staal of inox, vervaardigd zijn.The roof support system (1) according to this invention and as shown in figures 1 and 2 consists of two longitudinal beams (2) between which a number of cross beams (3) are provided. Due to the weight, the longitudinal (2) and cross (3) sleepers are made of aluminum. Naturally, the longitudinal (2) and cross beams (3) can also be made of other suitable materials, such as for instance steel or stainless steel.
BE2016/5695BE2016 / 5695
In de stand van de techniek wordt de achterste dwarsligger van het dakdraagsysteem 5 veelal vervangen door een roteerbare rol om zo makkelijker ladders op en af het systeem te laden. Omdat een rol o.a. kan blokkeren, voorziet deze uitvinding in een oplossing waarbij men in plaats van een rol eveneens een (achterste) dwarsligger (3) zal plaatsen. Overeenkomstig deze uitvinding wordt deze laatste dwarsligger (3) over zijn volledige lengte voorzien van een glijprofiel (4) met een afgerond glijvlak dat geschikt is om zoals voorgesteld in figuur 2, een ladder (5) en/of ander materiaal makkelijk op en af het dak van een voertuig te laden.In the prior art, the rear cross member of the roof support system 5 is often replaced by a rotatable roller in order to load ladders on and off the system more easily. Because a roller can block, among other things, the present invention provides a solution in which a (rear) sleeper (3) will also be placed instead of a roller. In accordance with the present invention, the latter crossbeam (3) is provided over its entire length with a sliding profile (4) with a rounded sliding surface which is suitable for easily mounting on and off a ladder (5) and / or other material as shown in figure 2. roof of a vehicle.
Het glijprofiel (4) is vervaardigd uit kunststof en wordt via bevestigingsmiddelen, zoal bijvoorbeeld een kleef- of schroefverbinding tegen de wand van de achterste dwarsligger (3) gemonteerd. De toegepaste kunststof is bij voorkeur slijtvast. Kunststoffen die in aanmerking komen zijn: PE, POM, PA, PET, PETG, PIR, PMMA, PP, PS, PVC of PTFE. De kunststof kan eventueel ook versterkt zijn met glasvezel.The sliding profile (4) is made of plastic and is mounted to the wall of the rear cross member (3) via fasteners, such as an adhesive or screw connection. The plastic used is preferably wear-resistant. Eligible plastics are: PE, POM, PA, PET, PETG, PIR, PMMA, PP, PS, PVC or PTFE. The plastic may also be reinforced with glass fiber.
Het dakdraagsysteem (1) staat via ondersteuningsmiddelen (6) gemonteerd op ofwel het dak of de dakgoot aan de buitenzijde van het voertuig of op een versterking, geplaatst aan de binnenzijde van het voertuig (niet voorgesteld op de figuur).The roof support system (1) is mounted via support means (6) on either the roof or gutter on the outside of the vehicle or on a reinforcement, placed on the inside of the vehicle (not shown in the figure).
BE2016/5695BE2016 / 5695
Claims (8)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BE2016/5695A BE1024564B1 (en) | 2016-09-14 | 2016-09-14 | RENEWED ROOF CARRY SYSTEM |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BE2016/5695A BE1024564B1 (en) | 2016-09-14 | 2016-09-14 | RENEWED ROOF CARRY SYSTEM |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE1024564A1 BE1024564A1 (en) | 2018-04-10 |
| BE1024564B1 true BE1024564B1 (en) | 2018-04-17 |
Family
ID=56985415
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE2016/5695A BE1024564B1 (en) | 2016-09-14 | 2016-09-14 | RENEWED ROOF CARRY SYSTEM |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE1024564B1 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| BE1031284B1 (en) * | 2023-01-23 | 2024-08-19 | Mobietec Bvba | ROOF RACK SYSTEM WITH IMPROVED SLIDING PROFILE |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4953757A (en) * | 1989-06-14 | 1990-09-04 | Stevens James R | Front rack for a truck |
| FR2865978A1 (en) * | 2004-02-11 | 2005-08-12 | Wagon Automotive Snc | Basket rack for motor vehicle e.g. station wagon, has sliding part including lateral bars sliding along fixed units, when sliding part is moved in order to permit rack to take position in which rack extends beyond roof |
| WO2006004853A1 (en) * | 2004-06-29 | 2006-01-12 | Nest Egg Software, Inc. | Carrying case |
| US20070221444A1 (en) * | 2006-03-25 | 2007-09-27 | Jeffery Wayne Sutton | Vehicle ladder mounting system |
| US20130291362A1 (en) * | 2006-03-25 | 2013-11-07 | Jeffery Wayne Sutton | Vehicle Ladder Mounting System for Custom Installations |
| US20160059906A1 (en) * | 2014-08-27 | 2016-03-03 | Bernhard Leitner | Modular truck bed rack system and portions thereof |
-
2016
- 2016-09-14 BE BE2016/5695A patent/BE1024564B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4953757A (en) * | 1989-06-14 | 1990-09-04 | Stevens James R | Front rack for a truck |
| FR2865978A1 (en) * | 2004-02-11 | 2005-08-12 | Wagon Automotive Snc | Basket rack for motor vehicle e.g. station wagon, has sliding part including lateral bars sliding along fixed units, when sliding part is moved in order to permit rack to take position in which rack extends beyond roof |
| WO2006004853A1 (en) * | 2004-06-29 | 2006-01-12 | Nest Egg Software, Inc. | Carrying case |
| US20070221444A1 (en) * | 2006-03-25 | 2007-09-27 | Jeffery Wayne Sutton | Vehicle ladder mounting system |
| US20130291362A1 (en) * | 2006-03-25 | 2013-11-07 | Jeffery Wayne Sutton | Vehicle Ladder Mounting System for Custom Installations |
| US20160059906A1 (en) * | 2014-08-27 | 2016-03-03 | Bernhard Leitner | Modular truck bed rack system and portions thereof |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| BE1024564A1 (en) | 2018-04-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| BE1024564B1 (en) | RENEWED ROOF CARRY SYSTEM | |
| US9789800B2 (en) | Retractable cargo box assembly for a truck cargo bed | |
| US9334689B2 (en) | Interior ladder rack | |
| EP1473189A3 (en) | Mining hopper made up of steels and polymers | |
| US20160376101A1 (en) | Cover for container | |
| US9346389B2 (en) | Cargo handling system | |
| SI2129610T1 (en) | Handling device for driving, dipping and turning motorvehicle and van bodyworks, truck cabins and metal articles vessels into procession basins | |
| TR201619818A2 (en) | MECHANISM OF SLIDING DOOR STEP | |
| BE1025060B1 (en) | Device for securing a driveway | |
| HRP20200900T1 (en) | Self-supporting vehicle transport trailer | |
| US9944214B2 (en) | Contractor vehicle | |
| US20140225389A1 (en) | Industrial Docking Bumper | |
| AU2015230839A1 (en) | Loading ramp | |
| NL2036845B1 (en) | ROOF RACK SYSTEM WITH IMPROVED SLIDING PROFILE | |
| Имомов | ESSENCE OF CIVIL-LAW TOOLS IN THE ANTI-CORRUPTION SYSTEM | |
| EP1352858A3 (en) | Sorting device with tiltable goods carriers | |
| AU2015101713A4 (en) | A cargo net attachment system | |
| NL1034144C1 (en) | Dock shelter. | |
| CA2848969A1 (en) | Recycle bin hand truck | |
| NL1023660C2 (en) | Storage unit with drawers for e.g. tools or camping equipment in vehicle, comprises pair of portal frames, vertical panels with drawer guides, cover panel and rollers for drawers | |
| BE1021486B1 (en) | OUTLET CONTAINER WITH RENEWED BOTTOM | |
| BE1025047B1 (en) | REVERSIBLE GUIDE PROFILE FOR A SLIDING DOOR | |
| AU2017370316A1 (en) | Tipper platform | |
| US20180141594A1 (en) | Tailgate assembly | |
| DE602004015968D1 (en) | System for pushing a carriage into a profile and corresponding profile |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG | Patent granted |
Effective date: 20180417 |