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Support zum Abdrehen verschiedener Profile, insbesondere von Radreifen.
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Klinken 47, 48 in der ihnen erteilten Lage gehalten und die Arme. ? ?',. ? fallen so weit zurück, bis die Stifte 45, 46 auf die jeweils durch das Schaltrad 19 eingestellte Stufe der Stufenscheiben 24, 25 auftreffen und hiedurch das Mass der nächsten Verdrehung der Sehalträder 27, 28 bestimmen. Durch geeignete Wahl der Form der Stufenscheiben 24, 25 kann das Mass der Drehung der Schalträder 27 und 2S und hiedurch die Schaltung des Supportes bestimmt werden, woraus sich die genaue Einhaltung des abzudrehenden Profiles ergibt. Die Schaltwerke zur Betätigung der Wellen 26 und 32 sind in einem Gehäuse 49 untergebracht, vor welchem lediglich das Schaltwerk 19, 23 sitzt.
Um die jeweilige Stellung der Stufenscheiben und demzufolge den Stand der Arbeit von aussen beobachten bzw. einstellen zu können, ist vor dem Rade 19 eine am Gehäuse feste Scheibe 50 angeordnet, die auf einem exzentrischen Zapfen 51 eine Schaltklinke 52 trägt. Durch eine Kurbel 53 kann der Zapfen 51 verdreht werden, wodurch die Schaltldinke 52 eine Hubbewegung ausführt und hiedurch
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seheiben 24, 25 und es kann hiedurch jede beliebige Arbeitslage eingestellt werden. Die jeweils erteilte Einstellung ist durch eine Marke 54 des Sehaltrades 19 an einer entsprechend bezeichneten Teilung 55 der Scheibe 50 kenntlich.
Die Klinken 29, 30 werden nicht durch Federn an die zugehörigen Schalträder angedrückt, sondern durch um die Zapfen 65'drehbare Geswichtshebel 66 in Eingriff gehalten.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Support zum Abdrehen beliebiger Profile, insbesondere von Radreifen, bei welchem die die Längs-und Querbewegung des Supportes bewirkenden Schalträder von je einer Schaltldinke betätigt werden, deren das Rückschwingen begrenzende Stufenscheiben mit einem gemeinsamen Antriebsschaltrade auf einer Welle sitzen, dadurch gekennzeichnet, dass die Schaltklinke des Antriebsschaltrades wie auch die Schaltklinken der den Support verstellenden Schalträder von Umundscheiben verschwungen werden, welche auf einer gemeinsamen, vom Drehbankantrieb in drehende Bewegung versetzten Welle sitzen.
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Support for turning different profiles, especially wheel tires.
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Pawls 47, 48 held in their assigned position and the arms. ? ? ',. ? fall back so far that the pins 45, 46 strike the step of the stepped disks 24, 25 set by the indexing wheel 19 and thereby determine the degree of the next rotation of the locking wheels 27, 28. By suitable choice of the shape of the stepped disks 24, 25, the degree of rotation of the indexing wheels 27 and 2S and thus the switching of the support can be determined, which results in the exact adherence to the profile to be turned off. The switching mechanisms for actuating the shafts 26 and 32 are accommodated in a housing 49, in front of which only the switching mechanism 19, 23 is seated.
In order to be able to observe or adjust the respective position of the stepped disks and consequently the status of the work from the outside, a disk 50 fixed on the housing is arranged in front of the wheel 19 and carries a pawl 52 on an eccentric pin 51. The pin 51 can be rotated by means of a crank 53, as a result of which the switching pin 52 performs a lifting movement and thereby
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See 24, 25 and it can be adjusted to any working position. The setting given in each case can be identified by a mark 54 on the holding wheel 19 on a correspondingly designated division 55 of the disk 50.
The pawls 29, 30 are not pressed against the associated switching wheels by springs, but are held in engagement by weight levers 66 which can be rotated about the pins 65 '.
PATENT CLAIMS:
1. Support for turning any profile, in particular wheel tires, in which the longitudinal and transverse movement of the support are actuated by a switching lever each, whose stepped disks limiting the back swing sit on a shaft with a common drive switching wheel, characterized in that the The pawl of the drive ratchet as well as the ratchets of the ratchet wheels adjusting the support are swung by round disks, which sit on a common shaft set in rotating motion by the lathe drive.