BE1017241A3

BE1017241A3 - TRANSPORT AND INSTALLATION OF VERY LARGE HOLDERS.

Info

Publication number: BE1017241A3
Application number: BE2006/0416A
Authority: BE
Inventors: Edward Ludovicus Koper; Zbigniew Franciszek Matyja
Original assignee: Sasol Tech Pty Ltd
Priority date: 2005-08-03
Filing date: 2006-08-02
Publication date: 2008-05-06
Also published as: ZA200801409B; ITMI20061535A1; JP2009502680A; WO2007015201A1; ES2332695A1; CN101237923A; GB2444661A; NL1032262C2; BRPI0614189A2; NL1032262A1; KR20080046649A; DE112006002050T5; CN101237923B; GB0803567D0; AU2006274587A1; ES2332695B1

Abstract

Een werkwijze voor het gereedmaken van een zeer grote houder voor vervoer en/of opstelling omvat het minstens gedeeltelijk vullen van de houder met een vloeibaar vulmateriaal, dat in hoofdzaak vast is of kan gemaakt worden teneinde de houder te versteveigen voor vervoer en/of opstelling.A method for preparing a very large container for transport and / or arrangement comprises at least partially filling the container with a liquid filling material, which is or can be made substantially solid in order to reinforce the container for transport and / or arrangement.

Description

VERVOER EN OPSTELLING VAN ZEER GROTE HOUDERSTRANSPORT AND INSTALLATION OF VERY LARGE HOLDERS

Deze uitvinding heeft betrekking op het vervoer en het opstellen van zeer grote houders. In het bijzonder heeft het betrekking op een werkwijze voor het gereedmaken van een zeer grote houder voor vervoer en/of opstelling, op een werkwijze voor het vervoeren van een zeer grote houder, en op een werkwijze voor het opstellen van een zeer grote houder.This invention relates to the transport and arrangement of very large containers. In particular it relates to a method for preparing a very large container for transport and / or arrangement, to a method for transporting a very large container, and to a method for arranging a very large container.

Vaak zijn houders dewelke vereist zijn in chemische verwerkingsinstallaties zeer groot in diameter, lang van eind tot eind en hebben zij inwendige onderdelen nodig, bijvoorbeeld buizen dewelke warmte overdragen. Deze houders zijn gewoonlijk drukvaten, dewelke werken bij subatmosferische of superatmosferische drukken, en ook onder andere ruwe condities, bijvoorbeeld zeer hoge temperaturen. Wanneer dergelijke houders ontworpen worden, moet rekening gehouden worden met alle proces voorwaarden naast factoren zoals kost en gemak van vervaardiging, transport en opstelling.Often, containers required in chemical processing plants are very large in diameter, long from end to end, and require internal components, for example, tubes that transfer heat. These containers are usually pressure vessels, which operate at sub-atmospheric or super-atmospheric pressures, and also under other harsh conditions, for example very high temperatures. When designing such containers, all process conditions must be taken into account in addition to factors such as cost and ease of manufacture, transportation and set-up.

Eén van de ontwerp specificaties dat bepaald dient te worden bij het ontwerpen van een houder, en in het bijzonder bij het ontwerpen van een zeer grote houder, is de wanddikte van de houder. Een minimale wanddikte kan bepaald worden, gebruik makend van een geschikte formule of algoritme, gekend bij de vakman, en rekening houdend met factoren zoals werkingsdrukken en werkingstemperaturen, constructiemateriaal, de aanwezigheid en plaats van spuitmonden en andere inwendige onderdelen van de houder, dewelke aan de wand van de houder moeten vastgemaakt worden, en statische en dynamische belastingen. Conventioneel, worden dan vereisten gemaakt om rekening te houden met andere krachten waartoe de houder onderworpen kan worden, bijvoorbeeld tijdens fabricage, vervoer en opstelling, aldus het ontwerp van de wanddikte van de houder verhogend. Het is gekend dat, bij sommige houders, bijvoorbeeld zeer grote of zeer lange houders, kan het ontwerp van de wanddikte van de houder gebruik makend van bovengenoemde aanpak, zeer dik zijn ten gevolge van de vereisten dewelke opgelegd worden voor transport en opstelling, waardoor de vervaardiging (bijvoorbeeld lassen en warmte behandeling) zeer moeilijk en duur is. Dit probleem kan in beperkte mate verminderd worden door gebruik te maken van verminderde vereisten voor wanddikte, interne steunelementen, interne en/of externe ondersteunende ringen en verstevigers, en dergelijke, ten nadele van verhoogde houder gewicht, verhoogde fabricage moeite en kosten, en complicaties bij transport en opstelling.One of the design specifications to be determined when designing a container, and in particular when designing a very large container, is the wall thickness of the container. A minimum wall thickness can be determined, using a suitable formula or algorithm known to those skilled in the art, and taking into account factors such as operating pressures and operating temperatures, construction material, the presence and location of nozzles and other internal components of the container, which are attached to the container. wall of the holder must be fixed, and static and dynamic loads. Conventionally, requirements are then made to take into account other forces to which the container may be subjected, for example during manufacture, transportation and set-up, thus increasing the design of the wall thickness of the container. It is known that with some containers, for example very large or very long containers, the design of the wall thickness of the container using the above-mentioned approach can be very thick due to the requirements imposed for transport and arrangement, whereby the manufacture (for example welding and heat treatment) is very difficult and expensive. This problem can be reduced to a limited extent by utilizing reduced wall thickness requirements, internal support elements, internal and / or external support rings and stiffeners, and the like, to the detriment of increased container weight, increased manufacturing effort and costs, and complications with transport and installation.

Volgens een eerste aspect van de vinding is een werkwijze voorzien voor het gereedmaken van een zeer grote houder voor transport en/of opstelling, waarbij de werkwijze het minstens gedeeltelijk vullen van de houder met een vloeibaar vulmateriaal omvat, dat in hoofdzaak vast is of kan gemaakt worden teneinde de houder te verstevigen voor vervoer en/of opstelling.According to a first aspect of the invention, a method is provided for preparing a very large container for transport and / or arrangement, the method comprising at least partially filling the container with a liquid filling material, which is or can be made substantially solid in order to strengthen the holder for transport and / or installation.

In deze aanvrage is de term “zeer grote houder” bedoeld om te verwijzen naar een houder die een ratio van lengte tot diameter van minstens 5 heeft, en een diameter van minstens 2m. Alsook, een vulmateriaal dat “in hoofdzaak vast” is, is bedoeld om eveneens gels, gelei-achtige substanties, semi-vaste substanties, en dergelijke te omvatten, dewelke vast genoeg zijn om een houder te verstevigen in dergelijke mate dat een verminderd ontwerp van wanddikte gebruikt kan worden, in vergelijking met een geval waarin de werkwijze volgens de uitvinding niet aangewend wordt. Een vloeibaar materiaal dat vast is omvat deeltjesmaterialen en poeders dewelke, wanneer samengeperst onder eigen gewicht in bulkhandelingen, als vast lichaam kunnen werken.In this application, the term "very large container" is intended to refer to a container having a length to diameter ratio of at least 5 and a diameter of at least 2 m. Also, a filling material that is "substantially solid" is intended to also include gels, jelly-like substances, semi-solid substances, and the like, which are solid enough to solidify a container to such an extent that a reduced design of wall thickness can be used, compared to a case where the method according to the invention is not used. A liquid material that is solid comprises particulate materials and powders which, when compressed under their own weight in bulk operations, can act as a solid.

De volledige houder is bij voorkeur gevuld met het vloeibare materiaal. De volledige houder is dus bij voorkeur gevuld met een vast materiaal om de houder te verstevigen bij vervoer en/of opstelling.The complete container is preferably filled with the liquid material. The complete container is therefore preferably filled with a solid material to strengthen the container during transport and / or set up.

De houder kan voorzien zijn van inwendige onderdelen. De werkwijze kan het met vulmateriaal immobiliseren van de inwendige onderdelen van de houder omvatten, door de inwendige onderdelen onder te dompelen in, of te omgeven met het vulmateriaal.The holder can be provided with internal parts. The method may comprise immobilizing the internal parts of the container with filling material, by immersing the internal parts in, or surrounded by, the filling material.

Het vloeibare vulmateriaal kan een vloeistof inhouden dat verhard kan worden. De werkwijze kan dus het verharden of het toelaten van verharding van het vloeibare vulmateriaal in de houder omvatten.The liquid fill material may include a liquid that can be cured. The method can thus comprise hardening or allowing hardening of the liquid fill material in the container.

In een uitvoeringsvorm van de uitvinding is het vloeibare vulmateriaal een materiaal dat gewoonlijk vast is bij omgevingscondities, maar dat vloeibaar is bij hogere temperaturen, bijvoorbeeld een koolwaterstof zoals een Fischer-Tropsch was. De werkwijze kan dus het vullen van de houder omvatten met een koolwaterstof dewelke bij een temperatuur voorzien is dat het toelaat te vloeien, en vervolgens het verharden, of het toelaten van verharding van het koolwaterstof omvatten, bijvoorbeeld door warmte te verwijderen van het koolwaterstof.In one embodiment of the invention, the liquid filler material is a material that is usually solid at ambient conditions, but which is liquid at higher temperatures, for example, a hydrocarbon such as a Fischer-Tropsch wax. The method may thus include filling the container with a hydrocarbon that is provided at a temperature that allows it to flow, and then includes curing, or allowing curing of the hydrocarbon, e.g., by removing heat from the hydrocarbon.

Het vloeibare vulmateriaal, bijvoorbeeld het koolwaterstof, kan een katalysator omvaten, dewelke geschikt is voor een proces waarin de houder gebruikt dient te worden. Dus, op voordelige wijze, voor bepaalde houders en processen en houders, kan de houder vooraf gevuld zijn met een vulmateriaal dat gebruikt dient te worden in het proces, en dat zelfs een katalysator kan omvatten, waarbij het vooraf vullen van de houder ook dient ter versteviging van de houder voor transport en/of opstelling doeleinden, teneinde de houder, na opstelling, in werking te stellen, kan het vaste vulmateriaal, bijvoorbeeld het was, opnieuw omgezet worden naar een vloeistof, bijvoorbeeld door het was te smelten door warmte toe te voegen.The liquid filling material, for example the hydrocarbon, may comprise a catalyst which is suitable for a process in which the container is to be used. Thus, advantageously, for certain containers and processes and containers, the container may be pre-filled with a filler material to be used in the process, and may even include a catalyst, the pre-filling of the container also serving to reinforcement of the container for transport and / or set-up purposes, in order to put the container into operation after set-up, the solid filling material, for example the wax, can be converted back to a liquid, for example by melting the wax by adding heat add.

In een andere uitvoeringsvorm van de uitvinding is het vloeibare vulmateriaal een materiaal is dat gewoonlijk een vloeistof is bij omgevingscondities, maar dat verhardt bij sub-omgevingscondities, bijvoorbeeld water of gekoeld water. De werkwijze kan aldus het koelen omvatten van het vloeibare vulmateriaal in de houder tot een sub-omgevingstemperatuur bij dewelke het vulmateriaal vast is, en het behouden van het vulmateriaal omvat bij de genoemde temperatuur gedurende transport en/of opstelling.In another embodiment of the invention, the liquid fill material is a material that is usually a liquid at ambient conditions, but which hardens at sub-environmental conditions, for example, water or chilled water. The method may thus include cooling the liquid filling material in the container to a sub-ambient temperature at which the filling material is solid, and comprising maintaining the filling material at said temperature during transport and / or set-up.

Weglaten of toevoegen van warmte aan het vulmateriaal kan gebeuren doorheen de wand van de houder. In plaats hiervan, of daarnaast wanneer de houder inwendige onderdelen omvat dewelke geschikt zijn voor deze doeleinden, zoals buizen of spoelen voor het overbrengen van warmte, kunnen deze gebruikt worden.Removing or adding heat to the filling material can be done through the wall of the container. Instead, or additionally when the container comprises internal components suitable for these purposes, such as heat transfer tubes or coils, these can be used.

In een verdere uitvoeringsvorm van de uitvinding is het vloeibare vulmateriaal een deeltjesmateriaal. Voorbeelden van dergelijke deeltjesmaterialen omvatten minerale of erts partikels, zand, zaagsel, en partikels bestaande uit een natuurlijke of synthetische plastics, of polymeer materiaal zoals rubber, polystyreen, polypropylene, polyethylene of ABS parels. Op voordelige wijze, wanneer een deeltjesmateriaal gebruikt wordt is het niet nodig de toestand van het materiaal te wijzigen om de houder te verstevigen, of met als doel het verwijderen van het vulmateriaal uit de houder.In a further embodiment of the invention, the liquid fill material is a particle material. Examples of such particle materials include mineral or ore particles, sand, sawdust, and particles consisting of natural or synthetic plastics, or polymeric material such as rubber, polystyrene, polypropylene, polyethylene or ABS beads. Advantageously, when a particulate material is used, it is not necessary to change the condition of the material to strengthen the container, or for the purpose of removing the filler material from the container.

In nog een andere uitvoeringsvorm van de uitvinding is het vloeibare vulmateriaal een schuimvormende vloeistof is, waarbij het schuim verhard kan worden. De werkwijze kan aldus het met een schuim vullen van de houder omvatten en het verharden van het schuim. De werkwijze kan in dergelijke geval ook het coaten van oppervlakken in de houder omvatten met een schuim-vrijstellend hulpcomponent. Teneinde het vaste schuim van de houder te verwijderen kan het schuim chemisch opgelost worden gebruik makend van een geschikt oplosmiddel of reagens, of mechanisch of fysisch afgebroken worden, bijvoorbeeld door te zandstralen, kogelstraten of door gebruik van ultrasone golven.In yet another embodiment of the invention, the liquid filling material is a foam-forming liquid, wherein the foam can be cured. The method can thus comprise filling the container with a foam and hardening the foam. In such a case, the method may also comprise coating surfaces in the container with a foam-releasing auxiliary component. In order to remove the solid foam from the container, the foam can be chemically dissolved using a suitable solvent or reagent, or mechanically or physically degraded, for example by sandblasting, bullet strikes or by using ultrasonic waves.

De werkwijze kan het behandelen van oppervlakken in de houder omvatten teneinde de oppervlakken te beschermen tegen het vulmateriaal, bijvoorbeeld ter bescherming tegen corrosie en/of erosie van interne oppervlakken van de houder en uitwendige oppervlaken van inwendige onderdelen voorzien in de houder. Behandeling van de oppervlakken kan het coaten van de oppervlakken met een beschermende coating omvatten.The method may include treating surfaces in the container to protect the surfaces from the filler material, for example to protect against corrosion and / or erosion of internal surfaces of the container and external surfaces of internal components provided in the container. Treatment of the surfaces can include coating the surfaces with a protective coating.

De werkwijze kan het behandelen van het vulmateriaal omvatten teneinde mogelijke schadelijke effecten van het vulmateriaal op de constructiematerialen van de houder en/of zijn inwendige onderdelen, indien aanwezig, te verminderen of te elimineren. Bijvoorbeeld kan het vulmateriaal gemengd worden met een corrosie inhibitor.The method may include treating the filler material to reduce or eliminate potential adverse effects of the filler material on the construction materials of the container and / or its internal components, if any. For example, the filler material can be mixed with a corrosion inhibitor.

Volgens een tweede aspect van de uitvinding wordt een werkwijze voorzien voor het vervoeren van een zeer grote houder, waarbij de werkwijze het gereedmaken van de houder voor vervoer omvat door de houder minstens gedeeltelijk te vullen met een vloeibaar vulmateriaal, dat in hoofdzaak vast is of kan gemaakt worden teneinde de houder te verstevigen, en het vervoeren van de houder in een aldus verstevigde toestand naar een gewenste locatie.According to a second aspect of the invention, a method is provided for transporting a very large container, the method comprising preparing the container for transport by at least partially filling the container with a liquid filling material which is substantially solid or can made in order to reinforce the container, and transporting the container in a thus consolidated state to a desired location.

De houder kan gereed gemaakt worden in overeenstemming met de werkwijze zoals hierin beschreven.The container can be prepared in accordance with the method as described herein.

De werkwijze volgens het tweede aspect van de uitvinding kan het laden omvatten van de houder, in zijn verstevigde toestand, op een voertuig teneinde de houder te vervoeren. De werkwijze dan ook het lossen omvatten van de houder, in zijn verstevigde toestand, van het voertuig eens vervoerd naar de gewenste locatie.The method according to the second aspect of the invention may comprise loading the container, in its stiffened condition, onto a vehicle to transport the container. The method therefore also comprises unloading the container, in its reinforced state, from the vehicle once transported to the desired location.

Volgens een derde aspect van de uitvinding wordt een werkwijze voorzien voor het opstellen van een zeer grote houder, waarbij de werkwijze het gereedmaken van de houder voor opstelling omvat door de houder minstens gedeeltelijk te vullen met een vloeibaar vulmateriaal, dat in hoofdzaak vast is of kan gemaakt worden teneinde de houder te verstevigen, en het opstellen van de houder in een aldus verstevigde toestand.According to a third aspect of the invention, a method is provided for setting up a very large holder, the method comprising preparing the holder for setting up by at least partially filling the holder with a liquid filling material that is or can be substantially solid made in order to reinforce the holder, and the arrangement of the holder in a thus reinforced state.

Het opstellen van de houder kan het draaien van de houder omvatten van een oriëntatie waaronder het vervaardigd of vervoerd is, onder een hoek in een verticaal vlak, naar een oriëntatie waaronder het werkbaar is. Gewoonlijk wordt de houder gedraaid onder een 90° hoek, rond een as dewelke transversaal staat op de houder.The arrangement of the container may include rotating the container from an orientation under which it is manufactured or transported, at an angle in a vertical plane, to an orientation under which it is operable. Usually the holder is rotated at a 90 ° angle, around an axis which is positioned transversely on the holder.

De werkwijze volgens het derde aspect van de uitvinding kan het verwijderen van het vulmateriaal uit de houder omvatten, eens de houder opgesteld is. Het verwijderen van het vulmateriaal van de houder kan het behandelen van het vulmateriaal omvatten, indien nodig, om het vulmateriaal opnieuw vloeibaar te maken. Behandeling van het vulmateriaal kan verwarming van het vulmateriaal omvatten, bijvoorbeeld om het vulmateriaal te smelten.The method according to the third aspect of the invention may comprise removing the filling material from the container once the container is arranged. Removing the filling material from the container may include treating the filling material, if necessary, to liquefy the filling material. Treatment of the filler material may include heating of the filler material, for example, to melt the filler material.

De werkwijze volgens het derde aspect van de uitvinding kan ook de behandeling van het vulmateriaal en/of de houder omvatten, teneinde het verwijderen van het vulmateriaal uit de houder te vergemakkelijken. Het behandelen van het vulmateriaal en/of de houder om verwijdering van het vulmateriaal uit de houder te vergemakkelijken kan het toedienen van trilkrachten aan het vulmateriaal en/of de houder omvatten, en/of het mechanisch inwerken op het vulmateriaal, bijvoorbeeld met kettingen, naalden, roerstaven, slijpers, hoorbuizen en dergelijke.The method according to the third aspect of the invention can also comprise the treatment of the filling material and / or the container, in order to facilitate the removal of the filling material from the container. Treating the filler material and / or the container to facilitate removal of the filler material from the container may include applying vibratory forces to the filler material and / or the container, and / or mechanically acting on the filler material, for example with chains, needles , stirring bars, sharpeners, hearing tubes and the like.

In plaats van het vulmateriaal te verwijderen uit de houder eens de houder opgesteld is, kan de werkwijze volgens het derde aspect van de uitvinding het behandelen van het vulmateriaal omvatten teneinde het geschikt te maken voor gebruik in een proces waarin de houder dient te worden gebruikt. Aldus kan het vulmateriaal een reagens, een product, katalysator of inert component zijn dewelke normaal gezien aanwezig is in de houder tijdens een proces waarin de houder dient te worden gebruikt, zoals een Fischer-Tropsch synthese proces.Instead of removing the filling material from the container once the container is arranged, the method according to the third aspect of the invention may comprise treating the filling material to make it suitable for use in a process in which the container is to be used. Thus, the filler material may be a reagent, a product, a catalyst, or an inert component that is normally present in the container during a process in which the container is to be used, such as a Fischer-Tropsch synthesis process.

De uitvinding zal nu meer in detail beschreven worden, met verwijzing naar het volgend voorbeeld.The invention will now be described in more detail with reference to the following example.

VOORBEELDEXAMPLE

Een zeer grote circulair cilindrische houder met een diameter van ongeveer 10m en een lengte van ongeveer 60m, dewelke inwendige onderdelen omvat zoals stoomspoelen, was ontworpen om vervoerd te worden als een volledig onderdeel van proces materiaal. Zoals zal worden begrepen betekent dit dat het drukvat alle puntbelasting zou ondervinden gedurende vervoer en opstelling.A very large circular cylindrical container with a diameter of approximately 10 m and a length of approximately 60 m, which includes internal parts such as steam coils, was designed to be transported as a complete part of process material. As will be understood, this means that the pressure vessel would suffer all point load during transport and set-up.

Gebruik makend van een conventionele ontwerp code voor een drukvat voor het bepalen van werkingstemperatuur en werkingsdruk van de grote houder, werd de wanddikte van het drukvat berekend tussen de 66 en 76 mm. Omwille van fabricage, vervoer, gewicht en kosten is het gewenst de onderste dikte van 66mm te kiezen. Teneinde de dunnere wanddikte toe te laten, werd een speciaal constructiemateriaal gekozen, dewelke ongeveer 20% sterker per gewichtseenheid is dan koolstof staal, hetgeen normaal gebruikt zou worden voor de proces omstandigheden waaronder de grote houder zou worden gebruikt. Eén van de voorwaarden voor het kiezen van de dunnere wanddiktes en het speciale constructiemateriaal is dat de vorm van de houder zo nauw mogelijk bij de originele ontwerp vorm moet aansluiten, dit betekent dat de houder circulair cilindrisch moet blijven.Using a conventional design code for a pressure vessel to determine the operating temperature and operating pressure of the large container, the wall thickness of the pressure vessel was calculated between 66 and 76 mm. For manufacturing, transport, weight and costs, it is desirable to choose the lower thickness of 66 mm. In order to allow the thinner wall thickness, a special construction material was selected, which is about 20% stronger per unit weight than carbon steel, which would normally be used for the process conditions under which the large container would be used. One of the conditions for choosing the thinner wall thicknesses and the special construction material is that the shape of the holder must be as close as possible to the original design shape, this means that the holder must remain circularly cylindrical.

De gecombineerde factoren van de ratio van de lengte tot de diameter van de houder, de geselecteerde wanddikte, de puntbelasting, het geïnstalleerde inwendige materieel van het drukvat, en de vereiste om het drukvat te vervoeren en op te stellen zonder buigen van de mantel, of zelfs zonder de vorm van de mantel te vervormen, vereist het nemen van speciale maatregelen om ervoor te zorgen dat geen schade toegebracht wordt of dat de vormveranderingen optreden. De conventionele techniek om dit probleem op te lossen is om te opteren voor een dikker omhulsel dewelke zou resulteren in een ongeveer 25% dikkere wand voor een ontwerp in standaard koolstof staal. Dit zou de fabricage, in het bijzonder het lassen en warmte behandeling, en aanwending van het drukvat bijzonder moeilijk maken.The combined factors of the ratio of the length to the diameter of the container, the selected wall thickness, the point load, the installed internal equipment of the pressure vessel, and the requirement to transport and set up the pressure vessel without bending the jacket, or even without distorting the shape of the mantle, it requires taking special measures to ensure that no damage is done or that the shape changes occur. The conventional technique to solve this problem is to opt for a thicker shell that would result in an approximately 25% thicker wall for a design in standard carbon steel. This would make production, in particular welding and heat treatment, and use of the pressure vessel particularly difficult.

Door toepassing van de uitvinding, kan de stevigheid van de houder verhoogd worden waarbij verzekerd wordt dat het drukvat niet buigt of vervormt tijdens aanwending, vervoer en opstelling, and waarbij toegelaten wordt dat het drukvat een wanddikte van enkel 66mm heeft. In het bijzondere geval van de houder uit het voorbeeld, wordt voorzien dat de houder zou gevuld worden met een vloeibare was, dewelke men zou laten verharden alvorens de houder vervoerd en opgesteld wordt. Zoals begrepen zal worden, door gebruik van een vloeistof dat zich kan zetten, zoals een was, zijn de inwendige onderdelen van het drukvat volledig geïmmobiliseerd.By applying the invention, the rigidity of the container can be increased, ensuring that the pressure vessel does not bend or deform during application, transport and set-up, and whereby the pressure vessel is only allowed to have a wall thickness of only 66 mm. In the special case of the container from the example, it is envisaged that the container would be filled with a liquid wax, which would be hardened before the container is transported and set up. As will be understood, by using a liquid that can settle, such as a wax, the interior parts of the pressure vessel are fully immobilized.

Op voordelige wijze kan het was, waarvan men voorziet dat dit een Fischer-Tropsch was zou zijn, een Fischer-Tropsch katalysator omvatten, aangezien de houder bestemd is om gebruikt te worden in een Fischer-Tropsch proces. Eens de houder opgesteld werd, kan de Fischer-Tropsch was gesmolten worden door toediening van warmte, bijvoorbeeld door stoom door de geïnstalleerde stoomspoelen te laten circuleren, waarna het drukvat kan in werking gesteld worden met het Fischer-Tropsch was en de Fischer-Tropsch katalysator dewelke reeds aanwezig zijn in de houder.Advantageously, the wax which is thought to be a Fischer-Tropsch wax may comprise a Fischer-Tropsch catalyst, since the container is intended to be used in a Fischer-Tropsch process. Once the container has been set up, the Fischer-Tropsch wax can be melted by applying heat, for example, by circulating steam through the installed steam coils, after which the pressure vessel can be operated with the Fischer-Tropsch wax and the Fischer-Tropsch catalyst which are already present in the holder.

Claims

A method for preparing a very large container for transport and / or arrangement, the method comprising at least partially filling the container with a liquid filling material, which is or can be made substantially solid in order to reinforce the container for transport and / or arrangement.

The method of claim 1, wherein the entire container is filled with the liquid material.

The method of claim 1 or claim 2, wherein the container contains internal components, and wherein the method comprises immobilizing the internal components of the container with the filler material by immersing the internal components in or by surrounding the internal components with the filling material.

A method according to any one of the preceding claims, wherein the liquid filling material is a liquid that can be hardened, and wherein the method thus comprises hardening or allowing hardening of the liquid filling material in the container.

A method according to any one of the preceding claims, wherein the liquid filling material comprises a material that is usually solid at ambient conditions, but which is liquid at higher temperatures.

6. A method according to any one of the preceding claims, wherein the filling material is a hydrocarbon, and wherein the method thus comprises filling the container with said hydrocarbon which is provided at a temperature that allows the hydrocarbon to flow, and subsequently hardening, or comprises allowing hardening of the hydrocarbon.

A method according to any one of the preceding claims, wherein the liquid filling material comprises a catalyst, which is suitable for a process in which the container is to be used.

A method according to any one of the preceding claims 1 to 4, wherein the liquid filling material is a material that is usually a liquid at ambient conditions, but which hardens at sub-ambient temperatures, the method thus comprising cooling the liquid filling material in the container to a sub-ambient temperature at which the filler material is solid, and includes maintaining the filler material at said temperature during transport and / or set-up.

The method of any one of the preceding claims 1 to 3, wherein the liquid fill material is a particulate material.

A method according to any one of the preceding claims 1 to 4, wherein the liquid filling material is a foam-forming liquid, wherein the foam can be cured, and wherein the method thus comprises filling the container with a foam and hardening the foam.

A method for transporting a very large container, the method comprising preparing the container for transport by at least partially filling the container with a liquid filling material that is substantially solid or can be made to strengthen the container and transporting the container in a thus reinforced state to a desired location.

The method of claim 11, wherein the container is made ready in accordance with the method of any one of claims 1 to 10.

A method according to claim 11 or claim 12, which comprises loading the container, in its stiffened condition, onto a vehicle to transport the container, or unloading the container, in its stiffened condition, from the vehicle once transported to the desired location.

A method for arranging a very large container, the method comprising preparing the container for deployment by at least partially filling the container with a liquid filling material that is substantially solid or can be solidified to hold the container. and the positioning of the holder in such a reinforced condition.

A method according to claim 14, wherein arranging the container in a thus reinforced state comprises rotating the container from an orientation under which it is manufactured or transported, at an angle in a vertical plane, to an orientation under which it is operable.

A method according to claim 14 or claim 15, which comprises removing the filling material from the container once the container is arranged.

A method according to claim 14 or claim 15, which comprises treating the filling material to make it suitable for use in a process in which the container is to be used.

A method according to any one of the preceding claims 14 to 17, wherein the container is prepared in accordance with the method according to any of the preceding claims 1 to 10.