BE1020290A5 - SYSTEM FOR DRAWING A UTILITY DEVICE. - Google Patents

SYSTEM FOR DRAWING A UTILITY DEVICE. Download PDF

Info

Publication number
BE1020290A5
BE1020290A5 BE2011/0640A BE201100640A BE1020290A5 BE 1020290 A5 BE1020290 A5 BE 1020290A5 BE 2011/0640 A BE2011/0640 A BE 2011/0640A BE 201100640 A BE201100640 A BE 201100640A BE 1020290 A5 BE1020290 A5 BE 1020290A5
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
consumer
utility
connecting element
branch point
data
Prior art date
Application number
BE2011/0640A
Other languages
Dutch (nl)
Inventor
Philip Coulier
Abe Wouters
Patrick Coulier
Original Assignee
Actvty N V
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Actvty N V filed Critical Actvty N V
Priority to BE2011/0640A priority Critical patent/BE1020290A5/en
Priority to NL1039857A priority patent/NL1039857C2/en
Application granted granted Critical
Publication of BE1020290A5 publication Critical patent/BE1020290A5/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/65Monitoring or controlling charging stations involving identification of vehicles or their battery types
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12Electric charging stations
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles
    • Y02T90/167Systems integrating technologies related to power network operation and communication or information technologies for supporting the interoperability of electric or hybrid vehicles, i.e. smartgrids as interface for battery charging of electric vehicles [EV] or hybrid vehicles [HEV]
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y04INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
    • Y04SSYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
    • Y04S30/00Systems supporting specific end-user applications in the sector of transportation
    • Y04S30/10Systems supporting the interoperability of electric or hybrid vehicles
    • Y04S30/14Details associated with the interoperability, e.g. vehicle recognition, authentication, identification or billing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
  • Beverage Vending Machines With Cups, And Gas Or Electricity Vending Machines (AREA)

Abstract

De onderhavige uitvinding betreft een systeem dat toelaat dat een mobiele of een semi-mobiele verbruiker op een eenvoudige en efficiënte wijze een nutsvoorziening (bijv. water, gas, electriciteit) afneemt van een leverancier. De uitvinding biedt tevens aan elke consument een plaatsonafhankelijkheid die hem toelaat een nutsvoorziening (elektrische energie, gas, water) te betrekken van zijn eigen of een andere provider.The present invention relates to a system that allows a mobile or a semi-mobile consumer to purchase a utility (e.g. water, gas, electricity) from a supplier in a simple and efficient manner. The invention also offers each consumer a location independence that allows him to purchase a utility (electrical energy, gas, water) from his own or another provider.

Description

Systeem voor het afiiemen van een nutsvoorzieningSystem for harvesting a utility

Deze uitvinding heeft tot voorwerp een systeem te voorzien dat toelaat dat een mobiele of een semi-mobiele verbruiker op een eenvoudige en efficiënte wijze een nutsvoorziening (bijv. water, gas, electriciteit) afneemt van een leverancier.The object of this invention is to provide a system that allows a mobile or semi-mobile consumer to purchase a utility (e.g. water, gas, electricity) from a supplier in a simple and efficient manner.

STAND VAN DE TECHNIEKSTATE OF THE ART

De toegenomen mobiliteit heeft de noodzaak versterkt om een verbruiker op verschillende plaatsen te voorzien van één of meerdere van de klassieke nutsvoorzieningen: water en/of elektriciteit en/of gas. Als voorbeelden van zo een verbruiker kan worden verwezen naar een aannemer van bouwwerken of andere openbare werken, een handelaar die op verschillende markten staat, de gebruiker van een boot of jacht die op verschillende plaatsen aanmeren, de gebruiker van een kampeerwagen of caravan, uitbaters van kermisattracties, enz..Increased mobility has reinforced the need to provide consumers at different locations with one or more of the traditional utilities: water and / or electricity and / or gas. As examples of such a consumer, reference may be made to a contractor of construction works or other public works, a trader who is in different markets, the user of a boat or yacht mooring in different places, the user of a camper or caravan, operators of fairground attractions, etc.

Een bijzonder geval wordt gevormd door de gebruikers van elektrische voertuigen; voor deze verbruikers bestaat de noodzaak om op vele plaatsen te voorzien in laadpunten waar de batterijen van deze voertuigen kunnen worden opgeladen. In analogie met de bekende tapzuilen voor benzine of diesel, is men daarom reeds begonnen met het plaatsen van verschillende laadstations, de zogenaamde laadpalen, waaraan de voertuigen kunnen worden gekoppeld om op een wijze, die analoog is met het verstrekken van benzine- of dieselbrandstof, elektrische energie te kopen en op te slaan. Voor de verrekening van de afgenomen elektrische energie zijn deze laadpalen dan voorzien van de nodige meet- en rekenelementen die de verbruiker toelaten cash of door middel van een betaal- of klantenkaart af te rekenen.A special case is the users of electric vehicles; for these consumers there is a need to provide charging points in many places where the batteries of these vehicles can be charged. In analogy with the known dispensing columns for gasoline or diesel, it has therefore already been started to install different charging stations, the so-called charging stations, to which the vehicles can be connected in a manner analogous to the dispensing of gasoline or diesel fuel, to purchase and store electrical energy. For charging the purchased electrical energy, these charging stations are then provided with the necessary measuring and calculation elements that allow the consumer to pay in cash or by means of a payment or customer card.

De gepubliceerde octrooiaanvrage US 2010/0039062 (GONG-EN GU et al.) beschrijft een laadstation dat een aantal laadplaatsen bezit. Een intelligente meter, geïnstalleerd in het laadstation, identificeert ieder van de voertuigen die verbonden zijn met de laadpunten en meet de energie die geleverd wordt aan elk van de voertuigen. Voorts bepaalt de intelligente meter alle data die nodig zijn om de betaling van de geleverde energie te kunnen uitvoeren.The published patent application US 2010/0039062 (GONG-EN GU et al.) Describes a loading station that has a number of loading places. An intelligent meter installed in the charging station identifies each of the vehicles connected to the charging points and measures the energy supplied to each of the vehicles. Furthermore, the intelligent meter determines all the data that is needed to be able to pay for the energy supplied.

Het nadeel van dergelijke laadpalen bestaat in een relatief belangrijke investering per laadpaal en in een beperkte flexibiliteit. Dit nadeel wordt nog groter indien men rekening houdt met het feit dat de energiecapaciteit van de gebruikte batterijen veel beperkter is dan de energiecapaciteit van benzine of dieselbrandstof en de daaruit voortvloeiende beperkte reikwijdte van elektrische voertuigen. Het lijkt dus onvermijdelijk dat een zeer dicht net van laadpalen zou moeten worden opgericht. Door gebruik te maken van onderhavige uitvinding kan men dit net van laadpalen minder dicht maken en tezelfdertijd voorzien in een zeer flexibele oplaadmogelijkheid voor elektrische auto’s.The disadvantage of such charging points consists of a relatively important investment per charging point and limited flexibility. This disadvantage becomes even greater if one takes into account the fact that the energy capacity of the used batteries is much more limited than the energy capacity of gasoline or diesel fuel and the resulting limited scope of electric vehicles. It therefore seems inevitable that a very dense network of charging points should be established. By making use of the present invention, this network of charging stations can be made less dense and at the same time provided with a very flexible charging possibility for electric cars.

Maar ook in andere situaties bestaat de nood aan een flexibel systeem om een verbruiker de mogelijkheid te geven van een bepaalde nutsvoorziening gebruik te maken.But in other situations too there is a need for a flexible system to give a consumer the possibility to use a certain utility.

DOEL VAN DE UITVINDINGPURPOSE OF THE INVENTION

Het is een doel van de uitvinding te voorzien in een efficiënt en flexibel systeem dat toelaat dat mobiele of semi-mobiele eenheden een dicht netwerk van nutsvoorzieningen ter beschikking hebben waarmee deze eenheden van één of meerdere nutsvoorzieningen kunnen gebruik maken.It is an object of the invention to provide an efficient and flexible system that allows mobile or semi-mobile units to have a dense network of utilities with which these units can use one or more utilities.

Dit doel wordt bereikt door een systeem geschikt om een verbruiker te voorzien van een nutsvoorziening; het systeem omvat een aftakpunt, voorzien van middelen waarin gegevens opgeslagen zijn die toelaten dit aftakpunt te identificeren; het systeem omvat verder een verbindingselement, voorzien van minstens één connecter, en waarbij het verbindingselement of de connecter omvat een meter van de door de verbruiker afgenomen of geleverde hoeveelheid van de nutsvoorziening, een identificatie module, geschikt om het aftakpunt te identificeren en een communicatie module. Volgens een uitvoeringsvorm omvatten de genoemde middelen een chip. Volgens nog een uitvoeringsvorm is de chip op een sticker aangebracht. Volgens een uitvoeringsvorm bestaat de sticker uit een zelfdestructieve en adhesieve vignette.This goal is achieved by a system suitable for providing a consumer with a utility; the system comprises a branch point provided with means in which data are stored that allow identification of this branch point; the system further comprises a connecting element, provided with at least one connecter, and wherein the connecting element or the connecter comprises a meter of the amount of the utility supplied or supplied by the consumer, an identification module suitable for identifying the branch point and a communication module . According to an embodiment, the said means comprise a chip. According to another embodiment, the chip is arranged on a sticker. According to an embodiment, the sticker consists of a self-destructive and adhesive vignette.

Volgens een verdere uitvoeringsvorm omvat het systeem veiligheidsmiddelen. Volgens een verdere uitvoeringsvorm omvat het aftakpunt een authenticatie-module die vaststelt dat het verbindingselement gerechtigd is de nutsvoorziening aan het aftakpunt af te nemen of te leveren.According to a further embodiment the system comprises safety means. According to a further embodiment, the tapping point comprises an authentication module which determines that the connecting element is entitled to purchase or supply the utility to the tapping point.

Volgens nog een verdere uitvoeringsvorm omvat het verbindingselement verder een satelliet gebaseerde positiebepaling.According to yet a further embodiment, the connecting element further comprises a satellite-based position determination.

Volgens nog een verdere uitvoeringsvorm omvat het systeem voorts een centrale server waarbij de communicatiemodule met de centrale server data uitwisselt.According to yet a further embodiment, the system further comprises a central server, wherein the communication module with the central server exchanges data.

Volgens nog een verdere uitvoeringsvorm omvat de centrale server middelen om de hoeveelheid afgenomen of de hoeveelheid geleverde nutsvoorziening te verrekenen.According to yet a further embodiment, the central server comprises means for settling the amount purchased or the amount of utility supplied.

Volgens nog een verdere uitvoeringsvorm omvat de centrale server een geheugen waarin specifieke data betreffende het aftakpunt en/of de verbruiker en/of een “smart grid” zijn opgeslagen.According to yet a further embodiment, the central server comprises a memory in which specific data concerning the branch point and / or the consumer and / or a "smart grid" are stored.

Volgens nog een verdere uitvoeringsvorm bestaat de nutsvoorziening uit elektrische energie en omvat het verbindingselement een elektrische kabel.According to yet a further embodiment, the utility supply consists of electrical energy and the connecting element comprises an electric cable.

Volgens nog een verdere uitvoeringsvorm bestaat de nutsvoorziening uit gas en omvat het verbindingselement een gasleiding.According to yet a further embodiment, the utility supply consists of gas and the connecting element comprises a gas pipe.

Volgens nog een verdere uitvoeringsvorm bestaat de nutsvoorziening uit water en omvat het verbindingselement een waterleiding.According to yet a further embodiment, the utility supply consists of water and the connecting element comprises a water pipe.

Er wordt nog opgemerkt dat het doel van de uitvinding eveneens kan worden bereikt door de verschillende uitvoeringsvormen op zichzelf of door een willekeurige combinatie van de verschillende uitvoeringsvormen.It is further noted that the object of the invention can also be achieved by the different embodiments per se or by any combination of the different embodiments.

De onderhavige uitvinding betreft eveneens de werkwijzen die het gebruik van één van de hierboven gedefinieerde systemen beogen.The present invention also relates to the methods intended to use one of the systems defined above.

BESCHRIJVINGDESCRIPTION

Figuur 1 toont een algemeen schema van de kabel of de connecter, voorzien bij de verbruiker;Figure 1 shows a general diagram of the cable or the connecter provided at the consumer;

Figuur 2 toont een mogelijke realisatie van de uitvinding in geval van een het opladen van een elektrische auto.Figure 2 shows a possible implementation of the invention in the case of a charging of an electric car.

In de onderhavige beschrijving en de daarop volgende conclusies worden de volgende definities gebruikt: - de leverancier: de persoon of firma die aan een verbruiker een nutsvoorziening (water, gas, elektrische energie) levert; daarbij kan deze persoon of firma zelf de nutsvoorziening genereren of ze betrekken van een derde via een verdeelnet; - de verbruiker: de persoon of firma die een nutsvoorziening afneemt van een leverancier; deze verbruiker kan mobiel zijn of semi-mobiel (met een voorlopige stand- of ligplaats) en de nutsvoorziening kan ter plekke worden verbruikt of worden opgeslagen; - het aftakpunt: het element dat door de leverancier ter beschikking wordt gesteld voor het leveren van de nutsvoorziening; afhankelijk van de nutsvoorziening kan het aftakpunt bijvoorbeeld een kraan zijn, een stopcontact, enz.; - “smart grid”: een (elektrisch) verdeelnetwerk dat middelen omvat die de stroom van een nutsvoorziening door het netwerk kunnen regelen, rekening houdend met de totale opname en/of afname van deze stroom binnen een bepaald gebied.In the present description and the subsequent claims, the following definitions are used: - the supplier: the person or firm that supplies a utility (water, gas, electrical energy) to a consumer; in addition, this person or firm can generate the utility itself or obtain it from a third party via a distribution network; - the consumer: the person or company who purchases a utility from a supplier; this consumer can be mobile or semi-mobile (with a provisional location or berth) and the utility can be consumed or stored on site; - the tapping point: the element that is made available by the supplier for supplying the utility; depending on the utility, the tapping point may be, for example, a tap, a power outlet, etc .; - "smart grid": an (electrical) distribution network that comprises means that can control the flow of a utility through the network, taking into account the total consumption and / or consumption of this current within a certain area.

Heel in het algemeen, vormt het verbindingselement tussen het aftakpunt van de nutsvoorziening enerzijds en de installatie van de verbruiker anderzijds een essentieel onderdeel van onderhavige uitvinding. Dit verbindingselement omvat een identificatiemodule (1), een meetmodule (2) en een communicatiemodule (3) zodat kan worden gesproken van een “slim” verbindingselement. Voorts is het verbindingselement ook nog voorzien van een element (4) dat gegevens omvat die toelaten dit verbindingselement of de verbruiker te identificeren.Generally speaking, the connecting element between the branch point of the utility on the one hand and the installation of the consumer on the other is an essential part of the present invention. This connecting element comprises an identification module (1), a measuring module (2) and a communication module (3) so that it is possible to speak of a "smart" connecting element. Furthermore, the connecting element is also provided with an element (4) which comprises data which allow identification of this connecting element or the consumer.

In de hiernavolgende beschrijving wordt de uitvinding beschreven als toegepast op een elektrisch voertuig; zoals hierboven is uiteengezet is de uitvinding echter niet beperkt tot de toepassing bij elektrische voertuigen; de uitvinding kan eveneens worden toegepast bij de levering van elektrische energie aan andere mobiele of semi-mobiele verbruikers, zoals bijv. bij het inrichtingen van speciale evenementen, kermissen, bij bouwwerven, enz.. Voorts kan de uitvinding ook worden toegepast bij de levering van andere nutsvoorzieningen zoals water of gas.In the following description, the invention is described as applied to an electric vehicle; however, as explained above, the invention is not limited to use with electric vehicles; the invention can also be applied to the supply of electrical energy to other mobile or semi-mobile consumers, such as, for example, the installation of special events, fairs, at construction sites, etc. Furthermore, the invention can also be applied to the delivery of other utilities such as water or gas.

In het geval van de levering van elektrische energie kan het verbindingselement een elektrische kabel en een aangepaste connector omvatten. Deze connector kan vast verbonden zijn met de kabel of als een tussenstuk (adaptor) tussen de kabel zelf en het aftakpunt worden uitgevoerd. Volgens een eerste uitvoeringsvorm omvat het verbindingselement een identificatiemodule (1) die de gegevens betreffende het aftakpunt uitleest en opslaat. Dit uitlezen gebeurt bij voorkeur door gebruik te maken van bijvoorbeeld NFC-techniek (Near field communication) die toelaat om informatie te lezen van tags, betaalkaarten en vignettes. Voorts omvat het verbindingselement een meetmodule (2) die in het geval van de levering van elektrische energie een energiemeter omvat. Deze energiemeter meet de hoeveelheid energie, geleverd via het aftakpunt en afgenomen door de verbruiker, en slaat het resultaat van de meting op. Een communicatiemodule (3) stuurt de gegevens betreffende de identiteit van het aftakpunt en de gegevens betreffende de hoeveelheid geleverde elektrische energie door naar een centrale server (25). Dit gebeurt bij voorkeur via een intemet-verbinding. De communicatie kan onmiddellijk na de levering gebeuren of ook op andere bepaalde tijdstippen, bijvoorbeeld eenmaal per dag, eenmaal per week, enz.. Tezelfdertijd stuurt de communicatiemodule ook gegevens betreffende de identiteit van de verbruiker of de identiteit van het verbindingselement door naar de centrale server; deze gegevens zijn aanwezig in het element 4. De communicatie tussen het verbindingselement/de communicatiemodule (3) en de centrale server kan gebruik maken van bijv. GPRS of PLC (Power Line Communication) maar andere communicatie-mogelijkheden kunnen eveneens worden toegepast.In the case of the supply of electrical energy, the connecting element may comprise an electrical cable and a modified connector. This connector can be fixedly connected to the cable or be implemented as an adapter (adapter) between the cable itself and the tapping point. According to a first embodiment, the connecting element comprises an identification module (1) which reads out and stores the data concerning the branch point. This reading is preferably done by using, for example, NFC (Near Field Communication) technology that allows reading of information from tags, payment cards and vignettes. The connecting element further comprises a measuring module (2) which, in the case of the supply of electrical energy, comprises an energy meter. This energy meter measures the amount of energy supplied via the tapping point and taken by the consumer, and stores the result of the measurement. A communication module (3) forwards the data regarding the identity of the tapping point and the data concerning the amount of electrical energy supplied to a central server (25). This is preferably done via an internet connection. The communication can take place immediately after delivery or also at other specific times, for example once a day, once a week, etc. At the same time, the communication module also transmits data concerning the identity of the consumer or the identity of the connection element to the central server ; this data is present in the element 4. The communication between the connection element / communication module (3) and the central server can use, for example, GPRS or PLC (Power Line Communication), but other communication options can also be used.

De gegevens betreffende het aftakpunt kunnen bijvoorbeeld worden opgeslagen in een (passief) identificatie- element dat inwendig of uitwendig op het aftakpunt zelf is aangebracht. In het geval van de levering van electrische energie kan dit identificatie-element bij voorkeur bestaan uit een chip die is aangebracht op een zelfdestructieve en adhesieve vignette (sticker). Onder “zelfdestructief’ wordt verstaan dat, eenmaal aangebracht op het aftakpunt, de vignette niet meer verwijderd kan worden van het aftakpunt zonder de vignette en de chip onbruikbaar te maken. Zulke vignetten, zonder chip echter, zijn op zichzelf bekend uit het autoverkeer waar ze toegepast worden als bewijs dat tol voor autowegen werd betaald. Een voorbeeld van vignette met chip is voorts beschreven in US 2010/0117834. Volgens een uitvoeringsvorm wordt een dergelijke vignette aangebracht op het stopcontact (= aftakpunt) zelf dat vrijgegeven wordt voor het leveren van elektrische energie. Volgens deze uitvoeringsvorm is het zeer eenvoudig om een bestaand stopcontact om te vormen tot een stopcontact dat ook geschikt is voor het opladen van elektrische auto’s. Het volstaat de vignette op het stopcontact aan te brengen, bij voorkeur op de voorkant van het stopcontact die voorzien is van de nodige gaten voor het inbrengen van een stekker. Door het gebruik van dergelijke vignettes en de NFC uitlees-techniek kunnen ook verschillende stopcontacten, elk eventueel met een verschillende identificatie-vignette, op relatief dichte afstand van mekaar worden geplaatst wat toelaat om bijvoorbeeld op de parkeerplaats van een bedrijf meerdere aftakpunten te installeren die geschikt zijn voor het opladen van elektrische auto’s. Het is ook denkbaar één of meerdere stopcontacten van een doos die meerdere stopcontacten omvat, te voorzien van een sticker. Bij stopcontacten die bij eenzelfde leverancier horen kunnen de gegevens op de chip van de sticker al dan niet van stopcontact tot stopcontact verschillen. Van belang is dat met deze gegevens minstens de leverancier die eigenaar of uitbater is van de stopcontacten (of de meter die aangeeft de hoeveelheid elektrische energie die door de leverancier wordt verbruikt), eenduidig kan worden geïdentificeerd. De vignette of sticker kan ook een visuele aanduiding omvatten betreffende de organisatie die de verrekening organiseert en/of de betreffende de organisatie die de nutsvoorziening levert.The data regarding the tapping point can, for example, be stored in a (passive) identification element which is arranged internally or externally on the tapping point itself. In the case of the supply of electrical energy, this identification element can preferably consist of a chip arranged on a self-destructive and adhesive vignette (sticker). By "self-destructive" it is understood that, once applied at the branching point, the vignette can no longer be removed from the branching point without rendering the vignette and the chip unusable. Such vignettes, without a chip, however, are known per se from motor traffic where they are used as proof that tolls for motorways were paid. An example of vignette with chip is further described in US 2010/0117834. According to an embodiment, such a vignette is applied to the socket (= branch point) itself that is released for supplying electrical energy. According to this embodiment, it is very easy to convert an existing socket into a socket that is also suitable for charging electric cars. It is sufficient to affix the vignette to the socket, preferably on the front of the socket, which is provided with the necessary holes for inserting a plug. By using such vignettes and the NFC read-out technique, different sockets, each possibly with a different identification vignette, can also be placed at a relatively close distance from each other, which makes it possible, for example, to install several branch points on the parking lot of a company that are suitable are for charging electric cars. It is also conceivable to provide one or more sockets of a box with a multiple socket with a sticker. For sockets that belong to the same supplier, the data on the chip of the sticker may or may not differ from socket to socket. It is important that with this data at least the supplier who owns or operates the sockets (or the meter indicating the amount of electrical energy used by the supplier) can be clearly identified. The vignette or sticker may also include a visual indication of the organization that organizes the settlement and / or the organization that provides the utility.

Wanneer gebruik wordt gemaakt van deze uitvoeringsvorm gebeurt het opladen van een elektrische auto volgens een eenvoudig procédé. Voorafgaandelijk plaatst de leverancier een vignette op een stopcontact en registreert zich als energie leverancier op een centrale plaats (bijv. genoemde server) en hij laat weten tegen welke prijs hij energie wil leveren (Er is ook een default prijs mogelijk). Het plaatsen van de vignette kan natuurlijk door ieder andere partij gebeuren op voorwaarde dat naderhand de registratie volgt.When using this embodiment, the charging of an electric car is done by a simple process. Beforehand, the supplier places a vignette on a power outlet and registers as an energy supplier at a central location (for example, the server mentioned) and lets him know at what price he wants to supply energy (A default price is also possible). The placement of the vignette can of course be done by any other party on condition that registration follows afterwards.

Met de kabel en de aangepaste connecter wordt een verbinding gemaakt tussen de op te laden auto en het stopcontact. De identiteit van het stopcontact wordt uitgelezen en de hoeveelheid afgenomen electrische energie gemeten. De communicatie-module verstuurt de nodige gegevens: hoeveelheid afgenomen electrische energie, identiteit van het stopcontact (representatief voor de leverancier), identiteit van de kabel en/of connecter (representatief voor de verbruiker) naar een centrale server, bij voorkeur via een internet verbinding, draadloos of over een netwerk (WAN, LAN, enz.). Met behulp van deze gegevens kan dan de afgenomen elektrische energie worden verrekend. Deze verrekening kan gebeuren rechtstreeks tussen leverancier en de verbruiker. Het is ook mogelijk de verrekening te doen tussen de verbruiker en bijv. zijn eigen provider. In dit geval wordt de hoeveelheid afgenomen elektrische energie in mindering gebracht bij de leverancier.With the cable and the adapted connecter, a connection is made between the car to be charged and the socket. The identity of the socket is read out and the amount of electrical energy taken is measured. The communication module sends the necessary data: amount of purchased electrical energy, identity of the socket (representative of the supplier), identity of the cable and / or connecter (representative of the consumer) to a central server, preferably via an internet connection , wireless or over a network (WAN, LAN, etc.). With the help of this data the purchased electrical energy can then be settled. This settlement can be done directly between the supplier and the consumer. It is also possible to do the settlement between the consumer and, for example, his own provider. In this case, the amount of electrical energy purchased is deducted from the supplier.

De kabel of connecter kunnen in verschillende uitvoeringsvormen worden gerealiseerd; ze laten toe energie te consumeren op de eigen account van de verbruiker, onafhankelijk van de plaats.The cable or connecter can be realized in various embodiments; they allow energy to be consumed on the consumer's own account, regardless of the location.

Fig. 2 toont een mogelijke concrete realisatie van de uitvinding in het geval van een elektrische auto. Op te merken valt dat in deze figuur de schaal van de verschillende onderdelen (gebouw leverancier/stopcontact/vignette/ slimme connector/server/enz) niet overeenstemt. In de figuur kunnen de volgende elementen worden onderscheiden: - de leverancier 21 (“Host party”); - stopcontacten 22 voor afname van de laadstroom; - de slimme connecter 23, uitgevoerd als adapter; - de auto 24 met de op te laden batterijen; - de verschillende energie stromen (“Energy flow”) a) tussen het net en de leverancier, b) tussen de leverancier en de connecter en c) tussen de connecter en de auto met de batterijen; - de server 25 met de databank van de meetresultaten van de afgenomen energie en de verschillende accounts (account leverancier; account verbruiker; enz.)FIG. 2 shows a possible concrete realization of the invention in the case of an electric car. It should be noted that in this figure the scale of the various components (building supplier / socket / vignette / smart connector / server / etc) does not match. The following elements can be distinguished in the figure: - the supplier 21 ("Host party"); - sockets 22 for taking the charging current; - the smart connecter 23, designed as an adapter; - the car 24 with the batteries to be charged; - the different energy flows ("Energy flow") a) between the network and the supplier, b) between the supplier and the connecter and c) between the connecter and the car with the batteries; - the server 25 with the database of the measurement results of the energy taken and the various accounts (supplier account, consumer account, etc.)

Deze plaats-onafhankelijkheid die aan elke consument wordt geboden is een vernieuwing in de elektriciteitsmarkt. Nu is elke consument gebonden aan zijn eigen meter en vormt deze zijn enig contactpunt met het net. Door het gebruik van de kabel en connecter kan elke gebruiker gewoon via zijn eigen elektrici-teitsrekening opladen, waar hij zich ook bevindt.This location independence that is offered to every consumer is a renewal in the electricity market. Now every consumer is tied to his own meter and this is his only point of contact with the network. By using the cable and connecter, every user can simply charge via their own electricity bill, wherever they are.

Een optie bestaat erin aan de kabel en/of de connecter een satelliet gebaseerde positiebepalings component (5), bijv. GPS, toe te voegen. Daardoor wordt het mogelijk de verbruiker informatie te geven over de plaats waar de elektrische energie werd geleverd en/of de verbruiker informatie te verstrekken waar aftakpunten aanwezig zijn. Deze positiebepalings-component kan een extra component zijn die in de kabel of connecter is geïntegreerd maar er kan ook gebruik worden gemaakt van de positiebepalings-voorziening die in het voertuig reeds aanwezig is..An option is to add a satellite-based positioning component (5), eg GPS, to the cable and / or the connecter. This makes it possible to provide the consumer with information about the place where the electrical energy was supplied and / or to provide the consumer with information about where branch points are present. This position-determining component can be an additional component that is integrated in the cable or connecter, but use can also be made of the position-determining device that is already present in the vehicle.

Het systeem kan voorts voorzien zijn van veiligheidsmiddelen (security component); deze middelen zorgen voor de integriteit van de meter (zowel wat betreft de HW als wat betreft de SW), zijn gegenereerde data en de transacties. Men kan er bijvoorbeeld aan denken om via de meter ook een betaalservice mogelijk te maken zodat via de NFC interface betaalkaarten of loyalty kaarten kunnen worden geaccepteerd.The system can furthermore be provided with safety means (security component); these resources ensure the integrity of the meter (both in terms of HW and SW), data generated and transactions. For example, one could consider making a payment service possible via the meter so that payment cards or loyalty cards can be accepted via the NFC interface.

Voorts bestaat de mogelijkheid de gegevens maar op bepaalde ogenblikken uit te lezen en door te sturen naar de centrale server. De meetwaarden worden in het verbindingselement (de kabel en/of de connecter) opgeslagen en deze data worden tamper evident en -resistent bewaard. De security component kan ook ingezet worden voor authenticatie en identificatie, en als privacy ondersteunende component.There is also the possibility of reading the data only at certain moments and forwarding it to the central server. The measured values are stored in the connecting element (the cable and / or the connecter) and this data is kept tamper evident and resistant. The security component can also be used for authentication and identification, and as a privacy supporting component.

De veiligheidsmiddelen (security device) kunnen de zekerheid geven dat de volledige service, verleend door het systeem, veilig kan verlopen, uitgaande van het feit dat de kabel/connector in het bezit is van de gebruiker en dat er geen directe controle mogelijk is door een derde instantie. Voorts wordt ernaar gestreefd het product (het verbindingselement) vrij te verdelen in de markt, bv door consumer distributie. De veiligheidsfuncties (“security functions”) moeten ook zekerheid bieden over de gehele lifecycle van het product, startende van productie, deployment, gebruik en einde leeftijd. Verschillende “security functions” kunnen worden geïdentificeerd o.a. (niet exhaustief):The security means can provide the assurance that the complete service provided by the system can proceed safely, assuming that the cable / connector is in the possession of the user and that no direct control is possible through a third body. Furthermore, the aim is to distribute the product (the connecting element) freely in the market, for example through consumer distribution. The safety functions must also offer certainty over the entire lifecycle of the product, starting from production, deployment, use and end of age. Various security functions can be identified, among other things (not exhaustively):

Tamper evidence:Tamper evidence:

De kabel en/of de adapter bevat functies, die kunnen aantonen dat iemand getracht heeft het product of de service te frauderen. Deze functies kunnen deels in de kabel aanwezig zijn of ook op het niveau van de back end server. Zij kunnen gebaseerd zijn op Hardware en fysieke implementatie, of gebruik maken van slimme software en of correlatie technieken op de gegenereerde data.The cable and / or the adapter contains functions that can show that someone has attempted to cheat the product or service. These functions can partly be present in the cable or also at the level of the back-end server. They can be based on hardware and physical implementation, or use smart software and or correlation techniques on the data generated.

Tamper résistance.Tamper resistance.

De kabel en/of de adapter bevat functies die het frauderen (bijna) onmogelijk maken door deze volledig te vrijwaren tegen inbraak (tampering) Deze inbraakbeveiliging kan door fysische middelen (voorbeeld een behuizing die stevig is en die niet eenvoudig kan opengemaakt worden), door elektronische en/ of softwarecomponenten toe te voegen.The cable and / or adapter contains functions that make fraud (almost) impossible by completely safeguarding it against burglary (tampering). This burglary protection can be achieved by physical means (for example a housing that is sturdy and cannot be easily opened), by add electronic and / or software components.

Secure OTA-Over the air updateSecure OTA-Over the air update

De kabel en/of de adapter, in combinatie met de beheersfunctie van de server, zal op geregelde tijdstippen data, parameters, firmware, applicaties en servicecomponenten vernieuwen (updaten), in functie van de noden van de markt. Dit kan gebeuren over-the-air via het mobiele internet of andere communicatie methoden. Het is echter nodig om uit te maken dat deze update veilig verloopt en bij voorbeeld niet kan geïnitieerd worden door een derde partij, of dat tijdens de update gefraudeerd kan worden Voorts moeten de vernieuwingen authentiek zijn.The cable and / or adapter, in combination with the management function of the server, will update (update) data, parameters, firmware, applications and service components at regular intervals, depending on the needs of the market. This can happen over-the-air via the mobile internet or other communication methods. However, it is necessary to determine that this update is secure and that, for example, it cannot be initiated by a third party, or that fraud can be committed during the update. Furthermore, the updates must be authentic.

Integriteit van de kabelCable integrity

Deze functies zorgen ervoor dat de meter hardware, Armware, applicatie en service componenten te allen tijde authentiek blijven en zich als dusdanig ook kunnen laten identificeren.These functions ensure that the meter hardware, Armware, application and service components remain authentic at all times and can be identified as such.

Veilige transactieSecure transaction

Deze functies zorgen ervoor dat de transacties veilig kunnen verlopen. Bij voorbeeld de functie -what you see is what you pay- .moet ten alle tijden gewaarborgd worden.These functions ensure that transactions can proceed safely. For example, the function - what you see is what you pay - must be guaranteed at all times.

Voorts mag er tijdens de transactie op geen enkel moment en op geen enkele plaats kunnen gefraudeerd worden.Furthermore, no fraud may occur at any time or place during the transaction.

Met transactie bedoelen we het kunnen opzetten van de data voor de verrekeningsservice en het kunnen bewijzen dat de service goed verlopen is (confirmatiebewijs).By transaction we mean being able to set up the data for the settlement service and being able to prove that the service went well (proof of confirmation).

Mutual authenticationMutual authentication

Hierbij gaat het over functies waarbij de verschillende systeem-componenten van de service elkaar vertrouwen wanneer ze met elkaar in contact komen.This concerns functions in which the various system components of the service trust each other when they come into contact with each other.

Bij voorbeeld wanneer een kabel een vignette uitleest dan komt het erop aan, aan te tonen dat de vignette en de kabel wel degelijk tot dezelfde service behoren. Vertrouwt de kabel de vignette? Vertrouwt de vignette de kabel? Identiek gaat het over het vertrouwen tussen kabel en back end service (centrale server). Hierbij kan het gebruik van copy componenten vermeden worden.For example, when a cable reads a vignette, it is important to prove that the vignette and the cable do indeed belong to the same service. Does the cable trust the vignette? Does the vignette trust the cable? Identically it is about the trust between cable and back end service (central server). The use of copy components can be avoided.

Secure communicationSecure communication

De gegevens (Data, firmware update, applicaties en service componenten) die uitgewisseld worden tussen server en kabel mogen niet kunnen veranderd worden door derden tijdens de communicatie. Typisch bevatten deze functies encryptie en hashing methodieken.The data (data, firmware update, applications and service components) that are exchanged between server and cable cannot be changed by third parties during communication. Typically these functions include encryption and hashing methodologies.

Secure deploymentSecure deployment

Functies die de integriteit en authenticiteit van de kabel waarborgen tijdens het proces van de fysische logistiek die het product ondergaat tussen produceren en het uiteindelijk te beschikbar zijn bij de eindklant.Functions that guarantee the integrity and authenticity of the cable during the physical logistics process that the product undergoes between production and ultimately being available to the end customer.

Secure de-operationSecure de-operation

Bij het einde van de leeftijd van het product bijvoorbeeld bij het wegwerpen van de kabel, zijn er een aantal functies die beletten dat componenten, en deelonderdelen, of de kabel als geheel terug in het service circuit kunnen optreden, al dan niet gemodificeerd door derden.At the end of the product's age, for example, when the cable is thrown away, there are a number of functions that prevent components, and sub-components, or the cable as a whole from returning to the service circuit, whether modified or not by third parties.

Wanneer er een voldoende vertrouwensrelatie bestaat tussen leverancier en verbruiker, bijv. een werkgever en zijn werknemers, is een authenticatie van het verbindingselement niet noodzakelijk. Het is echter altijd mogelijk in het aftakpunt een authenticatie-module te voorzien die vaststelt of de kabel en/of de connecter gerechtigd zijn om elektrische energie af te nemen. In dit geval gebeurt de levering van elektrische energie alleen als deze authenticatie-module vaststelt dat de kabel en/of connecter gerechtigd zijn tot afname. Voorts kan het systeem ook nog een service component omvatten, die een aantal centrale taken omvat. De metergegevens (geleverd door module 2) worden uitgewisseld met de centrale server (het internet back end). Met elk verbindingselement is een account geassociëerd en de gegevens voor elk account (Kabel of adapter) worden in de centrale server bewaard. Voorts wordt per account bij gehouden met welke meters van derde partijen (= leveranciers) een verbinding is gemaakt. Deze meters worden bijvoorbeeld geïdentificeerd door de code die door de energie-distributeur werd toegekend (voor België bijv. de EAN-code) Dit laat toe een verrekening door te geven aan een betaal (payment) service. Deze moeten dan de eigenaars van de betrokken meters debiteren.If there is a sufficient relationship of trust between supplier and consumer, for example an employer and his employees, authentication of the connection element is not necessary. However, it is always possible to provide an authentication module at the tapping point that determines whether the cable and / or the connecter are entitled to purchase electrical energy. In this case the delivery of electrical energy only takes place if this authentication module determines that the cable and / or connecter are entitled to purchase. Furthermore, the system can also comprise a service component, which comprises a number of central tasks. The meter data (supplied by module 2) is exchanged with the central server (the internet back end). An account is associated with each connection element and the data for each account (Cable or adapter) is stored in the central server. In addition, account is kept for each account with which meters of third parties (= suppliers) a connection has been made. These meters are, for example, identified by the code assigned by the energy distributor (for Belgium, for example, the EAN code). This allows a settlement to be passed on to a payment service. They must then debit the owners of the meters concerned.

In principe is de service component terug te leiden tot een aantal hoofdservices a. Het beheren en registreren van de accounts (CRM -customer relationship management) b. Het beheren van de data die de verrekening mogelijk maakt.In principle, the service component can be traced back to a number of main services a. Managing and registering the accounts (CRM customer relationship management) b. Managing the data that makes the settlement possible.

Volgende tabel geeft een voorbeeld voor verbindingselement met identiteit 1001:The following table gives an example for connection element with identity 1001:

Figure BE1020290A5D00141

c. De verrekeningservice zelf is een third party service (vb PINGPING http://www.pingping.be/, Minitix https://www.rabobank.nl/particulieren/producten/betalen/betalen_vi a_intemet/minitix).c. The settlement service itself is a third party service (eg PINGPING http://www.pingping.be/, Minitix https://www.rabobank.nl/particulieren/producten/betalen/betalen_vi a_intemet / minitix).

d. Het beheren van de infrastructuur (verbindingselementen en vignettes): Het over the air updaten van nieuwe Armware, service applicaties,...d. Managing the infrastructure (connecting elements and vignettes): Updating new Armware, service applications, ... over the air

e. Het call en service center organiseren.e. Organize the call and service center.

f. De database van de parameters die nodig zijn om ieder verbindingselement veilig te laten werken en een intelligente beslissingfunctie die de instelparameters van de kabel bepalen op basis van deze gegevens (Zie verder).f. The database of the parameters needed to make each connection element work safely and an intelligent decision function that determines the cable's setting parameters based on this data (see below).

g. De data push functie naar andere servers die op basis van de informatie aanwezig in deze databases. Bij voorbeeld kan de data gebruikt worden naar telematica services die de auto optimaal geleiden naar het dichtste, of goedkoopste, (of andere eisen) oplaadpunt.g. The data push function to other servers based on the information present in these databases. For example, the data can be used for telematics services that optimally guide the car to the closest, or cheapest, (or other requirements) charging point.

h. Data mining en integriteits checks.h. Data mining and integrity checks.

Deze tamper evidence functies (Zie security) zorgen ervoor dat fraude kan opgemerkt worden, i. Certifikaat generatie en - uitreikingThese tamper-proof functions (see security) ensure that fraud can be detected, i. Certificate generation and distribution

Deze functies zorgen voor de onafhankelijke deployment van de service componenten (Vignettes en kabels) in de ‘field’. Zij zijn nodig voor de ‘mutual authenticity (zie security) functies.These functions ensure the independent deployment of the service components (vignettes and cables) in the field. They are required for the mutual authenticity (see security) functions.

I.v.m. de intelligente beslissingsfunctie, vermeld onder f) hierboven kan nog voorzien worden in een bijzondere database. Deze database van de parameters, die een intelligente beslissingsfunctie aansturen die instelparameters berekent om de kabel veilig te laden op een bepaald tijdstip en plaats, bestaat uit parameters die ingesteld worden door de betrokken partijen. Deze database kan omvatten: a) specifieke data omtrent het afiakpunt zoals de waarde van de nominale spanning geleverd door het aftakpunt, de maximale stroom die aan het aftakpimt kan worden afgenomen, het aantal feses (bijv. twee fezen, drie fazen) aanwezig op het aftakpunt, de eenheidsprijs van de geleverde energie, de plaats van het aftakpunt, enz.I.v.m. the intelligent decision function mentioned under f) above can still be provided in a special database. This database of parameters, which control an intelligent decision function that calculates set parameters to safely load the cable at a specific time and place, consists of parameters set by the parties involved. This database can include: a) specific data about the branch point such as the value of the nominal voltage supplied by the branch point, the maximum current that can be taken at the branch point, the number of feses (e.g. two phases, three phases) present on the branch point branch point, the unit price of the energy supplied, the location of the branch point, etc.

b) specifieke data omtrent de verbruiker zoals de spanning die door de verbruiker kan worden opgenomen, de stroom die door de verbruiker kan worden opgenomen, het aantal fezen van de door de verbruiker afgenomen stroom, de maximale prijs die de verbruiker wenst te betalen voor de afgenomen energie, enz.(b) specific data concerning the consumer such as the voltage that can be taken by the consumer, the current that can be taken by the consumer, the number of phases of the current taken by the consumer, the maximum price that the consumer wants to pay for the energy consumption, etc.

c) specifieke data betreffen de “smart grid” binnen een bepaalde omgeving zoals het aantal aftakpunten dat op een bepaald ogenblik in die bepaalde omgeving in gebruik zijn en/of welke aftakpunten kunnen binnen een bepaalde omgeving worden gebruikt, de maximale belasting voor de aftakpunten binnen een bepaalde omgeving (waarbij deze maximale belasting in de tijd kan variëren) enz.c) specific data concerns the “smart grid” within a certain environment such as the number of tapping points that are in use at a given moment in that particular environment and / or which tapping points can be used within a certain environment, the maximum load for the tapping points within a specific environment (where this maximum load can vary over time), etc.

Deze database kan bijvoorbeeld als volgt worden georganiseerd:This database can be organized as follows:

Figure BE1020290A5D00161

Deze database kan in principe default waarden bevatten, maar de betrokken partijen (De verbruiker, de leverancier die de energie ter beschikking geeft, en de smartgrid operator die de energie distribueert in een bepaalde regio) kunnen deze voeden met zelf gedefinieerde waarden voor de parameters.This database can in principle contain default values, but the parties involved (The consumer, the supplier who makes the energy available, and the smart grid operator who distributes the energy in a certain region) can feed these with self-defined values for the parameters.

De gebruiker zal bij voorbeeld willen bepalen dat de kabel niet laadt ,als de prijs te hoog is, of dat de kabel steeds op fest charge moet laden etc„,The user will, for example, want to determine that the cable does not charge, if the price is too high, or that the cable must always charge on a fest charge, etc.

Hij kan bij voorbeeld ook aangeven dat hij bereid is energie te leveren uit de batterij (onder specifieke voorwaarden ) etc..He can also indicate, for example, that he is willing to supply energy from the battery (under specific conditions) etc ..

De leverancier geeft zijn prijs weer, maar kan bijvoorbeeld ook aangeven dat hij een keuringsbewijs heeft voor zijn installatie. Hij kan aangeven dat het aftakpunt slechts 16A kan afleveren.The supplier displays his price, but can also indicate, for example, that he has an inspection certificate for his installation. He can indicate that the tapping point can only deliver 16A.

De smart grid operator voor een bepaalde regio kan aangeven wat de maximum rating is in een bepaalde straat, waarbij als er meerdere ladingen ter gelijkertijd gebeuren, iedere kabel een maximum wordt toegewezen, of hij wil de prijs weergeven voor een bepaalde tijd...enz...The smart grid operator for a certain region can indicate the maximum rating in a certain street, where if there are several charges at the same time, each cable is assigned a maximum, or he wants to display the price for a certain time ... etc ...

Als de kabel wordt geactiveerd, zoekt hij contact met de server. De server bevat een intelligente beslissingmachine die gebruik makende van deze database parameters een aantal instelparameters bepaalt voor de kabel. De kabel ontvangt deze waarden en zal zich als zodanig gedragen en dus ‘veilig’ en optimaal laden voor die specifieke situatie.When the cable is activated, it contacts the server. The server contains an intelligent decision machine that, using these database parameters, determines a number of setting parameters for the cable. The cable receives these values and will behave as such and therefore "safely" and charge optimally for that specific situation.

De aanwezigheid van deze data in de centrale server, alsmede de kennis van de uitgereikte vignettes, maken het mogelijk een ‘distributie service aan te bieden; data die door bij voorbeeld een intelligente telematica service kan gebruikt worden om auto’s te geleiden naar specifieke laadposities (aftakpunten/Vignettes). Deze geleiding kan afhankelijk zijn van het rijgedrag van de bestuurder, de gekozen weg, de laadtoestand van de batterij etc...The presence of this data in the central server, as well as the knowledge of the vignettes issued, make it possible to offer a ‘distribution service; data that can be used by, for example, an intelligent telematics service to guide cars to specific loading positions (tapping points / Vignettes). This guidance can depend on the driver's driving behavior, the chosen road, the charge status of the battery etc ...

Door een aantal van deze data te combineren, kan worden bepaald of de verbruiker energie zal afhemen van een gegeven aftakpunt.By combining a number of these data, it can be determined whether the consumer will draw energy from a given branch point.

Dit kan op verschillende manieren gebeuren.This can happen in different ways.

Een mogelijkheid bestaat erin sommige data onder a) te combineren met sommige data onder b) in een logische schakeling die het opladen aan het aftakpunt kan starten. Volgende voorwaarden zijn voorbeelden van eenvoudige logische bewerkingen die het starten van het opladen mogelijk maken: - stemt de nominale spanning van het aftakpunt overeen met de spanning van de verbruiker; - is de stroom die door de verbruiker kan worden opgenomen kleiner dan de maximale stroom van het aftakpunt; is de prijs van de geleverde energie aanvaardbaar voor de verbruiker.One possibility is to combine some data under a) with some data under b) in a logic circuit that can start charging at the tapping point. The following conditions are examples of simple logic operations that make it possible to start charging: - the nominal voltage of the tapping point corresponds to the voltage of the consumer; - the current that can be absorbed by the consumer is smaller than the maximum current of the tapping point; the price of the energy supplied is acceptable to the consumer.

Een combinatie van de data onder a) en/of de gegevens onder b) met de gegevens onder c) is eveneens mogelijk (bijvoorbeeld: bij welk aftakpunt in de omgeving kan de verbruiker zich opladen met de voorwaarden dat spanning, stroom en/of prijs aanvaarbaar zijn en waarbij het net dit opladen nog toelaat). Via een logisch circuit of via een algoritme kan uit zo een combinatie van data dan worden afgeleid op welk aftakpunt de verbruiker zich kan aansluiten. Ook kan op deze wijze het opladen worden gestart.A combination of the data under a) and / or the data under b) with the data under c) is also possible (for example: at which branch point in the environment can the consumer charge himself with the conditions that voltage, current and / or price acceptable and where the network still allows this charging). Via a logic circuit or via an algorithm, a combination of data can then be used to deduce which branch point the consumer can connect to. Charging can also be started in this way.

De data onder a), b) en c) kunnen bijvoorbeeld worden opgeslagen in een centrale server, bij voorkeur de server 25. Ook kunnen sommige data (bijvoorbeeld sommige data betreffende de verbruiker) in een geheugen binnen de kabel/connector worden opgeslagen.The data under a), b) and c) can for instance be stored in a central server, preferably the server 25. Also some data (for example some data concerning the consumer) can be stored in a memory within the cable / connector.

Hierboven werden verschillende uitvoeringsvormen van de uitvinding beschreven met als toepassing electrische auto’s. Zoals reeds werd aangegeven is de uitvinding eveneens van toepassing voor het leveren van elektrische energie in andere omstandigheden (bouwwerven, kermissen, evenementen en markten, boten en yachten, enz.) en tevens voor het leveren van andere nutsvoorzieningen zoals gas en water. Het is dan natuurlijk nodig de nodige voor de hand liggende aanpassingen door te voeren, bijvoorbeeld de elektrische kabel wordt een water- of gasslang en het aftakpunt een kraan.Various embodiments of the invention have been described above with the use of electric cars. As already indicated, the invention is also applicable for supplying electrical energy in other circumstances (construction sites, fairs, events and markets, boats and yachts, etc.) and also for supplying other utilities such as gas and water. It is then of course necessary to make the necessary obvious adjustments, for example the electric cable becomes a water or gas hose and the tapping point becomes a tap.

De uitvinding biedt tevens aan elke consument een plaatsonafhankelijkheid die hem toelaat een nutsvoorziening (elektrische energie, gas, water) te betrekken van zijn eigen of een andere provider. Dit is een belangrijk voordeel boven de huidige situatie waarbij elke consument gebonden aan zijn eigen meter die zijn enig contactpunt met zijn provider vormt.The invention also offers each consumer a location independence that allows him to purchase a utility (electrical energy, gas, water) from his own or another provider. This is an important advantage over the current situation where every consumer is tied to his own meter which is his only point of contact with his provider.

Tenslotte wordt er nog op gewezen dat de individuele kenmerken die in bovenstaande beschrijving worden opgevoerd als behorend bij een bepaalde uitvoeringsvorm, ook tot een andere uitvoeringsvorm kunnen behoren.Finally, it is to be noted that the individual features listed in the above description as belonging to one particular embodiment may also belong to another embodiment.

Claims (12)

1. Systeem om een verbruiker te voorzien van een nutsvoorziening, waarbij het systeem omvat: - een aftakpunt, voorzien van middelen waarin gegevens opgeslagen zijn die toelaten dit afitakpunt te identificeren; - een verbindingselement, voorzien van minstens één connecter, waarbij het verbindingselement of de connecter omvat: = een meter (2) van de door de verbruiker afgenomen of geleverde hoeveelheid van de nutsvoorziening; = een identificatie module (1), geschikt om het aftakpunt te identificeren; : een communicatie module, met het kenmerk dat de genoemde middelen een zelfdestructieve en adhesieve vignette omvatten voorzien van een chip.A system for providing a consumer with a utility, the system comprising: - a branch point, provided with means in which data are stored that enable identification of this branch point; - a connecting element, provided with at least one connecter, the connecting element or the connecter comprising: = a meter (2) of the amount of the utility supplied or supplied by the consumer; = an identification module (1) suitable for identifying the branch point; : a communication module, characterized in that said means comprise a self-destructive and adhesive vignette provided with a chip. 2. Het systeem volgens voorgaande conclusie waarbij het systeem verder veiligheidsmiddelen omvat.The system according to the preceding claim, wherein the system further comprises safety means. 3. Het systeem volgens één van voorgaande conclusies waarbij het aftakpunt een authenticatie-module omvat die vaststelt dat het verbindingselement gerechtigd is de nutsvoorziening aan het aftakpunt af te nemen.The system according to any of the preceding claims, wherein the tapping point comprises an authentication module which determines that the connecting element is entitled to purchase the utility from the tapping point. 4. Het systeem volgens één van voorgaande conclusies waarbij het verbindingselement verder een satelliet gebaseerd positiebepalings-element omvat.The system of any one of the preceding claims wherein the connecting element further comprises a satellite based position determining element. 5. Het systeem volgens één van voorgaande conclusies waarbij het systeem voorts een centrale server (25) omvat en waarbij de communicatiemodule met de centrale server data uitwisselt.The system according to any of the preceding claims, wherein the system further comprises a central server (25) and wherein the communication module exchanges data with the central server. 6. Het systeem volgens één van voorgaande conclusies waarbij de centrale server middelen omvat om de hoeveelheid afgenomen of de hoeveelheid geleverde nutsvoorziening te verrekenen.The system according to any of the preceding claims, wherein the central server comprises means for settling the amount of purchased or supplied amount of utility. 7. Het systeem volgens één van voorgaande conclusies waarbij de centrale server een geheugen omvat waarin specifieke data betreffende het aftakpunt en/of de verbruiker en/of een “smart grid” zijn opgeslagen.The system according to any of the preceding claims, wherein the central server comprises a memory in which specific data concerning the branch point and / or the consumer and / or a "smart grid" are stored. 8. Het systeem volgens één van voorgaande conclusies waarbij de nutsvoorziening bestaat uit elektrische energie en het verbindingselement een elektrische kabel omvat.The system according to any of the preceding claims, wherein the utility supply consists of electrical energy and the connecting element comprises an electrical cable. 9. Het systeem volgens één van voorgaande conclusies waarbij de nutsvoorziening bestaat uit gas en waarbij het verbindingselement bestaat uit een gasleiding.The system according to any of the preceding claims, wherein the utility supply consists of gas and wherein the connecting element consists of a gas pipe. 10. Het systeem volgens één van voorgaande conclusies waarbij de nutsvoorziening bestaat uit water en waarbij het verbindingselement.The system of any one of the preceding claims wherein the utility supply consists of water and wherein the connecting element. 11 .Methode voor het aanpassen van een bestaand aftakpunt van een nutsvoorziening tot een aftakpunt voor een mobiele verbruiker, waarbij de methode bestaat uit: - het aanbrengen op het aftakpunt van middelen waarin gegevens opgeslagen zijn die toelaten dit aftakpunt te identificeren; - het registreren van het aftakpunt in een centraal register, met het kenmerk dat de genoemde middelen bestaan uit een zelfdestructieve en adhesieve vignette waarop een chip is aangebracht.Method for adapting an existing tapping point from a utility to a tapping point for a mobile consumer, the method comprising: - applying to the tapping point means in which data are stored that allow identification of this tapping point; - registering the branch point in a central register, characterized in that said means consist of a self-destructive and adhesive vignette on which a chip is arranged. 12.Methode voor het opladen van een electrisch voertuig aan een aftakpunt, waarbij het aftakpunt is aangepast volgens de methode van conclusie 11.A method for charging an electric vehicle at a branch point, the branch point being adapted according to the method of claim 11.
BE2011/0640A 2011-10-28 2011-10-28 SYSTEM FOR DRAWING A UTILITY DEVICE. BE1020290A5 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE2011/0640A BE1020290A5 (en) 2011-10-28 2011-10-28 SYSTEM FOR DRAWING A UTILITY DEVICE.
NL1039857A NL1039857C2 (en) 2011-10-28 2012-10-23 SYSTEM AND METHOD FOR DRAWING A UTILITY DEVICE.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE201100640 2011-10-28
BE2011/0640A BE1020290A5 (en) 2011-10-28 2011-10-28 SYSTEM FOR DRAWING A UTILITY DEVICE.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE1020290A5 true BE1020290A5 (en) 2013-07-02

Family

ID=45531691

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE2011/0640A BE1020290A5 (en) 2011-10-28 2011-10-28 SYSTEM FOR DRAWING A UTILITY DEVICE.

Country Status (2)

Country Link
BE (1) BE1020290A5 (en)
NL (1) NL1039857C2 (en)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20030201872A1 (en) * 2002-04-25 2003-10-30 Roseman Engineering Ltd. Method, device and system for providing anti-theft protection for electrical devices, particularly controllers in vehicle refueling systems
WO2008135909A1 (en) * 2007-05-04 2008-11-13 Nxp B.V. Anti theft electronic apparatus
DE102008048657A1 (en) * 2008-09-24 2010-03-25 Tim Baack Adapter and method for connecting an electrical load to a charging network
DE102008042677A1 (en) * 2008-10-08 2010-04-15 Robert Bosch Gmbh Electric vehicle power supply system and method of controlling the same
US20100280674A1 (en) * 2009-04-30 2010-11-04 Reza Jalili Metering and Regulating the Distribution of Power
WO2011127455A2 (en) * 2010-04-08 2011-10-13 Qualcomm Incorporated Wireless power antenna alignment adjustment system for vehicles

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20030201872A1 (en) * 2002-04-25 2003-10-30 Roseman Engineering Ltd. Method, device and system for providing anti-theft protection for electrical devices, particularly controllers in vehicle refueling systems
WO2008135909A1 (en) * 2007-05-04 2008-11-13 Nxp B.V. Anti theft electronic apparatus
DE102008048657A1 (en) * 2008-09-24 2010-03-25 Tim Baack Adapter and method for connecting an electrical load to a charging network
DE102008042677A1 (en) * 2008-10-08 2010-04-15 Robert Bosch Gmbh Electric vehicle power supply system and method of controlling the same
US20100280674A1 (en) * 2009-04-30 2010-11-04 Reza Jalili Metering and Regulating the Distribution of Power
WO2011127455A2 (en) * 2010-04-08 2011-10-13 Qualcomm Incorporated Wireless power antenna alignment adjustment system for vehicles

Also Published As

Publication number Publication date
NL1039857C2 (en) 2013-05-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11188886B2 (en) IOTpay: continuous, variable-rate, high-res, device-to-device payment system
US9035606B2 (en) ATM and electric vehicle charging station
JP5258494B2 (en) Electricity fee settlement system and electricity fee adjustment adapter
CN102781714B (en) Electric vehicle charging station host definable price
CN102334145B (en) System and method for roaming billing for electric vehicles
US7783571B2 (en) ATM system for receiving cash deposits from non-networked clients
US20100191585A1 (en) Metered recharging system
US9806531B2 (en) Power supply device and method, and program
US9030153B2 (en) Systems and methods for delivering energy to an electric vehicle with parking fee collection
US20100312692A1 (en) Compact payment terminal
JP2010110044A (en) Charging equipment for electric vehicles
US9669722B2 (en) Power supply device and method, and program
CN103635815B (en) Parking validation device and system and method for delivering energy to an electrically powered vehicle within a parking area
JP2009065785A (en) Power-supply station
GB2455965A (en) Remote control of commodity access and metering
JP2019113957A (en) Charging system and charging method
KR20010105521A (en) Filling money, payment and supplement service system using ic-card and method using the same at on-line and off-line
US20110093396A1 (en) System and method for flexible metering and payment for power usage
KR20000050374A (en) Apparatus and method for reloading and levying automatically of eletronic purse
US20070022051A1 (en) System and method for multi-application payment processing
BE1020290A5 (en) SYSTEM FOR DRAWING A UTILITY DEVICE.
KR20140013581A (en) Card sales management system
EP1052601A2 (en) Method and apparatus for purchasing energy
KR101099441B1 (en) A credit card settlement system and method for preventing the illegal manipulation of a credit card settlement data
Droździel et al. The application of the progressive decision-making methods in the electronic payment system in public transport

Legal Events

Date Code Title Description
PD Change of ownership

Owner name: THE ECLOUD COMPANY BV; BE

Free format text: DETAILS ASSIGNMENT: CHANGE OF OWNER(S), ASSIGNMENT; FORMER OWNER NAME: MARCHAU MICHEL

Effective date: 20230905