BE1008973A5 - Krukmechanisme voor ramen en deuren. - Google Patents

Abstract

Krukmechanisme voor ramen en deuren, dat een behuizing (1) bevat, een daarin gemonteerde kruk (2) met een handgreep (9) en een daarop aansluitende hals (10) die in een opening (5) in de behuizing (1) is gelagerd en die over zijn omtrek van een groef (11) is voorzien, tenminste één verplaatsbaar blokkeerelement (12) dat met een gedeelte in de groef (11) binnendringt om axiale verschuiving van de hals (10) ten opzichte van de behuizing (1) te beletten, en een op het vrije uiteinde van de hals (10) gemonteerd tandwiel (3), daardoor gekenmerkt dat de kruk (2) en het tandwiel (3) één geheel (3-10) vormen en de behuizing (1) van middelen (4) is voorzien voor het bevestigen op de buitenzijde van een deur- of raamvleugel en aan de van de kruk (2) afgekeerde zijde van een holte (7) is voorzien waarop voornoemde opening (5) voor de hals (10) uitgeeft en waarin zowel het tandwiel (3) als het uiteinde van de hals (10) met de groef (11) en het blokkeerelement (12) zijn gelegen zodanig dat dit blokkeerelement (12) via deze holte (7) bereikbaar is wanneer de behuizing (1) los is van de deur- of raamvleugel.

Description

  Krukmechanisme voor ramen en deuren.

  
De uitvinding heeft betrekking op een krukmechanisme voor ramen en deuren, dat een behuizing bevat, een daarin gemonteerde kruk met een handgreep en een daarop aansluitende hals die in een opening in de behuizing is gelagerd en die over zijn omtrek van een groef is voorzien, tenminste één verplaatsbaar blokkeerelement dat met een gedeelte in de groef binnendringt om axiale verschuiving van de hals ten opzichte van de behuizing te beletten, en een op het vrije uiteinde van de hals gemonteerd tandwiel.

  
Dergelijke krukmechanismen worden onder meer gebruikt bij draai-en-kantelramen. Het tandwiel kan via een overbrenging latten verplaatsen die op de randen van het raam zijn gemonteerd en elementen dragen die samenwerken met elementen op de vaste omlijsting om het raam te sluiten of scharnierend met de omlijsting te verbinden.

  
Bij bekende krukmechanismen van deze soort is het tandwiel een afzonderlijk stuk. Dit stuk kan bijvoorbeeld bij de montage door een schroef op de hals worden bevestigd.

  
Doordat twee afzonderlijk stukken, namelijk de kruk en het tandwiel, moeten worden vervaardigd die bij de montage op elkaar moeten worden bevestigd zijn zowel de fabrikage als de montage relatief tijdrovend.

  
De uitvinding heeft een krukmechanisme als doel dat dit nadeel niet vertoont en relatief eenvoudig en goedkoop kan gekonstrueerd worden.

  
Dit doel wordt volgens de uitvinding bereikt doordat de kruk en het tandwiel één geheel vormen en de behuizing van middelen is voorzien voor het bevestigen op de buitenzijde van een deur- of raamvleugel en aan de van de kruk afgekeerde zijde van een holte is voorzien waarop voornoemde opening voor de hals uitgeeft en waarin zowel het tandwiel als het uiteinde van de hals met de groef en het blokkeerelement zijn gelegen zodanig dat dit blokkeerelement via deze holte bereikbaar is wanneer de behuizing los is van de deur- of raamvleugel.

  
De middelen waarvan de behuizing is voorzien voor het bevestigen op de buitenkant van een raam- of deurvleugel kunnen openingen zijn voor schroeven of dergelijke.

  
In een bijzondere uitvoeringsvorm is de groef tegen het tandwiel gelegen.

  
Bij voorkeur zijn in de behuizing tenminste twee verplaatsbare blokkeerelementen gemonteerd die met een gedeelte in de groef binnendringen.

  
Deze blokkeerelementen kunnen gevormd zijn uit een staart die over een geleiding in de behuizing verschuifbaar is en een kop die met een gedeelte in de groef past.

  
Met het inzicht de kenmerken van de uitvinding aan te tonen is hierna, als voorbeeld zonder enig beperkend karakter, een voorkeurdragende uitvoeringsvorm van een krukmechanisme volgens de uitvinding weergegeven, met verwijzing naar de bijgaande tekeningen, waarin:
figuur 1 een zijaanzicht weergeeft van een krukmechanisme volgens de uitvinding; figuur 2 een zicht weergeeft van het krukmechanisme volgens F2 in figuur 1; figuur 3 een doorsnede weergeeft volgens lijn III-III in figuur 2.

  
Het krukmechanisme zoals weergegeven in de figuren bevat een langwerpige behuizing 1 en een wentelbaar in deze behuizing 1 gemonteerde kruk 2 die één geheel vormt met een tandwiel 3.

  
De behuizing 1, de kruk 2 en het tandwiel 3 zijn uit een aluminiumlegering vervaardigd.

  
De behuizing 1 is van openingen 4 voorzien waardoor schroeven kunnen worden aangebracht voor het bevestigen van de behuizing 1 tegen de binnenzijde van een raamvleugel.

  
In zijn midden is de behuizing 1 van een opening 5 voorzien waarin de kruk 2 onder tussenkomst van een tussenring 6 is gelagerd.

  
Deze opening 5 mondt uit in een aan de raamzijde gelegen holte 7 waarin het tandwiel 3 is gelegen dat via een niet in de figuren weergegeven overbrenging een bedieningsvork 8 kan verplaatsen.

  
De kruk 2 bestaat uit een handgreep 9 die aansluit op een hals 10 die op zijn beurt één stuk 3-10 vormt met voornoemd tandwiel 3.

  
Het stuk 3-10 dat gevormd -is door de ronde hals 10 die draaibaar in de opening 5 steekt en omringd is door de tussenring 6, is binnenin de behuizing 1, juist tegen het tandwiel 3, van een omtreksgroef 11 voorzien waarin de twee blokkeerelementen 12 met hun kop 13 binnendringen om een axiale verschuiving van de hals 10 in de behuizing 1 te beletten. 

  
De diepte van de groef 11 varieert op zodanige wijze dat ter plaatse van de groef 11 de hals 20 een doorsnede bezit die de vorm heeft van een vierkant met afgeronde hoeken.

  
Zoals in detail weergegeven in de figuren 2 en 3 sluit op de kop 13 van deze blokkeerelementen 12 een staart 14 aan die verschuifbaar is over een geleiding 15 die in de holte 7 van de behuizing 1 is gevormd.

  
Deze geleiding 15 bestaat uit twee evenwijdig gevormde ribben 16 die op de bodem van de holte 7 zijn voorzien en die zich volgens de langsrichting van de behuizing 1 uitstrekken.

  
De twee tegenover elkaar gelegen blokkeerelementen zijn in hun staart 14 van een uitholling 17 voorzien waarin een veer 18 is aangebracht die de staart 14 wegduwt van de wand van de holte 7 en bijgevolg de kop 13 met een gedeelte in de groef 11 duwt.

  
De kop 13 die met een gedeelte in de groef 11 steekt is langwerpig in-de dwarsrichting van de behuizing 1 en vlak aan de zijde van de hals 10.

  
Met zijn vlakke zijde is deze kop 13 tegen een vlakke kant van de hals 10 ter plaatse van de groef 11 gelegen wanneer de handgreep 9 naar onder is gericht zoals weergegeven in de figuren.

  
Wanneer de kruk 2 vanuit voornoemde stand over 90 graden wordt verdraaid worden door de vierkante vorm van de hals
10 ter plaatse van de groef 11 de blokkeerelementen 12 verend een weinig uit elkaar geduwd zonder evenwel volledig buiten de groef 11 te komen. 

  
Na de verdraaiing over 90 graden bevinden de blokkeerelementen 12 zich opnieuw in hun oorspronkelijke stand zoals weergegeven in de figuren 2 en 3.

  
Hetzelfde herhaalt zich bij verdere verdraaiing van 90 tot
180 graden.

  
De gebruiker voelt duidelijk drie gebruiksstanden die respektievelijk overeenkomen met de gesloten stand van het raam, de open draaistand en de open kantelstand, waarbij om de kruk 2 van de ene naar de andere stand te verdraaien een weerstand moet worden overwonnen die veroorzaakt wordt door de verplaatsing van de blokkeerelementen 12.

  
Voor het monteren of demonteren van de kruk 2 volstaat het via de holte 7 manueel de blokkeerelementen 12 uit elkaar te schuiven zodat het tandwiel 3 ertussen kan of de blokkeerelementen buiten de groef 11 zijn gelegen.

  
Het hiervoor beschreven krukmechanisme is eenvoudig van konstruktie en snel te monteren.

  
In de kruk 2 kan eventueel een cylinderslot aangebracht zijn dat in gesloten stand de bediening van de kruk 2 kan verhinderen.

  
De huidige uitvinding is geenszins beperkt tot de hiervoor
-beschreven en in de figuren weergegeven uitvoeringsvorm, doch dergelijk krukmechanisme kan in verschillende varianten worden uitgevoerd zonder buiten het kader van de uitvinding te treden.

Claims (10)

Konklusies.
1. (1) naar de hals (10) duwt.

   (1) verschuifbaar is en een kop (13) die met een gedeelte in de groef (11) past.

   (1) bevat, een daarin gemonteerde kruk (2) met een handgreep (9) en een daarop aansluitende hals (10) die in een opening (5) in de behuizing (1) is gelagerd en die over zijn omtrek van een groef (11) is voorzien, tenminste één verplaatsbaar blokkeerelement (12) dat met een gedeelte in de groef (11) binnendringt om axiale verschuiving van de hals (10) ten opzichte van de behuizing (1) te beletten, en een op het vrije uiteinde van de hals (10) gemonteerd tandwiel (3), daardoor gekenmerkt dat de kruk (2) en het tandwiel (3) één geheel (3-10) vormen en de behuizing (1) van middelen (4) is voorzien voor het bevestigen op de buitenzijde van een deur- of raamvleugel en aan de van de kruk (2) afgekeerde zijde van een holte (7) is voorzien waarop voornoemde opening (5) voor de hals (10) uitgeeft en waarin zowel het tandwiel (3) als het uiteinde van de hals

   (10) met de groef (11) en het blokkeerelement (12) zijn gelegen, zodanig dat dit blokkeerelement (12) via deze holte (7) bereikbaar is wanneer de behuizing (1) los is van de deur- of raamvleugel.

   1.- Krukmechanisme voor ramen en deuren, dat een behuizing
2. (2) naar onder is gericht tegen een zijde van het vierkantige gedeelte van de hals (10) aansluit.

   2.- Krukmechanisme volgens konklusie 1, daardoor gekenmerkt dat de groef (11) tegen het tandwiel (3) is gelegen.
3. 3.- Krukmechanisme volgens een van de vorige konklusies, daardoor gekenmerkt dat in de behuizing (1) tenminste twee verplaatsbare blokkeerelementen (12) zijn gemonteerd die met een gedeelte in de groef (11) binnendringen.
4. 4.- Krukmechanisme volgens konklusie 3, daardoor gekenmerkt dat de blokkeerelementen (12) verend opgesteld zijn.
5. 5.- Krukmechanisme volgens konklusie 3 of 4, daardoor gekenmerkt dat de blokkeerelementen (12) gevormd zijn uit een staart (14) die over een geleiding (15) in de behuizing
6. 6.- Krukmechanisme volgens konklusies 4 en 5, daardoor gekenmerkt dat de staart (14) van de blokkeerelementen (12) van een uitholling (17) is voorzien waarin een veer (18) is opgesteld die de staart (14) ten opzichte van de behuizing
7. 7.- Krukmechanisme volgens een van de konklusies 5 en 6 daardoor gekenmerkt dat de geleiding (15) twee op de behuizing (1) aangebrachte evenwijdige ribben (16) bevat waartussen de staart (14) verschuifbaar is.
8. 8.- Krukmechanisme volgens een van de vorige konklusies, daardoor gekenmerkt dat de doorsnede van de hals (10) ter plaatse van de groef (11) nagenoeg vierkantig is.
9. 9.- Krukmechanisme volgens de konklusies 5 en 8, daardoor gekenmerkt dat de koppen (13) van de blokkeerelementen (12) een vlakke kant bezitten die voor de stand waarbij de kruk
10. 10.- Krukmechanisme volgens een van de vorige konklusies, daardoor gekenmerkt dat de middelen (4) waarvan de behuizing (1) is voorzien voor het bevestigen op de buitenkant van een raam- of deurvleugel openingen zijn voor schroeven of dergelijke.