<Desc/Clms Page number 1>
INRICHTING VOOR HOT LADIN EN PERSEN VAN AFVAL IN VUIL-
NISWAGENS.
De uitvinding betreft een inrichting voor het laden en samenpersen van allerlei afval in vuilniswagens.
Gekend zijn inrichtingen voor het laden en samenpersen van afval in vuilniswagens die een inrichting bevatten voor het uitladen van het afval, welke inrichtingen achteraan in de laadbak van de wagen zijn gemonteerd. Belangrijke nadelen van deze inrichtingen zijn dat zij betrekkelijk ingewikkeld zijn, veel ruimte innemen in de laadbak van de wagen en dat in de meeste gevallen voor het ledigen van de laadbak een uitdrukinrichting noodzakelijk is om het afval uit de laadbak te drukken.
Eveneens is uit het Frans oktrooischrift 1. 502. 834 een inrichting gekend voor het laden en persen van afval in vuilniswagens en bestaande uit een halfrond bak waarvan een helft is opgehangen onder een laadopening voorzien in de laadvloer van de laadbak met deur van de vuilniswagen en de andere helft van de bak uit de laadbak steekt om te worden gevuld met afval, een draaias gelegerd in het middelpunt van de halfrond bak, een persplaat bevestigd aan genoemde draaias en wentelbaar in genoemde halfrond bak tussen een stand waarin de vulopening van de bak vrijblijft en een stand waarin de laadopening van de laadbak is afgesloten,
een verschuifbare tegendrukplaat voor het afsluiten van de laadopening van de laadbak en het uitoefenen van een tegendruk tijdens het wentelen van de persplaat in de bak voor het samenpersen van het afval, een middel voor het verplaatsen van de tegendrukplaat en een middel voor het verdraaien van de draaias met persplaat.
Een nadeel van deze inrichting is echter dat
<Desc/Clms Page number 2>
telkens voor het opnieuw vullen van de halfrond bak, de persplaat volledig moet teruggedraaid worden, hetgeen een ononderbroken werking van de inrichting niet toelaat.
Ook is uit het U. S. oktrooi 2. 509. 388 een inrichting gekend waarbij gebruik is gemaakt van een halfrond bak met een in- en uitlaatopening en waarin een trommel met langslopende sleuf is voorzien waarin een persplaat verplaatsbaar is die door geleirollen in een geleiding is geleid.
Deze inrichting heeft echter als nadeel dat geen tegendrukplaat de uitlaatopening van de halfrond bak afsluit, zodat het samendrukken van het afval in de weliswaar versmalde uitlaatopening tussen de trommel en de wand van de halfrond bak, niet afdoende verloopt.
Om al deze nadelen te ondervangen, is volgens het voornaamste kenmerk der uitvinding een inrichting voor het laden en persen van afval in vuilniswagens verwezenlijkt, waarbij een draaias in de halfrond bak is opgehangen en waarin een langslopende sleuf is voorzien waardoorheen een persplaat dwars verplaatsbaar is tussen de vulopening van de bak en de laadopening van de laadbak van de vuilniswagen, en waarbij een tegendrukplaat voor het afsluiten van de laadopening van de laadbak, in de horizontale stand van de persplaat, in de verlenging van deze plaat ligt om de persplaat in een horizontaal vlak tot boven de vulopening van de halfrond bak te verschuiven.
Deze inrichting is niet alleen eenvoudig van con-
<Desc/Clms Page number 3>
structie en bevat weinig onderdelen maar neemt tevens weinig plaats in en wordt onderaan de laadvloer van de laadbak van de vuiniswagen gemonteerd, zodat de volledige ruimte van de laadbak kan worden benut voor het laden van afval. Een ander voordeel is dat terwijl een hoeveelheid afval in de inrichting wordt samengeperst, gelijktijdig een nieuwe hoeveelheid afval in de inrichting kan worden gestort. Nog een ander voordeel is dat het openen van de tegendrukplaat kan worden geregeld, zodat het afval al dan niet voldoende kan worden samengeperst vooraleer het in de laadbak van de wagen terechtkomt.
Nog een bijkomend voordeel is dat door de kompakte constructie van de inrichting, de laadbak van de wagen in meerdere afzonderlijke compartimenten kan worden onderverdeeld die elk zijn bestemd voor een bepaalde soort afval, en die elk onderaan de laadvloer ervan zijn voorzien van een inrichting volgens de uitvinding.
Als voorbeeld, zonder enig beperkend karakter, volgt hierna een uitvoeriger beschrijving van een verkozen uitvoeringsvorm van de laad-en persinrichting volgens de uitvinding en van twee verschillende toepassingsmogelijkheden. Deze beschrijving verwijst naar bijgevoegde tekeningen, waarin : fig. 1 de laad- en persinrichting, gedeeltelijk in dwarsdoorsnede voorstelt ; de figuren 2,3 en 4 de laad- en persinrichting in verschillende werkstanden voorstellen ; de figuren 5 en 6, resp. in zij-en achteraanzicht, een vuilniswagen voorstellen waarop de laad-en persinrichting is gemonteerd ; de figuren 7 en 8, resp. in zij-en achteraanzicht, een vuiniswagen voorstellen met meerdere afsluitbare compartimenten voor verschillende soorten afval en waarbij ieder compartiment is voorzien van een afzonderlijke laad-en persinrichting.
<Desc/Clms Page number 4>
In deze figuren bemerkt men dat de laad-en persinrichting een halfcylindervormige bak 1 heeft waarvan het achterste gedeelte onderaan een laadopening 2 is gemonteerd voorzien in de laadvloer 3 van een kipbare laadbak 4 van een vuiniswagen 5. Het voorste gedeelte van de bak 1 steekt met zijn vulopening 6 voldoende ver uit de laadbak 4 om het afval in de bak te kunnen storten.
In het middelpunt van de bak 1 is een draaias 7 gelegerd waarin een langslopende sleuf 8 is voorzien waardoorheen dwars een persplaat 9 derwijze heen en weer verplaatsbaar is dat in een stand van de persplaat de laadopening 2 van de laadbak 4 van de vuilniswagen en in een andere stand van de persplaat 9 de vrije vulopening 6 van de bak 1 is afgesloten en waarbij in de andere tussenstanden van de persplaat 9 tijdens het verdraaien van de draaias 7, het afval wordt samengeperst zoals hierna zal worden verduidelijkt. Voor het verplaatsen van de persplaat 9 in de draaias 7, wordt gebruik gemaakt van een schuifof tegendrukplaat 10 die is gekoppeld aan de zuigerstang 11 van een hydrocylinder 12.
Met de persplaat 9 werkt een vaste aanslag 13 samen die de draaibeweging van de persplaat 9 begrenst tot 180 . Voor het over 180 verdraaien van de draaias 7 met de persplaat 9 wordt gebruik gemaakt van een hydromotor 14 en een overbrengingsmechanisme 15. Een olietank 16 en een pomp 17 zijn voorzien voor het voeden van de hydromotor 14 en de cylinder 12. Een wisselklep 18 is enerzijds aangesloten op de olietank 16 en de pomp 17 en anderzijds op de cylinder 12 en een verdeelklep 19 met handel 20. Deze verdeelklep die enerzijds eveneens is aangesloten op de olietank 16, is anderzijds aangesloten op de hydromotor 14 en een overdrukklep 21 aangesloten op het andere einde van de cylinder 12.
In de figuur 5 bemerkt men dat de laad-en persinrichting onderaan het achterste einde van de kipbare
<Desc/Clms Page number 5>
laadbak 4 van de vuilniswagen 5 is gemonteerd, zodat het via de vulopening 6 in de bak 1 gestorte afval uiteindelijk via de laadopening 2 in de laadbak 4 van de vuilniswagen 5 terechtkomt.
EMI5.1
In de figuur 7 bemerkt men dat in de kipbare laado bak 4 van de vuilniswagen 5 meerdere om een spil 22 en door een grendel 23 vergrendelbare en scharnierbare schotten 24 zijn voorzien, waardoor meerdere afgesloten compartimenten worden gevormd, elk bestemd voor een ander soort afval, zoals bijvoorbeeld glas, voorwerpen van plastiek, papier, chemisch afval en composteerbaar afval. Elk compartiment is in dit geval van een laadopening voorzien in de laadvloer 3 van de laadbak 4 en waaronder een afzonderlijke laad-en persinrichting is gemonteerd.
Voor het afladen van de verschillende soorten afval, wordt de laadbak 4 gekipt, de deur 25 geopend en wordt het eerste compartiment leeggemaakt, vervolgens wordt op een andere stortruimte het eerste schot 24 ontgrendeld en opengezwaaid, zodat de volgende soort afval uit de laadbak wordt verwijderd en telkens wordt hierna op een andere stortruimte een volgend schot opengezwaaid om de volgende soorten afval te verwijderen. Op deze wijze blijft het reeds voorgesorteerd afval bij elkaar op de stortplaats.
De werking van de laad- en persinrichting verloopt zoals hierna wordt beschreven. De pomp 17 wordt in werking gesteld door de motor van de vuilniswagen en blijft werken tijdens de ruststand van de laad- en persinrichting, waarbij de persplaat 9 de laadopening 2 van de laadbak 4 afsluit. In deze stand is de wisselklep 18 alleen geopend naar de verdeelklep 19 en is deze verdeelklep alleen geopend naar de olietank 16, zodat de olie in een gesloten omloop circuleert zonder dat onderdelen van de laad- en persinrichting in beweging worden gebracht. De bak 1 kan nu langs de vulopening 6 van ge-
<Desc/Clms Page number 6>
noemde bak worden gevuld (fig. 1).
Wanneer door middel van de handel 20 de verdeelklep 19 wordt ingeschakeld, wordt de terugloop van olie naar de olietank 16 onderbroken en wordt de verdeelklep 19 geopend naar de cylinder 12. Er stroomt nu olie naar genoemde cylinder. Hierdoor gaan de zuigerstang 11 en de eraan gekoppelde tegendrukplaat 10 de persplaat 9 doorheen de langslopende sleuf 8 van de as 7 drukken tot boven de vulopening 6 van de bak 1 (fig. 2). In deze stand neemt de druk in de wisselklep 18 toe waardoor deze klep wordt geopend naar de hydromotor 14 en deze in werking wordt gesteld. De draaias 7 en de persplaat 9 gaan hierdoor draaien in de bak 1 en drukken het in deze bak aanwezige afval samen tussen de persplaat 9 en de tegendrukplaat 10 (fig. 3).
De oliedruk loopt hierbij op tussen de verdeelklep 19 en de overdrukklep 21 zodat deze laatste wordt geopend naargelang een vooraf ingestelde drukwaarde en er olie naar het andere einde van de cylinder 12 stroomt, waardoor de zuigerstang 11 de tegendrukplaat 10 van de bak 1 wegtrekt. De draaias 7 en de persplaat 9 drukken hierbij het in de bak aanwezige en samengeperste afval via de laadopening 2 in de laadbak 4 van de vuilniswagen. Wanneer de persplaat 9 verdraaid en tegenover de tegendrukplaat 10 is gekomen en dus alle afval in de laadbak 4 is gedrukt, wordt de persplaat 9 tot stilstand gebracht door de aanslag 13, waardoor de oliedruk in de wisselklep 18 toeneemt, deze automatisch wordt geopend naar cylinder 12 en wordt gesloten naar de hydromotor 14. Intussen kan de bak 1 opnieuw worden gevuld en kan de hele cyclus herbeginnen.
Bij het in de 0 stand brengen van de handel 20, kan op elk moment de werking worden onderbroken, omdat dan de olie van de verdeelklep 19 terug naar de olietank 16 stroomt.
Het spreekt vanzelf dat de hiervoor beschreven
<Desc/Clms Page number 7>
onderdelen gelijk welke vorm en afmetingen kunnen hebben en dat sommige dezer onderdelen zouden kunnen worden vervangen door andere die hetzelfde doel nastreven. Zo ook spreekt het vanzelf dat de aandrijfinrichting voor de persplaat en de tegendrukplaat zou kunnen worden vervangen door een andere inrichting die hetzelfde doel nastreeft.
<Desc / Clms Page number 1>
Apparatus for hot ladin and compaction of waste in waste
NISCARS.
The invention relates to a device for loading and compacting all kinds of waste in refuse trucks.
Devices for loading and compressing waste in refuse trucks which contain a device for unloading the waste are known, which devices are mounted at the back of the loading box of the truck. Major drawbacks of these devices are that they are relatively complex, take up a lot of space in the body of the car and that in most cases an emptying device is required for emptying the body to push the waste out of the body.
French patent specification 1 502, 834 also discloses a device for loading and pressing waste in garbage trucks and consisting of a semicircular bin, half of which is suspended under a loading opening provided in the loading floor of the loading bin with door of the garbage truck and the other half of the bucket protrudes from the cargo box to be filled with waste, a rotary shaft mounted in the center of the semi-circular container, a press plate attached to said rotary axis and rotatable in said semi-circular container between a position in which the filling opening of the container remains free and a position in which the loading opening of the loading box is closed,
a sliding counter-pressure plate for closing the loading aperture of the loading body and exerting a counter-pressure during the rotation of the pressing plate in the container for compressing the waste, a means for moving the counter-pressure plate and a means for rotating the rotating shaft with pressing plate.
However, a drawback of this device is that
<Desc / Clms Page number 2>
each time before refilling the semicircular tray, the press plate must be completely turned back, which does not permit uninterrupted operation of the device.
US 2,509,388 also discloses a device using a semicircular tray with an inlet and outlet opening and in which a drum with longitudinal slot is provided in which a press plate is moved which is guided by guide rollers in a guide .
However, this device has the drawback that no counter-pressure plate closes off the outlet opening of the semicircular container, so that the compression of the waste in the admittedly narrowed outlet opening between the drum and the wall of the semicircular container does not proceed satisfactorily.
In order to overcome all these drawbacks, according to the main feature of the invention, a device for loading and pressing waste into refuse trucks has been realized, in which a rotary axis is suspended in the semicircular container and in which a longitudinal slot is provided through which a pressing plate can be moved transversely between the filling opening of the container and the loading opening of the container of the garbage truck, and wherein a counter-pressure plate for closing the loading opening of the container, in the horizontal position of the pressing plate, lies in the extension of this plate around the pressing plate in a horizontal slide just above the filling opening of the semicircular container.
This device is not only simple in design
<Desc / Clms Page number 3>
structure and contains few parts but also takes up little space and is mounted at the bottom of the loading platform of the dump truck, so that the entire space of the loading bin can be used for loading waste. Another advantage is that while an amount of waste is compressed in the device, a new amount of waste can simultaneously be dumped in the device. Yet another advantage is that the opening of the backpressure plate can be controlled so that the waste may or may not be sufficiently compressed before it ends up in the loading box of the car.
Another additional advantage is that due to the compact construction of the device, the body of the car can be divided into several separate compartments, each intended for a specific type of waste, and each of which is provided with a device according to the bottom of the loading floor. invention.
By way of example, without any limiting character, a more detailed description follows of a preferred embodiment of the loading and pressing device according to the invention and of two different application possibilities. This description refers to the accompanying drawings, in which: Fig. 1 shows the loading and pressing device, partly in cross section; figures 2,3 and 4 represent the loading and pressing device in different working positions; Figures 5 and 6, respectively. in side and rear view, represent a garbage truck on which the loading and pressing device is mounted; Figures 7 and 8, respectively. in side and rear view, imagine a garbage truck with several lockable compartments for different types of waste and in which each compartment is provided with a separate loading and pressing device.
<Desc / Clms Page number 4>
In these figures it is noted that the loading and pressing device has a semi-cylindrical container 1, the rear part of which is mounted at the bottom of a loading opening 2 provided in the loading floor 3 of a tiltable loading container 4 of a refuse collection vehicle 5. The front part of the container 1 protrudes with its filling opening 6 is sufficiently far out of the loading bin 4 to be able to dump the waste into the bin.
In the center of the bin 1 is mounted a rotary shaft 7 in which a longitudinal slot 8 is provided through which a pressing plate 9 can be moved back and forth transversely, so that in a position of the pressing plate the loading opening 2 of the loading bin 4 of the garbage truck and in a In the other position of the pressing plate 9, the free filling opening 6 of the container 1 is closed, and in the other intermediate positions of the pressing plate 9, during the rotation of the rotary shaft 7, the waste is compressed as will be explained below. For moving the press plate 9 in the rotary shaft 7, use is made of a sliding or counter-pressure plate 10 which is coupled to the piston rod 11 of a hydrocylinder 12.
A fixed stop 13 cooperates with the press plate 9, which limits the rotational movement of the press plate 9 to 180. For rotating the rotary shaft 7 with the pressing plate 9 by 180, use is made of a hydraulic motor 14 and a transmission mechanism 15. An oil tank 16 and a pump 17 are provided for feeding the hydraulic motor 14 and the cylinder 12. A diverter valve 18 is connected on the one hand to the oil tank 16 and the pump 17 and on the other hand to the cylinder 12 and a distribution valve 19 with lever 20. This distribution valve, which is also connected on the one hand to the oil tank 16, is on the other hand connected to the hydraulic motor 14 and a pressure relief valve 21 is connected to the other end of the cylinder 12.
In Figure 5, it is noted that the loading and pressing device is at the bottom of the rear end of the tiltable
<Desc / Clms Page number 5>
The loading bin 4 of the refuse truck 5 is mounted, so that the waste deposited via the filling opening 6 in the bin 1 finally ends up via the loading opening 2 in the loading bin 4 of the refuse truck 5.
EMI5.1
In figure 7 it is noticed that in the tiltable drawer bin 4 of the garbage truck 5 several are provided around a spindle 22 and hinges 24 which can be locked and hinged by a lock 23, whereby several closed compartments are formed, each intended for a different type of waste, such as glass, plastic objects, paper, chemical waste and compostable waste. In this case, each compartment is provided with a loading opening in the loading floor 3 of the loading box 4 and under which a separate loading and pressing device is mounted.
To unload the different types of waste, the cargo box 4 is tipped, the door 25 is opened and the first compartment is emptied, then the first bulkhead 24 is unlocked on another dumping area and swung open, so that the next type of waste is removed from the cargo box and each time a next bulkhead is then swung open on another landfill to remove the following types of waste. In this way, the already pre-sorted waste remains together in the landfill.
The operation of the loading and pressing device proceeds as described below. The pump 17 is activated by the motor of the refuse truck and continues to operate during the rest position of the loading and pressing device, the pressing plate 9 closing the loading opening 2 of the loading box 4. In this position, the shuttle valve 18 is only opened to the distribution valve 19 and this distribution valve is only opened to the oil tank 16, so that the oil circulates in a closed circulation without moving parts of the loading and pressing device. The bin 1 can now pass along the filling opening 6 of
<Desc / Clms Page number 6>
the tank mentioned above (fig. 1).
When the distribution valve 19 is switched on by means of the handle 20, the return of oil to the oil tank 16 is interrupted and the distribution valve 19 is opened to the cylinder 12. Oil now flows to said cylinder. As a result, the piston rod 11 and the associated counter-pressure plate 10 push the pressing plate 9 through the longitudinal slot 8 of the shaft 7 to above the filling opening 6 of the tray 1 (fig. 2). In this position, the pressure in the shuttle valve 18 increases, opening this valve to the hydraulic motor 14 and activating it. The rotary shaft 7 and the pressing plate 9 hereby rotate in the tray 1 and compress the waste present in this tray between the pressing plate 9 and the counter-pressure plate 10 (fig. 3).
The oil pressure then increases between the distribution valve 19 and the pressure relief valve 21, so that the latter is opened according to a preset pressure value and oil flows to the other end of the cylinder 12, whereby the piston rod 11 pulls the counter-pressure plate 10 away from the container 1. The rotary shaft 7 and the pressing plate 9 hereby press the waste present and compressed in the bin through the loading opening 2 into the loading bin 4 of the garbage truck. When the pressing plate 9 has turned and has come into contact with the counter-pressure plate 10 and thus all waste has been pressed into the loading container 4, the pressing plate 9 is stopped by the stop 13, whereby the oil pressure in the diverter valve 18 increases, which is automatically opened to cylinder 12 and is closed to the hydromotor 14. Meanwhile, the hopper 1 can be refilled and the whole cycle can restart.
When the handle 20 is brought to the position, the operation can be interrupted at any time, because the oil then flows from the distribution valve 19 back to the oil tank 16.
It goes without saying that the above described
<Desc / Clms Page number 7>
parts can be of any shape and size and some of these parts could be replaced by others that have the same purpose. Likewise, it goes without saying that the press plate driving device and the back pressure plate could be replaced by another device which pursues the same purpose.