<Desc/Clms Page number 1>
Besturingsinrichting van een compressorinstallatie. Deze uitvinding heeft betrekking op een besturingsinrichting van een compressorinstallatie die minstens twee compressor-motoreenheden bevat die op een gemeenschappelijke persluchtleiding aangesloten zijn, welke besturingsinrichting een drukmeter bevat in de persluchtleiding en middelen om in functie van deze druk het starten en stoppen van de compressor-motoreenheden afzonderlijk te bevelen.
Dergelijke compressorinstallaties worden gebruikt bij sterk wisselende behoeften aan perslucht. Ze bevatten meerdere compressor-motoreenheden die meestal in een zelfde behuizing zijn opgesteld. De compressoren zijn bijvoorbeeld schroefcompressoren of spiraalcompressoren.
De druk gemeten door de drukmeter is een maat voor de hoeveelheid perslucht die nodig is. Naarmate er meer of minder perslucht nodig is, worden door de middelen een of meer compressoren gestart, respectievelijk één of meer compressoren gestopt.
Bij de bekende besturingsinrichtingen geschiedt dit starten of stoppen van de compressor-motoreenheden willekeurig, waardoor een bepaalde compressor-motoreenheid veel meer in werking kan zijn dan een andere.
De uitvinding heeft een besturingsinrichting als doel die deze en andere nadelen uitsluit.
Dit doel wordt volgens de uitvinding verwezenlijkt doordat de besturingsinrichting een telmechanisme bevat dat de tijd
<Desc/Clms Page number 2>
die elk van de compressor-motoreenheden werkt, bijhoudt waarbij de middelen om in functie van deze druk het starten en stoppen van de compressor-motoreenheden afzonderlijk te bevelen aan dit telmechanisme gekoppeld zijn en het starten, respectievelijk stoppen, van een of meer compressor-motoreenheden op zulkdanige manier bevelen dat bij het stoppen van een in werking zijnde compressor-motoreenheid eerst de compressor-motoreenheid met de meeste werktijd gestopt wordt en bij het starten van een niet-actieve compressor-motoreenheid eerst de compressor-motoreenheid met de minste werktijd gestart wordt.
Bij voorkeur bevat de besturingsinrichting tevens een telmechanisme dat het aantal startcycli gedurende een bepaalde tijdspanne van elk van de compressor-motor eenheden bijhoudt, en zijn de middelen om in functie van de druk het starten en stoppen van de compressor-motoreenheden te bevelen ook aan dit telmechanisme gekoppeld en bevelen ze enkel het starten van een eenheid in zoverre het vorige starten ervan vroeger plaatsvond dan voornoemde tijdspanne gedeeld door het maximaal aantal startcycli gedurende deze tijdspanne.
Hierdoor wordt uitgesloten dat een bepaalde compressor-motoreenheid meer startcycli ondergaat dan toelaatbaar is.
Bij voorkeur bevat de besturingsinrichting ook middelen die de compressor-motoreenheden detecteren die overbelast zijn en die deze eenheden onmiddellijk uitschakelen indien ze in werking zijn en deze eenheden uitsluiten voor de besturing zodat ze niet meer meegerekend worden door een
<Desc/Clms Page number 3>
telmechanisme of de middelen om de eenheden te starten of te stoppen.
Met het inzicht de kenmerken van de uitvinding beter aan te tonen is hierna, als voorbeeld zonder enig beperkend karakter, een voorkeurdragende uitvoeringsvorm van een besturingsinrichting volgens de uitvinding beschreven met verwijzing naar de bijgaande tekening die een blokschema weergeeft van dergelijke besturingsinrichting die een compressorinstallatie bestuurt.
In de figuur is een compressorinstallatie weergegeven die een aantal compressor-motoreenheden 1 bevat, waarvan er drie in de figuur zijn weergegeven, die in een gemeenschappelijke omkasting 2 zijn opgesteld en die bestuurd worden door een besturingsinrichting 3.
Elk van de compressor-motoreenheden 1 bestaat uit een eigenlijke compressor 4, in het bijzonder een spiraalcompressor, en uit een motor 5, hetzij een brandstofmotor hetzij een elektrische motor, voor het aandrijven van deze compressor 4.
De uitgangen 6 van deze compressoren 4 sluiten aan op een gemeenschappelijke persluchtleiding 7 die zieh hetzij rechtstreeks hetzij over een drukvat tot aan de verbruiker uitstrekken.
De besturingsinrichting 3 bevat een drukmeter 8 die op deze persluchtleiding 7 aangebracht is en die door middel van een leiding 9 in verbinding staat met middelen 10 om het starten of belasten respectievelijk het stoppen of ontlasten van elk van de verschillende compressor-motoreenheden 1 afzonderlijk te bevelen.
<Desc/Clms Page number 4>
Deze middelen 10 kunnen van een bekende constructie zijn en worden hier dus niet in detail beschreven.
Deze middelen 10 sluiten via leidingen 11 op de compressor-motoreenheden l afzonderlijk aan, bijvoorbeeld op start-en-stopmechanismen die in deze compressor-motoreenheden 11 aanwezig zijn.
Benevens de drukmeter 8 en deze middelen 10 bevat de besturingsinrichting 3 een telmechanisme 12 om de tijd bij te houden die de afzonderlijke compressor-motoreenheden l gewerkt hebben, een telmechanisme 13 om het aantal startcycli van een compressor-motoreenheid l gedurende een bepaalde tijdspanne, bijvoorbeeld het laatste uur, bijhoudt en middelen 14 om de overbelaste compressor-motoreenheden 1 te detecteren en ze via de middelen 10 te doen stoppen en verder te beletten dat deze compressor-motoreenheden l door de telmechanismen 12 en 13 nog in aanmerking worden genomen.
Deze telmechanismen 12 en 13 en deze middelen 14 om de overbelaste compressor-motoreenheden l uit te schakelen, zijn samen via leidingen 15 met elk van de compressor-motoreenheden l verbonden en zijn uiteraard aangesloten op de voornoemde middelen 10.
De middelen 10 om de compressor-motoreenheden 1 te starten en de stoppen zijn zodanig dat ze wanneer de druk gemeten door de drukmeter 8 te laag is en dus één of meer bijkomende niet actieve compressor-motoreenheden l moeten gestart worden ze eerst deze niet-actieve compressor-motoreenheid 1 starten waarvan het telmechanisme 12 aangeeft dat het het minst uren gewerkt heeft, inzoverre deze compressor-motoreenheid l niet door de middelen 14 gedetecteerd werd als overbelast en het aantal startcycli
<Desc/Clms Page number 5>
van deze compressor-motoreenheid 1 die door het telmechanisme 13 gedurende een juist voorafgaande tijdspanne geteld werden niet hoger ligt dan het maximaal aantal toegelaten startcycli voor deze tijdspanne.
Voornoemde middelen 10 zijn ook zodanig dat ze, omgekeerd, wanneer de druk gemeten door de drukmeter 8 een bepaalde waarde overschrijdt en dus een of meer in werking zijnde compressor-motoreenheden 1 moeten gestopt worden ze eerst die compressor-motoreenheid l stopt waarvan het telmechanisme 12 geteld heeft dat ze het meest aantal werkuren heeft.
Telkens wanneer meer perslucht nodig is en dus de druk gemeten door de drukmeter 8 beneden een bepaalde waarde daalt, zal de hiervoor beschreven besturingsinrichting 3 het starten van één of meer bijkomende compressor-motoreenheden 1 bevelen op zulkdanige manier dat eerst de eenheid of eenheden 1 gestart worden met het minst aantal werkuren in zoverre deze niet overbelast geweest zijn en ze bijvoorbeeld in het laatste uur niet meer startcycli ondergaan hebben dan per uur toelaatbaar is. wanneer daarentegen minder perslucht nodig is en de druk gemeten door de drukmeter 8 onder een bepaalde waarde daalt, zal de besturingsinrichting 3 één of meer compressor-motoreenheden l die in werking zijn, doen stoppen op zulkdanige manier dat eerst die eenheden 1 gestopt worden die het langst in werking zijn.
Hierdoor worden de compressor-motoreenheden l optimaal benut en het aantal herstellingen tot het minimum beperkt.
<Desc/Clms Page number 6>
Eventuele overbelaste compressor-motoreenheden 1 worden door de besturingsinrichting 3 onmiddellijk gestopt en niet meer in rekening genomen voor de verdere besturing.
De huidige uitvinding is geenszins beperkt tot de hiervoor beschreven en in de hieraan toegevoegde figuur weergegeven uitvoeringsvorm, doch dergelijke besturingsinrichting kan in verschillende varianten worden verwezenlijkt zonder buiten het kader van de uitvinding te treden.
<Desc / Clms Page number 1>
Control system of a compressor installation. This invention relates to a compressor installation control device comprising at least two compressor motor units connected to a common compressed air line, the control device comprising a pressure gauge in the compressed air line and means for starting and stopping the compressor motor units in function of this pressure recommend separately.
Such compressor installations are used for widely varying compressed air needs. They contain multiple compressor motor units that are usually arranged in the same housing. The compressors are, for example, screw compressors or spiral compressors.
The pressure measured by the pressure gauge is a measure of the amount of compressed air required. As more or less compressed air is required, the means starts one or more compressors and one or more compressors, respectively.
In the known control devices this starting or stopping of the compressor motor units takes place arbitrarily, as a result of which a certain compressor motor unit can operate much more than another.
The object of the invention is a control device which excludes these and other disadvantages.
This object is achieved according to the invention in that the control device contains a counting mechanism that counts the time
<Desc / Clms Page number 2>
operating each of the compressor motor units, the means for separately commanding the starting and stopping of the compressor motor units as a function of this pressure are coupled to this counting mechanism and starting or stopping one or more compressor motor units, respectively order in such a way that when stopping an operating compressor-motor unit the compressor-motor unit with the most working time is stopped first and when starting an inactive compressor-motor unit the compressor-motor unit with the least working time is started first .
Preferably, the controller also includes a counting mechanism which keeps track of the number of starting cycles over a given period of time of each of the compressor-motor units, and the means to recommend starting and stopping the compressor-motor units in function of the pressure are also recommended counter and only recommend starting a unit to the extent that its previous start occurred earlier than the aforementioned time span divided by the maximum number of start cycles during this time span.
This excludes that a given compressor-motor unit undergoes more starting cycles than is permissible.
Preferably, the control device also includes means that detects the compressor motor units that are overloaded and immediately turns off these units when in operation and excludes these units from the control so that they are no longer counted by a
<Desc / Clms Page number 3>
counting mechanism or the means to start or stop the units.
With the insight to better demonstrate the features of the invention, an exemplary embodiment of a control device according to the invention is described below, by way of example without any limiting character, with reference to the accompanying drawing, which shows a block diagram of such a control device that controls a compressor installation.
The figure shows a compressor installation containing a number of compressor motor units 1, three of which are shown in the figure, which are arranged in a common housing 2 and which are controlled by a control device 3.
Each of the compressor motor units 1 consists of an actual compressor 4, in particular a spiral compressor, and of a motor 5, either a fuel motor or an electric motor, for driving this compressor 4.
The outputs 6 of these compressors 4 connect to a common compressed air line 7 which extends either directly or via a pressure vessel to the consumer.
The control device 3 comprises a pressure gauge 8 which is mounted on this compressed air line 7 and which is connected by means of a line 9 to means 10 for separately ordering the starting or loading or stopping or unloading of each of the different compressor-motor units 1 .
<Desc / Clms Page number 4>
These means 10 can be of a known construction and are therefore not described in detail here.
These means 10 connect separately via lines 11 to the compressor motor units 1, for example to start and stop mechanisms which are present in these compressor motor units 11.
In addition to the pressure gauge 8 and these means 10, the control device 3 comprises a counting mechanism 12 for keeping track of the time that the individual compressor-motor units 1 have worked, a counting mechanism 13 for the number of starting cycles of a compressor-motor unit 1 during a certain period of time, for example the last hour, keeps track of and means 14 for detecting the overloaded compressor motor units 1 and stopping them via means 10 and further preventing these compressor motor units 1 from being taken into account by the counting mechanisms 12 and 13.
These counting mechanisms 12 and 13 and these means 14 for shutting down the overloaded compressor motor units 1 are connected together via lines 15 to each of the compressor motor units 1 and are of course connected to the aforementioned means 10.
The means 10 for starting the compressor motor units 1 and the plugs are such that when the pressure measured by the pressure gauge 8 is too low and so one or more additional inactive compressor motor units 1 must be started, they first start these inactive start compressor-motor unit 1 whose counting mechanism 12 indicates that it has worked the least hours, insofar as this compressor-motor unit 1 was not detected by the means 14 as overloaded and the number of starting cycles
<Desc / Clms Page number 5>
of this compressor-motor unit 1, which were counted by the counting mechanism 13 for a just preceding period of time, does not exceed the maximum number of allowed starting cycles for this period of time.
Said means 10 are also such that, conversely, when the pressure measured by the pressure gauge 8 exceeds a certain value and thus one or more compressor motor units 1 in operation must be stopped, they first stop the compressor motor unit 1 whose counting mechanism 12 counted that she has the most number of working hours.
Whenever more compressed air is needed and thus the pressure measured by the pressure gauge 8 falls below a certain value, the above-described control device 3 will command the starting of one or more additional compressor motor units 1 in such a way that the unit or units 1 starts first with the least number of working hours insofar as they have not been overloaded and, for example, they have not undergone more starting cycles in the last hour than are permitted per hour. on the other hand, when less compressed air is required and the pressure measured by the pressure gauge 8 falls below a certain value, the control device 3 will stop one or more compressor-motor units 1 in operation in such a way that first those units 1 which stop the longest running.
This optimizes the use of the compressor motor units l and minimizes the number of repairs.
<Desc / Clms Page number 6>
Any overloaded compressor motor units 1 are immediately stopped by the control device 3 and are no longer taken into account for further control.
The present invention is by no means limited to the embodiment described above and shown in the appended figure, but such control device can be realized in different variants without departing from the scope of the invention.