AT83315B - Two-stroke internal combustion engine with two pistons moving one inside the other and in opposite directions. - Google Patents

Two-stroke internal combustion engine with two pistons moving one inside the other and in opposite directions.

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AT83315B
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Austria
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piston
space
stroke
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combustion engine
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German (de)
Inventor
Hermann Czerny
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Hermann Czerny
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  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Description

  

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    Zweitaktverbrennungskraftmaschine   mit zwei sich ineinander und gegenläufig bewegenden Kolben. 



   Den Gegenstand der Erfindung bildet eine   Zweitaktverbrennungskraftmaschine   mit zwei sich ineinander und gegenläufig bewegenden Kolben, von denen der äussere mit einer als Gasgemischpumpe wirkenden Stufe versehen ist. 



   Das Wesen der Erfindung besteht darin, dass während des Verdichtungshubes des äusseren Arbeitskolbens durch ein im inneren Kolben befindliches, selbsttätiges Ventil Luft in den Raum zwischen beiden Kolben gesaugt und am Ende dieses Hubes das von der Kolbenstufe verdichtete Gemisch durch einen vom inneren Kolben gesteuerten Kanal des äusseren Kolbens in den vorgenannten Raum gedrückt wird. 



   Während des Ausdehnungshubes wird die nunmehr aus Luft und Gemisch bestehende Ladung in diesem Raume verdichtet und am Ende dieses Hubes durch einen zweiten Kanal des äusseren Kolbens und einen Kanal in der Zylinderwand in den Arbeitsraum des Zylinders gedrückt, wo nach erfolgtem Auspuff eine abermalige Kompression der Ladung stattfindet. 



   In der Zeichnung ist die Maschine im Längsschnitt beispielsweise dargestellt. Dieselbe wird ein-oder mehrzylindrig ausgeführt. Die, Zylinderbohrung 1 ist abgestuft und zur Aufnahme eines hohlen Stufenkolbens 2 bestimmt, in dessen Hohlraum sich ein zweiter hohler Kolben 3 befindet, der, gegen ersteren um   1800   Kurbelstellung versetzt, mit diesem zwangläufig gekuppelt ist. Durch die Wand des Arbeitszylinders ist ein Kanal   4   geführt, ebenso befinden sich im äusseren Kolben zwei Kanäle, und zwar einer oben 5 und einer ungefähr in der Kolbenmitte 6, welch letzterer vom inneren Kolben gesteuert wird.

   Im inneren Kolben 3 ist ein Rückschlagventil 8 eingebaut, das den zwischen beiden Kolben befindlichen Raum 7 gegen die Aussenluft abzuschliessen hat, bzw. beim Auseinanderbewegen der Kolben sich gegen diesen Raum zu öffnen kann, um Luft einzulassen. 



   Der erweiterte Zylinderraum 9 steht durch eine Bohrung 10 mit der Gaszuleitung 11 in Verbindung, die durch ein Rückschlagventil 12 vom Zylinderinnern abgeschlossen ist. In das obere Ende des Arbeitszylinders ist ein Ventil 13 eingebaut, das den Auspuff steuert. 



   Die Wirkungsweise dieser Maschine ist folgende : Angenommen, der Arbeitskolben 2 wäre in seiner unteren Totlage angelangt. Während des nun folgenden Verdichtungshubes wird das beim vorhergegangenen Abwärtsgang des Arbeitskolbens durch die Kolbenstufe   15   aus der Zuleitung 11 angesaugte Gas verdichtet und in dem Augenblick, in dem der innere Kolben 3 den Kanal 6 im äusseren Kolben 2 freigibt, in den Raum 7 gedrückt, wo es mit der während der vorhergegangenen Aus'einanderbewegung der beiden Kolben durch das Ventil 8 angesaugten Aussenluft vermischt wird. 



   Inzwischen hat aber der äussere Kolben 2 seine obere Totlage erreicht und beginnt wieder seinen Abwärtsgang, bei dem die im Raume 7 angesammelte, nunmehr aus einem
Gemisch von Luft und Gas bestehende Ladung verdichtet und in dem Augenblick, als der obere Kanal 5 im äusseren Kolben mit dem Kanal 4 in der Zylinderwand in Verbindung tritt, in den Arbeitsraum   14   des Zylinders gedrückt wird ; hier wird nun bei dem folgenden Aufwärtsgang des Arbeitskolbens nach erfolgtem Auspuff das Gemisch einer neuerlichen
Kompression unterworfen und nach Erreichung der oberen Totlage entzündet. Durch die wiederholte Verdichtung der Ladung wird eine besonders gründliche Mischung und gleich- mässige Zusammensetzung erzielt. 

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   <Desc / Clms Page number 1>
 



    Two-stroke internal combustion engine with two pistons moving one inside the other and in opposite directions.



   The subject matter of the invention is a two-stroke internal combustion engine with two pistons moving one inside the other and in opposite directions, the outer one of which is provided with a stage acting as a gas mixture pump.



   The essence of the invention is that during the compression stroke of the outer working piston through an automatic valve located in the inner piston, air is sucked into the space between the two pistons and at the end of this stroke the mixture compressed by the piston stage passes through a channel of the piston controlled by the inner piston outer piston is pressed into the aforementioned space.



   During the expansion stroke, the charge, which now consists of air and mixture, is compressed in this space and, at the end of this stroke, is pressed through a second channel in the outer piston and a channel in the cylinder wall into the working chamber of the cylinder, where, after the exhaust, the charge is again compressed takes place.



   In the drawing, the machine is shown in longitudinal section, for example. The same is designed with one or more cylinders. The cylinder bore 1 is stepped and intended to receive a hollow stepped piston 2, in the cavity of which there is a second hollow piston 3, which, offset from the former by 1800 crank position, is inevitably coupled to it. A channel 4 is passed through the wall of the working cylinder, and there are also two channels in the outer piston, one at the top 5 and one approximately in the center of the piston 6, the latter being controlled by the inner piston.

   A check valve 8 is built into the inner piston 3, which has to close off the space 7 between the two pistons from the outside air, or, when the pistons move apart, can open to this space in order to let in air.



   The enlarged cylinder space 9 is connected through a bore 10 to the gas supply line 11, which is closed off from the cylinder interior by a check valve 12. In the upper end of the working cylinder there is a valve 13 which controls the exhaust.



   The mode of operation of this machine is as follows: Assume that the working piston 2 has reached its bottom dead center. During the compression stroke that now follows, the gas sucked in from the supply line 11 during the previous downward movement of the working piston is compressed and, at the moment when the inner piston 3 releases the channel 6 in the outer piston 2, is pressed into the space 7, where it is mixed with the outside air sucked in through the valve 8 during the previous movement apart of the two pistons.



   In the meantime, however, the outer piston 2 has reached its upper dead position and begins its downward movement again, in which the accumulated in space 7 now comes from one
A mixture of air and gas compresses the existing charge and is pressed into the working chamber 14 of the cylinder at the moment when the upper channel 5 in the outer piston comes into contact with the channel 4 in the cylinder wall; Here, in the following upward gear of the working piston after the exhaust, the mixture is renewed
Subjected to compression and inflamed after reaching top dead center. The repeated compression of the load results in a particularly thorough mixture and uniform composition.

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Claims (1)

PATENT-ANSPRUCH : Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit zwei sich ineinander und gegenläufig bewegenden Kolben, von denen der äussere mit einer als Gemischpumpe wirkenden Stufe versehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass während des Verdichtungshubes des äusseren Arbeitskolbens (2) dutch ein im inneren Kolben (3) befindliches selbsttätiges Ventil (8) Luft in den Raum (7) zwischen beiden Kolben gesaugt und am Ende dieses Hubes das von der Kolbenstufe (15) verdichtete Gemisch durch einen vom inneren Kolben gesteuerten Kanal (6) des äusseren Kolbens in den genannten Raum gedrückt wird, PATENT CLAIM: Two-stroke internal combustion engine with two mutually and oppositely moving Pistons, the outer one of which is provided with a stage acting as a mixture pump, characterized in that during the compression stroke of the outer working piston (2) an automatic valve (8) located in the inner piston (3) flows air into the space (7) between sucked in both pistons and at the end of this stroke the mixture compressed by the piston stage (15) through a channel (6) of the outer one controlled by the inner piston Piston is pressed into said space, worauf während des Ausdehnungshubes die nunmehr aus Luft und Gemisch bestehende Ladung in diesem Raume verdichtet und am Ende des Ausdehnungshubes durch einen zweiten Kanal (5) des äusseren Kolbens und einen Kanal (4) in der Zylinderwand in den Arbeitsraum des Zylinders gedrückt wird, wo nach erfolgtem Auspuff eine abermalige Kompression der Ladung stattfindet. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**. whereupon during the expansion stroke the charge, which now consists of air and mixture, is compressed in this space and, at the end of the expansion stroke, is pushed through a second channel (5) of the outer piston and a channel (4) in the cylinder wall into the working space of the cylinder, where after Once the exhaust has taken place, the charge is compressed again. ** WARNING ** End of CLMS field may overlap beginning of DESC **.
AT83315D 1919-11-04 1919-11-04 Two-stroke internal combustion engine with two pistons moving one inside the other and in opposite directions. AT83315B (en)

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