BE1015434A0 - Anti-theft device for motor vehicle, has capacitive sensor for reading and recognizing internal finger prints of skin i.e. between skin and flesh, of driver to verify whether driver is authorized to use vehicle - Google Patents

Anti-theft device for motor vehicle, has capacitive sensor for reading and recognizing internal finger prints of skin i.e. between skin and flesh, of driver to verify whether driver is authorized to use vehicle Download PDF

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BE1015434A0 BE2003/0125A BE200300125A BE1015434A0 BE 1015434 A0 BE1015434 A0 BE 1015434A0 BE 2003/0125 A BE2003/0125 A BE 2003/0125A BE 200300125 A BE200300125 A BE 200300125A BE 1015434 A0 BE1015434 A0 BE 1015434A0
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Abstract

The device has an AFS 8500 type capacitive sensor (2) for reading and recognizing internal finger prints of skin i.e. between skin and flesh, of a driver to verify whether the driver is authorized to use a vehicle. An acceptance signal is sent towards a central processing unit (8) of a computer, if the driver is authorized, to activate an engine or to open the door of the vehicle.

Description

       

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Dispositif antivol d'automobile ou de contrôle d'accès, basé sur la reconnaissance des empreintes digitales captées par effet capacitif. 



  L'invention concerne les véhicules équipés d'un moteur ou le contrôle d'accès à des locaux. 



  On connaît de nombreux dispositifs antivols ou de contrôle d'accès, fonctionnant électroniquement ou par badges magnétiques, voir même par lecture des empreintes digitales de surface de la peau. 



  La présente invention consiste à contrôler le fonctionnement d'un moteur ou l'ouverture d'une porte, sur base de la reconnaissance de la ou les personnes   autorisées   , en vérifiant leurs empreintes digitales, mais non pas celles de surface de la peau, mais celles qui se trouvent sous la peau, entre peau et chair. Cette lecture est possible, grâce à l'utilisation d'un sensor capacitif type AFS 8500 qui est celui utilisé dans la présente invention. L'ensemble des éléments constitutifs est actuellement placé dans un boîtier de 55 x 88 épr. 22 mm. Ces dimensions sont indicatives et peuvent certainement être réduites. Le boîtier a une fenêtre qui permet de placer le doigt sur le sensor AFS 8500. 



  Le dispositif objet de la présente invention est capable de mémoriser 260 empreintes digitales différentes et est programmable pour en effacer ou en ajouter, par utilisation d'une télécommande infrarouge qui transmet dans le boîtier des signaux codés de programmation, avec code d'accès secret. 



  Le boîtier   FINGERPRINT   est connecté à un boîtier contrôlant le fonctionnement du moteur du véhicule. Les deux boîtiers sont gérés par un code PUK secret pour éviter toute intrusion dans la programmation. Le boîtier de contrôle du moteur est connecté à divers éléments du véhicule. 



  Si le conducteur qui se présente est   autorisé  , le véhicule pourra se déplacer. Si le conducteur qui se présente est un intrus, le véhicule ne pourra être déplacé et même si le moteur est en marche au moment de l'intrusion, ce dernier s'arrêtera selon la programmation prévue. 



   Dans le cas d'un contrôle d'accès, utilisant le boîtier objet de la présente invention, une porte ne pourra s'ouvrir qu'après avoir reconnu les empreintes digitales (se trouvant entre peau et chair) de la personne   autorisée     à   entrer. 



   Remarque : Une photo d'empreintes ou une copie en relief d'un doigt ne sera pas acceptée par le capteur utilisé, contrairement à d'autres capteurs du commerce. Celui décrit (AFS 8500) ne réagissant qu'avec effet capacitif n'accepte qu'un doigt réel, et est donc d'une fiabilité exceptionnelle. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   DESCRIPTION : Le capteur AFS 8500 utilisé dans la présente invention est représenté en 1. 



  La partie sensible 2 capte les informations par effet capacitif en profondeur dans la peau du doigt ( à 1 mm de profondeur). 



  Seule l'image représentée par le relief interne 4 est reçue par le sensor 2. 



  L'image enregistrée correspond à B et non à l'image de surface A. 



  L'image passe dans un circuit d'analyse 6 qui codifie l'image pour la mémoire, dans une mémoire non volatile 7. Le code enregistré ne permet plus de reconstituer l'empreinte originale et donc,il n'y a pas violation de la vie privée. Lorsqu'on présente un doigt sur le sensor, l'image vue est comparée en 7 et est acceptée si elle était préalablement enregistrée, dès lors, un signal d'acceptation est envoyé vers l'unité centrale 8. 



  Cette unité centrale répond à l'algorithme suivant : Si les empreintes sont reconnues, il est possible de déplacer le véhicule ou ouvrir une porte s'il s'agit de l'utilisation en contrôle d'accès Dans le cas d'un antivol de véhicule, si après mise en marche du moteur le conducteur quitte le véhicule, il y aura immédiatement appel à l'identification de la personne autorisée par signal lumineux. (Led) connecté en 11. Si le conducteur autorisé place son doigt sur le sensor, il sera reconnu (OK en 13 ) , le moteur continuera de tourner et le véhicule pourra se déplacer. Si au contraire, le conducteur n'est pas reconnu, (en 14), un signal est envoyé en 15. Dès lors, le système est en alerte.

   Au moindre déplacement du véhicule, un détecteur de mouvement en 16 va conclure en donnant une information en 17 qi va arrêter le moteur soit immédiatement ou suivant la programmation préenregistrée. 



  REMARQUE : Le boîtier intelligent perment de sélectionner deux types de conducteurs : 1. Ceux qui sont libre de tout faire. 



  2. Ceux qui ne sont pas expérimentés et qui par exemple sont limité en vitesse. (que l'on peu programmer à l'aide de la télécommande infrarouge).



   <Desc / Clms Page number 1>
 



  Antitheft device for automobile or access control, based on the recognition of fingerprints captured by capacitive effect.



  The invention relates to vehicles equipped with an engine or control access to premises.



  Numerous antitheft devices or access control devices, operating electronically or by magnetic badges, or even by reading the fingerprints of the surface of the skin, are known.



  The present invention consists in controlling the operation of an engine or the opening of a door, on the basis of the recognition of the authorized person (s), by checking their fingerprints, but not those of the surface of the skin, but those under the skin, between skin and flesh. This reading is possible, thanks to the use of a capacitive sensor type AFS 8500 which is the one used in the present invention. All the components are currently placed in a 55 x 88 case. 22 mm. These dimensions are indicative and can certainly be reduced. The casing has a window that allows you to place your finger on the AFS 8500 sensor.



  The device that is the subject of the present invention is capable of storing 260 different fingerprints and is programmable to erase or add them by using an infrared remote control which transmits coded programming signals in the box, with a secret access code.



  The FINGERPRINT box is connected to a box controlling the operation of the vehicle engine. Both boxes are managed by a secret PUK code to avoid any intrusion into the programming. The engine control box is connected to various elements of the vehicle.



  If the driver who shows up is authorized, the vehicle will be able to move. If the driver who presents himself is an intruder, the vehicle can not be moved and even if the engine is running at the time of the intrusion, the latter will stop according to the planned schedule.



   In the case of access control, using the housing object of the present invention, a door can open only after recognizing the fingerprints (located between skin and flesh) of the person authorized to enter.



   Note: A fingerprint photo or a raised copy of a finger will not be accepted by the sensor used, unlike other commercially available sensors. The one described (AFS 8500) reacting only with capacitive effect only accepts a real finger, and is therefore exceptionally reliable.

 <Desc / Clms Page number 2>

 



   DESCRIPTION: The AFS 8500 sensor used in the present invention is shown in 1.



  The sensitive part 2 captures the information by capacitive effect deep into the skin of the finger (at 1 mm depth).



  Only the image represented by the internal relief 4 is received by the sensor 2.



  The recorded image corresponds to B and not to the surface image A.



  The image passes into an analysis circuit 6 which codifies the image for the memory, in a non-volatile memory 7. The registered code no longer makes it possible to reconstitute the original fingerprint and therefore, there is no violation of private life. When presenting a finger on the sensor, the image seen is compared at 7 and is accepted if it was previously recorded, therefore, an acceptance signal is sent to the central unit 8.



  This central unit responds to the following algorithm: If the fingerprints are recognized, it is possible to move the vehicle or open a door if it is the use in access control In the case of a lock vehicle, if after switching on the engine the driver leaves the vehicle, there will be immediately call to the identification of the authorized person by light signal. (Led) connected in 11. If the authorized driver places his finger on the sensor, it will be recognized (OK at 13), the engine will continue to turn and the vehicle will be able to move. If on the contrary, the driver is not recognized, (at 14), a signal is sent at 15. Therefore, the system is on alert.

   At the slightest movement of the vehicle, a motion detector at 16 will conclude by giving information 17 that will stop the engine either immediately or following the prerecorded programming.



  NOTE: The Smart Box allows you to select two types of conductors: 1. Those who are free to do anything.



  2. Those who are not experienced and who for example are limited in speed. (which can be programmed using the infrared remote control).

Claims (12)

Revendications 1) Dispositif antivol pour véhicule comportant un ordinateur et, connectés à cet ordinateur, des circuits d'immobilisation du véhicule, des circuits d'indication de l'état d'une ou de plusieurs portières, au moins un détecteur de mouvement et des moyens de reconnaissance du ou des conducteurs autorisés caractérisé en ce que l'ordinateur incorpore dans son algorithme de fonctionnement une fonction d'immobilisation du véhicule lorsque la séquence incorporant au moins les étapes suivantes est reconnue : a) le moteur de ce véhicule a démarré, b) la portière du conducteur a été ouverte, c) une opération de reconnaissance physique du conducteur n'a pas eu lieu endéans un temps prédéterminé, d) le détecteur de mouvement envoie un signal de détection positif. Claims 1) An antitheft device for a vehicle having a computer and, connected to this computer, vehicle immobilization circuits, status indication circuits of one or more doors, at least one motion detector, and means for recognizing the authorized driver or drivers, characterized in that the computer incorporates into its operating algorithm a vehicle immobilization function when the sequence incorporating at least the following steps is recognized: a) the engine of this vehicle has started, (b) the driver's door has been opened; (c) a physical driver recognition operation has not taken place within a predetermined time; (d) the motion detector is sending a positive detection signal. 2) Dispositif antivol selon la revendication 1 dans laquelle l'immobilisation se fait par l'arrêt de l'injection de carburant et/ou par coupure de l'allumage du moteur. 2) anti-theft device according to claim 1 wherein the immobilization is done by stopping the fuel injection and / or by cutting the ignition of the engine. 3) Dispositif antivol selon n'importe laquelle des revendications précédentes dans laquelle la portière est celle du conducteur. 3) Anti-theft device according to any one of the preceding claims wherein the door is that of the driver. 4) Dispositif antivol selon n'importe laquelle des revendications précédentes dans laquelle la reconnaissance physique est basée sur l'analyse des empreintes digitales internes de la peau, par effet capacitif. <Desc/Clms Page number 4> 4) Antitheft device according to any one of the preceding claims wherein the physical recognition is based on the analysis of the internal fingerprints of the skin, by capacitive effect.  <Desc / Clms Page number 4>   5) Dispositif antivol selon n'importe laquelle des revendications 1 à 5 dans laquelle la reconnaissance physique est basée au moins partiellement sur l'analyse des empreintes digitales de surface. 5) anti-theft device according to any one of claims 1 to 5 wherein the physical recognition is based at least partially on the analysis of surface fingerprints. 6) Dispositif antivol selon n'importe laquelle des revendications précédentes dans laquelle l'analyse des empreintes digitales est couplée à une analyse de l'image du doigt selon plusieurs angles. 6) Antitheft device according to any one of the preceding claims wherein the fingerprint analysis is coupled to an analysis of the image of the finger at several angles. 7) Dispositif antivol selon n'importe laquelle des revendications précédentes dans laquelle l'analyse des empreintes digitales est effectuée simultanément sur deux doigts adjacents de la main. 7) Antitheft device according to any one of the preceding claims wherein the fingerprint analysis is performed simultaneously on two adjacent fingers of the hand. 8) Dispositif antivol selon n'importe laquelle des revendications précédentes dans laquelle le signal de détection positif est un signal de détection de mouvement vers l'avant ou l'arrière ou mouvement quelconque du véhicule. 8) Antitheft device according to any one of the preceding claims wherein the positive detection signal is a motion detection signal forwards or backwards or any movement of the vehicle. 9) Dispositif antivol selon n'importe laquelle des revendications précédentes dans laquelle la reconnaissance physique est effectuée par un dispositif. 9) Anti-theft device according to any one of the preceding claims wherein the physical recognition is performed by a device. 10) Dispositif antivol selon n'importe laquelle des revendications précédentes dans laquelle l'antivol peut être déconnecté par le conducteur pendant une période déterminée. 10) anti-theft device according to any preceding claim wherein the lock can be disconnected by the driver for a specified period. 11) Dispositif antivol selon n'importe laquelle des revendications précédentes caractérisé en ce que la reconnaissance physique se fait par comparaison de caractéristiques d'images de doigts de la main du conducteur avec des données enregistrées en mémoire dudit ordinateur. <Desc/Clms Page number 5> 11) Antitheft device according to any one of the preceding claims, characterized in that the physical recognition is done by comparison of finger image characteristics of the driver's hand with data stored in memory of said computer.  <Desc / Clms Page number 5>   12) Dispositif antivol selon n'importe laquelle des revendications précédentes caractérisé en ce sens que l'ordinateur se trouvant dans le compartiment passager est relié par câbles électriques au dispositif d'arrêt du moteur, se trouvant dans le compartiment moteur, et que les signaux circulant dans les câbles sont codés électroniquement, rendant le système inviolable. 12) antitheft device according to any of the preceding claims characterized in that the computer in the passenger compartment is connected by electric cables to the engine stop device, being in the engine compartment, and that the signals circulating in the cables are electronically coded, making the system tamper-proof.
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