BE1004865A6 - PIPE SUPPLY OF FRESH AIR AND FOR REMOVAL OF combustion FOR A FUEL HEATED FAN-SUPPORTED HEAT SOURCE. - Google Patents

PIPE SUPPLY OF FRESH AIR AND FOR REMOVAL OF combustion FOR A FUEL HEATED FAN-SUPPORTED HEAT SOURCE. Download PDF

Info

Publication number
BE1004865A6
BE1004865A6 BE9001025A BE9001025A BE1004865A6 BE 1004865 A6 BE1004865 A6 BE 1004865A6 BE 9001025 A BE9001025 A BE 9001025A BE 9001025 A BE9001025 A BE 9001025A BE 1004865 A6 BE1004865 A6 BE 1004865A6
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
pipe
fresh air
roof
heat source
flue gas
Prior art date
Application number
BE9001025A
Other languages
Dutch (nl)
Inventor
Ralf Heidemeyer
Martin Hogelucht
Original Assignee
Vaillant Sa
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Vaillant Sa filed Critical Vaillant Sa
Application granted granted Critical
Publication of BE1004865A6 publication Critical patent/BE1004865A6/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23JREMOVAL OR TREATMENT OF COMBUSTION PRODUCTS OR COMBUSTION RESIDUES; FLUES 
    • F23J13/00Fittings for chimneys or flues 
    • F23J13/02Linings; Jackets; Casings
    • F23J13/025Linings; Jackets; Casings composed of concentric elements, e.g. double walled

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Air Supply (AREA)
  • Central Heating Systems (AREA)
  • Housings, Intake/Discharge, And Installation Of Fluid Heaters (AREA)

Abstract

De uitvinding heeft betrekking op een leiding voor toevoer van verse lucht en voor afvoer van verbrandingsgas voor een brandstofverhitte ventilator-ondersteunde warmtebron, bij voorkeur een circulatiewaterverhitter, die is opgesteld in een opstelruimte van een van een dak voorzien gebouw, waarbij de leiding door het dak heenloopt. Ter vermindering van de afkoeling van de verbrandingsgasbuis wordt volgens de uitvinding tussen de opstelruimte (2) en het dak (8) voorzien in een instroomopening (12) voor verse lucht in de tenminste gedeeltelijk concentrisch uitgevoerde leiding (5).The invention relates to a pipe for the supply of fresh air and for the discharge of combustion gas for a fuel-heated fan-assisted heat source, preferably a circulation water heater, which is arranged in an installation space of a roofed building, the pipe passing through the roof walking. According to the invention, in order to reduce the cooling of the flue gas tube, an inflow opening (12) for fresh air is provided between the installation space (2) and the roof (8) in the at least partly concentrically designed pipe (5).

Description

       

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Leiding voor toevoer van verse lucht en voor afvoer van verbrandingsgas voor een brandstofverhitte ventilator-ondersteunde warmtebron. 



  De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een leiding voor toevoer van verse lucht en voor afvoer van verbrandingsgas voor een brandstofverhitte ventilator-ondersteunde warmtebron, bij voorkeur een circulatie-waterverhitter, die is geplaatst in een opstelruimte van een, van een dak voorzien gebouw, waarbij de leiding door het dak heenloopt. 



  Een dergelijke leiding voor toevoer van verse lucht en voor afvoer van verbrandingsgas is bekend uit de Oostenrijkse octrooiaanvrage 1365/88. Bij deze uitvoering wordt de verse lucht aangezogen uit een gebied boven het dak, door de concentrische buisleiding in het huis van de brandstofverhitte warmtebron geleid, voor verbranding gebruikt en vervolgens via de concentrische binnen-liggende verbrandingsgasafvoerleiding weer boven het dak aan de atmosfeer afgegeven. Bij deze uitvoering veroorzaakt 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 de instromende koude lucht een sterke onderkoeling van de buitenwand van de verbrandingsgasafvoerbuis, zodat daar condensaatvorming op kan treden. Neerslaand condensaat stroomt vanwege de zwaartekracht naar beneden toe en bevochtigt de verdere buisdelen en eventueel ook de brandstofverhitte warmtebron.

   Hierdoor zijn corrosieverschijnselen, met al hun bekende negatieve gevolgen, niet uit te sluiten. 



  De onderhavige uitvinding heeft tot doel deze bezwaren te vermijden. 



  Ter bereiking van dit doel wordt volgens de uitvinding voorgesteld, dat tussen opstelruimte en dak een instroomopening voor verse lucht is aangebracht in de tenminste gedeeltelijk concentrisch uitgevoerde leiding. 



  Door deze uitvoering bestaat de mogelijkheid, de verse lucht niet direkt vanuit de buitenatmosfeer via het dak aan te zuigen, maar veeleer uit een ruimte onder het dak, die ten opzichte van de buitenatmosfeer is voorgewarmd. Daardoor worden de condensatieverschijnselen aanmerkelijk verminderd en onder bepaalde omstandigheden zelfs geheel vermeden. Verder kunnen eventueel aangebrachte nokopeningen voor zuivere verbrandingsgasbuizen bij verwisseling van stookplaatsen verder worden gebruikt. Tenslotte is de zojuist beschreven oplossing onafhankelijk van de specifieke vorm van het dak en 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 van de plaatsing van de verbrandingsgasuitlaat op het dak.

   Zo is het mogelijk de verbrandingsgasuitlaat aan te brengen op de nok, dat wil zeggen op het hoogste punt van een zadeldak of schilddak, maar hij kan ook worden aangebracht op een tussenliggend hoogtegebied en kan ook bij een plat dak worden toegepast. 



  Volgens een uitwerking van de uitvinding wordt voorgesteld, dat de instroomopening bestaat uit een van openingen voorzien plaatmetalen lichaam, waar de verbrandingsgasbuis doorheen loopt. 



  De concentriciteit van de verse-luchttoevoer resp. van de verbrandingsgasafvoerleiding eindigt dus vanaf de warmtebron gezien stroomafwaarts van de instroomopening, zodat een gemakkelijk in de buisleiding aan te brengen onderdeel voor het tot stand brengen van de instroomopening mogelijk wordt. 



  Op bijzonder gunstige wijze is dit instroomopeningsonderdeel kegelvormig uitgevoerd, zodat het mogelijk wordt de verbrandingsgasbuis met zijn relatief kleine dwarsdoorsnede in het gebied van de concentrische leiding naar een relatief grote dwarsdoorsnede voor het resterende deel van de verbrandingsgasuitlaatopening te laten overgaan. Hieruit resulteert een vermindering van het drukverlies in de baan van het verbrandingsgas, wat anderzijds invloed heeft op de benodigde capaciteit 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 van de ventilator. Met andere woorden : bij gelijk drukverlies zijn langere verbrandingsgasleidingen mogelijk, waardoor een grotere variatie aanwezig is in de opstelplaats van de brandstofverhitte warmtebron. 



  Verdere uitwerkingen en bijzonder gunstige uitvoeringsvormen van de uitvinding blijken uit de verdere conclusies danwel uit de hierna volgende beschrijving, waarin een uitvoeringsvoorbeeld van de uitvinding aan de hand van de figuren 1 en 2 van de tekening nader is toegelicht. 



  In de tekening toont : Figuur 1 een huis in dwarsdoorsnede ; en Figuur 2 een detail van de verse-luchttoevoer resp. van de verbrandingsgasafvoerleiding op grotere schaal. 



  Een gebouw 1 bezit een of meer woonruimten 2, waarbij in een of meer van deze woonruimten, de zogenaamde opstelruimte, een circulatie-waterverhitter 3 is geplaatst. Dit is een aan de wand opgehangen centrale verwarmingsapparaat met een atmosferische gasbrander, waarbij in de luchttoevoerleiding naar de circulatiewaterverhitter of in de verbrandingsgasafvoerleiding van de verhitter een ventilator is aangebracht. Als alternatief kan ook gebruik worden gemaakt van een 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 ventilatorbrander, waarbij dan een olie-of gasventilatorbrander in aanmerking komt. In plaats van een circulatie-waterverhitter zou overigens ook een brandstofverhitte boiler, een of meer gasovens of een verbruikswaterbereidingsinrichting in aanmerking komen. 



  Aan de bovenzijde 4 van de brandstofverhitte warmtebron is een concentrische leiding 5 voor toevoer van verse lucht en voor afvoer van verbrandingsgas aangebracht, welke leiding door het plafond 6 en een dakruimte 7 onder een pannendak 8 heenloopt, waarbij het dak 8 een nok 9 als hoogste plaats bezit. Boven in de nok bevindt zieh een verbrandingsgasuitlaat 10 terwijl het uitstromende verbrandingsgas door de pijlen 11 is aangegeven. De concentrische leiding 5 voor toevoer van verse lucht en voor afvoer van verbrandingsgas   is, tenminste   in het gebied tussen de warmtebron 3 en een instroomplaats 12 voor verse lucht, concentrisch of gedeeltelijk concentrisch uitgevoerd. Deze plaats is aangeduid met de pijlen 13.

   Dergelijke leidingen zijn bekend, de inwendige ruimte vormt een verbrandingsgasafvoerleiding, die op afstand wordt omringd door een buis voor verse lucht, waarbij de ringvormige dwarsdoorsnede tussen beide buizen het verse-luchttoevoerkanaal vormt, terwijl de inwendige ruimte van de binnenbuis het verbrandingsgasafvoerkanaal vormt. Boven de instroomplaats 12 loopt nog slechts de verbrandingsgasafvoerleiding 14 tot aan de verbrandingsgasuitlaat 

 <Desc/Clms Page number 6> 

 10 door. Bij een eerste uitvoeringsvoorbeeld bevindt zieh de verbrandingsgasuitlaat 10 in de nok, dus op de hoogste plaats van een zadel of schilddak. Volgens een links daarvan weergegeven ander uitvoeringsvoorbeeld kan de verbrandingsgasuitlaat 10 ook met zijn bijbehorende leiding 14 door een middelste of laagliggend deel van het dak heenlopen. 



  Ook bij een plat dak kan de oplossing volgens de uitvinding worden toegepast, zoals dit is aangegeven in het rechter deel van fig. 1. Hier is het dak 8 nagenoeg vlak (afgezien van een waterafvoerende helling). De dakruimte 7 is eveneens aanwezig. De instroomplaats 12 dient ertoe lucht uit de dakruimte 7 naar de brand-    stofverhitte'warmtebron   te leiden, waarbij deze lucht door, door het plafond 6 heengaande, verlieswarmte wordt verwarmd en kan worden gebruikt. Het gebied van de instroomplaats 12 blijkt nader uit fig. 2. 



  De instroomplaats bestaat uit een plaatlichaam 15, dat het concentrische deel 16 van de leiding 5 voor verse-luchttoevoer en voor afvoer van verbrandingsgas verbindt met de zuivere verbrandingsgasbuis 14. Het plaatdeel kan worden opgevat als een concentrische dubbele afgeknotte kegel, waarbij een binnenste dichte kegelwand 17 aanwezig is, die zieh uitstrekt vanaf de basis 18 van de op zijn kop geplaatste afgeknotte kegel tot aan de punt 19 van de afgeknotte kegel. Hier- 

 <Desc/Clms Page number 7> 

 op is een aansluitstomp 20 geplaatst, waarbij deze stomp in de binnenbuis 21 van de verbrandingsgasbuis van de concentrische leiding is gestoken of daarop kan worden gestoken. Op de basis 18 sluit een verdere stomp 22 aan, die ofwel in de verbrandingsgasbuis 14 is gestoken of daarop kan worden gestoken.

   Aan de basis 18 is een buitenste kegelplaat 23 vastgelast, die een aantal openingen 24 bezit. De openingen 24 dienen ertoe lucht uit de dakruimte binnen te laten treden in de inwendige ruimte 25 tussen de beide platen 17 en 23, zodanig dat de lucht in de ringruimte 26 van het verse luchtkanaal kan binnentreden, van waaruit de lucht verder naar de brandstofverhitte warmtebron stroomt. 



  Op de punt van de afgeknotte kegel van de buitenste plaat 23, aangeduid met het cijfer 27, sluit een verdere stomp 28 aan, die ofwel in de buitenste buis 29 van de leiding 5 of op de buis 29 van de leiding 5 kan worden geplaatst.



   <Desc / Clms Page number 1>
 



  Fresh air supply and combustion gas discharge pipe for a fuel-heated fan-assisted heat source.



  The present invention relates to a pipe for supplying fresh air and for exhausting combustion gas for a fuel-heated fan-assisted heat source, preferably a circulation water heater, which is placed in an installation space of a roofed building, wherein the pipe runs through the roof.



  Such a pipe for the supply of fresh air and for the discharge of combustion gas is known from Austrian patent application 1365/88. In this embodiment, the fresh air is drawn in from an area above the roof, passed through the concentric pipe into the housing of the fuel-heated heat source, used for combustion, and then returned to the atmosphere via the concentric flue gas outlet. In this implementation caused

 <Desc / Clms Page number 2>

 the inflowing cold air causes strong subcooling of the outer wall of the flue gas discharge pipe, so that condensation can form there. Precipitation condensate flows downwards due to gravity and moistens the further pipe sections and possibly also the fuel-heated heat source.

   This means that corrosion phenomena, with all their known negative consequences, cannot be ruled out.



  The present invention aims to avoid these drawbacks.



  In order to achieve this aim, it is proposed according to the invention that an inlet for fresh air is arranged between the installation space and the roof in the at least partly concentrically designed pipe.



  This embodiment makes it possible to not draw fresh air directly from the outside atmosphere through the roof, but rather from a space under the roof, which is preheated with respect to the outside atmosphere. As a result, the condensation phenomena are considerably reduced and even completely avoided under certain circumstances. Furthermore, optionally provided ridge openings for clean combustion gas pipes can be used further when exchanging fireplaces. Finally, the solution just described is independent of the specific shape of the roof and

 <Desc / Clms Page number 3>

 of the placement of the flue gas outlet on the roof.

   For example, it is possible to arrange the flue gas outlet on the ridge, that is to say at the highest point of a gable roof or hipped roof, but it can also be applied to an intermediate height area and can also be used with a flat roof.



  According to an elaboration of the invention, it is proposed that the inflow opening consists of an apertured sheet metal body through which the combustion gas tube passes.



  The concentricity of the fresh air supply resp. of the flue gas discharge pipe, as seen from the heat source, ends downstream of the inflow opening, so that an easily insertable part in the pipeline for creating the inflow opening is possible.



  In a particularly favorable manner, this inflow opening part has a conical shape, so that it is possible to allow the combustion gas tube with its relatively small cross-section in the region of the concentric pipe to transition to a relatively large cross-section for the remaining part of the combustion gas outlet opening. This results in a reduction of the pressure loss in the path of the combustion gas, which on the other hand influences the required capacity

 <Desc / Clms Page number 4>

 of the fan. In other words: with equal pressure loss, longer combustion gas pipes are possible, so that there is a greater variation in the location of the fuel-heated heat source.



  Further elaborations and particularly favorable embodiments of the invention are apparent from the further claims or from the following description, in which an exemplary embodiment of the invention is further elucidated with reference to Figures 1 and 2 of the drawing.



  In the drawing: Figure 1 shows a house in cross section; and Figure 2 shows a detail of the fresh air supply resp. of the flue gas discharge pipe on a larger scale.



  A building 1 has one or more living spaces 2, wherein a circulation water heater 3 is placed in one or more of these living spaces, the so-called installation space. This is a wall-mounted central heating appliance with an atmospheric gas burner, in which a fan is fitted in the air supply pipe to the circulation water heater or in the flue gas discharge pipe of the heater. Alternatively, a

 <Desc / Clms Page number 5>

 fan burner, whereby an oil or gas fan burner is eligible. Instead of a circulating water heater, a fuel-heated boiler, one or more gas ovens or a consumable water preparation device would also be eligible.



  At the top 4 of the fuel-heated heat source, a concentric pipe 5 for fresh air supply and for combustion gas discharge is arranged, which pipe runs through the ceiling 6 and a roof space 7 under a tiled roof 8, the roof 8 being a ridge 9 as the highest place owns. At the top of the cam there is a flue gas outlet 10, while the outflowing flue gas is indicated by arrows 11. The concentric conduit 5 for supplying fresh air and for exhausting combustion gas is designed concentrically or partly concentrically, at least in the region between the heat source 3 and an inflow point 12 for fresh air. This place is indicated by arrows 13.

   Such pipes are known, the inner space forming a flue gas discharge pipe, which is spaced apart by a fresh air pipe, the annular cross-section between the two pipes forming the fresh air supply channel, while the inner space of the inner pipe forming the flue gas discharge pipe. Above the inflow location 12, only the flue gas discharge pipe 14 runs to the flue gas outlet

 <Desc / Clms Page number 6>

 10 through. In a first exemplary embodiment, the combustion gas outlet 10 is located in the ridge, i.e. at the highest point of a saddle or hipped roof. According to another embodiment shown to the left thereof, the flue gas outlet 10 can also run with its associated pipe 14 through a middle or low-lying part of the roof.



  The solution according to the invention can also be used with a flat roof, as indicated in the right-hand part of Fig. 1. Here, the roof 8 is substantially flat (except for a water-draining slope). The roof space 7 is also present. The inflow site 12 serves to direct air from the roof space 7 to the fuel-heated heat source, this air being heated through heat loss passing through the ceiling 6 and to be used. The area of the inflow site 12 is further shown in Fig. 2.



  The inflow site consists of a plate body 15, which connects the concentric part 16 of the fresh air supply and flue gas discharge pipe 5 to the pure flue gas pipe 14. The plate part can be conceived as a concentric double truncated cone, with an inner closed cone wall 17, which extends from the base 18 of the upside-down truncated cone to the tip 19 of the truncated cone. Here-

 <Desc / Clms Page number 7>

 a connecting stub 20 is placed on which this stub is inserted or can be inserted into the inner tube 21 of the flue gas tube of the concentric pipe. A further stub 22 connects to the base 18, which is either inserted into the combustion gas tube 14 or can be inserted thereon.

   An outer cone plate 23, which has a number of openings 24, is welded to the base 18. The openings 24 serve to let air from the roof space enter into the internal space 25 between the two plates 17 and 23, such that the air can enter the annular space 26 of the fresh air duct, from which the air continues to the fuel-heated heat source flows.



  A further stub 28 connects to the tip of the truncated cone of the outer plate 23, indicated by the number 27, which can be placed either in the outer pipe 29 of the pipe 5 or on the pipe 29 of the pipe 5.


    

Claims (3)

EMI8.1  EMI8.1   - c 0 n e 1 u sie s- - Conclusies-1. Leiding voor toevoer van verse lucht en voor afvoer van verbrandingsgas voor een brandstofverhitte ventilator-ondersteunde warmtebron, bij voorkeur een circulatie-waterverhitter, die is geplaatst in een opstelruimte van een, van een dak voorzien gebouw, waarbij de leiding door het dak heenloopt, m e t h e t k e n m e r k, dat tussen opstelruimte (2) en dak (8) een instroomopening (12) voor verse lucht is aangebracht in de tenminste gedeeltelijk concentrisch uitgevoerde leiding (5). - c 0 n e 1 u sie s - - Conclusions-1. Pipe for supplying fresh air and for exhausting combustion gas for a fuel-heated fan-assisted heat source, preferably a circulation water heater, which is placed in a space of a roofed building, with the pipe passing through the roof, with the characteristic that an inflow opening (12) for fresh air is arranged between the installation space (2) and the roof (8) in the at least partly concentrically designed pipe (5). 2. Leiding volgens conclusie 1, m e t h e t. k e n m e r k, dat de instroomopening (12) bestaat uit een van openingen (24) voorzien plaatmetalen lichaam (15), waar de verbrandingsgasbuis (21,17) doorheen loopt. 2. Pipe as claimed in claim 1, m e t h e t. Note that the inflow opening (12) consists of a sheet metal body (15) provided with openings (24), through which the combustion gas tube (21, 17) passes. 3. Leiding volgens conclusie 1 of 2, meut h e t k e n m e r k, dat het van de instroomopening (24) voorziene plaatlichaam bestaat uit een dubbele holle kegel, die een buitenmantelplaat (23) en een binnenmantelplaat (17) bezit met een verschillende kegelhoek, waarbij de basis van de afgeknotte kegel (18) is verbonden met de naar de verbrandingsgasuitlaat (10) lopende verbrandingsgasleiding (14), terwijl de beide punten van de afgeknotte kegels onder het aanbrengen van steu- <Desc/Clms Page number 9> nen (20,28) in of op de buizen zijn gestoken, die de concentrische leiding (16) vormen- Pipe according to claim 1 or 2, characterized in that the plate body provided with the inflow opening (24) consists of a double hollow cone, which has an outer jacket plate (23) and an inner jacket plate (17) with a different cone angle, the base of the truncated cone (18) is connected to the flue gas pipe (14) leading to the flue gas outlet (10), while the two tips of the truncated cones are provided with support  <Desc / Clms Page number 9>  (20, 28) are inserted in or on the pipes, which form the concentric pipe (16) -
BE9001025A 1989-10-20 1990-10-29 PIPE SUPPLY OF FRESH AIR AND FOR REMOVAL OF combustion FOR A FUEL HEATED FAN-SUPPORTED HEAT SOURCE. BE1004865A6 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT240789A AT392688B (en) 1989-10-20 1989-10-20 FRESH AIR SUPPLY AND EXHAUST EXHAUST PIPE FOR A FUEL-HEATED FAN-SUPPORTED HEAT SOURCE

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE1004865A6 true BE1004865A6 (en) 1993-02-09

Family

ID=3533789

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE9001025A BE1004865A6 (en) 1989-10-20 1990-10-29 PIPE SUPPLY OF FRESH AIR AND FOR REMOVAL OF combustion FOR A FUEL HEATED FAN-SUPPORTED HEAT SOURCE.

Country Status (5)

Country Link
AT (1) AT392688B (en)
BE (1) BE1004865A6 (en)
DE (1) DE9014469U1 (en)
GB (1) GB2238378B (en)
NL (1) NL9002276A (en)

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DK108194C (en) * 1960-07-06 1967-10-09 Sten Wilhelm Larsvall Heating systems for residential buildings and similar buildings.
IT1083353B (en) * 1976-08-03 1985-05-21 Leblanc Sa E L M IMPROVEMENTS TO THE SUCTION CUP EXHAUST SYSTEMS OF COMBUSTION GASES OF SEALED GAS APPLIANCES
FR2478269A1 (en) * 1980-03-13 1981-09-18 Sdecc METHOD FOR CONNECTING A FORCE-DRIVEN SEAL-TYPE GAS BOILER TO A CONVENTIONAL SMOKE DUCT
CA1264622A (en) * 1984-08-09 1990-01-23 State Industries, Inc. Water heater construction and method of heating water

Also Published As

Publication number Publication date
GB2238378B (en) 1993-09-01
NL9002276A (en) 1991-05-16
ATA240789A (en) 1990-10-15
AT392688B (en) 1991-05-27
GB9022841D0 (en) 1990-12-05
DE9014469U1 (en) 1990-12-20
GB2238378A (en) 1991-05-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4730600A (en) Condensing furnace
CN105757983A (en) Condensing boiler
US4867673A (en) Condensing furnace
CN208295933U (en) A kind of energy-saving type gas flare
BE1004865A6 (en) PIPE SUPPLY OF FRESH AIR AND FOR REMOVAL OF combustion FOR A FUEL HEATED FAN-SUPPORTED HEAT SOURCE.
CA2155867A1 (en) Heating systems
NL7908016A (en) METHOD FOR USING THE HOT COMBUSTION GASES OF HEAT GENERATORS AND APPARATUS FOR CARRYING OUT THE PROCESS
CN205579981U (en) Condensing boiler
GB2115122A (en) Heating boiler
CN210267738U (en) Gas condensation hot air unit
US3822991A (en) Gas-fired furnace
KR102306216B1 (en) High energy-efficiency hot blast heater with hot-water supply function
CN106642665A (en) Center furnace liner L-shaped guide pipe vertical gas boiler
CN209054773U (en) It is a kind of that the combustion heat and recirculated water can be made to generate the structure of convection effect
CN208652601U (en) A kind of external wall type air preheat steel stack
US4325430A (en) Heat recapture device
CN209341584U (en) Air-heating furnace
CN104061681A (en) Condensation hot water boiler
US2288258A (en) Hot air heating plant
CN2919159Y (en) Heat conducting oil heating heat furnace
CN2708172Y (en) Air conduit type energy-saving hot air furnace
RU208840U1 (en) Heat Exchanger Furnace
CN210602781U (en) Waste heat recovery energy-saving tubular heating furnace
CN2625793Y (en) Indirect heating hot-air hot-water furnace
US1607691A (en) Fuel-saving device for furnaces

Legal Events

Date Code Title Description
RE20 Patent expired

Owner name: S.A. VAILLANT N.V.

Effective date: 19961029