BE1023603B1

BE1023603B1 - DEVICE FOR DESATTING AND TRANSPORTING BIOMASS

Info

Publication number: BE1023603B1
Application number: BE2015/5751A
Authority: BE
Inventors: Roeland Schots
Original assignee: Schots Technics Bvba
Priority date: 2015-11-17
Filing date: 2015-11-17
Publication date: 2017-05-12

Abstract

De huidige uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het ontwateren en transporteren van biomassa, omvattende: (i) een rijtuig met een verrijdbaar gestel; en (ii) een laadruimte voor biomassa voorzien op genoemd verrijdbaar gestel, waarbij genoemde laadruimte voorzien is van een dubbelwandig laadplatform voor het ontwateren van genoemde biomassa. Verder heeft de huidige uitvinding betrekking op een werkwijze voor het ontwateren en transporteren van biomassa middels een inrichting en op een gebruik van verbrandingswarmte van brandstoffen van een rijtuig voor het ontwateren van biomassa op een dubbelwandig laadplatform.The present invention relates to an apparatus for dewatering and transporting biomass, comprising: (i) a vehicle with a mobile frame; and (ii) a loading space for biomass provided on said mobile frame, said loading space being provided with a double-walled loading platform for dewatering said biomass. The present invention further relates to a method for dewatering and transporting biomass by means of a device and to a use of combustion heat from fuels of a vehicle for dewatering biomass on a double-walled loading platform.

Description

INRICHTING VOOR HET ONTWATEREN EN TRANSPORTEREN VAN BIOMASSA TECHNISCH DOMEINDEVICE FOR DESATING AND TRANSPORTING BIOMASS TECHNICAL DOMAIN

De uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het ontwateren en transporteren van biomassa.The invention relates to a device for dewatering and transporting biomass.

STAND DER TECHNIEKBACKGROUND ART

Te transporteren cargomaterialen, zoals biomassa, vertonen het probleem dat ze te veel water bevatten. Dit teveel aan water vertaalt zich onder meer in de problemen van een hoge transportlast, een verhoogd risico op schimmelgroei, lekkage van water tijdens transport, en een verhoogd risico van aanvriezen van de cargomaterialen bij koud weer.Cargo materials to be transported, such as biomass, have the problem that they contain too much water. This excess of water translates into, among other things, the problems of a high transport load, an increased risk of mold growth, leakage of water during transport, and an increased risk of freezing the cargo materials in cold weather.

Maatregelen met betrekking tot deze problematiek worden besproken in EP 0 712 482 en US 7 320 504. EP 0 712 482 tracht specifiek het probleem aan te pakken van een hoog energieverbruik voor het drogen van biomassa met een oogstinrichting. EP 0 712 482 heeft betrekking op het hakken, drogen en samenpersen van biomassa tot pellets in één handeling. Onder biomassa worden in EP 0 712 482 voornamelijk graangewassen verstaan, en de pellets zullen vooral gebruikt worden als brandstof. Gesneden stengel-materiaal wordt voorwaarts bewogen over een breed oppervlak in een dunne laag in de wijze van een accordeon, terwijl een warme luchtstroom passeert voordat het stengel-materiaal aangevoerd wordt naar de inname-wig van een pelletiseerinrichting. Schroeft rans porteur groepen aangebracht op verschillende niveaus worden bij voorkeur toegepast als het transportorgaan, en hun transportrichting staat loodrecht op de rijrichting van de oogstmachine. Het gasvormige verwarmingsmedium stroomt doorheen de lagen die verticaal van onder naar boven getransporteerd worden. In een uitvoeringsvorm wordt het gasvormige verwarmingsmedium opgewarmd door warmte-uitwisseling in een warmtewisselaar met verbrandingsgassen afkomstig van de oogstmachine. EP 0 712 482 vertoont het probleem dat de warmte-uitwisseling tussen het gasvormige verwarmingsmedium en een energiebron, zoals verbrandingsgassen, plaatsvindt met behulp van een warmtewisselaar. De noodzaak van een warmtewisselaar zorgt voor een meer ingewikkelde constructie van een oogstinrichting. US 7 320 504 tracht specifiek het probleem op te lossen van het aanvriezen van vochtige cargomaterialen geladen in een vrachtwagen met een laadbak. Dergelijke vochtige materialen kunnen immers bevriezen en bijgevolg aan het oppervlak van de laadbak kleven bij koud weer. Bovendien zijn bevroren cargomaterialen moeilijk en soms zelf gevaarlijk om gestort te worden vanuit de laadbak. US 7 320 504 beschrijft hiertoe een verwarmingsinrichting voor een voertuig met een motor die hete uitlaatgassen produceert. De verwarmingsinrichting omvat een distributieleiding die zich uitstrekt langs een lading-dragend deel van het voertuig.Measures relating to this problem are discussed in EP 0 712 482 and US 7 320 504. EP 0 712 482 specifically seeks to address the problem of high energy consumption for drying biomass with a harvesting device. EP 0 712 482 relates to chopping, drying and compressing biomass into pellets in one operation. In EP 0 712 482, biomass is primarily understood to mean cereal crops, and the pellets will mainly be used as fuel. Cut stem material is moved forward over a wide surface in a thin layer in the manner of an accordion, while a warm air stream passes before the stem material is supplied to the intake wedge of a pelletizer. Screws in porter groups arranged at different levels are preferably used as the transport member, and their transport direction is perpendicular to the direction of travel of the harvesting machine. The gaseous heating medium flows through the layers that are transported vertically from bottom to top. In one embodiment, the gaseous heating medium is heated by heat exchange in a heat exchanger with combustion gases from the harvesting machine. EP 0 712 482 has the problem that the heat exchange between the gaseous heating medium and an energy source, such as combustion gases, takes place with the aid of a heat exchanger. The need for a heat exchanger provides a more complicated construction of a harvesting device. US 7 320 504 specifically seeks to solve the problem of freezing moist cargo materials loaded in a truck with a loading platform. Such moist materials can, after all, freeze and consequently stick to the surface of the body in cold weather. Moreover, frozen cargo materials are difficult and sometimes even dangerous to be dumped from the body. US 7 320 504 describes for this purpose a heating device for a vehicle with an engine that produces hot exhaust gases. The heating device comprises a distribution line which extends along a load-bearing part of the vehicle.

De verdeelpijp is verbonden met een motoruitlaat zodanig dat de uitlaatgassen door de distributieleiding stromen wanneer de motor draait. De verdeelpijp heeft een aantal openingen waardoorheen uitlaatgas wordt afgevoerd om het lading-dragende gedeelte van het voertuig te verwarmen wanneer de motor draait. Elke opening heeft een dwarsdoorsnedeoppervlak dat aanzienlijk kleiner is dan een dwarsdoorsnedegebied van de verdeelpijp.The manifold is connected to an engine outlet such that the exhaust gases flow through the distribution line when the engine is running. The manifold has a number of openings through which exhaust gas is discharged to heat the load-bearing portion of the vehicle when the engine is running. Each opening has a cross-sectional area that is considerably smaller than a cross-sectional area of the manifold.

De huidige uitvinding beoogt een oplossing te vinden voor ten minste enkele van bovenvermelde problemen.It is an object of the present invention to find a solution to at least some of the aforementioned problems.

SAMENVATTINGSUMMARY

Een eerste aspect van de huidige uitvinding betreft een inrichting voor het ontwateren en transporteren van biomassa: omvattende (i) een rijtuig met een verrijdbaar gestel; en (ii) een laadruimte voor biomassa voorzien op genoemd verrijdbaar gestel, waarbij genoemde laadruimte voorzien is van een dubbelwandig laadplatform voor het ontwateren van genoemde biomassa.A first aspect of the present invention relates to a device for dewatering and transporting biomass: comprising (i) a carriage with a mobile frame; and (ii) a loading space for biomass provided on said mobile frame, said loading space being provided with a double-walled loading platform for dewatering said biomass.

Het dubbelwandig laadplatform volgens het eerste aspect van onderhavige uitvinding is optimaal geschikt voor zowel het laden als het ontwateren van biomassa. Door het ontwateren van de biomassa wordt het aanvriezen van de biomassa bij koud weer vermeden, en wordt tevens de transportlast of lading van een rijtuig met verrijdbaar gestel aanzienlijk verlaagd.The double-walled loading platform according to the first aspect of the present invention is optimally suitable for both loading and dewatering of biomass. The dewatering of the biomass avoids freezing of the biomass in cold weather and also considerably reduces the transport load or load of a carriage with a mobile frame.

Een tweede aspect van de huidige uitvinding betreft een werkwijze voor het ontwateren en transporteren van biomassa, middels een inrichting omvattende: (i) een rijtuig met een verrijdbaar gestel; en (ii) een laadruimte voor biomassa voorzien op genoemd verrijdbaar gestel, omvattende de stappen van: a) het overbrengen van biomassa op een dubbelwandig laadplatform; b) het leiden van verbrandingsgassen doorheen genoemd laadplatform; en c) het overbrengen van de biomassa op genoemd laadplatform naar genoemde laadruimte.A second aspect of the present invention relates to a method for dewatering and transporting biomass, by means of a device comprising: (i) a carriage with a mobile frame; and (ii) a biomass loading space provided on said mobile frame, comprising the steps of: a) transferring biomass to a double-walled loading platform; b) passing combustion gases through said loading platform; and c) transferring the biomass on said loading platform to said loading space.

Dit is voordelig aangezien de verbrandingsgassen het dubbelwandig laadplatform verwarmen, zodat de overgebrachte biomassa verwarmd en bijgevolg ontwaterd kan worden. De recuperatie van verbrandingsgassen is een energiezuinige oplossing voor verwarming van de biomassa.This is advantageous since the combustion gases heat the double-walled loading platform, so that the transferred biomass can be heated and therefore dewatered. The recovery of combustion gases is an energy-efficient solution for heating the biomass.

Een derde aspect van de huidige uitvinding betreft een gebruik van verbrandingswarmte van brandstoffen van een rijtuig voor het ontwateren van biomassa op een dubbelwandig laadplatform.A third aspect of the present invention relates to the use of combustion heat from fuels from a vehicle for dewatering biomass on a double-walled loading platform.

BESCHRIJVING VAN DE FIGURENDESCRIPTION OF THE FIGURES

Fig. 1 tot en met 6A-B zijn uitvoeringen van een inrichting voor het ontwateren en transporteren van biomassa, volgens geprefereerde uitvoeringsvormen van onderhavige uitvinding.FIG. 1 to 6A-B are embodiments of an apparatus for dewatering and transporting biomass, according to preferred embodiments of the present invention.

Fig. 7 is een schematische weergave van een uitvoering van een dubbelwandig laadplatform, volgens geprefereerde uitvoeringsvormen van onderhavige uitvinding.FIG. 7 is a schematic representation of an embodiment of a double-walled loading platform, according to preferred embodiments of the present invention.

Fig. 8 is een uitvoering van een inrichting voor het ontwateren en transporteren van biomassa, volgens geprefereerde uitvoeringsvormen van onderhavige uitvinding.FIG. 8 is an embodiment of an apparatus for dewatering and transporting biomass, according to preferred embodiments of the present invention.

GEDETAILLEERDE BESCHRIJVING VAN DE UITVINDINGDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

De term "biomassa", zoals hierin beschreven, duidt op alle soorten organisch materiaal, waaronder onder meer slib, dierlijk afval, landbouwafval, afval uit industriële processen, grassen, algen, en waterplanten behoren.The term "biomass" as described herein refers to all types of organic material, including sludge, animal waste, agricultural waste, industrial process waste, grasses, algae, and aquatic plants.

Het ontwateren van biomassa middels genoemd dubbelwandig laadplatform kan worden verkregen door het genoemd laadplatform te verwarmen. Transport van de biomassa wordt hoofdzakelijk verkregen door de verplaatsing van genoemd rijtuig. Daarnaast kan transport van de biomassa worden uitgeoefend door het bewegen van genoemd laadplatform. Het verrijdbaar gestel kan eender welke inrichting betreffen die geschikt is voor het dragen en transporteren van een biomassa. In uitvoeringsvormen wordt als verrijdbaar gestel een gangbare aanhangwagen aangewend. Als rijtuig is eender rijtuig geschikt dat kan gebruikt worden voor het verplaatsen van een verrijdbaar gestel. Niet-limiterende voorbeelden van geschikte rijtuigen betreffen terreinwagens, vrachtwagens en tractoren. Bij voorkeur betreft het rijtuig een tractor. Een laadruimte is een inrichting voor het omhelzen van een lading. Bij voorkeur betreft de lading biomassa. De laadruimte kan permanent of tijdelijk aan het verrijdbaar gestel verbonden zijn. Het dubbelwandig laadplatform kan deel uitmaken van de laadruimte, kan verbonden zijn met de laadruimte, of kan verbonden zijn aan het verrijdbaar gestel of het rijtuig.Dewatering biomass by means of said double-walled loading platform can be obtained by heating said loading platform. Transport of the biomass is mainly achieved by the displacement of said carriage. In addition, transport of the biomass can be exerted by moving said loading platform. The mobile frame can relate to any device that is suitable for carrying and transporting a biomass. In embodiments, a conventional trailer is used as a mobile frame. A carriage is suitable as a carriage that can be used to move a mobile frame. Non-limiting examples of suitable carriages concern off-road vehicles, trucks and tractors. The carriage is preferably a tractor. A loading space is a device for embracing a load. The cargo preferably relates to biomass. The loading space can be permanently or temporarily connected to the mobile frame. The double-walled loading platform can form part of the loading space, can be connected to the loading space, or can be connected to the mobile frame or the carriage.

Het dubbelwandig laadplatform omvat een dubbele wand. De dubbele wand omvat twee om elkaar heen grijpende wanden, waarbij een binnenste wand omgeven wordt door een buitenste wand. De ruimte binnenin de binnenste wand wordt gedefinieerd als "centrale ruimte" terwijl de ruimte tussen de binnenste wand en de buitenste wand gedefinieerd wordt als "perifere ruimte".The double-walled loading platform comprises a double wall. The double wall comprises two walls that engage around each other, an inner wall being surrounded by an outer wall. The space inside the inner wall is defined as "central space" while the space between the inner wall and the outer wall is defined as "peripheral space".

Het inwendige van het dubbelwandig laadplatform, omvattende genoemde centrale ruimte en genoemde perifere ruimte, is bijzonder geschikt voor het geleiden van een gasvormig of vloeibaar medium. Bij voorkeur heeft genoemd medium bij het intreden in het laadplatform een temperatuur die aanzienlijk hoger is dan de omgevingstemperatuur. In een uitvoeringsvorm wordt genoemd medium aangevoerd volgens de perifere ruimte en afgevoerd volgens de centrale ruimte. In een andere uitvoeringsvorm wordt genoemd medium aangevoerd volgens de centrale ruimte en afgevoerd volgens de perifere ruimte. Laatstgenoemde uitvoeringsvorm is te verkiezen, aangezien zodoende oververhitting van biomassa door direct contact met een medium bij hoge temperatuur wordt vermeden. De aanwezige lucht aanwezig in de ruimte zonder genoemd medium wordt opgewarmd door de verbrandingsgassen. Het genoemd medium zelf wordt daarentegen afgekoeld. Dit betekent dat het laadplatform zelf als warmtewisselaar optreedt. Dit is zeer voordelig, aangezien de noodzaak van een afzonderlijke warmtewisselaar vermeden wordt. Alternatief kan genoemd medium tegelijk door de centrale ruimte en de perifere ruimte geleid worden, waarbij het medium het laadplatform verlaat na deze ruimten te hebben doorlopen.The interior of the double-walled loading platform, comprising said central space and said peripheral space, is particularly suitable for guiding a gaseous or liquid medium. Preferably said medium upon entering the loading platform has a temperature that is considerably higher than the ambient temperature. In one embodiment, said medium is supplied according to the peripheral space and discharged according to the central space. In another embodiment, said medium is supplied according to the central space and discharged according to the peripheral space. The latter embodiment is preferable, since in this way superheating of biomass through direct contact with a medium at high temperature is avoided. The air present in the room without said medium is heated by the combustion gases. The medium itself is, on the other hand, cooled. This means that the loading platform itself acts as a heat exchanger. This is very advantageous since the need for a separate heat exchanger is avoided. Alternatively, said medium can be guided simultaneously through the central space and the peripheral space, the medium leaving the loading platform after having passed through these spaces.

Verder betreft genoemd medium bij voorkeur een gasvormig medium. Een gasvormig medium biedt namelijk het voordeel zich snel te verspreiden over genoemde centrale en/of perifere ruimten van het dubbelwandig laadplatform. In een zeer geprefereerde uitvoeringsvorm komt het gasvormig medium overeen met de verbrandingsgassen die uitgestoten worden door genoemd rijtuig. Dit is bijzonder voordelig aangezien recuperatie van verbrandingsgassen een energiezuinige oplossing is voor verwarming van de biomassa.Furthermore, said medium preferably relates to a gaseous medium. Namely, a gaseous medium offers the advantage of rapidly spreading over said central and / or peripheral spaces of the double-walled loading platform. In a very preferred embodiment, the gaseous medium corresponds to the combustion gases emitted by said carriage. This is particularly advantageous since the recovery of combustion gases is an energy-efficient solution for heating the biomass.

Geprefereerde uitvoeringsvormen van een inrichting voor het ontwateren en transporteren van biomassa 1 volgens onderhavige uitvinding zijn afgebeeld in Fig. 1 tot en met 6A-B en in Fig. 8. Het rijtuig 2 betreft een tractor en het verrijdbaar gestel 3 betreft een aanhangwagen. De laadruimte 4 is uitgevoerd als balkvormige container, waarbij de zijde parallel gelegen met en verwijderd gelegen van het verrijdbaar gestel 3 niet afgesloten is. De laadruimte 4 omvat zodoende een bodemvlak 20 en zijvlakken 21, 22. Het dubbelwandig laadplatform 5 is verbonden met de laadruimte 4 en draagt biomassa 1 op zijn oppervlak ter ontwatering en transport ervan. Het verrijdbaar gestel 3 en de laadruimte 4 zijn verbonden middels een bij voorkeur hydraulisch aan te sturen arm 18, dewelke aangewend kan worden om de laadruimte 4 te kantelen. Door de laadruimte 4 te kantelen kan de inhoud van de laadruimte 4 door middel van de zwaartekracht uit de laadruimte 4 schuiven. Gelijktijdig hiermee wordt bij voorkeur de aan de achterzijde van de laadruimte 4 gelegen zijwand 22 geopend.Preferred embodiments of an apparatus for dewatering and transporting biomass 1 according to the present invention are shown in FIG. 1 to 6A-B and in Figs. 8. The coach 2 is a tractor and the mobile frame 3 is a trailer. The loading space 4 is designed as a beam-shaped container, the side parallel to and remote from the mobile frame 3 not being closed. The loading space 4 thus comprises a bottom surface 20 and side surfaces 21, 22. The double-walled loading platform 5 is connected to the loading space 4 and carries biomass 1 on its surface for dewatering and transport thereof. The mobile frame 3 and the loading space 4 are connected by means of a preferably 18 hydraulically controlled arm 18, which can be used to tilt the loading space 4. By tilting the loading space 4, the contents of the loading space 4 can slide out of the loading space 4 by means of gravity. Simultaneously with this, the side wall 22 located at the rear of the loading space 4 is preferably opened.

In een geprefereerde uitvoeringsvorm voorziet de onderhavige uitvinding in een inrichting volgens het eerste aspect van de uitvinding, waarbij genoemd laadplatform een hellingshoek α van 1° tot 45° vormt ten opzichte van een horizontale, en waarbij de aflopende zijde van genoemd laadplatform gericht is naar het inwendige van genoemde laadruimte. Genoemde "horizontale" is in deze tekst te begrijpen als een denkbeeldige lijn die evenwijdig loopt met de oriëntatie van het bodemvlak van de laadruimte volgens zijn grootste dimensie, namelijk volgens zijn langsrichting.In a preferred embodiment, the present invention provides a device according to the first aspect of the invention, wherein said loading platform forms an inclination angle α of 1 ° to 45 ° with respect to a horizontal one, and wherein the sloping side of said loading platform faces the interior of said loading space. Said "horizontal" can be understood in this text as an imaginary line parallel to the orientation of the bottom surface of the cargo space according to its largest dimension, namely according to its longitudinal direction.

Het plaatsen van het laadplatform onder genoemde hellingshoek α is voordelig voor het overbrengen van biomassa op genoemd laadplatform naar genoemde laadruimte. Een dergelijke lage hellingshoek α biedt daarenboven het voordeel dat er geen ongewenst afglijden van biomassa vanop het dubbelwandig laadplatform wordt verkregen. Bij een hogere hellingshoek α zou het laadplatform daarnaast te veel ruimte van de laadruimte innemen, aangezien het laadplatform volgens deze uitvoeringsvorm deels verzonken is in de laadruimte. Meer bij voorkeur neemt genoemde hellingshoek α een waarde aan van 10° tot 30°, en neemt nog meer bij voorkeur een waarde aan van 15° tot 20°, waarbij de aflopende zijde van genoemd laadplatform gericht is naar het inwendige van genoemde laadruimte.Placing the loading platform at said angle of inclination α is advantageous for transferring biomass on said loading platform to said loading space. Such a low angle of inclination α moreover offers the advantage that no undesired slipping of biomass from the double-walled loading platform is obtained. At a higher inclination angle α, the loading platform would in addition take up too much space from the loading space, since according to this embodiment the loading platform is partially sunk into the loading space. More preferably, said inclination angle α assumes a value of 10 ° to 30 °, and even more preferably assumes a value of 15 ° to 20 °, wherein the sloping side of said loading platform faces the interior of said loading space.

In Fig. 3 en Fig. 4. worden uitvoeringsvormen weergegeven van een inrichting volgens het eerste aspect van de uitvinding waarbij genoemd laadplatform 5 een hellingshoek α vormt ten opzichte van een horizontale 6. De horizontale 6 loopt evenwijdig met de langsrichting van het bodemvlak 20 van de laadruimte 4. De aflopende zijde 7 van het laadplatform 5 is gericht naar het inwendige van genoemde laadruimte 4 zodat biomassa 1 eenvoudig naar het inwendige van de laadruimte 4 geleid kan worden. In een uitvoeringsvorm is het laadplatform 5 volgens een vaste hellingshoek α opgesteld. In een andere uitvoeringsvorm is de hellingshoek α van het laadplatform 5 instelbaar. Dit kan onder meer verkregen worden door het laadplatform 5 scharnierbaar te lageren. In Fig. 3 is een laadplatform 5 weergegeven dat scharnierbaar gelagerd is aan een arm 23 die op zijn beurt scharnierbaar gelagerd is aan de laadruimte 4. Een dergelijke opstelling laat een uitermate flexibele oriëntatie van het laadplatform 5 toe. Een alternatieve opstelling is afgebeeld in Fig. 4, waarin het laadplatform 5 rechtstreeks scharnierbaar verbonden is met de laadruimte 4. Deze uitvoeringsvorm biedt het voordeel dat de bijkomende arm 23 niet nodig is, wat de constructie van de inrichting volgens het eerste aspect van de uitvinding vereenvoudigt.In FIG. 3 and FIG. 4. Embodiments of a device according to the first aspect of the invention are shown, wherein said loading platform 5 forms an angle of inclination α with respect to a horizontal 6. The horizontal 6 runs parallel to the longitudinal direction of the bottom surface 20 of the loading space 4. The sloping side 7 of the loading platform 5 is directed towards the interior of said loading space 4 so that biomass 1 can be easily guided to the interior of the loading space 4. In one embodiment, the loading platform 5 is arranged according to a fixed angle of inclination α. In another embodiment the angle of inclination α of the loading platform 5 is adjustable. This can be achieved inter alia by hingedly loading the loading platform 5. In FIG. 3, a loading platform 5 is shown which is pivotally mounted on an arm 23, which in turn is pivotally mounted on the loading space 4. Such an arrangement allows an extremely flexible orientation of the loading platform 5. An alternative arrangement is shown in FIG. 4, in which the loading platform 5 is directly hingedly connected to the loading space 4. This embodiment offers the advantage that the additional arm 23 is not required, which simplifies the construction of the device according to the first aspect of the invention.

In een geprefereerde uitvoeringsvorm is het laadplatform voorzien van een hydraulische aandrijving om het laadplatform te kantelen. Door het laadplatform te kantelen kan erop aanwezige biomassa onder invloed van de zwaartekracht overgebracht worden naar het inwendige van de laadruimte. In een andere geprefereerde uitvoeringsvorm wordt enkel voordat nieuwe biomassa aangeleverd wordt de reeds op het laadplatform aanwezige biomassa naar de laadruimte overgebracht. Dit is gunstig voor het ontwateren van de biomassa, aangezien de biomassa zo lang mogelijk op het laadplatform wordt gehouden. In nog een andere geprefereerde uitvoeringsvorm wordt biomassa vanaf het laadplatform overgebracht naar de laadruimte en dit zo dicht mogelijk bij de zijde die het verst gelegen is van de achterzijde van de laadruimte. Dit heeft het voordeel dat de biomassa vervolgens eenvoudig overheen het inwendige van de laadruimte verdeeld kan worden door het kantelen van de laadruimte.In a preferred embodiment, the loading platform is provided with a hydraulic drive to tilt the loading platform. By tilting the loading platform, biomass present on it can be transferred to the interior of the loading space under the influence of gravity. In another preferred embodiment, only before new biomass is supplied is the biomass already present on the loading platform transferred to the loading space. This is favorable for dewatering the biomass, since the biomass is kept on the loading platform for as long as possible. In yet another preferred embodiment, biomass is transferred from the loading platform to the loading space and this as close as possible to the side furthest away from the rear of the loading space. This has the advantage that the biomass can then simply be distributed over the interior of the cargo space by tilting the cargo space.

In een geprefereerde uitvoeringsvorm voorziet de onderhavige uitvinding in een inrichting volgens het eerste aspect van de uitvinding, waarbij een opstaande rand omvat is omheen genoemd laadplatform.In a preferred embodiment, the present invention provides a device according to the first aspect of the invention, wherein a raised edge is included around said loading platform.

Genoemde opstaande rand biedt het voordeel dat biomassa niet van het laadplatform tot buiten de laadruimte kan vallen. Dit is immers ongewenst, aangezien het vallen van biomassa tot buiten de laadruimte zal zorgen voor ladingsverlies en vervuiling van de omgeving. Voorbeelden van een dergelijke opstaande rand 8 van een laadplatform 5 zijn schematisch weergegeven in Fig. 1, Fig. 2, fig. 3, en Fig. 8.Said raised edge offers the advantage that biomass cannot fall from the loading platform to outside the loading space. This is, after all, undesirable, since falling biomass outside the loading space will cause cargo loss and pollution of the environment. Examples of such an upstanding edge 8 of a loading platform 5 are shown schematically in FIG. 1, FIG. 2, FIG. 3, and FIG. 8.

In een geprefereerde uitvoeringsvorm voorziet de onderhavige uitvinding in een inrichting volgens het eerste aspect van de uitvinding, waarbij genoemd laadplatform voorzien is als overdekking op genoemde laadruimte.In a preferred embodiment, the present invention provides a device according to the first aspect of the invention, wherein said loading platform is provided as a cover over said loading space.

Het voorzien van het laadplatform als overdekking op genoemde laadruimte is een plaats besparende plaatsing van het laadplatform. Bovendien schermt het laadplatform zodoende de lading van de laadruimte in een bepaalde mate af.Providing the loading platform as a cover on said loading space is a location-saving placement of the loading platform. Moreover, the loading platform thus shields the load from the loading space to a certain extent.

Het voorzien van het laadplatform als overdekking op genoemde laadruimte betreft een minstens gedeeltelijke overdekking. Bij voorkeur is er een opening tussen de laadruimte en overdekking aanwezig, langs welke opening biomassa van het laadplatform naar de laadruimte kan worden overgebracht. Voorbeelden van een dergelijke opstelling van laadruimte 4 en laadplatform 5 zijn afgebeeld in Fig. 1, Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4, Fig. 6A-B en Fig. 8.The provision of the loading platform as an overlay on said loading space concerns an at least partial overlay. Preferably, there is an opening between the loading space and cover, through which opening biomass can be transferred from the loading platform to the loading space. Examples of such an arrangement of loading space 4 and loading platform 5 are shown in FIG. 1, FIG. 2, FIG. 3, FIG. 4, FIG. 6A-B and FIG. 8.

In een geprefereerde uitvoeringsvorm voorziet de onderhavige uitvinding in een inrichting volgens het eerste aspect van de uitvinding, waarbij genoemd laadplatform voorzien is als bodem van genoemde laadruimte.In a preferred embodiment, the present invention provides a device according to the first aspect of the invention, wherein said loading platform is provided as the bottom of said loading space.

Het voorzien van het laadplatform als bodem van de laadruimte is een uiterst plaats besparende plaatsing van het laadplatform. Bovendien is dit een materiaalefficiënte opstelling. Een uitvoeringsvorm van een dergelijke opstelling is afgebeeld in Fig. 5.Providing the loading platform as the bottom of the loading space is an extremely space-saving placement of the loading platform. Moreover, this is a material-efficient arrangement. An embodiment of such an arrangement is shown in FIG. 5.

In een geprefereerde uitvoeringsvorm voorziet de onderhavige uitvinding in een inrichting volgens het eerste aspect van de uitvinding, waarbij genoemd laadplatform aansluitbaar is op een uitlaat voor verbrandingsgassen.In a preferred embodiment, the present invention provides a device according to the first aspect of the invention, wherein said loading platform can be connected to an outlet for combustion gases.

Wanneer aangesloten op een genoemde uitlaat kan het laadplatform verbrandingsgassen ontvangen die uitgestoten worden door een rijtuig. Middels deze verbrandingsgassen kan opwarming van het laadplatform en bijgevolg van biomassa plaatsgrijpen. Zodanig worden verbrandingsgassen aangewend voor het ontwateren van getransporteerde biomassa. Het leveren van warmte middels de verbrandingsgassen is energiebesparend, aangezien de noodzaak van een andere energiebron voor het leveren van verhitting wordt vermeden. Het ontwateren van biomassa middels verbrandingsgassen is daarnaast tijdsefficiënt, omdat de biomassa wordt ontwaterd terwijl het door het rijtuig wordt vervoerd. Daarenboven laat het verwarmen van het laadplatform het gebruik van de inrichting bij koud weer toe, aangezien het aanvriezen van waterhoudende biomassa wordt vermeden.When connected to a said outlet, the loading platform can receive combustion gases emitted by a carriage. By means of these combustion gases, heating of the loading platform and consequently of biomass can take place. Such combustion gases are used for the dehydration of transported biomass. The supply of heat through the combustion gases is energy-saving, since the need for another energy source for supplying heating is avoided. The dewatering of biomass by means of combustion gases is also time efficient, because the biomass is dewatered while it is being transported by the coach. Moreover, heating the loading platform allows the use of the device in cold weather, since the freezing of aqueous biomass is avoided.

De aansluiting tussen genoemd laadplatform en genoemde uitlaat voor verbrandingsgassen kan zowel permanent als losmaakbaar zijn. Met de term "losmaakbaar" wordt bedoeld dat de aansluiting tussen laadplatform en genoemde uitlaat eenvoudig kan worden opgeheven. De aansluiting kan een directe koppeling tussen laadplatform en uitlaat betreffen. Daarnaast kan een aansluitstuk voorzien worden. Een dergelijk aansluitstuk is verbonden met het laadplatform, zoals afgebeeld in Fig. 1 tot en met Fig. 6A-B en Fig. 8. Het aansluitstuk 17 omvat een conische holte dat over of in een eerste pijp 9 van de uitlaat geschoven kan worden. Het gebruik van een aansluitstuk 17 is voordelig gezien de eenvoud van de aansluiting. Daarenboven dient te worden opgemerkt dat de verbrandingsgassen eveneens direct naar de omgeving uitgestoten kunnen worden middels een tweede pijp 16 van de uitlaat.The connection between said loading platform and said combustion gas outlet can be both permanent and detachable. By the term "releasable" is meant that the connection between loading platform and said outlet can easily be canceled. The connection can be a direct coupling between the loading platform and the outlet. In addition, a connecting piece can be provided. Such a connecting piece is connected to the loading platform, as shown in FIG. 1 to FIG. 6A-B and FIG. 8. The connecting piece 17 comprises a conical cavity that can be slid over or into a first pipe 9 of the outlet. The use of a connecting piece 17 is advantageous in view of the simplicity of the connection. In addition, it should be noted that the combustion gases can also be emitted directly to the environment through a second pipe 16 of the outlet.

In een andere uitvoeringsvorm is genoemd dubbelwandig laadplatform effectief aangesloten op genoemde uitlaat voor verbrandingsgassen.In another embodiment, said double-walled loading platform is effectively connected to said exhaust for combustion gases.

In een aanvullende of separate uitvoeringsvorm voorziet de onderhavige uitvinding in een inrichting voor het transporteren van biomassa, waarbij genoemde laadruimte voorzien is van een of meerdere transportschroeven, waarbij genoemde transportschroeven volgens een hellingshoek ß van 15° tot 85° ten opzichte van de horizontale georiënteerd zijn.In an additional or separate embodiment, the present invention provides a device for transporting biomass, wherein said loading space is provided with one or more transport screws, said transport screws being oriented at an angle β of 15 ° to 85 ° relative to the horizontal .

Met genoemde transportschroeven kan biomassa in de laadruimte getransporteerd worden. Zodoende kan de biomassa efficiënt over de binnenruimte van de laadruimte verdeeld worden. Dit is voordelig voor de verdere ontwatering van biomassa in de laadruimte. Bovendien is een evenredige verdeling van de biomassa voordelig voor het transport ervan. De waarden van de hellingshoek ß kunnen binnen bovengenoemde waarden gekozen worden, en dit afhankelijk van de omvang van de laadruimte. Voor elke omvang van de laadruimte kan bijgevolg een optimale hellingshoek ß gekozen worden die voor een optimale verdeling van biomassa over de binnenruimte van de laadruimte zal zorgen. In voorkeur dragende uitvoeringsvormen heeft de hellingshoek ß een waarde van 25° tot 60° en in meer voorkeur dragende uitvoeringsvormen heeft de hellingshoek ß een waarde van 35° tot 50°.With said transport screws, biomass can be transported in the loading space. In this way the biomass can be efficiently distributed over the interior space of the loading space. This is advantageous for the further dewatering of biomass in the cargo space. Moreover, a proportional distribution of the biomass is advantageous for its transport. The values of the slope angle ß can be selected within the above values, and this depending on the size of the loading space. For each size of the loading space, therefore, an optimum slope angle β can be chosen which will ensure an optimum distribution of biomass over the inner space of the loading space. In preferred embodiments, the angle of inclination β has a value of 25 ° to 60 ° and in more preferred embodiments, the angle of inclination β has a value of 35 ° to 50 °.

De plaatsing van genoemde transportschroeven volgens genoemde hellingshoek ß zorgt voor een efficiënt transport van de biomassa en dit langsheen de volledige ruimte ingenomen door de biomassa. In een voorkeur dragende uitvoeringsvorm omvat de inrichting twee transportschroeven die volgens een hoek γ ten opzichte van elkaar zijn geplaatst. Een dergelijke plaatsing van de twee transportschroeven zorgt voor een zijdelings transport van biomassa, hetgeen een gelijkmatige verdeling van biomassa binnen de laadruimte ten goede komt. Een dergelijk opstelling van twee transportschroeven 10 is schematisch afgebeeld in Fig. 6A-6B.The placement of said transport screws according to said angle of inclination β ensures efficient transport of the biomass and this along the entire space occupied by the biomass. In a preferred embodiment, the device comprises two transport screws which are placed at an angle γ with respect to each other. Such a placement of the two transport screws ensures lateral transport of biomass, which benefits a uniform distribution of biomass within the loading space. Such an arrangement of two transport screws 10 is shown schematically in FIG. 6A-6B.

In een geprefereerde uitvoeringsvorm voorziet de onderhavige uitvinding in een inrichting volgens het eerste aspect van de uitvinding, waarbij genoemd dubbelwandig laadplatform een of meerdere inwendige pijpleidingen omvat.In a preferred embodiment, the present invention provides a device according to the first aspect of the invention, wherein said double-walled loading platform comprises one or more internal pipelines.

Het voorzien van genoemde pijpleidingen is voordelig aangezien het een sterk gecontroleerde en in de ruimte verspreide uitwisseling van warmte toelaat.The provision of said pipelines is advantageous since it allows for a highly controlled and dispersed heat exchange in the space.

De pijpleidingen zijn geschikt om verbrandingsgassen te geleiden. De pijpleidingen kunnen enkel in de centrale ruimte, enkel in de perifere ruimte, of zowel in de centrale als perifere ruimte van het dubbelwandig laadplatform omvat zijn.The pipelines are suitable for conducting combustion gases. The pipelines can only be included in the central space, only in the peripheral space, or both in the central and peripheral space of the double-walled loading platform.

In een voorkeur dragende uitvoeringsvorm zijn genoemde pijpleidingen langsheen de omtrekwand voorzien van openingen. Ter hoogte van de openingen kunnen verbrandingsgassen plaatselijk uit de pijpleidingen ontsnappen. Deze ontsnapte verbrandingsgassen komen in direct contact met het inwendige van het dubbelwandig laadplatform. Dit is voordelig voor verwarmingsdoeleinden. Daarenboven laten de openingen een verdere controle van de voorziening van verbrandingsgassen toe. Fig. 7 geeft een schematische detailweergave weer van een plaatsing van pijpleidingen 11 met openingen 24 in de centrale ruimte van het dubbelwandig laadplatform 5, volgens een uitvoeringsvorm van het eerste aspect van onderhavige uitvinding.In a preferred embodiment, said pipelines along the peripheral wall are provided with openings. At the openings, combustion gases can escape locally from the pipelines. These escaping combustion gases come into direct contact with the interior of the double-walled loading platform. This is advantageous for heating purposes. In addition, the openings allow a further check of the supply of combustion gases. FIG. 7 shows a schematic detail view of a placement of pipelines 11 with openings 24 in the central space of the double-walled loading platform 5, according to an embodiment of the first aspect of the present invention.

In een voorkeur dragende uitvoeringsvorm bevindt de verhouding tussen de diameter van een genoemde pijpleiding en de diameter van een genoemde opening zich tussen 16:1 en 45:1. Een dergelijke verhouding is uitermate geschikt om stroming van verbrandingsgassen doorheen de volledige lengte van de pijpleidingen toe te laten, terwijl tegelijkertijd verbrandingsgassen ter hoogte van de openingen plaatselijk vrijgegeven worden aan het inwendige van genoemd dubbelwandig laadplatform.In a preferred embodiment, the ratio between the diameter of a said pipeline and the diameter of a said opening is between 16: 1 and 45: 1. Such a ratio is extremely suitable for allowing the flow of combustion gases through the full length of the pipelines, while at the same time combustion gases at the level of the openings are released locally to the interior of said double-walled loading platform.

In een geprefereerde uitvoeringsvorm voorziet de onderhavige uitvinding in een inrichting volgens het eerste aspect van de uitvinding, waarbij genoemd laadplatform voorzien is van een temperatuurregelaar.In a preferred embodiment, the present invention provides a device according to the first aspect of the invention, wherein said loading platform is provided with a temperature controller.

Het voorzien van een temperatuurregelaar is voordelig aangezien dit temperatuurmeting van het laadplatform toelaat. Zodoende kan een inefficiënte verwarming en bijgevolg inefficiënte ontwatering van biomassa worden vermeden.The provision of a temperature controller is advantageous since this allows temperature measurement of the loading platform. In this way an inefficient heating and consequently inefficient dewatering of biomass can be avoided.

Het is ook van belang dat middels aanwending van de temperatuurregelaar oververhitting van het laadplatform 5 en zelfs brandgevaar kan vermeden worden.It is also important that by using the temperature controller overheating of the loading platform 5 and even a fire hazard can be avoided.

Bij voorkeur kan in de temperatuurregelaar een temperatuurgrenswaarde ingesteld worden. Een dergelijke temperatuurgrenswaarde is een temperatuur waaronder veilig gebruik van het laadplatform gewaarborgd is. Het overschrijden van deze temperatuurgrenswaarde betekent een risico op oververhitting of brandgevaar. Daartoe wordt bij detectie van het overschrijden van een temperatuurgrenswaarde door de temperatuurregelaar bij voorkeur de toevoer van verbrandingsgassen naar het dubbelwandig laadplatform afgesloten. Daarvoor is de temperatuurregelaar bij voorkeur geassocieerd met een terugkoppelingsmechanisme. Het afsluiten van de toevoer van verbrandingsgassen kan bijvoorbeeld plaatsgrijpen door het sluiten van een beweegbare klep, of kan daarnaast bijvoorbeeld uitgevoerd worden door de verbindende delen van uitlaat enerzijds en laadplatform anderzijds ruimtelijk van elkaar te scheiden. Enkele uitvoeringsvormen van een laadplatform 5 voorzien van een temperatuurregelaar 12 zijn schematisch afgebeeld in Fig. 1 tot en met 6A-6B, en in Fig. 8.A temperature limit value can preferably be set in the temperature controller. Such a temperature limit value is a temperature under which safe use of the loading platform is guaranteed. Exceeding this temperature limit value means a risk of overheating or fire hazard. To this end, when the temperature controller detects that a temperature limit value is exceeded, the supply of combustion gases to the double-walled loading platform is preferably closed. For this, the temperature controller is preferably associated with a feedback mechanism. Shutting off the supply of combustion gases can take place, for example, by closing a movable valve, or can additionally be carried out, for example, by spatially separating the connecting parts of outlet on the one hand and loading platform on the other. Some embodiments of a loading platform 5 provided with a temperature controller 12 are shown schematically in FIG. 1 to 6A-6B, and in Figs. 8.

In een geprefereerde uitvoeringsvorm voorziet de onderhavige uitvinding in een inrichting volgens het eerste aspect van de uitvinding, waarbij genoemd dubbelwandig laadplatform middelen omvat voor de meting van door vochtverlies ontstane massaveranderingen van de biomassa.In a preferred embodiment, the present invention provides a device according to the first aspect of the invention, wherein said double-walled loading platform comprises means for the measurement of moisture changes in the biomass caused by moisture loss.

Dit is voordelig aangezien op deze manier kan worden gemeten wanneer de biomassa voldoende ontwaterd is.This is advantageous since it is possible to measure in this way when the biomass has been sufficiently dewatered.

Bij voorkeur zijn de meetresultaten van de middelen voor de meting van door vochtverlies ontstane massaveranderingen gekoppeld aan een regelschakeling of regelmechanisme. Zodanig kan bij het bereiken van een bepaalde massa van de biomassa de aanvoer van verbrandingsgassen worden gewijzigd of stopgezet.Preferably, the measurement results of the means for measuring mass changes caused by moisture loss are coupled to a control circuit or control mechanism. In this way, when a certain mass of the biomass is reached, the supply of combustion gases can be changed or stopped.

In een geprefereerde uitvoeringsvorm voorziet de onderhavige uitvinding in een inrichting volgens het eerste aspect van de uitvinding, waarbij genoemd laadplatform van isolatiemateriaal voorzien is.In a preferred embodiment, the present invention provides a device according to the first aspect of the invention, wherein said loading platform is provided with insulating material.

Het isoleren van het laadplatform met isolatiemateriaal zorgt ervoor dat het laadplatform beter zijn warmte kan behouden. Dit is gunstig voor het ontwateren van de biomassa.Insulating the loading platform with insulating material ensures that the loading platform can better retain its heat. This is favorable for dewatering the biomass.

Bij voorkeur is het isolatiemateriaal enkel voorzien aan de zijden van het laadplatform die niet in contact komen met de biomassa. Op deze manier is er geen beperking van het warmtetransport van het laadplatform naar de biomassa toe. Tegelijkertijd wordt door het isolatiemateriaal aan de zijde die niet in contact komt met de biomassa het warmtebehoud van het laadplatform verbeterd. Een uitvoeringsvorm van een laadplatform 5 voorzien van isolatiemateriaal 13 is schematisch afgebeeld in Fig. 1.The insulating material is preferably provided only on the sides of the loading platform that do not come into contact with the biomass. In this way there is no restriction on the heat transport from the loading platform to the biomass. At the same time, the insulation material on the side that does not come into contact with the biomass improves the heat retention of the loading platform. An embodiment of a loading platform 5 provided with insulating material 13 is shown schematically in FIG. 1.

In een geprefereerde uitvoeringsvorm voorziet de onderhavige uitvinding in een inrichting volgens het eerste aspect van de uitvinding, waarbij een comprimeermiddel omvat is voor het comprimeren van biomassa.In a preferred embodiment, the present invention provides an apparatus according to the first aspect of the invention, wherein a compressing means is included for compressing biomass.

Het comprimeren van biomassa verkleint het volume van de biomassa. Deze volumevermindering zorgt ervoor dat er meer biomassa door de laadruimte omvat kan worden.Compressing biomass reduces the volume of the biomass. This volume reduction ensures that more biomass can be contained in the cargo space.

Bij voorkeur wordt ontwaterde biomassa gecomprimeerd. Het comprimeren van ontwaterde biomassa zorgt voor minder densiteitsverschillen doorheen de biomassa dan wanneer een niet-ontwaterde biomassa gecomprimeerd zou worden. Bovendien wordt het lekken van water doorheen wanden van de laadruimte vermeden. Het comprimeermiddel kan bijvoorbeeld een drukpers zijn. Het comprimeermiddel kan met behulp van een arm aan de laadruimte verbonden zijn. Het comprimeermiddel kan een hydraulische aandrijving omvatten.Dehydrated biomass is preferably compressed. Compressing dewatered biomass results in fewer density differences throughout the biomass than if a non-dewatered biomass were compressed. Moreover, the leakage of water through walls of the loading space is avoided. The compressing agent may, for example, be a printing press. The compressing means can be connected to the loading space by means of an arm. The compressing means may comprise a hydraulic drive.

In een voorkeur dragende uitvoeringsvorm voorziet de onderhavige uitvinding in een inrichting volgens het eerste aspect van de uitvinding, waarbij door het ontwateren van de biomassa het vochtgehalte van genoemde biomassa herleid wordt tot een vochtgehalte van minder dan 80 gewichtsprocent, bij voorkeur van minder dan 70 gewichtsprocent, en meer bij voorkeur van minder dan 60 gewichtsprocent.In a preferred embodiment, the present invention provides an apparatus according to the first aspect of the invention, wherein the moisture content of said biomass is reduced to a moisture content of less than 80% by weight, preferably of less than 70% by weight, by dewatering the biomass. , and more preferably less than 60 weight percent.

Ontwateren tot een voldoende laag vochtgehalte is gunstig voor de bewaarbaarheid van de biomassa. Met name wordt onder meer het risico van schimmelgroei verminderd. Bovendien is een voldoende ontwaterde biomassa eenvoudig te comprimeren.Dewatering to a sufficiently low moisture content is beneficial for the storage life of the biomass. In particular, the risk of fungal growth is reduced, among other things. Moreover, a sufficiently dewatered biomass is easy to compress.

In een voorkeur dragende uitvoeringsvorm voorziet de onderhavige uitvinding in een inrichting volgens het eerste aspect van de uitvinding, waarbij een transportmiddel omvat is voor het overbrengen van biomassa naar genoemd laadplatform of genoemde laadruimte.In a preferred embodiment, the present invention provides a device according to the first aspect of the invention, wherein a transport means is provided for transferring biomass to said loading platform or said loading space.

Een niet-limiterend voorbeeld van een dergelijk transportmiddel is een vergaarbak. De aanwezigheid van genoemd transportmiddel maakt de inrichting volgens het eerste aspect van de uitvinding zelfvoorzienend voor de aanvoer van biomassa.A non-limiting example of such a transport means is a receptacle. The presence of said means of transport makes the device according to the first aspect of the invention self-sufficient for the supply of biomass.

Bij het leiden van de verbrandingsgassen doorheen genoemd laadplatform worden bij voorkeur temperaturen tussen 500 °C en 800 °C, en meer bij voorkeur tussen 600 °C en 700 °C bereikt ter hoogte van het laadplatform. Genoemde temperaturen staan garant voor een vlotte ontwatering van de biomassa, terwijl onverwachte en ongewenste verbranding van de biomassa wordt vermeden.When passing the combustion gases through said loading platform, temperatures between 500 ° C and 800 ° C, and more preferably between 600 ° C and 700 ° C, are preferably reached at the level of the loading platform. The aforementioned temperatures guarantee a smooth dewatering of the biomass, while avoiding unexpected and undesired combustion of the biomass.

In een geprefereerde uitvoeringsvorm voorziet de onderhavige uitvinding in een werkwijze volgens het tweede aspect van de uitvinding, waarbij de werkwijze verder de stap omvat van het comprimeren van de biomassa.In a preferred embodiment, the present invention provides a method according to the second aspect of the invention, the method further comprising the step of compressing the biomass.

In een geprefereerde uitvoeringsvorm voorziet de onderhavige uitvinding in een werkwijze volgens het tweede aspect van de uitvinding, waarbij genoemde biomassa in genoemde laadruimte wordt ontladen in een laadcontainer.In a preferred embodiment, the present invention provides a method according to the second aspect of the invention, wherein said biomass is discharged in a loading container in said loading space.

Het ontladen van genoemde biomassa is voordelig aangezien ruimte in de laadruimte wordt vrijgemaakt voor het ontvangen van nieuwe biomassa.Discharging said biomass is advantageous since space is made available in the loading space for receiving new biomass.

Optioneel omvat de werkwijze verder het overbrengen van biomassa van een oppervlak naar het laadplatform of de laadruimte. In de meeste gevallen wordt de biomassa verkregen over een groot oppervlak of gebied waar de biomassa aanwezig is. Voor het geval van gras als biomassa komt een dergelijk gebied bijvoorbeeld overeen met een gracht, een veld, en dergelijke. Bij het vergaren van biomassa over een dergelijk groot gebied is het wenselijk dat verschillende laadcontainers verspreid zijn langs een traject dat de inrichting voor het ontwateren en transporten van biomassa aflegt. Genoemde biomassa wordt daarbij sequentieel ontladen in elk van deze laadcontainers. Dit maakt een efficiënte ontwatering en transport van biomassa mogelijk, waarbij het rijtuig slechts de noodzakelijke afstand dient af te leggen. Het ontladen van biomassa 1 in een genoemde laadcontainer 15 wordt schematisch afgebeeld in Fig. 8.Optionally, the method further comprises transferring biomass from a surface to the loading platform or loading space. In most cases, the biomass is obtained over a large area or area where the biomass is present. For the case of grass as biomass, such an area corresponds, for example, to a moat, a field, and the like. When collecting biomass over such a large area, it is desirable that different loading containers are scattered along a path that the device for dewatering and transporting biomass travels. Said biomass is thereby discharged sequentially in each of these loading containers. This makes efficient dewatering and transport of biomass possible, whereby the coach only has to travel the necessary distance. The unloading of biomass 1 in a loading container 15 is shown schematically in FIG. 8.

In een geprefereerde uitvoeringsvorm voorziet de onderhavige uitvinding in een werkwijze volgens het tweede aspect van de uitvinding, waarbij genoemde inrichting een inrichting betreft volgens het eerste aspect van de uitvinding.In a preferred embodiment, the present invention provides a method according to the second aspect of the invention, wherein said device is a device according to the first aspect of the invention.

Claims

CONCLUSIONS

An apparatus for dewatering and transporting biomass (1), comprising: (i) a carriage (2) with a mobile frame (3); and (ii) a loading space (4) for biomass (1) provided on said mobile frame (3), characterized in that said loading space (4) is provided with a double-walled loading platform (5) for dewatering said biomass (1) ) and wherein said double-walled loading platform (5) comprises one or more internal pipelines (11).

Device according to claim 1, wherein said loading platform (5) forms an angle of inclination α of 5 ° to 45 ° with respect to the horizontal (6), and wherein the sloping side (7) of said loading platform (5) faces the interior of said loading space (4).

Device according to claim 1 or 2, wherein a raised edge (8) is included around said loading platform (5).

Device according to at least one of claims 1 to 3, wherein said loading platform (5) is provided as a cover over said loading space (4).

Device according to at least one of claims 1 to 3, wherein said loading platform (5) is provided as the bottom of said loading space (4).

Device according to at least one of claims 1 to 5, wherein said loading platform (5) can be connected to an outlet (9) for combustion gases.

Device according to at least one of claims 1 to 6, wherein said loading space (4) is provided with one or more transport screws (10), said transport screws (10) having an angle of inclination β of 15 ° to 85 ° with respect to the horizontal (6).

Device according to one of claims 1 to 7, wherein said loading platform (5) is provided with a temperature controller (12).

Device according to at least one of claims 1 to 8, wherein said loading platform (5) is provided with insulating material (13).

Device according to at least one of claims 1 to 9, wherein a compressing means (14) is provided for compressing biomass (1).

A method for dewatering and transporting biomass (1), by means of a device comprising: (i) a coach (2) with a mobile frame (3); and (ii) a loading space (4) for biomass (1) provided on said mobile frame (3), comprising the steps of: a) transferring biomass (1) to a double-walled loading platform (5); b) passing combustion gases through one or more pipelines (11) in said loading platform (5); and c) transferring the biomass (1) on said loading platform (5) to said loading space (4).

A method according to claim 11, characterized in that the method further comprises the step of compressing the biomass (1).

A method according to claims 11 or 12, wherein said biomass (1) is discharged in said loading space (4) in a loading container (15).

Use of combustion heat from fuels from a coach (2) for dewatering biomass (1) on a double-walled loading platform (5) comprising one or more pipelines (11).