BE1009732A6 - Wiel met drukloze binnenband en verwisselbare buitenband. - Google Patents

Abstract

De uitvinding heeft betrekking op een wiel voor lichte voertuigen, in het bijzonder fietsen, met een drukloze binnenband en een verwisselbare buitenband. Traditionele luchtbanden hebben het nadeel, dat ze lek kunnen worden, met het gevolg, dat het voertuig onmiddellijk onbruikbaar is. De tot nu toe bekende uitvindingen met drukloze binnenbanden hebben ook enkele nadelen. De banden bestaan uit één stuk, de opbouw van de banden is gecompliceerd, er zijn speciale velgen nodig. In deze uitvinding blijft de opbouw van de traditionele luchtband bestaan : velg, binnenband, buitenband. De oppompbare binnenband is hierbij vervangen door een drukloze en dus massievere binnenband. De moeilijkheid om de buitenband aan te brengen kan verholpen worden door het gebruik van grotere bandenlichters en, indien nodig, door een geringe aanpassing van de velg.

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Wiel met drukloze binnenband en   verw) sselbare buitenband.   



  De uitvinding heeft betrekking op een wel met een buitenband en een drukloze binnenband voor lichte vervoermiddelen, in het   bijzonder   voor fietsen Fietswielen zijn   gewoonlijk   voorzien van oppompbare   binnenbanden, welke   door een buitenband omvat en beschermd worden. Binnenbanden, die tot de juiste druk zijn opgepompt, zorgen voor een aangenaam veercomfort blj het gebrulk van de fiets. De nadelen van oppompbare binnenbanden zijn evenzeer bekend. 



  De fietser   loopt   voortdurend het risico, dat zijn vervoermiddel ter plekke onbruikbaar wordt door een lek, veroorzaakt door een scherp voorwerp, hetwelk door de   dikwijls kleine   afmetingen van te voren niet wordt opgemerkt en bljgevolg niet ontweken wordt. Het merendeel van de fietsers is niet in staat een lekke band in korte   tijd   ter plekke te repareren. 



  Op grond hiervan hebben meerdere uitvinders geprobeerd de voordelen van een   bedrijfszeker   drukloze band te combineren met het comfort van een opgepompte luchtband. De meeste uitvindingen beschrijven een dikwandige rubberen band, die door zijn stijfheid het gewenste gewicht kan dragen. In de band bevinden zich   een   of meerdere kamers, die niet opgepompt kunnen worden en die gewoonlijk met lucht onder normale druk zijn gevuld. Dergelijke banden zijn bijvoorbeeld bekend uit de octrooischnften EP 0021574, EP 0056579 en EP 0403177. 



  In de hierin voorgestelde concepten bestaat de band uit één stuk : een vervangbare buitenband ontbreekt. Het nadeel hiervan is, dat na verloop van tijd, ten gevolge van slijtage, de   gehele   band vervangen moet worden. 



  Verdere nadelen van deze concepten zijn gelegen in het feit, dat de doorsnede van de banden sterk onsymmetrisch is, hetgeen een gecompliceerd en duur productieproces vereist, en in het feit, dat voor leder van deze concepten speciaal aangepaste velgen nodig zijn. De gebruiker moet dus een compleet   wiel verwisselen   om een ander soort band uit te kunnen proberen. 



  De uitvinding   stelt   een concept voor van een   wiel   met een drukloze binnenband, die gebruikt wordt in combinatle met een velg en een buitenband, welke niet of   nauwe) ijks afwijken   van de gangbare velgen en buitenbanden voor oppompbare banden. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



  Daartoe   voorzlet   de uitvinding erin de gangbare oppompbare binnenband te vervangen door een niet oppompbare band van vergelijkbare afmetingen, welke door zijn opbouw en materiaaleigenschappen in staat is het vereiste gewicht te dragen en tegelijkertijd een vering   bezit, welke voldoende comfortabel is.   



  Een eenvoudige mogelijkheid tot realisatie is bijvoorbeeld een enkele dikwandige slang met ronde binnen-en buitendoorsneden. 



  Een andere mogelijkheid wordt gegeven door een volle slang uit micro-cellulair of poreus materiaal. 



  Een verdere   mogelijkheid   is de combinatie van meerdere   Stangen,   eventueel van verschillend materiaal, welke in elkaar geschoven worden om op deze manier een optimaal resultaat te krijgen. 



  Door het eindeloze aantal mogelijkheden van rubber- en kunststofmengsels zullen de gunstigste oplossingen eerst door veel proberen en ervaring gevonden worden. Bovendien zullen deze waarschijnlijk per toepassing verschillen. Aan verschillende soorten fietsen worden verschillende eisen gesteld. Men denke bijvoorbeeld aan toerfietsen, mountain-bikes en huurfietsen. 



  Op grond hiervan laat de uitvinding de specifieke opbouw en de mogelijke materialen voor de binnenband buiten beschouwing. 



  Het aanbrengen van de buitenband op de velg gaat meestal moeilijk. Gewoonlijk is het nodig bandenlichters te gebruiken om het laatste deel van de buitenband over de rand van de velg te bewegen. De traditionele binnenband mag hierbij slechts weinig opgepompt zijn om de bewegingsmogelijkheid van de buitenband niet teveel te beperken. 



  Een ogenschijnlijk nadeel van een massieve binnenband lijkt de moeilijkheid te zijn om de buitenband aan te brengen ; vooral om het laatste deel van de buitenband over de rand van de velg te bewegen. Het is echter gebleken, dat deze moeilijkheid goed overwonnen kan worden. Van groot voordeel is daarbij, dat de binnenband niet lek gestoken kan worden en men daarom niet zo omzichtig te werk hoeft te gaan als in het geval van een oppompbare binnenband. Men kan grote bandenlichters of grote schroevendraaiers gebruiken om meer kracht te zetten om het laatste deel van de buitenband over de rand van de velg te bewegen, zonder angst te hoeven hebben voor beschadiging van de binnenband. 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 



  In veel gevallen blijkt het zodoende mogelijk te zijn een   vrijwiel   massleve binnenband met passende afmetingen te monteren op een bestaande velg met de bijbehorende buitenband er omheen. In die gevallen, waarin dit niet goed mogelijk blijkt te zijn, zal dit door een geringe wijziging verholpen kunnen worden, bijvoorbeeld door de velg van een lets lagere rand te voorzlen.

Claims (1)

1. CONCLUSIES Wiel voor lichte voertuigen, in het bljzonder fietsen, daardoor gekenmerkt, dat een drukloze binnenband wordt gebruikt in combinatie met een vervangbare losse buitenband.